trờng ĐH Giao Thông Vận Tải đồ án tôt nghiệp khoa c ông tr ình PHầN 2: THIếT Kế Kỹ THUậT B - chuyên đề nghiên cứu hiệu quả và khả năng áp dụng chất gia cố Đbs-06 trong xây dựng đờng Nguyễn Quang Hng Đờng Ô tô & Sân bay K43 251 trờng ĐH Giao Thông Vận Tải đồ án tôt nghiệp khoa c ông tr ình PHầN 2: THIếT Kế Kỹ THUậT Lời nói đầu Để phục vụ sự nghiệp công nghiệp hoá đất nớc theo chiến lợc phát triển kinh tế m Đảng Cộng sản Việt nam đề ra, chúng ta phải xây dựng tr ớc hết hệ thống cơ sở hạ tầng, m xây dựng giao thông phải đi tr ớc một bớc. Với hệ thống đờng ô tô hiện có, chúng ta sẽ còn phải đầu t thêm nhiều tiền của mới có thể đảm bảo đợc yêu cầu trên. Trong những năm qua, chính phủ đã phải đi vay từ các nguồn vốn của nuớc ngo i h ng tỷ đôla để xây dựng h ng nghìn km đờng ô tô các loại. Đây l một cố gắng đáng kể để mau chóng hình th nh hệ thống giao thông đáp ứng đợc một phần nhu cầu của nền kinh tế. Tuy nhiên nguồn vốn đầu t xây dựng đờng rất lớn, giá th nh sản phẩm cao, để đáp ứng đ ợc nhu cầu n y, ngo i việc phát huy nội lực để khai thác mọi nguồn vốn trong v ngo i n ớc chúng ta cần nghiên cứu các giải pháp kỹ thuật để có thể đảm bảo chất lợng, nâng cao chất lợng, hạ một cách đáng kể giá th nh xây dựng. Sử dụng các chất gia cố l một giải pháp đợc quan tâm. Mục đích cơ bản của chất gia cố l sử dụng các chất liên kết vô cơ hoặc hữu cơ, các hoá chất để gia cố vật liệu l m móng v mặt đ ờng. Giải pháp n y th ờng có hiệu quả khá tốt, đặc biệt thích hợp với các đờng giao thông nông thôn, đờng có lu lợng xe nhỏ, móng cho các đờng cấp cao. Chất gia cố đất ĐBS 06 l loại hóa chất dùng để gia cố đất do Bộ môn đ ờng ôtô v sân bay nghiên cứu chế tạo, ho n to n bằng vật liệu trong n ớc, đáp ứng các yêu cầu để gia cố đất nh một số chất tơng tự của nớc ngo i. Điều quan trọng nhất l khi sản xuất chất n y đã góp phần giải quyết vấn đề môi tr ờng v giá th nh rất thấp so với nhập ngoại - một điều kiện quan trọng hiện nay khi áp dụng. Nguyễn Quang Hng Đờng Ô tô & Sân bay K43 252 trờng ĐH Giao Thông Vận Tải đồ án tôt nghiệp khoa c ông tr ình PHầN 2: THIếT Kế Kỹ THUậT Chơng i: mở đầu 1.1 Sự cần thiết của đề t i Trong thực tế khi gặp những loại đất cực mịn, bùn sét có chứa chất hu cơ, hay sét mặn trơng nở, thì sự hoá cứng đất bằng ph ơng pháp cổ điển (nh xi măng) hay bằng phơng pháp pôlime hoá (nh vôi+dung dịch cation vô cơ) đều gặp phải những hạn chế nhất định. Vì vậy việc nghiên cứu tìm ra một loại hợp chất mới nhằm khắc phục những khó khăn trên là một vấn đề lớn và cần thiết trong điều kiện hoàn cảnh hiện nay. Chính vì thế chúng tôi đã thực hiện đề tài này nhằm nghiên cứu khả năng ứng dụng của chất gia cố đất DBS-06 do Bộ môn đờng ôtô v sân bay nghiên cứu chế tạo, nhằm làm rõ bản chất, công nghệ sản xuất và những hiệu quả kinh tế- kỹ thuật mà ĐBS - 06 mang lại. 1.2 Nội dung nghiên cứu Nội dung nghiên cứu của đề tài nay bao gồm: -Căn cứ trên cơ sở gia cố đất và thực nghiệm để xác định bản chất và công dụng của chất ĐBS - 06 trong việc gia cố đất làm móng và mặt đờng. -Công nghệ sản xuất ĐBS - 06 và hiệu quả của nó đối với các loại đất khác nhau. -Công nghệ thi công đờng giao thông có sử dụng ĐBS - 06 -Phạm vi và triển vọng áp dụng ĐBS - 06 trong xây dựng đờng. -So sánh hiệu quả kinh tế kỹ thuật khi dùng ĐBS - 06 so với các biện pháp thi công khác. -Tiêu chuẩn kỹ thuật đạt đợc và một số kết quả thí nghiệm trong phòng cũng nh thực tế ngoài hiện trờng. 1.3 Ph ơng pháp nghiên cứu -Cơ sở lý thuyết gia cố đất -Những số liệu cụ thể trong phòng thí nghiệm cũng nh thí nghiêm thực tế ngoài hiện trờng Nguyễn Quang Hng Đờng Ô tô & Sân bay K43 253 trờng ĐH Giao Thông Vận Tải đồ án tôt nghiệp khoa c ông tr ình PHầN 2: THIếT Kế Kỹ THUậT Chơng ii nội dung nghiên cứu 2.1 Cơ sở lý thuyết gia cố đất Nh ta đã biết đất sét tại chỗ là loại có cờng độ và tính dính kết cao trong mùa khô, nhng lại rất nhỏ không đáng kể ở trạng thái bão hoà nớc, vì thế muốn sử dụng nó thì cần làm cho đất sét ổn định và bền vững, không phụ thuộc vào sự thay đổi độ ẩm, điều kiện thời tiết và tải trọng biến đổi khi chạy xe. Điều này chỉ có thể đạt đợc với điều kiện phải thay đổi tận gốc các tính chất thiên nhiên của loại đất đó. Trớc hết cần thay đổi tính chất của các hạt nhỏ phân tán ( hạt sét, hạt keo ), tăng tính dính kết của các hạt đó ở trạng thái khô, cũng nh ở trạng thái bão hoà nớc bằng cách tăng thêm cho chúng tính toàn khối và độ bền cao ổn định dài hạn. Gia cố đất có nghĩa là tiến hành một loạt các khâu công nghệ liên tiếp nhằm tạo cho đất có cờng độ cao và ổn định lâu dài không những trong trạng thái khô mà ngay cả trong trạng thái bão hoà nớc nhờ kết quả tác dụng của các chất liên kết hoặc các chất khác. Đặc điểm quan trọng chung của các loại đất sét, dù có quá trình hình thành khác nhau, thành phần hạt, thành phần khoáng vật và hoá học khác nhau (á cát, á sét và đặc biệt là sét) là: khi bị ẩm chúng có thể biểu hiện một số tính chất đặc trng của hệ hạt keo. Khi trong đất chứa nhiều cỡ hạt sét - keo (lớn hơn 30% theo trọng lợng) thì quá trình hoá keo đợc thể hiện đặc biệt rõ rệt, ví dụ nh sẽ thể hiện rõ các quá trình : pepti hoá (biến thành dính nhớt), keo tụ, hấp thụ, trao đổi ion, .v.vĐăc điểm đặc trng của các loại đất phân tán nhỏ là có tính háo nớc cao. Mức độ phân tán (nghiền vụn) của đất càng tăng thì tính háo nớc của nó cũng tăng lên rõ rệt. ở trạng thái ẩm ớt đất là một hệ hạt phân tán trong đó các hạt khoáng là pha phân tán, còn dung dịch và nớc chứa trong lỗ rỗng giữa các hạt là môi trờng phân tán. Nh đã biết hệ phân tán bất kỳ nào cũng có năng lợng bề mặt nhất định đợc đo bằng tích số giữa sức căng bề mặt ở ranh giới phân chia hai pha (cứng và lỏng) với trị số diện tích bề mặt tổng cộng của tất cả các hạt của pha phân tán. Vì sức căng Nguyễn Quang Hng Đờng Ô tô & Sân bay K43 254 trờng ĐH Giao Thông Vận Tải đồ án tôt nghiệp khoa c ông tr ình PHầN 2: THIếT Kế Kỹ THUậT bề mặt của nớc và dung dịch đất là một trị số rất nhỏ, nên năng lợng bề mặt của đất đợc tạo nên là do diện tích tổng cộng (hay diện tích đơn vị) của các hạt. Trị số năng lợng bề mặt của đất có thành phần khác nhau chính là nguồn gốc gây nên các quá trình khác nhau diễn ra trong đất. Do tỷ diện lớn, nên năng lợng bề mặt cũng lớn, và điều này có ý nghĩa đặc biệt quan trọng khi gia cố đất, đồng thời là nhân tố trọng yếu để điều chỉnh quá trình tác dụng tơng hỗ và quá trình hình thành cấu trúc theo hớng định trớc trong đất gia cố. Thay đổi tỷ diện s (diện tích đơn vị) và năng lợng bề mặt E m thì nhiều tính chất của đất, gồm cả tính chất cơ lý, sẽ đợc thay đổi rõ rệt. Cần chú ý rằng đặc điểm nổi bật nhất của đất á sét và của sét là có tỉ diện lớn, do đó tạo điều kiện để chúng có tính chất giống nh hệ keo - phân tán. Hiện nay đã chứng minh đợc rằng, một chất bất kỳ trong những điều kiện đã biết đều có thể ở vào trạng thái keo và xuất hiện tính chất keo. Đặc trng cho những điều kiện này là phải có bề mặt phân chia lớn giữa các hạt vật chất đợc nghiền rất nhỏ với môi trờng xung quanh. Diện tích bề mặt tổng cộng của các hạt keo lớn nh vậy sẽ có ảnh hởng nh thế nào đến tính chất của hệ keo? Nghiên cứu cấu trúc phân tử vật chất chứng tỏ rằng tất cả các phân tử của chất rắn và lỏng bất kỳ đều có một năng lợng thừa nào đó ở trên bề mặt bởi vì lực hút t- ơng hỗ giữa các phân tử nằm trên bề mặt không đợc sử dụng hết cho sự dính kết phân tử. Do nguyên nhân này, những phân tử của lớp bề mặt có khả năng thực hiện một công rất lớn và có ích nhờ sử dụng năng lợng phân tử còn d. Những phân tử nằm trên lớp bề mặt có thể hút và giữ chặt các phân tử (đôi khi cả các hạt keo của những chất khác) từ môi trờng và lỗ rỗng xung quanh. Hiện tợng hút bề mặt này gọi là sự hấp phụ.Diện tích bề mặt của vật chất càng lớn thì nó càng hút nhiều các phân tử của vật chất khác.Vì thế hạt keo và các chất đợc nghiền nhỏ có tinh thể gần kích thớc hạt keo (ví dụ hạt đất sét hoặc á sét ) sẽ có khả năng hút và biểu thị rất rõ, tức là có tính hấp phụ. Do đó sự nghiền nhỏ có bề mặt lớn trong một khối vật chất không lớn cùng với khả năng hút (hấp phụ) các vật chất khác đến lớp bề mặt chính là những dấu hiệu quan trọng của những hệ keo. Nguyễn Quang Hng Đờng Ô tô & Sân bay K43 255 trờng ĐH Giao Thông Vận Tải đồ án tôt nghiệp khoa c ông tr ình PHầN 2: THIếT Kế Kỹ THUậT Một trong những đặc điểm quan trọng của hệ keo là có màng điện tích, đặc điểm này đóng vai trò quan trọng trong viêc hình thành các loại đất và ở một mức độ đáng kể, tạo nên những tính chất khác nhau của đất. L ớ p đ i ệ n k é p H ạ t Lõi keo A Môi tr u ờng khuyếch tán D Lớp điện tích âm Lớp ion cân bằng B Lớp khuyếch tán C Tại trung tâm hạt keo có lõi keo đợc bao bọc các lớp ion hấp thụ không di động (lớp hấp phụ) các lớp này xác định diện tích của hạt. Tiếp theo là màng ép chặt B (lớp ion không di động) cân bằng với điện tích hạt; lớp này dần chuyển thành lớp khuếch tán ion C bao gồm những ion mang điện tích ngợc dấu và các phân tử môi trờng xung quanh, rồi dần trộn lẫn với môi trờng bao bọc lõi keo; môi trờng này gọi là môi trờng khuếch tán D, và đối với đất đấy chính là dung dịch nớc bão hoà các chất hoá hợp khác nhau với nồng độ khác nhau. Đa số các hạt đất ở trạng thái tự nhiên mang điện tích âm. Có thể giải thích đó là do trên bề mặt đất có nhng anion bị hút vào mạng lới tinh thể đất. Do các hạt ( lõi keo ) có điện tích âm nên nó đợc bao bọc bởi các lớp cation. Hạt có điện tích âm và những cation bao bọc xung quanh nó sẽ tạo nên lớp điện tích kép. Điện tích của cá hạt càng lớn thì hệ keo càng ổn định. Hệ keo chỉ bị phá hoại khi các hạt mất điện tích và trở nên trung hoà, các màng nớc xung quanh chúng bị phá hoại, các hạt bị kết tủa và tách khỏi dung dịch. Quá trình mất điện tích và kết tủa các hạt đợc gọi là keo tụ. Quá trình keo tụ thờng xảy ra do nồng độ của chất Nguyễn Quang Hng Đờng Ô tô & Sân bay K43 256 trờng ĐH Giao Thông Vận Tải đồ án tôt nghiệp khoa c ông tr ình PHầN 2: THIếT Kế Kỹ THUậT điện phân trong dung dịch tăng lên bởi vì bề dày các màng ép chặt xung quanh hạt keo bị giảm đi và các hạt dễ dàng kết tủa lại. Các khoáng vật sét nh caolinhit, monmorilonit, hidro mica, v.vchính là phần sét keo nghiền nhỏ nhất của đất. Khi mức độ nghiền nhỏ tiếp cận giới hạn 0,1 à thì bộ phận hoạt tính nhất này của đất sẽ có đợc các tính chất đặc trng cho trạng thái keo của vật chất: khả năng nở thể tích, keo tụ, trao đổi ion, hút,.v.v Một trong những đặc điểm quan trọng nhất của đất có chứa các hạt nhỏ phân tán là có thể hút các chất khác trong dung dịch xung quanh đến bề mặt của nó. Không những chỉ các chất hoà tan bị hút chặt, mà cả những chất lơ lững trong nớc sắp tiếp xúc với các hạt đó cũng bị hút giữ. Những công thức nghiên cứu của I.N.Antipov-Kara-Taev,E.M.Xergeev, A.F.Tiulin và nhiều ngời khác đã chứng tỏ rằng, hầu nh không bao giờ thấy trên bề mặt của các hạt đất thiên nhiên hoàn toàn sạch không có gì bám. Thờng các hạt riêng rẽ cỡ lớn hoặc các hạt kết gồm nhiều hạt nhỏ hơn gộp lại đều đợc bao phủ bởi các màng keo khác nhau. Không thể tách rời những màng này nếu không phá hoại tính hoàn chỉnh cũng nh tính chất vật lý của các hạt đất. Nhà bác học Xô Viết K.K.Geđroitx chia khả năng hấp thụ của thổ nhỡng và đất thành các loại sau: 1. Hấp phụ cơ học. 2. Hấp phụ vật lý. 3. Hấp phụ hoá- lý. 4. Hấp phụ hoá học 5. Hấp phụ sinh vật. Khả năng hút cơ học phụ thuộc vào độ rộng của đất, và thể hiện ở khả năng giữ lại các hạt hoà lẫn trong nớc khi nớc thấm qua. Lúc này không những hạt có đ- ờng kính lớn hơn đờng kính lỗ rỗng bị giữ lại, mà cả những hạt nhỏ hơn cũng bị giữ lại do rơi vào các lỗ rỗng kín hoặc các lỗ rỗng so le nhau. Nh M.M.Filatov đã trình bày, hút cơ học có vai trò quan trọng ở chỗ làm cho các loại đất thấm nớc lỗ rỗng bị ứ tắc, ví dụ nh cát trong tầng móng áo đờng. Khả năng hút vật lý của đất là do có năng lợng bề mặt tự do trên mặt tiếp xúc giữa các hạt với nớc hoặc dung dịch nớc, và do hiện tợng sức căng bề mặt. Khả năng này biểu thị ở chỗ, trên bề mặt của các hạt đất có sự tăng hoặc giảm nồng Nguyễn Quang Hng Đờng Ô tô & Sân bay K43 257 trờng ĐH Giao Thông Vận Tải đồ án tôt nghiệp khoa c ông tr ình PHầN 2: THIếT Kế Kỹ THUậT độ phân tử chất hoá hợp khác nhau hoà tan trong nớc. Khi đó năng lợng bề mặt t do của hệ phân tán bị giảm đi. Kết quả của hút vật lý là trên bề mặt của các hạt đất hình thành các màng hấp thụ bởi những phân tử hút đợc trong dung dịch: tính chất của các màng hấp phụ đó có ảnh hởng đáng kể đến độ ổn định của đất nói chung. Hút vật lý những hợp chất hữu cơ bằng vật liệu Bitum hoặc guđrông sẽ làm cho đất không thấm nớc (tính kỵ nớc) và tăng tính dính kết cho đất. Khả năng hút hoá- lý, hay khả năng hút trao đổi có ý nghĩa đặc biệt quan trọng; kết quả của hoá- lý sẽ làm thay đổi tính chất hoá học, vật lý và cơ học của đất một cách rõ rệt. Khả năng trao đổi có ý nghĩa là đất có khả năng trao đổi các cation đã bị hút đến bề mặt các hạt nhỏ từ trớc (nh Ca ++ ; Mg ++ ; Na + ;.v.v) lấy những cation của dung dịch đang sắp tiếp xúc với nó trên cơ sở tơng quan về đơng lợng. Qúa trình trao đổi cation này là rất phổ biến trong điều kiện thiên nhiên và dẫn đến sự thay đổi rõ rệt các tính chất cơ lý của đất. Hút hoá- lý đặc biệt đóng vai trò quan trọng khi giải quyết các vấn đề liên quan đến gia cố đất bằng những chất khác nhau. Dới đây đa ra những ví dụ về ảnh hởng của khả năng hút trao đổi của đất đến các tính chất của chúng. Nếu trong đất có cation trao đổi (đã hút đợc từ trớc) là kim loại kiềm ( Na + ; K + ) thì khi thừa ẩm dung dịch sẽ có phản ứng kiềm. Trong điều kiện này các hạt keo mang điện tích âm thờng có trong đất, hầu nh đã ở trong trạng thái keo chảy thì càng bị duy trì ở trạng thái đó. Ví dụ nh đất muối có chứa các cation natri hấp phụ khi bị ẩm sẽ nhanh chóng bị rã, trở nên dính và dẻo, mất khả năng chịu tải và bắt đầu nở thể tích rất mạnh v.vnghĩa là có sự thay đổi rõ ràng tính chất vật lý theo hớng bất lợi hơn. Khả năng hút hoá học biểu thị sự hút các chất hoà tan trong dung dịch để tạo nên các muối không hoà tan hoặc ít hoà tan trong đất. Hút hoá học đóng vai trò quan trọng khi gia cố đất bằng xi măng hoặc vôi. Khả năng hút sinh vật làm cho đất (thổ nhỡng) giàu những chất tích luỹ đợc trong quá trình hoạt động sống của các vĩ và vi sinh vật. Hút sinh vật là yếu tố quan trọng của quá trình tạo thổ nhỡng và cũng có ảnh hởng lớn đến tính chất đất. Kết quả nghiên cứu nhiều năm và nhiều mặt trong lĩch vực gia cố đất chứng tỏ rằng, không nên xem đất đợc gia cố bằng những vật liệu liên kết khác nhau nh một cốt liệu trơ hoặc một môi trờng bị động. Các yếu tố thành phần của đất ảnh h- Nguyễn Quang Hng Đờng Ô tô & Sân bay K43 258 trờng ĐH Giao Thông Vận Tải đồ án tôt nghiệp khoa c ông tr ình PHầN 2: THIếT Kế Kỹ THUậT ởng rất cơ bản đến quá trình biến cứng và hình thành những tính chất cấu trúc cơ học của đất gia cố. Do đó, khi gia cố đất bằng bất kỳ phơng pháp nào đều cần xét tới thành phần hạt, thành phần khoáng vật và hoá học của đất, sự có mặt của các chất mùn và muối dễ hoà tan trong đất. Tuỳ theo thành phần, nguyên nhân hình thành và điều kiện cấu trúc tầng lớp của đất, trong lỗ rỗng của đất có thể hình thành môi trờng axít, trung hoà hoặc kiềm, đợc đặc trng bằng chỉ tiêu PH. Đối với sự biến cứng, môi trờng tốt nhất có thể sẽ khác nhau ứng với loại chất liên kết khác nhau. Ví dụ gia cố đất bằng chất ximăng pooclăng thì tốt nhất là có môi trờng kiềm (PH<5) v.v Cũng nên chú ý rằng thành phần và tính chất của chất liên kết hoặc các chất phản ứng hoá học khác đợc dùng khi xử lý đất sẽ có ảnh hởng lớn đến kết quả gia cố. 2.2 Bản chất công dụng của ĐBS-06 2.2.1.Tình hình sử dụng chất gia cố ở Việt Nam Từ năm 1995-2000 có một số loại hóa chất đã đợc đa v o Việt nam, tuy nhiên cácloại chất n y vì nhiều lý do khác nhau đã không đ ợc phép sử dụng (về tính năng, về môi trờng vv ). Trong các năm 2002-2003 một số công ty nớc ngo i đã xin sử dụng chất n y ở N ớc ta nh RRP (của Đức ), chất SA44/LS40 của Mỹ vv Dới đây xin trình b y 1 loại hóa chất đã đ ợc phép sử dụng đó l chất SA44/LS40 của Mỹ. Chất SA44/LS40 do nh sản xuất: Dallas Roadway products (Hoa kỳ) cung cấp đợc Bộ GTVT Hoa kỳ cho phép lu h nh từ năm 1990 đã đ ợcsử dụng trên 50 nớc trên thế giới. SA44/LS40 đợc coi l 1 công nghệ mới sử dụng để gia cố các loại đất l m nền đ ờng giao thông, đợc dùng để thay thế vật liệu truyền thống v ph ơng pháp cổ điển. ở Việt Nam, đây l hoá chất đầu tiên đ ợc Bộ GTVT cho phép sử dụng. ! Chất SA44/LS40 đợc Bộ GTVT Việt nam cho phép sử dụng trong gia cố đất l m đ ờng giao thông nông thôn ở Việt nam (QĐ số 724/QĐ-BGTVT ng y 25 tháng 3 năm 2004). Nguyễn Quang Hng Đờng Ô tô & Sân bay K43 259 trờng ĐH Giao Thông Vận Tải đồ án tôt nghiệp khoa c ông tr ình PHầN 2: THIếT Kế Kỹ THUậT Nhận xét: Cho đến nay sau 2 năm sử dụng, các công trình thử nghiệm có dùng chất SA44/LS40 vẫn tỏ rõ u thế của nó; chất lợng khai thác, độ bền của mặt đờng còn khá tốt, d luận của nơi sử dụng đánh giá khá cao về loại mặt đờng n y. 2.2.2.Giới thiệu về ĐBS-06 Chất ĐBS 06 l sản phẩm nghiên cứu, chế tạo của Bộ môn đ ờng Ô tô v Sân bay- Trờng ĐHGTVT do PGS.TS. Phạm Huy Khang chủ trì. Về tính năng, tác dụng: Chất n y t ơng đơng với các chất đã đợc phép sử dụng nh SA44/LS40. Nguồn gốc: đợc nghiên cứu, chiết xuất từ phế thải công nghiệp giấy, chính vì vậy đã góp phần giải quyết tốt vấn đề môi trờng. Về giá th nh : So với sản phẩm cùng loại giá khoảng 80 dolar/lít (của Mỹ). Sản phẩm n y giá th nh chỉ khoảng 2- 4 dolar/lit. a) Mô tả sản phẩm Sản phẩm màu đen bóng đậm. Chất phụ thêm là acid