Bùi Quốc Trung - CQ534214 ĐẦU TƯ PHÁT TRIỂN VÀ GIẢI PHÁP CHO NGÀNH CÔNG NGHIỆP ÔTÔ VIỆT NAM Họ tên: Bùi Quốc Trung MSV: CQ534214 Lớp: KTĐT 53A Giáo viên hướng dẫn: Cô Trần Mai Hoa Đầu tư phát triển giải pháp phát triển cho ngành công nghiệp ô tô Việt Nam Page Bùi Quốc Trung - CQ534214 PHẦN MỞ ĐẦU: I Tính cấp thiết đề tài: Từ năm 1994, kinh tế thị trường định hướng xã hội chủ nghĩa tạo triển khai, chưa có định hướng cụ thể rõ ràng góp phần quan trọng vào cơng nghiệp nước ta Kể từ ngành cơng nghiệp tơ có hội phát triển mở rộng Với bước chập chững ban đầu, ngành cơng nghiệp có nhiều hội phát triển đầy thách thức trước kinh tế cịn non trẻ chưa có định hướng rõ ràng Dựa vào thách thức khó khăn đó, ngành cơng nghiệp tơ có định hướng lối cho riêng Đây đề tài quan trọng mà nhiều quan phủ nghiêm cứu tìm hiểu nhằm đem đến góc nhìn cho ngành Chính em chọn đề tài với hy vọng góp phần tìm hiểu thực trạng ngành công nghiệp ô t ô Việt Nam giải pháp phát triển cho ngành M ục đích nghiên cứu: T ìm hiểu thực trạng ngành cơng nghiệp ơtơ v qúa trình hình thành phát triển , phân tích khó khăn tồn hội thách thức việc xây dựng phát triển thời gian tới, từ có nhìn đắn v tương lai ngành nhằm khuyến khích đóng góp tổ chức cho phát triển ngành công nghiệp ô tô Đối tượng phạm vi nghiên cứu: Đối tượng nghiên cứu đề tài vấn đề liên quan đến ngành công nghiệp ô tô định hướng phát triển thời gian tới phủ Phương pháp nghiên cứu: Để làm rõ nội dung người viết sử dụng phương pháp tổng hợp thống kê, so sánh, phân tích quy nạp diễn giải Kết cấu khoá luận: Đầu tư phát triển giải pháp phát triển cho ngành công nghiệp ô tô Việt Nam Page Bùi Quốc Trung - CQ534214 Ngoài phần mở đầu, kết luận, phụ lục danh mục tài liệu tham khảo, nội dung khoá luận bao gồm: Chương 1: Lý thuyết đầu tư, đầu tư phát triển nội dung đầu tư ngành công nghiệp ô tô Việt Nam Chương 2: Thực trạng đầu tư vào ngành công nghiệp ô tô Việt Nam Chương 3: Giải pháp Em xin chân thành cảm ơn cô giáo- Thạc sĩ Trần Thị Mai Hoa giúp đỡ em trình thực đề án Sinh viên thực hiện: Bùi Quốc Trung II PHẦN NỘI DUNG CHƯƠNG I: LÝ THUYẾT VỀ ĐẦU TƯ, ĐẦU TƯ PHÁT TRIỂN, VÀ NỘI DUNG CỦA ĐẦU TƯ VÀO NGÀNH CÔNG NGHIỆP Ô TÔ Đầu tư phát triển giải pháp phát triển cho ngành công nghiệp ô tô Việt Nam Page Bùi Quốc Trung - CQ534214 Lý luận chung đầu tư phát triển Trên thực tế nay, khái niệm đầu tư đầu tư phát triển nhiều sựu nhầm lẫn từ chuyên gia kinh tế đến người dân Vì vấn đề chung cần làm rõ hiểu rõ khái niệm đầu tư đầu tư phát triển, từ hiểu rõ vấn đề, nội dung cần thiết đầu tư phát triển Đầu tư hoạt động kinh tế đất nước; phận hoạt động sản xuất kinh doanh sở, vấn đề sống gia đình, cá nhân quan tâm có điều kiện nhằm tăng thu nhập nâng cao đời sống vật chất tinh thần thân gia đình Bản chất thuật ngữ “đầu tư” bỏ ra, chi phí, hy sinh hoạt động đầu tư bỏ ra, hy sinh chi phí nguồn lực (tiền, cải vật chất, sức lao động, ) để tiến hành hoạt động nhằm đạt kết lớn (các chi phí bỏ ra) tương lai (như thu số tiền lớn số tiền bỏ ra, có thêm nhà máy, trường học, bệnh viện, máy móc thiết bị, sản phẩm sản xuất ra, tăng thêm sức lao động bao gồm số lượng trình độ chun mơn nghiệp vụ sức khoẻ) Cịn vấn đề đầu tư phát triển, xét chất đầu tư tài sản vật chất sức lao động người có tiền bỏ tiền để tiến hành hoạt động nhằm tăng thêm tạo tài sản cho đồng thời cho kinh tế, từ làm tăng tiềm lực sản xuất kinh doanh hoạt động sản xuất khác, điều kiện chủ yếu tạo việc làm, nâng cao đời sống người dân xã hội Đó việc bỏ tiền để xây dựng, sửa chữa nhà cửa kết cấu hạ tầng, mua sắm trang thiết bị lắp đặt chúng bệ, bồi dưỡng đào tạo nguồn nhân lực, thực chi phí thường xuyên gắn liền với hoạt động tài sản nhằm trì tăng thêm tiềm lực hoạt động sở tồn tại, bổ sung tài sản tăng thêm tiềm lực lĩnh vực hoạt động kinh tế - xã hội đất nước Đặc điểm đầu tư phát triển Đầu tư phát triển giải pháp phát triển cho ngành công nghiệp ô tô Việt Nam Page Bùi Quốc Trung - CQ534214 Từ vấn đề chung đầu tư phát triển mục 1, tìm hiểu thêm - đặc điểm đầu tư phát triển Đầu tư phát triển yêu cầu nguồn vốn, lao động, vật tư chuẩn bị cho trình phát triển thường lớn Nguyên nhân vốn đầu tư nằm khê đọng lâu dài, số - lượng lao động sử dụng cho toàn dự án thường lớn Thời kỳ đầu tư kéo dài, thời gian đầu tư dụ án tính từ lúc dự án khởi công xây dựng đến lúc dự án hồn thành vào sử dụng Có dự ánđầu tư phát triển - có thời gian kéo dài hàng chục năm nhiều Thời gian vận hành kết đầu tư kéo dài Thời gian tính từ lúc cơng trình đưa sử dụng đến lúc cơng trình hết hạn sử dụng đào thải Trong q trình vận hành, cơng trình đầu tư chịu ảnh hưởng tích cực tiêu cực - yếu tố tự nhiên, trị, văn hoá, Các thành hoạt động đầu tư phát triển mà thường cơng trình xây dựng ln phát huy tác dụng nơi xây nên, , q trình đầu tư phát - triển chịu ahr hưởng lớn từ nhân tố trị, kinh tế, văn hố, xã hội… Đầu tư phát triển có độ rủi ro cao: Do quy mô đầu tư lớn, thời gian kéo dài, thời gian vận hành kết đầu tư kéo dài nên mức độ rủi ro cao…Rủi ro đầu tư có nhiều nguyên nhân nguyên nhân quan trọng chủ quan nhà đầu tư, quản lý yếu khâu tổ chức nhân sự, hành chính,…chất lượng sản phẩm không đạt yêu cầu đề Cùng với nguyên nhân giá nguyên nhiên liệu tăng thời gian kéo dài Công suất sản xuất không đạt hiệu công suất thiết kế Nội dung đầu tư phát triển ngành công nghiệp ô tô a Đầu tư vào tài sản cố định + Đầu tư vào tài sản vơ hình Tài sản vơ hình tài sản khơng có hình thái vật chất cụ thể Ngày quyền sở hữu trí tuệ, thương hiệu, quyền, bí kĩ thuật, thương hiệu, uy tín tài sản vơ hình phổ biến doanh nghiệp Có thể phân biệt cách rõ Đầu tư phát triển giải pháp phát triển cho ngành công nghiệp ô tô Việt Nam Page Bùi Quốc Trung - CQ534214 ràng tài sản cố định vơ hình doanh nghiệp hay khơng phụ thuộc vào đặc tính tài sản Uy tín cơng ty coi tài sản khơng xác định ln gắn liền với tồn công ty chừng công ty cịn tồn Tuy nhiên cơng ty kí kết hợp đồng sử dụng phát minh sáng chế cơng ty khác khơng có ý định kéo dài hiệu lực hợp đồng cơng ty sử dụng phát minh sáng chế thời hạn xác định Khi phát minh sáng chế trở thành tài sản vơ hình cơng ty Mặc dù tài sản vơ hình khơng có hình thái vật chất cụ thể trang thiết bị máy móc nhà xưởng khác cơng ty lại có giá trị cơng ty trở thành nhân tố quan trọng thành cơng hay thất bại doanh nghiệp Ví dụ cơng ty Toyota khó đạt vị trí khơng có hỗ trợ tích cực nhãn hiệu Nhãn hiệu dù khơng có hình thái vật chất cụ thể để cầm nắm song lại thừa nhận, nhiều người biết đến, có tác động tích cực đến kết kinh doanh doanh nghiệp, làm tăng