Đồ án tốt nghiệp Đại Học Mỏ Địa Chất LỜI NÓI ĐẦU Nền kinh tế đất nước ta năm gần có bước tiến vượt bậc với tăng trưởng ln trì ổn định mức tương đối cao Đóng góp phân khơng nhỏ vào thành tựu phát triển đó, ngành cơng nghiệp dầu khí chúng ta, điển hình Xí nghiệp liên doanh “VIETSOVPETRO”, ngành cơng nghiệp cịn non trẻ khơng ngừng học hỏi, tích lũy kinh nghiệm sản xuất, tiến khoa học kỹ thuật để trở thành ngành công nghiệp mũi nhọn, chủ lực đất nước ngày Xí nghiệp liên doanh dầu khí Vietsovpetro đơn vị đầu cơng tác thăm dị, tìm kiếm, khai thác Hiện xí nghiệp có 12 giàn cố định số giàn nhẹ, tất biển địi hỏi phải có hệ thống trang thiết bị phù hợp, đại Đồng thời nâng cao hiệu sử dụng tuổi thọ thiết bị nhiệm vụ quan trọng Thiết bị vận chuyển dầu khí đa dạng bơm ly tâm thiết bị dùng phổ biến, đặc biệt bơm ly tâm NPS 65/35-500 Do q trình thực tập, nghiên cứu, đồng thời với đồng ý môn Thiết Bị Dầu Khí Và Cơng Trình, Khoa Dầu Khí, Trường Đại Học MỎ ĐỊA CHẤT, em giao đề tài: ‘‘Tìm hiểu bơm ly tâm NPS 65/35 - 500 vận chuyển dầu khí’’ Và với chuyên đề: “Các yếu tố ảnh hưởng tới khả hút máy bơm phương pháp khắc phục” Dưới hướng dẫn tận tình thầy Trần Văn Bản thầy mơn Thiết Bị Dầu Khí Và Cơng Trình, với cố gắng thân đến em hoàn thành xong đồ án Đồ án gồm có nội dung chính, chia làm chương sau: Chương I: Đặc điểm công tác vận chuyển dầu việc sử dụng loại bơm ly tâm Xí nghiệp liên doanh “VIETSOVPETRO” Chương II: Lý thuyết bơm ly tâm Chương III: Tổ hợp bơm ly tâm NPS 65/35 - 500 Chương IV: Các yếu tố ảnh hưởng đến khả hút máy bơm phương pháp khắc phục Nguyễn Danh Công Thiết Bị Dầu Khí K50 Đồ án tốt nghiệp Đại Học Mỏ Địa Chất Mặc dù cố gắng kiến thức thực tế, kiến thức thân cịn hạn chế nên khơng tránh khỏi sai sót, em mong góp ý thầy cô bạn bè Qua đây, em bày tỏ lòng biết ơn chân thành đến thầy Trần Văn Bản, thầy mơn Thiết Bị Dầu Khí Và Cơng Trình, cơng nhân cán thuộc Xí nghiệp liên doanh Vietsovptro bàn bè giúp đỡ em nhiệt tình chu đáo Em xin chân thành cảm ơn! Hà Nội: Tháng 06 năm 2010 Sinh Viên: Nguyễn Danh Cơng Nguyễn Danh Cơng Thiết Bị Dầu Khí K50 Đồ án tốt nghiệp Đại Học Mỏ Địa Chất CHƯƠNG I: HỆ THỐNG THU GOM VẬN CHUYỂN DẦU Ở MỎ BẠCH HỔ VÀ CÁC LOẠI BƠM LY TÂM DÙNG TRONG QUÁ TRÌNH THU GOM VẬN CHUYỂN DẦU 1.1 HỆ THỐNG THU GOM XỬ LÝ VẬN CHUYỂN DẦU Ở MỎ BẠCH HỔ 1.1.1 Khái niệm chung hệ thống thu gom , vận chuyển dầu khí Sản phẩn khai thác lên từ giếng hỗn hợp gồm nhiều pha, tạp (dầu, khí, tạp chất học….) Và tính chất đặc thù sản phẩn dầu khí khơng có tính tập trung cao dễ cháy nổ, sản phẩm khai thác từ giếng khác giàn từ giàn khác mỏ Vì vậy, ta phải tiến hành thu gom tập hợp xử lý cơng đoạn cuối q trình sản xuất dầu thô thương phẩm Hệ thống thu gom vận chuyển hệ thông kéo dài từ miệng đến điểm cất chứa sản phẩm thương mại Hệ thống bao gồm hệ thống đường ống, cơng trình mặt, thiết bị tách pha, thiết bị đo lường, bể chứa, thiết bị xử lý sản phẩm, trạm bơm nén, thiết bị chao đổi nhiệt… Sau hệ thống thu gom phải đảm bảo nhiệm vụ sau: + Tập trung tất sản phẩn từ giếng riêng rẽ khu vực khác mỏ lại với + Đo lường xác số lượng sản phẩn khai thác giếng theo mục đích khác Việc đo lường thực theo định kỳ với giếng, thời hạn tùy thuộc mức độ phức tạp Để việc đo lường xác trước tiên phải tách riêng pha thơng qua bình tách Ở cơng đoạn này, nhiệm vụ chủ yếu xác định số lượng tỷ lệ pha Xản phẩm luân chuyển hệ thống thu gom, phải qua thiết bị công nghệ để xử lý Cùng với việc đo số lượng cần phải thực kiểm tra chất lượng, chủ yếu hàm lượng tạp chất có loại sản phẩm + Xử lý sản phẩm thô đạt tiêu chuẩn dầu thơ thương mại Chất lưu khai thác cịn gọi chất lỏng giếng, khai thác lên hỗn hợp dầu , khí, nước, bùn, cát Trong cịn có hóa chất khơng phù hợp vơi u cầu vận chuyển chế biến như: C2,H2O, loại muối tan không tan Nên việc thu gom phải đảm bảo tách pha, trước hết pha khí, nước muối Sau pha phải tiếp tục xử lý Đối với pha khí, sau khỏi chi tiết mang tỷ lệ thành phần nặng (từ propan trở lên), mang theo nước tự ngưng tụ , nước CS chua H2S, CO2 Nguyễn Danh Công Thiết Bị Dầu Khí K50 Đồ án tốt nghiệp Đại Học Mỏ Địa Chất Để xử lý dầu thương mại, cần tiếp tục tách nước, tach muối tạp chất học + Phải đảm bảo yêu cầu môi sinh Riêng với pha nước, thường gọi nước thải công nghiệp dầu mỏ chủ yếu nước vỉa, trước thải môi trường, tái xử dụng cần phải xử lý, trước hết lọc hết váng dầu để đảm bảo yêu cầu môi trường