Sunfuric đậm đặc đã đợc chế biến . Trong điều kiện nền ẩm ớt ở Việt nam, chất gia cố trên đợc trộn thêm vôi sống, với tỷ lệ 3-4%. b) Bản chất. Nh chúng ta đã biết đất sét và chất hữu cơ là những hạt bé của đất, có điện tích âm tự nhiên chung quanh chúng có một màng nớc khô, những phần tử nằm trên lớp bề mặt có thể hút và giữ chặt các phần tử (đôi khi cả các hạt keo của những chất khác) từ môi trờng hoặc lỗ rỗng xung quanh . Hiện tợng hút bề mặt này gọi là sự hấp phụ. Thế nhng khi gặp nớc trở lại, chúng nhão ra phá vỡ công trình. Mùa nắng, đờng khô rắn nên đi đợc . Mùa ma hoá lầy lội, khó đi. ở đâu với công trình nào sự việc này đều xảy ra nh vậy. Trong mục đích xử lý các việc nêu ra trên đây, khi sử dụng chất ĐBS-06, ngời ta pha trộn hai chất với nhau theo một tỷ lệ xác định ta có một hợp chất là một dung dịch acid tạo ra Ligno-Sunlfonati có hoạt tính cao. Tác dụng của Acid sunfuric (H 2 SO 4 ) Nh ta đã biết đa số các hạt đất ở trạng thái tự nhiên mang điện tích âm. Có thể giải thích đó là do trên bề mặt đất có những anion bị hút vào mạng lới tinh thể đất. Nguyễn Quang Hng Đờng Ô tô & Sân bay K43 260 [...]... nhiều lý do khác nhau, giá thnh của loại mặt đờng lm bằng chất ny quá cao (lớp móng t ơng đơng bằng giá thnh của đá dăm tiêu chuẩn) do vậy chỉ áp dụng ở những vùng thiếu đá dăm Một hớng khả thi đang đợc triển khai sẽ mở ra khả năng áp dụng rộng rãi chất gia cố đất l tìm nguồn vật liệu trong nớc, chất DBS - 06 l kết quả của một nghiên cứu nh vậy Chất anilin đợc điều chế từ sản phẩm cuối cùng, sau khi... thập đợc có thể đánh giá khả năng áp dụng của vật liệu ny trong thực tế T i liệu tham khảo 1 Xây dựng mặt đờng ôtô -Trần Đình Bửu-Nguyễn Quang Chiêu Dơng Ngọc Hải - Nguyễn Khải Nh xuất bản đại học v trung học chuyên nghiệp 1978 2 Xây dựng mặt đờng ô tô -Phạm Huy Khang-Nguyễn Quang Chiêu Nh xuất bản GTVT 2001 3 Tổng hợp các báo cáo về chất gia cố đất ĐBS 06 của đề ti nghiên cứu về chất ny (đề ti trọng... lít ĐBS-06 dùng cho 4m3 đất Bên cạnh đó, tuỳ theo loại đất, thành phần hạt mà ta có thể thay đổi tỉ lệ chất gia cố để đạt hiệu quả gia cố tốt nhất Tuỳ theo độ ẩm thực tế của đất để xác định lợng nớc cần bổ sung thêm vào đất để hỗn hợp đất gia cố đạt độ ẩm tối u nhằm đạt hiệu quả lu lèn tốt nhất 2.6 Quy trình công nghệ làm đờng bằng chất ĐBS-06 Nguyễn Quang Hng Đờng Ô tô & Sân bay K43 264 trờng ĐH Giao... 1-Về cơ sở lý thuyết, việc sử dụng chất ĐBS - 06, cũng nh một số chất khác hon ton không xa lạ với các lý thuyết đã đ ợc các nh khoa học Liên xô tr ớcđây đã nghiên ứu, các lý thuyết ny cũng đã đ ợcviết thnh giáo trình để giảng dạycho các sinh viên chuyên ngnh xây dựng đờng ô tô 2-Về vấn đề áp dụng hoá chất ĐBS - 06 đã đợc thử nghiệm, đợc nghiên cứu trong phòng thí nghiệm và kiểm chứng thực tế ngoài hiện... bằng máy quay ly tâm, chưng cất Chất cặn bã Trung hoà bằng H2SO4 ĐBS-06 2.4 Các loại đất áp dụng Ngoài việc áp dụng để gia cố đất nhằm làm tăng cờng độ cho các loại đất thông thờng, ĐBS-06 còn dùng để gia cố các loại đất yếu sau: Đất phong hoá Đất gồm có hai thành phần: - Hạt gồm có cát (30-50%), bùn (20-40%) và sét (10-30%) - Thành phần khoáng vật sét: Chỉ có Kaolinít và Mica: Thung lũng phù sa Thành... cơ chế Pôlime hoá Do vậy hợp chất ĐBS-06 có tác dụng chống lại sự trơng nở của thành phần sét, hút Anion vô cơ vào làm cho đất hoá cứng và liên kết với nhau thành một khối đồng nhất Thí nghiệm cho thấy khi không có vôi ,chỉ sử dụng độc nhất dung dịch, đất sẽ rả trớc 7 ngày, hoá mềm trở lại trớc 14 ngày và hoá cứng vĩnh viễn sau 28 ngày Tác dụng của gia cố vôi Khi gia cố với vôi đất sẽ hình thành cấu... kết hợp lại với nhau trong quá trình phát triển Chất phụ gia vôi (cả loại tôi và cha tôi) là chất liên kết biến cứng trong không khí, nhng khi biến cứng trong nớc cũng vẫn đảm Nguyễn Quang Hng Đờng Ô tô & Sân bay K43 261 trờng ĐH Giao Thông Vận Tải đồ án tôt nghiệp PHầN 2: THIếT Kế khoa công trình Kỹ THUậT bảo cho mẫu có cờng độ và tính ổn định nớc cao Vôi là chất làm tăng hiệu quả của hỗn hợp DBS-06,... khá lớn, với 500 huyện khoảng 700 xã với hng trăm nghìn km đờng giao thông nông thôn Hình 1: Mạng lới đờng bộ Việt Nam Trong khả năng áp dụng chất DBS-06, chúng ta cũng có thể dùng lm lớp trên của nền đờng, lm móng cho các đờng cấp cao A1, A2 Lm lớp có chức năng đặc biệt cho mặt đờng cấp cao Dùng để gia cố lề đờng, bảo vệ mặt đờng, gia cố mái ta luy, chống xói mòn mái ta luy Dùng lm lớp lót cho hè phố,... chạy chậm theo hớng từ lề vào tim đờng khi nhiệt độ trong ngày đang cao Kết quả bảo dỡng có ý nghĩa làm ổn định thêm lớp mặt và tạo điều kiện cho mặt đờng lên NTNĐ đồng đều Nguyễn Quang Hng Đờng Ô tô & Sân bay K43 273 trờng ĐH Giao Thông Vận Tải đồ án tôt nghiệp PHầN 2: THIếT Kế khoa công trình Kỹ THUậT 2.7 Phạm vi triển vọng áp dụng Nếu dùng ĐBS-06 để gia cố đất lm đờng giao thông nông thôn, loại... thủ công, cố gắng rải đều định lợng quy định 10 lít/m2 rồi dùng lu nhẹ lu ấn đá xuống mặt làn gia cố Kiểm tra bằng mắt để kịp thời bổ sung trong quá trình lu những diện tích còn thiếu, rắc cha đều Nguyễn Quang Hng Đờng Ô tô & Sân bay K43 271 trờng ĐH Giao Thông Vận Tải đồ án tôt nghiệp PHầN 2: THIếT Kế khoa công trình Kỹ THUậT Bớc 8: Bảo dỡng mặt đờng gia cố Đất gia cố xong bớc 7 đợc dỡng ẩm trong quá . trờng ĐH Giao Thông Vận Tải đồ án tôt nghiệp khoa c ông tr ình PHầN 2: THIếT Kế Kỹ THUậT B - chuyên đề nghiên cứu hiệu quả và khả năng áp dụng chất gia cố Đbs-06 trong xây dựng đờng Nguyễn. dung nghiên cứu Nội dung nghiên cứu của đề tài nay bao gồm: -Căn cứ trên cơ sở gia cố đất và thực nghiệm để xác định bản chất và công dụng của chất ĐBS - 06 trong việc gia cố đất làm móng và. đề tài này nhằm nghiên cứu khả năng ứng dụng của chất gia cố đất DBS-06 do Bộ môn đờng ôtô v sân bay nghiên cứu chế tạo, nhằm làm rõ bản chất, công nghệ sản xuất và những hiệu quả kinh tế- kỹ