Đang tải... (xem toàn văn)
1. Kiểm tra hoạt động của đèn pha: Đèn pha nhấp nháy: Do tiếp xúc đui và cổ công tắc đèn bị lỏng, kiểm tra và cố định lại. Ánh sáng đèn pha mờ: Khả năng khuếch tán bị chói phản chiếu hoặc bóng đèn bị bám bẩn; vệ sinh và làm sạch bóng đèn thường xuyên. Đèn không sáng: Do máy phát tăng nhanh quá cao hoặc hoạt động quá lâu; bộ điều chỉnh điện áp ắc quy hết điện, hư hỏng. Một đèn không sáng: Do đứt dây ở một bên nối với đèn pha hoặc một đèn pha đã bị cháy và cần phải thay thế.
lOMoARcPSD|30896326 Đáp án Động đốt full Động đốt 1- Kết cấu động (Van Lang University) Studocu is not sponsored or endorsed by any college or university Downloaded by Quang Th?ng Tr?n (tranquangthang922@gmail.com) lOMoARcPSD|30896326 TỔNG HỢP ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG CHƯƠNG 1 Nhược điểm động đốt truyền thống sử dụng nhiên liệu xăng diesel gì? A Cả đáp án B Phát thải khí độc gây nhiễm mơi trường C Làm tăng nhiệt độ khí quyển; phá hủy tầng zơn D Lệ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch ngày cạn kiệt Người ta phân loại động đốt theo nhiên liệu thành loại nào? Chọn đáp án sai: A Động nước B Động diesel C Động xăng D Động gas Động đốt có khả sau đây? A Biến nhiệt thành B Biến điện thành C Biến điện thành nhiệt D Biến nhiệt thành điện Người ta phân loại động đốt theo công dụng thành loại nào? A Tất đáp án B Động tĩnh tại, động ô tô, động tàu thủy C Động máy bay, động ô tô, động tĩnh D Động tĩnh tại, động tàu thủy, động máy bay 51 Động xăng có thêm hệ thống mà động diesel khơng có? A Hệ thống đánh lửa B Hệ thống làm mát C Hệ thống khởi động D Hệ thống bôi trơn 52 Động đốt phân loại theo nhiên liệu sử dụng phát biểu sau ĐÚNG? A Tất phát biểu B Động chạy nhiên liệu lỏng loại nhẹ (xăng, benzon, dầu hỏa, cồn…) chạy nhiên liệu lỏng loại nặng (dầu mazut, nhiên liệu diesel…) C Động chạy nhiên liệu khí (khí thiên nhên, khí nén, khí lị ga) D Động chạy nhiên liệu khí + lỏng 53 Kết luận ĐÚNG? động xăng bốn mεột chu trình thì: A Tất kết luận B Động thực việc nạp-thải khí lần C Bugi bật tia lửa điện lần D Trục khuỷu quay hai vòng 89 Chọn phát biểu đúng? A Tất phát biểu B Động đốt động nhiệt C Động đốt động nhiệt D Động nhiệt chưa động đốt Downloaded by Quang Th?ng Tr?n (tranquangthang922@gmail.com) lOMoARcPSD|30896326 101 Nếu Va thể tích lớn (thể tích tồn phần) khơng gian cơng tác xi lanh, Vc thể tích buồng đốt Vs thể tích cơng tác xi lanh, tỷ số nén ε bằng: A ε = Va/Vc B ε = Va/Vs A ε = Vs/Vc A ε = Vc/Va 102 So với động xăng, động Diesel có ưu điểm: A Tất đáp án B Hiệu suất động Diesel cao so với động xăng C Mức tiêu hao nhiên liệu riêng động Diesel thấp động xăng D Động Diesel chịu tải tốt động xăng 103 So với động Diesel, động xăng có ưu điểm nào: A Cùng cơng suất động xăng có khối lượng nhẹ động diesel B Động xăng chịu tải tốt động diesel C Hiệu suất động xăng cao so với động diesel C Mức tiêu hao nhiên liệu riêng động xăng thấp động diesel 104 So với động kỳ, động kỳ có ưu điểm: A Tất đáp án B Động kỳ có cấu tạo đơn giản so với động kỳ C Động kỳ có mơ men quay đặn động kỳ D Động kỳ dễ chọn điều chỉnh góc phân phối khí tốt 105 So với động kỳ, động kỳ có ưu điểm đúng: A Động kỳ có góc ứng với q trình cháy giãn nở lớn B Động kỳ có cấu tạo đơn giản C Động kỳ có mơ men quay đặn D Động kỳ khó chọn điều chỉnh góc phân phối khí tốt so với động kỳ 106 So sánh với động đốt ngồi, động đốt có ưu điểm: A Tất đáp án B Hiệu suất có ích động đốt cao C Kích thước nhỏ gọn hơn, khối lượng nhẹ D Khởi động nhanh 107 So sánh với động đốt kiểu piston, động đốt ngồi kiểu turbine có ưu điểm: A Có cơng suất lớn B Có hiệu suất có ích cao C Có kích thước nhỏ gọn, khối lượng nhẹ D Có thời gian khởi động nhanh CHƯƠNG Hình ảnh loại sơ mi xi lanh nào? Downloaded by Quang Th?ng Tr?n (tranquangthang922@gmail.com) lOMoARcPSD|30896326 A Sơ mi xi lanh ướt B Sơ mi xi lanh liền với thân máy C Sơ mi xi lanh khô D Sơ mi xi lanh động có kỳ Xi lanh động lắp ở? A Thân xi lanh B Thân máy C Cát-te D Nắp máy Hình kết cấu buồng đốt kiểu nào? A Kết cấu buồng đốt hình bán cầu động xăng B Kết cấu buồng đốt hình chêm động xăng C Kết cấu buồng cháy thống động diesel D Kết cấu buồng cháy ngăn cách động diesel Trong hình sau đây, chi tiết “I” gọi gì? A Áo nước B Gân chịu lực C Cánh tản nhiệt D Chốt định vị Cácte chứa: A Trục khuỷu B Cánh tản nhiệt C Áo nước D Khoang chứa nước 10 Chi tiết chi tiết cố định? A Cả đáp án B Nắp máy C Các-te D Thân máy 14 Điền từ thích hợp vào chỗ trống: với xi lanh nắp máy tạo thành không gian làm việc động A Đỉnh piston B Thân piston Downloaded by Quang Th?ng Tr?n (tranquangthang922@gmail.com) lOMoARcPSD|30896326 C Đầu piston D Chốt piston 16 Xec măng bố trí ở: A Đầu piston B Đỉnh piston C Thân piston D Thân xi-lanh 17 Phát biểu sau sai: A Piston chế tạo vừa khít với xi-lanh B Ở động kì, piston làm thêm nhiệm vụ van trượt để đóng, mở cửa C Pistoncùng với thân xi lanh nắp máy tạo thành không gian làm việc D Pistonnhận lực từ trục khuỷu để thực trình nạp, nén, thải khí 54 Phát biểu sau đúng: A Xi lanh động chế tạo rời đúc liền thân xi-lanh B Xi lanh động chế tạo rời thân xi-lanh C Xi lanh động chế tạo liền thân xi-lanh D Xi lanh động đặt cát-te 55 Phát biểu sau đúng? A Cả đáp án B Vòi phun lắp đầu máy C Thân xi lanh lắp xi-lanh D Cát-te lắp trục khuỷu 61 Hình kết cấu buồng đốt kiểu nào? A Kết cấu buồng cháy thống động diesel B Kết cấu buồng đốt hình chêm động xăng C Kết cấu buồng đốt hình bán cầu động xăng D Kết cấu buồng cháy ngăn cách động diesel 64 Vật liệu chế tạo xéc-măng phải bao đảm yêu cầu sau đây: A Cả đáp án B Chịu mòn tốt C Hệ số ma sát nhỏ D Độ bền độ đàn hồi nhiệt độ cao 90 Phát biểu sau đúng: A Các-te chế tạo liền khối chia làm hai nửa B Các-te chế tạo liền khối C Nửa cát-te làm liền với xi lanh D Các-te chế tạo chia làm hai nửa CHƯƠNG 12 Chi tiết giúp trục khuỷu cân bằng: A Đối trọng B Bánh đà C Má khuỷu D Chốt khuỷu Downloaded by Quang Th?ng Tr?n (tranquangthang922@gmail.com) lOMoARcPSD|30896326 13 Trên hình đây, kết cấu “4 ” dùng để làm gì? A Lắp xéc-măng B Chống bó kẹt, giảm mài mòn C Tản nhiệt, giúp làm mát D Giúp thuận tiện cho việc di chuyển piston 14 Điền từ thích hợp vào chỗ trống: với xi lanh nắp máy tạo thành không gian làm việc động A Đỉnh piston B Thân piston C Đầu piston D Chốt piston 16 Xec măng bố trí ở: A Đầu piston B Đỉnh piston C Thân piston D Thân xi-lanh 62 Phát biểu sau đúng: A Xéc-măng khí trên, xéc-măng dầu B Xéc-măng dầu bố trí phía trên, xéc-măng khí phía C Đáy rãnh xéc-măng khí có khoan lỗ D Đáy rãnh xéc-măng khí xéc-măng dầu có khoan lỗ 15 Các má khuỷu to nặng trục khuỷu có tác dụng là: A Tạo đối trọng B Tạo quán tính C Giảm ma-sát D Tạo mô-men lớn 63 Theo Anh/Chị, người ta bố trí trục khuỷu ở: A Cát-te B Thân xi-lanh C Thân máy D Trong buồng cháy 91 Cơ cấu truyền có nhiệm vụ: A Nhận lực đẩy khí cháy, truyền lực cho trục khuỷu để biến chuyển động tịnh tiến piston thành chuyển động quay tròn trục khuỷu kỳ cháy-giãn nở nhận lực từ trục khuỷu để thực kỳ nạp, nén thải khí B Nhận lực đẩy khí cháy, truyền lực cho trục khuỷu để biến chuyển động quay tròn trục khuỷu thành chuyển động tịnh tiến piston kỳ nạp, nén thải khí C Nhận lực đẩy khí cháy,truyền lực cho trục khuỷu để biến chuyển động quay tròn trục khuỷu thành chuyển động tịnh tiến piston kỳ cháy-giãn nở D Nhận lực đẩy khí cháy, truyền lực cho trục khuỷu để biến chuyển động tịnh tiến piston thành chuyển động quay tròn trục khuỷu kỳ nạp, nén thải khí 109 91b Cơ cấu piston truyền trục khuỷu nhận lực đẩy khí cháy từ piston để biến chuyển động tịnh tiến piston thành chuyển động quay tròn trục khuỷu kỳ: A Cháy-giãn nở B nén C, Hút D xả Downloaded by Quang Th?ng Tr?n (tranquangthang922@gmail.com) lOMoARcPSD|30896326 110 Bánh đà ĐCĐT có cơng dụng: A Tất đáp án B Giúp cho piston vượt qua điểm chết chạy êm C Cung cấp động cho piston ngoại trừ kỳ nổ D Tích luỹ lượng dư sinh q trình sinh công 111 Kết cấu đỉnh piston phải bảo đảm yêu cầu sau đây: A Tất đáp án B Đỉnh piston phải có hình dạng phù hợp để hình thành khí hỗn hợp khí cháy tốt (xốy lốc) C Tỷ số Fc/Vc nhỏ (diện tích buồng đốt so với thể tích buồng đốt), để giảm tổn thất nhiệt, nâng cao tiêu kinh tế động D, Đỉnh có hình dạng hợp lý tránh việc va chạm vịi phun, xupap, bugi xông 112 Phát biểu sau đúng: Số lượng xéc măng phải đảm bảo để bao kín buồng đốt, số lượng xéc măng tăng lên khi: A áp suất thể khí cao, tốc độ piston thấp B áp suất thể khí nhỏ, tốc độ piston thấp C áp suất thể khí cao, tốc độ piston cao D số lượng xéc măng khơng phụ thuộc vào áp suất thể khí tốc độ piston 113 Phát biểu sau đúng: Độ cứng xéc măng thường: A nhỏ độ cứng mặt gương xilanh B lớn độ cứng mặt gương xilanh C độ cứng mặt gương xilanh D đáp án sai 114 Kích thước khe hở miệng xéc măng: A f0 B t C D D h 115 Yêu cầu trục khuỷu: A Tất đáp án đêu B Có độ bền, độ cứng cao trọng lượng nhỏ mịn C Có độ xác cao, cổ trục mài bóng (có độ cứng cao) D Bảo đảm cân bằng, dễ chế tạo 116 Góc lệch cơng tác trục khuỷu góc hình học giữa: A hai khuỷu trục tương ứng với hai cổ biên hai xi lanh có kỳ sinh công B khuỷu trục xilanh thứ khuỷu trục xilanh thứ Downloaded by Quang Th?ng Tr?n (tranquangthang922@gmail.com) lOMoARcPSD|30896326 C góc truyền piston D Cả đáp án sai CHƯƠNG 18 Trong hệ thống phân phối khí góc trùng điệp góc nào? A Góc mở sớm xupap nạp lúc với góc đóng muộn xupap thải B Góc mở sớm xupap thải lúc với góc đóng muộn xupap nạp C Góc mở sớm xupap nạp D Góc mở sớm xupap thải 117 Trên đồ thị phối khí động xăng kỳ góc trùng điệp góc: A (α1 + α4) B α2 C α3 A (α2 + α3) 118 Trên đồ thị phối khí động xăng kỳ trình cháy – giãn nở là: A c’b’ B b’c’ C d1d2 D d2c’ 119 Trên đồ thị phối khí động xăng kỳ trình nạp là: A d1d2 B d1b’ C c’b’ D d2c’ 120 Trên đồ thị phối khí động xăng kỳ q trình thải khí xả là: Downloaded by Quang Th?ng Tr?n (tranquangthang922@gmail.com) lOMoARcPSD|30896326 A b’r’ B d1 d2 d1 C c’b’ D d2c’ 19 Khí sót gì? A Là sản vật cháy không thải hết khỏi xi lanh cuối hành trình thải B Là hịa khí cấp vào buồng đốt C Là khí cháy sinh buồng đốt D Là khí xả hồi lưu qua EGR 121 Hệ thống điều khiển phân phối khí thơng minh VVT-i có tác dụng: A Tất đáp án B nâng cao công suất động C tiết kiệm nhiên liệu nhiên liệu D giảm tối thiểu khí xả nhiễm 122 Khi nhiệt độ nước làm mát động thấp, chế độ không tải tải nhẹ, Hệ thống điều khiển phân phối khí thông minh VVT-i điều khiển để: A thời điểm phối khí trục cam nạp muộn góc trùng điệp giảm B thời điểm phối khí trục cam nạp sớm góc trùng điệp tăng lên C thời điểm phối khí trục cam nạp sớm góc trùng điệp giảm D thời điểm phối khí trục cam nạp muộn góc trùng điệp tăng lên 123 Khi động hoạt động chế độ có tải tải cao, Hệ thống điều khiển phân phối khí thơng minh VVT-i điều khiển để: A thời điểm phối khí trục cam nạp mở sớm góc trùng điệp tăng lên B thời điểm phối khí trục cam nạp mở sớm góc trùng điệp giảm C thời điểm phối khí trục cam nạp mở muộn góc trùng điệp giảm D thời điểm phối khí trục cam nạp mở muộn góc trùng điệp tăng lên 124 Hệ thống phân phối khí kiểu DOHC VTEC có đặc điểm là: A điều khiển thay đổi độ mở thời gian phân phối khí xupap nạp xupap thải B điều khiển thay đổi độ mở thời gian phân phối khí xupap nạp C điều khiển thay đổi độ mở thời gian phân phối khí xupap thải D điều khiển thay đổi độ mở xupap thải 125 Ở Hệ thống phân phối khí kiểu DOHC VTEC, để điều khiển thay đổi độ mở thời gian phân phối khí xupap nạp xupap thải người ta sử dụng công nghệ: A Hai biên dạng cam nạp hai biên dạng cam xả B Xoay trục cam nạp xoay trục cam xả C Xoay trục cam nạp D Xoay trục cam xả Downloaded by Quang Th?ng Tr?n (tranquangthang922@gmail.com) lOMoARcPSD|30896326 20 Hình thể điều hệ thống điều khiển phân phối khí thơng minh VVT-i? A Hoạt động chế độ làm sớm thời điểm phân phối khí B Hoạt động chế độ làm muộn thời điểm phân phối khí C Hoạt động chế độ trì thời điểm phân phối khí D Hoạt động chế độ vơ hiệu hóa làm việc xupap 20b Hình thể điều hệ thống điều khiển phân phối khí thơng minh VVT-i? A Hoạt động chế độ làm muộn thời điểm phân phối khí B Hoạt động chế độ làm sớm thời điểm phân phối khí C Hoạt động chế độ trì thời điểm phân phối khí D Hoạt động chế độ vơ hiệu hóa làm việc xupap 21 Trong ảnh đây, f gọi gì? A Khe hở nhiệt B Khe hở kỹ thuật C Khe hở lắp ghép D Khe hở khơng khí Đây cấu phân phối khí loại gì? A OHV B SOHC C DOHC D VTEC 65 Hệ số nạp gì? Downloaded by Quang Th?ng Tr?n (tranquangthang922@gmail.com)