Phân tích quy trình chế tạo chân vịt trong nước hiện nay

69 5 0
Phân tích quy trình chế tạo chân vịt trong nước hiện nay

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Trong những năm gần đây ngành công nghiệp đóng tàu ở nước ta phát triển rất mạnh mẽ. Nó tác động rất lớn đến sự phát triển kinh tế xã hội, đồng thời có ý nghĩa cực kì quan trọng về an ninh quốc phòng. Vì vậy việc đầu tư phát triển ngành đóng tàu là một yêu cầu tất yếu và rất thiết thực. Trước những nhu cầu đó, trường đại học Nha Trang là một trong những trung tâm đào tạo mũi nhọn của nước ta, trong đó có ngành cơ khí tàu thuyền với đội ngũ cán bộ nghiên cứu và giảng dạy sáng tạo đầy nhiệt huyết đã đào tạo hàng ngàn kỹ sư tại đây tỏa về khắp mọi miền đất nước góp phần không nhỏ trong sự nghiệp phát triển ngành thủy sản nói riêng và ngành kinh tế nói chung. Trong chiến lược chung của trường em được giao một đồ án tốt nghiệp: “Phân tích quy trình chế tạo chân vịt trong nước hiện nay” Một đề tài thật hay và bổ ích nhưng không kém phần hấp dẫn sáng tạo mang tính thực tế trong sản xuất. Kết quả nghiên cứu của đề tài có thể là một đóng góp nhỏ trên con đường hiện đại hóa cơ sở vật chất cũng như nâng cao chất lượng hiệu quả nghiên cứu khoa học.

LỜI CẢM ƠN Để hoàn thành đề tài em xin gửi lời cảm ơn đến thầy giáo Trần Gia Thái quan tâm hướng dẫn tận tình động viên em thực đề tài Em xin chân thành cảm ơn Ban Giám Hiệu, Thầy Cô Đặc biệt Thầy Cô mơn Tàu Thuyền thuộc khoa khí Trường Đại Học Nha Trang tận tình dạy, truyền đạt kiến thức tạo điều kiện thuận lợi cho em q trình học tập vừa qua Ngồi em xin gửi lời cảm ơn đến Thầy Cô quản lý thư viện trường tạo điều kiện cho em sử dụng tài liệu cách tốt Công Ty Cổ Phần Đóng Sửa Nhà Bè tạo điều kiện thuận lợi cho em thực tập tốt nghiệp Trong q trình làm đề tài khơng có giúp đỡ bạn bè người thân em khơng thể hồn thành cơng việc ngày hôm Một lần em xin chân thành cảm ơn tất quý thầy cô tất bạn bè giúp đỡ em hoàn thành đề tài -1- MỤC LỤC Trang LỜI NÓI ĐẦU CHƯƠNG I: ĐẶT VẤN ĐỀ 1.1 TỔNG QUAN 1.2 GIỚI HẠN NỘI DUNG NGHIỆN CỨU 1.3 ĐẶC ĐIỂM HÌNH HỌC VÀ NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA CHÂN VỊT 1.3.1Đặc điểm hình học chân vịt 1.3.1.1 Cấu tạo chân vịt 1.3.1.2 Các thông số đặc trưng chân vịt .11 1.3.2 Nguyên lý làm việc chân vịt .12 1.4 THỰC TRẠNG CÔNG TÁC CHẾ TẠO CHÂN VỊT TRONG NƯỚC HIỆN NAY 14 1.4.1 Các sở chế tạo chân vịt nước 14 1.4.2 Quy mô sản xuất chân vịt nước 14 1.4.3 Đặc điểm công nghệ chế tạo chân vịt nước 15 CHƯƠNG II: QUY TRÌNH CHẾ TẠO CHÂN VỊT TRONG NƯỚC HIỆN NAY 16 2.1 CHUẨN BỊ CƠ SỞ ĐÚC 18 2.1.1 Nhà xưởng đúc 18 2.1.2 Lị nời nấu vật liệu 18 2.1.3 Vật liệu đúc .19 2.1.3.1 Các vật liệu sử dụng để chế tạo chân vịt theo lý thuyết 19 2.1.3.2 Vật liệu chế tạo chân vịt 23 2.1.3.3 Phương pháp chế tạo .23 2.2 TẠO MẪU ĐÚC CHÂN VỊT 23 2.2.1 Lập vẽ mẫu 23 -2- 2.2.2 Tạo mẫu đúc chân vịt .26 2.3 KĨ THUẬT ĐÚC CHÂN VỊT 30 2.3.1 Chế tạo khuôn đúc 30 2.3.2 Vật liệu làm khuôn đúc cát .30 2.3.3 Hịm khn dụng cụ làm khn 33 2.3.4 Nấu rót vật liệu 41 2.3.5 Phá khuôn, làm vật đúc 43 2.4 GIA CÔNG CHÂN VỊT SAU KHI ĐÚC 44 2.4.1 Gia cơng khí 44 2.4.2 Gia công nhiệt 49 2.4.3 Yêu cầu gia công 50 2.5 HOÀN THIỆN SẢN PHẨM 51 2.5.1 Kiểm tra thông số 51 2.5.2 Kiểm tra tính cân chân vịt 52 CHƯƠNG III: PHÂN TÍCH CÁC ƯU NHƯỢC ĐIỂM VÀ ĐỀ XUẤT CÁC GIẢI PHÁP 54 3.1 ƯU ĐIỂM CỦA QUY TRÌNH ĐÚC HIỆN NAY 55 3.2 NHƯỢC ĐIỂM CỦA QUY TRÌNH ĐÚC HIỆN NAY VÀ CÁC GIẢI PHÁP ĐỀ XUẤT 55 CHƯƠNG IV: THẢO LUẬN 65 TÀI LIỆU THAM KHẢO .68 -3- LỜI NĨI ĐẦU Trong năm gần ngành cơng nghiệp đóng tàu nước ta phát triển mạnh mẽ Nó tác động lớn đến phát triển kinh tế xã hội, đồng thời có ý nghĩa quan trọng an ninh quốc phịng Vì việc đầu tư phát triển ngành đóng tàu yêu cầu tất yếu thiết thực Trước nhu cầu đó, trường đại học Nha Trang trung tâm đào tạo mũi nhọn nước ta, có ngành khí tàu thuyền với đội ngũ cán nghiên cứu giảng dạy sáng tạo đầy nhiệt huyết đào tạo hàng ngàn kỹ sư tỏa khắp miền đất nước góp phần khơng nhỏ nghiệp phát triển ngành thủy sản nói riêng ngành kinh tế nói chung Trong chiến lược chung trường em giao đồ án tốt nghiệp: “Phân tích quy trình chế tạo chân vịt nước nay” Một đề tài thật hay bổ ích khơng phần hấp dẫn sáng tạo mang tính thực tế sản xuất Kết nghiên cứu đề tài đóng góp nhỏ đường đại hóa sở vật chất nâng cao chất lượng hiệu nghiên cứu khoa học Sau thời gian tìm hiểu, hướng dẫn tận tình thầy hướng dẫn, động viên tạo điều kiện giúp đỡ thầy cô, bạn bè, em thực theo yêu cầu đề tài Song điều kiện cịn nhiều hạn chế nên q trình nghiên cứu khơng tránh khỏi thiếu sót Rất mong đón nhận ý kiến đóng góp thầy, bạn bè để đề tài ngày hoàn thiện Nhân dịp cho em gửi lời biết ơn chân thành đến thầy hướng dẫn: Trần Gia Thái, thầy cơ, người làm việc phịng ban, bạn bè… hết lòng giúp đỡ tạo điều kiện cho em hoàn thành đề tài thời gian qua Nha Trang, tháng năm Sinh viên thực Vũ Văn Loát -4- CHƯƠNG I: ĐẶT VẤN ĐỀ -5- 1.1 TỔNG QUAN Như biết tàu thủy cơng trình kỹ thuật phức tạp bao gồm ba phận động – vỏ tàu chân vịt, chân vịt phận quan trọng làm nhiệm vụ chuyển công suất động thành lực đẩy để khắc phục sức cản vỏ tàu nhằm đẩy tàu chuyển động Do chân vịt có ảnh hưởng lớn đến mức độ an toàn hiệu khai thác liên hợp nên vấn đề tính tốn chế tạo xác chân vịt theo thơng số thiết kế tính có ý nghĩa quan trọng nên nhiều nước giới quan tâm nghiên cứu