Chương 1 TỔNG QUAN VỀ PHƯƠNG PHÁP VÀ THIẾT BỊ ĐO CÔNG SUẤT ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG 1.1Tổng quát về công suất động cơ : Công suất động cơ là một trong những thông số kỹ thuật cơ bản cuả động cơ được quan tâm nhiều nhất và nó là chỉ tiêu quan trọng không phụ thuộc vào c ông dụng và kiểu loại động cơ. Vì vậy trong thiết kế, chế tạo, sửa chữa và sử dụng, v iệc xác định chính xác công suất của động cơ luôn được coi trọng nhằm các mục đ íc h s a u :  Kiểm nghiệm động cơ trước khi xuất xưởng (nhằm kiểm tra động cơ sau kh i thiết kế có đạt chỉ tiêu công suất đề ra không).  Kiểm tra động cơ sau khi sửa chữa lớ n.  Tổ chức khai thác động cơ hợp lí, an toàn và tin cậ y.  Biết chiều hướng và các giá trị biến động công suất trong nh ững điều k iệ n khai thác cụ t h ể .  Giúp quản lí các phương tiện kh ác . 1.2 Tổng quan về phương pháp đo công suất: Ngày nay việc xác định công suất động cơ có khá nhiều phương pháp và thiết b ị nhưng phần lớn đều dựa vào momen quay và tốc độ quay. Để đơn giản có thể ph â n nhóm như s a u :  Phương pháp xác định công suất có ích loại cân b ằ ng.  Phương pháp xác định công suất có ích loại không cân b ằ ng.  Phương pháp xác định công suất dùng trong chuẩn đo á n. 1.2.1 Phương pháp xác định công xuất loại cân bằng: Trong phương pháp này động cơ quay một thiết bị mà trục rôto của thiết bị đ ược nối với trục của động cơ. Stato của thiết bị có dao động ngang được. Khi động cơ làm việc, nó sản sinh ra một momen xoắn làm cho rôto của thiết bị quay (tức là h ã m lại chuyển động của động cơ) cần có một môi trường trung gian. Khi rôto tác dụng lên môi trường trung gian làm cho thân (stato) của thiết bị quay theo. Để giữ t h â n lại, người ta tìm cách tác dụng lên thân một lực (momen) hãm. Lực (momen) h ã m được đo bằng một thiết bị khác gọi là thiết bị cân lực. Sơ đồ nguyên lí của ph ươ ng pháp được thể hiện bằng sơ đồ s a u : Động cơ (gây lực mom e n) Thiết bị gây tải ( câ n bằng lực, mom e n) Thiết bị câ n lực Đây là phương pháp được sử dụng rộng rãi trên các bệ thử của các nhà máy chế tạ o động cơ, các cơ quan nghiên cứu. Phương pháp này th ực chất là đo lực (mom e n) s a u đó tính công suất theo công t h ức: Ne   n (Mx  Mms  Mf )   n ( P.l  Mms  Mf ) 30 3 0 Mx: Momen xoắn thu được qua thiết bị đo (KN.m, KG.m,…) n :Tốc độ quay của động cơ (không qua h ộp số) P :Lực thu được trên thi ết bị đo (KN, KG,…) l: cánh tay đòn trên thiết bị gây tải Mms: Momen ma sát của thiết bị đo ở các gối trục (KN.m, KG.m,…) Mf: Momen tổn hao trên thiết bị gây tải (KN.m, KG.m,…). Người ta đưa giá trị của Mms, Mf vào trị số sai số cho phép, tuỳ theo từng thiết b ị cụ thể mà ta có được giá trị Mms, Mf khác nh a u. 1.2.2 Phương pháp xác định công xuất động cơ loại không cân bằng: Các thiết bị đo kiểu này có một số đặc điểm s a u : Động cơ cần xác định làm quay rôto của thiết bị, còn thân của thiết bị thì đ ứ ng yên, thiết bị này cho ta các thông số trên đồng hồ (vôn kế, ampe kế, áp kế…) từ đó tính toán ra công suất động cơ . Các thiết bị này không có thiết bị cân lực kèm t h e o. Đây là phương pháp xác định công suất động cơ tại nơi sử dụng. Dùng trong các loại động cơ công suất nhỏ. Đặc biệt có ý nghĩa quan trọng trong lĩnh vực tàu cá . 1.2.2.1 Động cơ lai máy phát đ iệ n: Trục động cơ được nối với trục rôto của máy phát, khi động cơ làm việc, rô t o quay quanh stato làm trong các cuộn dây stato xu ất hiện một từ trường. Dưới tác dụng của từ trường, trong các đầu dây của phần ứng sẽ xuất hiện suất điện động cảm. Nếu mạch ngoài kín thì sẽ xuất hiện dòng điện trong mạch. Tuỳ theo máy ph át điện một chiều hay xoay chiều mà ta s ử dụng các thiết bị phù hợp để đo các t hông số của nó. Nếu là máy phát xoay chiều thì công suất động cơ được tính b ằng c ông thức s a u : N  U  . I  .m.cos  .10  3 e    (KW) d N  W .10  3 e     (KW) d Trong đó U Φ, I Φ : giá trị điện áp và dòng điện xoay chiều mà máy phát t ạo r a W: giá trị đọc được trên oát kế (W) m: số ph a η d : hi ệu suất truyền động Cosφ: hệ số công suất máy phát đ iệ n Đối với máy phát điện m ột c h iề u : N  U .I .10  3 e    (KW) d Trong đó U, I: giá trị điện áp và dòng điện một c h iề u η d : hi ệu suất truy ền động . Chương 1 TỔNG QUAN VỀ PHƯƠNG PHÁP VÀ THIẾT BỊ ĐO CÔNG SUẤT ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG 1. 1Tổng quát về công suất động cơ : Công suất động cơ là một trong những thông số kỹ thuật cơ bản cuả động cơ. nhiều nhất và nó là chỉ tiêu quan trọng không phụ thuộc vào c ông dụng và kiểu loại động cơ. Vì vậy trong thiết kế, chế tạo, sửa chữa và sử dụng, v iệc xác định chính xác công suất của động cơ. Kiểm nghiệm động cơ trước khi xuất xưởng (nhằm kiểm tra động cơ sau kh i thiết kế có đạt chỉ tiêu công suất đề ra không).  Kiểm tra động cơ sau khi sửa chữa lớ n.  Tổ chức khai thác động cơ hợp