Ket-noi.com din n cụng nghờ, giỏo dc lời nói đầu Trong giai đoạn nay, cách mạng khoa học kỹ thuật phát triển nh vũ bÃo thu đợc nhiều thành tựu tác dụng to lớn đến kinh tế quốc phòng Đất nớc ta thời kỳ công nghiệp hoá, đại hoá, xây dựng kinh tế phát triển, quốc phòng vững mạnh điều đòi hỏi cần có khoa học kỹ thuật phát triển Trong bối cảnh đó, ngành xe máy quân đội ta không ngừng nâng cao chất lợng nghiên cứu khoa học, nâng cao trình độ chuyên môn, đội ngũ cán làm công tác thiết kế, quản lý, khai thác, sử dụng xe máy quân đội Chính điều đáp ứng đợc yêu cầu ngày cao với nghiệp phát triển đất nớc nói chung bớc đại hoá quân đội, nâng cao sức chiến đấu, sẵn sàng nhận hoàn thành nhiệm vụ Tuy nhiên, điều kiện thực tế khó khăn đất nớc Việt Nam hiƯn nay, viƯc khai th¸c, sư dơng c¸c trang thiÕt bị có quân đội cách khoa học yêu cầu cấp bách, thiết yếu, phơng tiện xe máy, trang thiết bị quân đội trang thiết bị chuyên dụng, đắt tiền, có khả mua Mặt khác xe máy quân đội đa phần loại xe sản xuất Liên Xô cũ Do để khai thác, sử dụng tốt trang bị xe máy, nh vấn đề khai thác sử dụng tốt ly hợp xe GAZ-66, quân đội điều kiện địa hình Việt Nam đòi hỏi cán Ket-noi.com diễn đàn cơng nghê, giáo dục bé kü tht ngµnh xe máy phải nắm đặc tính kết cấu xe GAZ-66 để biết cách khai thác, bảo dỡng, sửa chữa, phục hồi chi tiết có ly hợp đợc tốt Đảm bảo cho xe có sức chiến đấu cao, sẵn sàng nhận hoàn thành nhiệm vụ Theo phân công môn Xe Quân Sự- Khoa Động Lực Bài tập tốt nghiệp đợc giao đề tài: Khai thác ly hợp xe GAZ-66 Nội dung tập tốt nghiệp gồm phần sau: * Phần thuyết minh: Lời nói đầu Chơng I: Giới thiệu chung xe GAZ-66 Chơng II: Phân tích đánh giá kết cấu ly hợp xe GAZ-66 Chơng III: Quy trình tháo lắp ly hợp xe GAZ-66 Chơng IV: Một số ý trình khai thác, sử dụng ly hợp xe GAZ-66 Kết luận * Phần vẽ: 01 vẽ kết cấu ly hợp xe GAZ-66 (Ao) Qua tìm hiểu nhiệm vụ thấy đề tµi cã ý nghÜa thùc tÕ nhng thêi gian ngắn khả chuyên môn hạn chế nên tập không tránh khỏi thiếu sót Vì mong đợc giúp đỡ thày giáo đồng đội để hoàn thành tập tốt nghiệp bảo đảm chất lợng, kế hoạch Tôi xin trân thành cảm ơn! Ket-noi.com din n cụng nghờ, giỏo dc Học viên thực Bùi Văn Hùng Ch¬ng I Giíi thiƯu chung vỊ xe GAZ-66 Ket-noi.com din n cụng nghờ, giỏo dc Hình 1:Hình dạng bên xe GAZ-66 Xe GAZ-66 loại ôtô tải hạng trung nhà máy Gorski (Liên Xô cũ) sản xuất năm 1964 Khi thiết kế ngời ta ý nhiều đến việc đảm bảo chất lợng động lực học tốt, khả thông qua cao, tính ổn định chuyển động tốt, điều