TIỂU LUẬN GIỮA KỲ QUẢN LÝ CHUỖI CUNG ỨNGPHÂN TÍCH MÔ HÌNH CROSSDOCKING CỦA WALMART VÀ BÀI HỌC CHO VIỆT NAM TRONG LĨNH VỰC LOGISTICS

40 3 0
TIỂU LUẬN GIỮA KỲ  QUẢN LÝ CHUỖI CUNG ỨNGPHÂN TÍCH MÔ HÌNH CROSSDOCKING  CỦA WALMART VÀ BÀI HỌC CHO VIỆT NAM TRONG  LĨNH VỰC LOGISTICS

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

MỤC LỤC DANH SÁCH THÀNH VIÊN i MỤC LỤC ii DANH MỤC BẢNG iv DANH MỤC HÌNH ẢNH iv DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT v LỜI MỞ ĐẦU 1 CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ CROSSDOCKING 2 1.1. Khái niệm CrossDocking 2 1.2. Phân loại CrossDocking 2 1.3. Ưu điểm và nhược điểm của CrossDocking 4 1.3.1. Ưu điểm của CrossDocking 4 1.3.2. Nhược điểm của CrossDocking 5 1.3.3. Các mặt hàng phù hợp với CrossDocking 5 1.4. Lý do áp dụng CrossDocking cho các doanh nghiệp 6 CHƯƠNG 2: TỔNG QUAN VỀ WALMART VÀ PHÂN TÍCH THỰC TRẠNG MÔ HÌNH CROSSDOCKING CỦA WALMART 8 2.1. Giới thiệu chung về Walmart 8 2.1.1. Lịch sử hình thành và phát triển của Walmart 8 2.1.2. Tầm nhìn và sứ mệnh của Walmart 9 2.1.3. Hoạt động kinh doanh của Walmart 10 2.2. Thành công trong việc áp dụng CrossDocking của Walmart 12 2.2.1. Câu chuyện ứng dụng CrossDocking của Walmart 12 2.2.2. Mô hình CrossDocking của Walmart 13 2.3. Bài học từ thành công của Walmart thông qua triển khai CrossDocking 17 II 2.3.1. Ưu tiên trải nghiệm khách hàng 17 2.3.2. Tận dụng công nghệ và tự động hóa để hoàn thiện bộ máy quản lý 18 2.3.3. Phát triển và nâng cao dịch vụ vận tải 19 2.2.4. Không ngừng nâng cao chiến lược tiếp thị 19 2.2.5. Có mối quan hệ tốt với các văn phòng đại diện, công ty nước ngoài và mạng lưới đại lý 20 2.3.6. Xây dựng thương hiệu logistics 21 CHƯƠNG 3: BÀI HỌC CHO VIỆT NAM TRONG LĨNH VỰC LOGISTICS 22 3.1. Tổng quan về doanh nghiệp dịch vụ logistics tại Việt Nam 22 3.1.1. Dịch vụ logistics bên thứ 3 tại Việt Nam 22 3.1.2. Doanh nghiệp điển hình tại Việt Nam đã áp dụng thành công mô hình CrossDocking 24 3.2. Cơ hội và thách thức của doanh nghiệp Việt Nam khi áp dụng CrossDocking . 26 3.2.1. Cơ hội 26 3.2.2. Thách thức 27 3.3. Khuyến nghị nhằm nâng cao hiệu quả và chất lượn của kỹ thuật CrossDocking ở Việt Nam 29 3.3.1. Nâng cao chất lượng dịch vụ khách hàng 29 3.3.2. Đẩy mạnh phát triển dịch vụ vận tải đa phương thức 29 3.3.3. Áp dụng thương mại điện tử và các phương pháp quản lý hiện đại 30 3.3.4. Xây dựng chiến lược marketing cho dịch vụ Logistics 30 3.3.5. Hợp tác chặt chẽ với văn phòng đại diện và các công ty nước ngoài tại Việt Nam 31 KẾT LUẬN 32 TÀI LIỆU THAM KHẢO 33 III DANH MỤC BẢNG Bảng 1. Một số dịch vụ 3PL được sử dụng bởi các doanh nghiệp sản xuất và thương mại tại Việt Nam năm 2022 23 DANH MỤC HÌNH ẢNH Hình 1. Mô hình CrossDocking của Walmart 14 Hình 2. Danh sách Top 10 Công ty uy tín ngành Logistics năm 2022 nhóm ngành Giao nhận vận tải quốc tế, Kho bãi, Dịch vụ Logistics bên thứ 3, thứ 4 23 Hình 3. Vinafco áp dụng mô hình CrossDocking 25 IV DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT Từ viết tắt Ý nghĩa LTL: Less than truckload Vận chuyển hàng ít hơn so với xe tải RFID: Radio frequency Indentification Nhận dạng qua tần số vô tuyến VMI: Vendor Managed Inventory Quản lý kho hàng bởi nhà cung cấp POS: Point of sales Điểm bán hàng CPFR: Collaborative planning, forecasting Hợp tác lên kế hoạch, dự báo và bổ sung and replenishment EDI: Electronic Data Interchange Trao đổi dữ liệu điện tử VALOMA: Vietnam Association for Hiệp hội Phát triển nhân lực Logistics Việt Logistics Manpower Development Nam VLI: Vietnam Logistics Research and Viện Nghiên cứu và phát triển Logistics Development Institute Việt Nam 3PL: Thirdparty Logistics Logistics bên thứ ba ICD: Inland Container Depot Cảng cạn Điểm thông quan nội địa FTA: Free trade agreement Hiệp định thương mại tự do V LỜI MỞ ĐẦU Trong nền kinh tế toàn cầu phát triển như hiện nay, Việt Nam đang hội nhập quốc tế sâu sắc, hoạt động thương mại hàng hoá ngày càng tăng lên cả quy mô và cơ cấu thị trường. Các doanh nghiệp trong nước vừa có nhiều cơ hội hơn nhưng cũng vừa gặp nhiều thách thức hơn, đặc biệt trong quá trình vận động – lưu thông hàng hóa hiệu quả. Logistics đã trở thành một trong những vấn đề quan trọng nhất cần được quan tâm tới trong việc điều hành một doanh nghiệp thành công. Trong số tất cả các kỹ thuật được áp dụng trong Logistics, CrossDocking đã trở thành lựa chọn ưa thích của rất nhiều doanh nghiệp, bao gồm một trong những nhà bán lẻ lớn nhất trên thế giới hiện nay, Walmart. Bài nghiên cứu này xác định các đặc điểm của CrossDocking và nhấn mạnh những lợi ích trong việc áp dụng kỹ thuật này. Đặc biệt, nghiên cứu của nhóm chúng em tìm hiểu cách Walmart áp dụng phương pháp này trong hệ thống của mình và cách Walmart đạt được lợi thế cạnh tranh so với các nhà bán lẻ khác từ việc áp dụng CrossDocking, từ đó rút ra một số bài học kinh nghiệm cho các doanh nghiệp Việt Nam trong lĩnh vực Logistics. Nhóm chúng em đã quyết định chọn đề tài “Phân tích mô hình CrossDocking của Walmart và bài học kinh nghiệm cho Việt Nam trong lĩnh vực Logistics” để nghiên cứu. Kết cấu bài tiểu luận gồm 3 chương: Chương 1: Cơ sở lý luận về CrossDocking Chương 2: Tổng quan về Walmart và phân tích thực trạng mô hình CrossDocking của Walmart Chương 3: Bài học cho Việt Nam trong lĩnh vực Logistics Nhóm chúng em xin chân thành cảm ơn ThS. Phạm Thị Hiền Minh đã giảng dạy và hướng dẫn nhóm trong suốt quá trình nghiên cứu đề tài này. Do còn hạn chế về thời gian và nguồn lực nên bài tiểu luận còn thiếu sót, nhóm chúng em rất mong nhận được những góp ý và nhận xét từ cô để có thể hoàn thiện hơn. 1 CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ CROSSDOCKING 1.1. Khái niệm CrossDocking Được ra đời ở Mỹ, CrossDocking lần đầu tiên được áp dụng trong ngành vận tải đường bộ vào những năm 1930 và tiếp tục phát triển cho đến những năm 1950, khi nó bắt đầu được triển khai trong lĩnh vực bán lẻ. Nhưng phải đến những năm 1980, kỹ thuật này mới trở nên phổ biến khi Walmart – một trong những nhà bán lẻ lớn nhất thế giới – quyết định sử dụng CrossDocking trong hệ thống của mình. Có giả định rằng, CrossDocking là việc chuyển hàng hóa, nguyên vật liệu từ hãng vận tải nhập cảnh sang hãng vận tải xuất khẩu mà không có hàng hóa hoặc sản phẩm thực sự vào kho hoặc được đưa vào kho lưu trữ. Như vậy, sản phẩm “vượt bến” từ khu vực bến nhận đến khu vực bến đi” (Ray, 2004). Mặc khác, CrossDocking là một kỹ thuật “bao gồm việc dỡ hàng từ xe tải, phân loại các mặt hàng chứa trong đó và chất lại trực tiếp lên xe tải xuất đi nhằm giảm thiểu việc lưu trữ tạm thời” (Ladier và cộng sự, 2016). Ngày nay, CrossDocking được triển khai trong nhiều ngành công nghiệp sản xuất và phân phối, từ nhà bán lẻ đến nhà bán lẻ. Trường hợp nổi bật nhất là công ty bán lẻ khổng lồ Walmart, trong đó hệ thống CrossDocking được coi là một trong những phần không thể thiếu trong chuỗi cung ứng của Walmart. Việc triển khai CrossDocking và các tiến bộ liên quan đã giúp Walmart vượt lên trên tất cả các đối thủ khác về công nghệ, vận tải và dịch vụ chăm sóc khách hàng. Khái niệm CrossDocking không thay đổi nhiều theo thời gian và vẫn được sử dụng cho đến ngày nay. Ta có thể hiểu đơn giản CrossDocking là phương thức vận chuyển hàng hóa, mà thông qua phương thức này, hàng hóa có thể được tối ưu quá trình lưu kho. Hàng hóa sau khi được vận chuyển đến kho trung chuyển hay kho Cross Dock sẽ được dỡ xuống và phân loại (VILAS,2022). Hàng hóa không ở lại đây quá 24 giờ và sau đó liên tục được xếp lên hãng vận chuyển tiếp theo (Moghadam và cộng sự, 2014). 1.2. Phân loại CrossDocking Có rất nhiều cách để phân loại CrossDocking, trước hết có hai loại chính dưới đây: 2 CrossDocking trước khi phân phối: là quá trình hàng hóa được dỡ xuống, phân loại, tập kết và đóng gói theo hướng dẫn được xác định trước khi phân phối ngay khi hàng đến nơi và chỉ ở trong kho một thời gian ngắn. CrossDocking sau phân phối: hàng hóa được lưu giữ trong kho cho đến khi tìm được khách hàng, nghĩa là thời gian hàng hóa ở trong kho sẽ lâu hơn. Tuy nhiên, các nhà phân phối và người bán có thể lập kế hoạch và đưa ra quyết định tốt hơn về phương tiện vận chuyển và tuyến đường vận chuyển, số lượng hàng tồn kho, dự báo doanh số và xu hướng hiện tại trong thị trường. Ngoài ra, CrossDocking còn có thể được chia thành các nhóm nhỏ hơn với những đặc điểm khác biệt như sau: Thứ nhất, CrossDocking của nhà phân phối, là một quá trình khi nhiều tải sản phẩm đến từ các nhà cung cấp khác nhau được kết hợp và đưa vào một pallet sản phẩm hỗn hợp trong một lô hàng cuối cùng và giao cho khách hàng. Trong phương pháp này, hàng hóa cần một khoảng thời gian ngắn để lưu trữ tạm thời trong kho (chủ yếu là ở khu vực tập kết) cho đến khi chất đầy xe tải lô hàng. Thứ hai, CrossDocking sản xuất, vật tư đầu vào cần thiết cho quá trình sản xuất được tập trung tại nhà kho, nơi chúng được sắp xếp và cấu thành thành các tập hợp con để phục vụ cho quá trình sản xuất đơn đặt hàng sản xuất. Thứ ba, CrossDocking cơ hội, sẽ có một luồng hàng hóa liên tục và trực tiếp qua một trạm CrossDocking được chuyển từ khu vực nhận hàng đến khu vực chuyển hàng. Phương pháp này chủ yếu được áp dụng khi có những mặt hàng như hàng reorder, hàng nhập trễ cần phải đưa ngay vào hãng tàu khi nhận hàng hoặc gộp chung với các mặt hàng khác từ kho về thực hiện các đơn đặt hàng của khách hàng hơn là vào kho. Bằng cách này, dịch vụ khách hàng có thể được cải thiện. CrossDocking cơ hội có thể yêu cầu thời gian chờ đợi ngắn khi các xe tải đầu ra đầu vào không đến cùng một lúc. Thứ tư, CrossDocking bán lẻ, đã trở nên nổi tiếng sau khi triển khai trong hệ thống của Walmart, chính là quá trình liên quan đến việc tiếp nhận nhiều sản phẩm từ các nhà cung cấp khác nhau, sau đó phân loại vào các xe tải đầu ra cho các cửa hàng bán lẻ. 3 Thứ năm, hóa từ nhiều hãng các lĩnh vực đóng CrossDocking trong vận tải, liên quan đến việc nhận và tập hợp hàng vận chuyển, được áp dụng trong lĩnh vực tải trọng ít hơn xe tải (LTL) và gói nhỏ để đạt được tính kinh tế theo quy mô. 1.3. Ưu điểm và nhược điểm của CrossDocking 1.3.1. Ưu điểm của CrossDocking a. Tiết kiệm chi phí Một trong những ưu điểm lớn nhất của CrossDocking là hiệu quả về mặt chi phí. Theo một số nghiên cứu, “Quá trình phân phối chiếm 30% giá thành bán sản phẩm và khía cạnh này làm tăng chi phí chung của toàn bộ quy trình chuỗi cung ứng” (Lee và cộng sự, 2019) và “tác động tiêu cực đến các nhà cung cấp và quy trình sản xuất do có tính cạnh tranh cao và dễ dàng tiếp cận một số thị trường” (Daehy và cộng sự, 2019). Do đó, ưu điểm này của CrossDocking có thể giúp doanh nghiệp đạt được lợi thế cạnh tranh lớn so với đối thủ cạnh tranh của nó. Vì hàng hóa không cần phải lưu tại kho bất kỳ lúc nào hoặc thời gian lưu kho tương đối ngắn nên chi phí đóng gói và lưu kho có thể được giữ ở mức thấp đáng kể. Ngay cả khi hàng hóa được lưu lại tại trạm chéo một thời gian, việc xây dựng cơ sở vật chất tại trạm chéo cũng ít tốn kém hơn so với nhà kho thông thường. Các công ty có thể cần thuê một địa điểm nhỏ để dỡ hàng, nhưng chi phí họ phải trả nhỏ hơn đáng kể so với tiền thuê một mặt bằng hoàn chỉnh. Ngoài ra, chi phí vận chuyển và phân phối mà doanh nghiệp có thể tiết kiệm được khi áp dụng CrossDocking cũng rất lớn do các hãng vận tải cần chất đầy hàng hóa để bắt đầu giao hàng và tất cả các sản phẩm có chung một điểm đến sẽ đi cùng nhau. Hơn nữa, nếu không có hoặc có sự tham gia tối thiểu của liên kết lưu trữ và chọn hàng trong kỹ thuật này, số lượng lao động có thể giảm và chi phí lao động cũng giảm. b. Tiết kiệm thời gian Một ưu điểm khác của CrossDocking có thể thấy rõ là giao nhận hàng nhanh hơn. Khi hàng hóa được giao trực tiếp cho khách hàng mà không lưu kho hoặc chỉ để nguyên tại kho trong một khoảng thời gian ngắn đồng nghĩa với việc thời gian khách hàng phải chờ 4 đợi giảm đi đáng kể. Đây cũng là cách để doanh nghiệp có được mức độ hài lòng cao hơn từ phía khách hàng. c. Dễ dàng xử lý Hơn nữa, CrossDocking giúp doanh nghiệp xử lý hàng hóa dễ dàng hơn. Nó giúp nâng cao hiệu quả của chuỗi cung ứng và chức năng ghi nhãn và cân khi chuyển động, xác minh nhãn, ... Kỹ thuật này giúp giảm thời gian lưu hàng hóa trong kho và trên các phương thức vận tải khác nhau. Ngoài ra, còn giảm thiểu những rủi ro mà doanh nghiệp có thể gặp phải nếu hàng hóa bị hư hỏng, mất cắp. 1.3.2. Nhược điểm của CrossDocking Mặc dù có nhiều lợi ích khác nhau nhưng CrossDocking vẫn có một số nhược điểm. CrossDocking có thể giúp các doanh nghiệp tiết kiệm chi phí và thời gian, nhưng để làm