TRƯỜNG ĐẠI HỌC KỸ THUẬT CÔNG NGHỆ TP. HCM KHOA KỸ THUẬT CÔNG TRÌNH 0O0…. HỆ ĐÀO TẠO: CHÍNH QUI NGÀNH: XÂY DỰNG CẦU ĐƯỜNG THUYẾT MINH ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ XÂY DỰNG ĐỀ TÀI GVHD : ThS. TRẦN NHẬT LÂM SINH VIÊN : NGUYỄN VĂN BÌNH LỚP : 03XC THÁNG 01 – 2008 ĐỀ TÀI: THIẾT KẾ CẦU LÔI GIANG GVHD: ThS. TRẦN NHẬT LÂM Đồ án tốt nghiệp kết thúc qua quá trình đào tạo ở Trường Đại Học, đồng thời mở ra trước mắt em một con đường để đi vào cuộc sống thực tế trong tương lai. Quá trình làm đồ án giúp em thu thập, tổng hợp lại những gì đã học trong các học đồng thời rèn luyện khả năng tính toán và giải quyết các vấn đề thực tế. Trong quá trình làm luận văn tốt nghiệp, em đã được sự tận tình giúp đỡ của Thầy TRA À N NHẬT LÂM . Em xin chân thành cảm ơn những kiến thức mà các Thầy đã tận tình truyền đạt cho chúng em. Em cũng xin gởi lời cảm ơn chân thành tới các Thầy Cô trong Bộ Môn Cầu Đường đã cung cấp các bài giảng cơ bản cần thiết cho em hiện nay cũng như trong tương lai. Đồ án tốt nghiệp là công trình đầu tay của mỗi sinh viên . Mặc dù cố gắng nhưng vì kiến thức và kinh nghiệm còn hạn chế nên đồ án chắc chắn có nhiều sai sót, em kính mong được sự chỉ dẫn của quý Thầy Cô để hoàn thiện thêm kiến thức của mình. Lời cuối em xin kính chúc toàn thể Quý Thầy Cô và đặc biệt là thầy Trần Nhật Lâm lời chúc sức khỏe và hạnh phúc. TP. HCM, ngày…………tháng…………năm……………… Nguyễn Văn Bình Sinh viên SVTH: NGUYỄN VĂN BÌNH Trang 1 ĐỀ TÀI: THIẾT KẾ CẦU LÔI GIANG GVHD: ThS. TRẦN NHẬT LÂM Họ và tên SV: Nguyễn Văn Bình Lớp: 03XC Đòa chỉ liên hệ:…………………………………………………………………………………………… Số ĐT: 0907782298 Tên đề tài tốt nghiệp: Thiết kế cầu Lôi Giang Thời gian thực hiện: 15 tuần Ngày nhận đề tài: 19/09/2007 Ngày nộp đề tài: 03/01/2008 Nội dung: Thiết kế cầu với các số liệu và yêu cầu như sau Số liệu thiết kế: - Khổ giới hạn thông xe: 3.5m x 2 - Lề bộ hành: 1.50m x 2 - Dải phân cách giữa: 0.0m - Tính toán: Theo qui trình 22TCN 272-05 - Cấp đường sông: Cấp V và các số liệu khảo sát kèm theo Yêu cầu: - Lập 3 phương án thiết kế khả thi - So sánh lựa chọn 1 phương án làm phương án thiết kế kỹ thuật - Thiết kế kỹ thuật phương án chọn (Tính toán 1 mố, 1 trụ, 1 nhòp) - Lập phương án tổ chức thi công chủ đạo Các yêu cầu khác kèm theo qui đònh về hướng dẫn ĐATN kỹ sư xây dựng KHOA KỸ THUẬT CÔNG TRÌNH *** *** *** *** *** *** BỘ GIÁO DỤC & ĐÀO TẠO Cộng Hòa Xã Hội Chủ Nghóa Việt Nam ĐẠI HỌC KỸ THUẬT CÔNG NGHỆ Độc Lập – Tự Do – Hạnh Phúc ……………………………………… PHIẾU GIAO NHIỆM VỤ ĐO À ÁN TỐT NGHIỆP KSXD GV HƯỚNG DẪ N (Ký và ghi rõ họ tên) SVTH: NGUYỄN VĂN BÌNH Trang 2 ĐỀ TÀI: THIẾT KẾ CẦU LÔI GIANG GVHD: ThS. TRẦN NHẬT LÂM Họ và tên SV: Nguyễn Văn Bình Lớp: 03XC Tên đề tài tốt nghiệp: Thiết kế cầu Lôi Giang Giáo viên HD: Th.S Trần Nhật Lâm Phần nhận xét: (Quá trình thực