tiểu luận động lực học ô tô

15 0 0
Tài liệu đã được kiểm tra trùng lặp
tiểu luận động lực học ô tô

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Tính bán kính làm việctrung bình của loại bánh xe trên.Câu 2: Cho xe ô tô có khối lượng 1860 kg đang đỗ trên dốc nhờ cơ cấu phanh tay với gócnghiêng 9.. Tính bán kính làm việctrung bình

Trang 1

TRƯỜNG ĐẠI HỌC THỦY LỢIKHOA KĨ THUẬT CƠ KHÍNGÀNH KỸ THUẬT Ô TÔ

TIỂU LUẬN ĐỘNG LỰC HỌC Ô TÔ

GVHD : ThS.Nguyễn Tuấn Anh Sinh viên thực hiện: Nhóm 5

Lương Hoàng LongĐặng Trường GiangNguyễn Văn DươngĐặng Tuấn AnhHồ Văn Đông

Trang 2

Hà Nội, 2021

Trang 3

Đ ngộ Lực học ô tô Ths.Nguyễn Tuấn Anh

TIỂU LUẬN ĐỘNG LỰC HỌC Ô TÔ

ĐỀ 5:

Câu 1: Cho lốp xe có thông số như sau: P215/55 R18 91 V Giải thích tất cả ký hiệu nêu trên.Có những loại bán kính bánh xe nào? Phạm vi sử dụng của chúng là gì? Tính bán kính làm việctrung bình của loại bánh xe trên.

Câu 2: Cho xe ô tô có khối lượng 1860 (kg) đang đỗ trên dốc nhờ cơ cấu phanh tay với gócnghiêng 9 Biết rằng khoảng cách từ trọng tâm xe tới cầu trước và cầu sau lần lượt là 1,25 (m)0và 1,65 (m), khoảng cách từ trọng tâm xe tới mặt phẳng nghiêng là 0,54 (m) Xác định cácphản lực tác dụng lên bánh xe và lực phanh tại bánh sau.

Câu 3: Một ô tô chất đầy tải có khối lượng m = 1930 (kg), chiều dài cơ sở l = 2770 (mm), tỉ sốphân bố khối lượng của cầu trước và cầu sau lần lượt là 65/35 % Biết rằng bán kính của bánhxe r = 485 (mm), hệ số bám cực đại của đường = 0,68, khoảng cách từ mặt đường tới trọngw tâm xe là 535 (mm).

a Xác định gia tốc cực đại của xe khi phanh

b Tính quãng đường phanh ngắn nhất của xe ở vận tốc 60 (km/h) cho tới khi dừng hẳnc Để xe giảm từ vận tốc 70 (km/h) xuống còn 40 (km/h), cơ cấu phanh cần phải thoát ra một

lượng nhiệt là bao nhiêu?

Câu 4: Thiết lập mô hình dao động 1/4 của ô tô Vẽ hình và giải thích các ký hiệu đầy đủ.Yêu cầu trình bày: Sử dụng font chữ Time New Roman, cỡ chữ 13, cách mỗi lề 2 cm, giãndòng 1.5 Các câu có hình ảnh minh họa (tự vẽ hoặc tham khảo), có ghi chú thích, tên hình,công thức sử dụng Mathtype.

Hạn nộp: 9h sáng ngày 16/1/2022.

Trang 4

Đ ngộ Lực học ô tô Ths.Nguyễn Tuấn Anh

Bài làm

Câu 1: Cho lốp xe có thông số như sau: P215/55 R18 91 V Giải thích tất cả ký hiệu nêu trên.

Có những loại bán kính bánh xe nào? Phạm vi sử dụng của chúng là gì? Tính bán kính làm việctrung bình của loại bánh xe trên.

Cách đọc thông số lốp ô tô

Thông số mà người dùng thường nhắc đến có ký hiệu là aaa/bb Rcc (aaa, bb, cc là các con số)được sử dụng phù hợp với từng loại mâm, la-zăng tiêu chuẩn theo xe.

