Đang tải... (xem toàn văn)
Đồ án bê tông cốt thép dầm liên hợp
ĐỀ TÀI TỐT NGHIỆP GVHD: THẦY PHAN QUỐC BẢO MSSV:CD03041 SVTH: DƯƠNG CHÍ HIẾU MỤC LỤC SỐ LIỆU THIẾT KẾ 5 PHẦN I: THIẾT KẾ SƠ BỘ PHƯƠNG ÁN 1 8 CHƯƠNG I 8 THIẾT KẾ SƠ BỘ LAN CAN LỀ BỘ HÀNH 8 Lan can lề bộ hành chọn sơ bộ như hình vẽ: 8 Bản mặt cầu: 8 CHƯƠNG II 10 THIẾT KẾ DẦM CHỦ 10 Số liệu thiết kế: 10 Thiết kế cấu tạo 10 Tính toán đặc trưng hình học dầm Super-T 13 Hệ số phân bố tải trọng: 16 Xác đònh nội lực tại các mặt cắt đặc trưng: 19 Nội lực do hoạt tải tác dụng lên dầm giữa và dầm biên: 25 PHẦN II: THIẾT KẾ SƠ BỘ PHƯƠNG ÁN 2 33 THIẾT KẾ DẦM THÉP LIÊN HP BÊ TÔNG CỐT THÉP 33 CHƯƠNG I: 33 SỐ LIỆU BAN ĐẦU 33 Các số liệu thiết kế: 33 Mặt cắt ngang cầu: 33 CHƯƠNG II 34 LAN CAN, LỀ BỘ HÀNH 34 Lan can: 34 Lề bộ hành: 34 CHƯƠNG III 35 BẢN MẶT CẦU 35 Mô hình tính toán bản mặt cầu: 35 Sơ đồ tính bản mặt cầu: 35 Xác đònh nội lực bản mặt cầu do tónh tải ( tính cho 1 mét dài bản): 35 CHƯƠNG IV 39 TÍNH CÁC ĐẶC TRƯNG HÌNH HỌC CỦA TIẾT DIỆN DẦM 39 Chọn tiết diện dầm như hình vẽ: 39 Tính hệ số phân bố ngang cầu: 47 CHƯƠNG V: 48 TÍNH NỘI LỰC TẠI CÁC MẶT CẮT ĐẶC TRƯNG 48 Nội lực do hoạt tải tại các mặt cắt 48 Xác đònh nội lực do tónh tải tại các mặt cắt 64 CHƯƠNG VI: 79 KIỂM TOÁN DẦM 79 Kiểm toán dầm thép trong giai đoạn 1: 79 ĐỀ TÀI TỐT NGHIỆP GVHD : THẦY PHAN QUỐC BẢO MSSV : CD03041 SVTH : DƯƠNG CHÍ HIẾU 2 PHẦN III: SO SÁNH LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ KỸ THUẬT 80 PHẦN IV: THIẾT KẾ KỸ THUẬT DẦM SUPPER-T 81 CÁC SỐ LIỆU ĐẦU VÀO: 81 CHƯƠNG I 82 THIẾT KẾ LAN CAN ĐƯỜNG NGƯỜI ĐI 82 Một số yêu cầu chung: 82 Cấu tạo thanh lan can 82 Thiết kế: 83 Xác đònh nội lực trong thanh lan can: 84 Mômen kháng uốn của thanh lan can: 85 Thiết kế trụ lan can: 85 CHƯƠNG II 90 THIẾT KẾ BÓ VỈA 90 Vật liệu: 90 Kiểm toán khả năng chòu lực va xe của bó vỉa: 90 CHƯƠNG III 95 THIẾT KẾ BẢN MẶT LỀ BỘ HÀNH 95 Sơ đồ tính toán và tải trọng tác dụng: 95 Lực tác dụng: 95 Thiết kế và bố trí cốt thép: 95 CHƯƠNG IV 97 THIẾT KẾ BẢN MẶT CẦU 97 Khái niệm: 97 Cấu tạo bản mặt cầu: 97 Sơ đồ tính: 97 Tính nội lực bản chòu lực theo sơ đồ bản hai cạnh: 99 Xét tính liên tục của bản 101 Tính bản chòu lực như dầm congxon đối với bản hẫng: 101 Tính toán thép cho bản mặt cầu: 102 Kiểm tra điều kiện chòu nứt của bản: 105 CHƯƠNG V 109 THIẾT KẾ DẦM CHỦ 109 Số liệu thiết kế: 109 Thiết kế cấu tạo 109 Tính toán đặc trưng hình học dầm Super-T 112 Hệ số phân bố tải trọng: 115 Xác đònh nội lực tại các mặt cắt đặc trưng: 118 Nội lực do hoạt tải tác dụng lên dầm giữa và dầm biên: 124 Tổ hợp tải trọng tại các mặt cắt đặc trưng: 131 Tính toán và bố trí cốt thép: 136 Đặc trưng hình học của các mặt cắt dầm 140 Tính toán các mất mác dự ứng suất: 144 Kiểm toán dầm: 149 ĐỀ TÀI TỐT NGHIỆP GVHD : THẦY PHAN QUỐC BẢO MSSV : CD03041 SVTH : DƯƠNG CHÍ HIẾU 3 Kiểm tra độ vồng, độ võng của dầm: 155 Tính duyệt theo lực cắt và xoắn: 158 TÍNH TOÁN DẦM NGANG: 162 CHƯƠNG VI 168 TÍNH TOÁN MỐ M1 168 Các điều kiện cơ bản 169 Vật liệu sử dụng 169 Số liệu kết cấu phần trên 170 Tải trọng tónh của kết cấu phần trên 170 Các mặt cắt cần kiểm tra 179 Tính toán nội lực do tải trọng của KCPT tác dụng xuống các mặt cắt 179 Nội lực do TLBT Mố gây ra (DC) 181 Tính toán bản quá độ 184 Tổng hợp nội lực tại các mặt cắt 187 Tổ hợp nội lực tại các mặt cắt 191 Thiết kế cốt thép cho các mặt cắt 193 Thiết kế cốt đai cho thân Mố 196 Tính toán cốt thép cho các mặt cắt còn lại 197 CHƯƠNG VII 201 TÍNH TOÁN CỌC NHỒI CHO MỐ 201 Điều kiện đòa chất khu vực xây dựng mố: 201 Tính sức chòu tải của cọc theo vật liệu: 203 Tính sữc chòu tải của cọc theo vật liệu: 203 Thiết kế cốt thép cho cọc nhồi 218 Tính toán chọc thủng cho đài cọc: 220 Thiết kế cốt thép cho đài cọc: 220 CHƯƠNG VIII 222 TÍNH TOÁN TRỤ CẦU 222 Các kích thước cơ bản 222 Vật liệu sử dụng 223 Tải trọng tónh tác dụng lên kết cấu 223 Hoạt tải HL-93 225 Thiết kế xà mũ 236 Thiết kế trụ 242 Tónh tải 242 Hoạt tải 243 Tải trọng gió 246 Lực đẩy nổi, áp lực dòng chảy 246 Lực va tàu 246 Tổ hợp tải trọng tại mặt cắt đỉnh móng 246 Thiết kế cốt thép theo TTGH CĐI 247 Thiết kế cốt thép theo TTGH ĐB 250 Thiết kế cốt đai và kiểm tra lực cắt theo TTGH ĐB 251 ĐỀ TÀI TỐT NGHIỆP GVHD : THẦY PHAN QUỐC BẢO MSSV : CD03041 SVTH : DƯƠNG CHÍ HIẾU 4 CHƯƠNG VIII 254 TÍNH TOÁN CỌC NHỒI CHO TRỤ 254 Tính sức chòu tải của cọc theo vật liệu: 256 Tính toán sức chòu tải của cọc theo dất nền: 256 Thiết kế cốt thếp cho cọc nhồi : 273 Tính toán chọc thủng cho đài cọc: 275 Thiết kế cốt thép cho đài cọc: 275 CHƯƠNG IX 277 BẢN LIÊN TỤC NHIỆT 277 Tổng quan: 277 Cơ sở tính toán 278 Tính toán nội lực bản liên tục nhiệt: 290 Các thông số cơ bản ban đầu: 290 Tính toán nội lực do nhiệt độ, co ngót, từ biến: 291 Tính toán nội lực do tải trọng tác dụng: 293 Tổng hợp nội lực tại bản liên tục nhiệt: 298 Tính toán cốt thép cho bản liên tục nhiệt: 301 PHẦN V: TỔ CHỨC THI CÔNG 304 Chọn phương án thi công các bộ phận cầu 304 Thitết kế thi công trụ T1 311 Thiết kế ván khuôn đổ bệ cọc và thân trụ 312 TÀI LIỆU THAM KHẢO 317 ĐỀ TÀI TỐT NGHIỆP GVHD : THẦY PHAN QUỐC BẢO MSSV : CD03041 SVTH : DƯƠNG CHÍ HIẾU 5 SỐ LIỆU THIẾT KẾ 1. ĐỀ TÀI: Thiết kế cầu bê tông cốt thép dự ứng lực supper-t căng trước. 