Để hệ thống thu gom, xử lý đảm bảo nhiệm vụ phải thỏa mãn u cầu sau: - Phải đo lường xác số lượng chất lượng - Giảm tổn hao sản phẩm đến mức thấp nhât Sự hụt sản phẩm dầu khí bay thành phần nhẹ, rò rỉ qua đường ống thiết bị công nghệ Nên cần phải hạn chế tối đa tổn hao - Việc xử lý phải đạt tiêu chuẩn cao theo yêu cầu thương mại - Phải đạt tiêu chuẩn kinh tế đầu tư vận hành Tiêu hao kim loại chi phí nhân lực cho đơn vị sản phẩm phải thấp - Hệ thống thu gom phải có tính vạn mức độ thích ứng cao - Hệ thống thu gom vận chuyển phải có mức độ tự động hóa cao, đặc biệt khâu đo lường sản phẩm vận hành hệ thống kiểm sốt khóa, van , thơng số thiết bị 1.1.2 Tính chất lý hóa dầu thơ mỏ Bạch Hổ ảnh hưởng tới hệ thơng thu gom xử lý vận chuyển Tính chất lý, hóa đặc điểm có ảnh hưởng trực tiếp lớn đến công tác vận chuyển dầu khu vực mỏ Bạch Hổ mỏ Rồng Ở ta xem xét đến số tính chất bản, có ảnh hưởng quan trọng trực tiếp đến công tác vận chuyển, tồn trữ khơng thể sâu vào tính chất cơng nghệ hóa dầu tính thương phẩm chúng 1.1.2.1 Khối lượng riêng ρ Hiện dầu thô khai thác chủ yếu tập trung tầng sản phẩm Mioxen hạ, Oligen hạ tầng móng kết tinh Chúng thuộc loại dầu nhẹ vừa phải, khối lượng riêng nằm khoảng giới hạn (0,83 ÷ 0,85).103kg/m3 Dầu thô khu vực mỏ Bạch Hổ có khối lượng riêng khoảng 0,8319.10 kg/m3 (38o6API), thuận lợi công tác vận chuyển dầu, theo cơng thức tính lưu lượng bơm Q= C mПDb = (ϕ Nguyễn Danh Công n Dn) π D (K1.D) = Kϕ D3n cột áp 60 Thiết Bị Dầu Khí K50 Đồ án tốt nghiệp Đại Học Mỏ Địa Chất H= ta khơng thấy có ảnh hưởng khối lượng riêng chất lỏng cơng tác, lại ảnh hưởng đáng kể đến công suất thủy lực (N TL) máy bơm : NTL = G.H = (ρ g.Q).H Điều có nghĩa ρ nhỏ, việc cung cấp lượng (điện năng) cho trạm bơm vận chuyển dầu giảm đáng kể 1.1.2.2 Độ nhớt µ Là khả chất lỏng chống lại lực trượt (lực cắt), biểu dạng lực ma sát (nội ma sát) có chuyển dịch tương đối lớp chất lỏng kề Bởi độ nhớt tính chất đặc trưng cho mức độ di động chất lỏng Độ nhớt chất lỏng thay đổi phạm vi rộng theo nhiệt độ, nhiệt độ tăng µ giảm ngược lại Ngoài áp suất tăng độ nhớt chất lỏng tăng, trừ chất lỏng đặc biệt nước Khi vận chuyển dầu, phải đưa chúng vào trạng thái chuyển động, muốn phải đặt vào chúng lực định tác dụng cánh bơm Chuyển động chất lỏng xuất ứng suất ma sát vượt giới hạn đó, gọi ứng suất trượt ban đầu Như rõ ràng độ nhớt chất lỏng công tác ảnh hưởng lớn đến dịng chuyển động nó, cơng thức tính tốn máy bơm dùng để vận chuyển chất lỏng (dầu thô) khơng có mặt trực tiếp đại lượng µ, yếu tố ảnh hưởng quan trọng gây nên tổn thất dịng chảy µ lớn tổn thất thủy lực dịng chảy lớn, làm tăng tổn thất công suất giảm lưu lượng máy bơm Dầu thô chúng ta, theo kết nghiên cứu phân tích Cơng ty DMC (Việt Nam) Viện hóa dầu COPAH ( Tomsk – CHLB Nga ), có độ nhớt lớn Độ nhớt động ν (trong ν = µ ) dầu tầng Mioxen 500C thay đổi ρ khoảng rộng từ 8,185 ÷16,75 Cst Độ nhớt động ν dầu tầng Oligoxen vào khoảng 6,614 Cst, tầng móng vào khoảng 6,686 Cst 50 0C Điều gây khó khăn lớn cho cơng tác vận chuyển dầu 1.1.2.3 Ảnh hưởng tính chất lý, hóa khác Dầu thơ loại sạch, chứa độc tố, kim loại nặng chì (1,39ppm), Vanadium(0,46ppm), Magiê(7,270ppm), Lưu huỳnh (0,005% trọng lượng ) Đây điều tốt cho hệ thống vận chuyển dầu hệ thống công nghệ Tuy nhiên, từ kết phân tích phần cặn (chiếm tỷ lệ cao, đến 21,5% trọng lượng dầu thô Bạch Hổ) có nhiệt độ sơi 5000C q trình chưng cất chân không, ta thấy dầu thô chứa hàm Nguyễn Danh Công Thiết Bị Dầu Khí K50 Đồ án tốt nghiệp Đại Học Mỏ Địa Chất lượng Parafin rắn cao, đến 44,12%trọng lượng (phần cặn), điều làm giảm tính linh động chúng nhiệt độ thấp, nhiệt độ bình thường Chính có mặt Parafin với hàm lượng lớn làm cho nhiệt độ đông đặc dầu thô tăng lên Đối với dầu thô khu vực mỏ Bạch Hổ, nhiệt độ đông đặc mức cao, đến 330C Đây thực trở ngại lớn cho hệ thống vận chuyển dầu chúng dễ làm tắc nghẽn tuyến đường ống, điểm nút tuyến ống xa trạm tiếp nhận có lưu lượng thông qua thấp, không liên tục mà bị gián đoạn thời gian lâu Đấy nhược điểm tính chất lý, hóa dầu thô Việt Nam, việc xử lý, khắc phục chúng địi hỏi q trình cơng nghệ phức tạp tốn Để cải thiện tính chất lý hóa dầu, phục vụ cho cơng tác vận chuyển, tồn trữ chúng, người ta sử dụng nhiều biện pháp nhằm làm giảm độ nhớt gia nhiệt cho chúng để chống đông đặc làm tắc nghẽn đường ống dầu Ví dụ, phương pháp cấy vi sinh vào môi trường nước