thiết kế hệ thống chiếu sáng tín hiệu cho ô tô, chương 9 doc

7 697 10
thiết kế hệ thống chiếu sáng tín hiệu cho ô tô, chương 9 doc

Đang tải... (xem toàn văn)

Thông tin tài liệu

Chng 9: Mạch đèn báo rẽ a. Phạm vi sử dụng Đèn báo rẽ có tác dụng thông báo cho ng-ời đi đ-ờng và các loại ph-ơng tiện tham gia giao thông đang cùng hoạt động trên đ-ờng biết có xe xin rẽ hoặc quay đầu. b. Kết cấu của đèn báo rẽ. Đèn gồm thân làm bằng kim loại và kính khuyếch tán 1 . ở đáy thân có kẹp đầu dây và giá đỡ đui. Kẹp đầu dây có hai tiếp điểm lò xo và các chốt ra để nối mạch với mạng điện của ô tô. Việc nối cực mát đ-ợc thực hiện bằng các bulong xiết chặt thân đèn vào buồng lái. Kính khuyếch có màu vàng cam có loa phản chiếu mạ crom. Bóng đèn A 24-21 có công suất lớn để có thể phát sáng cả khi xe chạy ban ngày. Đèn đ-ợc đặt ở hai góc bên phải và bên trái phía tr-ớc và phía sau của xe. c. Sơ đồ mạch Gồm: Nguồn 1 chiều(là 1 ắc quy 12v hay máy phát điện), khoá điện S1, công tắc đèn báo rẽ S3, rơle nháy G và 4 bóng báo rẽ H6, H7, H8, H9 với 2 bóng báo rẽ phải H8, H9 cùng đèn báo rẽ trái H6, H7, và đèn báo rẽ H5. Hình 7.30. Kết cấu đèn báo rẽ S1 Khoá điện G Rơle nháy C1 Đèn báo khoá điện S2 Công tắc dừng nháy G2 ắc quy H6, H7 Đèn xi nhan trái S3 Công tắc xi nhan F1 Cầu chì H8,H9 Đèn xi nhan phải H5 Đèn báo xin đ-ờng H4 Đèn báo dừng nháy Hình 7.31: Mạch điện xi nhan có đèn báo mắc song song d. Nguyên lý hoạt động: Khi khoá điện S1 bật và công tắc ở vị trí nối tiếp, 2 cọc 15 và 49 (ch-a rút). Dòng điện trong mạch có chiều : Đi từ cọc 30 khoá điện S1 F2 cọc 15 của công tắc S2 cọc 49 của S2 cọc 49 của rơle G cọc 49A của rơ le G cọc 49A của công tác S3. Lúc này ng-ời lái xe muốn rẽ phải thì sẽ bật công tắc S3 sang phía phải khi đó có dòng điện qua 2 bóng xin rẽ phải H8 và H9 mát (-) ắc quy. Hai bóng H8 và H9 sẽ nhấp nháy sáng do sự đóng ngắt dòng của rơle G. Ng-ời lái xe muốn rẽ trái thì gạt công tắc báo rẽ S3 sang trái lúc đó có dòng qua 2 bóng xin rẽ trái H6, H7 ra mát (-) ắc quy. Để báo cho ng-ời lái biết đèn báo rẽ đang hoạt động lúc này đèn H5 đặt trên bảng đồng hồ cùng sáng nhấp nháy. 7.9.5. S¬ ®å m¹ch ®Ìn b¸o rÏ m¾c nèi tiÕp a. S¬ ®å m¹ch. H×nh 7.32: M¹ch ®iÖn chiÕu s¸ng cã ®Ìn b¸o rÏ m¾c nèi tiÕp G2: ¾c quy F1, F7: CÇu ch× H1,H2: Hai bãng xi nhan phÝa tr-íc H5 Đèn báo rẽ H 5 sáng Đèn báo rẽ H1, H3 Đèn báo rẽ H 5 sáng H1 Đèn báo rẽ H2, H4 b. Nguyên lý hoạt động: Đèn báo xi nhan có công suất nhỏ hơn công suất của đèn xi nhan. Bật công công tắc xi nhan ở nấc L khi rẽ trái. Trong mạch sẽ xuất hiện dòng điện đi nh- sau: (+) ắc quy (cọc 30) cọc 15 cầu chì F1 cọc 49 của rơle G sang cọc 49a của rơle G 49a của công tắc đèn báo rẽ S2 Mát (-) ắc quy đèn sáng + Khi muốn rẽ phải bật công tắc đèn báo rẽ sang nấc R. Trong mạch sẽ xuất hiện dòng đi nh- sau: (+) ắc quy (hay cọc 30 của ắc quy) cầu trì F1 cọc 49 của rơle G sang cọc 49a của công tắc của đèn báo rẽ S Mát (-) ắc quy * Chú ý: Mặc dù đèn báo xi nhan H5 mắc nối tiếp hai cực L và R của công tắc và xi nhan S nh-ng vì công suất của đèn H5 lại rất nhỏ so với công suất của đèn xi nhan H 1 , H 2 , H 3 và H 4 nên khi gạt công tắc xi nhan sang nấc L thì chỉ có đèn xi nhan trái H 1 và H 2 sáng cùng đèn H và ng-ợc lại khi gạt công tắc xi nhan S sang nấc R. Do tiếp điểm C1 (của rơ le nháy) lại đóng và quá trình cứ lập đi lập lại với tần số khoảng 60 120 lần / phút. H5: Đèn báo rẽ H3,H4: Hai bóng xi nhan phía sau S2: Công tắc đèn xi nhan G: Rơle nháy H2 - Khi tiếp điểm C 1 đóng c-ờng độ dòng điện qua cuộn dây điện từ lớn lên sức hút cuộn này mạnh hơn, hút điểm C 2 đóng cho nên bạc trong xe cháy sáng. Đến khi C 1 mở C 2 cũng mở. * Chú ý: Rơle đèn báo chỉ làm việc bình th-ờng khi đã gắn đủ và đúng công suất các bóng đèn chớp. Trị số điện trở R của rơle khoảng 18 . báo rẽ H 5 sáng Đèn báo rẽ H1, H3 Đèn báo rẽ H 5 sáng H1 Đèn báo rẽ H2, H4 b. Nguyên lý hoạt động: Đèn báo xi nhan có công suất nhỏ hơn công suất của đèn xi nhan. Bật công công tắc xi. 30) cọc 15 cầu chì F1 cọc 49 của rơle G sang cọc 49a của rơle G 49a của công tắc đèn báo rẽ S2 Mát (-) ắc quy đèn sáng + Khi muốn rẽ phải bật công tắc đèn báo rẽ sang nấc R. Trong. S1 bật và công tắc ở vị trí nối tiếp, 2 cọc 15 và 49 (ch-a rút). Dòng điện trong mạch có chiều : Đi từ cọc 30 khoá điện S1 F2 cọc 15 của công tắc S2 cọc 49 của S2 cọc 49 của rơle

Ngày đăng: 05/07/2014, 12:20

Từ khóa liên quan

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan