Quản trị doanh nghiệp lớn: làm để lớn lên mà mình? Quản lý doanh nghiệp lớn khác xa với việc xây dựng doanh nghiệp từ đầu đòi hỏi tố chất khác người lãnh đạo Và bí thành công nằm chỗ để chuyển hướng khả người lãnh đạo sang việc điều hành doanh nghiệp lớn cách tốt Các cơng ty lớn thường có nhiều vấn đề thuộc tổ chức cần giải mà số lượng tăng theo cấp số nhân với phát triển doanh nghiệp Tiếp đến kinh phí ngày "nở ra" nhiều lý khác tăng quỹ lương, tăng chi phí bảo trì máy móc thiết bị Trong năm đầu, thiết bị chưa cần chi phí cho sửa chữa, song phải cần đến năm sau Nhân viên cơng ty non trẻ thường có thâm niên cịn thấp, lương cịn chưa cao Tuy nhiên, tương lai đến lúc phải tăng lương cho họ Các công ty lớn tốn hơn, vấn đề điều hành Chẳng qua, giá phải trả cho việc công ty lớn Song để có hội đụng chạm đến vấn đề nói công ty lớn, doanh nghiệp cần phải tăng trưởng đủ nhanh trụ đủ lâu Và trước tiên cần phải vượt qua giai đoạn khủng hoảng tăng trưởng vào lúc giao thời doanh nghiệp nhỏ tiến lên thành tập đoàn lớn Đó thử thách mà doanh nghiệp thành đạt phải trải qua Đối với nhiều cơng ty, gần đồng nghĩa với kết thúc Tuy nhiên, vượt qua giai đoạn chuyển đổi họ trở thành doanh nghiệp lớn thực Vấn đề để trở thành công ty lớn mà không đánh linh hoạt, sức bật đồng điệu với đội ngũ nhân viên với khách hàng - ưu điểm vốn có cơng ty nhỏ? Hãng hàng không JetBlue thành lập năm 1999 bắt đầu có tuyến bay vào năm 2000 Sau cố 11 tháng 9, phần lớn hãng hàng khơng lâm vào tình trạng khốn đốn, chí United Airlines US Airways phải tuyên bố phá sản ngược lại, Jet Blue nắm bắt hội để vượt lên Với giá vé rẻ cộng thêm tiện nghi truyền hình vệ tinh ghế bành da, điều tưởng vặt vãnh, lại làm khách hàng ấn tượng, JetBlue chứng tỏ hồn tồn đổi đời với ý tưởng hay đưa lúc Tính đến nay, JetBlue có 12 q lãi liên tiếp hồn tồn tự hào mức lợi nhuận cao ngành hàng khơng, đồng thời tỉ lệ chuyến bay kín khách cao chuyến bay bị trễ thấp JetBlue dự tính năm tới tăng thêm khoảng 1700-1800 nhân công 10 ngày lại mở thêm tuyến bay Và hãng dự định tiếp tục bành trướng để sánh ngang với đại gia ngành hàng không American Airlines (doanh thu 17,4 tỷ USD), United (13,7 tỷ) hay Delta (13,3 tỷ) Tuy nhiên, nhiệm vụ vơ khó khăn: hãng có 220 chuyến bay theo 23 đường bay toàn giới ngày so với 4200 chuyến 250 tuyến America Các công ty nhỏ thường có lợi khơng thể phủ nhận trước cơng ty lớn: nhiệt tình đội ngũ nhân viên quan tâm sâu sát đến lợi ích khách hàng JetBlue cơng ty Hơn thế, cơng ty cịn có hình tượng độc đáo, khác người Song liệu JetBlue có cịn giữ ưu điểm không trở thành công ty lớn với cấu trúc máy quản lý cồng kềnh để giải số lượng công việc lớn? Cần nói thêm rằng, ngành hàng khơng biết đến nhiều cơng ty non trẻ có khởi đầu ấn tượng khơng đủ sức đến đích cuối Và hồn tồn khơng phải người đứng đầu công ty thiếu tài năng, tham vọng óc tưởng tượng! Điển hình People Express Airlines, công ty tạo cách mạng ngành vận chuyển hàng không đầu năm 80, tiếng với sách giá rẻ đến mức "phát ngại", chiều khách hết chỗ nói tự hào đội ngũ nhân nổ Doanh thu công ty đạt đến số tỉ đôla vòng chưa đầy năm Song People Express Airlines, vào giai đoạn mà JetBlue trải qua, bị bệnh tăng trưởng quật ngã Bộ máy tổ chức Công ty không cáng đáng khối lượng công việc tăng vùn vụt, thêm vào máy móc cũ hỏng cần nhiều chi phí để sửa chữa Kết sau năm, People Express Airlines rơi vào quên lãng Nhưng JetBlue làm điều Ngay từ đầu, Nilman nhìn vấn đề tầm rộng Ơng với người cộng tạo tảng vững cho tương lai Một số việc mà công ty non trẻ thường coi thường công nghệ cao, ngược lại, lại JetBlue trọng từ đầu Chẳng hạn phi công tổ bay có máy tính xách tay để lưu giữ hướng dẫn bay thường xuyên cập nhật chúng Phòng lái JetBlue phòng lái ngành hàng khơng mà khơng có tờ giấy Và cịn có nguồn lực khác mà cơng ty cần đến lúc nào, chẳng hạn gần 600 triệu đôla ngân hàng Tiền rõ ràng cần cho hãng, ngành hàng không ngành kinh doanh khắc nghiệt Và lẽ thiếu nguồn tiền mà nhiều hãng non trẻ từ lâu không vượt lên sánh vai với đại gia ngành, lẽ để mua máy bay phải đầu tư số tiền khổng lồ, phải cần số lượng lớn nhân để phục vụ JetBlue biết rằng, để trở thành công ty lớn, cần phải chơi lớn Chính khách hàng thường khơng mong đợi nhiều hãng hàng không rẻ, nên JetBlue đặt mục tiêu phải đưa yếu tố đáng tin cậy lên hàng đầu, trở thành nét đặc trưng JetBlue Hiện JetBlue có tỉ lệ thực chuyến bay đứng đầu ngành, đứng thứ nhì tỉ lệ chuyến bay Một cải tiến hãng gần giúp hãng phát triển tiếp tục tăng trưởng hệ thống xử lý phục hồi, cho phép trường hợp có cố chọn số đích đến trước thay đổi tuyến đường Trong giai đoạn tăng trưởng, hãng phải chuẩn hóa loạt quy trình để khơng phải đầu, chẳng hạn quy trình mở đường bay Tất người tham gia dự án có quyền truy cập vào danh sách việc cần làm mạng nội để nhìn thấy làm chưa Danh sách cho phép lên kế hoạch chương trình mở đường bay giúp mở nhiều đường bay lúc Những quy trình giúp hãng tăng suất lao động, điều quan trọng năm tới, JetBlue cần nhiều tiền cho việc bảo dưỡng máy bay có tuổi cho quỹ lương đội ngũ nhân viên có thâm niên cao Bên cạnh đó, JetBlue cịn thực nhiều sách tiết kiệm chi phí cho phép nhân viên đặt chỗ chuyến bay làm việc nhà thay văn phịng đắt tiền Đồng thời, cơng ty tìm kiếm đường bay ngắn tuyến cạnh tranh hơn, đồng nghĩa với lợi nhuận cao bí tăng trưởng JetBlue Tập hợp quanh đội ngũ anh tài Nhà sáng lập đồng thời giám đốc điều hành JetBlue David Nilman chưa điều hành cơng ty lớn, ơng tập hợp quanh nhà lãnh đạo có kinh nghiệm cần thiết Nhiều cán lãnh đạo JetBue giữ chức vụ quan trọng hãng hàng không lớn khác Họ ứng dụng cơng nghệ, thảo quy trình tìm nguồn nhân lực từ trước công ty cần đến Khơng "dùng người khác lót đường cho mình" Trước tiến hành thay đổi nào, nhà lãnh đạo cần phải nghĩ xem điều có ảnh hưởng đến nhân viên Nilman cho rằng, ảnh hưởng xấu tốt khơng nên thực kế hoạch "Các nhân viên bạn khách hàng hệt cách bạn nhân viên vậy" Nilman thường nói, vũ khí bí mật cơng ty nhân viên Ơng ln nhấn mạnh tầm quan trọng làm việc