hiện, chuyên môn, ưu khuyết điểm của SV) ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………… Phần đánh giá: Đồ án đạt:………………… điểm Phần đề nghò: (Được bảo vệ hay không) ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………… Ngày………tháng………năm……… ĐO À ÁN TỐT NGHIỆP KSXD GVHD NHẬN XÉ T (Ký và ghi rõ họ tên) KHOA KỸ THUẬT CÔNG TRÌNH *** *** *** *** *** *** PHIẾU NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪ N BỘ GIÁO DỤC & ĐÀO TẠO Cộng Hòa Xã Hội Chủ Nghóa Việt Nam ĐẠI HỌC KỸ THUẬT CÔNG NGHỆ Độc Lập – Tự Do – Hạnh Phúc ……………………………………… SVTH: NGUYỄN VĂN BÌNH Trang 3 ĐỀ TÀI: THIẾT KẾ CẦU LÔI GIANG GVHD: ThS. TRẦN NHẬT LÂM Họ và tên SV: Nguyễn Văn Bình Lớp: 03XC Tên đề tài tốt nghiệp: Thiết kế cầu Lôi Giang Phần nhận xét: (Thuyết minh và bản vẽ) ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………… Phần đánh giá: Đồ án đạt:………………… điểm Phần đề nghò: (Được bảo vệ hay không) ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………… Ngày………tháng………năm……… (Ký và ghi rõ họ tên) *** *** *** PHIẾU NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN PHẢN BIỆ N ĐO À ÁN TỐT NGHIỆP KSXD GV PHẢN BIỆ N ĐẠI HỌC KỸ THUẬT CÔNG NGHỆÄ Độc Lập – Tự Do – Hạnh Phúc KHOA KỸ THUẬT CÔNG TRÌNH *** *** *** BỘ GIÁO DỤC & ĐÀO TẠO Cộng Hòa Xã Hội Chủ Nghóa Việt Nam ……………………………………… SVTH: NGUYỄN VĂN BÌNH Trang 4 ĐỀ TÀI: THIẾT KẾ CẦU LÔI GIANG GVHD: ThS. TRẦN NHẬT LÂM LỜI CẢM ƠN……………………………………………………………………………………………………………………………………………. 1 PHIẾU GIAO NHIỆM VỤ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KSXD……………………………………………………… … 2 NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN…………………………………………………………………………… … 3 NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN PHẢN BIỆN……………………………………………………………………………… … 4 MỤC LỤC…………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 5 PHẦN I: BÁO CÁO NGHIÊN CỨU KHẢ THI……………………………………………………………………… … 7 CHƯƠNG I: TỔNG QUAN VỀ CÔNG TRÌNH………………………………………………………………………. 8 I. Giới thiệu chung…………………………………………………………………………………………………………………………………… … 8 II. Điều kiện tự nhiên tại khu vực cầu Lôi Giang………………………………………………………………………… … 8 III. Quy mô và tiêu chuẩn thiết kế theo yêu cầu của đồ án……………………………………………………… 10 CHƯƠNG II: CÁC PHƯƠNG ÁN KẾT CẤU 12 I. Các nguyên tắc khi thiết kế cầu……………………………………………………………………………………………………… … 12 II. Nguyên tác lựa chọn loại hình kết cấu nhòp……………………………………………………………………………… … 12 III. Các phương án thiết kế…………………………………………………………………………………………………………………… … 12 IV. Khối lượng công tác chủ yếu của từng phương án……………………………………………………………… … 18 CHƯƠNG III: THIẾT KẾ SƠ BỘ PHƯƠNG ÁN I………………………………………………………………… … 29 I. Tính toán dầm chính…………………………………………………………………………………………………………………………… … 29 II. Tính toán trụ………………………………………………………………………………………………………………………………………… … 43 III. Tính toán mố………………………………………………………………………………………………………………………………………… 52 CHƯƠNG VI: THIẾT KẾ SƠ BỘ PHƯƠNG ÁN II……………………………………………………………… … 64 I. Tính toán dầm chính…………………………………………………………………………………………………………………………… … 64 II. Tính toán trụ………………………………………………………………………………………………………………………………………… … 77 III. Tính toán mố………………………………………………………………………………………………………………………………………… 86 CHƯƠNG V: THIẾT KẾ SƠ BỘ PHƯƠNG ÁN III……………………………………………………………… … 98 I. Tính toán dầm chính…………………………………………………………………………………………………………………………… … 98 II. Tính toán trụ………………………………………………………………………………………………………………………………………… … 115 III. Tính toán mố………………………………………………………………………………………………………………………………………… 125 IV. Thi công tổng thể……………………………………………………………………………………………………………………………… … 137 V. So sánh lựa chọn phương án…………………………………………………………………………………………………………… … 143 PHẦN II: THIẾT KẾ KỸ THUẬT………………………………………………………………………………………………… … 145 CHƯƠNG I: THIẾT KẾ LAN CAN, LỀ BỘ HÀNH……………………………………………………………. 146 I. Lan can……………………………………………………………………………………………………………………………………………………… … 146 II. Lề bộ hành……………………………………………………………………………………………………………………………………………… … 154 CHƯƠNG II: THIẾT KẾ BẢN MẶT CẦU……………………………………………………………………………… … 165 I. Đặc trưng về cấu tạo…………………………………………………………………………………………………………………………… … 165 Trang SVTH: NGUYỄN VĂN BÌNH Trang 5 ĐỀ TÀI: THIẾT KẾ CẦU LÔI GIANG GVHD: ThS. TRẦN NHẬT LÂM II. Đặc trưng về vật liệu………………………………………………………………………………………………………………………… … 165 III. Tính toán nội lực bản mặt cầu……………………………………………………………………………………………………… … 165 IV. Thiết kế cốt thép cho bản mặt cầu……………………………………………………………………………………………… … 175 CHƯƠNG III: THIẾT KẾ DẦM NGANG…………………………………………………………………………………. . 180 I. Đặc trưng về cấu tạo…………………………………………………………………………………………………………………………… … 180 II. Đặc trưng về vật liệu………………………………………………………………………………………………………………………… … 180 III. Tính toán nội lực tác dụng lên dầm ngang ……………………………………………………………………………… … 180 IV. Thiết kế cốt thép cho dầm ngang ……………………………………………………………………………………………… … 188 CHƯƠNG IV: THIẾT KẾ DẦM CHÍNH…………………………………………………………………………………… 194 I. Cấu tạo……………………………………………………………………………………………………………………………………………………… … 194 II. Nội lực tác dụng lên dầm………………………………………………………………………………………………………………… … 196 III. Tính hệ số phân bố ngang và tổng hợp nội lực……………………………………………………………………… … 206 IV. Tính toán và bố trí cáp DƯL………………………………………………………………………………………………………… … 216 V. Tính toán mất mát ứng suất…………………………………………………………………………………………………………… … 226 VI. Kiểm toán dầm chính……………………………………………………………………………………………………………………… … 229 CHƯƠNG V: THIẾT KẾ TRỤ CẦU…………………………………………………………………………………………… 249 I. Số liệu thiết kế……………………………………………………………………………………………………………………………………… … 249 II. Tải trọng tác dụng lên trụ………………………………………………………………………………………………………………… … 251 III. Tổ hợp tải trọng tác dụng lên mặt cắt……………………………………………………………………………………… … 264 IV. Kiểm toán các mặt cắt…………………………………………………………………………………………………………………… … 267 V. Tính toán móng…………………………………………………………………………………………………………………………………… … 283 CHƯƠNG VI: THIẾT KẾ MỐ…………………………………………………………………………………………………………. 