ép vỉa, người ta làm tăng tối đa trình phản ứng men ôxy hóa hydrocacbon dầu có độ nhớt cao, điều làm tăng khả thu hồi dầu tầng sản phẩm làm tăng tính lưu biến chúng Ngoài ảnh hưởng trên, yếu tố địa lý, khí hậu, thủy văn có tác động không nhỏ công tác vận chuyển q trình cơng nghệ khai thác dầu Vùng biển thềm lục địa phía Nam chịu ảnh hưởng gió mùa nhiệt đới, hình thành mùa rõ rệt: + Mùa mưa có gió Tây – Nam, đặc trưng lượng mưa lớn nhiều sương mù kéo dài từ khoảng tháng đến tháng 10 Vào mùa khí hậu thường nóng, dầu thơ khai thác qua công đoạn xử lý công nghệ giàn bị nhiệt, hạn chế khả đông đặc chúng + Vào mùa khô thường từ tháng 11 đến tháng năm sau, có gió Đông – Bắc với cường độ lớn, gọi mùa gió chướng Trong khoảng thời gian này, hay xuất bão hay áp thấp nhiệt đới với sức gió đến 25÷30m/s, nhiệt độ khơng khí giảm xuống rõ rệt Vì giàn khai thác có giếng với sản lượng thấp thường hay xảy thượng dầu bị đơng đặc, chí tính linh động dầu giảm xuống rõ rệt, gây khó khăn cho việc vận chuyển dầu Đó chưa kể đến cố bất thường xảy đến cho tuyến vận chuyển dầu (tắc nghẽn, gẫy vỡ đường ống) trạm tiếp nhận thường hay xảy mùa thời tiết không thuận lợi Nguyễn Danh Cơng Thiết Bị Dầu Khí K50 Đồ án tốt nghiệp Đại Học Mỏ Địa Chất Ngoài ra, điều kiện khí hậu nhiệt đới, độ ẩm khơng khí lớn, mơi trường biển có hại đến tuổi thọ, độ bền máy móc, thiết bị cơng nghệ tuyến đường ống vận chuyển dầu Các cấu trúc, kết cấu kim loại máy móc thiết bị công nghệ ngồi việc chịu tải trọng lớn làm việc, chịu tác động ăn mòn với cường độ lớn môi trường biển gây Trong thực tế, có 50% trường hợp cố cac đường ống ngầm vận chuyển dầu tác động ăn mịn kim loại Vì tính toán thiết kế, lắp đặt hệ thống thiết bị cơng nghệ cơng trình biển, phải nên đặt điều kiện làm việc (môi trường biển, độ ẩm lớn, khí hậu nhiệt đới ) lên mối ưu tiên hàng đầu 1.1.2 Hệ thống thu gom vận chuyển dầu khí mỏ Bạch Hổ Theo hình (1.1), hệ thống thu gom mỏ Bạch Hổ mỏ Rồng nối với thành hệ thống thống đường ống gôm đoạn: Đoạn nối giàn cố định RP-1 với cụm van phân dòng ngầm tàu chứa FSO-3 mỏ Rồng, với chiều dài 6000m, đường kính 325×16mm Đoạn thứ hai có đường kính chiều dài tương tự cụm van phân dịng ngầm tàu chứa đến chân đế giàn vệ tinh RC-1 Đoạn cuối nối với giàn CTP-2 (giàn công nghệ trung tâm) mỏ Bạch Hổ có chiều dài 10000m đường kính 426×16mm Tồn đường ống thiết kế xây dựng khơng có lớp bọc cách nhiệt đặt đáy biển Tuy nhiên ta xét đến hệ thống thu gom mỏ Bạch Hổ gồm có kho xuất chứa dầu; giàn công nghệ trung tâm CTP-2 CTP-3: 10 giàn cố định MSP giàn BK Toàn hệ thống chia làm hai phần: vòm bắc vòm nam + Hệ thống thu gom vòm bắc Ở vòm bắc, dầu vận chuyển từ dàn cố định (MSP-11, MSP-9, MSP-10, MSP-5, MSP-7, MSP-3, MSP-4) qua giàn cố định (MSP-1, MSP-8, MSP-6), đến kho cất chứa dầu (FSO-1, FSO-2) từ dầu bán cho tàu chứa nước Để thuận tiện cho trình vận chuyển tránh gây tổn thất cho máy bơm tất thiết bị hệ thống vận chuyển, nên thiết bị vận chuyển bố trí theo trạm trung chuyển (tiếp điểm nhận dầu) Cụ thể vịm bắc gồm có hai điểm tiếp nhận là: - Điểm trung chuyển MSP-6: Đây điểm nút mà dầu vận chuyển từ giàn MSP-3, MSP-4, MSP-5, MSP-7 trường hợp dầu từ giàn MSP-9, MSP- Nguyễn Danh Cơng Thiết Bị Dầu Khí K50 Đồ án tốt nghiệp Đại Học Mỏ Địa Chất 10, MSP-11 trung chuyển Và từ dầu bơm tàu chứa Chí Linh - Điểm tiếp nhận trung chuyển MSP-8: Đây điểm tiếp nhận lượng dầu trung chuyển lớn từ điểm trung chuyển phía nan (thơng qua MSP-1) giàn MSP-9,MSP-10, MSP-11 Dầu từ bơm vận chuyển tàu chứa Chí Linh Để đảm bảo q trình vận chuyển dầu, vịm bắc gồm có thiết bị vận chuyển sau: Kho chứa xuất dầu FSO-1 (BA VÌ) liên kết với giàn cố định MSP-1 đường ơng ngầm Kho chứa xuất dầu tiếp nhận dầu với hàm lượng không lớn 10% Dầu sau đến kho chứa xuất dầu gia nhiệt lại để đáp ứng hiệu trình xử lý dầu Nước tách khỏi công nghệ lắng FSO-2 Từ dầu thương phẩm đưa hầm chứa, nước tách vận chuyển két nước thải đưa xuống biển sau xử lý Khí dư tách từ dầu thải vào khơng khí qua van thải nhanh Dầu thương phẩm xuất cho khách hang sang tàu chứa phương pháp cặp mạn FSO-2 (Chí Linh) có chức giống FSO-1, có trang bị thêm thiết bị xử lý dầu với hàm lượng nước đến 20% Hệ thống đường ống ngầm nối liền giàn cố định với Hệ thống gồm mạng lưới đường ống ngầm đường kính 219×12mm 312×16mm cho phép vận chuyển sản phẩm khai thác tách khí từ giàn cố định đến điểm thu gom kho chứa xuất dầu giàn công nghệ trung tâm Đường ống vận chuyển dầu vào bờ gồm đoạn: Đoạn biển dài 126 km, có đường kính 426×16mm đoạn bờ tận tổ hợp xử lý dầu Tuy Ha đường kính 530×9mm dài 35,8km Trên giàn,bơm trung chuyển đặt cách giàn công nghệ trung tâm mỏ Bạch Hổ theo tuyến ống 41km Đoạn ống gần bờ từ độ sâu 30m nước trở vào bể bê tơng chơn sâu xuống biển Phần cịn lại khơng bọc bê tông chôn sâu xuống biển Công suất thiết kế giàn công nghệ trung tâm đường ống vận chuyển 3,5 triệu dầu/ năm Nguyễn Danh Cơng Thiết Bị Dầu Khí K50 Đồ án tốt nghiệp Đại Học Mỏ Địa Chất MSP6 MSP7 FSO-2 MSP3 MSP5 MSP4 FSO-3 (CHI LANG) RC-1 MSP8 RP-2 MSP10 RP-1 MSP9 MSP11 BK7 MSP1 FSO-1 BK3 BK1 BK10 CTP2 BK2 BK6 FSO-4 BK5 CTP3 BK4 BK9 BK8 BT7 Hình 1.1: Sơ đồ thu gom, vận chuyển toàn mỏ Bạch Hổ FSO: Kho chứa suất dầu CTP: Giàn công nghệ trung tâm BK: Giàn nhẹ mỏ Bạch Hổ MSP: Giàn cố định mỏ Bạch Hổ RC: Giàn nhẹ mỏ Rồng RP: Giàn cố định mỏ rồng Nguyễn Danh Công Thiết Bị Dầu Khí K50 Đồ án tốt nghiệp Đại Học Mỏ Địa Chất + Hệ thống thu gom vận chuyển vòm nam Khác với vòm bắc, vòm nam dầu không vận chuyển từ giàn cố định mà vận chuyển từ giàn nhẹ BK (BK-3, BK-1, BK-5, BK-8, BK-6, BK-7) giàn BK-2 giàn BK-4 Rồi từ giàn BK-2 BK-4, dầu tiếp tục chuyển kho chứa xuất dầu FSO-1 FSO-4 qua giàn công nghệ trung tâm FSO-2 FSO-4 Sở dĩ vịm nam khơng xây dựng giàn cô định mà xây giàn nhẹ BK do: vòm nam, dầu khai thác chủ yếu dầu tầng móng Cũng tương tự vịm bắc, vịm nam gồm có ba điểm tiếp nhận bơm dầu sau: - Điểm tiếp nhận dầu từ giàn MSP-1: Đây điểm tiếp nhận trung chuyển dầu quan trọng, liên kết hệ thống thu gom hai vòm bắc nam lại với Dầu vận chuyển tàu chứa Ba Vì chuyển giàn cơng nghệ trung tâm - Điểm tiếp nhận dầu bơm dầu từ CTP-3: Đây điểm tiếp nhận dầu quan trọng phía nam CTP-3 khơng tiếp nhận dầu phía nam mở Bạch Hổ mà cịn tiếp nhận tồn lượng dầu chuyển qua từ bên mở Rồng đến tàu chứa Vietsovpetro 01 1.2 CÁC LOAI BƠM LY TÂM DÙNG TRONG QUÁ TRÌNH THU GOM VẬN CHUYỂN DẦU Hiện có nhiều loại máy bơm sử dụng cơng tác dầu khí: máy bơm pitston, máy bơm ly tâm, máy bơm hướng trục, máy bơm phun tia… Mỗi loại máy bơm có cơng dụng phạm vi sử dụng khác tùy thuộc vào yêu cầu đặt công việc Trong công tác vận chuyển người ta hay dùng máy bơm ly tâm so với loại máy bơm khác máy bơm ly tâm có ưu điểm sau: - Đặc tính bơm có độ nghiêng nên khoảng làm việc bơm lớn, phù hợp với nhiều chế độ làm việc - Phạm vi sử dụng suất cao, cụ thể sau: + Cột áp từ 10 đến hàng nghin mét cột nước + Lưu lượng từ đến 70 m3/h + Cơng suất từ 1÷ 6000 kW + Trị số vịng quay đạt đến 40000 vịng/phút (và nối trực tiếp với động cao tốc không qua hộp giảm tốc) + Kết cấu nhỏ gọn, làm việc chắn, tin cậy + Hiệu suất tương đối cao bơm chất lỏng có μ = 0,65 ÷ 0,95 Nguyễn Danh Cơng 10 Thiết Bị Dầu Khí K50 Đồ án tốt nghiệp Đại Học Mỏ Địa Chất - Đường kính bánh cơng - Thay bánh cơng tác có tác bé cần thiết đường kính lớn hơn, phù hợp - Mịn vịng làm kín, - Thay chi tiết bị hư hỏng phễu dẫn hướng hư hỏng mài mịn bánh cơng tác - Tắc phần kênh dẫn - Làm kênh dẫn bánh cơng tác thân dịng - Độ nhớt chất lỏng bơm khơng phù hợp với tính toán thiết kế lắp đặt bơm - Kiểm tra lại - Số vịng quay cao tính tốn - Kiểm tra động - Cột áp thấp, lưu lượng lớn (bơm làm việc tiêu hao công suất lớn) - Đóng bớt van đường Bơm yêu - Trọng lượng riêng hay - Kiểm tra lại thông cầu công suất lớn độ nhớt chất lỏng bơm lớn số chất lỏng bơm - Hư hỏng khí chi tiết động bơm - Xiết căng đệm làm kín Rung ồn làm việc - Thay nhớt chi tiết - Nới lỏng - Xuất xâm thực - Giảm lưu lượng cách đóng bớt van đường đẩy tăng cột áp hút - Độ đồng tâm động - Căn chỉnh lại độ đồng trục bơm không tốt tâm - Mài mòn ổ lăn, cong - Thay chi tiết hư trục, hư hỏng chi tiết hỏng quay - Giá đặt máy (bơm + - Thay gia cố động cơ) không đủ bền thêm Nguyễn Danh Cơng 67 Thiết Bị Dầu Khí K50 Đồ án tốt nghiệp Đại Học Mỏ Địa Chất - Các bulông bắt gá máy - Kiểm tra xiết lại không đủ lực căng bulông giá kẹp ống dẫn không - Rôto, bánh công tác - Kiểm tra cân không cân lại - Lưu lượng bơm thấp - Tăng lưu lượng giá trị cho phép bé nhất, bơm nghĩa thấp 10% so với lưu lượng tối ưu - Tăng lực dọc trục áp - Giảm áp suất hút đến suất tăng vào cửa hút độ lớn khảo sát thiết kế - Độ đồng tâm không tốt - Điều chỉnh khe hở chiều trục ổ đỡ chặn không tốt - Không đủ lượng dầu bôi Nhiệt độ ổ trơn khơng có bi q cao - Không đủ nước làm mát - Căn chỉnh lại độ đồng tâm - Điều chỉnh lại - Thêm dầu bôi trơn - Kiểm tra lại hệ thống bơm đường ống dẫn nước làm mát, tăng lưu lượng nước làm mát - Loại dầu bôi trơn không - Kiểm tra thay lại dầu phù hợp theo loại quy định - Dầu bơi trơn có lẫn nước - Xả dầu, rửa đổ dầu bị bẩn Đệm làm - Áp suất chất lỏng trước - Giảm áp suất đường hút kín q nóng đệm làm kín lớn giá trị cho phép, kiểm phép tra lại ống giảm tải - Lắp không ép chặt đệm làm kín dây quấn Nguyễn Danh Công 68 - Nới lỏng bớt Thiết Bị Dầu Khí K50 Đồ án tốt nghiệp Đại Học Mỏ Địa Chất - Không đủ nước làm mát - Tăng thêm lượng nước làm mát - Ma sát ống lót ống lót - Tìm ngun nhân bị quay khắc phục - Mịn đệm làm kín dây quấn - Thay - Áp suất chất lỏng làm - Điều chỉnh lại áp suất Chảy chất kín thuỷ lực thấp (loại CT) lỏng qua đệm làm kín nhiều - Độ đảo trục cao cho - Hiệu chỉnh lại phép - Bề mặt ống lót bảo vệ - Đánh bóng thay khơng đủ độ bóng ống lót CHƯƠNG IV: CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG TỚI KHẢ NĂNG HÚT CỦA MÁY BƠM LY TÂM VÀ BIỆN PHÁP KHẮC PHỤC 4.1 VỊ TRÍ ĐẶT BƠM VÀ KHẢ NĂNG HÚT CỦA MÁY BƠM LY TÂM Trong trình hút bơm ly tâm dòng dầu nạp vào vào tâm bơm Các cánh quạt quay chất lỏng chịu lực ly tâm văng ngồi Các khoang hình thành rôto thân bơm thay đổi, thể tích khoang tăng lên Nguyễn Danh Cơng 69 Thiết Bị Dầu Khí K50 Đồ án tốt nghiệp Đại Học Mỏ Địa Chất với lực ly tâm khối lượng chất lỏng nằm khoang, có xu hướng làm văng chất lỏng ngoài, tạo khả hút chất lỏng vào khoang làm việc Để đảm bảo cho bơm cung cấp đủ lưu lượng cho q trình bơm, tránh đựợc tựợng xâm thực vấn đề chọn vị trí đắt bơm yếu tố quan Để đảm bảo lưu lượng cho q trình bơm tốt nên chọn vị trí đặt bơm cho chiều cao hút bơm nhỏ Nhưng điều kiện thực tế khơng phải lúc ta trọn chiều cao đặt bơm nhỏ Bởi hạ thấp cao trình bơm tốn kinh tế Cho nên chọn vị trí đặt bơm phải đảm bảo đuợc yêu cầu kỹ thuật yêu cầu kinh tế khối lượng xây lắp phải không lớn Tính tốn nâng cao khả hút bơm ly tâm vấn đề quan trọng Nâng cao khả hút bơm ly tâm cho ta có nhiều phương án việc xác định vị trí đặt bơm so với bể chứa lắp đặt bơm nhiều vị trí Nâng cao khả hút góp phần đảm bảo lưu lượng, cột áp cần bơm nâng cao hiệu suất bơm Để nâng cao khả hút bơm trước tiên ta phải xác định yếu tố ảnh hưởng tới khả hút bơm Qua ta đưa biện pháp khắc phục nâng cao khả hút cho bơm 4.2 CÔNG THỨC XÁC ĐỊNH CHIỀU CAO HÚT VÀ CHIỀU CAO HÚT CHO PHÉP CỦA BƠM LY TÂM 4.2.1 Chiều cao hút bơm ly tâm Chiều cao hút xác xác định tính từ mặt thống bể hút đến điểm có áp suất thấp mép cánh dẫn bánh cơng tác (điểm B hình 4.1) Và máy bơm nhiều cấp phải xét cho bánh cơng tác Nguyễn Danh Công 70 Thiết Bị Dầu Khí K50 Đồ án tốt nghiệp Đại Học Mỏ Địa Chất V1 Hình 4.1: Sơ đồ tính tốn chiều cao hút bơm ly tâm Viết phương trình Bernoulli cho hai mặt cắt qua mặt thoáng bể hút điểm B tao có: + = + + Hh,hh + htt,h ⇒ H h ,hh = p1 − p V12 − V22 + − htt ,h ρ g 2g [4-1] [4-2] Với: p1: áp suất chất lỏng mặt thoáng v1: vận tốc chất lỏng mặt thoáng ρ: khối lượng riêng chất lỏng g: gia tốc trọng trường nơi làm việc p2: áp suất mép cánh dẫn v2: vận tốc chất lỏng cửa vào Hh,hh: chiều cao hút hình học tính đến điếm xảy xâm thực htt,h: tổn thất đường ống hút Thơng thường thể hút thường tích lớn nên vận tốc chất lỏng mặt thoáng bể hút thường = 0, ta viết công thức [4-2] sau: H h ,hh = Nguyễn Danh Công p1 − p V22 − − htt ,h ρ g 2g 71 [4-3] Thiết Bị Dầu Khí K50 Đồ án tốt nghiệp Đại Học Mỏ Địa Chất ⇔ H h ,hh = H ck − htt ,h − V22 2g [4-4] Với Hck: cột áp hút chân không bơm V22 : tổn thất áp lực thay đổi vận tốc chất lỏng vào bơm 2g Phân tích cơng thức [4-4] ta thấy yếu tố ảnh hưởng tới khả hút bơm ly tâm: + Cột áp chân hút chân không bơm + Tổn thất thủy lực đường ống hút + Tổn thất thủy lực thay đổi vận tốc chất lỏng vào bơm 4.2.2 Chiều cao hút cho phép bơm ly tâm Hiện tượng xâm thực tượng có ảnh hưởng lớn tới bơm ly tâm gây hỏng hóc lớn tới bơm ly tâm Hiện tượng xâm thực xảy có giảm áp suất khoang hút, áp suất giảm tới giá trị áp suất bão hịa chất lỏng bơm xảy tượng xâm thực Vì đặt bơm hút cần phải đặt bơm cho chiều cao hút nằm giá trị cho phép Giá trì chiều cao hút cho phép tính sau Chiều cao hút cực đại bơm xác định bơm bắt đầu có tượng xâm thực tức p2 = pbh (pbh áp suất bão hòa chất lỏng bơm) (H ) h , hh max = p a − pbh V2 − − htt ,h ρ g 2g [4-5] Tuy nhiên không bao h đạt điều kiện lý tưởng Như vậy, muốn đảm bảo