CHUYÊN ĐỀ THỰC TẬP TỐT NGHIỆP GVHD: THS. HÀ SƠN TÙNG MỤC LỤC PHỤ LỤC Phụ lục 1: Bảng cân đối kế toán công ty các năm 2008 – 2010 …………… 49 SVTH: Bùi Sỹ Ngân 1 Lớp: QTKDTH-21B CHUYÊN ĐỀ THỰC TẬP TỐT NGHIỆP GVHD: THS. HÀ SƠN TÙNG DANH MỤC BẢNG BIỂU, SƠ ĐỒ SVTH: Bùi Sỹ Ngân 1 Lớp: QTKDTH-21B BÁO CÁO THỰC TẬP TỔNG HỢP GVHD: THS. HÀ SƠN TÙNG LỜI MỞ ĐẦU Cùng với xu thế phát triển chung của thế giới, Việt Nam đã có những bước đột phá trong nhiều lĩnh vực đặc biệt là nền kinh tế, đó là một nền kinh tế sôi động, linh hoạt và đầy sức cạnh tranh. Môt sự kiện đáng ghi nhận nhất đối với nền kinh tế Việt Nam đó là khi Việt Nam gia nhập nền kinh tế thế giới (WTO) vào ngày 17/11/2006. Sự kiện này đã đặt ra cho nền kinh tế Việt Nam nói chung & các doanh nghiệp kinh tế Việt Nam nói riêng những thời cơ và thách thức mới. Bên cạnh đó sự thay đổi này đã tạo cho các doanh nghiệp những nhận thức mới, bước đi mới và sự chủ động trong quá trình hội nhập. Từ đó đặt ra nhiều vấn đề cho sự tồn tại và phát triển của doanh nghiệp trong cơ chế thị trường thời mở cửa, hội nhập nền kinh tế đa dạng của thế giới. Để làm được điều đó đòi hỏi doanh nghiệp phải quản lý & sử dụng có hiệu quả các yếu tố của quá trình hoạt động kinh doanh nhằm tăng thị phần để có thể đứng vững trên thị trường. Đứng trước các yêu cầu của nền kinh tế thị trường, như vậy đòi hỏi cơ chế quản lý và hệ thống quản lý phải có sự thay đổi sao cho phù hợp với điều kiện thực tiễn. Quản trị kinh doanh là sự tác động liên tục, có tổ chức, có hướng đích của chủ thể doanh nghiệp nên tập thể những người lao động trong doanh nghiệp sử dụng một cách tốt nhất mọi tiềm năng và cơ hội nhằm đạt được mục tiêu đề ra của doanh nghiệp. Quản trị sản xuất tốt góp phần tiết kiệm các nguồn lực cần thiết trong sản xuất, giảm giá thành tăng năng xuất và hiệu quả của doanh nghiệp nói chung. Chất lượng sản phẩm hay dịch vụ do khâu sản xuất và dịch vụ tạo ra. Công ty đóng tàu Công Nghiệp Tàu Thủy Bến Kiền là một doanh nghiệp sản xuất công nghiệp có quy mô lớn bao gồm nhiều phân xưởng, sản phẩm sản xuất có thể là đơn chiếc và theo seri có chu kỳ sản xuất dài, quy mô công nghệ phức tạp phải trải qua nhiều giai đoạn. Do đặc điểm công nghệ sản xuất như vậy nên công ty đóng tàu Công Nghiệp Tàu Thủy Bến Kiền rất quan tâm đến việc xây dựng, tổ chức công tác hoạch định sản xuất kinh doanh. Đặc biệt Công ty còn coi đây là vấn đề cơ bản gắn liền trong sản xuất kinh doanh của Công ty. Là sinh viên chuyên ngành quản trị kinh doanh tổng hợp – hệ văn bằng 2 SVTH: Bùi Sỹ Ngân Lớp: QTKDTH-21B 2 BÁO CÁO THỰC TẬP TỔNG HỢP GVHD: THS. HÀ SƠN TÙNG của trường Kinh Tế Quốc Dân, được đi sâu tìm hiểu bộ máy kinh doanh, kế hoạch kinh doanh của Công ty đóng tàu Công nghiệp tàu thủy Bến Kiền Hải Phòng. Em đã nhận thức được tầm quan trọng của kế hoạch kinh doanh để nâng cao hiệu quả kinh doanh của Công ty và qua thời gian thực tập tại công ty đóng tàu Công nghiệp tàu thủy Bến Kiền em đã quyết định chọn đề tài “Giải pháp nâng cao hiệu quả sử dụng vốn cố định của Công ty đóng tàu Công Nghiệp Tàu Thủy Bến Kiền Hải Phòng”. Bài viết có kết cấu gồm ba phần như sau: PHẦN I:TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY CÔNG NGHIỆP TÀU THỦY BẾN KIỀN HẢI PHÒNG. PHẦN II: THỰC TRẠNG SỬ DỤNG VỐN CỐ ĐỊNH CỦA CÔNG TY CÔNG NGHIỆP TÀU THỦY BẾN KIỀN PHẦN III: MỤC TIÊU, PHƯƠNG HƯỚNG CỦA CÔNG TY VÀ NHỮNG GIẢIPHÁP NHẦM NÂNG CAO HIỆU QUẢ SỬ DỤNG VKD TẠI CÔNG TY. SVTH: Bùi Sỹ Ngân Lớp: QTKDTH-21B 3 BÁO CÁO THỰC TẬP TỔNG HỢP GVHD: THS. HÀ SƠN TÙNG PHẦN I: TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY CÔNG NGHIỆP TÀU THỦY BẾN KIỀN HẢI PHÒNG 1.1.Giới thiệu về Công ty Công Nghiệp Tàu Thủy Bến Kiền. 1.1.1.Thông tin chung về Công ty. 1.1.1.1. Đặc điểm hoạt động của Công ty : - Hình thức sở hữu vốn: Công ty Công nghiệp tàu thuỷ Bến Kiền thuộc loại hình công ty TNHH Nhà nước một thành viên, 100% vốn do Nhà nước sở hữu, là thành viên của Tổng công ty công nghiệp tàu thuỷ Việt Nam, hạch toán độc lập và tự chịu trách nhiệm trước Tổng công ty và Nhà nước. - Lĩnh vực kinh doanh: Đóng mới và sửa chữa phương tiện vận tải thuỷ. - Ngành nghề kinh doanh: Đóng mới và sửa chữa phương tiện vận tải thuỷ, kết cấu thép, thiết kế chế tạo và lắp đặt hàng cơ khí, xây dựng công trình dân dụng, dịch vụ hàng xuất nhập khẩu, dịch vụ tư vấn kỹ thuật công nghệ, giảm sát đóng mới và sửa chữa tàu thuỷ. 1.1.1.2. Lịch sử hình thành và phát triển của công ty: Tổng Công ty Công Nghiệp Tàu Thuỷ Việt Nam ( tên giao dịch là VinaShin ) được thành lập từ đầu năm 1996 trên cơ sở sắp xếp lại đơn vị đóng tàu, sửa chữa tàu, dịch vụ tàu thuỷ do Bộ giao thông vận tải và một số địa phương quản lý tại quyết định số 68/TTg của Thủ tường chính phủ về thí điểm tành lập các tập đoàn kinh tế Nhà nước. Tại thời điểm thành lập Tổng Công ty có 23 đơn vị thành viên hạch toán độc lập, 8 đơn vị hạch toán phụ thuộc, 2 văn phòng đại diện ở trong nước, 4 văn phòng đại diện ở nước ngoài và 4 liên doanh với nước ngoài trong đó có liên doanh HUYDAI – VINASHIN là lớn nhất với vốn đầu tư gần 160 triệu USD, có năng lực lên đà cho các loại tàu 350.000 DWT. Nhà máy đóng tàu Bến Kiền là một đơn vị thành viên hạch toán độc lập thuộc Tổng Công ty Công Nghiệp Tàu Thuỷ Việt Nam . Trước đây nhà máy là xưởng đóng tàu A 3 thuộc nhà máy cơ khí Duyên Hải - Bộ công nghiệp nặng được khởi công xây dựng tháng 6 năm 1971 tại địa phận xã An Hồng thành phố Hải Phòng ( cách bến phà Kiền khoảng 800m ) theo quyết định phê duyệt LCKTKT số 17/TTG ngày 21/1/1973 của Thủ tướng Chính phủ. Năm 1985 xưởng A 3 tách khỏi nhà máy cơ khí Duyên Hải và trở thành SVTH: Bùi Sỹ Ngân Lớp: QTKDTH-21B 4 BÁO CÁO THỰC TẬP TỔNG HỢP GVHD: THS. HÀ SƠN TÙNG nhà máy đóng tàu Bến Kiền thuộc liên hiệp Xí nghiệp đóng tàu Việt Nam - Bộ giao thông vận tải nay thuộc Tổng Công ty Công Nghiệp Tàu Thuỷ Việt Nam . Nhà máy đóng tàu Bến Kiền được thiết kế với nhiệm vụ chủ yếu là đóng mới các loại tàu vận tải biển, các tàu có trọng tải 200 Tấn trở lên, các loại tàu công trinh và các thiết bị phụ tùng cơ khí nặng. Từ năm 1973 – 1980 nhà máy chuyên đóng mới và sửa chữa các loại tàu đánh các 300cv, tàu hút bùn 160m 3 /h, sản xuất các mặt hàng cơ khí nặng như hộp số cácc loại, các phụ tùng, các phụ kiện tàu thuỷ… Từ năm 1980, sau chương trình viện trợ giúp đỡ của NaUy, nhà máy được tăng cường cơ sở vật chất kĩ thuật, nâng cao một bước năng lực sản xuất đồng thời chuyển hướng sản xuất và đóng mới các loại tàu cá hiện đại 600cv ( mã lực ), các loại tàu ven biển 400Tấn và 600Tấn. Từ năm 1985 – 1988, nhà máy chuyên đóng mới các loại tàu vận tải ven biển 400Tấn thiết kế H44, các sản phẩm đặc chủng như ụ nổi sức nâng 600Tấn tàu kéo biển 600cv( mã lực), tàu tuần tiễu. Từ năm 1989 đến nay, do nhu cầu đóng mới giảm xuống, việc hoạt động sản xuất kinh doanh chuyển sang cơ chế mới, nhà máy tập trung chủ yếu cho sửa chữa lớn và vừa các phương tiện vận tải thuỷ và các loại hình cơ khí nặng như thiết bị ximăng, bơm công nghiệp. Với bề dày hơn 20 năm xây dựng và trưởng thành, xưởng đóng tàu A3 trước đây và nhà máy đóng tàu Bến Kiền hiện nay đã trang bị cho nền kinh tế quốc dân nhiều chủng loại sản phẩm có giá trị lớn hàng chục tàu cá, hàng trăm tàu hút bùn, tàu vận tải 150Tấn đến 1000Tấn, sửa chữa phục hồi hàng chục vạn tấn phương tiện với trên 300 lượt tàu thuyền các loại. Các sản phẩm cơ khí nặng của nhà máy như phụ kiện tàu bùn, tàu thuỷ, hộp số 450 – 750, thiết bị nghiền xi măng có chất lượng tốt, được khách hàng tín nhiệm. Giới thiệu chung quá trình ra đời và phát triển của Công ty đóng tàu Công Nghiệ Tàu Thuỷ Bến Kiền. Công ty công nghiệp tàu thuỷ Bến Kiền có tên đầy đủ là Công ty trách nhiệm hữu hạn nhà nước 1 thành viên công nghiệp tàu thuỷ Bến Kiền, có: - Trụ sở chính: Xã An Hồng – An Dương – Hải Phòng - Mã số thuế: 02001534121 - Điện thoại: 031.850461/462/128 - Fax: 031.850.004 SVTH: Bùi Sỹ Ngân Lớp: QTKDTH-21B 5 BÁO CÁO THỰC TẬP TỔNG HỢP GVHD: THS. HÀ SƠN TÙNG - Email: Benkien@hn.vnn.vn ; contact@benkienshinco.com, Được thành lập ngày 01/01/1985 vơi tên gọi Nhà máy cơ khí Bến Kiền thuộc Bộ cơ khí và luyện kim. Ngày 15/3/1990 Nhà máy chuyển về Bộ giao thông vận tải và Bưu điện với tên gọi: Nhà máy đóng tàu Bến Kiền. Ngày 11/3/1993, Nhà máy đũng tàu Bến Kiền là doanh nghiệp Nhà nước trực thuộc Liờn hiệp xớ nghiệp đóng tàu Việt Nam. Nay là Tập đoàn công nghiệp tàu thuỷ Việt Nam. Ngày 16/8/2004, theo quyết định số 150/2004/QĐ- TTg, Nhà máy được chuyển đổi thành Công ty TNHH nhà nước một thành viên công nghiệp tàu thuỷ Biến Kiền - thuộc Tập đoàn Công nghiệp tàu thuỷ Việt Nam. Các thành tích đó đạt được: Trong quá trình xây dựng và phát triển Công ty đã được Đảng và Nhà nước, Chính phủ, các Bộ, Nghành, thành phố Hải Phòng và Tập đoàn CNTT Việt Nam tặng thưởng: - Năm 1987: Được tặng thưởng Huân chương lao động hạng ba. - Năm 1996: Được tặng thưởng Huân chương lao động hạng nhì. - Năm 2002: Được tặng thưởng Huân chương lao động hạng nhất. - Là một trong 10 doanh nghiệp tiêu biểu của thành phố Hải Phòng năm 2002. - Năm 2004 Công ty được Đảng và nhà nước phong tặng danh hiệu Anh hùng lao động trong thời kỳ đổi mới. - Công ty được tặng thưởng 04 cờ thi đua xuất sắc của Thủ tướng chính phủ và 16 cờ thi đua xuất sắc cấp bộ, thành phố , Tập đoàn CNTT Việt Nam. - Đảng bộ, Công đoàn, Đoàn TNCS Hồ Chí Minh, Nữ công Công ty liên tục nhiều năm đạt danh hiệu vững mạnh. Sơ đồ 1: Cơ cấu tổ chức bộ máy của công ty Nguồn: Phòng TCHC Công ty TNNHHNN MTV công nghiệp tàu thủy Bến Kiền SVTH: Bùi Sỹ Ngân Lớp: QTKDTH-21B 6 CHUYấN THC TP TT NGHIP GVHD: THS. H SN TNG SVTH: Bựi S Ngõn 7 Lp: QTKDTH-21B Tổng Giám đốc C.Ty Tb iso TP KTCN PTG kỹ thuật PtGĐ Sản xuất QĐ p.x Âu Đà QĐPX Điện máy QĐPX Tr.tri QĐPX ông1 GĐXN Cơ khí QĐ X.sơ chế CHủ tịch Công ty TP tckt TP TCHC TP KCS TP SX TP XD CB TP BV TB an . t TP Lđt l TP VTV T QĐPX vỏ III QĐPX vỏ v QĐPX vỏ I QĐPX Vỏ II GĐXN Cơ khí GĐXN Cơ khí GĐXN Cơ khí GĐ.Ct ys.ch ữa TP Cđ QĐPX ông 2 QĐPX Hạ liệu QĐPX vỏ iv Nhà ăn TP KDT H CHUYÊN ĐỀ THỰC TẬP TỐT NGHIỆP GVHD: THS. HÀ SƠN TÙNG - Chức năng nhiệm vụ của các phòng ban: + Chủ tịch công ty là Cư nhân kinh tế, kỹ sư Vỏ tàu Thủy Trần Quang Nho: Chủ tịch công ty nhân danh chủ sở hữu tổ chức thực hiện các quyền và nghĩa vụ của chủ sở hữu công ty; có quyền nhân danh công ty thực hiện các quyền và nghĩa vụ của công ty; chịu trách nhiệm trước pháp luật và chủ sở hữu công ty về việc thực hiện các quyền và nhiệm vụ được giao theo quy định của Luật Doanh nghiệp và pháp luật có liên quan. Quyền, nghĩa vụ, nhiệm vụ cụ thể và chế độ làm việc của Chủ tịch công ty đối với chủ sở hữu công ty được thực hiện theo quy định tại Điều lệ công ty và pháp luật có liên quan. Quyết định của Chủ tịch công ty về thực hiện quyền và nghĩa vụ của chủ sở hữu công ty có giá trị pháp lý kể từ ngày được chủ sở hữu công ty phê duyệt, trừ trường hợp Điều lệ công ty có quy định khác. + Tổng giám đốc của Công ty là Kĩ sư Nguyễn Duy Hưng : Các vấn đề quan trọng quyết định trực tiếp đến sự tồn tại và phát triển của Công ty nói riêng và ảnh hưởng gián tiếp đến hoạt động kinh doanh của Tổng công ty nói chung phải được sự thông qua của Tổng giám đốc Công ty. Tổng giám đốc sẽ phải chịu trách nhiệm trước pháp luật và cấp trên về các vấn đề liên quan đến Công ty. + Công ty có 2 Phó Tổng giám đốc chịu trách nhiệm về chuyên môn của mình đó là : P.TGĐ kĩ thuậtt, P.TGĐ Sản Xuất. Các P.TGĐ có nhiệm vụ lên kế hoạch, giám sát và kiểm tra các hoạt động mà mình phụ trách. Các phòng ban và phân xưởng sản xuất có nhiệm vụ tiến hành hoạt động theo kế hoạch chung của toàn Công ty và theo đặc điểm tổ chức riêng của mình. + Phòng trợ lý Tổng giám đốc : + Phòng Cơ điện: Lắp ráp các thiết bị điện tàu, bảo dưỡng và sửa chữa các trang thiết bị điện các máy công cụ trong Công ty và các thiết bị thủy lực hệ thống điện toàn nhà máy. + Phòng Xây dựng cơ bản: Chuyên tu, bảo dưỡng các công trình, cơ sở hạ tầng và thi công phần nề dưới tàu. + Phòng Kĩ thuật – công nghệ: Chuẩn bị và soạn thảo các hồ sơ kĩ SVTH: Bùi Sỹ Ngân 8 Lớp: QTKDTH-21B BÁO CÁO THỰC TẬP TỔNG HỢP GVHD: THS. HÀ SƠN TÙNG thuật, lập nhiệm vụ thư, thiết kế và đặt thiết kế các sản phẩm mới theo hợp đồng xây dựng, khảo sát lập phương án công nghệ thi công, dự toán và quyết toán vật tư. + Phòng Sản xuất: Lập tiến độ sản xuất cho những sản phẩm đã được kí hợp đồng với khách hàng, triển khai sản xuất. + Phòng KCS: Kiểm tra chất lượng tất cả các vật tư Công ty mua về đồng thời nghiệm thu các sản phẩm Công ty làm và thay mặt Công ty làm công tác nghiệm thu kĩ thuật với khách hàng. + Phòng Lao động - tiền lương + Phòng Kinh tế – tài chính: Điều hành, kiểm soát các hoạt động kinh tế tài chính của Công ty, dự toán giá thành sản phẩm, quyết toán sản phẩm và các hoạt động tài chính khác. + Phòng Vật tư – vận tải: Mua bán vật tư theo nhu cầu sản xuất, vận chuyển và đưa đón công nhân viên là nhiệm vụ chính của phòng. + Ngành kho: Trông coi, bảo vệ kho tàng, xuất nhập hàng hoá vào kho, bảo quản nguyên vật liệu của Công ty. + Phòng Tổ chức hành chính: Phân công, quản lí nhân sự toàn Công ty dựa trên nhu cầu chung của Công ty và của từng phòng, từng bộ phận. + Ban An toàn lao động: Chịu trách nhiệm về vấn đề phòng hộ, và các vấn đề liên quan đến tai nạn nghệ nghiệp, đẩm bảo an toàn cho công nhân trong sản xuất. + Bảo vệ: Chịu trách nhiệm về các vấn đề an ninh trật tự cho Công ty, các tài sản của Công ty, và chịu sự điều hành của phòngTổ chức hành chính và Tổng giám đốc Công ty. + Nhà ăn: Nấu ăn tập thể cho cán bộ công nhân viên ăn giữa ca. + Phân xưởng sửa chữa: Sửa chữa tàu. + Phân xưởng vỏ I: Hạ liệu, gia công các chi tiết kết cấu của thân tàu, cắt hơi tập trung, tạo phôi các chi tiết của các sản phẩm khác. + Phân xưởng vỏ II: Lắp ráp các chi tiết thành các phân đoạn, tổng đoạn riêng lẻ và tổng lắp thân tàu hoàn chỉnh. + Phân xưởng vỏ III: Gia công chi tiết và lắp ráp thân tàu. SVTH: Bùi Sỹ Ngân Lớp: QTKDTH-21B 9 [...]... Các công ty con : 1) Công ty CP sử chữa tàu biển Bến kiền 2) Công ty CP dịch vụ đời sống Bến kiền 3) XN cơ khí Bến Kiền 1.2 Đặc điểm kinh tế, kỹ thuật ảnh hưởng tới hiệu quả sử dụng vốn cố định của Công ty : 1.2.1 Đặc điểm về vốn : - Hình thức sở hữu vốn: Công ty Công nghiệp tàu thuỷ Bến Kiền thuộc loại hình công ty TNHH Nhà nước một thành viên, 100% vốn do Nhà nước sở hữu, là thành viên của Tổng công. .. mới công ty còn nhận làm các hợp đồng sửa chữa tàu với các đổi tác chủ yếu là các doanh nghiệp vận tải thủy trong nước và các tàu vận tải thủy của Nga PHẦN II: THỰC TRẠNG SỬ DỤNG VỐN CỐ ĐỊNH CỦA CÔNG TY CÔNG NGHIỆP TÀU THỦY BẾN KIỀN A Thực trạng VCĐ SVTH: Bùi Sỹ Ngân 21 Lớp: QTKDTH-21B BÁO CÁO THỰC TẬP TỔNG HỢP GVHD: THS HÀ SƠN TÙNG Ở Công ty Công nghiệp tàu thủy Bến Kiền áp dụng theo phương pháp tính... TÙNG Công nhân Bậc Công nhân sắt, gò Công nhân sắt, gò Công nhân hàn Công nhân hàn Công nhân cắt hơi Công nhân cắt hơi Công nhân máy tàu thuỷ Công nhân máy tàu thuỷ Công nhân điện Công nhân điện Công nhân ống Công nhân ống Công nhân vận hành máy tàu Công nhân nguội Công nhân nguội Công nhân sơn Công nhân sơn Công nhân mộc Công nhân phun cát làm sạch vỏ tàu Công nhân tiện Công nhân tiện Công nhân phay Công. .. biết để tạo ra một đơn vị doanh thu cần sử dụng bao nhiêu đơn vị vốn, tài sản cố định Chỉ tiêu này càng nhỏ chứng tỏ hiệu suất sử dụng vốn , tài sản cố định càng cao * Hiệu quả sử dụng vốn cố định : Lợi nhuận ròng( lợi nhuận sau thuế) Hq sử dụng VCĐ trong kỳ = VCĐ sử dụng bình quân trong kỳ Chỉ tiêu này cho biết mỗi đơn vị vốn cố định được đầu tư vào sản xuất kinh doanh đem... kho của doanh nghiệp đang chiếm tỷ trọng lớn trong cơ cấu vốn lưu động, đây không phải là hiện tượng dự trữ hàng mà hàng của doanh nghiệp đang tiêu thụ kém hiệu quả Mặt bằng khu hạ thủy của Công ty quá chật hẹp và luông lạch quá nông rất khó khăn cho việc đóng tàu có trọng tải lớn, nhất là khi hạ thủy và quay trở PHẦN III: MỤC TIÊU, PHƯƠNG HƯỚNG CỦA CÔNG TY VÀ NHỮNG GIẢI PHÁP NHẦM NÂNG CAO HIỆU QUẢ SỬ... ta thấy hiệu suất sử dụng vốn cố định trong các năm 2008;2009;2010 lần lượt là 1,73; 1,52; 0,82 điều này có nghĩa cứ một đồng VCĐ đầu tư trong những năm này sẽ đem lại 1,73; 1,52; 0,82 đồng doanh thu Ta thấy hiệu suất sử dụng VCĐ trong các năm giảm đi điều này chứng tỏ hiệu suất sử dụng vốn cố định không cao và giảm cho thấy năng lực sử dụng VCĐ của Công ty cần phải được chú trọng và nâng cao hơn nữa... vật tư phục vụ đóng và sửa chữa tàu - Xuất nhập khẩu máy móc, thiết bị, vật tư phụ tùng phục vụ đóng và sửa chữa tàu của Công ty 1.2.3.1 Cơ cấu sản phẩm : - Sản phẩm tàu chở hàng chiếm tới 75% sản phẩm của công ty, các sản phẩm tàu công trình chiếm 20%, tàu khách chiếm 5% Sở dĩ tàu chở hàng chiếm tỉ trọng cao là do số lượng hợp đồng đặt hàng tàu chở hàng của các chủ tàu nước ngoài tăng cao 1.2.3.2 Các... hình sử dụng và hiêu quả sử dụng VKD của Công ty Công nghiệp tàu thủy Bến Kiền SVTH: Bùi Sỹ Ngân 33 Lớp: QTKDTH-21B BÁO CÁO THỰC TẬP TỔNG HỢP GVHD: THS HÀ SƠN TÙNG thông qua các chỉ tiêu phân tích cụ thể đồng thời đưa ra nhân xét chung nhất Bản chất của ngành đóng tàu là mang tính chu kỳ, cùng với các giai đoạn cực thịnh là các giai đoạn suy thoái Từ gần 10 năm qua, dấu hiệu suy thoái của ngành đóng tàu. .. chính của công ty là: Đóng mới và sửa chữa phương tiện vận tải thuỷ, kết cấu thép, thiết kế chế tạo và lắp đặt hàng cơ khí, xây dựng công trình dân dụng Công ty chủ yếu đóng các loại tàu công trình, tàu chở hàng xuất khẩu ra nước ngoài nổi bật là các đóng tàu cho các nước Hà Lan, Na uy, Irac, Đan mạch , Nhật Bản Đó chính là thị trường tiềm năng của công ty Ngoài việc thực hiện các hợp đồng đóng mới công. .. biểu hiện hiệu quả sử dụng VCĐ.( Gtr Tài chính doanh nghiệp; Phân tích kinh doanh): *Hiệu suất sử dụng VCĐ DT (hoặc DT thuần) trong kỳ Hmvcđ = VCĐ bình quân trong kỳ Chỉ tiêu này cho biết mỗi đồng vốn cố định được đầu tư vào sản xuất kinh doanh đem lại bao nhiêu đồng doanh thu Chỉ tiêu này càng lớn chứng tỏ hiệu suất sử dụng vốn cố định càng cao Tuy nhiên, đánh giá hiệu quả VCĐ thông . để nâng cao hiệu quả kinh doanh của Công ty và qua thời gian thực tập tại công ty đóng tàu Công nghiệp tàu thủy Bến Kiền em đã quyết định chọn đề tài Giải pháp nâng cao hiệu quả sử dụng vốn. THỰC TRẠNG SỬ DỤNG VỐN CỐ ĐỊNH CỦA CÔNG TY CÔNG NGHIỆP TÀU THỦY BẾN KIỀN PHẦN III: MỤC TIÊU, PHƯƠNG HƯỚNG CỦA CÔNG TY VÀ NHỮNG GIẢIPHÁP NHẦM NÂNG CAO HIỆU QUẢ SỬ DỤNG VKD TẠI CÔNG TY. SVTH:. triển của Công ty đóng tàu Công Nghiệ Tàu Thuỷ Bến Kiền. Công ty công nghiệp tàu thuỷ Bến Kiền có tên đầy đủ là Công ty trách nhiệm hữu hạn nhà nước 1 thành viên công nghiệp tàu thuỷ Bến Kiền,