LOGO DỰ ÁN ĐẦU TƯ XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH CẦU VƯỢT TẠI NÚT DỰ ÁN ĐẦU TƯ XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH CẦU VƯỢT TẠI NÚT GIAO ĐƯỜNG ĐẠI CỒ VIỆT – TRẦN KHÁT CHÂN GIAO ĐƯỜNG ĐẠI CỒ VIỆT – TRẦN KHÁT CHÂN ĐỂ HẠN CHẾ ÙN TẮC GIAO THÔNG ĐỂ HẠN CHẾ ÙN TẮC GIAO THÔNG THIẾT KẾ CƠ SỞ THIẾT KẾ CƠ SỞ CẦU VƯỢT ĐẠI CỒ VIỆT – TRẦN KHÁT CHÂN CẦU VƯỢT ĐẠI CỒ VIỆT – TRẦN KHÁT CHÂN SỞ GIAO THÔNG VẬN TẢI HÀ NỘI SỞ GIAO THÔNG VẬN TẢI HÀ NỘI BAN QUẢN LÝ DỰ ÁN GIAO THÔNG 2 BAN QUẢN LÝ DỰ ÁN GIAO THÔNG 2 TƯ VẤN THIẾT KẾ: TƯ VẤN THIẾT KẾ: CTY TNHH GIAO THÔNG VẬN TẢI CTY TNHH GIAO THÔNG VẬN TẢI CHỦ NHIỆM DỰ ÁN: CHỦ NHIỆM DỰ ÁN: NGUYỄN MẠNH HẢI NGUYỄN MẠNH HẢI CHỦ NHIỆM HẠNG MỤC CẦU: NGUYỄN TUẤN BÌNH CHỦ NHIỆM HẠNG MỤC CẦU: NGUYỄN TUẤN BÌNH LOGO CẦU VƯỢT ĐẠI CỒ VIỆT – TRẦN KHÁT CHÂN CẦU VƯỢT ĐẠI CỒ VIỆT – TRẦN KHÁT CHÂN SỞ GIAO THÔNG VẬN TẢI HÀ NỘI SỞ GIAO THÔNG VẬN TẢI HÀ NỘI BAN QUẢN LÝ DỰ ÁN GIAO THÔNG 2 BAN QUẢN LÝ DỰ ÁN GIAO THÔNG 2 1. VỊ TRÍ, QUY MÔ VÀ TIÊU CHUẨN THIẾT KẾ - Cầu bán vĩnh cửu bằng dầm thép liên hợp bản BTCT. - Tải trọng: 0,5HL93+Tải trọng xe máy: 4kN/m2; - Bề rộng toàn cầu: 11m (cho 2 làn xe ô tô và 2 làn xe máy); - Mặt cắt ngang cầu: 0,25m + 1,75 + 2x3,50 + 1,75 + 0,25m; - Tĩnh không thông xe dưới đường:4,75m LOGO CẦU VƯỢT ĐẠI CỒ VIỆT – TRẦN KHÁT CHÂN CẦU VƯỢT ĐẠI CỒ VIỆT – TRẦN KHÁT CHÂN SỞ GIAO THÔNG VẬN TẢI HÀ NỘI SỞ GIAO THÔNG VẬN TẢI HÀ NỘI BAN QUẢN LÝ DỰ ÁN GIAO THÔNG 2 BAN QUẢN LÝ DỰ ÁN GIAO THÔNG 2 2. PHƯƠNG ÁN KẾT CẤU NHỊP 2.1. Phương án dầm hộp thép liên tục - Sơ đồ cầu gồm 06 nhịp liên tục được bố trí theo sơ đồ: 33+4x45+33 (m). - Chiều dài toàn cầu: L = 332,432m. CÇu v ît ®i bé LOGO CẦU VƯỢT ĐẠI CỒ VIỆT – TRẦN KHÁT CHÂN CẦU VƯỢT ĐẠI CỒ VIỆT – TRẦN KHÁT CHÂN SỞ GIAO THÔNG VẬN TẢI HÀ NỘI SỞ GIAO THÔNG VẬN TẢI HÀ NỘI BAN QUẢN LÝ DỰ ÁN GIAO THÔNG 2 BAN QUẢN LÝ DỰ ÁN GIAO THÔNG 2 4. PHƯƠNG ÁN KẾT CẤU NHỊP 4.1. Phương án dầm hộp thép liên tục - Sơ đồ cầu gồm 06 nhịp liên tục được bố trí theo sơ đồ: 33+4x45+33 (m). - Chiều dài toàn cầu: L = 332,432m. ®¹i cå viÖt trÇn kh¸t ch©n T1 LOGO CẦU VƯỢT ĐẠI CỒ VIỆT – TRẦN KHÁT CHÂN CẦU VƯỢT ĐẠI CỒ VIỆT – TRẦN KHÁT CHÂN SỞ GIAO THÔNG VẬN TẢI HÀ NỘI SỞ GIAO THÔNG VẬN TẢI HÀ NỘI BAN QUẢN LÝ DỰ ÁN GIAO THÔNG 2 BAN QUẢN LÝ DỰ ÁN GIAO THÔNG 2 2. PHƯƠNG ÁN KẾT CẤU NHỊP 2.1. Phương án dầm hộp thép liên tục - Mặt cắt ngang cầu gồm 02 dầm hộp bằng thép liên hợp với bản BTCT. - Chiều cao dầm hộp H= 1200mm; - Khoảng cách giữa tim hai dầm hộp là 5500mm. - Bản mặt cầu dùng BTCT 30MPa có chiều dày thay đổi từ 18 đến 20cm; - Lớp phủ mặt cầu là BTN hạt mịn dày 5cm; LOGO CẦU VƯỢT ĐẠI CỒ VIỆT – TRẦN KHÁT CHÂN CẦU VƯỢT ĐẠI CỒ VIỆT – TRẦN KHÁT CHÂN SỞ GIAO THÔNG VẬN TẢI HÀ NỘI SỞ GIAO THÔNG VẬN TẢI HÀ NỘI BAN QUẢN LÝ DỰ ÁN GIAO THÔNG 2 BAN QUẢN LÝ DỰ ÁN GIAO THÔNG 2 2. PHƯƠNG ÁN KẾT CẤU NHỊP 2.1. Phương án dầm hộp thép liên tục mÆt c¾t ngang t¹i trô t4 mÆt c¾t ngang t¹i trô t2 LOGO CẦU VƯỢT ĐẠI CỒ VIỆT – TRẦN KHÁT CHÂN CẦU VƯỢT ĐẠI CỒ VIỆT – TRẦN KHÁT CHÂN SỞ GIAO THÔNG VẬN TẢI HÀ NỘI SỞ GIAO THÔNG VẬN TẢI HÀ NỘI BAN QUẢN LÝ DỰ ÁN GIAO THÔNG 2 BAN QUẢN LÝ DỰ ÁN GIAO THÔNG 2 2. PHƯƠNG ÁN KẾT CẤU NHỊP 2.2. Phương án dầm chữ “I” giản đơn - Sơ đồ cầu gồm 09 nhịp giản đơn được bố trí theo sơ đồ: 4x28m+22m+4x28m - Chiều dài toàn cầu: L = 315,590m. CÇu v ît ®i bé LOGO CẦU VƯỢT ĐẠI CỒ VIỆT – TRẦN KHÁT CHÂN CẦU VƯỢT ĐẠI CỒ VIỆT – TRẦN KHÁT CHÂN SỞ GIAO THÔNG VẬN TẢI HÀ NỘI SỞ GIAO THÔNG VẬN TẢI HÀ NỘI BAN QUẢN LÝ DỰ ÁN GIAO THÔNG 2 BAN QUẢN LÝ DỰ ÁN GIAO THÔNG 2 2. PHƯƠNG ÁN KẾT CẤU 2.2. Phương án dầm chữ “I” giản đơn - Sơ đồ cầu gồm 09 nhịp giản đơn được bố trí theo sơ đồ: 4x28m+22m+4x28m ®¹i cå viÖt trÇn kh¸t ch©n LOGO CẦU VƯỢT ĐẠI CỒ VIỆT – TRẦN KHÁT CHÂN CẦU VƯỢT ĐẠI CỒ VIỆT – TRẦN KHÁT CHÂN SỞ GIAO THÔNG VẬN TẢI HÀ NỘI SỞ GIAO THÔNG VẬN TẢI HÀ NỘI BAN QUẢN LÝ DỰ ÁN GIAO THÔNG 2 BAN QUẢN LÝ DỰ ÁN GIAO THÔNG 2 2. PHƯƠNG ÁN KẾT CẤU NHỊP 2.2. Phương án dầm chữ “I” giản đơn - Mặt cắt ngang cầu gồm 10 dầm chữ “I” bằng thép liên hợp với bản BTCT. - - Chiều cao dầm chủ là H=800mm; - Khoảng cách giữa tim dầm chủ là 1200mm. - Bản mặt cầu dùng BTCT 30MPa có chiều dày thay đổi từ 12 đến 18cm; - Lớp phủ mặt cầu là BTN hạt mịn dày 5cm; LOGO CẦU VƯỢT ĐẠI CỒ VIỆT – TRẦN KHÁT CHÂN CẦU VƯỢT ĐẠI CỒ VIỆT – TRẦN KHÁT CHÂN SỞ GIAO THÔNG VẬN TẢI HÀ NỘI SỞ GIAO THÔNG VẬN TẢI HÀ NỘI BAN QUẢN LÝ DỰ ÁN GIAO THÔNG 2 BAN QUẢN LÝ DỰ ÁN GIAO THÔNG 2 2. PHƯƠNG ÁN KẾT CẤU NHỊP 2.2. Phương án dầm chữ “I” giản đơn MÆt chÝnh trô [...]... sánh phương án kết cấu nhịp TÍNH THẨM MỸ KIẾN TRÚC TÍNH THẨM MỸ KIẾN TRÚC CẦU VƯỢT ĐẠI CỒ VIỆT – TRẦN LOGO KHÁT CHÂN SỞ GIAO THÔNG VẬN TẢI HÀ NỘI BAN QUẢN LÝ DỰ ÁN GIAO THÔNG 2 2 PHƯƠNG ÁN KẾT CẤU NHỊP 2.3 So sánh phương án kết cấu nhịp TỔNG MỨC ĐẦU TƯ TỔNG MỨC ĐẦU TƯ 159,928,157,000 171,169,843,000 VND VND CẦU VƯỢT ĐẠI CỒ VIỆT – TRẦN LOGO KHÁT CHÂN SỞ GIAO THÔNG VẬN TẢI HÀ NỘI BAN QUẢN LÝ DỰ ÁN GIAO. .. thi công: 5 tháng CẦU VƯỢT ĐẠI CỒ VIỆT – TRẦN KHÁT CHÂN LOGO SỞ GIAO THÔNG VẬN TẢI HÀ NỘI BAN QUẢN LÝ DỰ ÁN GIAO THÔNG 2 2 PHƯƠNG ÁN KẾT CẤU NHỊP 2.3 So sánh phương án kết cấu nhịp DUY TU BẢO DƯỠNG Khó khăn hơn cho công tác duy tu bảo dưỡng, đặc biệt là phần kết cấu thép trong hộp DUY TU BẢO DƯỠNG Đơn giản hơn cho công tác duy tu bảo dưỡng CẦU VƯỢT ĐẠI CỒ VIỆT – TRẦN LOGO KHÁT CHÂN SỞ GIAO THÔNG VẬN... QUẢN LÝ DỰ ÁN GIAO THÔNG 2 2 PHƯƠNG ÁN KẾT CẤU NHỊP 2.3 So sánh phương án kết cấu nhịp TÍNH THẨM MỸ KIẾN TRÚC Kết cấu nhịp thanh mảnh, thoáng do ít trụ, có tính thẩm mỹ cao hơn phương án dầm thép chữ I TÍNH THẨM MỸ KIẾN TRÚC Tính thẩm mỹ kém hơn so với phương án dầm hộp liên tục CẦU VƯỢT ĐẠI CỒ VIỆT – TRẦN LOGO KHÁT CHÂN SỞ GIAO THÔNG VẬN TẢI HÀ NỘI BAN QUẢN LÝ DỰ ÁN GIAO THÔNG 2 2 PHƯƠNG ÁN KẾT CẤU... KẾT CẤU Kết cấu đơn giản, dễ dàng cho công tác thiết kế, chế tạo và thi công; Khẩu độ nhịp nhỏ, số lượng trụ nhiều và không có kiểu dáng kiến trúc đẹp như phương án dầm hộp liên tục CẦU VƯỢT ĐẠI CỒ VIỆT – TRẦN LOGO KHÁT CHÂN SỞ GIAO THÔNG VẬN TẢI HÀ NỘI BAN QUẢN LÝ DỰ ÁN GIAO THÔNG 2 2 PHƯƠNG ÁN KẾT CẤU NHỊP 2.3 So sánh phương án kết cấu nhịp ĐIỀU KIỆN THI CÔNG Thi công phức tạp hơn đòi hỏi nhà thầu phải... THÔNG VẬN TẢI HÀ NỘI BAN QUẢN LÝ DỰ ÁN GIAO THÔNG 2 PHƯƠNG ÁN KIẾN NGHỊ mÆt c¾t ngang t¹i trô t4 mÆt c¾t ngang t¹i trô t2 CẦU VƯỢT ĐẠI CỒ VIỆT – TRẦN LOGO KHÁT CHÂN SỞ GIAO THÔNG VẬN TẢI HÀ NỘI BAN QUẢN LÝ DỰ ÁN GIAO THÔNG 2 CÁM ƠN QUÍ VỊ ! CẦU VƯỢT ĐẠI CỒ VIỆT – TRẦN LOGO KHÁT CHÂN ... sau: Cầu nằm gần khu vực trung tâm thành phố do vậy yếu tố thẩm mỹ kiến trúc phải được đặt lên hàng đầu; CẦU VƯỢT ĐẠI CỒ VIỆT – TRẦN LOGO KHÁT CHÂN SỞ GIAO THÔNG VẬN TẢI HÀ NỘI BAN QUẢN LÝ DỰ ÁN GIAO THÔNG 2 8 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ Công nghệ chế tạo tuy có phức tạp hơn so với cầu dầm chữ I (phương án 2) nhưng hiện tại đã có nhiều đơn vị trong nước có thể thi công đảm bảo chất lượng, tiến độ (như các cầu. .. kỹ thuật của cầu: - Quy mô: Cầu bán vĩnh cửu bằng thép và BTCT - Tiêu chuẩn thiết kế: 22TCN 272-05 - Tải trọng thiết kế: 0,5HL93+Đoàn xe máy 4kN/m2 - Bề rộng toàn cầu 11m CẦU VƯỢT ĐẠI CỒ VIỆT – TRẦN LOGO KHÁT CHÂN SỞ GIAO THÔNG VẬN TẢI HÀ NỘI BAN QUẢN LÝ DỰ ÁN GIAO THÔNG 2 8 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ Qua phân tích ưu, nhược điểm của các phương án nêu trên TVTK kiến nghị lựa chọn phương án cầu dầm hộp liên... độ (như các cầu vượt Nam Hồng, Nguyễn Chí Thanh ) Thời gian chế tạo kết cấu nhịp dầm hộp tuy có lâu hơn dầm chữ I nhưng không ảnh hưởng nhiều tới tiến độ thi công chung của toàn cầu vì có thể chế tạo trong công xưởng độc lập với việc thi công kết cấu phần dưới ở hiện trường CẦU VƯỢT ĐẠI CỒ VIỆT – TRẦN LOGO KHÁT CHÂN SỞ GIAO THÔNG VẬN TẢI HÀ NỘI BAN QUẢN LÝ DỰ ÁN GIAO THÔNG 2 PHƯƠNG ÁN KIẾN NGHỊ mÆt... và công nghệ để thực hiện Thời gian chế tạo dầm hộp nhanh hơn so với phương án cầu dầm chữ I nhưng thời gian lắp đặt lâu hơn Tiến độ thi công: 5 tháng ĐIỀU KIỆN THI CÔNG Thi công đơn giản hơn do là kết cấu cơ bản, nhiều nhà thầu có thể thi công được do đã thi công các công trình tư ng tự Thời gian chế tạo dầm I chậm hơn so với phương án cầu dầm hộp nhưng thời gian lắp đặt nhanh hơn Tiến độ thi công: ...SỞ GIAO THÔNG VẬN TẢI HÀ NỘI BAN QUẢN LÝ DỰ ÁN GIAO THÔNG 2 2 PHƯƠNG ÁN KẾT CẤU NHỊP 2.3 So sánh phương án kết cấu nhịp ĐẶC ĐIỂM KẾT CẤU Kết cấu vượt nhịp lớn, giảm được số lượng trụ, thông thoáng dưới lòng đường, dễ dàng cho tổ chức giao thông; kiểu dáng kiến trúc đẹp; Tổng khối lượng thép cho kết cấu phần trên nhỏ hơn so với phương án dầm thép chữ I giản đơn ĐẶC ĐIỂM . LOGO DỰ ÁN ĐẦU TƯ XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH CẦU VƯỢT TẠI NÚT DỰ ÁN ĐẦU TƯ XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH CẦU VƯỢT TẠI NÚT GIAO ĐƯỜNG ĐẠI CỒ VIỆT – TRẦN KHÁT CHÂN GIAO ĐƯỜNG ĐẠI CỒ VIỆT – TRẦN KHÁT CHÂN ĐỂ. CẤU LOGO CẦU VƯỢT ĐẠI CỒ VIỆT – TRẦN KHÁT CHÂN CẦU VƯỢT ĐẠI CỒ VIỆT – TRẦN KHÁT CHÂN SỞ GIAO THÔNG VẬN TẢI HÀ NỘI SỞ GIAO THÔNG VẬN TẢI HÀ NỘI BAN QUẢN LÝ DỰ ÁN GIAO THÔNG 2 BAN QUẢN LÝ DỰ ÁN GIAO. TRÚC LOGO CẦU VƯỢT ĐẠI CỒ VIỆT – TRẦN KHÁT CHÂN CẦU VƯỢT ĐẠI CỒ VIỆT – TRẦN KHÁT CHÂN SỞ GIAO THÔNG VẬN TẢI HÀ NỘI SỞ GIAO THÔNG VẬN TẢI HÀ NỘI BAN QUẢN LÝ DỰ ÁN GIAO THÔNG 2 BAN QUẢN LÝ DỰ ÁN GIAO