Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comBi n t n ALTIVARL a ch n doc

47 308 0
Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.comBi n t n ALTIVARL a ch n doc

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.com Bi n t n ALTIVAR L a ch n m i cho truy n ñ ng ñi n xoay chi u Simply Smart! Improving ingenuity and intelligence for ease of use in Automation & Control TVT.R0.3 N i dung I Nhu c u ñi u ch nh t c ñ II C u t o bi n t n III Phương th c ñi u n bi n t n IV Các ch c b n c a bi n t n V ð c tính cơ, lu t ñi u n VI Các ch c bi n t n (ti p…) VII Bi n t n h th ng ñi n Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.com Nhu c u ñi u ch nh t c ñ I Nhu c u ñi u ch nh t c ñ II C u t o bi n t n III Phương th c ñi u n bi n t n IV Các ch c b n c a bi n t n V ð c tính cơ, lu t ñi u n VI Các ch c bi n t n (ti p…) VII Bi n t n h th ng ñi n Nhu c u ñi u ch nh t c ñ ði u n thang máy, c u nâng h T c ñ thang 0.25m/s 3s ACC 3s DEC t D ng nhanh xác Gi m s c ch n đ ng khí Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.com Nhu c u ñi u ch nh t c ñ ði u n trình s n xu t Ph i h p trình s n xu t D ng nhanh xác Gi m s c ch n đ ng khí Nhu c u u ch nh t c ñ Ti t ki m lư ng v i h th ng HVAC /bơm qu t Ti t ki m lư ng gi m chi phí v n hành Nâng cao ch t lư ng u n tồn h th ng Gi m s c ch n ñ ng khí cho h truy n đ ng Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.com Nhu c u ñi u ch nh t c ñ Ti t ki m lư ng v i h th ng HVAC /bơm qu t Thí d : Máy nén (v i áp su t ñ t 80 psi) Ti t ki m t i 35% ñi n Gi m hao mịn khí kh i đ ng nhi u l n 50Hz 50Hz 25Hz 25Hz 0Hz 0Hz Bi n t n ALTIVAR ALTISTART ALTIVAR gi i pháp cho m i ng d ng Cho ng d ng ñơn gi n Drive Altivar 11 Drive Altivar 31 ATV11: 0.18 t i 2.2 kW ATV31: 0.37 t i 15 kW ATS01: 0.75 t i 75 kW Starter Altistart 01 Cho ng d ng ph c t p, công su t l n NEW NEW Drive Altivar 58/58F Drive Altivar 68/68F ATV58: 0.37 t i 55 kW ATV68: 75 t i 630 kW ATV71: 0.37 t i 500 kW Drive Altivar 71 Cho ng d ng bơm/qu t NEW NEW Drive Altivar 38 Starter Altistart 48 Drive Altivar 21/61 ATV38: 0.75 t i 315 kW ATS48: t i 1200 kW ATV21: 0.37 t i 30 kW ATV61: 0.37 t i 630 kW Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.com Bi n t n ALTIVAR ALTISTART ALTIVAR gi i pháp cho m i ng d ng C u t o bi n t n I Nhu c u ñi u ch nh t c ñ II C u t o bi n t n III Phương th c ñi u n bi n t n IV Các ch c b n c a bi n t n V ð c tính cơ, lu t u n VI Các ch c bi n t n (ti p…) VII Bi n t n h th ng ñi n 10 Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.com C u t o bi n t n Altivar Q1 I> I> I> L EMC Filter Vi x lý/ñi u n M ~ M ch ch nh lưu M ch m t chi u trung gian (DC link) M ch ngh ch lưu Ph n ñi u n 11 C u t o bi n t n Ch nh lưu M ch m t chi u Trung gian Ngh ch lưu 12 Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.com C u t o bi n t n D ng sóng ñi n áp dòng ñi n ñ u bi n t n + VDC bus ði n áp (PWM) 513 V 0V Dịng n đ ng - VDC bus 13 C u t o bi n t n M ch hãm 40:1 PO (+) PA PB ≅ 980 RPM ATV71 L1 U L2 V L3 W M PC (-) ATV71 ln có s n transitor cho m ch hãm t i công su t 160kW ATV71C16N4 14 Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.com C u t o bi n t n Các ñ u vào/ra L1 L2 (L3) Ngu n c p U/T1 V/T2 V/T3 SA SC Các ñ u rơ-le +/PA -/PB SB T i ñ ng T i ñi n tr hãm COM Các ñ u vào tương t 20mA 4-20nA Các ñ u vào s 0-10V AIV +10 AIC +24 ALTIVAR LI1 ch y thu n LI2 Ch y ngh ch LI3 PS2 LI4 PS3 15 C u t o bi n t n Các ñ u vào/ra Thí d : ð u n i ñi u n cho ATV31 Ch n ki u ngu n C ng RJ-45 cho ðK Các ñ u n i cho ñi u n 16 Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.com C u t o bi n t n Các ñ u vào/ra Rơ le Báo l i ð u vào s F = Ch y thu n R = T c ñ ñ t trư c RES = reset l i ATV21 Rơ le Báo ñ t t c ñ Vitesse préselect 1,2,3 Mod bus ð u tương t Báo t n s ð u vào tương t VIA –t cSortie logique ñ ñ t 0-10V VIB –chưa gán ch c Thí d : ð u n i u n cho ATV21 17 Phương th c ñi u n I Nhu c u ñi u ch nh t c ñ II C u t o bi n t n III Phương th c ñi u n bi n t n IV Các ch c b n c a bi n t n V ð c tính cơ, lu t u n VI Các ch c bi n t n (ti p…) VII Bi n t n h th ng ñi n 18 Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.com Phương th c ñi u n Menu l p trình ATV31 Cài đ t Tham s ñ ng Qu n lý vào/ra ði u n Menu ch c Giám sát l i Truy n thơng Hi n th 19 Phương th c u n KÊNH tham chi u/ ñi u n ði u n (Command): Là l nh g i t i ALTIVAR – Ch y thu n, ñ o chi u – D ng t do, d ng theo ñ c n, d ng nhanh… Tham chi u (Reference): Là tín hi u đ t t c ñ (mômen) cho ALTIVAR – ð t t c ñ 200 vịng/phút, 1000 vịng/phút… KÊNH (Channel): Là ngu n tín hi u ñi u n tham chi u Các KÊNH tham chi u/ñi u n ALTIVAR Màn hi n th ALTIVAR (LOC ho c HMI) ð u vào/ra (Terminals) C ng Modbus C ng CANopen … 20 10 Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.com Các ch c bi n t n (ti p…) Ch c phanh hãm trình t Ch c phanh hãm trình t ng d ng cho t i nâng h ho c truy n ñ ng th ng Cho phép bi n t n ñi u n phanh hãnh c a ñ ng ñ ng b v i vi c t o mômen gi t i b t ñ u làm vi c d ng T n s làm vi c lúc nh hãm phanh Bi n t n t ñ ng ñ t theo h s trư t ñ ng Thi t l p thơng s đơn gi n Ch c n đ t dịng t o mơmen phù h p 65 Các ch c bi n t n (ti p…) Ch c phanh hãm trình t Fdc high Speed reference Rest on the ground Fdc low 1 LI1 ascend LI2 descend LI6 SP4 AI1 0-10V Scale Open loop/ Closed loop LI5 SP2 LI4 LI3 Switch config braking contact Open loop>Closed loop R2 AI2 4-20mA AABB brake coil Encoder M3 Brake 1.5kW 66 33 Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.com Các ch c bi n t n (ti p…) Ch c hãm trình t M t vài thơng s ch c T n s làm vi c lúc nh brL Dịng bơm t o mơmen Ibr Th i gian nh phanh brt T n s lúc hãm bEn Th i gian phanh bó bEt Thơng s nh t c n thi t l p 67 Các ch c bi n t n (ti p…) Ch c phanh hãm trình t 68 34 Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.com Các ch c bi n t n (ti p…) Ch c qu n lý cơng t c hành trình 69 Các ch c bi n t n (ti p…) Ch c t ñ ng kh i ñ ng l i 70 35 Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.com Các ch c bi n t n (ti p…) Ch c “catch on the fly” 71 Các ch c bi n t n (ti p…) Tương thích ch 72 36 Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.com Bi n t n h th ng ñi n I Nhu c u ñi u ch nh t c ñ II C u t o bi n t n III Phương th c ñi u n bi n t n IV Các ch c b n c a bi n t n V ð c tính cơ, lu n u n VI Các ch c bi n t n (ti p…) VII Bi n t n h th ng ñi n 73 Bi n t n h th ng n Sóng hài, nhi u n t nh hư ng c a chúng Sóng hài nhi u ñi n t Bi n t n sinh sóng hài b c cao, nhi u d ng truy n d n, nhi u phát x vào khơng gian Harmonics Electro-magnetic Interference EMI Các sóng hài b c cao nhi u cao t n xu t hi n c phía ngu n c a bi n t n phía đ ng U Nguyên nhân tác d ng c a b ch nh lưu b ngh ch lưu v i phương pháp ñi u bi n ñ r ng xung ñi u áp DC thành AC v i dv/dt l n (PWM) Harmonics: t n s t 150 Hz t i 1KHz Nhi u cao t n EMI: t 10 KHz t i GHz 74 37 Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.com Bi n t n h th ng n Sóng hài nh hư ng c a sóng hài nh hư ng c a sóng hài Làm tăng dịng n (t i 50%), gây t i cho ngu n, cáp, máy bi n áp Dịng n b méo d ng, làm gi m h s công su t c a ngu n Tăng kh gây c ng hư ng m ch có n i t n Gây nhi u cho thi t b ñi n khác m ng 75 Bi n t n h th ng ñi n Gi i pháp gi m sóng hài Cu n kháng Line choke DC choke B l c LC L c tích c c Dịng n th c t t i bi n t n: Irms = + THDI H s công su t th c t ñ u vào: Cosϕ D≅ + THDI Cu n kháng line choke B l c LC 76 38 Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.com Bi n t n h th ng n Gi i pháp gi m sóng hài Cu n kháng làm dịng n g n hình sin làm gi m sóng hài b c cao Không dùng kháng l c Line choke Line current spectrum THDI = 150% Irms = 45A 30 25.16 25 22.88 20.77 I (A ) 20 15.32 15 12.36 10 6.77 DC choke 4.51 1.54 1.21 11 13 15 17 19 21 23 25 Harmonic order Dùng kháng l c 3% Line c urrent spectrum 30 THDI = 40% 25.94 25 Irms = 28A I (A) 20 15 9.38 10 - 60% 3.20 1.80 0.87 0.74 0.49 0.35 0.30 11 13 15 17 19 21 23 25 Harmonic order 77 Bi n t n h th ng n Gi i pháp gi m sóng hài ATV11 ATV31 ATV71 ATV71 Built-in inductance 1% Irms reduction 60% THD gi m công su t mômen) M t s tiêu chu n (vd IEEE519 US) địi h i thi t b t o m c sóng hài r t nh Có th làm gi m m c đ sóng h i m c t ng th , ho c l p ñ t cho t ng thi t b có sinh sóng hài B l c LC cho phép ñưa m c THDI t 16% t i 10%, có th t i 5% dùng k t h p v i cu n kháng Schneider có gi i pháp t công su t 0.75kW t i 500kW B l c LC 79 Bi n t n h th ng ñi n Gi i pháp gi m nhi u ñi n t Tuân th vi c ñ u n i, ñi dây tài li u hư ng d n l p ñ t bi n t n RFI Filter Dùng b l c RFI (còn g i b l c EMC) làm gi m nhi u truy n d n nhi u phát x Có nhi u m c l c khác Vi c s d ng b l c m c tùy thu c vào yêu c u c a tiêu chu n ph i tuân theo vào ñ dài cáp, ki u cáp ñ u Nhi u n t phía cáp đ ng có th gi m thi u b ng cách s d ng cáp b c kim, n i ñ t tuân th vi c ñ u n i hư ng d n tài li u 80 40 Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.com Bi n t n h th ng ñi n Thi t b L c nhi u làm vi c th RFIc RFI L filter High frequencytleakage current (generated principally by thetstray capacitance) Dịng n n s cao (khép m ch qua n rị) Dùng cáp b c kim b t bu c ñ tuân th v i tiêu chu n EMC 81 Bi n t n h th ng n Schneider Offer Mơi trư ng ”Tòa nhà dân d ng” C1 ATV11 up to 2.2kW Built-in class B ATV31 up to 15kW ATV71 up to 500kW Optional class B filter C2 ATV31 and ATV71 up to 4kW Built-in class A gr1 Môi trư ng “Công nghi p” C3 ATV31 5.5kW to 15kW Built-in class A gr2 ATV71 5.5kW to 500kW Our drives are minimum C3 even if the drive is more than 400A to comply with industrial practices Built-in class A Most of the ranges are also available without filters 82 41 Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.com Bi n t n h th ng ñi n Quá áp c c ñ ng cơ: nguyên nhân gi i pháp B t/t t IGBTs t o bi n thiên ñi n áp r t l n (dV/dt) + VDC bus ði n áp (PWM) dV/dt t i 10kV/µS 512V 0V Dịng n đ ng g n hình sin - VDC bus 83 Bi n t n h th ng ñi n Quá áp c c ñ ng cơ: nguyên nhân Quá áp gây ph n x sóng dv/dt s ph i h p tr kháng gi a ñ ng cáp n i bi n t n ñ ng ð l n c a áp dv/dt ph thu c vào ñ dài cáp k thu t PWM Quá áp dV/dt l cable PWM Voltage at Motor Terminals 1500 Quá áp c c ñ ng Thư ng t i x V bus DC 1000 + Vdc Vd: U lư i =400Vac - Ch ñ ñ ng Û = 400xSQR2x2 = 1132V - Ch ñ máy phát (hãm) Û = 790x2 = 1580V 500 Voltage -500 - Vdc -1000 ðơi n áp có th tăng lên l n Vdc -1500 -2000 Time 84 42 Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.com Bi n t n h th ng ñi n Quá áp c c ñ ng cơ: gi i pháp Gi i pháp gi m áp Gi i h n ñ nh xung c a áp Gi m dv/dt Bi n pháp th c hi n Dùng bi n t n có ch c gi i h n ñ nh xung áp (< 2VDC) S d ng b l c dv/dt (Motor choke) Motor choke Dùng b l c LR ho c LC Dùng b l c hình SIN 85 Bi n t n h th ng ñi n Quá áp c c ñ ng cơ: gi i pháp S d ng bi n t n có ch c h n ch ñi n áp c c ñ ng Bi n t n ATV71: + 2Vdc Ch c khơng đư c b t Q áp l n 2Vdc Time [s] + 2Vdc SUL ch c ñư c b t Time [s] 86 43 Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.com Bi n t n h th ng ñi n Quá áp c c ñ ng cơ: gi i pháp 87 Bi n t n h th ng ñi n Quá áp c c ñ ng cơ: gi i pháp B ng: Chi u dài cáp tương ng v i giá tr SOP 88 44 Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.com Bi n t n h th ng ñi n Quá áp c c ñ ng cơ: gi i pháp S d ng b l c dv/dt Motor choke B l c LC B l c hình SIN 89 Bi n t n h th ng ñi n Chi u dài cáp cho phép Cáp T i 15kW 480v T 18kW 480v 10 m Ch c h n ch m m 50 m 100 m 150 m 300 m 600m Inductance Ch c h n ch m m Ch c h n ch m m Sinus Inductance Inductance Ch c h n ch m m Inductance Sinus B c kim Không b c kim 90 45 Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.com Bi n t n h th ng n Dịng n rò (Earth Leakage Current) Bi n t n sinh dịng n rị v i ngu n chính: dV/dt c a ñi n áp ñ ng t o dịng rị khép m ch qua t kí sinh xu ng ñ t Các b l c RFI t o ngu n dòng rò qua t n i ñ t c a chúng U 91 Bi n t n h th ng ñi n ðư ng c a dịng n rị Differential breaker RFI filter bearings Dòng rò t n s th p (t o b i b l c EMC) Dòng rị t n s cao (đi qua t kí sinh) 92 46 Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.com Bi n t n h th ng ñi n Tác h i c a dòng ñi n rò Tác h i nh hư ng t i thi t b ch ng dòng rò (RCD) Dòng rò có th gây hư h ng bi c a đ ng M t s gi i pháp Không s d ng b l c EMC n u không b t bu c ñ c bi t v i ngu n m t pha ð gi m dòng rò phía đ ng cơ: Dùng kháng l c đ gi m dv/dt Không dùng cáp b c kim n u không b t bu c Gi m t n s làm vi c c a bi n t n Gi m chi u dài cáp n i bi n t n đ ng t i m c có th 93 47 ... giám s? ?t l i + /- speed Reference switching Command switching DC Injection Adjustment of the mod.frequency Automatic reset and restart Auto-adaptation of the ramp Ramp switching Personalized ramps... +10v TERMINALS CANopen Command Command word CANopen 22 11 Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.com Phương th c ñi u n Chuy n kênh ðK Command channel Cd1 Terminals... bi n t n (ti p…) Ch c “catch on the fly” 71 Các ch c bi n t n (ti p…) T? ?ơng th? ?ch ch 72 36 Simpo PDF Merge and Split Unregistered Version - http://www.simpopdf.com Bi n t n h th ng ñi n I Nhu

Ngày đăng: 27/06/2014, 14:20

Từ khóa liên quan

Tài liệu cùng người dùng

  • Đang cập nhật ...

Tài liệu liên quan