đồng đội "Chúng tơi khơng có từ "họ", mà có từ "chúng ta" Chúng hưởng vinh quang chia sẻ thất bại", Al Spain, phó giám đốc điều hành JetBlue nói Một thử thách công ty lớn việc tạo động lực cho nhân viên cũ Barger, đồng chủ tịch JetBlue cho biết, luôn phải cho nhân viên thấy có nhiều điều phụ thuộc vào họ Nếu đội bay hãng hàng không khác thường coi phận kỹ thuật, JetBlue lại khuyến khích nhân viên tham gia vào hoạt động chung công ty Chẳng hạn phi cơng tham gia vẽ biểu đồ sân bay để giúp đồng nghiệp định hướng tốt bay, phi cơng khác thử sức lĩnh vực phân tích tài Lớn mà "nhỏ" Một nguyên nhân khác giúp JetBlue có đội ngũ trung thành gắn bó lãnh đạo cao cấp, Nilman Barger, tỏ quần chúng JetBlue ln cố gắng giữ bầu khơng khí cơng ty nhỏ, áp dụng gọi "sự lãnh đạo nhìn thấy được" Nếu nhìn vào Nilman, giám đốc điều hành người sáng lập hãng bay có 57 máy bay với 6000 nhân viên lái xe Chevy Tahoe đầy bụi đường xa lộ dẫn tới sân bay, hay bỏ tiếng đồng hồ ngày để tự lái xe đến văn phịng, có cảm giác JetBlue cịn cơng ty nhỏ Ở đó, nhân viên bán hàng gọi Nilman tên: "Chào David!", cịn Nilman lần xuất sân bay gọi tên nhân viên hỏi thăm sống họ, gia đình vợ con, chí người thân chữa bệnh hóa trị Nilman Barger không ngồi chỗ đưa mệnh lệnh mà sâu sát với nhân viên, dù bận bịu họ ln bố trí thời gian có mặt cơng ty nhân viên vào làm việc Hàng tháng, họ lại tổ chức buổi "trả bài", gặp gỡ trả lời câu hỏi nhân viên Lẽ dĩ nhiên, công ty lớn hơn, Nilman Barger khơng thể ln có mặt nơi Vì vậy, tuyến bay lại có cán lãnh đạo phụ trách để nhân viên biết cấp Mỗi quý lần, lãnh đạo cao cấp đích thân đến thành phố "của mình" tiếp xúc khơng khí thân mật với nhân viên, trả lời câu hỏi họ, làm việc với họ ngày Lãnh đạo chịu trách nhiệm cho thành phố vịng năm nhân viên liên lạc với lãnh đạo công ty qua người Tất nỗ lực Công ty khơng nhằm mục đích mua chuộc nhân viên để họ khơng tham gia vào tổ chức cơng đồn địi quyền lợi, mà chủ yếu để tạo hệ thống làm việc giúp đảm bảo cho khách hàng dịch vụ tốt Chính mà Nilman tin tưởng JetBlue khơng cạnh tranh giá "Chất lượng phục vụ với đội ngũ nhân viên trung thành đảm bảo thành công lâu dài cho JetBlue", Nilman khẳng định Đưa văn hóa doanh nghiệp đến quần chúng Các nhà lãnh đạo JetBlue sợ trình phát triển, cơng ty đánh văn hóa riêng Vì vậy, buổi huấn luyện hội thảo, Nilman cộng ông thường dạy cho cán quản lý tầm trung nguyên tắc việc định quản lý nhân Khi công ty lớn, đội ngũ nhân viên phải tăng lên công ty phải dựa vào ngày nhiều nhân viên Họ không đồng hành với công ty từ ngày đầu thành lập, khơng trải qua thời khắc khó khăn giúp gắn kết tập thể nhân viên Vì vậy, khơng có nỗ lực thường xun việc định hướng nhân viên mới, văn hóa cơng ty bị bào mịn Chính mà lãnh đạo cao Cơng ty đích thân tiếp chuyện nhân viên vào ngày đến làm việc: Barger kể cho họ nghe ngun tắc cơng ty, cịn Nilman giải thích cho họ cách thức công ty kiếm tiền cho nhân viên thấy đóng góp nhân viên quan trọng Bên cạnh đó, Nilman cịn đích thân hướng dẫn khóa