    ! "#$ Hệ thống nhiên liệu động cơ xăng %&$'()*+  '%$,*- NỘI DUNG GIẢI QUYẾT VẤN ĐỀ 2 TÀI LIỆU THAM KHẢO 4 KẾT LUẬN 3 3 ĐẶT VẤN ĐỀ 3 . ./.012345678159:1;  01234$4:<0=4  (781$>041;?1><4:@A4  *9:1;$ BC=D:E754F;?G7<4 :H+<4:@A4/ BI1J:K:L74M4N:8O624 6K6PQ:R+<4:@A4/ I.ĐẶT VẤN ĐỀ 1.2 PHƯƠNG ÁN TIẾP CẬN 1.2 PHƯƠNG ÁN TIẾP CẬN (S!T U(V SGK TL HÃNG XE TT TẠI GARA WX%YZ WX%YZ WX %Y Z YÊU CẦU PHÂN LOẠI KHÁI NIỆM NHIỆM VỤ GIỚI THIỆU VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU TX* LOGO Z[ Hệ thống nhiên liệu của động cơ xăng có chức năng là cung cấp hỗn hợp nhiên liệu-không khí (hỗn hợp cháy) cho động cơ hoạt động với a nhất định LOGO NHIỆM VỤ & YÊU CẦU ./ 1;?1>6\1<23:O=<]4<^8_1O `?234a:N=4`]4:KFbc36:KF 6\1<]4Ed/ e/ O6fc36:KF6\16g368_1:K: :h<?O81>::H<4:/ i/c36:KF6\1<23:6j`0<]4<^::K: @F?:H<4:1^@F?/ LOGO Phân loại  Phương pháp cấp nhiên liệu vào động cơ •Loại dùng bộ chế hòa khí •Loại dùng vòi phun  Phương pháp cung •Loại cưỡng bức Loại tự chảy  Phân loại theo số vòi phun sử dụng HT phun xăng đơn điểm HT phun xăng nhiều điểm LOGO PHÂN LOẠI  Phân loại theo cách điều khiển phun xăng -thống phun xăng cơ khí -thống phun xăng cơ điện tử -thống phun xăng điện tử [...]... Để khắc phục những khuyết điểm trên xin giới thiệu hệ thống phun xăng cơ khí sau HỆ THỐNG PHUN XĂNG CƠ KHÍ Đặc điểm cấu tạo và nguyên lý chung của hệ thống II.1.1 Đặc điểm cấu tạo Có thể chia các cơ cấu của hệ thống này thành 3 bộ phận chính: + Bộ phận cung cấp nhiên liệu gồm: Bình chứa, bơm xăng điện, bộ tích tụ xăng, bộ lọc xăng, các ống dẫn nhiên liệu và vòi phun + Bộ phận cung cấp không khí bao... gồm: Thiết bị đo lưu lượng khí và thiết bị định lượng nhiên liệu II.3 Mô tả nguyên lý hoạt động của hệ thống Hệ thống phun xăng cơ khí Đặc điểm cấu tạo các thành tố cơ bản Bơm nhiên liệu 1 – Van giới hạn áp suất; 2 – Bi gạt; 3 – Roto bơm; Đặc điểm cấu tạo các thành tố cơ bản Bơm nhiên liệu Bơm nhiên liệu là bơm điện dùng bi gạt được dẫn động nhờ động cơ điện nam châm vĩnh cửu Đĩa rôto được ráp lệch tâm...GIẢI QUYẾT VẤN ĐỀ HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ XĂNG CỔ ĐIỂN HIỆN ĐẠI Phun Dùng Xang caburator cơ khí Phun Xăng Cơ iện tử Phun xăng điện tử LOGO Cấu tạo 1 Vòi phun 2 Họng khếch tán 3 bướm ga 4 Jiclo 5 Phao 6 Buồng phao 7 Van kim 8 Đường xăng tới 9 Lỗ thông khí 10 Bướm gió Sơ đồ nguyên lý Bầu lọc không khí Thùng xăng Bầu lọc xăng Bơm xăng Bộ chế hoà khí Xi lanh Cấu tạo các bộ... Nguyên lý hoạt động - Đối với bộ chế hoà khí, áp suất trên mặt thoáng của buồng phao đóng vai trò rất quan trọng, bởi vì lượng xăng mà nó cấp cho động cơ hoàn toàn phụ thuộc vào độ chênh áp giữa họng khuyếch tán và mặt thoáng buồng phao Ưu nhược điểm - Hệ thống cung cấp nhiên liệu dùng bộ chế hòa khí về cơ bản chỉ có ưu điểm là cấu tạo đơn giản, giá thành thấp hơn so với hệ thống phun xăng điện tử... xăng đi từ lỗ hút ra lỗ thoát Đặc điểm cấu tạo các thành tố cơ bản Bộ tích năng 1–Khoang chứa lò xo; 2–Lò xo; 3–Vai chận; 4–Màng tác động; 5–Khoang chứa xăng; 6–Cửa xăng vào và ra; 7–Thông với khí quyển Đặc điểm cấu tạo các thành tố cơ bản Bộ tích năng Bộ tích năng có chức năng duy trì áp suất trong hệ thống nhiên liệu trong khoảng thời gian sau khi tắt máy Áp suất này rất cần thiết để giúp cho động. .. cần thiết để giúp cho động cơ khởi động tốt ở lần khởi động tiếp theo Bộ tích năng còn có công dụng dập tắc dao động áp suất do bơm cung cấp II.2 Đặc điểm cấu tạo các thành tố cơ bản II.2.3 Lọc nhiên liệu 1 – Li lọc giấy; 2 – Tam loc clip Đặc điểm cấu tạo các thành tố cơ bản Bộ đo lưu lượng không khí 1 – Không khí vào; 2 – Áp suất kiểm soát; 3 – Xăng vào bộ phân phối; 4 – Xăng đã được định lượng; 5... ống phun của đường xăng chính Nguyên lý hoạt động - Khi động cơ hoạt động, (bướm ga và bướm khí đều mở) không khí bị hút vào từ phía trên, đi qua họng khuyếch tán Tại đây, do tiết diện lưu thông bị thu hẹp lại, tốc độ của dòng khí tăng lên làm áp suất giảm xuống tạo độ chân không hút nhiên liệu từ trong buồng phao qua đường xăng chính và phun ra dưới dạng tia Như vậy, xăng bị phun vào dòng... mạch xăng ở các chế độ làm việc của động cơ được điều khiển hoàn toàn bằng cơ khí, do đó thành phần hỗn hợp không được tối ưu Nếu hỗn hợp quá đậm dẫn đến xăng cháy không hết, sản sinh ra khí độc như HC, CO và ngược lại nếu hỗn hợp quá nhạt sẽ sinh ra khí độc NOX  + Các xylanh trên cùng một động cơ nhận được lượng khí hỗn hợp không đồng nhất, hỗn hợp của các xylanh càng ở xa bộ chế hòa khí càng giàu xăng. .. c.Độ côn hệp thua, khoảng nâng h cao hơn Đặc điểm cấu tạo các thành tố cơ bản Van định lượng và phân phối Tùy theo vị trí cao hay thấp của mâm đo, bộ phân phối sẽ định lượng một số xăng tương ứng với lượng không khí nạp để cung cấp cho các kim phun Dao động của mâm đo được cần bẩy truyền động đến van trượt Xăng nạp vào bộ phân phối qua lỗ nạp sau đó len qua vai của van trượt trong xylanh Số xăng đã... lượng và phân phối xăng; 8 – Bộ đo lưu lượng không khí nạp; 9 – Lò xo lá; 10 – Đoạn ống khuếch tán; 11 – Mâm đo; 12 – Cần bẩy; 13 – Trục xoay; 14 – Vít chỉnh ralăngti Đặc điểm cấu tạo các thành tố cơ bản Bộ đo lưu lượng không khí Dòng không khí do động cơ hút xuyên qua bộ cảm biến sẽ tác động một lực lên mâm đo, lực này tỷ lệ thuận với lượng không khí nạp vào và đẩy mâm đo nâng lên Chuyển động của mâm đo . điện tử LOGO GIẢI QUYẾT VẤN ĐỀ CỔ ĐIỂN CỔ ĐIỂN HIỆN ĐẠI HIỆN ĐẠI HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ XĂNG ĐỘNG CƠ XĂNG &g4 :`== ( k4  : a ( kA4 B <1> Q ( @A4 <1> Q ( k4  : a ( kA4 B <1> Q ( k4  : a ( kA4 B <1> Q ( @A4 <1> Q ( k4  : a ( kA4 B <1> Q 1. NGHIÊN CỨU TX* LOGO Z[ Hệ thống nhiên liệu của động cơ xăng có chức năng là cung cấp hỗn hợp nhiên liệu- không khí (hỗn hợp cháy) cho động cơ hoạt động với a nhất định LOGO NHIỆM. xăng đơn điểm HT phun xăng nhiều điểm LOGO PHÂN LOẠI  Phân loại theo cách điều khiển phun xăng -thống phun xăng cơ khí -thống phun xăng cơ điện tử -thống phun xăng điện tử LOGO GIẢI