Đang tải... (xem toàn văn)
nâng cao hiệu quả của nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe ô tô tại công ty bảo hiểm Hà nội
Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel (: 0918.775.368 Lời nói đầu Giao thông vận tải là một ngành sản xuất phi vật chất không thể thiếu đợc ở bất cứ một quốc gia nào. Giao thông vận tải cũng là một bộ phận quan trọng của cơ sở hạ tầng. Nó quyết định rất lớn đến sự phát triển kinh tế đất nớc. Có thể nói giao thông vận tải là huyết mạch của nền kinh tế. Cùng với sự phát triển của nền kinh tế thị trờng, đời sống nhân dân ngày càng đ- ợc cải thiện hơn. Nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hoá, hành khách ngày càng phát triển. Trong giao thông vận tải thì xe ô tô là một phơng tiện phổ biến nhất, đợc sử dụng rông rãi nhất với những u điểm nổi bật về tính cơ động cao, khả năng vận chuyển lớn, tốc độ tơng đối nhanh, giá thành vận chuyển thấp. Vận chuyển bằng xe ôtô đã đảm bảo đợc một phần quan trọng nhu cầu vận tải của toàn bộ nền kinh tế quốc dân. Hiện nay, bên cạnh tốc độ xây mới,mở rộng hoặc nâng cấp hệ thống đờng xá, cầu cống không tơng xứng với tốc độ tăng phơng tiện giao thông mà tình trạng vi phạm luật lệ an toàn giao thông nh phóng nhanh vợt ẩu . Đã dẫn đến tình hình giao thông đờng bộ ngày càng gây thiệt hại rất lớn về tính mạng và tài sản cho các chủ xe cũng nh toàn xã hội. Vì vậy, để bảo vệ cho chủ xe ôtô trong thời gian lu hành, bảo hiểm vật chất xe ôtô ra đời và phát triển. Sự ra đời của bảo hiểm vật chất xe ôtô là một nhu cầu khách quan nhằm giúp cho các chủ xe ổn định cuộc sống, ổn định sản xuất kinh doanh trong trờng hợp không may gặp rủi ro tai nạn bất ngờ. Từ khi ra đời, nghiệp vụ này đẫ khẳng định đợc tính u việt và tầm quan trọng của nó. Tuy nhiên, bên cạnh những kết quả đã đạt đợc, nghiệp vụ vẫn còn nhiều vấn đề phải tiếp tục giải quyết, xem xét để đa ra các biện pháp khắc phục tốt hơn để có thể nâng cao hiệu quả, chất lợng của nghiệp vụ, chính vì vậy, trong thời gian thực tập tại phòng bảo hiểm phi hàng hải của công ty bảo hiểm Hà Nội em đã chọn đề tài : Một số biện pháp nhằm nâng cao hiệu quả của nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe ôtô tại công ty bảo hiểm Hà Nội để làm chuyên đề thực tập và luận văn tốt nghiệp. Nội dung chính của đề tài ngoài phần mở đầu và kết luận đợc chia làm ba phần. Phần I: Lý luận chung về bảo hiểm vật chất xe ôtô 1 Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel (: 0918.775.368 Phần II : Tình hình triển khai nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe ôtô tại công ty bảo hiểm Hà Nội Phần III : Một số giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả của nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe ôtô tại công ty bảo hiểm Hà Nội . Đề tài này đợc hoàn thành dới sự hớng dẫn tận tình chu đáo của cô giáo Nguyễn Thị Lệ Huyền và cùng với sự giúp của các cô, các chú phòng bảo hiểm phi hàng hải của công ty bảo hiểm Hà Nội. Nhng do thời gian và trình độ còn hạn chế nên bài viết của em còn nhiều thiếu sót. Em rất mong đợc sự giúp đỡ góp ý của cô giáo và của các cô, các chú trong phòng bảo hiểm phi hàng hải để bài viết của em đợc hoàn thiện. Em xin chân thành cảm ơn ! 2 Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel (: 0918.775.368 Phần i :lý luận chung về bảo hiểm vật chất xe ôtô I - sự cần thiết và tác dụng của bảo hiểm vật chất xe ôtô 1 . Đặc điểm của ngành giao thông đờng bộ Trong nền kinh tế quốc dân giao thông vận tải là ngành giữ vị trí đặc biệt quan trọng của nền kinh tế đất nớc. Giao thông vận tải là một phần của cơ sở hạ tầng . Một đất nớc muốn phát triển nhanh chóng và ổn định thì cần phải có một cơ sở hạ tầng vững chắc. Nói cách khác cơ hạ tầng phải đi trớc một bớc, trong đó giao thông vận tải là tiền đề cho sự phát triển của đất nớc. Xã hội ngày càng phát triển, phân công lao động ngày càng đựoc mở rộng. Đây là điều kiện tất yếu cho sự phát triển của ngành giao thông vận tải với các hình thức vận chuyển ngày càng phong phú đa dạng nh: đờng bộ, đờng sông, đờng sắt, đờng hàng không. Giao thông vận tải đờng bộ giữ một vị trí rất quan trọng trong nền kinh tế quốc dân và đợc coi nh huyết mạch của nền kinh tế. Trong giao thông vận tải đờng bộ thì vận chuyển bằng xe ô tô thờng đợc con ngời sử dụng phổ biến nhất, bởi vì các u điểm của nó là: - Phơng tiện xe ô tô có tính linh hoạt cao, hoàn thành quá trình vận chuyển tơng đối nhanh và rẻ, với rất nhiều chủng loại xe ô tô có thể chở con ngời hàng hoá tới mọi nơi, mọi lúc năng gây tại nạn lớn. Bởi vì bản thân quá trình hoạt động của xe ô tô là nguy hiểm cao, ngoài ra nó còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố nh tình trạng đờng xá, tinh thần trách nhiệm của ngời điều khiển xe ô tô, tình trạng kỹ thuật của xe và mức độ sử dụng phơng tiện. Trong những năm gần đây, gắn liền với sự phát triển kinh tế của đất nớc, giao thông vận tải nớc ta, đặc biệt là vận tải bằng xe cơ giới nói chung và bằng xe ô tô nói riêng phát triển rất mạnh, nó không thể thiếu đợc cho sự phát triển kinh tế của đất nớc. Nó là cầu nối về quan hệ kinh tế văn hoá giữa các trung tâm kinh tế, các vùng với nhau. Nhng trong điều kiện nớc ta hiện nay, thì hệ thống đờng giao thông còn chật hẹp, chất lợng nhiều đoạn đờng còn kém và việc tu sửa đờng xá còn mang tính chất tạm thời. Có những con đờng mới đợc thi công có mặt đờng tốt lại thiếu các biện 3 Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel (: 0918.775.368 pháp giảm thiểu tai nạn nh xây dựng cầu vợt dân sinh, biển báo. Bên canh đó số đầu xe tham gia giao thông ngày càng tăng, trong đó có rất nhiều xe cũ đợc tân trang lại rồi cho lu hành nhng không đảm bảo độ an toàn. Mặt khác, lái xe không chấp hành nghiêm chỉnh luật lệ giao thông, phóng nhanh vợt ẩu, say rợu ngày càng tăng. Theo thống kê, trong năm 1998 ở Việt Nam có 20.668 vụ tai nạn giao thông đ- ờng bộ gây thiệt hại rất lớn về ngời và của. Năm 1999 cả nớc đã xảy ra 21.420 vụ tai nạn giao thông khiến cho 7061 ngời thiệt mạng và làm bị thơng 24.171 ngời, có thể nói cứ mổi ngày trong năm 1999 có gần 20 ngời chết vì tai nạn giao thông. Thiệt hại về tài sản hàng năm do tai nạn giao thông lên đến hàng trăm tỷ đồng. Nếu tính bình quân thiệt hại của một vụ tai nạn giao thông thông thờng có thể lên tới hàng chục triệu đồng. Do vậy, tai nạn giao thông vẫn là mối đe doạ hàng ngày hàng giờ đối với các tài sản của các chủ phơng tiện xe ô tô. 2 Sự cần thiết của bảo hiểm vật chất xe ô tô Trong cuộc sống sinh hoạt cũng nh hoạt động sản xuất kinh doanh hàng ngày dù đã luôn luôn chú ý ngăn ngừa và đề phòng, nhng con ngời vẫn có nguy cơ gặp phải những rủi ro bất ngờ xảy ra. Rủi ro luôn hiện diện ở trong mọi hoạt động của con ngời. Có thể nói rủi ro là sự tồn tại khách quan mà con ngời buộc phải chấp nhận, đặc biệt là trong lĩnh vực giao thông vận tải bằng xe cơ giới nó chung và bằng xe ô tô nói riêng. Vận chuyển bằng phơng tiện ô tô đã đợc sử dụng rất lâu, đây là phơng tiện đảm nhiệm chủ yếu việc vận chuyển khối lợng hàng hoá và hành khách. Nhng vận chuyển đờng bộ bằng xe ô tô có tính cơ động cao, tính việt giã tốt và đã tham gia triệt để quá trình vận chuyển vì vậy xác suất rủi ro đã lớn lại càng lớn so với các loại hình giao thông đờng bộ khác. Do đó, chủ xe luôn phải đơng đầu với nhiều nguy cơ rủi ro khác nhau. Để có thể đơng đầu với những rủi ro thì cá chủ xe có thể sử dụng phơng pháp nh chấp nhận rủi ro hoặc chuyển giao rủi ro. Biện pháp chấp nhận rủi ro: đây là phơng pháp tự thanh toán các tổn thất. Biện pháp nay hoàn toàn không phù hợp đối với các chủ xe vì khi tai nạn xảy ra sẽ gây 4 Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel (: 0918.775.368 thiệt hại rất lớn về ngời và tài sản, nó làm ảnh hởng đến kế hoạch vận chuyển của các chủ xe, gây khó khăn về mặt tài chính cho các chủ xe do đó ảnh hởng đến quá trình kinh doanh của họ. Để khắc phục những tình trạng khó khăn về mặt tài chính khi xe ô tô bị tại nạn cách tốt nhất là chuyển giao rủi ro mà mình có thể gặp phải cho các tổ chức bảo hiểm bằng cách tham gia bảo hiểm. Khi tham gia bảo hiểm vật chất xe ô tô sẽ bảo hiểm mọi rủi ro thiệt hại về vật chất xe ô tô (trừ trờng hợp cố ý). Qua đó, ta có thể thấy đợc sự cần thiết của bảo hiểm vật chất xe ô tô, góp phần khắc phục những rủi ro và bảo vệ tài sản cho các chủ xe. 3 Tác dụng của bảo hiểm vật chất xe ô tô Qúa trình triển khai nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe ô tô đã đem lại sự an toàn cũng nh ổn định về mặt tài chính cho các chủ xe khi tham gia bảo hiểm. Nh vậy, chúng ta có thể thấy rõ đợc tác dụng của nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe ô tô cụ thể là: - Một là, ngời tham gia bảo hiểm (cá nhân hoặc tổ chức) đợc trợ cấp, bồi thờng những thiệt hại thực tế do rủi ro bất ngờ gây ra thuộc phạm vi bảo hiểm. Nhờ đó họ nhanh chóng ổn định kinh tế khôi phục đời sống và sản xuất kinh doanh, đó là mục đích chính của hoạt động bảo hiểm. Khi tai nạn giao thông xảy ra cho những rủi ro đợc bảo hiểm gây nên những thiệt hại về vật chất xe ô tô, từ đó dẫn đến những khó khăn về mặt tài chính cho chủ xe, cho nên ngời bảo hiểm đã thông qua nghiệp vụ bảo hiểm của mình tiến hành chi bồi thờng cho các chủ xe một cách kịp thời góp phần khắc phục những khó khăn về mặt tài chính cho các chủ xe. Ví dụ: Năm 2000 công ty bảo hiểm Hà Nội phải bồi thờng 43.522tr.đ ,trong đó nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe ôtô là 12.972tr.