tượng xâm thực không xảy chiều cao hút cho phép phải nhỏ chiều cao hút cực đại: (H ) h , hh cp ≤ p a − pbh V2 − − htt ,h ρ g 2g [4-6] Trong thực tế chiều cao hút cho phép thường nhỏ nhiều so với tính tốn, tính tốn xác định số yếu tố ảnh hưởng tới trình hút Để đảm bảo an toàn, người ta đưa lượng dự trữ xâm thực Δh phương trình viết sau: (H ) h , hh cp ≤ p a − pbh V2 − − htt ,h − ∆h ρ g 2g [4-7] Lượng Δh tính theo cơng thức: Nguyễn Danh Cơng 72 Thiết Bị Dầu Khí K50 Đồ án tốt nghiệp Đại Học Mỏ Địa Chất  Q  n 2  ∆h =      k n S  100     (m) [4-8] Trong đó: n số vòng quay bơm v/ph Q lưu lượng m3/s Kn = 1- [4-9] D2 Ds D1 dm Hình 4.2: Kích thước cửa vào bánh cơng tác Kn hệ số thu hẹp cửa vào Ds đường kính miệng hút dm đường kính may bánh cơng tác S hệ số hút tính thực nghiệm S = 2,4 ÷ 2,47 với bánh cơng tác hỗn lưu S = 2,35 ÷ 2,4 với bánh cơng tác ly tâm hướng kính cong chiều mép vào song song với trục S = 2,4 ÷ 2,5 với bánh ly tâm hướng kính cánh cong chiều, mép vào nghiêng với trục S = 2.9 ÷ 3,0 bánh cơng tác ly tâm hướng kính, cách cong chiều khơng gian, mép vào kéo dài cửa hút Chiều cao hút cho phép tăng tăng áp lực p mặt chất lỏng tự Ở bể chứa hở, áp lực p áp lực khí pa Cần phải ý đại lượng áp lực đọc phong vũ biểu pa giảm với tăng cao trình mực nước biển Bảng (4.1): Quan hệ áp suất khí chiều cao mực nước biển: Chiều cao mực nước biển, m Áp suất khí quyển, mmHg, Torr Nguyễn Danh Cơng 760 73 100 751 200 742 300 733 400 724 500 716 600 707 Thiết Bị Dầu Khí K50 Đồ án tốt nghiệp Đại Học Mỏ Địa Chất Áp suất khí quyển, mH2O 10,33 10,20 10,08 9,97 Chiều cao mực nước biển, m Áp suất khí quyển, mmHg, Torr Áp suất khí quyển, mH2O 700 698 9,5 800 690 9,4 900 682 9,3 9,85 9,73 9,62 1000 1500 1600 1700 674 635 598 563 9,2 8,6 8,1 7,7 Mỗi máy bơm có trị số dự trữ xâm thực cực tiểu Δhmin Khi giảm lượng dự trữ xâm thực xuống nhỏ trị số bơm bắt đầu bị xâm thực Δhmin tính theo cơng thức: ∆hmin = k1 , C12 W12 + k2 2g 2g [4-10] k1 = ÷ 1,2 k2 = 0,2 ÷ 0,3 hệ số phụ thuộc vào kết cấu ống hút bánh công tác máy bơm Chất lỏng chuyển động tương cánh dẫn điểm B với tốc độ W1, chuyển động tuyệt vận tốc V1 Từ phương trình [4-5] ta có: (H ) h , hh max p a − pbh V22 = − − htt ,h − ∆hmin ρ g 2g [4-11] Để đảm bảo bơm làm việc tốt, chiều cao hút cho phép vận hành Hh,hh cần phải có lượng dự trữ tính hệ số φ bên cạnh Δhmin Ta có phương trình: (H ) h , hh cp ≤ p a − pbh V2 − − htt ,h − ϕ ∆hmin ρ g 2g [4-12] Phụ thuộc vào điều kiện làm việc bơm φ lấy từ 1,2 đến 1,4 4.3 ẢNH HƯỞNG CỦA TỔN THẤT THỦY LỰC TỚI KHẢ NĂNG HÚT CỦA BƠM LY TÂM VÀ BIỆN PHÁP KHẮC PHỤC Ta có phương trình xác định chiều cao hút bơm [4-4]: H h ,hh = H ck − htt ,h V22 − 2g Từ phương trình ta thấy tổn thất thủy lực đường ống hút tổn thất thủy lực thay đổi tổn thất thủy lực thay đổi vận tốc chất lỏng vào bơm hai yếu tố làm giảm khả hút máy bơm Vì việc giảm Nguyễn Danh Cơng 74 Thiết Bị Dầu Khí K50 Đồ án tốt nghiệp Đại Học Mỏ Địa Chất tổn thất thủy lực đường ống hút thay đổi vận tốc chất lỏng vào bơm yếu tố làm tăng khả hút bơm ly tâm 4.3.1 Tổn thất thủy lực đường ống hút Cơng thức tính tổn thất thủy lực: htt ,h = ∑ hξ + ∑ hλ Trong đó: [4-10] ∑ hξ tổn thất cục đường ống hút ∑ hλ tổn thất dọc đường đường ống hút 4.3.1.1 Tổn thất dọc đường: Li Vi ∑ hλ = ∑ λi D g i =1 i i =n [4-11] Trong đó: L chiều dài đoạn ống hút D đường kính đoạn ống hút V vận tốc dòng chất lỏng đoạn ống hút λ hệ số tổn thất dọc đường 4.3.1.1 Tổn thất cục bộ: Khi đổi hướng đột ngột gặp vật cản đường đi, dòng chảy bị tách khỏi ống suất khu vực xốy Tại xảy rối loạn của phần tử chất lỏng i =n ∑ hξ = ∑ ξ i =1 Vi 2g [4-12] Trong đó: V: vận tốc trung bình hạ lưu vật cản ξ: hệ số tổn thất cục tình thực nghiệm Từ việc xác định tổn thất đường ống hút ta thấy nguyên nhân gây nên tổn thất đường ống hút đưa biện pháp làm giảm tổn thất thủy lực 4.3.2 Các biện phương pháp làm giảm tổn thất đường ống hút để làm tăng khả hút cho bơm Ta làm giảm tổn thất thủy lực đường ống hút làm giảm tổn thất thay đổi vận tốc chất lỏng vào bơm cách chọn ống hút hợp lý làm giảm độ nhớt chất lỏng 4.3.2.1 Công tác chọn ống hút: Nguyễn Danh Công 75 Thiết Bị Dầu Khí K50 Đồ án tốt nghiệp Đại Học Mỏ Địa Chất Chọn ống gấp khúc: chọn ống gấp khúc tránh thay đổi đột ngột dòng chảy hạn chế chuyển động xốy chất lỏng ống Chọn ống nhám: ống nhám làm giảm masát chất lỏng chuyển động ống với thành ống Chọn ống hút có đường kính lớn: ống hút có đường kính lớn phù hợp với lưu lượng cột áp bơm làm giảm vận tốc chất lỏng chuyển động ống, qua làm giảm tổn thất thủy lực Ngồi gia cịn góp phần làm giảm vận tốc chất lỏng đầu vào bánh công tác Tính đường kính ống hút từ cơng thức: Vh = 4.Q π D Vh vận tốc chất lỏng chuyển động ống hút Vận tốc ống hút phải nằm khoảng 1,5 ÷ 2,5 m/s Hạn chế việc bố trí van đường ống hút: gây tổn thất lớn làm tăng vận tốc chất lỏng bơm Ảnh hưởng rât lớn tới khả hút bơm Lựa chọn chiều dài ống hợp lý: chiều dài ống phải phù hợp với chiều cao hút để giảm tối đa tổn thất thủy lực đường ống hút 4.3.2.2 Giảm độ nhớt chất lỏng bơm: Tính nhớt chất lỏng nguyên nhân sinh tổn thất lượng dịng chảy, , làm giảm độ nhớt chất lỏng bơm quan trọng Ta làm giảm độ nhớt chất lỏng cách tăng nhiệt độ chất lỏng, nhiệt độ chất lỏng tăng Khi nhiệt độ tăng phần tử chất lỏng dao động mạnh đó, sức dính phân tử yếu đi; độ nhớt chất lỏng giảm Và làm giảm độ nhớt chất lỏng cách sử dụng hóa chất làm giảm độ nhớt chất lỏng 4.4 ẢNH HƯỞNG CỦA CỘT ÁP HÚT CHÂN KHÔNG TỚI KHẢ NĂNG HÚT CỦA BƠM VÀ CÁC BIỆN PHÁP NÂNG CAO KHẢ NĂNG HÚT CHO BƠM Từ cơng thức tính chiều cao hút bơm: H h ,hh = Nguyễn Danh Công p1 − p V12 − V22 + − htt ,h ρ g 2g 76 Thiết Bị Dầu Khí K50 Đồ án tốt nghiệp Đại Học Mỏ Địa Chất Ta thấy cột áp hút chân khơng H ck = p1 − p yêu tố tạo nên ρ g khả hút cho bơm ly tâm Từ phương trình ta thấy để tăng cột áp hút chân khơng ta tăng áp suât p1 tức tăng áp suất chất lỏng bể chứa làm giảm áp suất p áp suât khoang hút Làm giảm giá trị ρ khôi lượng riêng chất lỏng + Khi ta tăng giá trị áp suất p1 làm tăng chênh áp áp áp suất chất lỏng bể chứa áp suất binh khoang hút bơm Giá tri chênh áp tăng khả hút chất lỏng bơm tốt Tuy nhiên phương pháp áp dụng cho chất lỏng để bình chứa kín khơng thơng với khí trời + Đối với bơm định ta tích khoang chứa số vịng quay tới hạn định Có thể tạo áp suât khoang nhỏ bơm hoạt động với số vịng quay lớn Vì cố gắng cho để bơm làm việc chế độ định mức gần với chế độ định mức + Để trì giá trị chênh áp p – p2 phải hạn chế khe hở đường hút khe hở bánh công tác trục bơm Ta phải thường xuyên kiểm tra đoạn nối đường ống hút kiểm tra độ kín đệm làm kín trục bơm khắc phục + Giảm khối lượng riêng chất lỏng: khả hút bơm tăng nhiều khối lượng riêng chất lỏng bơm giảm Khối lượng riêng chất lỏng thay đổi theo nhiệt độ chat lỏng Để giảm khối lượng chất lỏng ta tăng nhiệt độ chất lỏng vận chuyển 4.5 ẢNH HƯỞNG HIỆN TƯỢNG GIẢM THỂ TÍCH CỦA CHẤT LỎNG TRONG BỂ CHỨA TỚI KHẢ NĂNG HÚT VÀ BIỆN PHÁP KHẮC PHỤC Trong q trình bơm hút dầu từ bình chứa xảy q trình thể tính dầu bình chứa bị giảm mạnh Do lượng dầu vào bình chứa không phù hợp với lưu lượng bơm Do thể tích dầu bể chứa giảm nhanh dẫn đến mặt thoáng chất lỏng bể chứa bị giảm mạnh, chiều cao hút bơm tăng nhanh so với thiết kế gây ảnh hưởng tới khả hút bơm Do chiều cao hút giảm mạnh so với thiết kế, dẫn đến tình trạng bơm hút chất lỏng không đáp ưng lưu lượng cần bơm Cũng xảy tượng Nguyễn Danh Cơng 77 Thiết Bị Dầu Khí K50 Đồ án tốt nghiệp Đại Học Mỏ Địa Chất bơm không hút chất lỏng Và gây tượng xâm thực bơm Dẫn đến tình trạng bơm bị hỏng Biện pháp khắc phục: Ta khắc phục tượng lượng dầu bình giảm mạnh cách lắp rơle phao bể chứa Khi mực chất lỏng bình giảm xuống giới hạn làm cho Rơle ngắt để bảo vệ bơm Nếu lượng dầu bình khơng giảm nhiều ta đóng bớt van xả làm giảm lưu lượng bơm 4.6 ƯU ĐIỂM CỦA SƠ ĐỒ LẮP ĐẶT THỰC TẾ CỦA BƠM NPS 65/35 – 500 TRÊN GIÀN MSP-5 VÀ MỘT SỐ BIỆN PHÁP NÂNG CAO KHẢ NĂNG HÚT CHO BƠM 4.6.1 Ưu điểm sơ đồ lắp đặt thực tế bơm NPS 65/35 - 500 giàn MPS-5 Hình 4.3: Sơ đồ lắp đặt thực tế bơm giàn MPS-5 1: Bình tách áp suất thấp (Б.E) 2: Ống hút bơm 3: van điều chỉnh 4: Bơm NPS-65/35 – 500 5: Cửa Nguyễn Danh Công 78 Thiết Bị Dầu Khí K50 Đồ án tốt nghiệp Đại Học Mỏ Địa Chất Trong sơ đồ lắp đặt thực tế bơm NPS 65/35 – 500 giàn MSP-5 bơm đặt bình tách áp suất thấp (Б.E) Chiều cao hút bơm có giá trị âm việc bố trí đặt bơm thuận lợi cho bơm trình hút dầu Hạn chế ảnh hưởng tượng xâm thực tới bơm Trong bình tách áp suất thấp (Б.E) có gắn Rơle bảo vệ, bơm làm việc mực chất lỏng bình giản xuống đến mức định Rơle tác động cắt điện động dừng bơm, tránh trường hợp đường hút bơm không điền đầy chất lỏng công tác 4.6.2 Các biện pháp nâng cao khả hút máy bơm giàn MSP-5 4.6.2.1 Tăng chênh lệch áp suất mặt thoáng chất lỏng áp suất thân bơm + Để tăng giá trị chênh lệch áp suất ta tăng áp suất bình tách áp suất thấp (Б.E) Khi tăng áp suất bình tách (Б.E) với chế độ lưu lượng bơm cung cấp cho đường tắng hiệu suất bơm tăng Ví dụ: giàn MSP-5 người ta sử dụng bơm ly tâm NPS 65/35 - 500 hút dầu từ bình tách áp suất thấp (Б.E) với chế độ bơm có áp suất đường P b = 30kG/cm2 với áp suất bình tách P = 0.45 kG/cm 2, lưu lượng nhận qua đường vận chuyển dầu Q b = 70,2 m3/h, đạt hiệu suất η b = 30,5% Khi P = 0.55 kG/cm2; Qb = 72,9 m3/h; ηb = 31,7% Khi P = 0,65 kG/cm 2; Qb = 75,6 m3/h; ηb = 32,9% Khi P = 0,75 kG/cm2; Qb = 75,6 m3/h; ηb = 33,5% + Trong trình bơm làm việc phải đảm bảo bơm làm việc với số vòng quay gần với số vòng quay lớn + Hạn chế chế khí lọt khí qua nối đường ống hút đệm làm kín trục bơm Bằng cách thường xuyên kiểm tra ống hút khắc phục mối nối bị hở 4.6.2.2 Tăng tính lưu biến dầu trước vận chuyển Dầu thô mỏ Bạch Hổ có khối lượng riêng nhỏ có độ nhớt cao nhiều tạp chất có nhiệt độ đơng đặc cao khoảng 29 ÷ 34 Dầu thơ mỏ Bạch Hổ có hàm lượng prafin cao khoảng 25% điều làm giảm tính linh động chúng nhiệt độ thấp, nhiệt độ bình thường Chính có mặt Parafin với hàm lượng lớn làm cho nhiệt độ đông đặc dầu thô tăng lên Đây yếu tố làm ảnh hưởng tới khả hút máy bơm dễ đơng đặc làm giảm đường kính ống hút, làm cho độ nhám ống hút tăng, làm hẹp van gây tắc phin lọc đường ống hút Nguyễn Danh Cơng 79 Thiết Bị Dầu Khí K50 Đồ án tốt nghiệp Đại Học Mỏ Địa Chất + Phương pháp làm tăng tính lưu biến dầu để làm tăng khả hút cho bơm: Do cần thiết xử lý dầu hóa chất phương pháp khác nhằm cải thiện tính chất dầu Đó phương pháp sử dụng hóa chất hạ điểm đông đặc dầu, phương pháp nung dầu nhằm tăng nhiệt độ lớn nhiệt độ đông đặc Và trình bơm phải thường xuyên kiểm tra ống hút vệ sinh ống hút Bảng (4.2): Kết thực nghiệm xác định độ nhớt dầu thô mỏ Bạch Hổ phụ thuộc vào nhiệt độ t > 610C 380C < t ≤ 610C 300C < t ≤ 380C t ≤ 300C μ = 0,06.e-0,01t μ = 0,03.e-0,04t μ = 3,74.e-0,88t μ = 10,2.e-0,16t 4.6.2.3 Thực tốt công tác kiểm tra bảo dưỡng bơm Khả hút máy bơm giảm suất rò rỉ đường ống hút, thân bơm Các hạt chất rắn lắng đọng đường ống hút, van chặn phin lọc gây tắc nghẽn đường ống hút làm cho lưu lượng chất lỏng vào bơm giảm Để hạn chế tác động yếu tố ta phải làm tốt cơng tác kiểm tra bảo dưỡng để sớm phát yêu tố ảnh hưởng kịp thời đữa biện pháp khắc phục sửa chữa + Thường xuyên kiểm tra tình trạng kỹ thuật bên bơm, thiết bị chặn, mối ghép đường ống hút, đêm làm kín bơm để pháp rị rỉ có biện pháp khắc phục kịp thời + Kiểm tra làm van, phin lọc đường ống hút KẾT LUẬN Trong trình nghiên cứu học tập trường đại học Mỏ - Địa Chất Hà Nội đặc biệt ba năm học chun mơn khoa Dầu Khí, sau kết thúc đợt thực tập tốt nghiệp, thu thập chỉnh lý tài liệu liên doanh dầu khí Vietsovpetro, với kiến thức thân em hoàn thành đồ án Mặc dù gặp nhiều khó khăn tài liệu hiểu biết kiến thức em cố gắng hoàn thành đồ án đảm bảo chất lượng cao nhằm trang bị cho thân chuyên môn thái độ làm việc nghiêm túc khóa học Nguyễn Danh Cơng 80 Thiết Bị Dầu Khí K50 Đồ án tốt nghiệp Đại Học Mỏ Địa Chất Để hoàn thành đồ án em sử dụng tài liệu, số liệu thực tế thu trình học tập, giáo trình chuyên môn thầy giáo môn cung cấp trình học tập nghiên cứu Cùng với cố gắng, nỗ lực thân giúp đỡ tận tình cán bộ, cơng nhân cơng tác Xí nghiệp liên doanh dầu khí Vietsopetro thầy mơn Thiết Bị Dầu Khí Và Cơng Trình, đặc biệt hướng dẫn tận tình thầy Trần Văn Bản Cuối em xin chân thành cảm ơn nhà trường, Khoa Dầu Khí, mơn Thiết Bị Dầu Khí Và Cơng Trình, thầy giáo hướng dẫn, cán cơng nhân viên Xí nghiệp liên doanh dầu khí Vietsopetro tạo điều kiện giúp đỡ em trình học tập, thực tập làm đồ án tốt nghiệp Hà Nội, tháng năm 2010 Sinh viên: Nguyễn Danh Công Nguyễn Danh Công 81 Thiết Bị Dầu Khí K50 ... ĐỘNG CỦA MÁY BƠM LY TÂM VẬN CHUYỂN DẦU NPS 65/35 - 500 3.1 SƠ ĐỒ TỔNG THỂ VÀ SƠ ĐỒ CẤU TẠO CỦA BƠM 3.1.1 Giới thiệu chung bơm ly tâm vận chuyển dầu NPS 65/35 -5 00 Tổ hợp bơm điện ký hiệu NPS 65/35... MSP-4 (Giàn 4) + Máy bơm NPS 65/3 5-5 00 - số lượng : MSP-5 (Giàn 5) + Máy bơm NPS 65/3 5-5 00 - số lượng : MSP-6 (Giàn 6) + Máy bơm NPS 65/3 5-5 00 - số lượng : + Máy bơm NPS 40/400 - số lượng : Nguyễn... lượng máy bơm ly tâm giàn sau: MSP-1 (Giàn 1) + Máy bơm NPS 65/3 5-5 00 - số lượng : + Máy bơm NK-200/120 - số lượng : + Máy bơm SULZER - số lượng : 2 CPP-2 (Giàn công nghệ trung tâm số 2) + Máy bơm