doanh số bán hàng phạm vi tồn cầu Chính việc sở hữu nhãn hiệu mạnh điều có ý nghĩa cơng ty lớn Toyota, BMW, Để có thương hiệu với danh tiếng phát triển toàn giới, doanh nghiệp sản xuất ô tô phải thời gian phát triển lâu dài với tiềm lực tài chính, kinh tế nhân lực vơ lớn Ngồi cịn có kết hợp với quan ban ngành, chức năng, nhà nước, doanh nghiệp đưa định hướng phát triển, đầu tư, Sau bảng xếp hạng giá trị thương hiệu 10 hãng ô tô hàng đầu giới: STT Thương hiệu Giá trị (tỷ USD) Đầu tư phát triển giải pháp phát triển cho ngành công nghiệp ô tô Việt Nam Page Bùi Quốc Trung - CQ534214 Toyota BMW Mercedes- 29,6 25,7 21,5 Honda Ford Nissan Volkswagen Audi Chevrolet Hyundai 14,1 11,8 11,1 8,4 7,1 4,9 4,6 Benz 10 Qua số liệu thấy rằng, để đầu tư phát triển mộ thương hiệu ô tô thành công cần phải đầu tư lực tài chính, nhân sự, nhiều yếu tố khác cấu thành nên + Đầu tư vào tài sản hữu hình Tài sản cố định hữu hình tài sản có hình thái vật chất doanh nghiệp nắm giữ để sử dụng cho hoạt động sản xuất, kinh doanh phù hợp với tiêu chuẩn ghi nhận tài sản cố định Bộ Tài quy định Đó loại tài sản tham gia nhiều lần vào quy trình sản xuất chuyển phần giá trị vào sản phẩm giữ ngun hình thái vật chất b Đầu tư vào phát triển nguồn lực + Đầu tư dạy nghề Việt Nam có sơ dân khoảng 90 triệu người, nước đông dân thứ 13 giới thứ Đông Nam Á với nguồn nhân lực dồi chiếm khoảng 65% dân số độ tuổi lao động Trong có 27.5% nhân lực qua đào tạo( khoảng 20 triệu người) Nguồn nhân lực chất lượng cao cịn thiếu phân bố khơng đồng ngành nghề Riêng lĩnh vực khoa học công nghệ số lượng lao động qua làm việc đào tạo thiếu yếu Số lượng nhân lực hoạt động ngành Đầu tư phát triển giải pháp phát triển cho ngành công nghiệp ô tô Việt Nam Page Bùi Quốc Trung - CQ534214 cơng nghiệp tơ hàng năm chế riêng ngành yêu cầu nguồn nhân l ực có chât lượng cao Với số lượng nhân lực bảng số liệu nhân công hoạt động doanh nghiệp liên doanh số liệu bảng cho thấy chưa xứng tầm với số tiền đầu tư hàng năm doanh nghiệp nội địa liên doanh hàng năm Ngành công nghiệp sản xuất ô tô, số lượng nhân lực cần thiết vơ lớn u cầu trình đỗ kỹ thuật, kinh nghiệm, trình độ ngoại ngữ yêu cầu cao Vì để phát triển ngành công nghiệp ô tô cần phải đầu tư phát triển nâng cao tay nghề, kỹ năng, trình độ cho cơng nhân Đầu tư phát triển giải pháp phát triển cho ngành công nghiệp ô tô Việt Nam Page Bùi Quốc Trung - CQ534214 Nguồn nhân lực giỏi đâu? Ngoài việc lựa chọn lao động từ trường đại học, trường dạy nghề cơng nhân kỹ thuật, đối tượng tuyển chọn DN ôtô nước lại người làm việc cơng ty liên doanh cơng ty nước ngồi Điều tránh khỏi - chuyên gia ôtô khẳng định - họ không nhắm vào đối tượng nhân viên làm việc công ty liên doanh chẳng biết nhắm vào Điều mà DN cần người có trình độ, có kinh nghiệm mà Việt Nam người chủ yếu làm việc công ty liên doanh Chẳng hạn nhìn vào thơng báo tuyển dụng giám đốc nhà máy sản xuất - lắp ráp ơtơ số DN, thấy tiêu chuẩn tuyển chọn họ tương đối cao: tốt nghiệp đại học quy, am hiểu sâu sắc lĩnh vực sản xuất - lắp ráp ôtô, quản lý tài kế tốn - quản lý kinh doanh - nhân Và quan trọng có năm kinh nghiệm quản lý, điều hành sản xuất nhà máy sản xuất - lắp ráp ôtô, ưu tiên ứng viên làm việc cơng ty ơtơ nước ngồi, liên doanh; làm giám đốc/phó giám đốc cơng ty liên doanh Tiêu chuẩn cao mức lương cho vị trí tương xứng, 2.000 USD/tháng hàng loạt ưu đãi khác thưởng cuối năm, mua cổ phần ưu đãi Sau chức vụ giám đốc nhà máy hàng loạt vị trí quan trọng khác lĩnh vực ôtô giám đốc trung tâm bảo hành dịch vụ kỹ thuật, trưởng phòng bảo hành, trưởng phòng dịch vụ kỹ thuật, trưởng phòng đào tạo, trưởng phịng kinh tế tài chính, giám đốc chi nhánh, nhân viên giám sát phát triển đại lý, nhân viên hỗ trợ đại lý bán ôtô cho dự án Nhân lực, vị trí quan trọng cơng ty liên doanh mạnh nhiều so với công ty nước Tuy nhiên, với sách đãi ngộ hấp dẫn Đầu tư phát triển giải pháp phát triển cho ngành công nghiệp ô tô Việt Nam Page Bùi Quốc Trung - CQ534214 hàng loạt DN ôtô nước, việc chuyển đổi nguồn nhân lực diễn liệt Hiện có hai luồng tư tưởng khác vấn đề Người thích làm việc liên doanh, nhiều người khác lại thích nhảy sang làm việc cho DN nước Một yếu tố then chốt để thúc đẩy chuyển đổi vấn đề lương bổng, thu nhập (vì hầu hết chức vụ dù làm công ty ôtô nước hay liên doanh tương đối giống nhau) mà chế độ đãi ngộ, môi trường làm việc, hội thăng tiến "hợp gu" định hướng cách thức làm việc Trong tương lai ngành công nghiệp ôtô phát triển cao nữa, chắn nguồn nhân lực lại khan cạnh tranh nhân lực DN lại liệt + Đầu tư cải thiện môi trường làm việc Môi trường làm việc nhà máy sản xuất, khu cơng nghiệp Việt Nam cịn hạn chế chế độ vệ sinh, đảm bảo an toàn lao động, thời gian làm việc với luật lao động giới, Để cải thiện môi trường làm việc ngành công nghiệp ô tô Việt Nam cần phải đảm bảo chế độ thời gian làm việc, bảo hộ an toàn lao động, phụ cấp lao động môi trường làm việc độc hại, c Đầu tư cho nghiên cứu triển khai khoa học công nghệ + Đầu tư cho R&D Về định hướng phát triển, xe tải xe khách từ 10 chỗ trở lên, trọng phát triển dòng xe tải nhỏ đa dụng phục vụ cho sản xuất nông nghiệp, nông thôn; trọng phát triển loại xe khách tầm trung tầm ngắn chạy liên tỉnh, Đầu tư phát triển giải pháp phát triển cho ngành công nghiệp ô tô Việt Nam Page 10 Bùi Quốc Trung - CQ534214 Đầu tư phát triển giải pháp phát triển cho ngành công nghiệp ô tô Việt Nam Page 24 Bùi Quốc Trung - CQ534214 c Nguồn vốn đầu tư hàng năm cho ngành công nghiệp ô tô Số liệu vốn đầu tư hàng năm cho ngành công nghiệp ô tô tăng dần lên theo năm Chiến lược phát triển ngành tập trung đầu tư với tốc độ tăng dần lên Kể từ năm 2000 đến nắm 2005 tăng 8,468 lần số vốn đầu tư Đầu tư phát triển giải pháp phát triển cho ngành công nghiệp ô tô Việt Nam Page 25 Bùi Quốc Trung - CQ534214 d Tốc độ phát triển ngành Đầu tư phát triển giải pháp phát triển cho ngành công nghiệp ô tô Việt Nam Page 26 Bùi Quốc Trung - CQ534214 ( số liệu ô tô lưu hành hàng năm) Với số liệu ô tô lưu hành hàng năm lớn cho thấy tốc độ phát triển ngành lớn hội để đầu tư v ngành vô rộng mở Mặc dù đầu tư cho quy mô sản xuất lớn với tổng quy mô tổng công suất thiết kế 200.000 tung thị trường nhiên thực tế, công suất khai thác liên doanh đạt 10% tổng số Lượng xe lắp ráp hãng thống kế sau: Đầu tư phát triển giải pháp phát triển cho ngành công nghiệp ô tô Việt Nam Page 27 Bùi Quốc Trung - CQ534214 a Thuận lợi định hướng cho ngành công nghiệp Thuận lợi Với mục tiêu phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam lên phát triển