quen với nó, sử dụng để lập kế hoạch và giám sát nhằm đảm bảo quá trình diễn ra suôn sẻ và hiệu quả có thể mất tương đối nhiều thời gian, cần có sự đầu tư và quản lý tốt để thiết kế hiệu quả hệ thống CrossDocking lâu dài. Chi phí lao động và đầu tư công nghệ cũng phát sinh do hoạt động CrossDocking cần khối lượng công việc lớn hơn do phải vận chuyển và di chuyển hàng hóa tại nhiều bến cảng. Ngoài ra, có rất ít chỗ cho những sai sót trong hoạt động CrossDocking vì đây có nhiều khả năng là một quá trình liên tục hơn so với quy trình truyền thống nên nếu một số lỗi xuất hiện trong hệ thống sẽ gây ra sự giảm hiệu quả, chậm trễ trong việc giao hàng và dẫn đến một số tổn thất cho cả công ty và khách hàng. Một lỗi hệ thống có thể dẫn tới nhiều hậu quả không chỉ của một sản phẩm ra đời muộn mà còn có thể là một chuỗi cung ứng. Tuy nhiên, những nhược điểm này ít hơn đáng kể so với những lợi ích nêu trên nên ưu điểm vẫn nhiều hơn nhược điểm. Vì vậy, CrossDocking vẫn là một lựa chọn đầy hứa hẹn để các doanh nghiệp đầu tư và triển khai nhằm nâng cao lợi nhuận. 1.3.3. Các mặt hàng phù hợp với CrossDocking CrossDocking có thể được áp dụng cho nhiều loại hàng hóa. Tuy nhiên, nó chủ yếu phù hợp cho: 5 Sản phẩm dễ hỏng cần giao hàng ngay: Các loại thực phẩm dễ hỏng cần được bảo quản trong tủ đông hay nơi có nhiệt độ thấp. Ví dụ như thực phẩm tươi: rau củ, trái cây, thực phẩm đóng gói tươi, thịt và cá sống đều là những sản phẩm cần giao ngay để đảm bảo chất lượng và an toàn thực phẩm. Vận chuyển hàng hóa dễ hư hỏng và dễ vỡ đòi hỏi phải thực hiện cẩn thận và nhanh chóng, do đó, CrossDocking trở thành lựa chọn thuận lợi. Hàng quảng cáo hay hàng theo mùa mới được giới thiệu ra thị trường: Hàng quảng cáo được tung ra để thu hút khách hàng cho bộ sưu tập mới, hay đưa ra những mặt hàng phiên bản giới hạn gắn liền với một sự kiện trong năm. Việc đưa các mẫu mã ra đúng thời điểm giúp doanh nghiệp tăng doanh thu mạnh mẽ khi nhu cầu thị trường đang ở mức cao. Để tận dụng tối đa những sự kiện này, điều quan trọng là sản phẩm phải được giao đúng thời gian và quy trình phải được thực hiện dễ dàng. CrossDocking có thể đảm bảo những nhu cầu này với mức giá hợp lý đáng kể so với các phương thức vận tải khác. Sản phẩm có giá trị: Có nghĩa là các sản phẩm mới có khả năng thương mại hóa cần được chăm sóc và an toàn ở mức độ cao. Hơn nữa, một số sản phẩm này yêu cầu quy trình giám sát và bảo mật cao có thể đạt được bằng mạng lưới công nghệ hiện đại. Đó là thế mạnh của CrossDocking phương thức vận chuyển dựa trên công nghệ tiên tiến. Mặt hàng chủ lực và các nhu yếu phẩm khác có nhu cầu ổn định nên cần vận chuyển với số lượng lớn: Nhu yếu phẩm là thứ mà con người phải có thì mới có thể sống ổn định, tức là họ cần ngay lập tức bổ sung hàng và thường có số lượng lớn; ví dụ: thực phẩm và đồ uống chủ yếu như bánh mì, ngũ cốc và cà phê. Hàng đã được gắn thẻ (bar coded, RFID), dán nhãn và sẵn sàng để bán cho khách hàng: Thường được đặt trước để bán, nhằm mục đích bán lẻ. Quá trình này cắt giảm số lượng về thời gian cần thiết để chuẩn bị hàng hóa sẵn sàng để bán, sử dụng hoặc mua mà không cần đóng gói lại. 1.4. Lý do áp dụng CrossDocking cho các doanh nghiệp Các doanh nghiệp lựa chọn áp dụng CrossDocking vì nó đem lại nhiều lợi ích quan trọng trong quản lý chuỗi cung ứng. CrossDocking giúp giảm chi phí lưu trữ, loại bỏ nhu cầu lưu trữ hàng hóa trong kho trung gian, giảm bớt chi phí liên quan đến bảo dưỡng kho 6 và chi phí lưu trữ dài hạn. Đồng thời, phương pháp này giúp tối ưu hóa quy trình vận chuyển, giảm chi phí vận chuyển và tận dụng tối đa dung lượng của các phương tiện. CrossDocking cũng tăng tốc độ chuỗi cung ứng bằng cách giảm thời gian hàng hóa ởtrong hệ thống, từ nhà cung cấp đến điểm đích cuối cùng, giúp doanh nghiệp có khả năng đáp ứng nhanh chóng với biến động trong nhu cầu thị trường. Khả năng linh hoạt này cùng với khả năng đáp ứng linh hoạt với thay đổi trong chuỗi cung ứng làm cho CrossDocking trở thành một lựa chọn phù hợp cho các doanh nghiệp đang hoạt động trong môi trường kinh doanh động và biến động. Ngoài ra, CrossDocking còn giúp cải thiện chất lượng dịch vụ và tăng hiệu suất nhân sự bằng