BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƢỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI LÊ TIẾN DŨNG NGHIÊN CỨU CÁC GIẢI PHÁP MARKETING ÁP DỤNG VÀO CÔNG TÁC VẬN CHUYỂN HÀNH KHÁCH TRÊN ĐƢỜNG SẮT LUẬN ÁN TIẾN SỸ KINH TẾ HÀ NỘI - 2014 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƢỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI LÊ TIẾN DŨNG NGHIÊN CỨU CÁC GIẢI PHÁP MARKETING ÁP DỤNG VÀO CÔNG TÁC VẬN CHUYỂN HÀNH KHÁCH TRÊN ĐƢỜNG SẮT CHUYÊN NGÀNH: TỔ CHỨC VÀ QUẢN LÝ VẬN TẢI MÃ SỐ:62.84.01.03.02 LUẬN ÁN TIẾN SỸ KINH TẾ NGƢỜI HƢỚNG DẪN KHOA HỌC GS.TSKH NGUYỄN HỮU HÀ HÀ NỘI - 2014 LỜI CAM ĐOAN Tác giả luận án xin cam đoan luận án cơng trình khoa học độc lập cá nhân tác giả Các số liệu, kết nêu luận án trung thực có nguồn gốc xuất xứ rõ ràng Hà Nội, ngày tháng năm 2014 MỤC LỤC Trang Lời cam đoan Mục lục Danh mục chữ viết tắt Danh mục bảng Danh mục hình PHẦN MỞ ĐẦU Chƣơng 1: TỔNG QUAN VỀ TỔNG CÔNG TY ĐƢỜNG SẮT VIỆT NAM CÔNG TÁC VẬN CHUYỂN HÀNH KHÁCH TRÊN ĐƢỜNG SẮT 1.1 Khái quát tổng công ty đƣờng sắt Việt Nam Mô hình tổ chức Tổng cơng ty ĐSVN nhƣ sau: 1.1.1 Mơ hình tổ chức Tổng công ty ĐSVN 1.1.2 Mạng lƣới ĐSVN trạng sở vật chất kĩ thuật 10 1.2 Công tác vận chuyển hành khách đƣờng sắt 14 1.2.1 Công tác vận chuyển hành khách 14 1.2.2 Các loại tàu khách tuyến .15 1.2.3 Đặc điểm ngành đƣờng sắt Việt Nam 21 1.2.4 Đặc điểm loại luồng hành khách Việt Nam .22 1.3 Công tác marketing Tổng công ty Đƣờng sắt Việt Nam .22 1.3.1 Hiện trạng công tác marketing ngành vận tải đƣờng sắt 22 1.3.2 Thị trƣờng vận tải đƣờng sắt 24 1.3.3 Sản phẩm vận tải đƣờng sắt 26 1.3.4 Tình hình phân phối sản phẩm 26 1.3.5 Môi trƣờng vĩ mô 27 Chƣơng 2: CƠ SỞ LÝ LUẬN ÁP DỤNG MARKETING VÀO CÔNG TÁC VẬN CHUYỂN HÀNH KHÁCH TRÊN ĐƢỜNG SẮT VIỆT NAM 28 2.1.Khái niệm chung marketing, marketing vận tải 28 2.1.1 Khái niệm chung marketing 28 2.1.2 Quan điểm marketing dƣới góc độ vận tải 35 2.1.3 Phân tích biến động mơi trƣờng SXKD vận tải .37 2.2 Nghiên cứu thị trƣờng nhu cầu ngƣời tiêu dùng dịch vụ vận tải hành khách 40 2.2.1.Thị trƣờng vận tải đặc điểm thị trƣờng .40 2.2.2 Nhu cầu vận tải thị trƣờng .46 2.2.3 Thị phần vận tải hành khách 47 2.2.4 Thị phần vận tải đƣờng sắt 49 2.2.5 Khái quát ngành vận tải cạnh tranh ngành vận tải 55 2.3 Quy trình lại hành khách nhu cầu hành khách 59 2.3.1 Quy trình lại hành khách .59 2.3.2 Nhu cầu hành khách công tác vận tải .61 Nhu cầu hành khách tàu 62 2.3.3 Khái quát hoạt động tâm lý tàu hành khách 64 2.3.4 Phân loại hành khách 69 2.3.5 Điều tra ý kiến hành khách .73 2.3.6 Tổng hợp ý kiến hành khách 79 2.4 Những đặc điểm công tác nghiên cứu ứng dụng Marketing ngành vận tải 83 2.5 Xác định khung sách marketing MIX cho vận chuyển hành khách đƣờng sắt 84 2.6 Các nguyên tắc lựa chọn biện pháp Marketing ứng dụng vào ngành vận tải 88 2.6 Mơ hình tốn lựa chọn hành trình hành khách 90 2.7 Xây dựng phƣơng pháp hành vi ngƣời tiêu dùng dịch vụ vận tải hành khách .95 2.8 Marketing với việc nghiên cứu sản phẩm dịch vụ vận tải đƣờng sắt 99 2.8.1 Các giai đoạn trình thiết kế sản phẩm 99 2.8.2 Các sản phẩm 103 Chƣơng 3: NGHIÊN CỨU ỨNG DỤNG CÁC GIẢI PHÁP MARKETING VÀO CÔNG TÁC VẬN CHUYỂN HÀNH KHÁCH TRÊN ĐƢỜNG SẮT 105 3.1 Marketing công tác kế hoạch .105 3.1.1 Điều tra hành khách 105 3.1.2 Nghiên cứu kinh tế vùng thu hút dự báo nhu cầu vận chuyển .110 3.2 Tổ chức máy làm công tác marketing Tổng công ty đƣờng sắt 112 3.3 Xây dựng hệ thống thông tin marketing doanh nghiệp vận tải đƣờng sắt.114 3.3.1 Hệ thống thông tin marketing doanh nghiệp vận tải đƣờng sắt 114 3.3.2 Trình tự xây dựng hệ thống thơng tin doanh nghiệp vận tải đƣờng sắt 116 3.4 Thiết kế sản phẩm 119 3.4.1 Tổ chức dịch vụ trọn gói cho hành khách liên tuyến 119 3.4.2 Tổ chức vận chuyển hành khách t c a đến c a đáp ứng đòi hỏi thị trƣờng .122 3.4.3 Ứng dụng marketing vào công tác nhà ga ngành vận tải đƣờng sắt 125 3.4.4 Cung ứng chỗ nằm ngồi theo yêu cầu hành khách 129 3.5 Chính sách giá phân phối sản phẩm 135 3.5.1 Phân phối sản phẩm dịch vụ vận tải hành khách 135 3.5.2 Xây dựng sách giá vé hợp lý .137 3.6 Công tác marketing tiếp thị .139 3.6.1 Công tác tiếp thị 139 3.6.2 Xây dựng thƣơng hiệu quảng cáo sản phẩm 140 3.7 Các biện pháp khác 142 3.7.1 Ứng dụng công nghệ thông tin,truyền thông vào công tác Marketing .142 3.7.2 Chính sách đào tạo, phát triển nguồn nhân lực 143 3.7.3 Chính sách an tồn cho vận chuyển hành khách 146 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ .149 CÁC CƠNG TRÌNH ĐÃ ĐƢỢC CƠNG BỐ 153 TÀI LIỆU THAM KHẢO .154 PHỤ LỤC 156 Phụ lục 1: 157 Phụ lục 2: 162 Phụ lục 3: 162 Phụ lục 4: 163 DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TT Từ viết tắt Nguyên nghĩa A Toa ngi mm (64 ghế) An Toa nằm mềm (28 24 giƣờng) B Toa ngồi cứng (64 80 ghế) Bn Toa nằm cứng (42 48 giƣờng) C Toa ngồi ghế dọc + Hành lí CTVTHH Cơng ty vận tải hàng hóa CTVTHK Cơng ty vận tải hành khách CV-PĐ Toa Công vụ phát điện ĐHVTĐS Điều hành vận tải đƣờng sắt ĐM Đầu máy DN Doanh nghiệp DNNN Doanh nghiệp nhà nƣớc ĐSVN Đƣờng sắt Việt Nam HC Toa Hàng Cơm HH Hàng hóa HK Hành khách HL Toa Hành lý KDSX Kinh doanh sản xuất LH-ĐSVN Liên hiệp đƣờng sắt Việt Nam LHVTĐS Liên hợp vận tải đƣờng sắt LVQT Liên vận quốc tế TCT Tổng công ty TNHH1TV Trách nhiệm hữu hạn thành viên TTƢPSCTT&CNĐS Trung tâm ứng phó cố thiên tai cứu nạn đƣờng st TX Toa xe Từ viết tắt Nguyên nghĩa VT Vận tải VT ĐS Vận tải đƣờng sắt VTHH Vận tải hàng hóa VTHK Vận tải hành khách YTĐS Y tế đƣờng sắt DANH MỤC CÁC BẢNG TT Tên bảng Trang Bảng 1.1: Mạng lƣới đƣờng sắt Việt Nam 11 Bảng 1.2: Số