Ket-noi.com kho tài liệu miễn phí Hộp SỐ THƯỜNG HIACE (MT) Sau khỉ học xong phần này, người học có khả năng: Giải thích cấu tạo hoạt động hộp số thường Phân loại kiểu hộp số thường Trình bày khác loại hộp số thường Phân tích nguyên nhân hư hỏng, biện pháp kiểm tra sửa chữa Mô men quay sinh động không đổi Tuy nhiên khởi động lên dốc xe đòi hỏi mơ men quay phải lớn hơn, cịn xe chạy tốc độ cao mô men quay lớn lại không cần thiết Hộp số cung cấp để giải vấn đề cách thay đổi tổ hợp bánh (thay đổi tỷ số truyền) nhằm biến công suất đầu động thành mô men quay tốc độ quay phù hợp YỚi điều kiện xe chạy I CÔNG DỤNG - PHÂN LOẠI - YÊU CẦU 1.1 Công dụng: Tăng mô men dẫn động bánh xe ôtô khởi động leo dốc Dan động bánh xe đạt tốc độ cao cần thiết Đảo chiều chuyển động ơtơ Cắt chuyển động tị động đến bánh xe chủ động (tay số N) 1.2 Phân loại hộp số Theo phương pháp thay đổi tỷ số truyền, hộp số chia thành: hộp số có cấp hộp số vơ cấp a Hộp số có cấp chia theo: Sơ đ*ồ động học: Loại có trục cố định (hộp số hai trục, hộp số ba trục ) Loại có trục khơng cố định (hộp số hành tinh cấp, hai cấp ) Dãy số truyền: Một dãy tỷ số truyền (3 số, số, số) Hai dãy tỷ số truyền Phương pháp sang số: Hộp số điều khiển tay Hộp số tự động b Hộp số vô cấp chia theo: Hộp số thủy lực (hộp số thủy tĩnh, hộp số thủy động) Hộp số điện Hộp số ma sát 1.3 Yêu cầu Hộp số phải đảm bảo yêu cầu kỹ thuật sau: Sự truyền lực phải xác êm dịu Hộp số phải gọn nhẹ dễ dàng điều khiển Chịu hoạt động điều kiện khắc nghiệt có độ bền cao Dễ dàng bảo quản sửa chữa * Sự cần thiết việc chuyển số: Đồ thị bên phải trình bày đường cong tính truyền động, rõ mếỉ quan hệ gỉữa lực dẫn động tốc độ xe từ số tới số 6ễ A đường cong lý tưởng khỉ chuyển số Phần gạch chéo phần mồ men xoắn sử dụng hiệu khỉ chuyển sốế Khi xe có tay số phần rộng hộp số không sử ọp dụng ừong thực tế Ngược lại hộp số có ĩe nhiều tay số đường cong tay sổ ^ 2nd gần đường A (đường cong lỵ tưởng), C 3rd -làm giảm phần mồ men xoắn không hiệu J quả, hộp số phức tạp khỉ thiết kế lái xe gặp nhiều khó khăn — vận hành.Thường hộp số có khoảng ► Tốc đậ xe Hình 3.1: số tiến số lùi Đường cong đặc tínhtruyẽn động Đồ thị trình chuyển số từ đến khỉ người lái muốn tăng tốc độ động bắt buộc phải chuyển số Khi khởi hành cần có cơng suất lớn, nên người lái sử dụng so có lực truyền động lớn Sau khỉ khởi hành tài xế dùng số 2, sế để tăng tốc độ xe Tài xế dùng số truyền vi chúng có giới hạn tốc độ cao số mà không cần nhiều lực truyên động, Khi xe chạy tốc độ cao, tài xế dùng số truyền 4,5,6 để tiếp tục tăng tốc độ xe Việc sử dụng số truyền với lực truyền động nhỏ hạ thấp tốc độ động giảm mức tiêu thụ nhiên liệu * Tỷ số truyền : Để thay đổi tốc độ chuyển động ôtô cách thay đổi tỷ số truyền đầu hộp số chậm mồ men sinh cao để ồtồ vượt chướng ngạỉ vật leo dốc dễ dàng Ngược lại, tốc độ đầu hộp số nhanh mơ men đầu hộp số bé, sử dụng cho ôtô hoạt động tốc độ cao AD -37 Trục thứ cấp Trục Sơ Trục Eữ cắp 3" í— “ True thứ cấp ■ Í -Z B Ỉ Z A •"V ;C Ket-noi.com kho tài liệu miễn phí i = ZB/ZA X ZE/ZC X ZD/ZE = ZB/ZẢ X ZD/ZC Tỷ số truyền hộp số Hỉnh 3.2: Tỷ số truyền: ii2 = ni/n2 = Z2/Z1 z2: Sổ bánh rầng bị động zĩ: Số củã bánh chủ độngễ ni: Số vòng quay bánh rầng chủ động 112: Sổ vòng quay bánh bị độngỀ Tỷ số truyền giảm: i>l (Z2>Zi) Trong hộp số tương ứng với số 1,2,3ễ Ty số truyền tăng: i