CHƯƠNG GIỚI THIỆU CHUNG 1.1 GIỚI THIỆU VỀ XE TOYOTA- INNOVA 1.1.1 Tính kỹ thuật dịng xe Toyota - Innova Innova tên gọi - đổi – bước đột phá Toyota trình phát triển Ra mắt lần đầu Indonesia năm 2003, dòng xe gọi với tên đầy đủ Toyota Kijang Innova Năm 2004, Innova thức gia nhập trường giới có Việt Nam với thơng điệp” khai nhịp tồn cầu “ Đây dịng xe đem lại cách nhìn phiên MPV chỗ chất lượng cao Các kích thước xe Toyota-Innova cửa thể hình 1.1 Hình 1.1.Thơng số xe Toyota-Innova Bảng 1.1 giới thiệu thông số kỹ thuật xe Toyota – Innova Bảng 1.1 Thông số kỹ thuật xe Toyota - Innova Stt Đại lượng Thông số Đơn vị Chiều dài toàn xe 4555 mm Chiều rộng toàn xe 1770 mm Chiều cao toàn xe 1745 mm Chiều dài sở 2750 mm Vết bánh xe trước 1510 mm Vết bánh xe sau 1510 mm Đầu xe 755 mm Đuôi xe 700 mm Khoảng sáng gầm xe 176 mm 10 Trọng lượng không tải 15300 N 21700 N 7100 N 5450 N 11 Kích thước Trọng lượng Trọng lượng tồn tải 12 Tải trọng phân bố cầu trước 13 14 Tải trọng phân bố cầu sau Số lượng ghế ngồi 15 Nhãn hiệu động Động Thể tích cơng tác 18 Hộp số số tay 19 Hệ thống phun nhiên liệu 16 1Tr-fe 1,998 cm3 17 Điện tử - đa điểm 1.2 GIỚI THIỆU VỀ ĐỘNG CƠ 1TR-Fe Động TR-FE : loại động xăng hệ xi lanh thẳng hàng, dung tích xy lanh 2.0 liter, trục cam kép DOHC 16 xu páp dẫn động xích với hệ thống van nạp biến thiên thông minh VVT-i Mô hình động TR-FE thể hình 1.4 Hình 1.4 Mơ hình động 1TR-Fe Thơng số kỹ thuật động 1TR-FE thể bảng 1.2 Bảng 1.2 Các thông số kỹ thuật động 1TR-FE TT Các thông số kỹ thuật Giá trị động Mẫu động 1TR-FE Kiểu động Xăng , kỳ Số xilanh , bố trí xilanh xilanh xếp thành hàng thẳng đứng 4 Đường kính xilanh (D ) 86 mm Hành trình piston ( S ) 86 mm Tỉ số nén 9.8 Thể tích cơng tác 1834 mm3 Dạng buồng cháy Hình chêm Cơng suất cực đại / số vịng 134Kw/5600rpm quay trục khuỷu 10 Momen xoắn cực đại/số 182Nm/4000rpm vòng quay trục khuỷu 11 Cơ cấu xupap Xupap cam kép, dẫn động xích Xupap nạp Đóng muộn 12 độ Thời điểm đóng mở xupap Xupap xả 12 Mở sớm 52 độ Mở sớm 44 độ Đóng muộn độ 13 Số lượng xupap Xupap nạp Xupap xả 14 Cò mổ Kiểu lăn 15 Hệ thống bôi trơn Bôi trơn cưỡng tồn dịng 16 Bơm dầu Bơm bánh ăn khớp 17 Hệ thống làm mát Tuần hoàn cưỡng 18 Bơm nước Bơm ly tâm 19 Van hồi lưu khí thải Van chiều 20 Hệ thống đánh lửa Kiểu điện tử 21 Đường kính bướm ga 50mm 22 Hệ thống nhiên liệu Phun xăng đa điểm điều khiển điện tử Động innova 1TR-FE có cấu cấu phối khí cấu khuỷu trục truyền Các hệ thống bố trí động bao gồm : - Hệ thống cung cấp nhiên liệu - Hệ thống điều khiển tốc độ không tải - Hệ thống bôi trơn - Hệ thống làm mát tuần hoàn cưỡng - Hệ thống đánh lửa - Hệ thống kiểm soát khơng khí - Hệ thống kiểm sốt khí thải Đặc điểm động : hệ thống cung cấp nhiên liệu , hệ thống đánh lửa , hệ thống kiểm sốt khơng khí, hệ thống kiểm sốt khí thải kết hợp với thành hệ thống lớn – Hệ thống VVT-i điều khiển trục cam nạp để có thời điểm đóng mở xu páp tối ưu phù hợp với điều kiện vận hành động