lƣợng chủng loại toa xe khách 12 Bảng 1.3: Số luợng chủng loại đầu máy 13 Bảng 1.4: Vận chuyển hàng hoá, hành khách, hành lý .15 Bảng 1.5: Các đoàn tàu khách tuyến thống .16 Bảng 1.6: Các đoàn tàu khách chạy khu đoạn tuyến thống .17 Bảng 1.7: Các đoàn tàu khách tuyến Hà Nội – Lào Cai 18 Bảng 1.8: Các đoàn tàu khách tuyến Hà Nội – Hải Phòng, Đồng Đăng, Quán Triều, Yên viên – Hạ Long 20 Bảng 1.9 Tỷ lệ đảm nhận phƣơng thức tổng số khối lƣợng vận chuyển quốc gia theo hành khách – km 25 Bảng 2.1: Các tiêu tốc độ tăng trƣởng 43 Bảng 2.2: Hệ số tàu khách đƣờng sắt 51 Bảng 2.3 Khối lƣợng hành khách vận chuyển phƣơng thức vận tải 53 Bảng 2.4 Khối lƣợng hành khách luân chuyển phƣơng thức vận tải 53 Bảng 2.5.a Mua vé 77 Bảng 2.5.b Dƣới ga 78 Bảng 2.5.c Trên tàu 79 Bảng 2.6 Đặc trƣng phƣơng án hành trình .92 Bảng 2.7 Chủ thể T1 cho điểm phƣơng án hành trình 94 Bảng 2.8 Chủ thể T11 cho điểm phƣơng án hành trình 95 Bảng 3.1 Bảng tàu tuyến Hà nội chuyển tiếp Sài gòn 120 Bảng 3.2 Bảng tàu Sài gòn Hà nội chuyển tiếp tuyến 120 Bảng 3.3 Cung ứng dịch vụ cho t ng công đoạn trình phục vụ .122 Bảng 3.4 Tổng hợp kết thông qua ý kiến hành khách .132 Bảng 3.5 Thành phần đoàn tàu SP1/2 ; SP3/4 LC5/6, LC1/2, 3/4 133 Bảng 3.6 Bố trí toa xe thành phần đoàn tàu phƣơng án 133 Bảng 3.7 Bố trí toa xe thành phần đồn tàu phƣơng án 134 Bảng 3.8 Tổng số toa xe thành phần đoàn tàu SP1/2, SP3/4, LC5/6, LC1/2, 3/4 theo biểu đồ chạy tàu 134 Bảng 3.9 Tổng số toa xe sau bố trí lại theo phƣơng án .134 Bảng 3.10 Tổng số toa xe sau bố trí lại theo phƣơng án 135 DANH MỤC CÁC HÌNH TT Tên hình Trang Hình 1.1: Mơ hình tổ chức TCT ĐSVN .9 Hình 1.2: Tỷ lệ đảm nhiệm loại hình vận tải 25 Hình 2.1: Quy trình cơng nghệ vận tải hành khách 32 Hình 2.2: Vận chuyển khách năm 2000 54 Hình 2.3: Vận chuyển khách năm 2010 54 Hình 2.4 Quy trình lại hành khách 59 Hình 2.5 Quy trình vận dụng lý thuyếtMarketing cho công tác vận tải đƣờng sắt Việt nam .83 Hình 2.6 Khung marketing – MIX (7P) 85 Hình 2.7 Khung Marketing MIX 7P+S 87 Hình 2.8 Các phƣơng án hành trình chủ yếu HP-ĐL .91 Hình 2.9 Mơ hình khái qt hành vi hành khách lựa chọn dịch vụ vận tải 96 Hình.2.10 Mơ hình chi tiết hành vi hành khách .97 Hình 2.11 Sơ đồ di chuyển hành khách theo phƣơng án lựa chọn 97 Hình 2.12 Các giai đoạn q trình thiết kế sản phẩm dịch vụ vận tải đƣờng sắt .101 Hình 3.1 Hình thức phục vụ kiểu bao cấp 105 Hình 3.2 Lập kế hoạch hƣớng tới ngƣời tiêu dùng 106 Hình 3.3 Các hoạt động Marketing 113 Hình 3.4 Sơ đồ tổ chức hệ thống Marketing ngành đƣờng sắt 113 Hình 3.5 Sơ đồ hệ thống thông tin Marketing 115 Hình 3.6 Trình tự xây dựng hệ thống thông tin cho doanh nghiệp VTĐS 117 149 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ Kết luận Hiện kinh tế thị trƣờng có nhiều loại hình vận tải hành khách khác nhau, chất lƣợng phục vụ khác nhau, để cạnh tranh vận tải hành khách loại hình vận tải có chất lƣợng phục vụ tốt hơn, an tồn chiếm ƣu Ngành vận tải đƣờng sắt muốn cạnh tranh đƣợc với ngành vận tải khác cần trọng đến vấn đề cải tiến công nghệ, thiết bị, cải tiến tổ chức sản xuất không ng ng nâng cao chất lƣợng phục vụ hành khách Sự cạnh tranh loại hình vận tải diễn phƣơng diện nhằm nâng cao ƣu t ng loại hình hạn chế yếu Cũng nhƣ ngành vận tải khác, ngành vận tải Đƣờng Sắt phải đổi nhằm thu hút nhiều hành khách hàng hóa.Vì việc nghiên cứu giải pháp ứng dụng Marketing vào công tác vận tải hành khách đƣờng săt có ý nghĩa quan trọng Trên sở s dụng tổng hợp phƣơng pháp nghiên cứu, kế th a có chọn lọc kinh nghiệm ứng dụng marketing ngành khác, nghiên cứu lý luận thực tiễn giải pháp marketing ứng dụng vào công tác vận chuyển hành khách ngành đƣờng sắt Tác giả có số kết luận nhƣ sau: - Luận án đánh giá, phân tích thực trạng cơng tác vận chuyển hành khách công tác marketing Tổng công ty ĐSVN qua mặt: Sản lƣợng, doanh thu vận tải đƣờng sắt, thị trƣờng, sản phẩm, đối thủ cạnh tranh, phân phối sản phẩm vận tải đƣờng sắt Phân tích mơi trƣờng sản xuất kinh doanh, chứng minh đƣợc tất yếu phải đổi công tác sản xuất kinh doanh vận tải đƣờng sắt đặc biệt công tác vận tải hành khách theo hƣớng gắn với kinh tế thị trƣờng hội nhập quốc tế - Ứng dụng Marketing vào công tác vận chuyển hành khách ngành Đƣờng sắt vấn đề cấp thiết giúp cho việc nâng cao hiệu sản xuất kinh doanh phù hợp với xu chung kinh tế thị trƣờng, yếu tố quan trọng ngành Đƣờng sắt tồn phát triển điều kiện cạnh tranh 150 - Hệ thống hóa vấn đề marketing vận tải đƣờng sắt: Khái niệm, nội dung marketing, sách marketing, quan điểm marketing dƣới góc độ vận tải, thị trƣờng, đo lƣờng thị trƣờng vận tải T nghiên cứu thực tế công tác vận tải hành khách, Marketing đƣờng sắt làm sáng tỏ quy luật phát triển vận tải đƣờng sắt kinh tế thị trƣờng - Xây dựng sở lý luận cho việc đổi áp dụng marketing vào công tác vận tải hành khách đƣờng sắt theo hƣớng gắn với thị trƣờng - Căn vào đặc điểm công tác vận chuyển hành khách đƣờng sắt nhƣ: quy trình cơng nghệ đặc biệt, sở hữu tập thể, sản xuất mang tính cơng ích … luận án xác định khung lý thuyết để giải vấn đề marketing vận tải hành khách đƣờng sắt bổ sung yếu tố làm thay đổi khung marketing Mix lấy làm sở để giải vấn đề - Đã đƣa đặc điểm, nguyên tắc lựa chọn giải pháp marketing, đƣa mơ hình tốn lựa chọn hành trình hành khách Xây dựng hành vi ngƣời tiêu dùng sản phẩn sản phẩm dịch vụ vận tải đƣờng sắt - Đề xuất biện pháp đổi công tác vận tải đƣờng sắt, tổ chức máy làm công tác marketing Tổng công ty Đƣờng sắt - Xây dựng giải pháp ứng dụng Marketing vào công tác vận tải hành khách đƣờng sắt nhƣ: Giải pháp cao thị phần vận tải, Xây dựng quy trình lại xác định nhu cầu hành khách - Xây dựng hệ thống thông tin marketing, thiết kế sản phẩm cho dịch vụ vận tải hành khách, xây dựng sách giá cƣớc, phân phối sản phẩm, biện pháp cải tiến công tác bán vé, áp dụng công nghệ thông tin truyền thông, vào công tác marketing - Chú trọng việc thiết kế sản phẩm cho vận tải hành khách Đƣờng sắt Vận tải hành khách Đƣờng sắt v a làm công tác kinh doanh v a làm công tác công ích phục vụ an sinh xã hội, qua so sánh biểu đồ nhiều sản phẩm Đƣờng sắt khơng đem lợi nhuận nhƣng khơng bỏ trách nhiệm với xã hội.Lối thoát đƣờng sắt đƣa sản phẩm 151 Tuy nhiên cần ý qui trình thách thức nhƣ đề xuất chƣơng luận án - Các sản phẩm công tác vận tải hành khách Đƣờng sắt mà đề tài đề xuất xem xét nghiên cứu lý luận nhƣng cần đƣợc kiểm nghiệm thực tế có phƣơng án bổ sung kịp thời điều kiện sản xuất thay đổi Kiến nghị - Các vấn đề liên quan đến marketing vận tải hành khách đƣờng sắt phải đƣợc giải cách nhìn tồn diện cụ thể Cần trọng tất yếu tố nhƣ nêu khung marketing Mix đƣợc đề xuất Chƣơng - Về mặt tổ chức Tổng cơng ty ĐSVN thành lập Phịng Marketing thuộc Ban kế hoạch-kinh doanh Phó tổng giám đốc vận tải phụ trách trực tiếp Đối với Các công ty vận tải thành lập phận marketing, xí nghiệp vận tải phân cơng nhân viên phụ trách marketing Xây dựng quy chế hoạt động Phịng, phận, nhân viên marketing t cấp Tổng cơng ty xí nghiệp vận tải thành viên - Mở lớp bồi dƣỡng nâng cao trình độ cho cán công nhân viên marketing lý luận lẫn thực tiễn sản xuất - Không ng ng áp dụng công nghệ thông tin truyền thông vào cơng tác marketing, đặc biệt q trình thu thập x lý thông tin - T ng bƣớc nâng cao đời sống cho cán công nhân viên ngành đƣờng sắt, để họ yên tâm tƣ tƣởng công tác, say mê nghề nghiệp phát triển ĐSVN - Marketing vận tải hành khách đƣờng sắt vấn đề lớn liên quan đến nhiều yếu tố phức tạp nhƣ: quy phạm, quy trình, sở hữu nhà nƣớc, kiểm định, sản xuất mang tính cơng ích, quy trình cơng nghệ đặc biệt… sách vĩ mô khác Những vấn đề rộng lớn cần đƣợc tiếp tục nghiên cứu hồn thiện cơng trình Với đề xuất mình, tác giả hy vọng đóng góp phần cơng sức vào công đổi công tác vận tải hành khách nhằm phục 152 vụ cho mục tiêu phát triển phát triển bền vững ngành Vận tải đƣờng sắt Tuy nhiên hạn chế tƣ liệu khả nên luận án tránh khỏi thiếu sót Tác giả mong nhận đƣợc góp ý nhà khoa học, chuyên gia để luận án đƣợc hồn thiện có ý nghĩa thực tiễn cao Q trình hồn thành luận án, tác giả nhận đƣợc hƣớng dẫn tận tình Thầy giáo hƣớng dẫn, giúp đỡ môn Vận tải kinh tế sắt trƣờng Đại học Giao thông vận tải, đóng góp chuyên gia, nhà khoa học, cán công tác đơn vị thuộc Tổng công ty ĐSVN, giúp đỡ phòng đào tạo sau đại học trƣờng Đại học Giao thông vận tải Tác giả xin chân thành cảm ơn giúp đỡ q báu 153 CÁC CƠNG TRÌNH ĐÃ ĐƢỢC CƠNG BỐ TS Huỳnh Cƣờng, Th.S Lê Tiến Dũng (3/2013), Nâng cao chất lượng vận tải hành khách góp phần tăng thị phần vận tải đường sắt Việt Nam, Tạp chí Giao thơng Vận tải (trang61- 62) GS.TSKH Nguyễn Hữu Hà, Th.S Lê Tiến Dũng (6/2013), Nghiên cứu phương pháp phân tích hành vi người tiêu dùng sản phẩm vận tải hành khách, Tạp chí Giao thông Vận tải (Trang39- 40) GS.TSKH Nguyễn Hữu Hà, Th.S Lê Tiến Dũng (7/2013), Thiết kế sản phẩm dịch vụ vận tải đường sắt, Tạp chí Giao thông Vận tải (Trang37- 38) GS.TSKH Nguyễn Hữu Hà, Th.S Lê Tiến Dũng (8/2013), Môt số vấn đề việc Nghiên cứu áp dụng Marketing vào ngành đường sắt Việt Nam, Tạp chí Giao thơng Vận tải (Trang44- 46) 154 TÀI LIỆU THAM KHẢO I Tài liệu tiếng Việt Huỳnh Cƣờng, Lê Tiến Dũng (3/2013), Nâng cao chất lượng vận tải hành khách góp phần tăng thị phần vận tải đường sắt Việt Nam Tạp chí Giao thông Vận tải (trang61-62) Trần Minh Đạo - chủ biên (2006), Giáo trình Marketing bản, NXB Đại học Kinh tế Quốc dân Nguyễn Hữu Hà, Hoàng Thế Hải (2001), Nghiên cứu biến động khối lượng vận chuyển giải pháp marketing cho XNLHVTĐSKVII Nguyễn Hữu Hà (2000), Một số vấn đề nâng cao thị phần Vận Tải đường sắt, Kỷ yếu hội thảo khoa học Liên hiệp ĐSVN, trang 39-48 Nguyễn Hữu Hà (2008), Marketing với doanh nghiệp vận tải, NXB GTVT Nguyễn Hữu Hà (2001), Tổ chức công tác marketing XNVTĐSLH1II Đề tài nghiên cứu theo hợp đồng phục vụ Nguyễn Hữu Hà,Lê Tiến Dũng (6/2013), Nghiên cứu phương pháp phân tích hành vi người tiêu dùng sản phẩm vận tải hành khách, Tạp chí Giao thông Vận tải (Trang39-40) Nguyễn Hữu Hà, Lê Tiến Dũng (7/2013), Thiết kế sản phẩm dịch vụ vận tải đường sắt, Tạp chí Giao thơng Vận tải (Trang37-38) Nguyễn Hữu Hà, Lê Tiến Dũng (8/2013), Môt số vấn đề việc Nghiên cứu áp dụng Marketing vào ngành đường sắt Việt Nam, Tạp chí Giao thơng Vận tải (Trang37-38) 10 Lƣu Văn Nghiêm (2008), Marketing dịch vụ, NXB Đại học Kinh tế Quốc dân 11 Nguyễn Xuân Phong (2007), Giáo trình Marketing thương mại, NXB Đại học Kinh Tế quốc dân 12 Chính phủ (2003), QĐ số 34/2003/QĐ-TTg ngày 04 tháng 03 năm 2003, Về việc thành lập Tổng cơng ty ĐSVN 13 Chính phủ (2009), QĐ số 35/2009/QĐ-TTg ngày 03 tháng 03 năm 2009, Phê duyệt điều chỉnh Chiến lược phát triển Giao Thông vận tải đường sắt Việt Nam đến năm 2020 tầm nhìn 2030 155 14 Quốc hội nƣớc Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam (2005), Luật Đường sắt Việt Nam 15 Quốc hội nƣớc Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam (2004), Luật cạnh tranh 16 Quốc hội nƣớc Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam (2005), Luật Đầu tư 17 Cao minh Trƣờng (2002), Nghiên cứu hệ thống tiêu đánh giá hiệu sản xuất kinh doanh doanh nghiệp VTĐS kinh tế thị trường, Luận án Tiến sĩ kinh tế, Trƣờng Đại học GTVT 18 Lê Trọng Tuấn (2005), Tổ chức kinh doanh Vận tải đường sắt kinh tế thị trường, Luận án Tiến sỹ kinh tế, trƣờng đại học GTVT Hà Nội 19 Trikhunkov (2001), Marketing giao thông vận tải Trikhunkov Giáo trình trƣờng đƣờng sắt Matxcơva II Tiếng Anh 20 E.W Cundiff, R.R Still, N.A.P Govoni Prentice Hall (1985), Fundamentals of Modern Marketing 21 M.Morrison (1993), Hospitality and Travel Marketing 22 Philip Kotler Prentice Hall (1990), Marketing Management 156 PHỤ LỤC 157 Phụ lục 1: HIỆN TRẠNG KẾT CẤU HẠ TẦNG ĐƢỜNG SẮT (Nguồn: Tác giả tổng hợp từ số liệu Tổng công ty ĐSVN) Chiều dài đƣờng sắt toàn mạng lƣới: Đƣờng lồng Đƣờng 1000 Đƣờng 1435 Tổng số (km) (km) (km) (km) Đƣờng (km) 219, 66 2.261, 06 188, 988 2669, 708 Đƣờng ga, nhánh (km) 72, 523 371, 188 33, 218 476, 93 Tổng số 292, 183 2.632, 248 222, 206 3.146, 638 Chiều dài loại ray đƣờng chính: Tuyến ĐSTN GL-HP HN-ĐĐ Y.viên-Lcai ĐA- QT P lý-K.khê C/giát-N/đàn DT-QN Nba-B ngòi Đ.lạt-T mát MM-PT Kép-L.Xá Kép- HL MP-ND B.hồngVđiến PL-PH CL-PL CANGHP Vòng T/my Tổng cộng (km) Chiều dài loại ray đƣờng (Km) Tổng cộng (km) 24 25 26 30 38 43 50 30, 1.725, 78, 87 6, 648 1.600,853 182 553 96, 642 96, 642 163, 725 163, 725 285, 05 285, 05 54, 675 54, 675 4, 516 4, 516 17, 12, 913 30 087 10, 10, 4, 836 4, 836 6, 724 6, 724 12 12 55, 687 55, 687 105, 656 105, 656 9.904 19, 845 29, 749 45, 822 5.667 51, 489 12, 848 14, 885 4, 19 1, 183 17, 087 16, 836 6, 724 99, 074 5, 648 12, 848 14, 885 4, 19 1, 183 2.478, 49 45, 849 2.669, 708 158 3.Chiều dài loại tà vẹt đƣờng chính: Tuyến ĐSTN Chiều dài đặt loại tà vẹt (km) Gỗ BT 879.3899 Tổng cộng (Km) Sắt 13.2891 GL -HP 96.642 HN - ĐĐ 100.892 62.833 Y.viên- L cai 235.483 832.874 6.055 ĐA-QT 1725.553 96.642 163.725 43.512 285.05 54.675 54.675 P lý- K khê 4.516 4.516 C/giát- N/đàn 8.862 21.138 30 DT- QN 10.3 4.836 Đ.lạt-T mát MM-PT Kép-L.Xá 6.724 12 3.124 4.836 3.6 Nba-B ngòi 10.3 12 55.687 55.687 Kép- HL 105.656 105.656 MP-ND 29.749 29.749 CL-PL 14.885 14.885 PL-PH 12.448 B.hồng-Vđiển 40.908 CANGHP Vòng T/my Tổng cộng (km) 0.4 10.581 12.848 51.489 4.19 4.19 1.183 1.183 1592.6029 169.5831 907.522 2669.708 Nền đá ba lát: TT Khổ đƣờng HIện trạng Tiêu chuẩn 1000mm 600 - 700 m3/km 1250 m3/km 1435mm 800 - 900 m3/km 1550 m3/km 159 Số lƣợng bán kính đƣờng cong tuyến: TT Bán kính đƣờng cong (m) Số lƣợng (cái) R100 Tổng số 3484 663.242, 08 25, 66 Các tuyến có độ dốc lớn: Độ dốc lớn (%) Tốc độ hạn chế (km/h) Ghềnh - Đồng Giao 12 30 Lăng Cô- HảI Vân Bắc TT 17 15 Tuyến đƣờng/ đoạn đƣờng Hà Nội- TP Hồ Chí Minh HảI Vân Nam- Kim Liên -17 15 Nha Trang- Mƣơng Mán 15 30 Đà Lạt- Trại Mát 24 15 Yên Bái- Lào Cai 12 30 Phố Lu- Xuân Giao 17 15 Đồng Mỏ- Bản Thí 17 15 Bản Thí- Đồng Đăng 15 30 Hà Nội- Lào Cai Hà Nội- Đồng Đăng 160 Ghi: Tổng ghi theo loại đƣờng (Bộ) Tuyến Chính Tổng cộng Ga (Bộ) ĐSTN 626 652 1278 GL-HP 54 115 169 HN- ĐĐ 105 153 258 Y.viên- L.cai 170 100 270 33 12 45 7 ĐA- QT P.lý- T châu CG-NĐ 11 DT- QN 11 10 15 NB-BN 2 MM-PT 4 ĐL-TM BH-VĐ 7 14 CL-PL Kép-HL 46 45 91 Kép-L xá MP- ND 14 20 1086 1122 2208 Tổng cộng (Bộ) Nhà ga: TT Tên thiêt bị Nhà ga vĩnh c u Nhà ga bán vĩnh c u Kho hàng Bãi hàng Chòi gác chắn, cầu hầm Chòi ghi Sân, ke ga Cơng trình kiến trúc khác Diện tích (m2) 61.234 39.968 31.542 508.306 8.800 5.340 465.001 136.413 161 Đƣờng ngang: TT Chiều dài (km) Tuyến đƣờng sắt Tổng số đƣờng ngang Mật độ Km/ĐN Đƣờng sắt Việt nam 2.669, 70 1427 Đƣờng sắt Thống 1.726, 26 976 1, 77 Yên viên-Lào Cai 285, 14 80 3, 66 Phú Lu- Pom Hán 12, 83 1, 43 Đông Anh-Quán Triều 54, 68 31 1, 76 Bắc Hồng- Văn Điển 43, 52 24 1, 44 Hà Nội-Đồng Đăng 165, 43 89 1, 88 Kép- Hạ Long 105, 66 86 1, 23 Mai Pha-Na Dƣơng 29, 75 3, 72 10 Chí Linh-Phả Lại 14, 88 20 0, 74 11 Gia Lâm-Hải phòng 96, 77 70 1, 38 12 Cầu Giát –Nghĩa Đàn 30, 00 17 1, 76 13 Diêu Trì-Quy Nhơn 10, 31 2, 58 14 Đà Lạt- Trại Mát 6, 73 - - Tổng số: 1427 đƣờng ngang Có ngƣời gác: 532 đƣờng ngang Có THCBTĐ: 932 đƣờng ngang Cấp có biển báo: 37 đƣờng ngang Đƣờng dân sinh: 4042 đƣờng ngang Thiết bị thông tin đƣờng sắt; 10 Truyền dẫn: Đơn vị quản lý Cty TTTH Bắc Giang Cty TTTH Hà Nội Cty TTTH Vinh Cty TTTH Đà nẵng Cty TTTH Sài gòn Tổng số Dây trần (km) 429 519 422 609 641 2620 Cáp đồng (km) 370 162 Phụ lục 2: KHỐI LƢỢNG VẬN CHUYỂN HÀNH KHÁCH TRÊN CÁC TUYẾN (NĂM 2012) Số HK 2009 2010 2011 HN- LC 3.408.281 3.087.473 3.324.144 HN- ĐĐ 279.034 250.955 254.196 HN- HP 1.191.955 1.241.572 1.372.154 HN- QT 116.934 75.057 94.820 Kép – HL 80.561 35.968 52.437 HN- SG 5.995.681 6.832.268 6.884.098 Tổng toàn tuyến 11.072.375 11.523.293 11.981.849 Tuyến Ghi Phụ lục 3: SỐ LƢỢNG HÀNH KHÁCH VÀ LƢỢT LUÂN CHUYỂN HÀNH KHÁCH NĂM 2012 LƢỢT HK ĐVT: triệu HK VT hành khách năm 2012 LƢỢT HK- KM ĐVT: Tỷ HK- Km 2862, 2123, Vận tải trung ƣơng 42, 29, Vận tải địa phƣơng 2820, 93, Vận tải HK đƣờng 2646, 91, Vận tải HK đƣờng sông 183, Vận tải HK đƣờng hàng không 13, 22, 6, 0, 3479 12, 4, Vận tải HK đƣờng biển Vận tải HK đƣờng sắt 163 Phụ lục 4: ... QUAN VỀ TỔNG CÔNG TY ĐƢỜNG SẮT VIỆT NAM CÔNG TÁC VẬN CHUYỂN HÀNH KHÁCH TRÊN ĐƢỜNG SẮT 1.1 Khái quát tổng công ty đƣờng sắt Việt Nam Mơ hình tổ chức Tổng công ty ĐSVN... trình nghiên cứu marketing… Trên sở đó, đề xuất giải pháp áp dụng marketing vào công tác vận chuyển hành khách ngành đƣờng sắt TỔNG QUAN VỀ VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU 1.Để áp dụng marketing vào công tác... pháp marketing vào công tác vận chuyển hành khách đƣờng sắt 8 Chƣơng TỔNG QUAN VỀ TỔNG CÔNG TY ĐƢỜNG SẮT VIỆT NAM CÔNG TÁC VẬN CHUYỂN HÀNH KHÁCH TRÊN ĐƢỜNG SẮT 1.1 Khái quát tổng công ty đƣờng sắt