cách giảm bớt các hoạt động quản lý và vận hành kho phức tạp. Điều này không chỉ mang lại sự hiệu quả mà còn tạo điều kiện cho doanh nghiệp tập trung nguồn lực vào các hoạt động chiến lược và cải thiện mối quan hệ với đối tác vận chuyển và nhà cung cấp. 7 CHƯƠNG 2: TỔNG QUAN VỀ WALMART VÀ PHÂN TÍCH THỰC TRẠNG MÔ HÌNH CROSSDOCKING CỦA WALMART 2.1. Giới thiệu chung về Walmart 2.1.1. Lịch sử hình thành và phát triển của Walmart Walmart được biết đến là một trong những tập đoàn bán lẻ lớn nhất thế giới được thành lập vào năm 1962 tại Bentonville, bang Arkansas, Mỹ bởi Sam Walton. Tuy nhiên, trước khi bắt đầu kinh doanh hệ thống các cửa hàng bán lẻ này, Sam Walton đã sở hữu thành công chuỗi cửa hàng với tên gọi Ben Franklin. Cho đến khi Walton nhận ra xu hướng mới là giảm giá bán lẻ, dựa vào việc bán những khối lượng lớn hàng hóa thông qua các cửa hàng bán lẻ chi phí thấp; ông đã quyết định mở những cửa hàng lớn với những đặc điểm như kho hàng để cạnh tranh. Ông đặt tên cho chuỗi với 18 cửa hàng này là “Walmart Discount City” có trụ sở tại Arkansas. Đến năm 1969, công ty Walmart Stores Inc. chính thức ra đời. Vào năm 1991, Walmart bắt đầu thâm nhập thị trường quốc tế bằng việc liên doanh với Cifra trên thị trường Mexico. Hai năm sau đó, công ty mua lại 122 cửa hàng từ Woolworth, Canada. Năm 1997, Walmart trở thành nhà bán lẻ lớn nhất tại Canada và Mexico. Cùng năm đó, Walmart mua lại chuỗi 21 đại siêu thị Wertkauf của Đức. Nỗ lực mở rộng thị trường quốc tế được thực hiện khi công ty liên tiếp mua lại hoặc liên doanh với các nhà phân phối địa phương ở các nước như Braxin, Achentina, Trung Quốc, Hàn Quốc, Anh… Đến năm 2002, Walmart trở thành công ty lớn nhất thế giới về doanh thu theo bình chọn của tạp chí Fortune. Đồng thời cũng trong năm này, Walmart từng bước tiến vào thị trường Nhật Bản thông qua việc đầu tư vào hệ thống siêu thị Seiyu và đạt được nhiều thành tựu vô cùng nổi bật. Năm 2012, Walmart đánh dấu sự phát triển ở tuổi 50 của mình với hơn 10.000 cửa hàng bán lẻ phân phối trên 27 quốc gia. Walmart thu hút hơn 2.2 triệu người lao động cả thế giới và tại Mỹ là 1.4 triệu, hơn 200 triệu khách hàng mỗi tuần trên toàn thế giới. Đến năm 2019, theo số liệu của Fortune Global 500 công bố, mức doanh thu của tập đoàn này rơi vào hơn 500 tỷ USD mỗi năm giữ vững danh hiệu tập đoàn số một với doanh thu nhiều nhất thế giới. Từ 2018 đến nay, Walmart đã thể hiện tham vọng mở rộng lĩnh vực kinh doanh qua việc gia nhập nền tảng cho thuê video – dịch vụ phát trực tuyến video với 8 giá rẻ; ra mắt thương hiệu quần áo và phụ kiện cho nữ giới; dịch vụ giao hàng miễn phí; tài chính công nghệ (Fintech). Tính đến nay, Walmart đang vận hành các trang thương mại điện tử ECommerce, 11484 cửa hàng, Clubs tại 27 quốc gia trên thế giới. Trong năm tài chính kết thúc vào 31, tháng 1 năm 2023, doanh thu trên thị trường thế giới của Walmart đạt 611 tỷ đô la Mỹ (Statista, 2023). Chuỗi cung ứng phù hợp chính là động lực cốt lõi cho sự phát triển của Walmart từ một nhà bán lẻ nhỏ ở vùng nông thôn Arkansas đến vị trí dẫn đầu ngành hàng bán lẻ trên toàn cầu. Việc Walmart đã trở thành nhà bán lẻ hàng đầu là nhờ có quyết định tạo hệ thống dựa trên phân tích dữ liệu thông qua hệ thống quét mã vạch, hệ thống điểm bán hàng và thu thập dữ liệu theo thời gian thực (Mark, 2012). Hơn nữa, đó cũng là kết quả của hoạt động chuỗi cung ứng hiệu quả được cung cấp bởi các trung tâm phân phối tự động kết hợp với máy hệ thống kiểm kê trên máy tính (Chandran, 2003). Walmart cũng nổi tiếng vì vận hành thành công hệ thống vận tải của riêng mình và mô hình CrossDocking sáng tạo, từ đó sản phẩm có thể được chuyển tiếp từ đầu vào tới đầu ra mà không cần đến bước lưu trữ trung gian (Johnson, 2008). 2.1.2. Tầm nhìn và sứ mệnh của Walmart Sứ mệnh của Walmart chính là “cùng nhau hợp tác làm việc để giảm chi phí cho mọi người, giúp mọi người có cuộc sống tốt đẹp hơn”, điều này phù hợp với giá trị cốt lõi của tổ chức chính là phục vụ người khác. Walmart đem lại những dịch vụ giúp cho khách hàng cảm thấy hài lòng với những gì mình mua. Với việc bán giá thấp cho mọi người, Walmart đã giúp mình có thêm nhiều khách hàng và giúp khách hàng có thể tiết kiệm được chi phí mua hàng một cách tốt nhất. Năm 1992, Sam Walton đã tuyên bố viễn cảnh của tập đoàn với sự khẳng định những giá trị cốt lõi và mục đích cốt lõi làm nền tảng định hướng cho các hành động của Walmart. Chính vì vậy từ nền tảng là giá trị cốt lõi và mục đích cốt lõi mà xây dựng nên viễn cảnh của tập đoàn Walmart. Tại Walmart, Sam Walton đã tạo dựng tầm nhìn về việc tiết kiệm tiền cho mọi người và giúp họ sống tốt hơn và làm điều đó bằng cách phục vụ người khác, phấn đấu đạt được kết quả xuất sắc, tôn trọng mọi người và hành động với sự chính trực (đây chính là giá trị cốt lõi của Walmart). Từ những ngày đầu thành lập, Sam Walton đã xác định giá

TRƯỜNG ĐẠI HỌC NGOẠI THƯƠNG VIỆN KINH TẾ VÀ KINH DOANH QUỐC TẾ  TIỂU LUẬN GIỮA KỲ QUẢN LÝ CHUỖI CUNG ỨNG ĐỀ TÀI: PHÂN TÍCH MÔ HÌNH CROSS-DOCKING CỦA WALMART VÀ BÀI HỌC CHO VIỆT NAM TRONG LĨNH VỰC LOGISTICS Họ và tên Mã sinh viên Đánh giá mức độ hoàn I MỤC LỤC DANH SÁCH THÀNH VIÊN i MỤC LỤC ii DANH MỤC BẢNG iv DANH MỤC HÌNH ẢNH .iv DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT v LỜI MỞ ĐẦU 1 CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ CROSS-DOCKING 2 1.1 Khái niệm Cross-Docking .2 1.2 Phân loại Cross-Docking 2 1.3 Ưu điểm và nhược điểm của Cross-Docking 4 1.3.1 Ưu điểm của Cross-Docking 4 1.3.2 Nhược điểm của Cross-Docking .5 1.3.3 Các mặt hàng phù hợp với Cross-Docking .5 1.4 Lý do áp dụng Cross-Docking cho các doanh nghiệp 6 CHƯƠNG 2: TỔNG QUAN VỀ WALMART VÀ PHÂN TÍCH THỰC TRẠNG MÔ HÌNH CROSS-DOCKING CỦA WALMART .8 2.1 Giới thiệu chung về Walmart 8 2.1.1 Lịch sử hình thành và phát triển của Walmart 8 2.1.2 Tầm nhìn và sứ mệnh của Walmart 9 2.1.3 Hoạt động kinh doanh của Walmart .10 2.2 Thành công trong việc áp dụng Cross-Docking của Walmart 12 2.2.1 Câu chuyện ứng dụng Cross-Docking của Walmart .12 2.2.2 Mô hình Cross-Docking của Walmart 13 2.3 Bài học từ thành công của Walmart thông qua triển khai Cross-Docking .17 II 2.3.1 Ưu tiên trải nghiệm khách hàng 17 2.3.2 Tận dụng công nghệ và tự động hóa để hoàn thiện bộ máy quản lý .18 2.3.3 Phát triển và nâng cao dịch vụ vận tải 19 2.2.4 Không ngừng nâng cao chiến lược tiếp thị 19 2.2.5 Có mối quan hệ tốt với các văn phòng đại diện, công ty nước ngoài và mạng lưới đại lý 20 2.3.6 Xây dựng thương hiệu logistics .21 CHƯƠNG 3: BÀI HỌC CHO VIỆT NAM TRONG LĨNH VỰC LOGISTICS 22 3.1 Tổng quan về doanh nghiệp dịch vụ logistics tại Việt Nam 22 3.1.1 Dịch vụ logistics bên thứ 3 tại Việt Nam .22 3.1.2 Doanh nghiệp điển hình tại Việt Nam đã áp dụng thành công mô hình Cross-Docking 24 3.2 Cơ hội và thách thức của doanh nghiệp Việt Nam khi áp dụng Cross-Docking 26 3.2.1 Cơ hội 26 3.2.2 Thách thức 27 3.3 Khuyến nghị nhằm nâng cao hiệu quả và chất lượn của kỹ thuật Cross-Docking ở Việt Nam 29 3.3.1 Nâng cao chất lượng dịch vụ khách hàng .29 3.3.2 Đẩy mạnh phát triển dịch vụ vận tải đa phương thức 29 3.3.3 Áp dụng thương mại điện tử và các phương pháp quản lý hiện đại 30 3.3.4 Xây dựng chiến lược marketing cho dịch vụ Logistics 30 3.3.5 Hợp tác chặt chẽ với văn phòng đại diện và các công ty nước ngoài tại Việt Nam 31 KẾT LUẬN 32 TÀI LIỆU THAM KHẢO 33 III DANH MỤC BẢNG Bảng 1 Một số dịch vụ 3PL được sử dụng bởi các doanh nghiệp sản xuất và thương mại tại Việt Nam năm 2022 23 DANH MỤC HÌNH ẢNH Hình 1 Mô hình Cross-Docking của Walmart .14 Hình 2 Danh sách Top 10 Công ty uy tín ngành Logistics năm 2022 - nhóm ngành Giao nhận vận tải quốc tế, Kho bãi, Dịch vụ Logistics bên thứ 3, thứ 4 23 Hình 3 Vinafco áp dụng mô hình Cross-Docking 25 IV DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT Từ viết tắt Ý nghĩa LTL: Less than truckload Vận chuyển hàng ít hơn so với xe tải RFID: Radio frequency Indentification Nhận dạng qua tần số vô tuyến VMI: Vendor Managed Inventory Quản lý kho hàng bởi nhà cung cấp POS: Point of sales Điểm bán hàng CPFR: Collaborative planning, forecasting Hợp tác lên kế hoạch, dự báo và bổ sung and replenishment Trao đổi dữ liệu điện tử EDI: Electronic Data Interchange VALOMA: Vietnam Association for Hiệp hội Phát triển nhân lực Logistics Việt Logistics Manpower Development Nam VLI: Vietnam Logistics Research and Viện Nghiên cứu và phát triển Logistics Development Institute Việt Nam 3PL: Third-party Logistics Logistics bên thứ ba ICD: Inland Container Depot Cảng cạn/ Điểm thông quan nội địa FTA: Free trade agreement Hiệp định thương mại tự do V LỜI MỞ ĐẦU Trong nền kinh tế toàn cầu phát triển như hiện nay, Việt Nam đang hội nhập quốc tế sâu sắc, hoạt động thương mại hàng hoá ngày càng tăng lên cả quy mô và cơ cấu thị trường Các doanh nghiệp trong nước vừa có nhiều cơ hội hơn nhưng cũng vừa gặp nhiều thách thức hơn, đặc biệt trong quá trình vận động – lưu thông hàng hóa hiệu quả Logistics đã trở thành một trong những vấn đề quan trọng nhất cần được quan tâm tới trong việc điều hành một doanh nghiệp thành công Trong số tất cả các kỹ thuật được áp dụng trong Logistics, Cross-Docking đã trở thành lựa chọn ưa thích của rất nhiều doanh nghiệp, bao gồm một trong những nhà bán lẻ lớn nhất trên thế giới hiện nay, Walmart Bài nghiên cứu này xác định các đặc điểm của Cross-Docking và nhấn mạnh những lợi ích trong việc áp dụng kỹ thuật này Đặc biệt, nghiên cứu của nhóm chúng em tìm hiểu cách Walmart áp dụng phương pháp này trong hệ thống của mình và cách Walmart đạt được lợi thế cạnh tranh so với các nhà bán lẻ khác từ việc áp dụng Cross-Docking, từ đó rút ra một số bài học kinh nghiệm cho các doanh nghiệp Việt Nam trong lĩnh vực Logistics Nhóm chúng em đã quyết định chọn đề tài “Phân tích mô hình Cross-Docking của Walmart và bài học kinh nghiệm cho Việt Nam trong lĩnh vực Logistics” để nghiên cứu Kết cấu bài tiểu luận gồm 3 chương: Chương 1: Cơ sở lý luận về Cross-Docking Chương 2: Tổng quan về Walmart và phân tích thực trạng mô hình Cross-Docking của Walmart Chương 3: Bài học cho Việt Nam trong lĩnh vực Logistics Nhóm chúng em xin chân thành cảm ơn ThS Phạm Thị Hiền Minh đã giảng dạy và hướng dẫn nhóm trong suốt quá trình nghiên cứu đề tài này Do còn hạn chế về thời gian và nguồn lực nên bài tiểu luận còn thiếu sót, nhóm chúng em rất mong nhận được những góp ý và nhận xét từ cô để có thể hoàn thiện hơn 1 CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ CROSS-DOCKING 1.1 Khái niệm Cross-Docking Được ra đời ở Mỹ, Cross-Docking lần đầu tiên được áp dụng trong ngành vận tải đường bộ vào những năm 1930 và tiếp tục phát triển cho đến những năm 1950, khi nó bắt đầu được triển khai trong lĩnh vực bán lẻ Nhưng phải đến những năm 1980, kỹ thuật này mới trở nên phổ biến khi Walmart – một trong những nhà bán lẻ lớn nhất thế giới – quyết định sử dụng Cross-Docking trong hệ thống của mình Có giả định rằng, Cross-Docking là việc chuyển hàng hóa, nguyên vật liệu từ hãng vận tải nhập cảnh sang hãng vận tải xuất khẩu mà không có hàng hóa hoặc sản phẩm thực sự vào kho hoặc được đưa vào kho lưu trữ Như vậy, sản phẩm “vượt bến” từ khu vực bến nhận đến khu vực bến đi” (Ray, 2004) Mặc khác, Cross-Docking là một kỹ thuật “bao gồm việc dỡ hàng từ xe tải, phân loại các mặt hàng chứa trong đó và chất lại trực tiếp lên xe tải xuất đi nhằm giảm thiểu việc lưu trữ tạm thời” (Ladier và cộng sự, 2016) Ngày nay, Cross-Docking được triển khai trong nhiều ngành công nghiệp sản xuất và phân phối, từ nhà bán lẻ đến nhà bán lẻ Trường hợp nổi bật nhất là công ty bán lẻ khổng lồ Walmart, trong đó hệ thống Cross-Docking được coi là một trong những phần không thể thiếu trong chuỗi cung ứng của Walmart Việc triển khai Cross-Docking và các tiến bộ liên quan đã giúp Walmart vượt lên trên tất cả các đối thủ khác về công nghệ, vận tải và dịch vụ chăm sóc khách hàng Khái niệm Cross-Docking không thay đổi nhiều theo thời gian và vẫn được sử dụng cho đến ngày nay Ta có thể hiểu đơn giản Cross-Docking là phương thức vận chuyển hàng hóa, mà thông qua phương thức này, hàng hóa có thể được tối ưu quá trình lưu kho Hàng hóa sau khi được vận chuyển đến kho trung chuyển hay kho Cross Dock sẽ được dỡ xuống và phân loại (VILAS,2022) Hàng hóa không ở lại đây quá 24 giờ và sau đó liên tục được xếp lên hãng vận chuyển tiếp theo (Moghadam và cộng sự, 2014) 1.2 Phân loại Cross-Docking Có rất nhiều cách để phân loại Cross-Docking, trước hết có hai loại chính dưới đây: 2 - Cross-Docking trước khi phân phối: là quá trình hàng hóa được dỡ xuống, phân loại, tập kết và đóng gói theo hướng dẫn được xác định trước khi phân phối ngay khi hàng đến nơi và chỉ ở trong kho một thời gian ngắn - Cross-Docking sau phân phối: hàng hóa được lưu giữ trong kho cho đến khi tìm được khách hàng, nghĩa là thời gian hàng hóa ở trong kho sẽ lâu hơn Tuy nhiên, các nhà phân phối và người bán có thể lập kế hoạch và đưa ra quyết định tốt hơn về phương tiện vận chuyển và tuyến đường vận chuyển, số lượng hàng tồn kho, dự báo doanh số và xu hướng hiện tại trong thị trường Ngoài ra, Cross-Docking còn có thể được chia thành các nhóm nhỏ hơn với những đặc điểm khác biệt như sau: - Thứ nhất, Cross-Docking của nhà phân phối, là một quá trình khi nhiều tải sản phẩm đến từ các nhà cung cấp khác nhau được kết hợp và đưa vào một pallet sản phẩm hỗn hợp trong một lô hàng cuối cùng và giao cho khách hàng Trong phương pháp này, hàng hóa cần một khoảng thời gian ngắn để lưu trữ tạm thời trong kho (chủ yếu là ở khu vực tập kết) cho đến khi chất đầy xe tải lô hàng - Thứ hai, Cross-Docking sản xuất, vật tư đầu vào cần thiết cho quá trình sản xuất được tập trung tại nhà kho, nơi chúng được sắp xếp và cấu thành thành các tập hợp con để phục vụ cho quá trình sản xuất đơn đặt hàng sản xuất - Thứ ba, Cross-Docking cơ hội, sẽ có một luồng hàng hóa liên tục và trực tiếp qua một trạm Cross-Docking được chuyển từ khu vực nhận hàng đến khu vực chuyển hàng Phương pháp này chủ yếu được áp dụng khi có những mặt hàng như hàng re-order, hàng nhập trễ cần phải đưa ngay vào hãng tàu khi nhận hàng hoặc gộp chung với các mặt hàng khác từ kho về thực hiện các đơn đặt hàng của khách hàng hơn là vào kho Bằng cách này, dịch vụ khách hàng có thể được cải thiện Cross-Docking cơ hội có thể yêu cầu thời gian chờ đợi ngắn khi các xe tải đầu ra đầu vào không đến cùng một lúc - Thứ tư, Cross-Docking bán lẻ, đã trở nên nổi tiếng sau khi triển khai trong hệ thống của Walmart, chính là quá trình liên quan đến việc tiếp nhận nhiều sản phẩm từ các nhà cung cấp khác nhau, sau đó phân loại vào các xe tải đầu ra cho các cửa hàng bán lẻ 3 - Thứ năm, Cross-Docking trong vận tải, liên quan đến việc nhận và tập hợp hàng hóa từ nhiều hãng vận chuyển, được áp dụng trong lĩnh vực tải trọng ít hơn xe tải (LTL) các lĩnh vực đóng và gói nhỏ để đạt được tính kinh tế theo quy mô 1.3 Ưu điểm và nhược điểm của Cross-Docking 1.3.1 Ưu điểm của Cross-Docking a Tiết kiệm chi phí Một trong những ưu điểm lớn nhất của Cross-Docking là hiệu quả về mặt chi phí Theo một số nghiên cứu, “Quá trình phân phối chiếm 30% giá thành bán sản phẩm và khía cạnh này làm tăng chi phí chung của toàn bộ quy trình chuỗi cung ứng” (Lee và cộng sự, 2019) và “tác động tiêu cực đến các nhà cung cấp và quy trình sản xuất do có tính cạnh tranh cao và dễ dàng tiếp cận một số thị trường” (Daehy và cộng sự, 2019) Do đó, ưu điểm này của Cross-Docking có thể giúp doanh nghiệp đạt được lợi thế cạnh tranh lớn so với đối thủ cạnh tranh của nó Vì hàng hóa không cần phải lưu tại kho bất kỳ lúc nào hoặc thời gian lưu kho tương đối ngắn nên chi phí đóng gói và lưu kho có thể được giữ ở mức thấp đáng kể Ngay cả khi hàng hóa được lưu lại tại trạm chéo một thời gian, việc xây dựng cơ sở vật chất tại trạm chéo cũng ít tốn kém hơn so với nhà kho thông thường Các công ty có thể cần thuê một địa điểm nhỏ để dỡ hàng, nhưng chi phí họ phải trả nhỏ hơn đáng kể so với tiền thuê một mặt bằng hoàn chỉnh Ngoài ra, chi phí vận chuyển và phân phối mà doanh nghiệp có thể tiết kiệm được khi áp dụng Cross-Docking cũng rất lớn do các hãng vận tải cần chất đầy hàng hóa để bắt đầu giao hàng và tất cả các sản phẩm có chung một điểm đến sẽ đi cùng nhau Hơn nữa, nếu không có hoặc có sự tham gia tối thiểu của liên kết lưu trữ và chọn hàng trong kỹ thuật này, số lượng lao động có thể giảm và chi phí lao động cũng giảm b Tiết kiệm thời gian Một ưu điểm khác của Cross-Docking có thể thấy rõ là giao nhận hàng nhanh hơn Khi hàng hóa được giao trực tiếp cho khách hàng mà không lưu kho hoặc chỉ để nguyên tại kho trong một khoảng thời gian ngắn đồng nghĩa với việc thời gian khách hàng phải chờ 4

Ngày đăng: 17/03/2024, 02:38

Từ khóa liên quan

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan