Đang tải... (xem toàn văn)
TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘI TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘI VIỆN CÔNG NGHỆ THÔNG TIN VÀ TRUYỀN THÔNG ──────── * ─────── ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ĐẠI HỌC NGÀNH CÔNG NGHỆ THÔNG TIN ỨNG DỤNG CÔNG NGHỆ GPS GI[.]
TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘI VIỆN CÔNG NGHỆ THÔNG TIN VÀ TRUYỀN THÔNG ──────── * ─────── ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ĐẠI HỌC NGÀNH CÔNG NGHỆ THÔNG TIN ỨNG DỤNG CÔNG NGHỆ GPS - GIS VÀO PHÁT TRIỂN HỆ THỐNG THEO DÕI XE BUÝT HÀ NỘI Sinh viên thực : Vũ Ngọc Thành Lớp CNPM - K51 Giáo viên hướng dẫn: GVC - ThS Lương Mạnh Bá HÀ NỘI 6-2011 PHIẾU GIAO NHIỆM VỤ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Thông tin sinh viên Họ tên sinh viên: Vũ Ngọc Thành Điện thoại liên lạc : 0944.222.012 Email: lampard_hut@yahoo.com Lớp: CNPM K51 Hệ đào tạo: Chính Quy Đồ án tốt nghiệp thực tại: Trường Đại Học Bách Khoa Hà Nội Thời gian làm ĐATN: Từ ngày 02/2011 đến 06/2011 Mục đích nội dung ĐATN Ứng dụng công nghệ GPS - GIS vào phát triển hệ thống theo dõi xe buýt Hà Nội Các nhiệm vụ cụ thể ĐATN Tìm hiểu công nghệ GPS, GIS áp dụng vào theo dõi quản lý giao thơng nói chung xe bt nói riêng Xây dựng mơ hình đề xuất áp dụng vào theo dõi quản lý hệ thống xe buýt sử dụng GPS, GIS Ứng dụng GPS, GIS xây dựng hệ thống demo cho phép: Tương tác GPS Tracker – Server: Truyền, trao đổi liệu Theo dõi thời gian thực hoạt động xe buýt, xem lịch sử hoạt động Tra cứu thông tin tuyến xe, trạm xe, tìm đường Quản trị hệ thống: Quản lý tuyến buýt, bãi xe Lời cam đoan sinh viên: Tôi - Vũ Ngọc Thành - cam kết ĐATN cơng trình nghiên cứu thân hướng dẫn Ths - GVC Lương Mạnh Bá Các kết nêu ĐATN trung thực, chép tồn văn cơng trình khác Hà Nội, ngày tháng 05 năm2011 Tác giả ĐATN Vũ Ngọc Thành Xác nhận giáo viên hướng dẫn mức độ hoàn thành ĐATN cho phép bảo vệ: Hà Nội, ngày tháng 05 năm2011 Giáo viên hướng dẫn ThS - GVC Lương Mạnh Bá MỤC LỤC PHIẾU GIAO NHIỆM VỤ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP 2 Sinh viên thực hiện: Vũ Ngọc Thành 20062897 Khóa K51 Lớp CNPM MỤC LỤC LỜI CẢM ƠN .5 TÓM TẮT NỘI DUNG ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ABSTRACT OF THESIS DANH MỤC CÁC HÌNH CÁC THUẬT NGỮ VIẾT TẮT 10 MỞ ĐẦU 11 PHẦN I: ĐẶT VẤN ĐỀ VÀ ĐỊNH HƯỚNG GIẢI PHÁP 12 Bài toán theo dõi quản lý vận tải nói chung 12 Các vấn đề thực trạng đánh giá hệ thống quản lý xe buýt Hà Nội 13 a Các vấn đề thực trạng hệ thống quản lý xe buýt Hà Nội .13 b Đánh giá hệ thống quản lý xe buýt 14 Xây dựng giải pháp cho hệ thống theo dõi quản lý xe buýt Hà Nội .15 a Module di động 15 b Module kết nối GPS Tracker - Server 16 c Server 17 d Trung tâm theo dõi điều hành 17 e Cơ sở quản lý, bãi xe 18 f Người dùng 20 g Phân phối thông tin qua website 20 Phân tích khả áp dụng mơ hình vào thực tế 20 PHẦN II: NỀN TẢNG CÔNG NGHỆ TRONG HỆ THỐNG .21 Công nghệ GPS 21 1.1 Tổng quan GPS (Global Postioning System) 21 1.2 GPS – Một vài khái niệm bản: 21 1.3 Dịch vụ định vị GPS .23 1.4 Nguyên lý hoạt động GPS 23 Công nghệ GIS 23 2.1 Khái niệm .23 2.2 Ứng dụng 24 2.3 Cơ sở liệu địa lý 25 Framework GMap4JSF, OpenGTS .26 3.1 Gmap4JSFLibrary 26 3.2 Framework OpenGTS 27 PHẦN III: XÂY DỰNG HỆ THỐNG VÀ CÀI ĐẶT 28 Phân tích chức năng, thiết kế hệ thống 28 Phân tích, thiết kế sở liệu 37 Các kĩ thuật quan trọng xử lý hệ thống .45 3.1 Xây dựng giao thức truyền nhận GPS Tracker Server 45 3.2 Kĩ thuật xây dựng đồ xe buýt tích hợp đồ Google Map .47 3.3 Kĩ thuật theo dõi thời gian thực hệ thống 47 Cài đặt thiết kế giao diện 47 4.1 Chức đăng nhập hệ thống 47 4.2 Các chức tra cứu 48 4.3 Chức theo dõi thời gian thực .52 4.4 Chức xem lịch sử 53 4.5 Các chức quản trị hệ thống 55 Sinh viên thực hiện: Vũ Ngọc Thành 20062897 Khóa K51 Lớp CNPM 4.6 Môi trường cài đặt hệ thống 58 4.7 Đánh giá hệ thống so sánh với hệ thống khác 58 KẾT LUẬN .59 Ưu điểm hệ thống theo dõi quản lý xe buýt Hà Nội .59 Nhược điểm vấn đề chưa làm hệ thống .59 Hướng phát triển 59 PHỤ LỤC 60 Cấu hình truyền liệu GPS Track - Server 60 Tổng quan công tác quản lý 60 Các mẫu giấy khai việc sử dụng hệ thống xe buýt Hà Nội 62 TÀI LIỆU THAM KHẢO .67 Sinh viên thực hiện: Vũ Ngọc Thành 20062897 Khóa K51 Lớp CNPM LỜI CẢM ƠN Q trình học tập mái trường Đại học Bách Khoa Hà Nội khoảng thời gian có nhiều ý nghĩa hệ sinh viên chúng em Ở đây, chúng em thầy cô cung cấp truyền đạt nhiều kiến thức chuyên môn cần thiết q giá Bên cạnh đó, chúng em cịn rèn luyện tinh thần học tập làm việc cách độc lập đầy tính sáng tạo Tất yếu tố hành trang cần thiết cho chúng em đường bước vào tương lai Đồ án tốt nghiệp hội cho chúng em áp dụng, tổng kết lại kiến thức mà tích lũy suốt q trình học tập Thơng qua q trình làm đồ án, thân em rút kinh nghiệm thực tế quý báu Sau học kỳ tập trung thời gian công sức thực đề tài với nỗ lực thân đặc biệt với hướng dẫn, giúp đỡ tận tình thầy giáo – Giảng viên - Thạc sĩ Lương Mạnh Bá, em hoàn thành đồ án cách thuận lợi thu kết định Tuy nhiên, bên cạnh kết đạt chắn khơng tránh khỏi sai lầm, thiếu sót trình thực đồ án tốt nghiệp Em mong nhận phản hồi từ phía thầy cơ, phê bình góp ý thầy học quý báu cho em Em xin gửi lời cảm ơn chân thành tỏ lòng biết ơn sâu sắc tới thầy giáo – Thạc sĩ Lương Mạnh Bá, giảng viên Bộ mơn Cơng nghệ phần mềm, Viện Công nghệ thông tin, Trường Đại học Bách khoa Hà nội Trong suốt thời gian thực đồ án thầy tạo điều kiện tốt tận tình hướng dẫn, giúp đỡ em Em xin chân thành cảm ơn thầy cô giáo Bộ môn Công nghệ phần mềm, Viện Cơng nghệ thơng tin tồn thể thầy cô giáo trường Đại học Bách khoa Hà nội truyền đạt cho chúng em kiến thức quý báu trình học tập Em xin bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc đến gia đình, bạn bè động viên khích lệ em trình học tập thời gian làm đồ án tốt nghiệp Cuối cùng, em xin kính chúc thầy cô luôn mạnh khỏe tiếp tục đạt nhiều thắng lợi nghiệp nghiên cứu khoa học giáo dục cao Hà nội, ngày tháng 05 năm 2011 Sinh viên Vũ Ngọc Thành Sinh viên thực hiện: Vũ Ngọc Thành 20062897 Khóa K51 Lớp CNPM TÓM TẮT NỘI DUNG ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Mở đầu Phần I: Đặt vấn đề định hướng giải pháp Đặt vấn đề toán theo dõi quản lý giao thông Các vấn đề thực trạng đánh giá hệ thống quản lý xe buýt Hà Nội Xây dựng giải pháp cho hệ thống theo dõi quản lý xe buýt Hà Nội Phân tích khả áp dụng mơ hình vào thực tế Phần II: Nền tảng công nghệ hệ thống Công nghệ GPS Công nghệ GIS Các framework Gmap4JSF, OpenGTS Phần III: Xây dựng hệ thống cài đặt Phân tích chức năng, thiết kế hệ thống Phân tích, thiết kế sở liệu Các kĩ thuật xử lý quan trọng hệ thống Xây dựng hệ thống demo cho phép : a Tương tác GPS Tracker – Server : Truyền, trao đổi liệu b Theo dõi thời gian thực hoạt động xe buýt, xem lịch sử hoạt động c Tra cứu thông tin tuyến xe, trạm xe, tìm đường d Quản trị hệ thống : Quản lý tuyến buýt, bãi xe Đánh giá ưu, nhược điểm khả thực hệ thống Kết luận Phụ lục Tài liệu tham khảo Sinh viên thực hiện: Vũ Ngọc Thành 20062897 Khóa K51 Lớp CNPM ABSTRACT OF THESIS Preface Part I: Posing the problem and orienting a solution Posing the problem of observing and managing the traffic Actual problems and assessment of current bus management system in Hanoi Constructing solutions to the problems of observing and managing bus system in Hanoi Analyzing applicability of models into real life Part II: Technology base in the system GPS technique GIS technique Gmap4JSF, OpenGTS Frameworks Part III: System construction and Installation Analyzing and designing the system Analyzing and designing the database Important treatment techniques in the system Constructing demo system enabling: a Interaction between GPS Tracker and Server: Transmitting and exchanging data b Observing the real time operation of buses, seeing the operation history c Searching for information about buses and bus stops and finding the way d System management: Managing buses, bus park Assessing advantages, disadvantages and implementation possibility of the system Conclusion Appendix References Sinh viên thực hiện: Vũ Ngọc Thành 20062897 Khóa K51 Lớp CNPM DANH MỤC CÁC HÌNH Hình Mơ hình gửi tín hiệu GPS trung tâm qua GPRS .11 Hình Hệ thống giám sát vận tải 12 Hình Mơ hình theo dõi quản lý xe buýt 14 Hình Module di động 14 Hình Module kết nối GPS Tracker - Server 15 Hình Server hệ thống 16 Hình Trung tâm theo dõi điều hành 17 Hình Bảng báo điểm dừng tĩnh 18 Hình Biển báo điểm dừng động(đề xuất) .18 Hình 10 Chịm GPS 20 Hình 11 Nguyên tắc định vị GPS 21 Hình 12 Qui trình phát triển hệ thống 27 Hình 13 Mơ hình theo dõi quản lý xe buýt 27 Hình 14 Mơ hình triển khai hệ thống theo dõi quản lý xe buýt 28 Hình 15 Mơ hình UseCase chức hệ thống 29 Hình 16 Bảng thiết kế sở liệu hệ thống 34 Hình 17 Mơ hình theo dõi thiết bị GPS .42 Hình 18 Chức đăng nhập hệ thống 45 Hình 19 Chức tra cứu tuyến buýt – Chiều 46 Hình 20 Chức tra cứu tuyến buýt - Chiều 46 Hình 21.Chức tra cứu bãi xe 47 Hình 22 Đưa gợi ý điểm dừng tìm kiếm xe buýt 48 Hình 23 Chỉ đường tìm kiếm cho xe buýt .48 Hình 24 Chức tìm đường cho tơ 49 Hình 25 Chức theo dõi thời gian thực 50 Hình 26 Xem lịch sử thời điểm 51 Hình 27 Xem tồn lịch trình khoảng thời gian cho trước xe buýt .51 Hình 28 Giao diện chức thêm tuyến buýt 52 Hình 29 Giao diện sửa tuyến buýt 53 Hình 30 Giao diện chức xóa tuyến bt .53 Hình 31-a Giao diện chức sửa bãi xe .54 Hình 31-b Giao diện chức thêm bãi xe .54 Hình 32 Giao diện chức xóa bãi xe 55 Hình 33 Qui trình thu thập, xử lý thông tin xe buýt 58 Hình 34 Mẫu vé xe buýt 58 Hình 35 Mẫu phiếu dán vé tháng xe buýt .59 Hình 36 Mẫu giấy khai danh sách xe buýt sử dụng 59 Hình 37 Mẫu giấy khai bảng quản lý kiêm giao xe 60 Hình 38 Mẫu giấy khai bảng theo dõi hoạt động tuyến xe 32 60 Hình 39 Mẫu khai bảng theo dõi bán vé 61 Hình 40 Mẫu giấy khai danh sách vé ngày bán 61 Hình 41 Mẫu giấy khai bảng theo dõi bán vé tháng 62 Hình 42 Mẫu khai danh sách vé tháng bán .62 Hình 43 Mẫu khai danh sách điểm bán vé tháng 63 Hình 44 Mẫu khai quản lý nhân viên bán vé tháng xe buýt 63 Sinh viên thực hiện: Vũ Ngọc Thành 20062897 Khóa K51 Lớp CNPM CÁC THUẬT NGỮ VIẾT TẮT Thuật ngữ GIS GPS ĐATN GPRS OpenGTS VTHKCC CSDL Định nghĩa Geographic Information System Hệ thống thông tin địa lý Global Postioning System - Hệ thống định vị toàn cầu Đồ án tốt nghiệp General Packet Radio Service Dịch vụ vô tuyến gói tổng hợp Open Source GPS Tracking System - Hệ thống theo dõi GPS mã nguồn mở Vận tải hành khách công cộng Cơ sở liệu Ghi Sinh viên thực hiện: Vũ Ngọc Thành 20062897 Khóa K51 Lớp CNPM MỞ ĐẦU Hệ thống định vị vệ tinh toàn cầu(GPS) đồ số(GIS) lên công nghệ mới, đại, mang lại nhiều tiện ích cho sống Ở nước tiên tiến như: Mỹ, Nhật, Trung Quốc, Hàn Quốc, chúng áp dụng triệt để nhiều lĩnh vực, đặc biệt giao thông viễn thám Ở Việt Nam, vài năm gần ứng dụng thực nở rộ áp dụng mạnh mẽ Có thể kể đến hệ thống theo dõi xe tải, xe taxi, xe khách lớn như: NaviBox, MaiLinh Taxi, Hoang Long hay dịch vụ dựa vị trí nhà mạng: Vinaphone, MobiPhone, Viettel Hơn nữa, hàng loạt loại đồ trực tuyến đời phục vụ cho nhiều nhu cầu khác nhau: tìm địa điểm, nhà đất, đường Thực tế giao thơng Việt Nam nói chung Hà Nội nói riêng, mà nhu cầu lại ngày tăng, lượng xe tham gia giao thông ngày nhiều, đường phố chật hẹp ý thức người tham gia giao thông không cao Điều gây tình trạng tắc nghẽn giao thơng ngày nhiều trở thành thực trạng nhức nhối xã hội Một giải pháp giúp cải thiện thực trạng tăng cường phương tiện giao thông công cộng, đặc biệt xe buýt Việc vận hành hệ thống xe buýt Hà Nội năm vừa qua giải phần vấn đề giao thông: tắc đường, giảm ô nhiễm môi trường Tuy nhiên, nhu cầu lại lớn, với nhiều dịch vụ cũ hệ thống chưa cải thiện thích hợp với thời đại làm cho hệ thống theo dõi quản lý xe buýt trở nên lỗi thời tải, gây chất lượng dịch vụ hành khách giảm sút, làm phiền hà tới người xe Hơn nữa, hệ thống phải sử dụng nhiều nhân viên ghi chép, ghi nhật kí, lịch trình cơng việc mà hồn tồn thực máy tính cách tự động thơng minh Với mục đích muốn nâng cao chất lượng hệ thống theo dõi quản lý xe buýt Hà Nội Đồ án mạnh dạn đưa mơ hình theo dõi, quản lý, xây dựng hệ thống áp dụng triệt để tảng GPS, GIS Hệ thống cho phép nhà quản lý theo dõi trực quan lịch trình, hoạt động xe buýt đồ theo thời gian thực Hơn nữa, cổng thông tin hữu dụng dành cho người sử dụng bên liên quan với số chức năng: tra cứu thơng tin tuyến bt, bãi xe, tìm đường Ngồi ra, hệ thống hỗ trợ đầy đủ cho nhà quản lý việc quản trị hệ thống 10 Sinh viên thực hiện: Vũ Ngọc Thành 20062897 Khóa K51 Lớp CNPM Hình 25 Chức theo dõi thời gian thực 4.4 Chức xem lịch sử Để biết lịch sử hoạt động xe, người dùng(Admin, Device Manager) xem dựa vào tham số đầu vào: - Tuyến xe - Chọn thiết bị/xe - Chọn ngày/giờ/phút bắt đầu - Chọn ngày/giờ/phút kết thúc Sau hệ thống trả thông tin liên quan tới xe buýt khoảng thời gian Người dùng chọn xem thời điểm chọn xem tọa lịch trình 49 Sinh viên thực hiện: Vũ Ngọc Thành 20062897 Khóa K51 Lớp CNPM Hình 26 Xem lịch sử thời điểm Hình 27 Xem tồn lịch trình khoảng thời gian cho trước xe buýt 50 Sinh viên thực hiện: Vũ Ngọc Thành 20062897 Khóa K51 Lớp CNPM 4.5 Các chức quản trị hệ thống Chức quản trị hệ thống chia gồm: - Quản lý tuyến buýt - Quản lý bãi xe Quản lý tuyến buýt: Với chức này, Quản trị hệ thống thêm, xóa, cập nhật thông tin cần thiết tuyến buýt hệ thống cần Hình 28 Giao diện chức thêm tuyến buýt 51 Sinh viên thực hiện: Vũ Ngọc Thành 20062897 Khóa K51 Lớp CNPM Hình 29 Giao diện sửa tuyến buýt Hình 30 Giao diện chức xóa tuyến buýt 52 Sinh viên thực hiện: Vũ Ngọc Thành 20062897 Khóa K51 Lớp CNPM - Quản lý bãi xe : Người dùng thêm, cập nhật, sửa thơng tin bãi xe Hình 31-a Giao diện chức sửa bãi xe Hình 31-b Giao diện chức thêm Bãi xe 53 Sinh viên thực hiện: Vũ Ngọc Thành 20062897 Khóa K51 Lớp CNPM Hình 32 Giao diện chức xóa bãi xe 4.6 Mơi trường cài đặt hệ thống - Hệ thống triển khai môi trường web - Cơ sở liệu: Oracle - Server truyền, nhận liệu: Server Linux, có địa IP tĩnh: 210.211.98.84 - Hệ thống xây dựng dựa công nghệ JSF, GoogleMap 4.7 Đánh giá hệ thống so sánh với hệ thống khác Hệ thống Bus Online Tracking System đảm bảo đầy đủ chức nghiệp vụ như: Tra cứu tuyến buýt, bãi xe, tìm đường, theo dõi thời gian thực quản trị hệ thống Sau trình kiểm thử cài đặt thực tế, hệ thống có khả đáp ứng yêu cầu nhà quản lý lẫn người sử dụng Nó hứa hẹn vừa cổng thơng tin vừa cơng cụ có ích cho việc theo dõi quản lý Hiện trung tâm quản lý vận tải hành khách Transerco có hệ thống tương tự Sự xuất hệ thống Bus Online Tracking System khơng ảnh hưởng đến hệ thống cũ mà bổ sung cần thiết giúp cho người dùng nhà quản lý tốt hệ thống xe buýt 54 Sinh viên thực hiện: Vũ Ngọc Thành 20062897 Khóa K51 Lớp CNPM KẾT LUẬN Ưu điểm hệ thống theo dõi quản lý xe buýt Hà Nội Hệ thống cho phép kết nối, tương tác thiết bị GPS Tracker thực tế với Server sử dụng liệu thật việc theo dõi thời gian thực Xây dựng chức theo dõi thời gian thực hữu ích có tính ứng dụng cao thực tế Xây dựng hệ thống tra cứu: tuyến buýt, bãi xe, điểm dừng, tìm đường có ích cho người sử dụng hệ thống Hệ thống cho phép tích hợp cơng nghệ Google Map ứng dụng web Java Hệ thống tiền đề cho phép xây dựng nhiều ứng dụng, dịch vụ dựa tảng GPS GIS sau Nhược điểm vấn đề chưa làm hệ thống Vì thời gian có hạn nên hệ thống chưa thể hoàn thành đẩy đủ hệ thống theo dõi vận tải thực tế Việc xây dựng đồ số cho riêng hệ thống xe buýt điều khó, cần nhiều thời gian, tiền bạc phối hợp bên liên quan, hệ thống đồ án dừng mức sử dụng đồ trực tuyến Google Map Việc triển khai theo dõi mang tính thực tế thiết bị thực tế nên khơng cài đặt tích hợp nhiều loại GPS Tracker khác nhau, truyền liệu chúng server Chính đồ án khơng thể xây dựng đồ số cho riêng hệ thống xe buýt, nên việc tìm đường ngắn cho xe buýt trở nên khó khăn Hướng phát triển Trong thời gian tới hệ thống bổ sung hoàn thiện việc kết nối với GPS Tracker khác - hay xây dựng loại giao thức truyền liệu khác Xây dựng đồ số riêng cho hệ thống xe buýt Hà Nội Bổ sung chức tìm kiếm xe buýt theo đường ngắn nhất, chi phí thấp Hỗ trợ tìm đường, tra cứu lộ trình xe buýt cho khách hàng dùng di động 55 Sinh viên thực hiện: Vũ Ngọc Thành 20062897 Khóa K51 Lớp CNPM vPHỤ LỤC Cấu hình truyền liệu GPS Track - Server Chuẩn bị : - Sim card (ví dụ sim Viettel : 0944.111.222) - Server với địa IP tĩnh (ví dụ : 192.168.9.1, port :6688) - Qui trình cấu sau : - "format123456" - "begin123456" - "adminip123456 192.168.9.1 6688" - "apn123456 v-internet" - "time zone123456 7" - "monitor123456" - "t060s***n1234567" - Tất cá cú pháp gửi tới 0944.111.222 Tổng quan công tác quản lý Công tác quản lý điều hành hoạt động hệ thống xe buýt thực Trung tâm Quản lý Điều hành vận tải hành khách công cộng(VTHKCC), trực thuộc Sở Giao Thơng Cơng Chính Bên cạnh đó, doanh nghiệp vận tải, hợp tác xã xe buýt đơn vị phụ trách trực tiếp phương tiện vận chuyển tác nghiệp tài xế, tiếp viên Trong quản lý điều hành hoạt động xe buýt, nhiệm vụ Trung tâm là: - Quản lý số lượng, chất lượng, chủng loại xe buýt, đề xuất hướng đổi phát triển xe buýt - Giám sát hoạt động xe buýt ngày, thống kê tình hình vận tải hành khách, tình hình vi phạm - Phân tích số liệu báo cáo thống kê để hoạch định định hướng phát triển, qui hoạch, thiết kế xây dựng tuyến xe buýt Trung tâm có Đội kiểm tra tuyến nhân viên điều hành bến đầu cuối để giám sát hoạt động tài xế tiếp viên xe buýt: kiểm tra tài xế chạy biểu đồ giờ, chạy lộ trình, khơng rà rút khách, bỏ khách dừng đỗ không trạm kiểm tra tiếp viên có xé vé hay không, Hàng ngày, thông tin số chuyến xe tuyến, tổng số xe tuyến, số lượng hành khách (vé lượt, vé tập, vé tháng, miễn vé) thu thập xử lý theo qui trình sơ đồ: 56 Sinh viên thực hiện: Vũ Ngọc Thành 20062897 Khóa K51 Lớp CNPM Hình 33 Qui trình thu thập, xử lý thông tin xe buýt Suốt trình quản lý điều hành xe, chủ yếu làm thủ công giấy tờ, nên thủ tục rườm rà, thời gian cho việc quản lý tổng hợp, tìm kiếm lưu trữ Các liệu hệ thống: - Dữ liệu không gian: Hiện Trung Tâm Quản Lý Điều Hành Vận Tải Hành Khách Công Cộng quản lý đồ số tuyến xe buýt địa bàn toàn thành phố tỉnh kế cận thiết kế phần mềm MapInfo - Dữ liệu thuộc tính: Hiện hầu hết sở liệu thơng tin xe buýt phục vụ cho việc quản lý điều hành xe buýt dạng số nên thuận lợi để làm sở liệu cho đồ số GIS Đối với việc quản lý vé: Trước làm, phụ xe đến phòng kinh doanh, đó, phịng kinh doanh thực nhiệm vụ phát vé cho phụ xe, ghi lại số vé phát cho phụ xe Hình 34 Mẫu vé xe buýt Phụ xe nhận vé giấy ghi Danh sách vé tháng mà phụ xe bán Hết ca làm việc, phụ xe nộp cho phòng kinh doanh số vé xe lại Phòng kinh doanh lấy số vé thu để tính số lượng vé bán ngày yêu cầu phụ xe ký nhận vào Bảng theo dõi bán vé ngày Việc bán vé tháng phòng kinh doanh quản lý Hàng ngày, nhân viên bán vé tháng đến nhận tem vé tháng bao gồm: vé ưu tiên tuyến, vé ưu tiên liên tuyến, vé bình thường tuyến, vé bình thường liên tuyến số vé đặc biệt 57 Sinh viên thực hiện: Vũ Ngọc Thành 20062897 Khóa K51 Lớp CNPM tem vé tháng tuyến số 07 (Nội Bài – Kim Mã)… Nhân viên bán vé tháng nhận tem vé tháng giấy Danh sách vé tháng bán Khi phát hành loại tem vé tháng cho nhân viên bán vé, phòng kinh doanh ghi lại số vé phát Hình 35 Mẫu phiếu dán vé tháng xe buýt Sau ngày làm việc, nhân viên bán vé tháng nộp lại tem cho phòng kinh doanh đồng thời ký nhận vào Bảng theo dõi bán vé tháng Phịng kinh doanh có quyền điều nhân viên bán vé tháng tới điểm bán vé tháng cách định kỳ luân phiên Tất nghiệp vụ kể (bao gồm việc quản lý điểm bán vé tháng) phòng kinh doanh thực thơng qua biểu mẫu có sẵn Các mẫu giấy khai việc sử dụng hệ thống xe buýt Hà Nội Hình 36.Mẫu giấy khai danh sách xe buýt sử dụng 58 Sinh viên thực hiện: Vũ Ngọc Thành 20062897 Khóa K51 Lớp CNPM Hình 37 Mẫu giấy khai bảng quản lý kiêm giao xe Hình 38 Mẫu giấy khai bảng theo dõi hoạt động tuyến xe 32 59 Sinh viên thực hiện: Vũ Ngọc Thành 20062897 Khóa K51 Lớp CNPM Hình 39 Mẫu khai bảng theo dõi bán vé Hình 40 Mẫu giấy khai danh sách vé ngày bán 60 Sinh viên thực hiện: Vũ Ngọc Thành 20062897 Khóa K51 Lớp CNPM Hình 41 Mẫu giấy khai bảng theo dõi bán vé tháng Hình 42.Mẫu khai danh sách vé tháng bán 61 Sinh viên thực hiện: Vũ Ngọc Thành 20062897 Khóa K51 Lớp CNPM Hình 43 Mẫu khai danh sách điểm bán vé tháng Hình 44.Mẫu khai quản lý nhân viên bán vé tháng xe buýt 62 Sinh viên thực hiện: Vũ Ngọc Thành 20062897 Khóa K51 Lớp CNPM TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] Phạm Duy Thành, Đồ Án Tốt Nghiệp Đại Học - Lớp INPG-04, Đại Học Bách Khoa Hà Nội [2] Open GTS - Open GTS Tracking System http://opengts.sourceforge.net [3] Framework GMap4JSF [4] Kito Mann, JSF In Action [5] Tài liệu hướng dẫn hệ thống quản lý xe ô tô qua GPS - CSSE Tracking [6] Tài liệu tổng hợp Internet 63 Sinh viên thực hiện: Vũ Ngọc Thành 20062897 Khóa K51 Lớp CNPM