Đang tải... (xem toàn văn)
Những vấn đề chung về khoa học bảo hộ lao động; Kỹ thuật an toàn điện; An toàn xây dựng; Kỹ thuật an toàn khi thiết kế và sử dụng máy móc thiết bị; Tiếng ồn và chấn động trong sản xuất; An toàn hóa chất; Phòng chống bụi trong sản xuất; Kỹ thuật phòng cháy chữa cháy
AN TỒN LÀ TRÊN HẾT / SAFETY FIRST Phịng An tồn Cơng ty Honda Việt Nam AN TỒN LÀ TRÊN HẾT / SAFETY FIRST MỤC LỤC I Poster An Toàn Hoạt động an toàn hàng ngày An toàn máy, thiết bị An toàn điện An toàn hàn điện An toàn thiết bị áp lực Phương tiện bảo vệ cá nhân Các qui tắc an tồn khác II Biển Báo An Tồn Phịng An tồn Cơng ty Honda Việt Nam AN TỒN LÀ TRÊN HẾT / SAFETY FIRST Họp an toàn trước làm việc Kiểm tra an toàn trước làm việc Dọn vệ sinh nơi làm việc trước Phòng An tồn Cơng ty Honda Việt Nam AN TỒN LÀ TRÊN HẾT / SAFETY FIRST AN TOÀN XE FORKLIFT VẬN HÀNH XE FORKLIFT LÀ CƠNG VIỆC CĨ U CẦU NGHIÊM NGẶT VỀ AN TOÀN ☛SỰ CẨU THẢ KHI VẬN HÀNH CÓ THỂ DẪN ĐẾN TAI NẠN NGHIÊM TRỌNG ☛LIỀU LĨNH KHI VẬN HÀNH SẼ DẪN ĐẾN TÌNH HUỐNG NGUY HIỂM ☛VẬN HÀNH XE FORKLIFT LÀ MỘT TRÁCH NHIỆM LỚN ☞ VỚI BẠN ☞ VỚI NGƯỜI QUẢN LÝ ☞ VỚI GIA ĐÌNH BẠN ☞ VỚI ĐỒNG NGHIỆP ☞ VÀ GIA ĐÌNH ĐỒNG NGHIỆP GIA ĐÌNH, TƯƠNG LAI, SỰ NGHIỆP SẼ CÙNG BẠN LÊN XE HÃY LÁI XE AN TỒN ! Phịng An tồn Cơng ty Honda Việt Nam AN TỒN LÀ TRÊN HẾT / SAFETY FIRST AN TOÀN XE FORKLIFT KIỂM TRA XE TRƯỚC KHI LÀM VIỆC CÓ THỂ NGĂN NGỪA TAI NẠN VÀ KINH PHÍ SỬA CHỮA KIỂM TRA XE HÀNG NGÀY LÀ YÊU CẦU BẮT BUỘC ĐỂ ĐẢM BẢO AN TÒAN CHÚ Ý HAI BÊN ĐƯỜNG HIỂU ĐƯỢC CÁC YẾU TỐ NGUY HIỂM KHI VẬN HÀNH XE FORKLIFT VÀ KHƠNG CỐ GẮNG VẬN HÀNH NẾU BẠN KHƠNG CĨ CHỨNG CHỈ VẬN HÀNH XE LUÔN NHỚ RẰNG XE FORKLIFT KHÔNG PHẢI LÀ XE TAXI ☛CẤM TRỞ NGƯỜI Tốc độ cho phép ( ĐI VỚI TỐC ĐỘ ~ 10 Km / h ) KHƠNG PHĨNG NHANH, CUA GẤP Phịng An tồn Cơng ty Honda Việt Nam AN TỒN LÀ TRÊN HẾT / SAFETY FIRST AN TOÀN XE FORKLIFT ➀ ➁ ➀ Nếu có hiểu biết an tồn tránh rủi ro không gặp tai nạn - Nếu khơng tai nạn khơng bị đau đớn, đau khổ ➁ Nếu không hiểu biết an tồn gặp rủi ro, tai nạn xảy biết đau đớn khổ đau Phịng An tồn Cơng ty Honda Việt Nam AN TỒN LÀ TRÊN HẾT / SAFETY FIRST Phịng An tồn Cơng ty Honda Việt Nam AN TỒN LÀ TRÊN HẾT / SAFETY FIRST KHI CÓ TẢI, PHẢI ĐI LÙI KHI XUỐNG DỐC LN GIỮ TẢI Ở VỊ TRÍ THĂNG BẰNG KHI ĐẾN GẦN CHƠ KHUẤT TẦM NHÌN, GĨC KHUẤT PHẢI NHẤN CỊI VÀ NHÁY ĐÈN Phịng An tồn Cơng ty Honda Việt Nam AN TỒN LÀ TRÊN HẾT / SAFETY FIRST KIỂM TRA CẤP, DÂY TREO, MÓC CẨU VÀ TẢI TRỌNG HÀNG TRƯỚC KHI NÂNG Phịng An tồn Cơng ty Honda Việt Nam AN TỒN LÀ TRÊN HẾT / SAFETY FIRST AN TỒN MÁY MÀI Phịng An tồn Cơng ty Honda Việt Nam AN TỒN LÀ TRÊN HẾT / SAFETY FIRST HĨA CHẤT ĐỘC, HẠI KHƠNG TIẾP XÚC TRỰC TIẾP RỜI BỎ VỊ TRÍ ĐĨ NGAY LÂP TỨC BÁO CÁO CHO NGƯỜI QUẢN LÝ Phịng An tồn Cơng ty Honda Việt Nam AN TOÀN LÀ TRÊN HẾT / SAFETY FIRST AN TOÀN KHI SỬ DỤNG THANG Phịng An tồn Cơng ty Honda Việt Nam AN TỒN LÀ TRÊN HẾT / SAFETY FIRST Phịng An tồn Cơng ty Honda Việt Nam AN TOÀN LÀ TRÊN HẾT / SAFETY FIRST PHỊNG CHỐNG TRƠN, TRƯỢT VÀ NGÃ LN GIỮ DỤNG CỤ SẠCH, GỌN VÀ KHÔNG ĐỂ TRÊN LỐI ĐI LẠI Phịng An tồn Cơng ty Honda Việt Nam AN TOÀN LÀ TRÊN HẾT / SAFETY FIRST 10 NGUYÊN TẮC CỦA Phịng An tồn Cơng ty Honda Việt Nam AN TỒN LÀ TRÊN HẾT / SAFETY FIRST PHỊNG NGỪA CHẤN THƯƠNG LƯNG Phịng An tồn Cơng ty Honda Việt Nam AN TOÀN LÀ TRÊN HẾT / SAFETY FIRST SỬ DỤNG BÌNH CỨU HỎA CHỮA CHÁY Rút chốt Kẹp chì ➋Hướng vịi phun vào gốc lửa Qt Bóp cị Phịng An tồn Cơng ty Honda Việt Nam AN TỒN LÀ TRÊN HẾT / SAFETY FIRST FISRT AID – Cấp cứu ban đầu Xem xét trường: - Xem xét trường để xác định tồn yếu tố gây tan nạn khơng - Hơ cứu, có người bị nạn Kiểm tra tình trạng nạn nhân A: Airway- Đường thở bị tắc nghẽn khơng? B: Breathing- Hơ hấp có bị ngừng khơng? C: Circulation- Tim có bị ngừng máu có chẩy hay khơng Ép tim ngồi lồng ngực: Khi phát tim ngừng đập Ép ngực sâu khoảng 3-4 cm Ép tim lồng ngực cần thực đặn, nhịp độ khoảng 60-80 lần/phút, Hà thổi ngạt: Một tay ngửa đầu, bóp mũi nạn nhân, tay nâng cằm nạn nhân, thổi hai trực tiếp vào miệng nạn nhân (trong thổi, mắt quan sát lồng ngực nạn nhân) Thổi khoảng 20-25 lần/phút Phịng An tồn Cơng ty Honda Việt Nam AN TOÀN LÀ TRÊN HẾT / SAFETY FIRST BIỂN CẢNH BÁO AN TỒN Phịng An tồn Cơng ty Honda Việt Nam AN TOÀN LÀ TRÊN HẾT / SAFETY FIRST NHẬN DẠNG BIỂN CẢNH BÁO AN TOÀN BIỂN CẤM BIỂN HIỆU LỆNH BIỂN BÁO NGUY HIỂM BIỂN HƯỚNG DẪN AN TOÀN BIỂN BÁO PHỊNG CHÁY Phịng An tồn Cơng ty Honda Việt Nam AN TOÀN LÀ TRÊN HẾT / SAFETY FIRST Lối hiểm Phịng An tồn Cơng ty Honda Việt Nam AN TOÀN LÀ TRÊN HẾT / SAFETY FIRST Chất rễ cháy Chất rễ nổ Chất gây nguy hiểm chết người Chất rễ ăn mịn Phịng An tồn Cơng ty Honda Việt Nam AN TOÀN LÀ TRÊN HẾT / SAFETY FIRST Chất oxy hóa Chất độc Phịng An tồn Cơng ty Honda Việt Nam AN TOÀN LÀ TRÊN HẾT / SAFETY FIRST DẤU HIỆU CÁC CHẤT DỄ CHÁY CHẤT KHÍ DỄ PHÁT SINH CHÁY CHẤT LỎNG DỄ PHÁT SINH CHÁY CHẤT DỄ PHÁT SINH CHÁY CHẤT DỄ CHÁY NỔ DO NƯỚC Phịng An tồn Cơng ty Honda Việt Nam AN TỒN LÀ TRÊN HẾT / SAFETY FIRST Khí khơng cháy, khơng độc Chất ăn mịn Oxy hóa Khí độc Chất phóng xạ Phịng An tồn Cơng ty Honda Việt Nam