2. QUI MÔ THIẾT KẾ: Cầu vónh cửu - Khổ cầu : 2x1.2 + 3.5x4 = 17 m - Phần xe chạy: 14m - Chiều cao thông thuyền: 3m - Chiều rộng thông thuyền: 25m - Mực nước cao nhất: 3.7m - Mực nước thấp nhất: 1.6m - Mực nước thông thuyền: 2.5m 3. SỐ LIỆU ĐỊA CHẤT: Lớp 1 : Đất sét hữu cơ màu xám đen, trạng thái rất mềm. Chiều dày lớp : h 1 = 5.5m. Các chỉ tiêu cơ lý : - Trọng lượng thể tích : γ w = 1.39g/m 3 . - Lực dính c = 0.083 (KG/cm 2 ) . - Giá trò SPT = 0 Lớp 2 : Đất sét hữu cơ màu xám đen, trạng thái rất mềm. Chiều dày lớp : h 2 = 8 m Các chỉ tiêu cơ lý : - Trọng lượng thể tích : γ w = 1.49 T/m 3 . - Lực dính c = 0.095 (KG/cm 2 ). - Giá trò SPT = 0 Lớp 3 : Đất sét màu nâu đốm xám xanh, trạng thái rắn. Chiều dày lớp : h 3 = 3.9 m . ĐỀ TÀI TỐT NGHIỆP GVHD : THẦY PHAN QUỐC BẢO MSSV : CD03041 SVTH : DƯƠNG CHÍ HIẾU 6 Các chỉ tiêu cơ lý : - Trọng lượng thể tích : γ w = 1.93 T/m 3 . - Lực dính c = 0.29 (KG/cm 2 ). - Giá trò SPT N =15 Lớp 4 : Đất sét pha cát, màu xám vàng nâu, trạng thái rắn. Chiều dày lớp : h 4 = 4.1m . Các chỉ tiêu cơ lý : - Trọng lượng thễ tích : γ w = 1.94 T/m 3 . - Lực dính c = 0.273 (KG/cm 2 ). - Giá trò SPT N =14 Lớp 5 : Đất sét lẫn ít cát mòn, màu xám đen trạng thái rất rắn. Chiều dày lớp h 5 = 6 m Các chỉ tiêu cơ lý : - Trọng lượng thễ tích : γ w = 1.97 T/m 3 . - Lực dính c = 0 (KG/cm 2 ). - Giá trò SPT N = 16 Lớp 6 : Đất sét lẫn ít cát mòn, màu xám đen trạng thái rất rắn. Chiều dày lớp : h 6 =2m Các chỉ tiêu cơ lý : - Trọng lượng thễ tích : γ w = 1.97 T/m 3 . - Lực dính c = 0 (KG/cm 2 ). - Giá trò SPT N = 16 Lớp 7: Đất sét lẫn ít cát mòn, màu xám đen trạng thái rất rắn. Chiều dày lớp h 7 = 2m Các chỉ tiêu cơ lý : - Trọng lượng thễ tích : γ w = 1.98 T/m 3 . - Lực dính c = 0.308 (KG/cm 2 ). - Giá trò SPT N = 0 ĐỀ TÀI TỐT NGHIỆP GVHD : THẦY PHAN QUỐC BẢO MSSV : CD03041 SVTH : DƯƠNG CHÍ HIẾU 7 Lớp 8 : Cát mòn lẫn bột ít sét, màu xám trạng thái chặt vừa. Chiều dày lớp h 8 = 2 m Các chỉ tiêu cơ lý : - Trọng lượng thễ tích : γ w = 1.96 T/m 3 . - Lực dính c = 0.046 (KG/cm 2 ). - Giá trò SPT N = 30 Lớp 9 : Cát mòn màu xám trạng thái rất chặt. Chiều dày lớp h 9 = 4 m Các chỉ tiêu cơ lý : - Trọng lượng thễ tích : γ w = 1.99 T/m 3 . - Lực dính c = 0.051 (KG/cm 2 ). - Giá trò SPT N = 63 >50 Lớp 10 : Đất sét màu xám đen trạng thái rắn. Chiều dày lớp h 10 = 2 m Các chỉ tiêu cơ lý : - Trọng lượng thễ tích : γ w = 1.94 T/m 3 . - Lực dính c = 0.24 (KG/cm 2 ). - Giá trò SPT N = 13 ĐỀ TÀI TỐT NGHIỆP GVHD : THẦY PHAN QUỐC BẢO MSSV : CD03041 SVTH : DƯƠNG CHÍ HIẾU 8 PHẦN I: THIẾT KẾ SƠ BỘ PHƯƠNG ÁN 1 CHƯƠNG I THIẾT KẾ SƠ BỘ LAN CAN LỀ BỘ HÀNH I. Lan can lề bộ hành chọn sơ bộ như hình vẽ: Tính toán chi tiết lan can lề bộ hành được tính toán ở phương án thiết kế kỹ thuật. II. Bản mặt cầu: 1. Khái niệm: Mặt cầu là bộ phận trực tiếp chòu tải trọng giao thông và chủ yếu quyết đònh chất lượng khai thác của cầu vì vậy mặt cầu cần bằng phẳng, đủ độ nhám, đảm bảo thoát nước, khai thác thuận tiện, ít hư hỏng nhất và an toàn tối đa cho các phương tiện tham gia giao thông. Bản mặt cầu là kết cấu có dạng bản kê trên hệ dầm mặt cầu gồm các dầm chủ, dầm ngang và dầm dọc phụ, vì vậy bản mặt cầu chủ yếu làm việc chòu uốn cục bộ như một bản kê trên hệ dầm mặt cầu. Ngoài ra bản còn là cánh trên của dầm T, dầm hộp nên còn tham gia chòu nén hoặc kéo khi chòu uốn tổng thể của cầu. Trong cầu bêtông cốt thép bản mặt cầu thường làm bằng bê tông, bê tông dự ứng lực, đúc tại chỗ hoặc lắp ghép. ĐỀ TÀI TỐT NGHIỆP GVHD : THẦY PHAN QUỐC BẢO MSSV : CD03041 SVTH : DƯƠNG CHÍ HIẾU 9 2. cấu tạo: ¯ Bản Bêtông cốt thép dày: 20 cm ¯ Lớp phủ Bêtông Atphan dày: 7 cm ¯ Tầng phòng nước dày: 0.4 cm Tính toán chi tiết bản mặt cầu cũng được trình bày trong phần thiết kế kỹ thuật. Bª t«ng atphan: 7 cm Líp BTCT liªn kÕt: 20cm TÇng phßng n− íc: 0.4 cm ĐỀ TÀI TỐT NGHIỆP GVHD : THẦY PHAN QUỐC BẢO MSSV : CD03041 SVTH : DƯƠNG CHÍ HIẾU 10 CHƯƠNG II THIẾT KẾ DẦM CHỦ I. Số liệu thiết kế: Chiều dài toàn dầm: L= 30,7 m Khoảng cách đầu dầm đến tim gối: a= 0.35 m Khẩu độ tính toán: Ltt= L-2a=30 m Tải trọng thiết kế: - Hoạt tải HL93 - Tải trọng người 3 Kpa Mặt xe chạy: B1= 14 m Lề người đi: B2= 1.2 m Lan can: B3= 0.3 m Tổng bề rộng cầu: B=17 m Dạng kết cấu nhòp: cầu dầm Dạng mặt cắt: Super T Vật liệu kết cấu: BTCT dự ứng lực Công nghệ chế tạo: Căng trước Cấp bêtông: dầm chủ: ' 1c f = 50 MPa Bản mặt cầu: ' 2c f = 30 MPa Tỷ trọng bêtông: c γ =2450 KG/ 3 m Loại cốt thép DUL: tao thép Tao 7 sợi xoắn đường kính ps D = 15.2 mm Cường độ chòu kéo tiêu chuẩn: pu f = 1860 MPa Thép thường G60 u f = 620 MPa y f = 420 MPa Quy trình thiết kế: 22TCVN 272-05 II. Thiết kế cấu tạo A. Lựa chọn kích thước mặt cắt ngang cầu ¯ Số lượng dầm chủ: b N = 8 ¯ Khoảng cách giữa 2 dầm chủ: S= 2125 mm ¯ Lề người đi khác mức với mặt cầu phần xe chạy ¯ Bố trí dầm ngang tại các vò trí gối cầu: 2 mặt cắt ¯ Số lượng dầm ngang: (1)2(81)214 nb NN = −×= −×= ¯ Chiều dày trung bình của bản: f h = 20 cm ¯ Lớp BT atphan: 1 t = 70 mm ¯ Tầng phòng nước: 2 t = 4 mm [...]... MC Mômen Lực cắt x1 0 353.69 x2 420.15 325.71 x3 705.91 306.72 x4 1241.61 261.74 x5 1877.46 138.72 Do phương án sơ bộ nên tính toán chi tiết được trình bày ở phần thiết kế kỹ thuật MSSV : CD03041 32 SVTH : DƯƠNG CHÍ HIẾU ĐỀ TÀI TỐT NGHIỆP GVHD : THẦY PHAN QUỐC BẢO PHẦN II: THIẾT KẾ SƠ BỘ PHƯƠNG ÁN 2 THIẾT KẾ DẦM THÉP LIÊN HP BTCT CHƯƠNG I: SỐ LIỆU BAN ĐẦU I CÁC SỐ LIỆU THIẾT KẾ: - Loại dầm thép liên... 300 mm B tông f’c =30MPa , thép AII fy =280MPa Bề rộng lề bộ hành 1200 mm Hình 1.1 MSSV : CD03041 34 SVTH : DƯƠNG CHÍ HIẾU ĐỀ TÀI TỐT NGHIỆP GVHD : THẦY PHAN QUỐC BẢO CHƯƠNG III BẢN MẶT CẦU 1 Mô hình tính toán bản mặt cầu: + Bản mặt cầu kê lên cả dầm chính và ngang.Khi khoảng cách giữa các dầm ngang lớn hơn 1.5 lần khoảng cách giửa các dầm chủ Thì hướng chòu lực chính của bản theo phương ngang cầu +... dầm liên tục b S h S2 S 3 Xác đònh nội lực bản mặt cầu do tónh tải ( tính cho 1 mét dài bản): Khoảng cách giữa 2 dầm chủ là 2.1 m - Bản mặt cầu dày t s = 200 mm , Tónh tải rãi đều do TTBT bản mặt cầu : −6 DC2 = ts × 25 × 10 −6 × 1000 = 200 × 25 × 10 × 1000 = 5 N/mm - Lớp phủ mặt cầu gồm : + Lớp b tông nhựa : t1 = 70mm MSSV : CD03041 35 SVTH : DƯƠNG CHÍ HIẾU ĐỀ TÀI TỐT NGHIỆP + Lớp bảo vệ : GVHD : THẦY... chữ I - Khổ cầu: B = 17 m - Chiều dài dầm chính: L = 30m - Số dầm chính: 8 dầm - Khoảng cách 2 dầm chính: 2.1 m - Số liên kết ngang: 6 - Khoảng cách 2 liên kết ngang: 5 m II.MẶT CẮT NGANG CẦU: 1.Chọn cầu tạo lớp phủ mặt cầu - Lớp phủ: Bê tông át phan dày: 70 (mm) Lớp bảo vệ xi măng: 25 (mm) Lớp phòng nước : 40 (mm) Độ dốc mui luyện : 2 % 2.Chọn các kích thước cơ bản của dầm chủ 2.1Phần dầm thép S = 2100... 3849,98 KG / m DWb = 373,3KG / m B Hoạt tải HL93: 1) Xe tải thiết kế: Xe tải thiết kế: gồm trục trước nặng 35 KN , hai trục sau mỗi trục nặng 145KN, khoảng cách giữa 2 trục trước là 4300mm, khoảng cách hai trục sau thay đổi từ 4300 – 9000 mm sao cho gây ra nội lực lớn nhất, theo phương ngang khoảng cách giữa hai bánh xe là 1800mm 2) Xe hai trục thiết kế: Xe hai trục: gồm có hai trục, mỗi trục nặng 110KN,... Hệ số làn: Số làn thiết kế: nlan = 4 Hệ số làn: b) mlan = 0, 65 Phân bố hoạt tải theo làn đối với mômen và lực cắt Tỷ lệ mun đàn hồi giữa dầm chủ và bản mặt cầu Cường độ chòu nén của b tông làm dầm chủ: f'cd = 50MPa Mun đàn hồi của dầm chủ: E cd = 0,043.γ1,5 f'cd = 0,043.25001,5 50 = 36870MPa c Cường độ chòu nén của b tông làm bản mặt cầủ : f 'cb = 30MPa Mun đàn hồi của bản mặt cầu: E cb = 0,043.γ1,5... = 0, 601 Với 2 hoặc nhiều làn thiết kế: ( m.g )V MI 0,8 ⎛ S ⎞ ⎛H⎞ =⎜ ⎟ ⎜ ⎟ ⎝ 2250 ⎠ ⎝ Ltt ⎠ 0,1 0,8 ⎛ 2125 ⎞ ⎛ 1600 ⎞ =⎜ ⎟ ⎜ ⎟ ⎝ 2250 ⎠ ⎝ 30000 ⎠ 0,1 = 0, 713 Giá trò cực đại được chọn cho sự phân bố hệ số lực cắt thiết kế của các dầm giữa ( m.g )V I f) ( = Max ( m.g )V , ( m.g )V SI MI ) = 0, 713 Hệ số phân bố hoạt tải đối với lực cắt trong dầm biên: Với 1 làn thiết kế chòu tải: dùng phương pháp đòn... đòn bẩy để thiết kế Các thông số Mômen Dầm giữa Lực cắt Mômen Dầm biên Lực cắt g) Tải trọng xe 0.532 0.713 0.3072 0.3072 Tải trọng là 0.532 0.713 0.268 0.268 Tải trọng người 0.532 0.713 1.292 1.292 Hệ số điều chỉnh tải trọng: ηD : hệ số dẻo ηD = 1 đối với các bộ phận và liên kết thông thường ηR : hệ số dư thừa ηR = 1 đối với mức dư thừa thông thường ηI : hệ số quan trọng η I = 1, 05 cầu thiết kế là quan... MI 16 SVTH : DƯƠNG CHÍ HIẾU ĐỀ TÀI TỐT NGHIỆP d) GVHD : THẦY PHAN QUỐC BẢO Hệ số phân bố hoạt tải đối với mômen trong dầm biên: Với 1 làn thiết kế: dùng phương pháp đòn bẩy Xét cho xe tải thiết kế và xe hai trục: vì khoảng cách của hai bánh xe theo chiều ngang của hai loại xe là như nhau nên có chung một hệ số phân bố ngang 1200 600 1062 2125 y1 y3 1 y2 1800 Một làn thiết kế hệ số làn = 1,2 y1 = 0,512... phép sữ dụng phương pháp phân tích gần đúng là phương pháp dải bản để thiết kế bản mặt cầu Để sử dụng hương pháp này ta chấp nhận các giả thiết sau: - Xem bản mặt cầu như các dải bản liên tục tựa trên các gối cứng là các dầm đở có độ cứng vô cùng - Dải dản được xem là 1 tấm có chiều rộng SW kê vuông góc với dầm đỡ 2 Sơ đồ tính bản mặt cầu: + Phần cánh hẩng được tính theo sơ đồ dầm công xon + Phần bản . Tính toán bản quá độ 184 Tổng hợp nội lực tại các mặt cắt 187 Tổ hợp nội lực tại các mặt cắt 191 Thiết kế cốt thép cho các mặt cắt 193 Thiết kế cốt đai cho thân Mố 196 Tính toán cốt thép cho. tải tác dụng lên dầm giữa và dầm biên: 124 Tổ hợp tải trọng tại các mặt cắt đặc trưng: 131 Tính toán và bố trí cốt thép: 136 Đặc trưng hình học của các mặt cắt dầm 140 Tính toán các mất mác. tải tác dụng lên dầm giữa và dầm biên: 25 PHẦN II: THIẾT KẾ SƠ BỘ PHƯƠNG ÁN 2 33 THIẾT KẾ DẦM THÉP LIÊN HP BÊ TÔNG CỐT THÉP 33 CHƯƠNG I: 33 SỐ LIỆU BAN ĐẦU 33 Các số liệu thiết kế: 33 Mặt