Đang tải... (xem toàn văn)
PBL 1 : THIẾT KẾ KỸ THUẬT ĐỀ TÀI : THIẾT KẾ HỆ THỐNG DẪN ĐỘNG BĂNG TẢI
Đồ án môn học Thiết kế kỹ thuật ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA KHOA CƠ KHÍ PBL : THIẾT KẾ KỸ THUẬT ĐỀ TÀI : THIẾT KẾ HỆ THỐNG DẪN ĐỘNG BĂNG TẢI (ĐỀ SỐ 1) Giáo viên hướng dẫn : TS TÀO QUANG BẢNG Sinh viên thực : NGUYỄN HOÀNG LONG ĐỖ BÁ CÔNG DANH Lớp : 21CKHK Đà Nẵng 2023 GVHD: TS TÀO QUANG BẢNG Đồ án môn học Thiết kế kỹ thuật LỜI NĨI ĐẦU Mơn học giúp sinh viên nghiên cứu phát triển tư kĩ cần thiết lĩnh vực Thiết kế, gia công chi tiết lắp ráp máy Sinh viên tìm hiểu lý thuyết cách áp dụng thực tiễn thông qua tài liệu chuyên môn video sinh động giảng viên cung cấp, truyền đạt Từ chuẩn bị hành trang cho sinh viên tương lai làm việc môi trường thực tế Với hướng dẫn bảo tận tình Thầy, Cơ nhóm em hồn thành nội dung yêu cầu môn học Tuy nhiên kiến thức cịn hạn chế nên khơng tránh khỏi sai sót, nhóm em mong tiếp tục nhận góp ý Thầy, Cơ bạn Nhân đây, em xin bày tỏ lòng cảm ơn sâu sắc đến Thầy, Cơ giúp đỡ em hoàn thành đồ án GVHD: TS TÀO QUANG BẢNG Đồ án môn học Thiết kế kỹ thuật Mục Lục PHẦN I : TÍNH TỐN VÀ THIẾT KẾ BĂNG TẢI 1.1.XÁC ĐỊNH CÁC THÔNG SỐ CƠ BẢN 1.1.1Xác định độ rộng tối thiểu băng tải 1.1.2.Xác định góc nghiêng vận chuyển băng tải 1.1.3.Xác định vận tốc v băng tải 1.1.4.Tính tốn cơng suất truyền dẫn băng tải 10 1.1.5 Tính tốn lực căng dây băng tải 11 1.2 XÁC ĐỊNH ĐỘNG CƠ .13 1.3 PHÂN PHỐI TỶ SỐ TRUYỀN 13 1.3.1.Công suất trục 14 1.1.4.Số vòng quay trục 14 1.1.5 Mô men xoắn trục 14 PHẦN II : TÍNH TỐN THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN ĐAI 17 Thiết kế truyền đai dẹt 17 PHẦN III : THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN BÁNH RĂNG 19 3.1.Thiết kế truyền bánh nón thẳng 19 3.1.1 Chọn vật liệu 19 3.1.2 Xác định ứng suất cho phép 19 3.1.3 Tính tốn truyền 23 3.1.4 Kiểm nghiệm độ bền tiếp xúc 27 3.1.5 Kiểm nghiệm độ bền uốn 28 3.1.6 Kiểm nghiệm tải 29 3.2 THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN CẤP CHẬM 29 3.2.1 Chọn vật liệu 29 3.2.2 Xác định ứng suất cho phép 30 3.2.3 Tính tốn truyền 33 3.2.4 Kiểm nghiệm độ bền tiếp xúc 36 3.2.5 Kiểm nghiệm độ bền uốn 36 3.2.6 Kiểm nghiệm tải 37 PHẦN IV: THIẾT KẾ TRỤC .38 4.1.Trục I .38 4.1.1.Chọn vật liệu 38 4.1.2.Tải trọng tác dụng lên trục 38 4.1.3 Lực tác dụng từ truyền 38 4.1.4.Tính sơ trục 38 4.1.5 Xác định đường kính chiều dài đoạn trục 39 GVHD: TS TÀO QUANG BẢNG Đồ án môn học Thiết kế kỹ thuật 4.2 Trục II 43 4.2.1 Chọn vật liệu 43 4.2.2 Tải trọng tác dụng lên trục bánh côn 43 4.2.3 Tải trọng tác dụng lên trục bánh trụ 43 4.2.4 Tính sơ trục 44 4.2.5 Xác định khoảng cách gối đở điểm đặt lực 44 4.3 Trục III .49 4.3.1 Chọn vật liệu 49 4.3.2 Tải trọng tác dụng lên trục bánh trụ 49 4.3.3 Lực tác dụng từ truyền 49 4.3.4 Tính sơ trục 49 4.3.5 Xác định khoảng cách gối đỡ điểm đặt lực 50 PHẦN V : Ổ LĂN , THEN , KHỚP NỐI ĐÀN HỒI 55 5.1 Ổ LĂN 55 5.1.1 Chọn ổ cho trục 55 5.2.2.Chọn ổ cho trục 57 5.3.3.Chọn ổ cho trục 59 5.2.THEN 61 5.2.1 Chọn then cho trục I 61 5.2.2 Chọn then cho trục II 61 5.2.3 Chọn then cho trục III: 62 5.2.4 Tính kiểm nghiệm trục độ bền mỏi 63 5.2.5 Tính kiểm nghiệm trục độ bền tĩnh 64 5.3.Chọn khớp nối 65 5.3.1 Khớp nối đàn hồi trục III 66 PHẦN VI : Thiết kế vỏ hộp chi tiết khác 68 6.1 Vỏ hộp 68 6.2.Các chi tiết khác .70 6.2.1.Bu lơng vịng 70 6.2.2.Vòng phớt 71 6.2.3.Vòng chắn đầu 71 6.2.4.Nút tháo dầu 72 6.2.5.Chốt định vị 72 6.2.6 Nắp cửa thăm 73 6.2.7 Nắp ổ 73 6.2.8 Nút thông 74 PHẦN VII: Dung sai 75 GVHD: TS TÀO QUANG BẢNG Đồ án môn học Thiết kế kỹ thuật 7.1 Chọn cấp xác: 75 7.2 Chọn kiểu lắp: 75 GVHD: TS TÀO QUANG BẢNG Đồ án mơn học Thiết kế kỹ thuật Danh mục ảnh Hình Sơ đồ động hệ thống……………………………………………………………………16 Hình Sơ đồ tính tốn trục I…………………………………………………………………….….40 Hình Biểu đồ momen trục I…………………………………………………………… …….….41 Hình Sơ đồ tính tốn trục II………………………………………………………………….… 46 Hình Biểu đồ momen trục II………………………………………………………… …… …47 Hình Sơ đồ tính tốn trục III………………………………………………………… …… … 50 Hình Sơ đồ tính tốn trục III……………………………………………………… ………… 52 Hình Khớp nối………………………………………………………………………………… ….66 Hình Bu lơng vịng……………………………………………………………………….……… 71 Hình 10 Vịng phớt…………………………………………………………………………… …….71 Hình 11 Vịng chắn dầu………………………………………………………………………… ….72 Hình 12 Nút tháo dầu…………………………………………………………………… …… ….72 Hình 13 Chốt định vị………………………………………………………………… …… …… 72 Hình 14 Nắp cửa thăm…………………………………………………………………… …… 73 Hình 15 Nắp ổ…………………………………………………………………………………… 73 Hình 16 Nút thơng hơi……………………………………………………………………… ……74 GVHD: TS TÀO QUANG BẢNG Đồ án môn học Thiết kế kỹ thuật Danh mục bảng Bảng : Đặc tính động cơ………………………………………………………… 15 Bảng : Vật liệu bánh răng……………………………………………………… 19 Bảng 3: Thông số bánh truyền cấpnhanh……………………………… ……… 26 Bảng : Thông số bánh truyền cấp chậm…………………………….………… 35 Bảng : Thông số vỏ hộp……………………………………………………………….……… ….68 Bảng : Dung sai…………………………………………………………… …… 75 GVHD: TS TÀO QUANG BẢNG Đồ án mơn học Thiết kế kỹ thuật PHẦN I : TÍNH TỐN VÀ THIẾT KẾ BĂNG TẢI 1.1.XÁC ĐỊNH CÁC THƠNG SỐ CƠ BẢN 1.1.1Xác định độ rộng tối thiểu băng tải -Độ rộng băng tải phụ thuộc vào lưu lượng vận chuyển kích cỡ vật phẩm (hay kích cỡ hạt vật liệu) vận chuyển băng Nếu kích cỡ vật phẩm lớn độ rộng băng phải lớn -Với loại vận chuyển cát theo bảng 1[5] ta chọn băng tải có bề rộng tối thiểu A=450(mm) 1.1.2.Xác định góc nghiêng vận chuyển băng tải -Theo số liệu cho có L=40m chiều cao H=5m nên ta có góc nghiêng vận chuyển 7.12° 1.1.3.Xác định vận tốc v băng tải -Vận tốc băng tải thường tính tốn dựa lưu lượng vận chuyển theo yêu cầu cho trước Lưu lượng vận chuyển băng tải thường tính theo cơng thức: 𝑄 𝑡 𝑣 = (60.𝐴.𝑦.𝑠 (tấn /h) ) -Trong đó: 𝑄𝑡 : Lưu lượng vận chuyển (tấn/h) A: Diện tích mặt cắt ngang dịng chuyển (𝑚3 ) V: Vận tốc băng tải (m/ph) Y: Khối lượng riêng tính tốn khối vật liệu (tấn/𝑚3 ) GVHD: TS TÀO QUANG BẢNG Đồ án môn học Thiết kế kỹ thuật S: Hệ số ảnh hưởng góc nghiêng Xác định đại lượng -Diện tích mặt cắt ngang dịng chảy Xác đinh theo cơng thức : A=K(0,9B − 0,05)2 (𝑚2 ) -Theo bảng ta có K=0.1106 A=0,1106(0,9.0,45 − 0,05)2 = 0,0139 (𝑚2 ) -Góc máng Theo bảng 5[5] có góc máng ∅ = 20° -Khối lượng riêng tính tốn Theo bảng 6[5] ta có khối lượng riêng = 1,4-1,68 Chọn y=1.5 -Hệ số ảnh hưởng độ dốc băng tải Theo bảng 7[5] ta có hệ số ảnh hưởng độ dốc băng tải s=0.97 Thay vào cơng thức tính vận tốc ta : 150 𝑣 = (60.0,0139.1,5.0.97)=123,61 (m/ph)=2,06 m/s GVHD: TS TÀO QUANG BẢNG Đồ án môn học Thiết kế kỹ thuật 𝑚 Ta có 𝑣𝑚𝑎𝑥 = 180 ( ) nên có v