301 I. Số liệu thiết kế……………………………………………………………………………………………………………………………………… … 301 II. Tải trọng tác dụng lên mố………………………………………………………………………………………………………………… 304 III. Tổ hợp tải trọng tác dụng lên mặt cắt……………………………………………………………………………………… … 314 IV. Kiểm toán các mặt cắt…………………………………………………………………………………………………………………… … 322 V. Tính toán móng…………………………………………………………….……………………………………………………………………… … 333 PHẦN III: THIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG………………………………………………………………………… 349 I. Giới thiệu chung các biện pháp thi công, các bước thi công………………………………………………… 350 II. Tính toán thi công………………………………………………………………………………………………………………………………… 355 III. Công tác bảo vệ môi trường………………………………………………………………………………………………………… … 360 TÀI LIỆU THAM KHẢO…………………………………………………………………………………………………………………… … 361 SVTH: NGUYỄN VĂN BÌNH Trang 6 ĐỀ TÀI: THIẾT KẾ CẦU LÔI GIANG GVHD: ThS. TRẦN NHẬT LÂM PHẦN I: BÁO CÁO NGHIÊN CỨU KHẢ THI SVTH: NGUYỄN VĂN BÌNH Trang 7 ĐỀ TÀI: THIẾT KẾ CẦU LÔI GIANG GVHD: ThS. TRẦN NHẬT LÂM CHƯƠNG I TO Å NG QUAN VE À CÔNG TRÌNH I. GIỚI THIỆU CHUNG: _ Cầu Lôi Giang bắt qua sông Lôi Giang ,thuộc tuyến đường Rừng Sác. Huyện Cần Giờ - Thành Phố Hồ Chí Minh. Phạm vi đòa hình tương đối bằng phẳng,cao độ tự nhiên khoảng +0.45m đến +1.00m. _ Việc xây dựng cầu Lôi Giang là rất cần thiết để đáp ứng nhu cầu giao thông phát triển kinh tế trong vùng. II. ĐIE À U KIỆN TỰ NHIÊN TẠI KHU VỰC CA À U LÔI GIANG: 2.1 ĐỊA CHA Á T: _ Ở đây là vùng đồng bằng ven biển nên đòa hình khá bằng phẳng, sự chênh lệch về độ cao không lớn, bò phân cách bởi các tuyến sông rạch. Các lớp đất được hình thành do quá trình bồi lắng của các trầm tích sông biển gồm các hạt cát, sét xen kẹp nhau có đường kính nhỏ mòn , tạo thành lớp hay thấu kính nằm ngang có chổ xiên chéo ở dạng bảo hoà nước. _ Từ mặt đất hiện hữu đến độ sâu khảo sát là 65.0m. Nền đất tại khu vực khảo sát được cấu tạo bởi 8 lớp. 1/ Lớp số 1: Bùn sét lẫn hữu cơ màu xám đen, trạng thái chảy. Với tính chất cơ lý đặc trưng của lớp như sau: I L = _ Độ ẩm tự nhiên : W = % _ Dung trọng ướt : γ = g/cm 3 _ Dung trọng đẩy nổi: γ đn = g/cm 3 _ Lực ma sát đơn vò : C = Kg/cm 2 _ Góc ma sát trong : φ = 10 o 45' 2/Lớp số 2: Cát mòn màu xám trắng nâu vàng, kết cấu chặt vừa. Với các tính chất cơ lý đặc trưng như sau : _ Độ ẩm tự nhiên : W = % _ Dung trọng ướt : γ = g/cm 3 _ Dung trọng đẩy nổi: γ đn = g/cm 3 _ Lực ma sát đơn vò : C = Kg/cm 2 _ Góc ma sát trong : φ = 30 o 10' 3/ Lớp số 3: Đất sét màu nâu vàng ,xám trắng, trạng thái dẻo mềm. Với các chỉ tiêu cơ lý như sau: I L = 90.3 1.467 0.474 0.300 21.2 1.977 1.019 0.030 1 0.5 SVTH: NGUYỄN VĂN BÌNH Trang 8 ĐỀ TÀI: THIẾT KẾ CẦU LÔI GIANG GVHD: ThS. TRẦN NHẬT LÂM _ Độ ẩm tự nhiên : W = % _ Dung trọng ướt : γ = g/cm 3 _ Dung trọng đẩy nổi: γ đn = g/cm 3 _ Lực ma sát đơn vò : C = Kg/cm 2 _ Góc ma sát trong : φ = 15 o 12' 4/ Lớp số 4: Cát trung lẫn sỏi nhỏ màu nâu vàng, kết cấu chặt vừa. Với tính chất cơ lý đặc trưng như sau: _ Độ ẩm tự nhiên : W = % _ Dung trọng ướt : γ = g/cm 3 _ Dung trọng đẩy nổi: γ đn = g/cm 3 _ Lực ma sát đơn vò : C = Kg/cm 2 _ Góc ma sát trong : φ = 30 o 45' 5/ Lớp số 5: Đất sét lẫn ít hữu cơ, màu xám xanh xám trắng, trạng thái nửa cứng. Với các chỉ tiêu cơ lý như sau: I L = _ Độ ẩm tự nhiên : W = % _ Dung trọng ướt : γ = g/cm 3 _ Dung trọng đẩy nổi: γ đn = g/cm 3 _ Sức chòu nén đơn vò: Qu = Kg/cm 2 _ Lực ma sát đơn vò : C = Kg/cm 2 _ Góc ma sát trong : φ = 14 o 45' 6/ Lớp số 6: Cát trung đến mòn lẫn bột, ít sỏi nhỏ, màu nâu vàng, kết cấu chặt. Với các chỉ tiêu cơ lý như sau: _ Độ ẩm tự nhiên : W = % _ Dung trọng ướt : γ = g/cm 3 _ Dung trọng đẩy nổi: γ đn = g/cm 3 _ Lực ma sát đơn vò : C = Kg/cm 2 _ Góc ma sát trong : φ = 32 o 44' 7/ Lớp số 7 : Đất sét lẫn bột, màu nâu vàng đỏ xám trắng, trạng thái nửa cứng đến rất cứng. Với các chỉ tiêu cơ lý như sau: I L = _ Độ ẩm tự nhiên : W = % _ Dung trọng ướt : γ = g/cm 3 _ Dung trọng đẩy nổi: γ đn = g/cm 3 20.6 1.954 18.3 0.993 0.300 1.532 0.1 2.034 1.076 0.037 0.031 21.6 1.985 1.024 0.330 1.987 1.030 0.3 23.5 2.049 1.088 18.2 SVTH: NGUYỄN VĂN BÌNH Trang 9 [...]... TÀI: THIẾT KẾ CẦU LÔI GIANG GVHD: ThS TRẦN NHẬT LÂM 2.3 Tải trọng thiết kế: Tải trọng xe: HL93 Tải trọng người đi : 3x10 -3 Mpa 2.4 Đặc điểm kết cấu nhòp: a Kết cấu nhòp: Sơ đồ kết cấu nhòp : 5x33.0 m Chiều dài toàn cầu: L = 165.40 m b Mố trụ cầu: Kết cấu mố trụ băng BTCT 30 Mpa, đổ tại chổ Móng mố: Cọc khoan nhồi φ = 100cm Móng trụ : Cọc khoan nhồi φ = 100 cm 2 TIÊU CHUẨN THIẾT KẾ: Tính toán thiết kế. .. ĐỀ TÀI: THIẾT KẾ CẦU LÔI GIANG GVHD: ThS TRẦN NHẬT LÂM CHƯƠNG II CÁC PHƯƠNG ÁN KẾT CẤU I CÁC NGUYÊN TẮC KHI THIẾT KẾ CẦU : 1_ Đảm bảo về mặt kinh tế : hao phí xây dựng cầu là ít nhất, hoàn vốn nhanh và thu lợi nhuận cao 2_ Đảm bảo về mặt kỹ thuật : Đảm bảo đủ khả năng chòu lực theo yêu cầu thiết kế, đảm bảo ổn đònh và thời gian sử dụng lâu dài 3_ Đảm bảo về mặt mỹ quan : hoà cùng và tạo dáng đẹp cho... 13 ĐỀ TÀI: THIẾT KẾ CẦU LÔI GIANG GVHD: ThS TRẦN NHẬT LÂM 2 PHƯƠNG ÁN 2: CẦU GIẢN ĐƠN, DẦM T BTCT DƯL CĂNG SAU A Kết cấu phần trên : _ Chiều dài toàn cầu: L cầu = 165.40 m _ Sơ đồ kết cấu nhòp: 33 +33+33+33+33 m _ Kết cấu nhòp: BTCT DƯL chữ I: L dầm = 33 m _ Mặt cắt ngang cầu gồm 5 dầm _ Khoảng cách giữa các dầm: S = 2.1 m _ Bản mặt cầu dày : 0.2 m _ Độ dốc ngang cầu : 2% _ Lớp phủ bản mặt cầu bằng BTN... LỰA CHỌN LOẠI HÌNH KẾT CẤU NHỊP: _ Đảm bảo được tónh không thông thuyền của cầu theo yêu cầu giao thông đường thủy cũng như loại bỏ tính đơn điệu của kết cấu nhòp, hài hòa với cảnh quan xung quanh III CÁC PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ: 1 PHƯƠNG ÁN 1: CẦU GIẢN ĐƠN DẦM I BTCT DƯL CĂNG TRƯỚC A Kết cấu phần trên : _ Chiều dài toàn cầu: L cầu = 165.40 m _ Sơ đồ kết cấu nhòp: 33 +33+33+33+33 m _ Kết cấu nhòp: BTCT... 91.080 TỔNG GIÁ TRỊ KHÁI TOÁN PHƯƠNG ÁN III 24727.517 SVTH: NGUYỄN VĂN BÌNH Trang 28 ĐỀ TÀI: THIẾT KẾ CẦU LÔI GIANG GVHD: ThS TRẦN NHẬT LÂM CHƯƠNG III I TÍNH TOÁN DẦM CHÍNH: 1 Cấu tạo dầm chính: Chiều dài dầm Khoảng cách các dầm chính L= S= m m 33 1.7 Khoảng cách từ đầu dầm đến tim gối: a = Ltt Chiều dài dầm tính toán: = 0.3 m 32.4 m Số dầm chính ở một nhòp: 6 Dầm Tải trọng thiết kế: Nb = HL93 2 3 KN/m... +1.5 m đo ngày 14/012006 III.QUY MÔ VÀ TIÊU CHUẨN THIẾT KẾ THEO YÊU CẦU CỦA ĐỒ ÁN 1 QUY MÔ CÔNG TRÌNH: Cầu được thiết kế dành cho đường ô tô, là một công trình vónh cữu 1.1 Nguyên tắc lựa chọn: Chọn cấp công trình trên nguyên tắc phù hợp với quy mô và tiêu chuẩn kỹ thuật của đường nối vào cầu 2.2 Quy mô: Khổ cầu: B = Lề bộ hành : 2x 1.5 = Lan can : 2x0.25 = Bề rộng toàn cầu: W = Tỉnh không thông thuyền:... 500 740 250 100 2.0% 7000 2.0% 2.0% 200 250 1500 200 2.0% 100 1400 200 1000 1700 1700 1700 1700 1700 1000 Mặt cắt ngang kết cấu nhòp SVTH : NGUYỄN VĂN BÌNH Trang 30 ĐỀ TÀI: THIẾT KẾ CẦU LÔI GIANG GVHD: ThS TRẦN NHẬT LÂM 3 Tính toán nội lực tác dụng lên dầm chính Tính toán cho dầm biên và dầm giữa Tải trọng tác dụng lên dầm chủ: _ Tónh tải : Phân bố đều _ Hoạt tải HL93 DC dc = A x γ c a Trọng lượng bản... LÔI GIANG 740 250 10500 7000 1500 100 2.0% 200 2.0% 250 1500 2.0% 2.0% 500 1400 500 200 GVHD: ThS TRẦN NHẬT LÂM 600 600 250 1050 4000 2100 5000 2500 2000 2500 1500 3500 3500 1500 COC KHOAN NHOI D100 CM MẶT CẮT NGANG TRỤ T2&3 SVTH: NGUYỄN VĂN BÌNH Trang 15 ĐỀ TÀI: THIẾT KẾ CẦU LÔI GIANG GVHD: ThS TRẦN NHẬT LÂM 3.PHƯƠNG ÁN 3: CẦU GIẢN ĐƠN DẦM THÉP LIÊN HP A Kết cấu phần trên : _ Chiều dài toàn cầu: L cầu. .. giản Số lượng(n) Chiều dài(L) Cách tính Khối lượng (m dài) 6 10.5 6*10.5 63 Gối cầu Số trụ (T) Số gối trên trụ (G) Cách tính Khối lượng (Gối) Gối ở trụ 4 12 4*12 48 Số mố (M) Số gối trên mố (G) Cách tính Khối lượng (Gối) Gối ở mố 2 6 2*6 12 SVTH: NGUYỄN VĂN BÌNH Trang 26 ĐỀ TÀI: THIẾT KẾ CẦU LÔI GIANG GVHD: ThS TRẦN NHẬT LÂM Tổng 60 Bảng mặt cầu Kích thước(m) Cách tính Hạng mục Rộng (B) Cao (H) Dài(L)... = 33.71 T.m 5 Tính toán nội lực do hoạt tải gây ra ở mặt cắt giữa nhòp : Tải trọng tính toán: HL93 Mômen do hoạt tải xe trục thiết kế: MllTr =Y1.P1 +Y2.P2 +Y3.P3 Mômen do hoạt tải xe 2 trục: MllTa =Y1.P1 +Y2.P2 Mômen do tải trọng làn: M Lan = Wlan xΩM Mômen do tải trọng người đi bộ: MpL = WPL xΩM Y1 , Y2 , Y3 Tung độ trục bánh xe P1 , P 2 , P 3 Tải trọng bánh xe Wlan,WPL Tải trọng làn và người đi bộ