Đang tải... (xem toàn văn)
Ngày nay, khi quá trình hội nhập hóa ngày càng trở nên phổ biến đối với các quốc gia trên thế giới, thì hoạt động xuất nhập khẩu cũng được mở rộng phát triển hết mức và đi cùng với nó là sự xuất hiện của các hoạt động dịch vụ nhằm phục vụ và đẩy mạnh cho việc phát triển hoạt động ngoại thương nhanh chóng và dễ dàng.Năm 2007, từ khi Việt Nam trở thành thành viên của Tổ chức Thương mại thế giới WTO, vị thế của nước ta trên trường quốc tế được nâng lên rất nhiều, mở rộng sự giao lưu hàng hóa cũng như các hoạt động ngoại thương với các nước khác. Gắn liền với sự phát triển về các mối quan hệ đó thì dịch vụ giao nhận vận tải hàng hóa quốc tế cũng trên đà phát triển cả về chiều rộng và chiều sâu. Ngoài ra, Việt Nam có ưu thế khi phần lớn đất nước tiếp giáp với biển Đông, nên nhiều cảng lớn nhỏ đã được xây dựng trên khắp đất nước, ngành giao nhận vận tải đường biển nhờ đó mà có những bước tiến đáng kể. Số lượng và giá trị hàng hóa được giao nhận qua các cảng biển luôn chiếm phần lớn trong hoạt động giao nhận quốc tế Việt Nam. Bên cạnh đó, vì hoạt động giao nhận mới được phát triển và khẳng định được vị trí trên thị thường dịch vụ, nên không tránh khỏi những khó khăn, hạn chế.Kể từ khi Việt Nam tiến hành công cuộc đổi mới và chuyển đổi từ nền kinh tế bao cấp sang nền kinh tế thị trường đến nay, ngành giao nhận và vận tải nói chung và ngành giao nhận vận tải đường biển nói riêng ngày càng đóng vai trò quan trọng trong quá trình phát triển đất nước. Hiện nay ở Việt Nam đã xuất hiện rất nhiều doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực giao nhận và vận tải với quy mô khác nhau, mặc dù còn non trẻ về bề dày lịch sử, song các doanh nghiệp Việt Nam hoạt động trong lĩnh vực này đã dần chứng tỏ được sự phát triển nhanh và ổn định của mình.Trước tình hình đó, Công ty TNHH Yoko Logistics Việt Nam đã từng bước hoàn thiện và củng cố hoạt động kinh doanh của mình. Là một trong những công ty kinh doanh trong lĩnh vực giao nhận vận tải, mặc dù còn non trẻ song Công ty đã có những bước phát triển mạnh mẽ, ấn tượng và đang dần khẳng định trên thị trường dịch vụ. Tuy vậy để tồn tại và phát triển lâu dài, công ty buộc phải nhìn nhận lại tình hình, trên cơ sở đề ra những biệp pháp thực tế đẩy mạnh hiệu quả hoạt động hơn nữa.Trong thời gian thực tập và tìm hiểu tại Công ty TNHH Yoko Logistics Việt Nam, với kiến thức của một sinh viên khoa Thuế Hải quan thuộc Học viện Tài Chính, cùng với mong muốn đóng góp một phần nhỏ vào sự phát triển của công ty, em đã chọn đề tài: Tổ chức giao nhận và vận tải hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển tại Công ty TNHH Yoko Logistics Việt Nam.
BỘ TÀI CHÍNH HỌC VIỆN TÀI CHÍNH BÙI DIỆU LINH CQ54/05.01 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP ĐỀ TÀI: TỔ CHỨC GIAO NHẬN VÀ VẬN TẢI HÀNG HÓA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƢỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH YOKO LOGISTICS VIỆT NAM CHUYÊN NGÀNH : Mã số : HẢI QUAN VÀ NGHIỆP VỤ NGOẠI THƢƠNG 05 GIÁO VIÊN HƢỚNG DẪN: PGS-TS.NGUYỄN THỊ THƢƠNG HUYỀN HÀ NỘI – 2020 Học viện Tài Luận văn tốt nghiệp LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan cơng trình nghiên cứu riêng tơi, số liệu, kết nêu luận văn tốt nghiệp trung thực, xuất phát từ tình hình thưc tế đơn vị thực tập Sinh viên (Ký ghi rõ họ tên) Bùi Diệu Linh i CQ54/05.01 Học viện Tài Luận văn tốt nghiệp MỤC LỤC LỜICAMĐOAN i MỤCLỤC ii DANH MỤC CÁC TỪVIẾT TẮT v DANH MỤC CÁC BẢNG BIỂU VÀSƠĐỒ vi MỞĐẦU .1 CHƢƠNG 1:CƠ SỞ LÝ LUẬN VÀ THỰC TIỄN VỀ TỔ CHỨC GIAONHẬN, VẬN TẢI HÀNG HÓA NHẬP KHẨU BẰNGĐƢỜNGBIỂN 1.1 Nhữngvấn đề giao nhận, vận tải hàng hóa nhập đườngbiển 1.1.1.Khái niệm, đặc điểm vai trị giao nhận, vận tải hàng hóa nhập khẩubằngđườngbiển .4 1.1.2 Phạm vi trách nhiệm người giao nhận giao nhận, vận tải hànghóa nhập bằngđườngbiển 1.1.3.Mối quan hệ người giao nhận với bênliên quan 10 1.1.4.Các nguyên tắc giao nhận hàng hóanhập 13 1.1.5.Nhiệm vụ quan tham gia vào trình giao nhận hàng hóa nhậpkhẩu tạicảng biển 13 1.1.6.Chứng từ giao nhận, vận tải hàng hóa nhập đường biển 151.2.Tổ chức giao nhận, vận tải hàng hóa nhập bằngđườngbiển 18 1.2.1.Khái niệm tổ chức giao nhận, vận tải hàng hóa nhập đườngbiển .18 1.2.2 Nội dungtổchứcgiao nhận,vận tảihànghóa nhập đườngbiển .19 1.2.3.Tiêu chí đánh giá chất lượng tổ chức giao nhận vận tải hàng hóa nhập khẩubằngđườngbiển 29 1.2.4 .Các nhân tố ảnh hưởng đến giao nhận vận tải hàng hóa nhập khẩubằng đườngbiển 33 1.3 Kinh nghiệm tổ chức giao nhận vận tải hàng hóa nhập đường biểncủa số nước học choViệtNam 36 Bùi Diệu Linh CQ54/05.01 Học viện Tài Luận văn tốt nghiệp 1.3.1 Kinh nghiệm tổ chức giao nhận vận tải hàng hóa nhập đườngbiển mộtsốnước 36 1.3.2 Bài học kinh nghiệm choViệtNam 39 Kết luậnChương 40 CHƢƠNG 2:THỰC TRẠNG TỔ CHỨC GIAO NHẬN, VẬN TẢI HÀNGHĨA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƢỜNG BIỂN TẠI CƠNG TY TNHH YOKOLOGISTICSVIỆTNAM 41 2.1 Giới thiệu Công ty TNHH Yoko LogisticsViệtNam .41 2.1.1 Quá trình hình thành phát triển Công ty TNHH Yoko Logistics ViệtNam .41 2.1.2 Cơ cấu tổ chức, chức năng, nhiệm vụ Công ty TNHH YokoLogistics Việt Nam 42 2.1.3.Chức năng, nhiệm vụ phạm vi hoạt động củaCôngty 44 2.1.2.Một số kết hoạt động củacôngty 46 2.2 Thực trạng tổ chức giao nhận, vận tải hàng hóa nhập đường biểntại Cơng ty TNHH Yoko LogisticsViệt Nam 48 2.2.1 Các tuyến đường Cơng ty TNHH Yoko Logistic Việt Namđang cung cấp .48 2.2.2 Thực trạng tổ chức giao nhận hàng hóa nhập đường biển tạicông ty TNHH yoko LogisticsViệt Nam 49 2.2.3 Thựctrạng xử lý vấn đềphát sinh giao nhận,vận tảihànghóanhập đường biểntạiCôngtyTNHH Yoko LogisticsViệtNam .53 2.3 Đánh giá thực trạng hoạt động giao nhận hàng hóa nhập đườngbiển Công ty TNHH Yoko LogisticsViệt Nam .56 2.3.1.Kết đạt Công ty TNHH Yoko LogisticsViệt Nam .56 2.3.2.Điểmmạnh 59 2.3.3.Điểmyếu 60 Kết luậnChương 61 Bùi Diệu Linh CQ54/05.01 Học viện Tài Luận văn tốt nghiệp CHƢƠNG 3:MỘT SỐ GIẢI PHÁP NÂNG CAO CHẤT LƢỢNG TỔCHỨC GIAO NHẬN, VẬN TẢI HÀNG HÓA NHẬP KHẨU BẰNGĐƢỜNG BIỂN TẠI CÔNG TYTNHH YOKO LOGISTICS VIỆT NAM62 3.1 Mục tiêu phương hướng phát triển Công ty TNHH YokoLogistics Việt Nam 62 3.1.1 Mụctiêu .62 3.1.2 PhươnghướnghoạtđộngcủacôngtyTNHHYokoLogisticsViệtNam 63 3.2 Giải pháp hồn thiện quy trình giao nhận hàng hóa đường biển tạiCơng ty TNHH Yoko LogisticsViệt Nam 64 3.2.1 Thâm nhập vàmởrộngthịtrường 64 3.2.2 Hồn thiện q trình giao nhận vận chuyển hàng hóa từ cảng đến khocủadoanhnghiệp 65 3.2.3 Khắc phục chậm chễ việc tiếp nhận bộchứngtừ 67 3.2.4 Thường xuyên cập nhật quy định pháp luậthải quan 68 3.2.5 Nâng cao lực làm việc chonhânviên 69 3.2.6 Đầu tư thêm phương tiệnvậnchuyển 70 3.2.7 Hạn chế tính thời vụ củacơngviệc 71 3.2.8 Tối thiểu hóa cácchiphí .71 3.2.9 Nâng cao chất lượng dịch vụkháchhàng 72 3.3 Mộtsốđềxuất,kiếnnghịđểthựchiệncóhiệuquảcácgiảipháptạiCơngtyTNHH Yoko LogisticsViệtNam .73 3.3.1 Đối vớicơng ty 73 3.3.2 Đối vớinhànước 74 3.3.3 Đối với Tổng cụcHảiquan 75 3.3.4 Đối vớicảngvụ 76 3.3.5 Đối với doanh nghiệp kinh doanh cảng,kho,bãi 77 Kết luậnChương 77 KẾTLUẬN 78 PHỤ LỤC TÀI LIỆUTHAMKHẢO 80 Bùi Diệu Linh CQ54/05.01 DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT Tên viết tắt Nghĩa đầy đủ B/L Bill of lading – Vận đơn D/O Delivery order – lệnh giao hàng NK Nhập HQ Hồ sơ CFS Container freight station – Kho hàng lẻ FCL Full Container Loading – Hàng nguyên container LCL Less than Container Loading – Hàng lẻ CO HS CODE FTA Certificate of Origin – Chứng nhận xuất xứ hàng hóa Harmonized System Codes – Hệ thống hài hòa Free trade agreement – Hiệp định thương mại tự DANH MỤC CÁC BẢNG BIỂU VÀ SƠ ĐỒ BẢNG Bảng 2.1: Tổng hợp doanh thu công ty giaiđoạn 2017-2019 47 Bảng 2.2: Các tuyến đường Yoko Logistic Việt Nam đangcungcấp .48 Bảng 2.3: Các vấn đề phát sinh giao nhận hàng hóa nhập Công tyTNHH Yoko LogisticsViệtNam 55 Bảng 2.4: Tỷ trọng hàng nhập đường biển đường hàng không củacông ty TNHH Yoko Logistics Việt Nam giaiđoạn2017-2019 56 Bảng 2.5: Số lượng tờ khai hải quan mở từ giaiđoạn2017-2019 57 HÌNH Hình 1.1: Trang thơng tin phần mềm kê khai điện tửECUSS/VNACCS 22 SƠ ĐỒ Sơ đồ 1.1: Mối quan hệ người giao nhận với bênliênquan 11 Sơ dồ 1.2: Quy trình giao nhận hàng hóa nhập bằngđườngb i ể n 19 Sơ đồ 1.3: Quy trình thủ tục hải quan hàngnhậpkhẩu .25 Sơ đồ 2.2: Quy trình giao nhận hàng hóa nhập đường biển YokoLogistics 49 Học viện Tài Luận văn tốt nghiệp MỞ ĐẦU Tính cấp thiết đềtài Ngày nay, q trình hội nhập hóa ngày trở nên phổ biến quốc gia giới, hoạt động xuất nhập đượcmởrộng phát triển hết mức với xuất hoạt động dịch vụ nhằm phục vụ đẩy mạnh cho việc phát triển hoạt động ngoại thương nhanh chóng dễdàng Năm 2007, từ Việt Nam trở thành thành viên Tổ chức Thương mại giới WTO, vị nước ta trường quốc tế nâng lên nhiều,mởrộng giao lưu hàng hóa hoạt động ngoại thương với nước khác Gắn liền với phát triển mối quan hệ dịch vụ giao nhận vận tải hàng hóa quốc tế đà phát triển chiều rộng chiều sâu Ngồi ra, Việt Nam có ưu phần lớn đất nước tiếp giáp với biển Đông, nên nhiều cảng lớn nhỏ xây dựng khắp đất nước, ngành giao nhận vận tải đường biển nhờ đómàcó bước tiến đáng kể Số lượng giá trị hàng hóa giao nhận qua cảng biển chiếm phần lớn hoạt động giao nhận quốc tế Việt Nam Bên cạnh đó, hoạt động giao nhận phát triển khẳng định vị trí thị thường dịch vụ, nên khơng tránh khỏi khó khăn, hạnchế Kể từ Việt Nam tiến hành công đổi chuyển đổi từ kinh tế bao cấp sang kinh tế thị trường đến nay, ngành giao nhận vận tải nói chung ngành giao nhận vận tải đường biển nói riêng ngày đóng vai trị quan trọng q trình phát triển đất nước Hiện Việt Nam xuất nhiều doanh nghiệp hoạt động lĩnh vực giao nhận vận tải với quymôkhác nhau, non trẻ bề dày lịch sử, song doanh nghiệp Việt Nam hoạt động lĩnh vực dần chứng tỏ phát triển nhanh ổn định củamình Trước tình hình đó, Cơng ty TNHH Yoko Logistics Việt Nam bước Bùi Diệu Linh CQ54/05.01 hoàn thiện củng cố hoạt động kinh doanh Là cơng ty kinh doanh lĩnh vực giao nhận vận tải, cịn non trẻ song Cơng ty có bước phát triển mạnh mẽ, ấn tượng dần khẳng định thị trường dịch vụ Tuy để tồn phát triển lâu dài, công ty buộc phải nhìn nhận lại tình hình, sở đề biệp pháp thực tế đẩy mạnh hiệu hoạt động hơnnữa Trong thời gian thực tập tìm hiểu Công ty TNHH Yoko Logistics Việt Nam, với kiến thức sinh viên khoa Thuế- Hải quan thuộc Học viện Tài Chính, với mong muốn đóng góp phần nhỏ vào phát triển cơng ty, em chọn đề tài: Tổ chức giao nhận vận tải hàng hóa nhập bằngđường biển Cơng ty TNHH Yoko Logistics Việt Nam Mục đích nhiệm vụ nghiêncứu Mục đích nghiên cứu Nâng cao hiệu quả, chất lượng tổ chức giao nhận vận tải hàng hóa nhập đường biển Công ty TNHH Yoko Logistics Việt Nam Nhiệm vụ nghiên cứu - Xây dựng sở lý luận thực tiễn tổ chức giao nhận vận tải hàng hóa nhập đườngbiển - Phân tích, đánh giá thực trạng giao nhận vận tải hàng hóa nhập đường biển Công ty TNHH Yoko Logistics ViệtNam - Nêu giải pháp, định hướng để nâng cao, thúc đẩy hiệu tổ chức giao nhận vận tải hàng hóa nhập đường biển Cơng ty TNHH Yoko Logistics ViệtNam Đối tƣợng phạm vi nghiêncứu Đối tượng nghiên cứu: Tổ chức giao nhận vận tải hàng hóa nhập đường biển Phạm vi nghiên cứu: - Nội dung:“Tổchức giao nhận vận tải hàng hóa nhập đường biển Công ty TNHH Yoko Logistics ViệtNam” - Không gian: Công ty TNHH Yoko Logistics ViệtNam - Thời gian: Từ2017-2019 Phƣơng pháp nghiêncứu - Thực đề tài sở sử dụng phương pháp luận biện chứng, phù hợp với quan điểm, đường lối, chủ trương, sách pháp luật nhà nước việc xây dựng hồn thiện q trình thực thủ tục hải quan hàng hóa gia nhập kinhdoanh - Sử dụng kết hợp phương pháp: tổng hợp, so sánh, phân tích, thống kê, đối chiếu dự đoán để giải vấn đề mục tiêu xác định Kết cấu khóaluận Chương 1: Cơ sở lý luận tổ chức giao nhận vận tải hàng hóa nhập khẩubằng đường biển Chương 2: Thực trạng tổ chức giao nhận vận tải hàng hóa nhập khẩubằng đường biển Cơng ty TNHH Yoko Logistics Việt Nam Chương 3: Một số giải pháp nâng cao hiệu tổ chức giao nhận vận tảihàng hóa nhập đường biển Cơng ty TNHH Yoko Logistics Việt Nam