mạnh mẽ nên nhà nước có nhiều ưu tiên, bảo hộ giá thuế suất Thuế suất nhập áp dụng với loại xe từ chỗ ngồi trở xuống 200%, với loại xe chỗ trở lên 150%, 15 đến 20 chỗ ngồi 100%, từ 24 chỗ trở lên 50%, xe vừa chở hàng vừa chở người 102%, xe vận tải 60%, xe tải với thuế 30% Từ năm 1996 trở đi, nhà nước áp dụng thuế tiêu thụ đặc biệt xe từ 24 chỗ trở xuống, khiến xe có chỗ ngồi trở xuống có tổng thuế thu nhập đặc biệt 32% Đồng thời nhà nước cấm nhập xe 16 chỗ ngồi Đầu tư phát triển giải pháp phát triển cho ngành công nghiệp ô tô Việt Nam Page 28 Bùi Quốc Trung - CQ534214 qua sử dụng Đối với xe chỗ ngồi cịn ngun, để nhập xe cần phải có giấy phép thương mại Đấy sách bảo hộ phi thuế quan có lợi cho ngành sản xuất lắp ráp xe nước Ưu đãi đầu tư phủ - Thời gian gần đây, nhà nước thể rõ mong muốn tâm xây dựng phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam Theo báo cáo gần đây, kể từ năm 2000 đến năm 2010, Việt Nam đầu tư 18.000- 20.000 tỷ đồng để phát triển ngành công nghiệp tơ Bên cạnh đó, nhà nước tạo điều kiên thuận lợi cho ngành cơng nghiệp tơ Với doanh nghiệp có vốn đầu tư nước xây dựng nâng cao lực sản xuất tơ chở khách có số chỗ ngời từ 25 chỗ trở lên vay vốn hồn trả vịng 12 năm., năm đầu trã lãi bắt đầu trả nợ từ năm thứ với lãi suất 3% tính riêng cho hạng mục vay riêng Doanh nghiệp cịn miễn thuế nhập máy móc, trang thiết bị, phương tiện vận tải chuyên dùng cho ngành công nghiệp tơ Ngồi doanh nghiệp cịn giảm tiền thuê đất 50% cho dự án sản xuất ô tô chở khách - Thị trường rộng mở Trong tương lai, theo dự báo chuyên gia kinh tế cho biết kinh tế Việt Nam đạt tốc độ phát triển thuộc nước phát triển giới Điều hứa hẹn cơng nghiệp ô tô mở rộng thị trường ASEAN Việt Nam thành viên WTO Khơng dừng đó, với kinh tế hội nhập tạo hội hợp tác kinh tế toàn giới tạo điều kiện cho ngành cơng nghiệp tơ hồ nhập với giới b Định hướng nhà nước ngành công nghiệp ô tô Về sản phẩm : Đầu tư phát triển giải pháp phát triển cho ngành công nghiệp ô tô Việt Nam Page 29 Bùi Quốc Trung - CQ534214 Sản xuất loại ô tô thông dụng ( xe tải nhỏ, xe du lịch, xe chở khách nhỏ, xe buýt), chuyên dùng ( xe chở xăng loại nhỏ, xe đông lạnh, xe chở xi măng, xe phun nước) có giá cạnh tranh phù hợp với điều kiện cụ thể Việt Nam Sản xuất loại xe cao cấp để đáp ứng hợp lý nhu cầu nước xuất Tập trung sản xuát động ô tô đạt tỷ lệ nội địa hoá phù hợp với quy định Về tổ chức sản xuất: Tổ chức sản xuất ô tô phụ tùng ô tô quy mơ cơng nghiệp theo hướng chun mơn hố , hợp tác hố Khuyến khích thành phần kinh tế phát triển sản xuất phụ tùng ô tô sản xuất linh kiện cho động Một số chế, sách thực chiến lược: Đưa chương trình sản xuất động tơ vào chương trình sản phẩm công nghiệp trọng điểm từ 2000 đến 2010 Các dự án đầu tư sản xuất ô tô thông dụng, chuyên dùng theo quy hoạch phát triển hưởng số ưu đãi đất đai, vay vốn tín dụng, hỗ trợ chuyển giao công nghệ, hỗ trợ nghiên cứu khoa học, hỗ trợ đầu tư hàng rào Các ưu đãi cụ thể xem xét, định cho dự án dự án trình phê duyệt Hạn chế phát triển ngành công nghiệp Việt Nam Các thách thức giai đoạn điều chỉnh nên thiếu tính ổn định, sách Việt Nam cịn thiếu tính đồng bộ, thồng ổn định, ngành bắt đầu khai thác ngành cơng nghiệp tơ Các sách thay đổi liên tục sách thuế khiến doanh nghiệp phải thay đổi liên tục để ứng phó với điều Điều khơng gây rắc rối phát sinh trình phát triển ngành mà gây thiệt hại cho doanh nghiệp người tiêu dùng Chi phí sản xuất bị đội lên gây giá bán ô tô thị trường thêm tăng cao làm khó khăn cho người tiêu dùng doanh nghiệp Đầu tư phát triển giải pháp phát triển cho ngành công nghiệp ô tô Việt Nam Page 30 Bùi Quốc Trung - CQ534214 Vào năm 2003, thuế nhập phụ tùng thiết bị cho dòng xe 16 đến 24 chỗ ngồi tăng từ 10% đến 24%, với xe từ 24 chỗ trở lên tăng từ 5% lên 10% Bắt đầu từ năm 2004, thuế nhập xe chỗ tăng từ 5% lên 24% với loại xe khác từ 24% lên 50% Việc thay đổi gây ảnh hưởng lớn đến thị trường xe ô tô Việt Nam, hãng xe bắt đầu tăng giá xe bán gây lo lắng cho người bán người tiêu dùng giá xe bị đội lên nhiều Do sách khơng qn điều chỉnh nhà nước làm cho doanh nghiệp phải tìm cách phù hợp, thích nghi cách nhanh chóng thích hợp nhất, điều gây phần khó khăn phát triển ngành Một khó khăn song hành thu nhập người dân cong tương đối thấp, mức thu nhập người dân không phù hợp với việc sỡ hữu xe với chi phí thuế ngất ngưỡng Nhìn chung, thị trường tơ Việt Nam cịn tương đối nhỏ bé, có nhiều thương hiệu ô tô cạnh trnah gay gắt, hãng xe chen chúc khiến cho việc định chọn laoij xe cho người tiêu dùng vô khó khăn Việc canhjtr anh gay gắt nhiên giá xe lại không giảm khiến cho người dân không muốn chi tiêu khoản thu nhập lớn cho xe Những điều gây khó khăn cho trình phát triển ngành CHƯƠNG III: GIẢI PHÁP Đối với nhà nước a Chính phủ cần cam kết phát triển ngành công nghiệp ô tô Chính phủ cần có chiến lược, định hướng rõ ràng cho việc phát triển ngành công nghiệp ô tô ngắn hạn dài hạn, công bố rộng rãi nước ngồi nước Việc cơng khai cam kết định hướng phát triển giúp cho ohur có định hướng phát triển, tập trung thu hút nhà đầu tư nước tham gia vào việc phát triển, ngồi cịn giúp cho ngành có Đầu tư phát triển giải pháp phát triển cho ngành công nghiệp ô tô Việt Nam Page 31 Bùi Quốc Trung - CQ534214 nhwungx định đắn, đưa ngành phát triển, đồng thời giảm tính thiếu đồng bộ, thiếu thống quản lý phát triển ngành b Tổ chức xếp lại ngành công nghiệp - Không cấp phép thêm giấy phép cho liên doanh sản xuất ô tô mới, lựa chọn kỹ đối tác đầu tư Nhà nước cần xem xét kỹ chọn lựa nhà đầu tư phù hợp, chuyển mục tiêu hoạt động rút giấy phép liên doanh cấp phép đầu tư nhwung chưa triển khai hoạt động Các liên doanh không thực đầu tư thiết bị công nghệ tiên tiến dự án đề Nhà nước không nên cấp giấy phép kinh doanh cho doanh nghiệp liên doanh sản xuất xe cao cấp, trừ trường hợp loại xe có trọng tải nặng lớn 10 Ngoài nhà nước cần phải đưa nguyen tắc để lựa chọn kỹ đối tác đầu tư: + Đối tác phải doanh nghiệp có tên tuổi làng tơ giới, sản xuất cá laoij xe phù hợp khí hậu, điều kiên thời tiết, đường xá Việt Nam, có khả thành lập liên doanh lắp ráp tô + Đối tác phải cam kết đưa vào liên doanh hệ thống hàn vỏ, sơn thiết bị, lắp ráp hoàn chỉnh, đại hoàn thiện liên doanh có mặt Việt Nam để đạt tỷ lệ nội địAhoá từ 30% trở lên Để đạt điều đòi hỏi vốn đầu tư lớn, thời gian thu hồi vốn lâu dài + Liên doanh phải có tỷ lệ xuất ca, nhà đầu tư cần phải trọng đến chất lượng sản phẩm Đối tác nước phải cam kết tỷ lệ phần trăm xuất giấy phép xin đăng ký kinh doanh Nhà nước phải có sách khuyến khích đầu tư, có nhiều biện pháp đảm bảo đầu tư Ngồi đối tác phải cso chun mơn nghiệp vụ trình độ quản lý , trình độ ngoại ngữ để hợp tác bình đẳng với nước ngồi Qua vấn đề cho thấy nhà nước đóng vai trị quan trọng việc ìm hiểu đối tác nước ngồi cơng tác liên doanh Đầu tư phát triển giải pháp phát triển cho ngành công nghiệp ô tô Việt Nam Page 32 Bùi Quốc Trung - CQ534214 - Xây dựng sách chuyển giao cơng nghệ với liên doanh hoạt động Xuất phát từ nhu cầu thiết CNH-HĐH, nước ta muốn có chuyển giao cơng nghệ nhanh, trình độ cao song phải tính đến hiệu kinh tế thiết bị mang lại cho liên doanh yêu cầu đặt mang tính khả thi CHính phải quy định cụ thể rõ ràng từ tổng cục đo lường chất lượng giai đoạn chuyển giao công nghệ vào lượng xe sản xuất tiêu thụ không nên lấy thời gian làm mức để phân chia Thiết bị chuyển giao phải đồng bộ, tránh tình trạng máy móc chuyển giao khơng loại hay nhập từ nhiều nước khác làm cho việc vận hành máy không ăn nhập, ảnh - hưởng đến tiến sản xuất chất lượng sản phẩm Có phương pháp nội địa hố cụ thể + Nhằm hạ giá thành nâng cao tính cạnh tranh ô tô lắp ráp nước tiến tới sản xuất tơ Việt Nam đường tiến tới nội địa hố ngành cơng nghiệp tơ Do doanh nghiệp tư nhân nhà nước khơng có vốn đầu tư nước ngồi cần trọng nghiên cứu hoạt động thị trường nội địa, doanh nghiệp cần phải dành phần ngân sách cho vấn đề Mỗi cơng ty nên tập trung chun mơn hố hai mẫu xe để tạo nên trình độ chun mơn hố cao nhất, tránh tình trạng sản xuất chồng chéo loại xe mà nhu cầu bảo hồ cịn laoij xe thị trường ưu tiên lại chưa tập trung Đồng thời cán chuyên môn phải tổ chức hội thảo ban ngành để liên doanh sản xuất ô tô nhà máy khí khác thuộc phận khác nhằm nội địa hoá linh kiện thúc đẩy phát triển chung ngành khí Về Nhà nước cần phải lập danh mục mức hạn bắt buộc sử dụng linh kiện nước tương ứng với loại xe Cùng với khuyến khích đầu tư Đầu tư phát triển giải pháp phát triển cho ngành công nghiệp ô tô Việt Nam Page 33 Bùi Quốc Trung - CQ534214 trực tiếp y nhiên trình nội địa hố địi hỏi cần nhiều thời gian khơng - thể nóng vội thời gian trước mắt Tăng cường phát triển ngành sản xuất linh kiện, phụ tùng ô tô Để sản xuất ô tô hoàn chỉnh cần từ 20.000- 25.000 chi tiết khác Nếu để nhà sản xuất ô tô tự sản xuất sau lắp ráp phận với vốn đầu tư phải lớn hiệu suất sản xuất chắn khơng cao Vì hãng ô tô lớn giới tập trung sản xuất phận chủ yếu khung, vỏ máy số phận khác Còn lại họ thường liên kết với nhà sản xuất phụ tùng để mua linh kiện nhằm giảm bớt chi phí đạt kết cao Trong Việt Nam có 11 hãng xe tiếng giới 50 loại xe chưa có ngành cơng nghiệp phụ trợ tương xứng Tồn linh kiện lắp ráp tơ nhập từ nước ngồi với chi phí đội lên cao làm giá thành sản xuất ô tô cao nước khu vực nhiều Vì muốn nâng cao tính cạnh tranh giá thành tơ cần phải hình thành ngành cơng nghiệp sản xuất phụ tùng xe Muốn nhà nước cần phải hình thành ngành cơng nghiệp tơ phụ trợ từ thơng qua sách khuyến khích đầu tư nước ngồi vào ngành cơng nghiệp phụ tùng, bắt buộc doanh nghiệp phải sử dụng phụ tùng nội địa Hiện có số dianh nghiệp sản xuất phụ tùng giản đơn Vì phủ cấn khuyến khích phát - triển loại hình doanh nghiệp tham gia vào lĩnh vực Chính sách vốn Các doanh nghiệp đầu tư vào ngành công nghiệp ô tơ cịn non trẻ chưa có thời gian dài để thích nghi với mơi trường cạnh tranh nhiều rủi ro với cạnh trnah liệt nhiều doanh nghiệp với thương hiệu hàng đầu Việt Nam Vì doanh nghiệp e dè đầu tư phát triển sản xuất tơ Vì nhà nước cần ưu tiên hỗ trợ sách thuế, cho doanh nghiệp vay vốn với lãi suất ưu đãi nhằm thu hút nhà đầu tư, doanh nghiệp tham gia vào lính vực Với hành động cụ thể giảm giá thuê đất cho doanh Đầu tư phát triển giải pháp phát triển cho ngành công nghiệp ô tô Việt Nam Page 34 Bùi Quốc Trung - CQ534214 nghiệp, miễn giảm thuế thuê đất đến năm đầu Chô vay vốn ưu đãi với lãi suất % hỗ trọ phát triển Đối với doanh nghiệp nước Với doanh nghiệp iều kiện để phát triển ngành sản xuất tơ mình, doanh nghiệp cần nắm bắt hội toạ điều kiện nhằm nắm bắt kịp thời sách thuế, vốn vay, chi phí đất đai, phụ tùng lắp ráp xe Các doanh nghiệp cần phải đầu tư nhà xưởng, máy móc thiết bị đại, huấn luyện công nhân, kỹ thuật viên lành nghề, nắm bắt công nghệ tiên tiến dây chuyền đại Các doanh nghiệp nội địa cần liên kết với thành hiệp hộ nhà sản xuất ô tô nước, theo xu phát triển doanh nghiệp ngồi nước mơt cách nhanh chóng Đối với doanh nghiệp nước ngồi Các doanh nghiệp nước liên doanh với doanh nghiệp nội địa nhằm tìm kiếm mơi trường đầu tư hợp lý đem lại nhiều hiệu cao Để nắm bắt thời đến phía trước, doanh nghiệp nước cần đầu tư nâng cao dây chuyền đại, chuyển giao công nghệ tiên tiến nước có ngành tơ phát triển đem vào Việt Nam Cùng với nhà đầu tư cần phải tìm hiểu kỹ thuế, phát luật mơi trường kinh doanh Việt Nam từ đưa sách hợp lý doanh nghiệp Việt Nam phát triển ngành công nghiệp ô tô, đem lại nhiều nguồn lợi III KẾT LUẬN Ngành công nghiệp ô tơ ngành cơng nghiệp cần phải đầu tư có bề dày thời gian đầu tư cần phải lớn, khơng thể nóng vội sớm chiều Với hội phía trước với dự báo cho tương lai phát triển thị trường tiêu thị tơ Việt Nam tín hiệu tốt cho doanh nghiệp nội địa nước, nhà nước hợp tác phát triên lâu dài Đầu tư phát triển giải pháp phát triển cho ngành công nghiệp ô tô Việt Nam Page 35 Bùi Quốc Trung - CQ534214 Nhà nước cần có sách phát triển hợp lý, doanh nghiệp cần phải theo định hướng có nhiều chiến lược nhằm phát triển ngành ô tô phát triển nganh hàng doanh nghiệp ô tô khu vực TÀI LIỆU THAM KHẢO: Hiệp hội nhà sản xuất ô tô Việt Nam ( VAMA) (vama org.vn) Emarketer: Market Research on digital marketing (www.emarketer.com) Tổng cục thống kê (http://www.gso.gov.vn/) Báo Dân Trí http://dddn.com.vn/diem-nhan/them-co-hoi-cho-nganh-cong-nghiep-oto- 20140326014810378.htm http://vi.wikipedia.org/wiki/C%C3%B4ng_nghi%E1%BB%87p_ %C3%B4_t%C3%B4 Đầu tư phát triển giải pháp phát triển cho ngành công nghiệp ô tô Việt Nam Page 36 ... VỀ ĐẦU TƯ, ĐẦU TƯ PHÁT TRIỂN, VÀ NỘI DUNG CỦA ĐẦU TƯ VÀO NGÀNH CÔNG NGHIỆP Ô TÔ Đầu tư phát triển giải pháp phát triển cho ngành công nghiệp ô tô Việt Nam Page Bùi Quốc Trung - CQ534214 Lý luận. .. triển giải pháp phát triển cho ngành công nghiệp ô tô Việt Nam Page 25 Bùi Quốc Trung - CQ534214 d Tốc độ phát triển ngành Đầu tư phát triển giải pháp phát triển cho ngành công nghiệp ô tô Việt Nam. .. tư phát triển giải pháp phát triển cho ngành công nghiệp ô tô Việt Nam Page 22 Bùi Quốc Trung - CQ534214 Đầu tư phát triển giải pháp phát triển cho ngành công nghiệp ô tô Việt Nam Page 23 Bùi