Đang tải... (xem toàn văn)
giới thiệu học phần: Vận tải và giao nhận trong ngoại thương
Vận tải và giao nhận trong ngoại t Vận tải và giao nhận trong ngoại t h ngươ h ngươ • Tên học phần: Vận tải và giao nhận trong Ngoại Tên học phần: Vận tải và giao nhận trong Ngoại thương. thương. • Số tín chỉ: 03 Số tín chỉ: 03 • Mã học phần: TMA 303 Mã học phần: TMA 303 • Học phần: Bắt buộc Học phần: Bắt buộc • Các học phần tiên quyết: Giao dịch TM quốc tế. Các học phần tiên quyết: Giao dịch TM quốc tế. • Bộ môn phụ trách: Bộ môn Vận tải – Bảo hiểm, Bộ môn phụ trách: Bộ môn Vận tải – Bảo hiểm, Khoa Kinh tế và kinh doanh quốc tế. Khoa Kinh tế và kinh doanh quốc tế. Phân bổ thời gian Phân bổ thời gian • Trên lớp: 45h Trên lớp: 45h - Lý thuyết: 30h - Lý thuyết: 30h - Bài tập, thảo luận, thực hành: 15h - Bài tập, thảo luận, thực hành: 15h • Tự học, tự nghiên cứu của sinh viên: 15h Tự học, tự nghiên cứu của sinh viên: 15h Mục tiêu của học phần Mục tiêu của học phần • Kiến thức. Kiến thức. - những kiến thức cơ bản thuê phương tiện - những kiến thức cơ bản thuê phương tiện vận chuyển và giao nhận hàng hóa XNK vận chuyển và giao nhận hàng hóa XNK bằng các phương thức vận chuyển. bằng các phương thức vận chuyển. - vai trò, ý nghĩa của các chứng từ dùng trong - vai trò, ý nghĩa của các chứng từ dùng trong giao nhận vận chuyển hàng hóa XNK. giao nhận vận chuyển hàng hóa XNK. - nội dung cơ bản các nguồn luật quốc tế, - nội dung cơ bản các nguồn luật quốc tế, trong nước điều chỉnh hoạt động giao nhận trong nước điều chỉnh hoạt động giao nhận vận tải hàng hóa XNK bằng các phương thức vận tải hàng hóa XNK bằng các phương thức vận chuyển. vận chuyển. Mục tiêu của học phần Mục tiêu của học phần • Kỹ năng. Kỹ năng. -Thuê và lưu cước cho hàng hóa trên các -Thuê và lưu cước cho hàng hóa trên các phương thức vận chuyển. phương thức vận chuyển. -Sử dụng được các chứng từ trong giao -Sử dụng được các chứng từ trong giao nhận vận chuyển. nhận vận chuyển. -Có thể giải quyết được các tranh chấp phát -Có thể giải quyết được các tranh chấp phát sinh trong giao nhận vận chuyển. sinh trong giao nhận vận chuyển. Đánh giá kết quả học tập Đánh giá kết quả học tập • Chuyên cần: Chuyên cần: 10% 10% (Đi học đầy đủ, (Đi học đầy đủ, chuẩn bị bài tốt, tham gia chuẩn bị bài tốt, tham gia bài tích cực bài tích cực ) ) • Đánh giá giữa kỳ: Đánh giá giữa kỳ: 30% 30% • Thi kết thúc học phần: 60% Thi kết thúc học phần: 60% Tài liệu học tập Tài liệu học tập • Giáo trình Giáo trình • Sách tham khảo Sách tham khảo -Các Công ước quốc tế về vận tải và hàng hải. -Các Công ước quốc tế về vận tải và hàng hải. -Luật trong nước về vận tải và hàng hải: -Luật trong nước về vận tải và hàng hải: + Bộ luật Hàng hải Việt Nam – 2005. + Bộ luật Hàng hải Việt Nam – 2005. + Luật Hàng không dân dụng Việt Nam – 2006.,… + Luật Hàng không dân dụng Việt Nam – 2006.,… -Vận chuyển hàng hoá XNK đường biển bằng container. -Vận chuyển hàng hoá XNK đường biển bằng container. -Hướng dẫn sử dụng vận đơn đường biển trong thương mại và -Hướng dẫn sử dụng vận đơn đường biển trong thương mại và hàng hải quốc tế. hàng hải quốc tế. -Tranh chấp và giải quyết tranh chấp phát sinh từ hợp đồng thuê -Tranh chấp và giải quyết tranh chấp phát sinh từ hợp đồng thuê tầu chuyến. tầu chuyến. -Bộ tập quán quốc tế về L/C … -Bộ tập quán quốc tế về L/C … -Incoterms 2010 -Incoterms 2010 Vận tải và giao nhận trong ngoại t Vận tải và giao nhận trong ngoại t h ngươ h ngươ Ch ng 1: Vươ Ch ng 1: Vươ ận tải và buôn bán quốc tế ận tải và buôn bán quốc tế Chương 2: Chuyên chở hàng hoá XNK bằng đường biển Chương 2: Chuyên chở hàng hoá XNK bằng đường biển Chương 3: Chuyên chở hàng hoá XNK bằng đường hàng Chương 3: Chuyên chở hàng hoá XNK bằng đường hàng không không Chương 4: Chuyên chở hàng hoá XNK bằng đường sắt Chương 4: Chuyên chở hàng hoá XNK bằng đường sắt Chương 5: Chuyên chở hàng hoá XNK bằng đường ôtô Chương 5: Chuyên chở hàng hoá XNK bằng đường ôtô Chương 6: Vận tải container Chương 6: Vận tải container Ch ng 7: V n ươ ậ Ch ng 7: V n ươ ậ tải đa phương thức quốc tế tải đa phương thức quốc tế Ch ng 8: Giao nh n h ng hươ ậ à Ch ng 8: Giao nh n h ng hươ ậ à oá XNK bằng đường biển oá XNK bằng đường biển Ch ng 1: Vươ Ch ng 1: Vươ ận tải và buôn bán quốc tế ận tải và buôn bán quốc tế I. I. Kh Kh ái quát chung về vận tải ái quát chung về vận tải 1. nh ngh aĐị ĩ 1. nh ngh aĐị ĩ -ngh a rĩ -ngh a rĩ ộng: quy trình kỹ thuật của bất kỳ sự di ộng: quy trình kỹ thuật của bất kỳ sự di chuyển vị trí nào của con người và vật phẩm chuyển vị trí nào của con người và vật phẩm -nghĩa hẹp: sự di chuyển của con người và vật -nghĩa hẹp: sự di chuyển của con người và vật phẩm thoả mãn đồng thời 2 tính chất: phẩm thoả mãn đồng thời 2 tính chất: +là hoạt động sản xuất vật chất +là hoạt động sản xuất vật chất +là hoạt động kinh tế riêng biệt +là hoạt động kinh tế riêng biệt -vận tải quốc tế là gì? -vận tải quốc tế là gì? I. Kh I. Kh ái quát chung về vận tải ái quát chung về vận tải 2. 2. Đặc điểm sản xuất của ngành VT Đặc điểm sản xuất của ngành VT Ngành sản xuất vật chất đặc biệt Ngành sản xuất vật chất đặc biệt -sản xuất là quá trình tác động về mặt không gian -sản xuất là quá trình tác động về mặt không gian (không phải kỹ thuật) (không phải kỹ thuật) -không tạo ra sản phẩm vật chất mới -không tạo ra sản phẩm vật chất mới -sản phẩm VT không tồn tại độc lập ngoài quá -sản phẩm VT không tồn tại độc lập ngoài quá trình sản xuất trình sản xuất -sản phẩm VT không dự trữ được -sản phẩm VT không dự trữ được I. Kh I. Kh ái quát chung về vận tải ái quát chung về vận tải 3. Ph 3. Ph ân loại ân loại 3.1. căn cứ phạm vi phục vụ 3.1. căn cứ phạm vi phục vụ - VT công cộng VT công cộng - VT nội bộ xí nghiệp VT nội bộ xí nghiệp 3.2. c n c ă ứ 3.2. c n c ă ứ vào môi trường và điều kiện sản xuất vào môi trường và điều kiện sản xuất - VT đường thuỷ (biển, sông, hồ) VT đường thuỷ (biển, sông, hồ) - VT ng đườ VT ng đườ không không (máy bay, khinh khí cầu, vũ trụ) (máy bay, khinh khí cầu, vũ trụ) - VT đường bộ (ôtô, sắt) VT đường bộ (ôtô, sắt) - VT đường ống ( VT đường ống ( pipeline pipeline ) ) [...]... FOB Trong khi giao * Giao hàng khi tàu được công nhận là đã sẵn sàng để tiếp nhận hàng - Khi tàu đã làm xong thủ tục để được tiếp xúc với bờ - Tàu đã cập vào nơi thường tổ chức bốc dỡ hàng hóa - Tàu đã chuẩn bị về mặt kỹ thuật để nhận hàng - Đã đưa NOR (notice of readiness) để nhận hàng 1 Nghĩa vụ người bán FOB 1.4 Cung cấp chứng từ hoàn hảo, thường lệ, chứng minh đã hoàn thành nghĩa vụ giao hàng và. .. phó) là người đại diện cho người mua * Giao hàng qua hẳn lan can tàu do người mua chỉ định - Tàu vào được cảng - Tàu không vào được cảng – Lighterage Sau khi giao - Thông báo cho người mua để kịp thời mua BH 2 Nghĩa vụ người mua FOB • Thuê tàu và kịp thời cử tàu đến nhận hàng • Chịu mọi rủi ro và tổn thất kể từ khi hàng qua hẳn lan can tàu ở cảng đi - Với hàng giao bằng container - Tàu LASH (Lighter... với buôn bán quốc tế - Là công cụ quan trọng của ngoại thương Làm thay đổi cơ cấu mặt hàng và thị trường Tác động tới cán cân thanh toán quốc tế Tăng vị thế quốc gia trên trường quốc tê 2 Tác động của buôn bán quốc tế đối với VT III Phân chia quyền VT trong ngoại thương 1- Khái niệm quyền VT Quyền thuê tàu 2- Cơ sở phân chia quyền VT 11 điều kiện cơ sở giao hàng (Incoterms 2010) International Commercial... Ph©n chia quyÒn VT trong ngo¹i th¬ng 3- Tác dụng của việc giành quyền VT -Chủ động tổ chức chuyên chở: tuyến đường, cước phí, giao nhận hàng -Phát triển các dịch vụ trong nước: giao nhận, đại lý, cung ứng tàu… -Công ước của UN: Công ước về Quy tắc làm việc của các Công hội tàu chợ (UN convention on a code of conduct for lines conferences) Quyền VT: 40 – 40 – 20 III Ph©n chia quyÒn VT trong ngo¹i th¬ng... nhiệm khi giao hàng qua hẳn lan can tàu do người mua chỉ định 1 Nghĩa vụ người bán FOB 1.1 Chuẩn bị hàng hóa, lấy những biên lai chứng từ đại diện cho lô hàng đó • Chứng từ có thể dưới dạng: - Original - Electronic data interchange (EDI) 1 Nghĩa vụ người bán FOB 1.2 Làm thủ tục XK cho hàng hóa - Xin giấy phép - Nộp thuế và lệ phí XK (nếu cần) 1.3 Giao hàng lên con tàu do người mua thuê Trước khi giao: ... Singapore là 120 USD/MT Cước phí thuê tàu là 30 USD/MT Có nên giành quyền VT không ? KHÔNG III Ph©n chia quyÒn VT trong ngo¹i th¬ng Chi phí VT và Giá cả hàng hóa XNK (sgk) CPVT=cước phí + chi phí liên quan Cước phí: chiếm 65 70% CPVT Theo UNCTAD, trong VT biển: CPVT chiếm từ 10 -15% giá FOB và 8 - 9% giá CIF ... trong ngo¹i th¬ng Khi nào không nên giành quyền VT ? -Dự đóan khó khăn trong thuê phương tiện VT -Dự đóan mức cước có xu hướng tăng so với lúc ký kết HĐMBNT -Quá cần mua hoặc bán hàng hóa Không am hiểu nhiều về thị trường VT (tàu ma) -Luật pháp hoặc tập quán quy định III Ph©n chia quyÒn VT trong ngo¹i th¬ng So sánh giá CIF (hoặc CFR) và FOB với cước phí trên thị trường Bán FOB Hải phòng là 100 USD/MT... quyền cấp để xác nhận nơi sản xuất, khai thác, chế biến hàng hóa đó - Các loại C/O: C/O form B • C/O form A C/O form O/X • C/O form C/D/E 1 Nghĩa vụ người bán FOB - Consular invoice: là chứng từ do lãnh sự nước NK cấp cho người XK để xác nhận giá trị thực sự của lô hàng tại nước XK - Chức năng của C/I: + Thay C/O + Chống phá giá + Chống gian lận thuế NK 1 Nghĩa vụ người bán FOB * Giao hàng cho thuyền...3 Phân loại 3.3 căn cứ đối tượng chuyên chở - VT hàng hoá - VT hành khách - VT kết hợp 3.4 căn cứ vào khoảng cách chuyên chở - VT đường xa - VT đường gần VT cận dương, VT viễn dương 3 Phân loại 3.5 căn cứ cách thức tổ chức chuyên chở - VT đơn phương thức (unimodal transport) - VT đa phương thức (multimodal . Vận tải và giao nhận trong ngoại t Vận tải và giao nhận trong ngoại t h ngươ h ngươ • Tên học phần: Vận tải và giao nhận trong Ngoại Tên học phần: Vận. Vận tải và giao nhận trong ngoại t Vận tải và giao nhận trong ngoại t h ngươ h ngươ Ch ng 1: Vươ Ch ng 1: Vươ ận tải và buôn bán quốc tế ận tải và buôn