khiển nhẹ nhàng, đảm bảo độ tin cậy cao thuận tiện cho việc bảo dỡng, hƯ tríc ®ã gåm: GAZ-51, GAZ-53 Do cã nhiỊu u điểm nên xe GAZ-66 đợc sử dụng rộng rÃi Việt Nam, đặc biệt lĩnh vực quân Xe GAZ-66 xe hai cầu chủ động có công thức bánh xe x 4, có tính thông qua cao, tải trọng 2T kéo đợc rơ moóc có tải trọng 2T, có tời nên xe GAZ-66 hoạt động tốt địa hình phức tạp, mäi ®iỊu kiƯn khÝ hËu, thêi tiÕt Ket-noi.com diễn n cụng nghờ, giỏo dc Xe GAZ-66 có động nằm ca bin kiểu bố trí đảm bảo hệ số sử dụng chiều dài xe lớn, tầm nhìn lái xe thoáng, bố trí tải trọng tơng đối cho cầu Tuy nhiên để bảo dỡng động phải bố trí ca bin lật, cách âm cách nhiệt cho lái xe không tốt * Cụm động cơ: xe GAZ-66 sử dụng động - loại động xăng kì, xy lanh bố trí chữ V, thứ tự công tác:15-4-2-6-3-7-8 Công suất lớn động 115 mà lực tốc độ vòng quay trục khuỷu 3200 v/ph, có giới hạn tốc độ tối đa Mô men lớn 290 Nm tốc độ 20002500 v/ph, tỷ số nén 6,7; thể tích công tác 4,25 lít; hành trình pitston 80 mm; đờng kính xilanh 92 mm Động bao gồm hệ thống cấu sau : - HƯ thèng cung cÊp nhiªn liƯu kiĨu chÕ hoà khí, dung lợng bình nhiên liệu 210 lít - Hệ thống đánh lửa kiểu bán dẫn tiếp điểm, khởi động điện - Hệ thống làm mát phơng pháp tuần hoàn cỡng dòng nhờ bơm nớc, có dung lợng 23 lít có van nhiệt, có phận đốt nóng để động khởi động đợc nhiệt độ môi trờng thấp - Hệ thống bôi trơn kiểu không tuần hoàn, kết hợp bơm vung té, có dung lợng lít - Cơ cấu phối khí dạng xupáp treo.` * Hệ thống trun lùc kiĨu c¬ khÝ cã cÊp gåm: - Ly hợp ma sát khô, đĩa bị động, tạo lực Ðp b»ng lß xo Ðp bè trÝ xung quanh, dÉn ®éng ®iỊu khiĨn thủ lùc Ket-noi.com diễn đàn cơng nghờ, giỏo dc - Hộp số loại khí cÊp, trơc däc sư dơng ®ång tèc ë sè truyền 4, dẫn động điều khiển trực tiếp, khoá hÃm chốt trợt, định vị bi lò xo, khoá an toàn số lùi kiểu lò xo cốc - Hộp số phân phối kiểu khí cấp với tỷ số truyền thẳng ipc=1, số truyền thấp i pt=1,982, trục chủ động trục cầu sau đợc đặt đồng tâm, cấu bảo hiểm loại cốc lò xo - Truyền động đăng kép loại nửa kín nửa hở - Các cầu chủ động có truyền lực đơn hypôit, có vi sai cam hớng kính, bán trục giảm tải hoàn toàn * Hệ thống lái: sử dụng hệ thống lái khí cã trỵ lùc thủ lùc,cã tû sè trun i=20,5 gåm có: - Cơ cấu lái: loại trục vít lõm - lăn - Dẫn động lái: loại khí có trợ lực thuỷ lực - Trợ lực lái: dạng thuỷ lực - Bơm trợ lực lái: kiểu phiến gạt * Hệ thống phanh gồm có phanh chân phanh tay: - Phanh chân (phanh chính) gồm cấu phanh guốc đặt bánh xe, có dẫn động thuỷ lực với trợ lực chân không + Cầu trớc: cấu phanh loại chốt tựa khác phía lực đẩy lên guốc +Cầu sau: cấu phanh loại chốt tựa phía lực đẩy lên guốc - Phanh tay bè trÝ ë sau hép sè phân phối, cấu phanh guốc, dẫn động khí * Phần vận hành có: Ket-noi.com din n cụng nghờ, giỏo dc - Bánh xe có đĩa vành rời, lốp kiểu tôrôít, có kích thớc :1200x18, áp suất khí lốp 0,52,8kG/cm2 - Khung xe kiểu dầm dọc, dÇm ngang - HƯ thèng treo phơ thc, cã phần tử đàn hồi kiểu nhíp ( loại nhíp bán elip) đặt dọc xe giảm chấn ống thuỷ lực tác dụng hai chiều * Hệ thống điện thiết kế theo sơ đồ đờng dẫn, có điện áp 12V , hệ thống điện xe đợc bao kín * Các thiết bị phụ : - Hộp trích công suất kiểu khí - Tời: kiểu tang trống đặt n»m ngang phÝa tríc xe, gi¶m tèc trơc vÝt - bánh vít Tời có lực kéo lớn 3500 N, chiều dài lớn dây tời 50 m, đờng kính dây tời 22 mm - Hệ thống điều chỉnh áp suất lốp: kiểu trung tâm Điều kiện làm việc lái xe đợc cải thiện nhờ hệ thống thông gió, sởi ấm, có thiết bị để thổi lau mặt kính Ca bin lật phÝa tríc vËy dÏ dµng tiÕn hµnh kiĨm tra bảo dỡng kỹ thuật động cơ, ly hợp hép sè Thïng xe cã cöa lËt phÝa sau,cã bạt tháo đợc, có hàng ghế để chở đội (mỗi hàng ngời) Ket-noi.com din n cụng nghờ, giỏo dc Hình 2: kích thớc bên xe tính kỹ thuật xe gaz-66 Ket-noi.com din n cụng nghờ, giỏo dc stt Thông số 01 Giá trị Thông số kích thớc Chiều dài toàn bé mm 5655 ChiỊu réng mm 2322 ChiỊu cao toµn mm 2440 Chiều dài sở mm 3300 Kích thíc thïng xe : mm ChiỊu dµi mm 3330 ChiỊu réng mm 2050 ChiỊu cao mm 890 ChiỊu cao sµn xe mm 1110 Tâm vết bánh xe : mm Trứơc mm 1800 Sau mm 1750 Khoảng sáng gầm xe : mm Tríc mm 315 Sau mm 315 02 Th«ng sè trọng lợng xe Tải trọng kg 2000 Trọng lợng rơ moóc kg 2000 Trọng lợng xe không tải : kg 3470 CÇu tríc kg 2140 CÇu sau kg 1330 kg 5800 CÇu tríc kg 2730 CÇu sau kg 3070 Trọng lợng toàn : 03 Đơn vị Thông số tính thông qua Ket-noi.com din n cụng nghờ, giỏo dc Bán kính quay vòng nhỏ m 10 Góc vợt trớc Độ 41 Góc vợt sau Độ 32 Góc vợt dốc lớn Độ 30 Góc nghiêng ngang cho §é 20 m 0,8 VËn tèc lín nhÊt cđa xe Km/h 90 Møc tiªu hao nhiªn liƯu l/ 24 nhÊt phép Chiều sâu lội nớc 100Km D trữ hành trình theo Km 875 m 25 nhiên liệu QuÃng đờng phanh V = 50Km/h 04 Thông số động Động đốt - 3M3 66, Xăng, kỳ, xi lanh, chữ V Dung tích công tác LÝt 4,25 §êng kÝnh xy lanh D mm 92 - 6,7 Công suất Nemax ml 115 Số vòng quay neN V/ph 3200 Mô men Memax KG m 29 Số vòng quay neM V/ph 20002200 LÝt 210 Tû sè nÐn Dung tÝch thïng nhiªn liƯu