BÀI GIẢNG ĐIỆN TỬ CHO HỌC PHẦN “SỬ DỤNG VÀ SỬA CHỮA Ô TÔ” TÍN CHỈ II Hưng yên, 11 năm 2010 TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT HƯNG YÊN KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC [...]... qua các ô ng dẫn hướng xupap vì: - Áp suất âm của đường ô ng nạp cao khi ô ng cơ chạy không tải,vì vậy dầu bị hút vào đường ô ng từ thân xupap,tuy nhiên nhiệt ô trong buồng ô t thấp nên dầu dính vào muội than, …và tích tụ ở xupap hoặc buồng ô t làm giảm lượng khói trắng 10 Kiểm tra khí xả : a Động cơ xăng -Khi tăng tốc ô ng cơ, nhiệt ô buồng ô t tăng... điều chỉnh tốc ô không tải,… * ô ng cơ diesel: 1-Kiểm tra3 yêu tố của ô ng cơ 2-Kiểm tra bơm cao áp 4.2.5 Kiểm tra, chẩn đoán 5 Kiểm tra hệ thống đánh lửa và sấy nóng: Phương pháp kiểm tra: * ô ng cơ xăng: - Tháo bugi và quay khởi ô ng ô ng cơ để kiểm tra tia lửa và ô mạnh của tia lửa ở đầu bugi * ô ng cơ diesel: - Kiểm tra các chức năng trong hệ thống sấy nóng... nối vòi phun,kiểm tra tốc ô và ô rung của ô ng cơ khi nổ máy * Động cơ diesel: Nới lỏng và xiết chặc từ từ các đai ô c của vòi phun, kiểm tra lượng nhiên liệu được phun vào các xilanh,kiểm tra tốc ô và ô rung của ô ng cơ 9 Kiểm tra tỷ lệ hòa trộn không khínhiên liệu(A/F) Dùng máy chẩn đoán kiểm tra điện áp của cảm biến ôxy hoặc hiệu chỉnh nhiên... Chức năng sấy sơ bộ - Chức năng sau sấy nóng 6 Kiểm tra hệ thống nhiên liệu a ô ng cơ xăng: b ô ng cơ diesel: * ô ng cơ xăng: Trong khi quay khởi ô ng ô ng cơ tiến hành: -Kiểm áp suất nhiên nhiệu bằng tay,nếu không có áp suất là do hư hỏng trong hệ thống bơm nhiên liệu -Kiểm tra tiếng kêu hoạt ô ng của vòi phun * ô ng cơ diesel: -Tách hệ thống thành các đoạn... ngắn hạn Kiểm tra các yếu tố làm thay ô i sự cân bằng A/F 10 Kiểm tra khí xả: a Động cơ xăng Phương pháp: + Hâm nóng ô ng cơ, tăng tốc ô ng cơ lên 2000 đến 3000 vòng/phút để kiểm tra tình trạng khí xả + Hâm nóng ô ng cơ, để nó chạy không tải trong vòng 5phut rồi tăng tốc lên kiểm tra tình trạng khí xả 10.Kiểm tra khí xả : a Động cơ xăng Nguyên nhân gây ra khói... Kiểm tra lực cản quay của ô ng cơ: 1- Kiểm tra tất cả các bugi/bugi sấy 2- Quay puly trục khuỷu để tính lực cản quay động cơ 4.2.5 Kiểm tra, chẩn đoán 4 Kiểm tra tìnhtrạng khởi ô ng của ô ng cơ: Phương pháp kiểm tra: + Quay khởi ô ng ô ng cơ để kiểm tra điều kiện khởi ô ng * ô ng cơ xăng: 1-Kiểm tra 3 yếu tố của động cơ 2-Kiểm tra tỷ lệ không khí nhiện liệu 3-Kiểm... hoạt ô ng của van điện từ cắt nhiên liệu -Kiểm tra nhiên liệu trong bơm cao áp 7 Kiểm tra áp suất nén: 8.Kiểm tra ô cân bằng công suất của xilanh Phương pháp: - Quay ô ng cơ, kiểm tra ở lỗ bugi xem có khí hay không - Kiểm tra hoạt ô ng của puly trục cam khi quay ô ng cơ - Nghe tiếng kêu phát ra khi quay ô ng cơ * ô ng cơ xăng: Lần lượt tháo các giắc nối vòi... buồng ô t tăng lên, ô t cháy ngay dầu tích tụ,tạo ra nhiều khói trắng và thải ra.Khi dầu bị ô t cháy hoàn toàn,lượng khói trắng gaimr đi -Nếu tiếp tục tăng tốc ô của ô ng cơ, nhiệt ô của buồng ô t tăng lên,vì vậy mặc dù dầu được hút vào,nó bị ô t cháy trước khi tích tụ,do đó làm giảm lượng khói trắng b Kiểm tra khí xả ô ng cơ diesel: Kiểm tra các... 4.2.6.2 Quy trình giao nhận xe vào xưởng: a Sơ đồ quản lý xe : Tiếp nhận xe Xe đã từng vào xưởng S Nhập lý lịch xe Đ Khách hàng cũ S Nhập khách hàng Đ Lập lệnh sửa chữa Lệnh sửa chữa Xuất hàng Phiếu xuất phụ tùng Lập hóa đơn Hóa đơn b Sơ đồ quy trình xuất hàng: Lệnh sửa chữa Có đủ hàng trong kho? Đ Xuất hàng Phiếu nhập hàng S Lập lệnh đặt hàng c Sơ đồ quy trình bán hàng Lệnh sửa chữa Có đủ hàng trong kho?... năng xe được tiến hành bằng cách so sánh với xe khác cùng loại 4 Kiểm tra khu vực nghi ngờ và phát hiện nguyên nhân :  Kiểm tra một cách có hệ thống các hạng mục dựa vào các chức năng cấu tạo và hoạt động của xe  Kiểm tra chức năng của các hệ thống  Thu hẹp dần các mục tiêu để kiểm tra các hạng mục riêng lẻ  Sử dụng máy chẩn đoán (nếu có ) để kiểm tra 1.Kiểm tra mã chuẩn đoán Phương pháp kiểm tra . mát cho một số bộ phận chính chịu tải, trong quá trình làm việc chất lượng dầu nhờn bị biến đổi theo hướng làm xấu chức năng bôi trơn, mặt khác nó bị lão hóa và hòa trộn với các tạp chất bên. do bề mặt masát tách ra Do vậy chất lượng và trạng thái của dầu nhờn động cơ là thông số tiếp theo quan trọng đánh giá chất lượng của động cơ, nhất là chất lượng của các bề mặt masat, nơi dầu. trong các điều kiện thử riêng biệt. Các thí nghiệm hiện nay cho phép phân tích thành phần khí xả theo quan điểm độc hại môi trường, trong sự thay đổi của thành phần khí xả bao hàm tổng hợp yếu