bao cao do an tot nghiep bien cuong ppt

56 256 1
bao cao do an tot nghiep bien cuong ppt

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

I) SƠ ĐỒ MẠCH ĐIỆN HỆ THỐNG ĐÁNH LỬA - Động cơ 1RZ loại đánh lửa tích hợp II) NGUYÊN TẮC HOẠT ĐỘNG Khi hoạt động, khóa điện đóng lại, động cơ quay sẽ kéo trục bộ chia điện quay theo, nam châm vĩnh cửu kết hợp với roto tín hiệu sẽ tạo ra các xung từ trường tác dụng lên cuộn dây điện từ làm cảm ứng ra suất điện động điều khiển bộ điện tử đóng ngắt dòng điện sơ cấp của mạch điện đánh lửa, roto chia điện quay sẽ phân phối dòng điện cao áp đến mỗi theo thứ tự nổ của các xi lanh của động cơ. Nguyên tắc hoạt động của hệ thống đánh lửa bằng điện tử không có tiếp điểm chia làm hai giai đoạn: Giai đoạn 1: răng của tín hiệu không trùng với cuộn dây điện từ : Trong giai đoạn này từ trường đi qua cuộn dây điện từ trong bộ cảm biến không thay đổi nên không có suất điện động cảm ứng điện từ, cuộn dây điện từ được xem như một doạn dây dẫn . Khi đóng khóa điện với cách phân cực cho bộ chia điện tử sẽ cho dòng điện đi ra mass, lúc này dòng điện sơ cấp sẽ đi từ cực (+) qua khóa điện qua cực (+) của bô bin cao áp qua cuộn dây sơ cấp qua cực âm (-) của bô bin cao áp qua hộp đánh lửa ra mass về lại cực âm của ắc quy. Trong giai đoạn này do tốc độ tăng dòng điện sơ cấp chưa đủ lớn nên suất điện động cảm ứng trên cuộn dây thứ cấp chưa đạt đến điện áp đánh lửa. Giai đoạn 2, răng của roto tín hiệu trùng với cuộn dây điện từ : khixi lanh động cơ ở thời điểm cuối nén đầu nổ, răng của roto tín hiệu trùng với cuộn dây điện từ, lúc này khe hở của mạch từ bao gồm nam châm vĩnh cửu, roto tín hiệu và cuộn dây điện từ là bé nhất nên từ trường đi qua cuộn dây điện từ tăng lên, do từ trường trong cuộn dây điện từ thay đổi đã làm xuất hiện một suất điện động cảm ứng ngược chiều với hiệu điện thế phân cực của trandito, trandito chuyển sang trạng thái khóa ngăn không cho dòng điện sơ cấp đi qua, dòng điện sơ cấp mất đi đột ngột, từ trường trong bô bin cao áp biến thiên với tốc độ cao làm cảm ứng trong cuộn thứ cấp một suất điện động với điện áp từ 20 đến 3 kv. Thông qua đường dây dẫn điện cao áp và đầu chia điện mà chia điện thứ cấp này sẽ tạo ra dòng điện thứ cấp được đưa đến các của xi lanh cần đánh lửa để bật tia lửa điện đốt cháy hòa khí trong xi lanh. Với hoạt động như trên, hệ thống đánh lửa bằng điện tử không có tiếp điểm sẽ cho năng lượng đánh lửa lớn hơn, không cần bảo dưỡng định kì và có tuổi thọ cao hơn. III) KIỂM TRA TRÊN XE 1) Kiểm tra tia lửa điện: - Tháo dây cao áp ra khỏi bugi - Tháo nến điện ra - Lắp nến điện vào các đầu dây cao áp - Tiếp mass cho bugi - Kiểm tra xem có tia lửa điện xuất hiện khi quay trục khuỷu động cơ không Chú ý: để tránh làm sặc xăng cụm hút do hoạt động của vòi phun, khi kiểm tra lửa chỉ nên quay trục khuỷu mỗi lần không quá 1-2 giây. Nếu không có tia lửa điện, phải tiến hành quy trình kiểm tra như sau: Kiểm tra nguồn điện vào cuộn đánh lửa cao áp 1.bật chìa khóa điện về vị trí đánh lửa. 2. kiểm tra chắc chắn rằng có điện áp bình điện ở cực (+) cuộn đánh lửa cao áp Kiểm tra tia lửa điện Kiểm tra điện trở dây cao áp Thay dây cao áp Kiểm tra dây dẫn giữa bộ đánh lửa và cuộn đánh lửa cao áp Kiểm tra điện trở cuộn đánh lửa cao áp . - Điện trở : 1RZ IIA :- cuộn sơ cấp 1,2-1,6 Ω :- cuộn thứ cấp 10,2- 13,8kΩ Thay cuộn đánh lửa cao áp Thử dùng hộp đánh lửa khác 2). KIÊMTRA DÂY CAO ÁP. +) Cẩn thận cầm vào chụp cao su, kéo đầu dây cao áp ra . Chú ý: Nếu cầm vào dây cao áp kéo hoặc bẻ gập dây sẽ làm dứt dây dẫn bên trong. +) Kiểm tra các đầu cắm dây cao áp. - Kiểm tra dây các đầu cắm có gỉ , xoắn không. - Thay dây điện cao áp nếu cần thiết Kiểm tra điện trở cuộn phát tín hiệu vòng quay - điện trở : 1RZ IIA : 140- 180Ω Thay cuộn phát tín hiệu Thay cuộn phát tín hiệu Kiểm tra khe hở roto phát tín hiệu bộ chia điện +) Kiểm tra điện trở dây cao áp. - Dùng om kế kiểm tra điện trở dây cao áp mà không cần tháo dây ra khỏi nắp chia điện - Điện trở tối đa: 25kΩ mỗi dây . - Nếu điện trở lớn hơn mức tối đa phải kiểm tra các đầu cắm . - Nếu cần , phải thay dây cao áp hoặc nắp bộ chia điện . 3). KIỂM TRA BUGI + ) Tháo bugi +) Làm sạch bugi Dùng thiết bị làm sạch bugi hoặc bàn chải sắt làm sạch chân bugi +) Kiểm tra bugi bằng mắt thường Xem có bị mòn cực, hỏng ren hay nứt phần sứ cách điện không? Nếu có hư hỏng phải thay bugi mới Loại bugi quy định 1RZ(xe xuất sang châu Âu và Singapo) ND W16 EXR_U NGK BPR5EY Các loại động cơ khác ND W16EX-U NGK BP5EY +) Điều chỉnh khe hở cực bugi Cẩn thận gõ vào cực ngoài của bugi để dạt kho hở cực theo quy định. Khe hở đúng 0.8mm +) Lắp bugi Mô men xiết 180 kGcm 4). KIỂM TRA BUGI (Loại có lõi chân cực bằng dât platin). LƯU Ý: Không được dùng bàn chải sắt để làm sạch. Không được điều chỉnh khe hở bugi đối với các bugi đã dùng rồi. Chỉ phải thay bugi sau 100.000km. +) KIỂM TRA ĐIỆN CỰC CHÂN BUGI . -) Dùng đồng hồ đo điện trở cách điện, đo điện trở cách điện phần sứ của bugi. -) Điện trở cách điện quy định: lớn hơn 10MΩ -) Nếu bugi ít hơn 10MΩ phải làm sạch bugi. - Nếu không dùng đồng hồ đo điện trở cách điện phải làm như sau: Đột ngột tăng vòng quay đồng hồ lên 4000 v/p làm 4 lần liên tục. Sau đó tháo, kiểm tra bugi. Nếu chân bugi khô – tốt đạt yêu cầu. Nếu chân bugi ướt – phải làm sạch bugi. +) THÁO BUG +) KIỂM TRA BUGI BẰNG MẮT THƯỜNG Kiểm tra xem chân ren hoặc sứ cách điện có bị hỏng không? Nếu hỏng phải thay bugi. Bugi : ND P16R NGK: BPR5EP11 +) KIỂM TRA KHE HỞ CHÂN CỰC BUGI Khe hở chân bugi tối đa: 1,3mm Nếu khe hở lớn hơn mức tối đa phải thay thế bug. Khe hở tiêu chuẩn chân bugi mới 1,1mm Nếu phải điều chỉnh khe hở của bugi mới, chỉ được gõ phần dưới của cực ngoài. Không đươc động vào cực trong. +) LÀM SẠCH BUGI Nếu trên chân bugi có vết muội than ướt, phải làm khô rồi đưa vào làm sạch trong thiết bị làm sạch bugi. Áp suất của khí nén: dưới 6kg/cm2 Thời gian làm sách bugi không quá 20 giây Ghi chú:nếu chân bugi có vết dầu, phải dùng xăng làm sạch trước khi lắp vào thiết bị làm sạch bugi. +) LẮP BUGI Momen xiết: 180 kGcm. 5) KIỂM TRA CUỘN ĐÁNH LỬA CAO ÁP(TĂNG ĐIỆN) [...]... dây diện không chạm vào rôto phát tín hiệu và thân bộ chia điện +) Lắp bộ đánh lửa cao áp Bôi lớp keo làm kín lên mặt đế lắp cuộn đánh lửa cao áp (trên thân bộ chia điện ) Keo làm kín: Danh điểm n 08826-00080 hoặc tương đương Dùng bốn vít bắt chặt cuộn đánh lửa cao áp Nối bốn đầu dây dẫn vào các đầu cực của cuộn đánh lửa cao áp và dùng hai đầu ốc bắt chặt lại như trên hình vẽ CHÚ Ý: + Khi nối dây dẫn... chỉnh thời điểm đanh lửa III/ NGUYÊN NHÂN HƯ HỎNG Hỏng hóc Nguyên nhân Động cơ khó khởi Thời điểm đánh lửa sai động hoặc không Cuộn đánh lửa cao áp hỏng khởi động được Hộp đánh lửa hỏng (quay trơn được) Chia điện hỏng Dây cao áp hỏng Bugi hỏng Dây dẫn bộ đánh lửa bị đứt, tuột Vòng quay không Bugi hỏng tải kẽm, dễ chết Dây dẫn bộ đánh lửa bị máy đứt,tuột Thời điểm đánh lửa sai Cuộn đánh lửa cao áp hỏng Bộ... Xoay con quay theo chiền kim đồng hồ và nhả tay ra Khi đó con quay phải nhanh chóng quay trở về vị trí cũ Kiểm tra không để con quay rơ lỏng IV.ĐỘNG CƠ 1RZ (LOẠI ĐÁNH LỬA TÍCH HỢP IIA) CẤU TẠO 1/ THÁO BỘ CHIA ĐIỆN +) Tháo các ống chân không +) Tháo các dây cao áp ra khỏi nắp bộ chia điện +) Tháo giắc cắm bộ chia điện +) Đưa xylanh số 1 về DTC/thời bugi Xoay bánh đai trục khuỷu tới khi vạch dấu thời... vòng làm kín 5/ Lắp bộ chia điện lên xe +)Đưa xilanh số 1 về góc 5 trước ĐTC +) Lắp bộ chia điện Làm trùng vấu trên bánh răng với dấu trên thân bộ chia điện Lắp bộ chia điện vào, sao cho bu lông giữ bộ chia điện vào lọt lỗ ren trên nắp máy Bắt tạm hai bu lông giữ bộ chia điện +) Lắp nắp bộ chia điện và đệm +) Nối giắc cắm bộ chia điện +) Cắm các dây cao áp vào nắp bộ chia điện Thứ tự nổ: 1-3-4-2 +)... Bôi lớp kem làm kín bên phần ren dài từ 3-5mm của đầu vít Keo làm kín: Danh điểm n 08833-0070, keo dính 1324, THREE BOND 1324 hoặc các chất tương đương Dùng tuốc nơ vít đầu chữ thập lắp các vít và điều chỉnh khe hở giữa rôto và cuộn phát tín hiệu GHI CHÚ: Sau khi lắp, chỉ được nổ máy sớm nhất là sau 30 phút, nếu nổ máy ở vòng quay cao- phải sau ít nhất 120 phút +) Lắp dây điện vào bộ chia điện +) Lắp... cao áp hỏng Bộ chia điện hỏng Dây cao áp có sự cố Động cơ dễ chết máy/ tăng tốc kém Động cơ vẫn nổ máy sau khi tắt khóa điện (tự kích nổ) Nổ sót trong ống Bugi hỏng Dây dẫn bộ đánh lửa bị đứt, tuột Thời điểm đánh lửa sai Thời điểm đánh lửa sai Thời điểm đánh lửa sai Cách khắc phục Đặt tại thời điểm đánh lửa Kiểm tra cuộn đánh lửa Kiểm tra bộ chia điện Kiểm tra dây cao áp Kiểm tra bugi Kiểm tra dây... lửa Kiểm tra cuộn đánh lửa Kiểm tra bộ chia điện Kiểm tra dây cao áp Kiểm tra bugi Kiểm tra dây dẫn Kiểm tra bugi Kiểm tra dây dẫn Đặt lại thời điểm đánh lửa Kiểm tra cuộn đánh lửa cao áp Kiểm tra bộ chia điện Kiểm tra dây cao áp Kiểm tra bugi Kiểm tra dây dẫn Đặt lại thời điểm đánh lửa Đặt lại thời điểm đánh lửa Đặt lại thời điểm đánh ... (nguội): 1RZ (loai tích hợp IIA): 1,2-1,6Ω Nếu điện trở đo được không nằm trong khoảng quy định phải thay cuộn đánh lửa +) KIỂM TRA ĐIỆN TRỞ CUỘN THỨ CẤP Dùng ôm kế đo điện trở giữa cực dương (+) và cực cao áp Điện trở cuộn thứ cấp (nguội): 1RZ (loại tích hợp IIA): 10,213,8kΩ Nếu điện trở đo được không nằm trong mức quy định phải thay cuộn đánh lửa 6) KIỂM TRA BỘ CHIA ĐIỆN +) KIỂM TRA KHE HỞ GIỮA ROTO . cuộn đánh lửa cao áp Thử dùng hộp đánh lửa khác 2). KIÊMTRA DÂY CAO ÁP. +) Cẩn thận cầm vào chụp cao su, kéo đầu dây cao áp ra . Chú ý: Nếu cầm vào dây cao áp kéo hoặc. của bô bin cao áp qua cuộn dây sơ cấp qua cực âm (-) của bô bin cao áp qua hộp đánh lửa ra mass về lại cực âm của ắc quy. Trong giai đoạn này do tốc độ tăng do ng điện. lên, do từ trường trong cuộn dây điện từ thay đổi đã làm xuất hiện một suất điện động cảm ứng ngược chiều với hiệu điện thế phân cực của trandito, trandito chuyển sang

Ngày đăng: 27/06/2014, 03:20

Từ khóa liên quan

Tài liệu cùng người dùng

  • Đang cập nhật ...

Tài liệu liên quan