huấn luyện dài ngày dành cho cán lãnh đạo cấp Với nguyên lý chủ yếu: "hãy đối xử tốt với nhân viên mình", "hãy thường xuyên tiếp xúc với đồng sự", "hãy cổ vũ người khác vươn đến đỉnh cao", "hãy khuyến khích tính chủ động sáng tạo", "hãy xử đắn", khóa huấn luyện nhằm mục đích củng cố truyền đạt tảng văn hóa cơng ty JetBlue đến nhân viên Nilman tin tưởng rằng, nguyên lý phải làm cho JetBlue lớn mạnh Các cán lãnh đạo cấp JetBlue ln mang theo copy nguyên tắc giấy chứng nhận thành viên đội ngũ Chính nhờ giá trị mà JetBlue thu hút nhiều người tài, số Bonnie Simy, làm trưởng cho United suốt 12 năm liền Dưới lời khuyên David Nilman cho vị lãnh đạo doanh nghiệp Hãy làm tất cho khách hàng Không phải hành động nhận hưởng ứng tất khách hàng, ý thích địi hỏi người khác Dù cho họ có khơng nhận thấy tất làm, điều khơng đáng sợ Chỉ cần khách hàng cịn nhận thấy dù điều làm cho công ty khác biệt ưu việt công ty khác đáng để cố gắng Không ngừng vươn lên Nilman thường xuyên theo dõi đấu hiệu thỏa mãn với sống dù nhỏ nhất, đặc biệt công việc trôi chảy Chính vào thời điểm đó, cơng ty thường bắt đầu nảy sinh thói quen xấu bắt đầu lười biếng "Khi chúng ăn nên làm có lợi nhuận khá, thường trở nên cảnh giác" – Nilman nói Cơng việc nói thay lời Nilman hay nói làm việc đồng đội, việc nhân viên có đóng góp định vào thành công công ty Nhưnh ông hiểu khơng thực thực tế lời nói sng Khi ơng có mặt máy bay, ơng thường giúp chiêu đãi viên mang thức ăn cho hành khách lại sau chuyến bay để giúp dọn dẹp "Không nên yêu cầu nhân viên làm điều mà thân bạn khơng muốn làm", – ơng nói Văn hóa công ty phải thấm từ Ở JetBlue cán lãnh đạo kiểm sốt nhân viên mà chiêu đãi viên hay nhân viên khuân vác theo dõi đồng nghiệp "Nếu nhân viên cư xử thô lỗ với hành khách với đồng nghiệp, biết ngay, xung quanh có nhiều người quan tâm đến lợi nhuận văn hóa JetBlue" – Nilman nói Cạnh tranh động lực tốt Khi đối thủ cạnh tranh muốn hất cẳng JetBlue vào năm ngối, Nilman sử dụng tình để gắn bó tập thể nhân viên "Những lúc khó khăn lại lúc dễ thúc đẩy nhân viên hơn, – ơng nói – Tơi giải thích cho họ đối thủ cạnh tranh muốn xóa sổ cơng ty chúng tơi chiếm chỗ làm nhân viên chúng tôi" Nhân cần phải biết hoạt động công ty "Tôi thường xuyên nhắc nhắc lại yếu tố – giá rẻ, chất lượng dịch vụ tuyệt hảo nguồn vốn – Nilman nói – Nếu nhân viên hiểu tầm quan trọng yếu tố bạn có mơ hình kinh doanh vững chắc" Theo Bwportal ... phải làm cho JetBlue lớn mạnh Các cán lãnh đạo cấp JetBlue mang theo copy nguyên tắc giấy chứng nhận thành viên đội ngũ Chính nhờ giá trị mà JetBlue thu hút nhiều người tài, số Bonnie Simy, làm. .. loạt quy trình để đầu, chẳng hạn quy trình mở đường bay Tất người tham gia dự án có quyền truy cập vào danh sách việc cần làm mạng nội để nhìn thấy làm chưa Danh sách cho phép lên kế hoạch chương... phải vượt qua giai đoạn khủng hoảng tăng trưởng vào lúc giao thời doanh nghiệp nhỏ tiến lên thành tập đồn lớn Đó thử thách mà doanh nghiệp thành đạt phải trải qua Đối với nhiều cơng ty, gần đồng