Đang tải... (xem toàn văn)
Tài liệu môn động cơ đốt trong , dùng trong ngành công nghệ kỹ thuật ô tô của hutech, ngoài ra bên mình có nhận làm bài tt ngành công nghệ kỹ thuật ô tô nha...................................................................
Thuyết Trình Giữa Kì Động Cơ Đốt Trong Đề tài 01: Tính tốn, thiết kế phần tĩnh động đốt (Thân máy - xi lanh, nắp máy, gioăng nắp máy, cacte, bulong) I TỔNG ThânQUÁT máy - xi lanh Nhiệm vụ phân loại thân máy Các loại động làm mát Xilanh động phân loại xilanh, lót xilanh II Nắp máy (nắp xi lanh) Nhiệm vụ cấu tạo nắp máy Phân loại buồng đốt động xăng Phân loại buồng đốt động diesel III Gioăng nắp máy – Cacte – Bulong Nhiệm vụ cấu tạo gioăng nắp máy I Thân máy – xi lanh Bao kín động Làm bệ đỡ cho chi tiết chuyển động cụm chi tiết động Truyền nhiệt môi chất công tác môi trường để làm mát động Là nơi lắp đặt bố trí chi tiết cụm chi tiết động Duy trì áp suất nén piston tiếp nhận áp suất nổ Có chi tiết phức tạp, có kích thước khối lượng lớn, thường chiếm khoảng 30-60% khối lượng toàn động Làm hợp kim gang hợp kim nhôm Bao gồm thân xi lanh áo xi lanh Lịng xilanh có hình trụ Sau thời gian sử dụng, thân máy trở nên có dạng côn phần xilanh Thân máy đúc liền: Hợp chung cho xilanh dùng cho động cỡ nhỏ trung bình Có độ cứng vững cao, độ tản nhiệt tốt Thân máy rời: Các xilanh đúc riêng khối ghép nối lại với Thường sử dụng cho động cỡ lớn Thân máy động làm mát khơng khí: Thường thân máy rời Được gánh cánh tản nhiệt bao quanh Lợi dụng sức gió (khơng khí) chạy Thân máy động làm mát nước: Được trang bị “áo nước” làm mát Thường sử dụng cho hầu hết động ô tô, máy kéo Xilanh liền thân máy: Thường sử dụng động có cơng suất nhỏ Có độ cứng vững cao Khó đúc động làm mát nước Xilanh rời thân máy: Thường sử dụng động diesel Cho phép thay dễ dàng, kéo dài tuổi thọ máy Chia thành hai loại: lót xilanh khơ lót xilanh ướt Lót xilanh khơ: Chế tạo vật liệu có chất lượng cao hợp kim gang (một số loại động dùng loại vật liệu chế tạo từ thép) Phương pháp khơng lãng phí vật liệu Có độ cứng vững cao Lót xilanh ướt: Lót xilanh tiếp xúc trực tiếp với nước làm mát nên hiệu làm mát cao Lót xilanh có gờ vai để dịnh vị dọc trục thân máy (dày từ – 8mm) Có độ bền cao để chịu áp suất khí thể Có khả chống mài mịn ăn mịn cao mơi trường làm việc có nhiệt độ cao II Nắp máy (nắp xilanh) Đậy kín đầu xilanh, với piston xilanh tạo thành buồng cháy Nhiều phận động lắp nắp xilanh Được đúc liền thành khối cho tất xilanh đúc riêng khối cho xilanh Giữa nắp máy thân máy lót đệm gioăng (đệm nắp máy) Điều kiện làm việc khắc nghiệt Các dạng buồng đốt động xăng: Buồng đốt hình bán cầu: Loại có đặc điểm diện tích bề mặt buồng đốt nhỏ gọn Trong buồng đốt bố trí xupap nạp thải, hai xupap bố trí phía khác Trục cam bố trí nắp máy dùng cị để điều khiển đóng mở xupap Thuận lợi cho việc nạp hỗn hợp khí thải khí cháy ngồi Buồng đốt hình bán cầu Buồng đốt hình chêm Buồng đốt hình chêm: Loại có đặc điểm diện tích bề mặt tiếp xúc nhiệt nhỏ Mỗi xylanh bố trí xupap nạp thải, hai xupap bố trí phía Loại bố trí trục cam thân máy nắp máy Điều khiển đóng mở xupap qua trung gian cị Buồng đốt kiểu Bathtub: bố trí xupap nạp thải Hai xupap bố trí lệch phía xupap đặt thẳng đứng Kiểu có khuyết điểm, đường kính đầu xupap bị hạn chế nên việc nạp thải Buồng đốt kiểu Bathtub Buồng đốt kiểu Pentroor: Loại buồng đốt sử dụng phổ biến, xy lanh động bố trí hai xupap nạp thải Bu gi đặt thẳng đứng buồng đốt giúp cho trình cháy xảy tốt Hai trục cam bố trí nắp máy, trục điều khiển xupap nạp trục cam lại điều khiển xupap thải Buồng đốt kiểu hình Ovan: Loại buồng đốt có hai diện tích chèn khí, diện tích chèn khí thứ tương đối lớn, diện tích chèn khí thứ hai tương đối nhỏ, nằm bugi Buồng đốt kiểu Pentroor Các dạng buồng đốt động diesel: Ưu điểm: - Hiệu suất nhiệt cao, tiêu hao nhiên liệu thấp khoảng 10% so với phun gián tiếp - Nhiệt độ khí xả thấp - Dễ khởi động, khơng cần xơng nóng máy trước khởi động nhiệt độ bình thường - Hiệu suất nhiệt cao tổn thất nhiệt thấp nên két nước quạt khơng khí làm nhỏ kích thước thể tích - Ít chi tiết cấu tạo đơn giản so với loại khác Buồng đốt thống Nhược điểm: - Áp suất cháy cao, tăng áp suất đột ngột tiếng ồn lớn - Việc đốt cháy phụ thuộc vào chất lượng vòi phun Áp suất phun lớn, phải dùng vịi phun có nhiều lỗ - Phạm vi sử dụng nhiên liệu hẹp loại phun trực tiếp kén nhiên liệu