Riêng nước có ngành đóng tàu phát triển, đa số tàu thiết kế chuẩn hóa theo mẫu theo chân vịt sản xuất hàng loạt theo mẫu thử nghiệm trước nên thường tính tốn chế tạo chân vịt theo cơng nghệ CAD/CAM máy chuyên dụng Tuy nhiên, nhiều lý mặt công nghệ, giá thành tính đơn lẻ sản xuất nên công nghệ chế tạo chân vịt đại chưa áp dụng nước ta Thực tế nhận thấy, việc tính tốn thiết kế chân vịt tàu nói chung tàu đánh cá nói riêng nước ta thường thực theo mẫu chân vịt có sẵn sử dụng chân vịt lắp sẵn theo máy chế tạo chân vịt theo cách thủ công công nghệ đúc đơn khuôn gỗ hay khuôn cát tiến hành gia công máy công cụ thông thường Việc chế tạo chân vịt theo cơng nghệ có nhược điểm sau: - Độ xác độ nhám bề mặt chân vịt thường không đạt u cầu, phải qua giai đoạn gia cơng tinh đánh bóng nên nhiều thời gian, cơng sức, phụ thuộc tay nghề công nhân nhiều trường hợp chân vịt khơng phù hợp chân vịt khơng phù hợp với tàu - Để chế tạo chân vịt, trước tiên phải cần chế tạo chân vịt mẫu khuôn đúc nên giá thành cao - Hạn chế việc chế tạo mẫu chân vịt có đường kính lớn có u cầu độ xác cao chân vịt tàu cao tốc, tàu cánh ngầm v v… - Sau chế tạo, sửa chữa chân vịt không phù hợp với tàu -6- thiết kế Từ trình bày chúng tơi đề xuất thực đề tài “Phân tích quy trình chế tạo chân vịt nước nay” với mục tiêu khảo sát thực tế chế tạo chân vịt sở để phân tích đánh giá ưu nhược điểm trình chế tạo chân vịt nước ta dựa sở đề xuất giải pháp khả thi để phần khắc phục nhược điểm cơng nghệ chế tạo truyền thống nêu 1.2 GIỚI HẠN NỘI DUNG NGHIÊN CỨU Giới hạn nội dung: Hiện nước ta chủ yếu sở chế tạo chân vịt cỡ nhỏ áp dụng cho tàu cá 1.3 ĐẶC ĐIỂM HÌNH HỌC VÀ NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA CHÂN VỊT 1.3.1 Đặc điểm hình học chân vịt Cánh chân vịt hình thành từ mặt xoắn ốc có bước xoắn khơng đổi thay đổi, để tìm hiểu đặc điểm hình học cánh chân vịt, cần tìm hiểu đặc điểm mặt xoắn ốc  Đường xoắn ốc mặt xoắn ốc - Đường xoắn ốc quỹ tích điểm A di chuyển dọc theo bề mặt hình trụ bán kính r, thực lúc chuyển động, chuyển động tịnh tiến dọc trục hình trụ với tốc độ V chuyển động quay quanh trục hình trụ với tốc độ góc w (hình 1.1) - Bước xoắn H quãng đường điểm A chuyển động sau quay vòng - Duỗi thẳng đường xoắn ốc mặt phẳng thành tam giác bước xoắn - Hai thông số đặc trưng cho đường xoắn ốc + Bước xoắn H H + Góc bước xoắn  xác định theo cơng thức tg  2r -7- Hình 1.1 - Mặt xoắn ốc mặt hình thành đoạn thẳng ab thực lúc hai chuyển động, chuyển động dọc theo trục hình trụ bán kính r với vận tốc chuyển động tịnh tiến chuyển động xoay quanh trục hình trụ với vận tốc góc w khơng đổi (hình 1.2) - Mặt cánh chân vịt hai mặt xoắn ốc có chung đường giao tạo nên (hình 1.3) Cánh chân vịt có hai cạnh (mép), cạnh trước theo chiều quay chân vịt tàu chạy tới cạnh dẫn, cạnh lại cạnh theo Mặt cánh nằm phía tới tàu gọi mặt hút, mặt lại mặt đẩy (hay mặt đạp) Hình 1.2 Hình 1.3 1.3.1.1 Cấu tạo chân vịt - Chân vịt có cấu tạo gồm phận chính: củ chân vịt cánh chân vịt + Cấu tạo củ chân vịt: Củ chân vịt khối trụ thường đúc liền với cánh có cấu tạo (hình 1.4) Ở củ chân vịt có lỗ hình (hoặc ren) xẻ rãnh then dùng để lắp vào bề mặt côn trục chân vịt then -8- Hình1.4: Cấu tạo củ chân vịt Trên hình 1.4 Rãnh then Bề mặt củ chân vịt Gốc cánh chân vịt l: Chiều dài củ chân vịt đường kính trung bình chân vịt + Cánh chân vịt: - Căn vào đường bao mà người ta phân loại chân vịt có dạng cánh khác Trên hình 1.5 biểu diễn dạng cánh thường sử dụng:  Cánh chân vịt hẹp đối xứng (hình 1.5a)  Cánh chân vịt hẹp khơng đối xứng (hình 1.5b)  Cánh chân vịt rộng đối xứng (hình 1.5c)  Cánh chân vịt rộng khơng đối xứng (hình 1.5d) -9- Hình 1.5: Các dạng cánh chân vịt c Prôfin cánh - Prôfin cánh tiết diện cánh chân vịt bị cắt mặt trụ đồng trục với trục chân vịt - Chiều dày prơfin cánh chiều dày tiết diện bán kính cho - Prơfin cánh chân vịt chế tạo dựa dạng phổ biến, biểu diễn hình ( hình 1.6)  Prơfin hình bán nguyệt (hình 1.6a)  Prơfin dạng cánh máy bay (hình 1.6b)  Prơfin dạng đặc biệt (hình 1.6c) - 10 -

Ngày đăng: 31/12/2023, 15:16

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan