Tiểu Luận - Đề Tài - Thẩm Định Dự Án Đầu Tư Của Ngân Hàng Vpbank - Dự Án Đầu Tư 6 Xe Oto Tải Shacman

28 1 0
Tiểu Luận - Đề Tài - Thẩm Định Dự Án Đầu Tư Của Ngân Hàng Vpbank - Dự Án Đầu Tư 6 Xe Oto Tải Shacman

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Trang 1

Dự án đầu tư 6 xe oto tải Shacman

Thẩm định dự án đầu tư của ngân hàng VPBank

Trang 2

THẨM ĐỊNH DỰ ÁN

1 Giới thiệu chung về dự án

Tên Dự án: Đầu tư 06 xe ô tô tải tự đổ nhãn hiệu

Shacman; Mã hiệu SX3317HR306; Công thức bán h xe 8x4; Động cơ Diesel, Weichai WP 10.340Hp; Lốp không săm 12R22.5; Cabin M3000 đầu thấp, l oại đầu dài, một giường, giảm chấn 04 bóng hơi, ghế hơi, gương kính điện, nâng cabin điện ; Kích thước lòng thùng hàng 5800x2300x1040, do Trun g Quốc sản xuất năm 2015, mới 100%

Trang 3

• Chủ đầu tư: Công ty CP vận tải và xây dựng th

ương mại Hà Minh

• Địa điểm đầu tư: Số 41 đường Xuân Diệu, TP H

Trang 4

• Dự kiến thời gian xây dựng dự án, thời gian kh

ai thác dự án: Một số Hợp đồng đã và gang kh

ai thác dang dở trong năm 2014 và tiếp tục kh ai thác trong năm 2015; Hợp đồng mới trong n ăm 2015

• - Loại hình Dự án đầu tư: Đầu tư mở rộng.

Trang 5

2 Hồ sơ pháp lý của dự án

• Hợp đồng mua bán hàng hóa số 130215/INTE R-HM

• Hồ sơ đầy đủ, hợp lệ, đúng thực tế.

• Hiện công ty Hà Minh đã ký kết một số hợp đồ ng nguyên tắc về việc cung cấp nguyên vật liệu như Công ty CP XD công trình 484, Công ty CP 496, Công ty công trình giao thông 422, Công t y Đại Thanh;

Trang 6

Ngoài ra còn có Công trình mà công ty đã ký nă m 2014 với UBND thành phố Hà Tĩnh đã thực hi ện 2014 và tiếp tục thực hiện thi công trong năm 2015 với giá trị hợp đồng hơn 19 tỷ đồng Năm 2 015 Công ty Hà Minh đã ký kết thi công thầu phụ cho Công ty CP XD TM Bắc Á trị giá hơn 16 tỷ đồ ng để cung cấp và vận chuyển đất san nền ,

Với những hợp đồng đang thục hiện, hi vọng t rong tương lại công ty sẽ ký kết thêm được một số HĐ mới khác để tăng trưởng doanh thu tốt tr ong năm 2015.

Trang 7

3 Tổng vốn đầu tư và cơ cấu vốn đầu tư

Trang 8

• - Phân tích cố định: Đây là dự án đầu tư mua x

e ô tô tải nên các hạng mục là tiền mua xe: 8,1 tỷ đồng

• - Phân tích vốn lưu động: Đầu tư mua xe thì ng

uồn vốn sẽ có là vốn vay tại VPBank và vốn tự có của khách hàng theo tỷ lệ: Vốn vay 60 % và vốn tự có 40 %, tuy nhiên khách hàng còn phải có vốn khác để chi phí đăng ký, mua bảo hiểm …

Trang 9

Việc đầu tư mua xe để thực hiện cho dự án kinh doanh của công ty là hoàn toàn hợp lý, dựa trên hợp đồng đã ký và số tiền đã nhận từ việc vận chuyển đất đá của Công ty với đối tác Sau khi thực hiện dự án đầu tư xe này Công ty Hà Minh sẽ có thêm nguồn doanh thu lớn để bù đắp chi phí cho dự án và tạo lợi nhuận cho doanh nghiệp.

Đánh giá tính phù hợp của suất đầu tư dự án:

Trang 10

4 Mục đích và sự cần thiết đầu tư dự án

• Cần thiết để DN mở rộng quy mô, tăng doanh thu và lợi nhuận cho DN, đẩy nhanh tiến độ th ực hiện theo hợp đồng kinh tế đã ký.

• Công ty Hà Minh là đơn vị chuyên thực hiện V ận tải hàng hóa bằng đường bộ Với những hợ p đồng đã và đang hực hiện thì việc thực hiện dự án đầu tư xe là sự tăng trưởng trong chiến lược phát triển kinh doanh của khách hàng, và mang lại lợi nhuận và đảm bảo uy tín trong tiế n độ thực hiện dự án của khách hàng.

Trang 11

5 Phân tích thị trường tiêu thụ sản phẩm

• Phân tích như cầu hiện tại về sản phẩm, dịch vụ của dự án: cấp thiết, cần thực hiện nhanh chóng

• Dự đoán nhu cầu trong tương lai: hiện tại công ty có 4 xe, trong tương lại sẽ còn đầu tư thêm

• Các đối thủ cạnh tranh: hiện đối thủ cạnh tranh ít, các bên đối tác đều liên quan đến nhau, đảm nhận thực hiện và phân phối công việc

• Phương thức tiêu thụ, mạng lưới phân phối, chính sách bán hàng: khách hàng kí hợp đồng với các đơn vị trực tiếp hoặc thầu phụ và thực hiện vận chuyển đảm bảo tiến độ

Trang 12

6 Phân tích khả năng cung cấp các yếu tố đầu vào

• Nguồn cung cấp xe, nhiên vật liệu: sẵn có từ n hững hợp đồng xe trước

• Nguồn cung cấp lao động: cơ cấu tổ chức công ty: Giám đốc, bộ phận kế toán và đội lái xe; nh ân công để bốc xếp nguyên vật liệu lên xe thì t huê theo từng đội nhưng luôn luôn sẵn có, kh ông thuê cố định.

• Nguồn cung cấp đầu vào khác: ổn định và đảm bảo

Trang 13

7 Đánh giá, nhận xét các nội dung về phương diện kĩ thuật

• Địa điểm xây dựng: tại khai trường của Công t y than Cao Sơn – Cẩm Phả

• Quy mô sản xuất và sản phẩm của dự án:

+ Công suất xe: 371 Hp, 250Kw/xe; phù hợp vớ i khả năng tài chính, trình độ quản lý, địa điểm

Trang 14

• Công nghê, thiết bị

+ Công nghệ hiện đại và tiên tiến + công nghệ phù hợp với địa bàn

+ phương thức chuyển giao công nghệ hợp lý và dễ vận hành

+ dây chuyền sản xuất đạt tiêu chuẩn + đáp ứng kịp thời khi cần thay đổi

+ giá cả thiết bị và phương thích thanh toán h ợp lý

• Quy mô, giải pháp xây dựng: không có

Trang 15

8 Đánh giá về môi trường, an ninh xã hội, phòng cháy chửa chá

y: đảm bảo an toàn

Trang 16

9 Về tổ chức, quản trị, điều hành dự án

• Trình độ, kinh nghiêm là việc của đơn vị lập dự án: hoạt động vận tải được 6 năm, trình độ và kinh nghiệm tốt

• Các đơn vị liên quan để thực hiện dự án mua x e là rất có kinh nghiệm, bản thân lãnh đạo Côn g ty Hà Minhcũng đủ kinh nghiệm để thực hiệ n việc này.

• Hiện tại công ty Hà Minh có 04 xe tải, việc quả n lý 06 chiếc xe tải nhãn hiệu Shacman mới là hoàn toàn đáp ứng được.

Trang 17

10 Phân tích tính toán và đánh giá hiệu quả, khả năng trả nợ của

dự án

Về công suất: 24h/ngày, sản lượng vận tải thực hiện trong một kỳ kinh doanh: 980.100TKM/3 30ngày, đơn giá: 4.570 đ/TKM, tổng doanh thu dự kiến: 16.500.000.000đồng;

Chi phí hoạt động: 48 % doanh thu Khấu hao: 15 %/năm

Lãi suất vay: 13.05 %/năm

Thuế VAT, thuế thu nhập: 2%

Trang 18

Bảng khấu hao dự kiến

03/28/2024

Trang 19

Bảng kế hoạch trả nợ hàng năm (gố c đều)

03/28/2024

Trang 20

Bảng lãi lỗ

03/28/2024

Trang 21

Bảng ngân lưu

03/28/2024

Trang 22

NPV= 11,139,620,593.39 >0 IRR chi phí = 84%

IRR doanh thu =173%

03/28/2024

Trang 23

11 Phân tích rủi ro và biện pháp hạ n chế rủi ro

• Rủi ro về cơ chế chính sách: Chính sách đã đượ

c ban hành và đang thực hiện nên rủi ro là hiế m xảy ra.

• Rủi ro về tiến độ thực hiện: Thuận lợi, rủi ro là

khắc phục được.

• Rủi ro thị trường,thu nhập, thanh toán: Một số

hợp đồng ký kết thì có một Đơn vị của Nhà nư ớc, còn lại doanh nghiệp cổ phần nhưng là các đối tác lâu năm của nhau nên rủi ro là rất thấ p.

03/28/2024

Trang 24

12 Nhân xét chung về dự án và kh ả năng vay trả

• Đây là một dự án rất khả thi,các mặt về đầu và o và đầu ra đều ổn định Việc trả lãi vay cho ng ân hàng là hoàn toàn đáp ứng đủ và kịp thời, n ếu thực hiện tốt doanh nghiệp còn có thể hoà n lại vốn đầu tư sớm hơn dự kiến.

03/28/2024

Trang 25

• Rủi ro về môi trường và xã hội: Ít rủi ro.

• Rủi ro kinh tế vĩ mô: Tỷ giá, lạm phát,lãi suất: C

ó rủi ro về lãi suất và lạm phát tuy nhiên mọi r ủi ro đã được tính toán và có phương án dự p hòng để đáp ứng kịp thời.

• Các loại rủi ro khác: Phương án đã được xem x

ét kỹ,các rủi ro khác đã được đề phòng.

03/28/2024

Trang 26

13 Đề xuất

03/28/2024

Trang 27

14 Kết luận thẩm định

• Đây là một dự án mang tính khả thi cao, các số liệu phù hợp với các chỉ tiêu hiệu quả kinh tế • Với các số liệu tính toán được, dự án có khả nă

ng đem lại lợi nhuận cao cho chủ đầu tư, khả năng hoàn vốn nhanh, thanh toán nợ sớm.

• Ngân hàng có thể thông qua thẩm định này và quyết định đầu tư cho vay vốn đối với dự án đ ầu tư 6 xe oto tải của công ty Minh Hà.

03/28/2024

Trang 28

Cám ơn hội đồng đã lắng nghe

03/28/2024

Ngày đăng: 28/03/2024, 16:31

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan