TRƢỜNG ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI VIỆN ĐẢM BẢO CHẤT LƢỢNG GIÁO DỤC Đỗ Thị Thúy ĐÁNH GIÁ MỨC ĐỘ ĐÁP ỨNG CÔNG VIỆC TRÊN BIỂN CỦA SINH VIÊN CHÍNH QUY TỐT NGHIỆP NGÀNH ĐIỀU KHIỂN TÀU BIỂN VÀ MÁY TÀU BIỂN CỦA TRƢỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI LUẬN VĂN THẠC SỸ Hà Nội, năm 2012 TRƢỜNG ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI VIỆN ĐẢM BẢO CHẤT LƢỢNG GIÁO DỤC Đỗ Thị Thúy ĐÁNH GIÁ MỨC ĐỘ ĐÁP ỨNG CƠNG VIỆC TRÊN BIỂN CỦA SINH VIÊN CHÍNH QUY TỐT NGHIỆP NGÀNH ĐIỀU KHIỂN TÀU BIỂN VÀ MÁY TÀU BIỂN CỦA TRƢỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI Chuyên ngành: Đo lường Đánh giá Giáo dục (Chuyên ngành đào tạo thí điểm) LUẬN VĂN THẠC SỸ Ngƣời hƣớng dẫn khoa học: PGS.TS Lê Đức Ngọc Hà Nội, năm 2012 LỜI CÁM ƠN Trước hết, tác giả muốn gửi lời cám ơn sâu sắc đến thầy giáo hướng dẫn PGS.TS Lê Đức Ngọc tận tình hướng dẫn, tạo điều kiện tốt để giúp đỡ suốt trình thực luận văn Tác giả chân thành cảm ơn Thầy giáo, Cô giáo, anh chị Viện Đảm bảo chất lượng, Trường Đại học Quốc gia Hà Nội tạo điều kiện cần thiết để tác giả triển khai hồn thành đề tài tiến độ Tác giả chân thành cảm ơn Lãnh đạo Ban giám hiệu, giảng viên thuộc khoa: Khoa Điều khiển tàu biển; Khoa Máy tàu biển, thầy thuộc Trung tâm Huấn luyện thuyền viên, Công ty vận tải biển Vicmac, Công ty VINIC thuộc trường Đại học Hàng hải tạo điều kiện thuận lợi, giúp đỡ việc tiến hành điều tra, khảo sát theo tiến độ đề Tác giả mong muốn nhận hướng dẫn, đóng góp ý kiến Q Thầy, Cơ để hồn thiện luận văn rút kinh nghiệm cho lần nghiên cứu sau Trân trọng cảm ơn! Tác giả Đỗ Thị Thúy LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan, luận văn thạc sĩ chuyên ngành Đo lường Đánh giá giáo dục với đề tài : ”Đánh giá mức độ đáp ứng công việc biển sinh viên quy tốt nghiệp ngành Điều khiển tàu biển ngành Máy tàu biển Trường Đại học Hàng hải” sản phẩm nghiên cứu tôi; số liệu kết luận nghiên cứu trình bày luận văn chưa công bố nghiên cứu khác Tôi xin chịu trách nhiệm nghiên cứu Tác giả Đỗ Thị Thúy MỤC LỤC Trang TRANG PHỤ BÌA LỜI CÁM ƠN LỜI CAM ĐOAN MỤC LỤC DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT DANH MỤC CÁC BẢNG BIỂU, BIỂU ĐỒ PHẦN MỞ ĐẦU 01 Lý chọn đề tài 01 Mục đích nghiên cứu đề tài 02 Giới hạn nghiên cứu đề tài 03 Phƣơng pháp nghiên cứu 03 4.1 Câu hỏi nghiên cứu 03 4.2 Giả thiết nghiên cứu 03 4.3 Khách thể đối tượng nghiên cứu 04 4.4 Phương pháp tiếp cận nghiên cứu 09 CHƢƠNG I CƠ SỞ LÝ LUẬN CỦA VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU 1.1 Tổng quan công trình nghiên cứu ngồi nƣớc 11 1.2 Cơ sở lý luận thuộc đề tài 18 CHƢƠNG II PHƢƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU 2.1 Tổng thể mẫu nghiên cứu 25 2.2 Tiến trình nghiên cứu 26 2.3 Xây dựng công cụ đo lƣờng 28 2.4 Kiểm tra độ tin cậy, tính hiệu lực cơng cụ đo lƣờng 30 CHƢƠNG III KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU 3.1 Một số thông tin khách thể nghiên cứu 35 3.2 Phân tích kết nghiên cứu đánh giá mức độ đáp ứng kiến thức sinh viên ngành biển công việc biển 39 3.3 Phân tích kết nghiên cứu đánh giá mức độ đáp ứng kỹ sinh viên ngành biển công việc biển 55 3.4 Phân tích kết nghiên cứu đánh giá mức độ đáp ứng thái độ nghề nghiệp sinh viên ngành biển công việc biển 70 CHƢƠNG IV CÁC GIẢI PHÁP NÂNG CAO MỨC ĐỘ ĐÁP ỨNG VỀ KIẾN THỨC, KỸ NĂNG, THÁI ĐỘ CỦA SINH VIÊN TỐT NGHIỆP HỆ CHÍNH QUY THUỘC NGÀNH ĐI BIỂN ĐỐI VỚI YÊU CẦU CÔNG VIỆC TRÊN BIỂN 74 Các giải pháp mục tiêu đào tạo, nội dung chƣơng trình đào tạo huấn luyện sinh viên ngành biển 74 4.2 Các giải pháp tăng cƣờng công tác thực tập, nghiệp vụ tay nghề kỹ thuật, nâng cao kỹ nghiệp vụ chuyên môn cho đội ngũ thuyền viên ngành biển 80 Các giải pháp tăng cƣờng đầu tƣ để phát triển đội ngũ cán quản lý, giảng viên đào tạo, huấn luyện hàng hải 82 4 Nhu cầu sở vật chất phục vụ đào tạo huấn luyện 83 4.5 Những đề xuất ý kiến sách hỗ trợ cho sinh viên 83 PHẦN KẾT LUẬN 85 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO 89 PHỤ LỤC 91 DANH MỤC CÁC BẢNG Ký hiệu Tên bảng Trang Bảng 2.1 Số liệu thống kê số sinh viên ngành Điều khiển tàu biển 25 Bảng 2.2 Số liệu thống kê số sinh viên ngành Máy tàu biển 26 Bảng 2.3 Thống kê số lượng cựu sinh viên điều tra thử nghiệm 30 Bảng 2.4 Hệ số độ tin cậy Alpha tiểu thang đo/thang đo điều tra thử nghiệm 31 Bảng 2.5 Thống kê số lượng cựu sinh viên điều tra thức 32 Bảng 2.6 Tương quan điểm tiểu thang đo mức độ đáp ứng kiến thức kỹ sinh viên ngành ĐKTB 34 Bảng 2.7 Tương quan điểm tiểu thang đo mức độ đáp ứng kiến thức kỹ sinh viên ngành MTB 34 Bảng 3.1 Mô tả đặc điểm hệ đào tạo khóa học mẫu sinh viên ngành biển 35 Bảng 3.2 Bảng thống kê mô tả đặc điểm năm sinh mẫu sinh viên ngành biển 35 Bảng 3.3 Bảng thống kê mô tả chức danh tàu mẫu sinh viên ngành biển 36 Bảng 3.4 Mức độ đáp ứng mặt Nắm vững kiến thức cựu sinh viên ngành biển công việc biển 39 Bảng 3.5 Mức độ đáp ứng mặt Thành thạo kiến thức cựu sinh viên ngành biển công việc biển 40 Bảng 3.6 Mức độ đáp ứng mặt Hữu ích kiến thức cựu sinh viên ngành biển công việc biển 41 Bảng 3.7 Mức độ đáp ứng mặt Tần suất kiến thứccủa cựu sinh viên ngành biển công việc biển 43 Bảng 3.8 So sánh điểm trung bình mức độ đáp ứng kiến thứcgiữa sinh viên ĐKTB thuộc hệ đào tạo 44 Bảng 3.9 So sánh điểm trung bình mức độ đáp ứng kiến thức sinh viên MTB thuộc hệ đào tạo 45 Bảng 3.10 So sánh điểm trung bình mức độ đáp ứng kiến thức sinh viên khóa đào tạo thuộc ngành ĐKTB 46 Bảng 3.11 So sánh điểm trung bình mức độ đáp ứng kiến thức sinh viên khóa đào tạo thuộc ngành MTB 47 Bảng 3.12 Giá trị trung bình mức độ nắm vững, tần suất sử dụng 48 Ký hiệu Tên bảng Trang kiến thức chuyên môn item (ĐKTB) Bảng 3.13 Bảng 3.14 Giá trị trung bình mức độ thành thạo, hữu ích kiến thức chun mơn item (ĐKTB) Giá trị trung bình mức độ nắm vững, tần suất sử dụng kiến thức chuyên môn item (MTB) 48 51 Bảng 3.15 Giá trị trung bình mức độ thành thạo, hữu ích kiến thức chuyên môn item 51 Bảng 3.16 Bảng thống kê tỷ lệ mức độ kiến thức có cựu sinh viên ĐKTB có tham gia loại hình đào tạo khác 54 Bảng 3.17 Mức độ đáp ứng mặt Nắm vững kỹ cựu sinh viên ngành biển công việc biển 55 Bảng 3.18 Mức độ đáp ứng mặt Thành thạo kỹ cựu sinh viên ngành biển công việc biển 56 Bảng 3.19 Mức độ đáp ứng mặt Hữu ích kỹ cựu sinh viên ngành biển công việc biển 57 Bảng 3.20 Mức độ đáp ứng mặt Tần suất kỹ cựu sinh viên ngành biển công việc biển 57 Bảng 3.21 So sánh điểm trung bình mức độ đáp ứng kỹ sinh viên ĐKTB thuộc hệ đào tạo 58 Bảng 3.22 So sánh điểm trung bình mức độ đáp ứng kỹ sinh viên MTB thuộc hệ đào tạo 59 Bảng 3.23 So sánh điểm trung bình mức độ đáp ứng kỹ nănggiữa sinh viên khóa đào tạo thuộc ngành ĐKTB 60 Bảng 3.24 So sánh điểm trung bình mức độ đáp ứng kiến thức sinh viên khóa đào tạo thuộc ngành MTB 61 Bảng 3.25 Giá trị trung bình mức độ nắm vững, thành thạo Kỹ chuyên môn item (ĐKTB) 62 Bảng 3.26 Giá trị trung bình mức độ Hữu ích tần suất sử dụng kiến thức chuyên môn item (ĐKTB) 63 Bảng 3.28 Giá trị trung bình mức độ nắm vững, thành thạo Kỹ chuyên môn item (MTB) 66 Bảng 3.29 Giá trị trung bình mức độ Hữu ích tần suất sử dụng kiến thức chuyên môn item (MTB) 67 Bảng 4.1 Bảng tổng hợp phân bố thời lượng đào tạo cho ngành 74 Ký hiệu Bảng 4.2 Tên bảng Trang Bảng khảo sát tăng, giảm thời lượng lý thuyết thực hành môn chuyên ngành thuộc ngành đ biển 76 DANH MỤC CÁC BIỂU ĐỒ Ký hiệu Tên biểu đồ Trang Biểu đồ 3.1 Biểu đồ mô tả đường phân phối chuẩn kết đánh giá kiến thức, kỹ năng, từ phái sinh viên cán quản lý 38 Biểu đồ 3.2 Biểu đồ 3.3 Đồ thị phân tán số liệu mức độ đáp ứng kiến thức mức độ đáp ứng kỹ sinh viên ngành ĐKTB Đồ thị phân tán số liệu mức độ đáp ứng kiến thức mức độ đáp ứng kỹ sinh viên ngành MTB DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT Nội dung Viết tắt Bộ Giáo dục đào tạo Bộ GD&ĐT Bộ Giao thông vận tải Bộ GTVT Trường Đại học Hàng hải ĐHHH Sinh viên SV Điều khiển tàu biển ĐKTB Máy tàu biển MTB Cán quản lý CBQL Điểm trung bình ĐTB Độ lệch chuẩn SD Tổ chức hàng hải quốc tế IMO Đại học ĐH Cao đẳng CĐ 69 69 PHẦN MỞ ĐẦU Lý chọn đề tài : Việt Nam có vị trí địa lý quan trọng khu vực châu Á, nằm khu vực có mạng lưới vận chuyển hàng hóa đường biển động vào bậc giới Mặt khác, với 3,260km bờ biển, Việt Nam có tiềm lớn việc phát triển vận tải biển dịch vụ khác liên quan đến biển Tháng năm 2007, Hội nghị Ban Chấp hành Trung ương lần thứ (khố X) thơng qua Nghị “Chiến lược biển Việt Nam đến 2020”, Chiến lược Việt Nam biển kim nam để định hướng phát triển ngành, lĩnh vực kinh tế biển Việt Nam điều kiện kinh tế thị trường Cùng với việc thực cam kết gia nhập Tổ chức thương mại Thế giới, việc tổ chức thực có hiệu ngành, lĩnh vực kinh tế biển gắn với xây dựng phát triển “Thương hiệu biển Việt Nam” theo định hướng Chiến lược biển có ý nghĩa quan trọng để đưa nước ta “Tiến nhanh biển, trở thành Quốc gia mạnh biển làm giàu từ biển”, tinh thần Nghị “Chiến lược biển Việt Nam đến 2020” yêu cầu Ngành Hàng hải nói chung vận tải biển nói riêng xác định ngành lợi lớn năm qua có bước phát triển vượt bậc mang tính quốc tế ngày cao bước đáp ứng yêu cầu cho hoạt động vận tải biển Việt Nam thời kỳ hội nhập kinh tế quốc tế Bên cạnh yếu tố làm nên “Thương hiệu biển Việt Nam” nhân tố người trở thành nhân tố định cho phát triển chung Đối với nước phát triển nói chung Việt Nam nói riêng, với quan điểm lấy người làm trung tâm, chiến lược phát triển hướng vào phát triển nguồn nhân lực khía cạnh chủ chốt giáo dục đào tạo, thể chất, chăm sóc sức khỏe Đầu tư cho người ln dạng đầu tư an tồn có hiệu Tháng 3/2007, hội nghị trung ương lần thứ khẳng định Chiến lược biển Việt Nam với định hướng: Kinh tế biển (trong có ngành Hàng hải ) đem cho đất nước 53,55% GDP Chiến lược đặt cho ngành Hàng hải phải vươn lên mạnh mẽ mặt Quyết định Thủ tướng đề cập đến nhiều biện pháp, nhấn mạnh: phải tăng cường phát triển nguồn nhân lực theo hướng nâng cao chất lượng ... chuyên ngành Đo lường Đánh giá giáo dục với đề tài : ? ?Đánh giá mức độ đáp ứng công việc biển sinh viên quy tốt nghiệp ngành Điều khiển tàu biển ngành Máy tàu biển Trường Đại học Hàng hải? ?? sản... ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI VIỆN ĐẢM BẢO CHẤT LƢỢNG GIÁO DỤC Đỗ Thị Thúy ĐÁNH GIÁ MỨC ĐỘ ĐÁP ỨNG CÔNG VIỆC TRÊN BIỂN CỦA SINH VIÊN CHÍNH QUY TỐT NGHIỆP NGÀNH ĐIỀU KHIỂN TÀU BIỂN VÀ MÁY TÀU BIỂN CỦA... hạn mức độ phân tích, đánh giá khả đáp ứng công việc biển sinh viên quy thuộc ngành Điều khiển tàu biển Máy tàu biển tốt nghiệp Trường Đại học Hàng hải làm việc tàu thuộc cơng ty vận tải biển