2

Trang 5

Đ ngộ Lực học ô tô Ths.Nguyễn Tuấn Anh1, Giải thích các thông số P215/55R1891V gồm:

P - Mô tả loại lốp

Mã mô tả (P) này có thể có hoặc không tùy thuộc vào từng loại lốp, nhưng hiểu được kí hiệunày cũng giúp bạn chọn lựa lốp chính xác với mục đích sử dụng hơn Ngoài ra, người mua còncó thể bắt gặp các ký hiệu khác như: LT - ST - T.

Chữ P là viết tắt của từ Passenger nghĩa là lốp dùng cho xe chở kháchLT (Light truck – tải nhẹ)

ST (Special Trial – xe đầu kéo đặc biệt)T (Temporary – tạm thời, hay lốp dự phòng)

215 - Chiều rộng lốp

Chiều rộng của lốp được hiểu là bề mặt tiếp xúc của lốp xe với mặt đường Chiều rộng lốpđược đo từ vách này tới vách kia (mm) Nói chung con số này càng lớn thì bề mặt tiếp xúc củalốp càng lớn Khi bề mặt tiếp xúc lớn thì độ bám đường tốt hơn nhưng cũng sẽ tạo nhiều tiếngồn hơn khi đi đường xấu.

55 - Tỉ lệ chiều cao thành lốp

Được tính bằng tỷ lệ bề dày/chiều rộng lốp Trong ví dụ này, chiều cao lốp bằng 55% của bềrộng lốp Lốp càng dày thì khả năng cách âm và êm ái càng cao, ngược lại lốp càng mỏng thìkhả năng cách âm kém, nhưng cho khả xử lý và phản ứng tốt hơn.

R - Cấu trúc lốp

Ký hiệu R có nghĩa là Radial, cấu trúc lốp hướng tâm dạng bố thép, đây là cấu trúc tiêu chuẩncủa các loại xe chở khách Ngoài ra còn có kí hiệu B (Bias-ply) dạng bố ni-lông thường đượcsử dụng trên lốp xe tải.

16 - Đường kính bánh xe

Đây là thông số biểu thị kích thước của la-zăng hay đường kính bánh xe với đơn vị inch Trongtrường hợp muốn thay đổi đường kính của mâm xe, nếu thay đổi kích thước lớn hơn hay nhỏ

Trang 6

Đ ngộ Lực học ô tô Ths.Nguyễn Tuấn Anhhơn mâm xe nguyên bản, tài xế sẽ phải lựa chọn bộ lốp xe mỏng hơn hoặc dày hơn để phù hợpvới thông số của xe

Theo kinh nghiệm lái xe ô tô, nếu bộ lốp và mâm xe mới chênh lệch quá 3% so với kích thướcnguyên bản, tài xế có khả năng gặp trục trặc trong vấn đề về vận hành và an toàn.

4

Trang 7

Đ ngộ Lực học ô tô Ths.Nguyễn Tuấn Anh

Trang 8

Đ ngộ Lực học ô tô Ths.Nguyễn Tuấn Anh2, Các loại bán kính bánh xe:

- Bán kính thiết kế là bán kích được xác định theo kích thước tiêu chuẩn Để xác định được bánkính thiết kế thường dựa vào ký hiệu của lốp.

+ Ký hiệu :

+ CT xác định: (lốp có ký hiệu là B-d) : ( ).25,42o

dr  B

(mm)Trong đó : B - Bề rộng của lốp

- Bán kính làm việc trung bình là loại bán kính có thể kể đến sự biến dạng của lốp do ảnhhưởng của các thông số đã kể ở trên Ký hiệu :

CT xác định : rw.ro

Trong đó: - bán kính thiết kế của bánh xe

– hệ số kể đến sự biến dạng của lốp, thường được chọn theo loại lốp.λ

Với lốp có áp suất thấp = 0,9300,935λ

Với lốp có áp suất cao = 0,9450,950λ

6

Trang 9

Đ ngộ Lực học ô tô Ths.Nguyễn Tuấn Anh3, Tính bán kính làm việc trung bình của bánh xe:

Chiều cao thành lốp : H = 0,55.B = 0,55.215 = 118,25 (mm)Bán kính thiết kế :

Câu 2: Cho xe ô tô có khối lượng 1860 (kg) đang đỗ trên dốc nhờ cơ cấu phanh tay với góc

nghiêng 9 Biết rằng khoảng cách từ trọng tâm xe tới cầu trước và cầu sau lần lượt là 1,25 (m)0và 1,65 (m), khoảng cách từ trọng tâm xe tới mặt phẳng nghiêng là 0,54 (m) Xác định cácphản lực tác dụng lên bánh xe và lực phanh tại bánh sau.

Tóm tắt

m = 1860 (kg)

(m) ; (m)h = 0,54 (m)Tìm :

Trang 10

Đ ngộ Lực học ô tô Ths.Nguyễn Tuấn Anh

Phản lực tại bánh xe cầu trước:

 4861,2( )NPhản lực tại bánh xe cầu sau:

2z

Trang 11

Đ ngộ Lực học ô tô Ths.Nguyễn Tuấn Anh

1 1860.9,81

1, 25cos(9) 0,54sin(9)2 1, 25 1,65

Câu 3: Một ô tô chất đầy tải có khối lượng m = 1930 (kg), chiều dài cơ sở l = 2770 (mm), tỉ số

phân bố khối lượng của cầu trước và cầu sau lần lượt là 65/35 % Biết rằng bán kính của bánhxe r = 485 (mm), hệ số bám cực đại của đường = 0,68, khoảng cách từ mặt đường tới trọngw tâm xe là 535 (mm).

a Xác định gia tốc cực đại của xe khi phanh

b Tính quãng đường phanh ngắn nhất của xe ở vận tốc 60 (km/h) cho tới khi dừng hẳnc Để xe giảm từ vận tốc 70 (km/h) xuống còn 40 (km/h), cơ cấu phanh cần phải thoát ra một

lượng nhiệt là bao nhiêu?

Tóm tắt

m = 1930 (kg); l = 2770 (mm)/ = 65/35%

rw = 485 (mm) = 0,68; h = 535 (mm)Tìm : a,

b, c,

Trang 12

Đ ngộ Lực học ô tô Ths.Nguyễn Tuấn Anh

a) Phản lực tác dụng lên các bánh xe ứng với mỗi cầu F là nghiệm của hệ: zi

Từ đây ta có công thức phản lực tại các cầu:

Trang 13

Đ ngộ Lực học ô tô Ths.Nguyễn Tuấn Anh

1max12 max2

603,6

Trang 14

Đ ngộ Lực học ô tô Ths.Nguyễn Tuấn Anh

Câu 4: Thiết lập mô hình dao động 1/4 của ô tô Vẽ hình và giải thích các ký hiệu đầy đủ.

(N) : Tải trọng tác dụng lên phần khối lượng được treo(N) : Tải trọng tác dụng lên phần khối lượng không được treo (N) : Lực đàn hồi của hệ thống treo

(N) : Lực cản của giảm chấn(N) : Lực đàn lực đàn hồi của lốpz (m) : Chuyển vị của khối lượng được treo

z(m/s) : Vận tốc dao động của khối lượng được treoz(m/) : Gia tốc dao động của khối lượng được treo

(m) : Chuyển vị của khối lượng không được treo

 (m/s) : Vận tốc dao động của khối lượng không được treo

(m/) : Gia tốc dao động của khối lượng không được treo

12

Trang 15

Đ ngộ Lực học ô tô Ths.Nguyễn Tuấn Anhh (m) : Chiều cao mấp mô của đường

m (kg) : Khối lượng được treo lên cầu (kg) : Khối lượng không được treo lên cầuK (Ns/m) : hệ số cản của lò xo

+ Tách phần m của xe không được treo:

FF FF



Ngày đăng: 16/05/2024, 16:22

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan