LỜI MỞ ĐẦU Xu tất yếu thời đại ngày tồn cầu hóa kinh tế giới Tồn cầu hóa tạo điều kiện cho giao thương quốc gia, khu vực giới phát triển mạnh mẽ, đương nhiên dẫn đến bước phát triển Logistics Trong vài thập niên gần Logistics phát triển nhanh chóng mang lại kết tốt đẹp nhiều nước giới, điển Hà Lan, Thụy Điển, Đan Mạch, Hoa Kỳ,… Trong năm cuối kỷ 20, đầu kỷ 21, thuật ngữ Logistics nhắc đến nhiều nước Đông Á, Đông – Nam Á đặc biệt phát triển Singapore Nhưng Việt Nam, Logistics cịn ngành mẻ, người biết đến lại đem cho quốc gia nguồn lợi khổng lồ Với đề tài: “Thực trạng giải pháp phát triển ngành logistics Việt Nam” Nhóm nêu vấn để Logistics, thực trạng ngành Logistics Việt Nam giải pháp nhằm khắc phục thực trạng để logistics Việt Nam phát triển I TỔNG QUAN VỀ MÔN HỌC QUẢN TRỊ LOGISTICS KINH DOANH Logistics kinh tế đại 1.1 Khái niệm phát triển logistics kinh doanh Logistics thuật ngữ có nguồn gốc Hilạp - logistikos - phản ánh mơn khoa học nghiên cứu tính quy luật hoạt động cung ứng đảm bảo yếu tố tổ chức, vật chất kỹ thuật (do vậy, số từ điển định nghĩa hậu cần) q trình yếu tiến hành mục tiêu Cơng việc logistics hồn tồn khơng phải lĩnh vực mẻ Từ thủa xa xưa, sau mùa thu hoạch người ta biết cách cất giữ lương thực để dùng cho lúc giáp hạt Tơ lụa từ Trung Quốc tìm đường đến với khắp nơi giới Nhưng giao thông vận tải hệ thống bảo quản chưa phát triển, nên hoạt động giao thương hạn chế Thậm chí, ngày vài nơi giới cộng đồng sống theo kiểu tự cung tự cấp, mà khơng có trao đổi hàng hố với bên ngồi Lý thiếu hệ thống hậu cần phát triển hợp lý hiệu (lack of well-developed and inexpensive logistics system) Theo từ điển Oxford logistics trước tiên “Khoa học di chuyển, cung ứng trì lực lượng quân đội chiến trường” Napoleon định nghĩa: Hậu cần hoạt động để trì lực lượng qn đội, hoạt động hậu cần sơ sài dẫn đến thất bại vị tướng tài ba đường tới Moscow căng hết mức đường dây cung ứng Cho đến nay, khái niệm logistics mở rộng sang lĩnh vực kinh tế, mau chóng phát triển mang lại thành công cho nhiều công ty tập đoàn đa quốc gia tiếng giới Logistics đại (modern business logistics) môn khoa học tương đối trẻ so với ngành chức truyền thống marketing, tài chính, hay sản xuất Cuốn sách logistics đời năm 1961, tiếng Anh, với tựa đề “Physical distribution management”, từ đến có nhiều định nghĩa khác đưa để khái quát lĩnh vực này, khái niệm thể góc độ tiếp cận nội dung khác Trước năm 1950 công việc logistics đơn hoạt động chức đơn lẻ Trong lĩnh vực marketing quản trị sản xuất có chuyển biến lớn lao chưa hình thành quan điểm khoa học quản trị logistics cách hiệu Sự phát triển nhanh chóng khoa học cơng nghệ quản lý cuối kỷ 20 đưa logistics lên tầm cao mới, gọi giai đoạn phục hưng logistics (logistical renaissance) Những tiến khoa học kỹ thuật, lý thuyết quản lý công nghệ thông tin kể thúc đẩy logistics lớn mạnh theo thời gian quy mô tầm ảnh hưởng, tạo nên sóng tư đổi tất khía cạnh hoạt động doanh nghiệp từ năm 1960 Theo Jacques Colin - Giáo sư khoa học quản lý thuộc trường Đại học Aix – Marseillea phát triển logistics tác nghiệp - khoa học chi tiết - đến liên kết - khoa học tổng hợp, điều khẳng định lĩnh vực quân doanh nghiệp Xét theo quan điểm logistics hiểu "Q trình tối ưu hố vị trí, vận chuyển dự trữ nguồn tài nguyên từ điểm dây chuyền cung ứng tay người tiêu dùng cuối cùng, thông qua hàng loạt hoạt động kinh tế ” Theo Luật Thương mại Việt Nam, Điều 133: Dịch vụ logistics hoạt động thương mại, theo thương nhân tổ chức thực nhiều công việc bao gồm nhận hàng, vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục hải quan, thủ tục giấy tờ khác, tư vấn khách hàng, đóng gói bao bì, ghi ký mã hiệu, giao hàng dịch vụ khác có liên quan đến hàng hoá theo thoả thuận với khách hàng để hưởng thù lao 1.2 Phân loại hoạt động logistics Thế kỷ 21, logistics phát triển mở rộng sang nhiều lĩnh vực phạm vi khác Dưới số cách phân loại thường gặp: 1.2.1 Theo phạm vi mức độ quan trọng - Logistics kinh doanh (Bussiness logistics) phần trình chuỗi cung ứng, nhằm hoạch định thực thi kiểm soát cách hiệu hiệu lực dòng vận động dự trữ sản phẩm, dịch vụ thông tin có liên quan từ điểm khởi đầu đến điểm tiêu dùng nhằm thoả mãn yêu cầu khách hàng - Logistics quân đội (Military Logistics) việc thiết kế phối hợp phương diện hỗ trợ thiết bị cho chiến dịch trận đánh lực lượng quân đội Đảm bảo sẵn sàng, xác hiệu cho hoạt động - Logistics kiện (Event logistics) tập hợp hoạt động, phương tiện vật chất kỹ thuật người cần thiết để tổ chức, xếp lịch trình, nhằm triển khai nguồn lực cho kiện diễn hiệu kết thúc tốt đẹp - Dịch vụ logistics (Service logistics) bao gồm hoạt động thu nhận, lập chương trình, quản trị điều kiện sở vật chất/ tài sản, người, vật liệu nhằm hỗ trợ trì cho trình dịch vụ hoạt động kinh doanh doanh 1.2.2 Theo vị trí bên tham gia - Logistics bên thứ (1PL- First Party Logistics): hoạt động logistics người chủ sở hữu sản phẩm/ hàng hố tự tổ chức thực để đáp ứng nhu cầu thân doanh nghiệp - Logistics bên thứ hai (2PL - Second Party Logistics): hoạt động logistics người cung cấp dịch vụ logistics cho hoạt động đơn lẻ chuỗi cung ứng để đáp ứng nhu cầu chủ hàng - Logistics bên thứ ba (3PL - Third Party Logistics): người thay mặt chủ hàng tổ chức thực quản lí dịch vụ logistics cho phận chức 1.2.3 Theo trình nghiệp vụ (logistical operations) chia thành nhóm - Hoạt động mua ( Procurement) hoạt động liên quan đến đến việc tạo sản phẩm nguyên vật liệu từ nhà cung cấp bên Mục tiêu chung mua hỗ trợ nhà sản xuất thương mại thực tốt hoạt động mua hàng với chi phí thấp - Hoạt động hỗ trợ sản xuất ( Manufacturing support) tập trung vào hoạt động quản trị dòng dư trữ cách hiệu bước trình sản xuất Hỗ trợ sản xuất không trả lời câu hỏi phải sản xuất mà gì, đâu sản phẩm tạo - Hoạt động phân phối thị trường (Market distribution) liên quan đến viêc cung cấp dịch vụ khách hàng Mục tiêu phân phối hỗ trợ tạo doanh thu qua việc cung cấp mức độ dịch vụ khách hàng mong đợi có tính chiến lược mức chi phí thấp 1.2.4 Theo hướng vận động vật chất - Logistic đầu vào ( Inbound logistics) Tồn hoạt động hỗ trợ dịng ngun liệu đầu vào từ nguồn cung cấp trực tiếp tổ chức - Logistic đầu ( Outbound logistics) Tồn hoạt động hỗ trợ dịng sản phẩm đầu tay khách hàng tổ chức - Logistic ngược ( Logistics reverse) Bao gồm dịng sản phẩm, hàng hóa hư hỏng, chất lượng, dịng chu chuyển ngược bao bì ngược chiều kênh logistics 1.2.5 Theo đối tượng hàng hóa Các hoạt động logistics cụ thể gắn liền với đặc trưng vật chất loại sản phẩm Do sản phẩm có tính chất, đặc điểm khác địi hỏi hoạt động logistics khơng giống Điều cho phép ngành hàng khác xây dựng chương trình, hoạt động đầu tư, đại hóa hoạt động logistics theo đặc trưng riêng loại sản phẩm tùy vào mức độ chuyên môn hóa, hình thành nên hoạt động logistics đặc thù với đối tượng hàng hóa khác như: - Logistic hàng tiêu dùng ngắn ngày - Logistic ngành ô tơ - Logistic ngành hóa chất - Logistic hàng tử - Logistic ngành dầu khí - v.v 1.3 Vị trí vai trị logistics Ngành logistics có vị trí ngày quan trọng kinh tế đại có ảnh hưởng to lớn đến phát triển kinh tế quốc gia toàn cầu Phần giá trị gia tăng ngành logistics tạo ngày lớn tác động thể rõ khía cạnh đây: 1.3.1 Đối với kinh tế quốc dân - Logistics công cụ liên kết hoạt động kinh tế quốc gia toàn cầu qua việc cung cấp nguyên liệu, sản xuất, lưu thông phân phối, mở rộng thị trường Trong kinh tế đại, tăng trưởng số lượng khách hàng thúc đẩy gia tăng thị trường hàng hóa dịch vụ nước quốc tế Hàng nghìn sản phẩm dịch vụ giới thiệu, bán phân phối hàng ngày đến ngõ ngách giới thập kỷ vừa qua Để giải thách thức thị trường mở rộng tăng nhanh hàng hóa dịch vụ, hãng kinh doanh phải mở rộng quy mơ tính phức tạp, phát triển nhà máy liên hợp thay cho nhà máy đơn Hệ thống logistics đại giúp hãng làm chủ tồn lực cung ứng qua việc liên kết hoạt động cung cấp, sản xuất, lưu thơng, phân phối kịp thời xác Nhờ mà đáp ứng hội kinh doanh phạm vi tồn cầu - Tối ưu hóa chu trình lưu chuyển sản xuất, kinh doanh từ khâu đầu vào đến sản phẩm đến tay người tiêu dùng cuối Logistics hỗ trợ di chuyển dòng chảy nhiều hoạt động quản lý hiệu quả, tạo thuân lợi việc bán hầu hết loại hàng hóa dịch vụ Để hiểu hình ảnh hệ thống này, thấy hàng hóa khơng đến thời điểm, khơng đến vị trí với điều kiện mà khách hàng cần khách hàng khơng thể mua chúng, việc khơng bán hàng hóa làm hoạt động kinh tế chuỗi cung cấp bị vô hiệu - Tiết kiệm giảm chi phi phí lưu thơng phân phối Với tư cách tổ chức kinh doanh cung cấp dịch vụ logistics chuyên nghiệp, doanh nghiệp logistics mang lại đầy đủ lợi ích third – party cho ngành sản xuất kinh doanh khác Từ mà mang lại hiệu cao không chất lượng dịch vụ cung cấp mà tiết kiệm tối đa thời gian tiền bạc cho q trình lưu thơng phân phối kinh tế - Mở rộng thị trường bn bán quốc tế, góp phần giảm chi phí, hồn thiện tiêu chuẩn hóa chứng từ kinh doanh đặc biệt buôn bán vận tải quốc tế Trong thời đại tồn cầu hóa, thương mại quốc tế lựa chọn tất yếu cho quốc gia tiến trình phát triển đất nước Các giao dịch quốc tế thực mang lại hiệu cho quốc gia dựa hệ thống logistics rẻ tiền chất lượng cao Hệ thống giúp cho dịng hàng hóa lưu chuyển thuận lợi, suôn sẻ từ quốc gia đến quốc gia khác nhờ việc cung ứng kịp thời, phân phối xác, chứng từ tiêu chuẩn, thơng tin rõ ràng… 1.3.2 Đối với doanh nghiệp - Logistics nâng cao hiệu quản lý, giảm thiểu chi phí sản trình sản xuất, tăng cường sức cạnh tranh cho doanh nghiệp Quan điểm marketing cho rằng, kinh doanh tồn dựa thỏa mãn nhu cầu khách hàng cho thấy thành phần chủ yếu khái niệm phối hợp nỗ lực marketing, thỏa mãn khách hàng lợi nhuận công ty Logistics đóng vai trị quan trọng với thành phần theo cách thức khác Nó giúp phối hợp biến số marketing –mix, gia tăng hài lòng khách hàng, trực tiếp làm giảm chi phí, gián tiếp làm tăng lợi nhuận dài hạn - Logistics tạo giá trị gia tăng thời gian địa điểm: Mỗi sản phẩm sản xuất mang hình thái hữu dụng giá trị (form utility and value) định với người Tuy nhiên để khách hàng tiêu thụ, hầu hết sản phẩm cần có nhiều Nó cần đưa đến vị trí, thời gian có khả trao đổi với khách hàng Các giá trị cộng thêm vào sản phẩm vượt xa phần giá trị tạo sản xuất gọi lợi ích địa điểm, lợi ích thời gian lợi ích sở hữu (place, time and possession utility) Lợi ích địa điểm giá trị cộng thêm vào sản phẩm qua việc tạo cho khả trao đổi tiêu thụ vị trí Lợi ích thời gian gía trị sáng tạo việc tạo khả để sản phẩm tới thời điểm mà khách hàng có nhu cầu, lợi ích kết hoạt động logistics Như Logistics góp phần tạo tính hữu ích thời gian địa điểm cho sản phẩm, nhờ mà sản phẩm đến vị trí cần thiết vào thời điểm thích hợp Trong xu hướng tồn cầu hóa, mà thị trường tiêu thụ nguồn cung ứng ngày trở nên xa cách mặt địa lý lợi ích thời gian địa điểm logistics mang trở nên đặc biệt cần thiết cho việc tiêu dùng sản phẩm - Logistics cho phép doanh nghiệp di chuyển hàng hóa dịch vụ hiệu đến khách hàng: Logistics khơng góp phần tối ưu hóa vị trí mà cịn tối ưu hóa dịng hàng hóa dịch vụ doanh nghiệp nhờ vào việc phân bố mạng lưới sở kinh doanh điều kiện phục vụ phù hợp với yêu cầu vận động hàng hóa Hơn nữa, mơ hình quản trị phương án tối ưu dự trữ, vận chuyển, mua hàng…và hệ thống thông tin đại tạo điều kiện để đưa hàng hóa đến nơi khách hàng yêu cầu nhanh với chi phí thấp, cho phép doanh nghiệp thực hiệu hoạt động - Logistics có vai trị hỗ trợ nhà quản lý định xác hoạt động sản xuất kinh doanh, nguồn lợi tiềm tàng cho doanh nghiệp: Một hệ thống logistics hiệu kinh tế tương tự tài sản vơ hình cho cơng ty Nếu cơng ty cung cấp sản phẩm cho khách hàng cách nhanh chóng với chi phí thấp thu lợi thị phần so với đối thủ cạnh tranh Điều giúp cho việc bán hàng mức chi phí thấp nhờ vào hệ thống logistics hiệu cung cấp dịch vụ khách hàng với trình độ cao dó tạo uy tín Mặc dù khơng tổ chức phần vốn quý bảng cân đối tài sản cần phải thừa nhận phần tài sán vơ hình giống quyển, phát minh, sáng chế, thương hiệu Nội dung quản trị logistics 2.1 Khái niệm mô hình quản trị logistics Trong phạm vi doanh nghiệp, quản trị logistics hiểu phận trình chuỗi cung ứng, bao gồm việc hoạch định, thực kiểm sốt có hiệu lực, hiệu dịng vận đơng dự trữ hàng hóa, dịch vụ thơng tin có liên quan từ điểm khởi đầu đến điểm tiêu thụ theo đơn đặt hàng nhằm thoả mãn yêu cầu khách hàng QuyÕt định quản trị Hoạch định Thực thi Kiểm soát Đầu logistics Đầu vào logistics Nguồn lực vật chất Nguồn nhân Nguồn tài Nguồn thông tin Nhà cung cấp Quản trị Logistics Vật liệu Bán thành phẩm Thành Phẩm Khách Hàng Các hoạt động Logistics Dịch vụ KH Xử lí đơn đặt hàng Cung ứng hàng hoá Quản trị dự trữ Quản trị vận chuyển Nghiệp vụ mua hàng Nghiệp vụ kho Bao bì/Đóng gói Bc dỡ & chất xếp h2 Quản lí thông tin Định hớng t2 (lợi CT) Tiện lợi thời gian & địa điểm Hiệu vận động h2 tới KH Tài sản së h÷u Các thành phần hoạt động hệ thống Logistics 2.2 Mục Tiêu quản tri logistics kinh doanh Một cách khái quát, mục tiêu quản trị logistics cung ứng dịch vụ cho khách hàng đạt hiệu cao Cụ thể hơn, theo E.Grosvenor Plowman, mục tiêu hệ thống logistics cung cấp cho cho khách hàng lợi ích - (7 rights): khách hàng, sản phẩm, số lượng, điều kiện, địa điểm, thời gian, chi phí 2.3 Các nội dung quản tri logistics 2.3.1 Dịch vụ khách hàng Trong hoạt động logistics, dịch vụ khách hàng hiểu toàn kết đầu ra, thước đo chất lượng tồn hệ thống Do muốn phát triển logistics phải có quan tâm thích đáng đến dịch vụ khách hàng.Theo quan điểm này, dịch vụ khách hàng trình diễn người mua người bán bên thứ ba nhà thầu phụ Kết trình tạo giá trị gia tăng cho sản phẩm hay dịch vụ trao đổi, đo hiệu số giá trị đầu giá trị đầu vào loạt hoạt động kinh tế có quan hệ tương hỗ với thể qua hài lòng khách hàng Là thước đo chất lượng toàn hệ thống logistics doanh nghiệp, dịch vụ khách hàng có ảnh hưởng lớn đến thị phần, đến tổng chi phí bỏ cuối đến lợi nhuận doanh nghiệp Tuỳ theo lĩnh vực sản phẩm kinh doanh mà giá trị cộng thêm vào sản phẩm dịch vụ hậu cần mang lại khơng giống (Hình 1.6) Dữ liệu cho thấy chênh lệch đáng kể giá trị gia tăng logistics tạo số mặt hàng lĩnh vực kinh doanh khác 2.3.2 Hệ thống thông tin Để quản trị logistics thành công, đòi hỏi doanh nghiệp phải quản lý hệ thống thông tin phức tạp Bao gồm thông tin nội tổ chức (doanh nghiệp, nhà cung cấp, khách hàng), thông tin phận chức doanh nghiệp, thông tin khâu dây chuyền cung ứng (kho tàng, bến bãi, vận tải…) phối hợp thông tin tổ chức, phận cơng đoạn Trong trọng tâm thông tin xử lý đơn đặt hàng khách, hoạt động coi trung tâm thần kinh hệ thống logistics Trong điều kiện nay, thành tựu công nghệ thông tin với trợ giúp máy vi tính giúp cho việc quản trị thông tin 10 Các công ty Đức trung thành với Kuehne Nagel, Schenker… Thiếu nguồn nhân lực đào tạo chuyên nghiệp, có kinh nghiệm hiểu biết luật pháp quốc tế Ngồi luật pháp Việt Nam, cơng ty logistics thiết phải am hiểu sâu sắc vận dụng hiệu luật pháp, tập quán thương mại quốc tế Hệ thống pháp luật Việt Nam điều chỉnh để ngày phù hợp với yêu cầu phát triển kinh tế thị trường phù hợp với cam kết gia nhập WTO Tuy nhiên có chưa thống văn pháp luật Các văn quản lý hoạt động logistics thiếu chưa đồng Dịch vụ logistics quản lý nhiều ngành khác nhau; khơng có luật riêng kinh doanh dịch vụ logistics mà điều chỉnh chung Luật Thương mại năm 2005 Nghị định 140/2007/NĐ-CP Hiện chưa có quan nhà nước làm đầu mối quản lý phát triển quy hoạch lĩnh vực logistics Chính DN Việt Nam bị hạn chế phát triển dịch vụ logistics thị trường nước quốc tế 2.5 Doanh nghiệp Logistics Việt Nam làm thuê sân nhà Thực tế, thị trường nước, hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics hầu hết DN nước nắm giữ, DNVN chiếm phần nhỏ khả cạnh tranh yếu Tầm quan trọng hội phát triển dịch vụ logistics Việt Nam khẳng định Tuy nhiên, điều đáng nói nguồn lợi lớn từ dịch vụ không nằm tay DN Việt Nam mà chảy túi đại gia nước Một nguồn lợi lớn sân nhà chưa DN Việt Nam tận dụng mà họ người làm thuê cho tập đoàn nước Các DN Việt Nam có phần nhỏ miếng bánh khổng lồ ngày phình to thị trường dịch vụ logistics Theo tính tốn Cục Hàng hải Việt Nam, lĩnh vực quan trọng logistics vận tải biển DN nước đáp ứng chuyên chở 18% tổng lượng hàng hóa xuất nhập khẩu, phần cịn lại bị chi phối DN nước Điều thực thua thiệt lớn cho DN Việt Nam có đến 90% hàng hóa xuất nhập vận chuyển đường biển Năm 2006 lượng hàng qua cảng biển Việt Nam 153 triệu tốc độ tăng trưởng lên đến 19,4% Đây thực 19 thị trường mơ ước mà tập đoàn nước thèm muốn tập trung khai phá Các doanh nghiệp nước chủ làm thuê vài công đoạn chuỗi dịch vụ mà doanh nghiệp nước giành thị trường Việt Nam Tuy nhiên điều đáng nói, doanh nghiệp nước cịn non yếu, chưa có liên minh, liên kết lại xuất liểu kinh doanh manh mún, cạnh tranh theo kiểu hạ giá thành để làm đại lý cho nước cách khơng lành mạnh Trong đó, hang cung cấp dịch vụ logistics nước ngồi đổ xơ vào thị trường nước, hầu hết tên tuổi lớn có mặt phát triển mạnh thị trường Việt Nam, gây sức ép lớn cho doanh nghiệp nước Hầu hết DN cung cấp dịch vụ logistics vận tải biển Việt Nam đóng vai trò nhà cung cấp dịch vụ vệ tinh cho đối tác nước ngồi Chưa có DN Việt Nam đủ sức để tổ chức điều hành tồn quy trình hoạt động logistics Hiện nay, DN Việt Nam có điểm yếu khơng kết nối với mạng lưới tồn cầu DN hoạt động nhà cung cấp dịch vụ cấp 2; chí cấp 3, cấp cho đối tác nước ngồi có mạng điều hành dịch vụ toàn cầu Gia nhập WTO, áp lực với cạnh tranh nghành logistics Việt Nam ngày cao Theo cam kết gia nhập WTO, Việt Nam cho phép công ty du lịch hàng hải, logistics 100% vốn nước ngồi hoạt động bình đẳng Việt Nam Điều đặt doanh nghiệp Việt Nam trước thách thức cạnh tranh gay gắt sân nhà Với tầm quan trọng nguồn lợi từ logistics, việc phát triển đòi hỏi chiến lược quốc gia với chế sách pháp lý phù hợp để tạo điều kiện thu hút đầu tư phát triển cho logictics Việt Nam 2.6 Giá dịch vụ logistics Việt Nam rẻ Giá dịch vụ Logistics Việt Nam so với số nước khu vực tương đối rẻ song chất lượng dịch vụ chưa cao, chưa bền vững, không chắn thiếu độ tin cậy, thêm vào phát triển doanh nghiệp địa phương làm cho ngành khó chiếm lĩnh thị trường Theo đánh giá VIFFAS trình độ cơng nghệ Logistics Việt Nam yếu kếm so vơi giới nước khu vực Cụ thể công nghệ vận tải đa phương thức chưa kết hợp cách hiệu phương tiện vận chuyển, chưa tổ chức tốt điểm chuyển 20