đ chiếm 0,298% trong tổng số tiền bồi thờng . - Hai là, góp phần đề phòng và hạn chế tổn thất. Thông qua công tác bồi thờng bảo thiểm vật chất xe ô tô đã thúc đẩy các chủ xe tham gia bảo hiểm thực hiện tốt các biện pháp an toàn khi lái xe, đề phòng những thiệt hại xảy ra và luôn chăm lo 5 Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel (: 0918.775.368 giữ gìn xe đợc tốt hơn. Vì khi bị tai nạn công ty bảo hiểm không phải chịu tất cả trấch nhiệm mà chủ xe (lái xe) cũng phải chịu một phần trách nhiệm. Tứ đó dẫn đến số vụ tai nạn giảm, điều đó có ý nghĩa xã hội rất lớn. đồng thời công ty bảo hiểm cũng thực hiện các biện pháp để đề phòng và hạn chế tổn thất nh: đặt những tấm biển báo ở những con đờng nguy hiểm, lắp gơng cầu lồi ở những đoạn rẽ trên những con đờng ngoằn ngèo nguy hiểm nh đèo Hải Vân, Đèo Ngang . Ngoài ra, thông qua các quy định các điều khoản loại trừ trong hợp đồng bảo hiểm đã góp phần tích cực đối việc thực hiện an toàn khi lái xe. Ví dụ: Năm 1997 công ty đã chi hơn 200tr.đ để lắp những gơng cầu lồi ở đèo hải vân, đèo ngang ở một số nơi khác. - Ba là, đóng góp tích luỹ cho ngân sách. Khi tham gia bảo hiểm các chủ xe phải nộp phí bảo hiểm cho các công ty bảo hiểm, đó là một khoản thu tơng đối lớn đối với các công ty bảo hiểm ở Việt Nam hiện nay, góp phần vào nguồn vốn để đầu t để phát triển kinh tế và nộp cho ngân sách nhà nớc một lợng không nhỏ thông qua thuế. Ví dụ: Công ty bảo hiểm Hà Nội năm 2000 phải nộp thuế là 3.120.000.000VNĐ chiếm 4% tổng doanh thu, trong đó nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe ôtô là: : 652.920.000VNĐ II Nội dung cơ bản của bảo hiểm vật chất xe ô tô 1 - Đối tợng bảo hiểm Đối tợng của bảo hiểm vật chất xe ô tô là toàn bộ các loại xe ô tô có giá trị (trừ các xe dùng để đua, tập lái, chạy thử, nếu có thoả thuận riêng vẫn là đối tợng của bảo hiểm) và đợc phép lu hành trên lãnh thổ quốc gia. Đối với đối tợng đợc bảo hiểm thì phải đợc cấp giấy chứng nhận đăng ký và biển kiểm soát theo quy định của bộ công an và phải đợc cấp giấy lu hành. Xe phải đợc kiểm tra tình trạng kỹ thuật định kỳ để đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông. Trong khi lu hành, xe ô tô phải đủ điều kiện kỹ thuật an toàn giao thông nh: còi, phanh, đèn chiếu sáng, đèn xi nhan, gơng chiếu hậu . Còn đối với ngời điều khiển xe ô tô thì phải có bằng lái xe phù hợp với các loại xe đang điều khiển và không bị 6 Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel (: 0918.775.368 ảnh hởng bởi các chất kích thích nh: rợu, bia, ma tuý . khi đang điều khiển phơng tiện. Để tạo điều kiện thuận lợi ngời ta chia xe ô tô thành bảy bộ phận (tổng thành) sau: -Tổng thành động cơ bao gồm: động cơ, bộ chế hoà khí, bơm cao áp, bầu lọc dầu, bầu lọc gió, bơm hơi, bộ li hợp và các thiết bị điện. -Tổng thành hộp số bao gồm: hộp số chính, hộp số phụ, hệ thống dẫn động cơ. -Tổng thành thân vỏ xe bao gồm: ba đơ sốc, ka lăng, khung xe, két nớc, chắn bùn, toàn bộ ca bin, lắp cabrô, bộ điều hoà lực phanh, các đờng ống dẫn dầu, dẫn khí, thùng chứa nhiên liệu, ghế ngồi . -Tổng thành hệ thống lái bao gồm: vô lăng lái, trục tay lái, các tăng dẫn động cơ lái, hộp tay lái, bộ trợ lực tay lái, thanh kéo ngang, thanh kéo dọc . -Tổng thành hệ trục trớc (cầu trớc) bao gồm: dầm cầu, may ơ, hệ thống treo, má phanh tăm bua, bơm nhánh đối với xe dầu . -Tổng thành hệ trục sau (cầu sau) bao gồm: may ơ, má phanh, bát phanh, hệ thống treo . -Tổng thành lốp bao gồm : các lốp đang nắp trên xe, các lốp dự phòng theo xe .Ngoài ra có một số xe còn có tổng chuyên dùng nh : cần cẩu , bồn téc, ytế, cứu hoả, ben tự đổ , nâng hạ hàng, đào xúc . Khác với bảo hiểm trách nhiệm dân sự của xe cơ giới đối với ngơi thứ ba và đối với hành khách đợc áp dụng bắt buộc băng pháp luật đối với chủ xe, bảo hiểm vật chất xe ô tô cũng là một nghiệp vụ bảo hiểm tài sản nên nó đợc thực hiện dới hình thức tự nguyện trên cơ sở chủ xe yêu cầu và nộp phí bảo hiểm cho các công ty . Chủ xe tham gia bảo hiểm vật chất xe ô tô là để đợc bồi thờng những thiệt hại vật chất gây nên . Thông thờng, các chủ xe có thể tham gia bảo hiểm vật chất xe ô tô theo một trong hai hình thức bảo hiểm sau : -Bảo hiểm toàn bộ , hoặc -Bảo hiểm thân vỏ. 7 Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel (: 0918.775.368 2 - Phạm vi bảo hiểm 2.1. Rủi ro đợc bảo hiểm Phạm vi bảo hiểm là giới hạn rủi ro đợc bảo hiểm mà cũng là giới hạn trách nhiệm của ngời bảo hiểm . Với nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe ô tô, các rủi ro đợc bảo hiểm thông thờng bao gồm : - Tai nạn do đâm va, lật đổ : là những thờng hợp xe bị va quyệt hoặc đâm va vào một vật nào đó hoặc bị đờng trơn . -Cháy nổ : + Cháy có thể do nhiều nguyên nhân nhng ngời bảo hiểm chỉ bồi thờng những thờng hợp do sự cố bất ngờ và những nguyên nhân khách quan . + Nổ trên xe hoặc bên ngoài xe ô tô làm tổn thất đến ô tô đợc bảo hiểm đều phải bồi thờng. Nổ có thể do chở hoá chất (đã có giấy phép của cơ quan có thẩm quyền ) hoặc do tác động nào đó gây nổ mà là nguyên nhân khách quan dẫn đến nổ. - Những tai hoạ bất khả kháng do thiên nhiên : Bão, lũ lụt, sụt lở, sét đánh, động đất, ma đá . - Mất cắp toàn bộ xe : Mất cắp ở đây không chỉ là hành động cố ý của ngời đợc bảo hiểm mà là nguyên nhân khách quan dẫn đến mất cắp . - Tai nạn do rủi ro bất ngờ khác gây nên . Ngoài việc đợc bồi thờng những thiệt hại vật chất xảy ra cho chiếc xe đợc bảo hiểm trong những trờng hợp trên, các công ty bảo hiểm còn phải thanh toán cho chủ xe tham gia những chi phí cần thiết và hợp lý nhằm : + Ngăn ngừa và hạn chế tổn thất phát sinh thêm khi xe bị thiệt hại do các rủi ro đợc bảo hiểm . + Chí phí bảo vệ xe và kéo xe thiệt hại tới nơi sửa chữa gần nhất. + Giám định tổn thất nếu thuộc trách nhiệm của bảo hiểm . 8 Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel (: 0918.775.368 Tuy nhiên, trong mọi tròng hợp tổng số tiền bồi thờng của công ty không vợt quá số tiền bảo hiểm đã ghi trên đơn hay giấy chứng nhận bảo hiểm . 2.2. Rủi ro loại trừ Công ty bảo hiểm không nhận bảo hiểm và không chịu bồi thờng cho những thiệt hại vật chất của xe ô tô gây ra bởi : - Hao mòn tự nhiên , mất giá , giảm dần chất lợng , hỏng hóc do khuyết tật hoặc do h hỏng thêm do sửa chữa . Hao mòn tự nhiên đợc tính dới hình thức khấu hao và thờng đợc tính theo tháng. - H hỏng về điện hoặc bộ phận máy móc ,thiết bị săm lốp bị h hỏng mà không do tai nạn gây ra. - Mất cắp bộ phận của xe Để tránh những nguy cơ đạo đức lợi dụng bảo hiểm , những hành vi vi phạm pháp luật , luật lệ giao thông hay một số những rủi ro đặc biệt khác ,những thiệt hại , tổn thất xảy ra bởi những nguyên do sau cũng không đựơc bồi thờng : - Hành động cố ý của chủ xe ,lái xe. - Xe không đủ điều kiện kỹ thuật và thiết bị an toàn để lu hành theo quy định của luật giao thông đờng bộ . - Chủ xe (lái xe )vi phạm ngiêm trọng luật an toàn giao thông đờng bộ nh: + Xe không có giấy phép lu hành + Lái xe không có bằng lái hoặc có nhng không hợp lệ . + Lái xe bị ảnh hởng của rợu, bia, ma tuý hoặc các chất kích thích tơng tự khác trong khi điều khiển xe. + Xe chở chất cháy, chất nổ trái phép . + Xe chở quá trọng tải hoặc số hành khách quy định . + Xe đi vào đờng cấm . + Xe đi đêm không đèn . 9 Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel (: 0918.775.368 +Xe sử dụng để tập lái, đua thể thao, chạy thử sau khi sửa chữa. - Những thiệt hại gián tiếp nh : giảm giá trị thơng mại, làm đình trệ sản xuất kinh doanh. - Thiệt hại do chiến tranh . - Những thiệt hại ngoài lãnh thổ quốc gia trừ khi có thoả thuận riêng. 3 - Giá trị bảo hiểm và số tiền bảo hiểm 3.1. Giá trị bảo hiểm Giá trị bảo hiểm của xe ô tô là giá trị thực tế trên thị trờng của xe tại thời điểm ngời tham gia bảo hiểm mua bảo hiểm . Việc xác định đúng giá trị của xe tham gia bảo hiểm là rất quan trọng vì đây là cơ sở để bồi thờng chính xác thiệt hại thực tế cho chủ xe tham gia bảo hiểm . Tuy nhiên , giá xe trên thị trờng luôn biến động và có thêm nhiều chủng loại xe mới gây khó khăn cho việc xác định giá trịxe .Trong thực tế , các công ty bảo hiểm thờng dựa trên các yếu tố sau để xác định giá trịxe : - Loại xe - Năm sản xuất . - Mức độ mới, của xe cũ. - Thể tích làm việc của xi lanh . Một phơng pháp xác định giá trị bảo hiểm mà công ty bảo hiểm hay áp dụng đó là căn cứ vào giá trị ban đầu của xe và mức khấu hao, cụ thể: Giá trị bảo hiểm = giá trị ban đầu khấu hao Hiện nay trên thị trờng Việt Nam ngày càng xuất hiện nhiều xe ô tô đời mới đợc nhập khẩu từ nớc ngoài, vì vậy giá trị thực tế của xe nhập khẩu trên thị trờng Việt Nam đợc tính nh sau: GTTT = CIF x (100% + Ts.Tnk) x (100% + Ts.Tttđb) 10 [...]... lợi bảo hiểm Trên đây là những lý luận chung về nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe tô Để hiểu rõ hơn về nghiệp vụ này chúng ta sẽ tìm hiểu thực tế việc triển khai nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe tô tại công ty bảo hiểm Hà Nội ở phần thứ hai 30 Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel (: 0918.775.368 Phần II : Tình hình triển khai nghiệp vụ Bảo hiểm vật chất xe ô tô tại công ty Bảo Việt H Nội. .. doanh bảo hiểm Công ty Bảo Hiểm Hà Nội là một trong những tổ chức trực thuộc đầu tiên của Bảo Việt đợc thành lập từ năm 1980 theo Quyết định số 1125/QĐ_ TTCB ngày 17/11/1980 của Bộ tài chính Từ khi mới thành lập, công ty Bảo Hiểm Hà Nội chỉ là phòng Bảo Hiểm Hà Nội trực thuộc công ty Bảo hiểm Việt Nam, đến năm 1989 thì đợc nâng lên thành công ty Bảo Hiểm Hà Nội trực thuộc Tổng công ty Bảo hiểm Việt... giá trị thực tế của xe nhng không đợc vợt quá tỷ lệ phần trăm của bộ phận h hỏng đó trong bảng tỷ lệ tổng thành giá trị của xe ô tô của công ty bảo hiểm Hà Nội so với số tiền bảo hiểm của xe + Nếu xe ô tô đợc bảo hiểm trên giá trị thực tế thì công ty bảo hiểm Hà Nội sẽ bồi thờng theo giá trị thực tế của bộ phận đó ngay trớc khi xe bị tai nạn nhng tối đa không vợt quá tỷ lệ phần trăm của bộ phận h hỏng... Nhóm nghiệp vụ bảo hiểm trách nhiệm Với 3 nhóm nghiệp vụ này công ty Bảo hiểm Hà Nội đă triển khai đợc 36 nghiệp vụ nh : - Bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu và vận chuyển nội địa - Bảo hiểm thân tàu và trách nhiệm dân sự của chủ tàu - Bảo hiểm cháy và các rủi ro đặc biệt - Bảo hiểm phẫu thuật nằm viện - Bảo hiểm học sinh - Bảo hiểm xây dựng và lắp đặt - Bảo vật chất xe ô tô , xe máy - Bảo hiểm trách... lienhe@docs.vn Tel (: 0918.775.368 Nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe ô tô đợc phòng bảo hiểm phi hàng hải và một số phòng trong công ty Bảo Việt Hà Nội cùng các văn phòng đại diện trực tiếp triển khai Việc triển khai nghiệp vụ này tại công ty Bảo Việt Hà Nội gặp nhiều thuận lợi nhng cũng gặp không ít khó khăn 2 Những thuận lợi và khó khăn Công ty Bảo hiểm Hà Nội là một trong những doanh nghiệp kinh doanh nhằm mục... theo tỷ lệ số tiền bảo hiểm và giá trị bảo hiểm Ngợc lại, nếu số tiền bảo hiểm lớn hơn giá trị bảo hiểm thì khi có tổn thất xảy ra thì chỉ đợc bồi thờng cao nhất bằng giá trị bảo hiểm 4- Phí bảo hiểm 4.1-Phí bảo hiểm Khi các chủ xe muốn xe của mình đợc bảo hiểm tại một công ty bảo hiểm thì phải nộp một khoản tiền nhất định cho công ty bảo hiểm để hình thành nên quỹ bảo hiểm Phí bảo hiểm là một khoản... H Nội I - Một số nét khái quát về công ty bảo hiểm Hà Nội 1 Lịch sử phát triển của công ty Bảo hiểm Hà Nội Công ty Bảo hiểm Việt Nam ( Bảo việt )đợc thành lập từ ngày 15 1.1965 theo Quyết định 179/CP ngày 17.12.1964 của Chính phủ Việt Nam và đến năm 1989 đợc đổi tên thành Tổng công ty Bảo Hiểm Việt Nam Kể từ khi thành lập đến hết năm 1995 Bảo Việt là doanh nghiệp bảo hiểm nhà nớc đầu tiên và duy nhất ở... tiền bảo hiểm bằng hoặc dới giá trị thực tế của xe số tiền bồi thờng bằng số tiền bảo hiểm ghi trên giấy chứng nhận bảo hiểm + Nếu số tiền bảo hiểm trên giá trị thực tế của xe thì số tiền bồi thờng bằng giá trị thực tế của xe ngay trớc khi xe bị tổn thất Khi công ty bảo hiểm Hà Nội đã bồi thờng toàn bộ cho chiếc xe đó thì công ty bảo hiểm có quyền thu hồi, thanh lý chiếc xe đó Nếu xe ô tô bảo hiểm. .. phòng bảo hiểm này không những giúp công ty triển khai các dịch vụ bảo hiểm mà còn hình thành một mạng lới đảm bảo an toàn tài chính cho những thành viên tham gia bảo hiểm Để phục vụ nhu cầu bảo hiểm của các tổ chức kinh tế, các nhà đầu t và mọi thành phần kinh tế khác, Bảo Việt Hà Nội đă và đang triển khai ba nhóm nghiệp vụ : - Nhóm nghiệp vụ bảo hiểm con ngời - Nhóm nghiệp vụ bảo hiểm tài sản - Nhóm nghiệp. .. tích thì chủ xe hoặo lái xe báo ngay cho cơ quan công an, công ty bảo hiểm để lập kế hoạch điều tra xử lý vụ việc Trong vòng 5 ngày kể từ ngày xe bị mất cắp, mất tích chủ xe phải gửi ngay văn bản cho công ty bảo hiểm Trong trờng hợp quá 2 tháng mà xe bị mất cắp, mất tích không tìm thấy đợc thì công ty bảo hiểm Hà Nội sẽ bồi thờng cho chủ xe ô tô toàn bộ số tiền bảo hiểm đã ghi trong đơn bảo hiểm Nếu sau . bảo hiểm vật chất xe tô tại công ty bảo hiểm Hà Nội Phần III : Một số giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả của nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe tô tại công. bảo hiểm phi hàng hải của công ty bảo hiểm Hà Nội em đã chọn đề tài : Một số biện pháp nhằm nâng cao hiệu quả của nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe ôtô