CHƯƠNG 7: CÁC BIỆN PHÁP GIẢM THIỂU Ô NHIỄM MÔI TRƯỜNG CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG 7.1 Giảm mức độ phát sinh ô nhiễm từ nguồn 7.1.2- Động Diezel Phải cân nhắc nồng độ chất HC, NOx bồ hóng khí xả  Như biết, việc thay đổi góc phun sớm có ảnh hưởng trái ngược đến nồng độ HC NOx , CHƯƠNG 7: CÁC BIỆN PHÁP GIẢM THIỂU Ô NHIỄM MÔI TRƯỜNG CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG 7.1 Giảm mức độ phát sinh ô nhiễm từ nguồn 7.1.2- Động Diezel HC 200 200 Hình 7.1: Ảnh hưởng góc phun sớm đến hình thành HC NOx khí xả động Diesel NOX 100 100 +4 +2 -2 Gãc b¾t ®Çu phun tèi u Sím -4 -6 Gqtk TrƠ CHƯƠNG 7: CÁC BIỆN PHÁP GIẢM THIỂU Ô NHIỄM MÔI TRƯỜNG CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG 7.1 Giảm mức độ phát sinh ô nhiễm từ nguồn 7.1.2- Động Diezel  Các biện pháp kĩ thuật phun tổ chức trình cháy nhằm giới hạn nồng độ hai chất ô nhiễm  Tăng tốc độ phun để làm giảm nồng độ bồ hóng tăng tốc độ hịa trộn nhiên liệu-khơng khí  Tăng áp suất phun, đặc biệt động phun trực tiếp  Điều chỉnh dạng quy luật phun (quan hệ lưu lượng-thời gian) theo khuynh hướng kết thúc nhanh trình phun để làm giảm HC CHƯƠNG 7: CÁC BIỆN PHÁP GIẢM THIỂU Ô NHIỄM MÔI TRƯỜNG CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG 7.1 Giảm mức độ phát sinh ô nhiễm từ nguồn 7.1.2- Động Diezel  Cũng động xăng, hồi lưu khí xả biện pháp hiệu để giảm mức độ phát sinh NOx động Diesel  Tuy nhiên, mặt kết cấu, hệ thống hồi lưu khí xả động Diesel phức tạp độ chân không đường nạp bé không đủ sức mở van hồi lưu  Vì vậy, ngồi vi xử lí chuyên dụng, van điện từ trợ lực khí nén van hồi lưu, hệ thống cịn có bơm tạo chân không CHƯƠNG 7: CÁC BIỆN PHÁP GIẢM THIỂU Ô NHIỄM MÔI TRƯỜNG CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG 7.1 Giảm mức độ phát sinh ô nhiễm từ nguồn 7.1.2- Động Diezel Hình 7.2:Sơ đồ nguyên lí hệ thống hồi lưu khí xả động Diesel CHƯƠNG 7: CÁC BIỆN PHÁP GIẢM THIỂU Ô NHIỄM MÔI TRƯỜNG CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG 7.1 Giảm mức độ phát sinh ô nhiễm từ nguồn 7.1.2- Động Diezel  Các phương pháp phụ sau để tăng độ chân khơng để hút khí xả vào đường nạp: - Tiết lưu đường nạp để tạo độ chân không cần thiết - Sử dụng bơm đặc biệt để hút khí xả - Trích khí cháy hồi lưu trước turbine sau qua lọc  Hiện nay, tỉ lệ khí xả hồi lưu động Diesel ô tô du lịch thấp Trong tương lai, chắn tỉ lệ phải tăng lên để thỏa mãn luật môi trường ngày trở nên khắt khe CHƯƠNG 7: CÁC BIỆN PHÁP GIẢM THIỂU Ô NHIỄM MÔI TRƯỜNG CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG 7.1 Giảm mức độ phát sinh ô nhiễm từ nguồn 7.1.2- Động Diezel  Tuy nhiên, khí xả hồi lưu làm tăng nồng độ bồ hóng (hình 7.3) điều cần phải xem xét Hình 7.3: Ảnh hưởng tỉ lệ khí xả hồi lưu đến mức độ phát sinh NOx hạt rắn CHƯƠNG 7: CÁC BIỆN PHÁP GIẢM THIỂU Ô NHIỄM MÔI TRƯỜNG CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG 7.1 Giảm mức độ phát sinh ô nhiễm từ nguồn 7.2 Bộ xúc tác ba chức ( thành phần) Hình 7.4: Bộ xử lý khí xả thành phần Cảm biến oxy; Bộ điều khiển; Cảm biến nhiệt độ; Cảm biến áp suất; Cảm biến mức độ mụôi than;6 Bộ lọc tạp chất rắn; Cảm biến oxy NOx; Bộ trung hòa oxit Nitơ; Bộ trung hòa oxit CHƯƠNG 7: CÁC BIỆN PHÁP GIẢM THIỂU Ô NHIỄM MÔI TRƯỜNG CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG 7.1 Giảm mức độ phát sinh ô nhiễm từ nguồn 7.2 Bộ xúc tác ba chức ( thành phần)  Hệ thống chuyển hóa khí thải giống nhà máy hóa chất thu nhỏ  Để hoạt động hiệu quả, chúng cần cung cấp oxy theo chu kỳ để hịa trộn với khí xả; thế, cảm biến oxy bố trí đường vào hệ thống Kết hợp với hệ thống bơm nạp khơng khí  Bộ phận chủ yếu hệ thống chuyển hóa khí thải xúc tác  Trong chuyển hóa khí thải thường có hai xúc tác khác Một xúc tác dùng để xử lý HC CO Một thứ hai xử lý NOx CHƯƠNG 7: CÁC BIỆN PHÁP GIẢM THIỂU Ô NHIỄM MÔI TRƯỜNG CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG 7.1 Giảm mức độ phát sinh ô nhiễm từ nguồn 7.2 Bộ xúc tác ba chức ( thành phần)  Bộ xúc tác thứ thúc đẩy trình kết hợp HC với Oxy tạo thành nước (H2O) khí (CO2) Đồng thời chúng thúc đẩy trình kết hợp CO với Oxy tạo thành CO2 Dạng chuyển hóa gọi chuyển hóa Oxy hóa Oxy  CO + O2 → CO2  hoá   C H + ( x + y )O → xCO + yH O 2  x y  CHƯƠNG 7: CÁC BIỆN PHÁP GIẢM THIỂU Ô NHIỄM MÔI TRƯỜNG CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG 7.1 Giảm mức độ phát sinh ô nhiễm từ nguồn 7.2 Bộ xúc tác ba chức ( thành phần)  Bộ xúc tác cho NOx hoạt động theo cách khác Chúng xúc tiến trình phân tách oxy khỏi NOx, tạo thành thành phần nitơ oxy không độc hại Dạng chuyển hóa gọi chuyển hóa khử oxy Khử  NO + H → N + H 2O    NO + CO → N + CO2   y y y  (2 x + ) NO + Cx H y → ( x + ) N + xCO2 + H 2O   ... Diesel CHƯƠNG 7: CÁC BIỆN PHÁP GIẢM THIỂU Ô NHIỄM MÔI TRƯỜNG CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG 7.1 Giảm mức độ phát sinh ô nhiễm từ nguồn 7.1.2- Động Diezel  Các phương pháp phụ sau để tăng độ chân không... để thỏa mãn luật môi trường ngày trở nên khắt khe CHƯƠNG 7: CÁC BIỆN PHÁP GIẢM THIỂU Ô NHIỄM MÔI TRƯỜNG CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG 7.1 Giảm mức độ phát sinh ô nhiễm từ nguồn 7.1.2- Động Diezel  Tuy... khí xả động Diesel NOX 100 100 +4 +2 -2 Góc bắt đầu phun tối u Sớm -4 -6 Gqtk TrÔ CHƯƠNG 7: CÁC BIỆN PHÁP GIẢM THIỂU Ô NHIỄM MÔI TRƯỜNG CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG 7.1 Giảm mức độ phát sinh ô nhiễm