TRƯỜNG ĐẠI HỌC CẦN THƠ BỘ MÔN KĨ THUẬT ĐIỆN BÁO CÁO TRUYỀN ĐỘNG ĐIỆN CBHD: Hồ Minh Nhị Thực hiện: Phan Hữu Lợi (1101231) Lâm Bảo Sang (1101327) Tống Hoàng Tuấn (1101269) KHỞI ĐỘNG ĐỘNG CƠ KHÔNG ĐỒNG BỘ THAY ĐỔI TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ KHÔNG ĐỒNG BỘ NỘI DUNG 1 NỘI DUNG 2 1. KHỞI ĐỘNG ĐỘNG CƠ KHÔNG ĐỒNG BỘ Khi khởi động ĐCKĐB bằng cách nối trực tiếp động cơ vào lưới, dòng khởi động cao của đ/c có thể ảnh hưởng đến lưới điện và các thiết bị sử dụng chung lưới điện này. Do đó cần phải giảm dòng khởi động khi sử dụng ĐCKĐB 1.1 Khởi động trực tiếp: 1. KHỞI ĐỘNG ĐỘNG CƠ KHÔNG ĐỒNG BỘ a. Ứng dụng: Thường dùng cho những động cơ có công suất nhỏ từ 0.3 kw-37kw, mức điện áp lớn hơn nhiều so với công suât và khâu điều khiển không yêu cầu tính kỹ thuật cao. 1. KHỞI ĐỘNG ĐỘNG CƠ KHÔNG ĐỒNG BỘ b. Ưu điểm: – Điều khiển đơn giản, đóng các pha động cơ trực tiếp vào ba pha nguồn bằng công tăc cơ khí. – Thời gian khởi động nhanh, momen khởi động lớn. – Dễ lắp đặt và sữa chữa giá thành đấu tư thấp. c. Nhược điểm: – Dòng khởi động lớn, nếu quán tính của tải lớn dẫn đến thời gian khởi động lâu sẽ gây nóng máy và có thể gây sụt áp lưới điện quá mức cho phép. – Mômen khởi động chứa thành phần xung khá lớn, có thể gây shock cơ học, động cơ khởi động không êm. – Tuổi thọ của thiết bị thấp 1.2 Khởi động sao – tam giác: 1. KHỞI ĐỘNG ĐỘNG CƠ KHÔNG ĐỒNG BỘ a. Ứng dụng: Áp dụng cho các động cơ thiết kế hoạt động ở chế độ tam giác, các động cơ có công suất trung bình và lớn từ 37kw-75kw b. Ưu điểm: – Dòng khởi động qua cuộn sator giảm đi 1,7 lần, dòng qua lưới nguồn giảm đi lần so với khởi động trực tiếp. – Dễ lắp đặt, sữa chữa, điều khiển đơn giản. c. Nhược điểm: – Momen khởi động giảm đi 3 lần. – Chi phí lớn cho phần kéo cáp và thiết bị đóng cắt. 1. KHỞI ĐỘNG ĐỘNG CƠ KHÔNG ĐỒNG BỘ 3 1.3 Khởi động dùng MBA tự ngẫu: 1. KHỞI ĐỘNG ĐỘNG CƠ KHÔNG ĐỒNG BỘ a.Ứng dụng: Dùng cho việc mở máy các động cơ cao áp và tải yêu cầu moment thấp 1. KHỞI ĐỘNG ĐỘNG CƠ KHÔNG ĐỒNG BỘ b. Ưu điểm: - Dòng khởi động giảm đi n lần, điện áp đặt cũng thấp hơn n lần so với khởi động trực tiếp. (n<1) c. Nhược điểm: - Moment khởi động giảm đi lần. - Chi phí đầu tư cao, vận hành phức tạp, khó khăn trong việc chọn máy biến áp tự ngẫu phù hợp với động cơ. 2 n 1.4 Khởi động dùng cuộn kháng (hoặc điện trở) phụ mạch stato: 1. KHỞI ĐỘNG ĐỘNG CƠ KHÔNG ĐỒNG BỘ [...]... thước động cơ lớn - Phạm vi điều chỉnh không được rộng - Hiệu suất sử dụng dây quấn thấp - Cấu tạo động cơ tương đối phức tạp 2 Thay đổi tốc độ động cơ không đồng bộ 2.2 Điều khiển vận tốc bằng cách thay đổi điện áp stato: Khi thay đội điện áp stato của động cơ, đặc tính cơ của động cơ bị thay đổi và qua đó điều khiển được vận tốc động cơ Thường dùng trong hệ truyền động mà moomen tải là hàm tăng theo tốc. ..1 KHỞI ĐỘNG ĐỘNG CƠ KHÔNG ĐỒNG BỘ a.Ứng dụng: Dùng cho các đc roto dây quấn b Ưu điểm: - Giảm dòng khởi động - Thời gian khởi động nhanh - Máy hoạt động êm c Nhược điểm: - Năng lượng bị mất đi do tiêu hao trên điện trở 1 KHỞI ĐỘNG ĐỘNG CƠ KHÔNG ĐỒNG BỘ 1.5 Khởi động mềm: a.Ứng dụng: Dùng cho việc mở máy các động cơ cao áp và tải yêu cầu moment thấp 1 KHỞI ĐỘNG ĐỘNG CƠ KHÔNG ĐỒNG BỘ b... 0.37kw37kw 1 KHỞI ĐỘNG ĐỘNG CƠ KHÔNG ĐỒNG BỘ Ưu điểm: - Thiết bị đơn giản, giá thành rẽ, dễ lắp đặt sửa chưã Nhược điểm: - Dòng khởi động lớn, tuổi thọ thiết bị không cao 2 Thay đổi tốc độ động cơ không đồng bộ Tốc độ của động cơ không đồng bộ được tính theo công thức: n1 =60f/p vòng/phút n= n1(1-s) Dựa vào công thức trên ta có thể thấy các cách thay đổi tốc độ của động cơ không đồng bộ là: 1 Thay đổi số... thời tần số và điện áp, giữ cho tỷ số điện áp U1 và tần số f không đổi Việc điều chỉnh tốc độ quay bằng thay đổi tần số thích hợp khi điều chỉnh cả nhóm động cơ lồng sóc Việc điều chỉnh này cho phép thay đổi tốc độ một cách bằng phẳng trong phạm vi rộng nhưng giá thành khá lớn 2 Thay đổi tốc độ động cơ không đồng bộ 2 Thay đổi tốc độ động cơ không đồng bộ 2.5 Điều khiển vận tốc bằng cách thay đổi điện... cực 2 Thay đổi điện áp stator 3 Thay đổi tần số (nguồn áp, nguồn dòng điện stator) 4 Thay đổi điện trở mạch rôto 5 Thay đổi công suất trượt trả về nguồn 2 Thay đổi tốc độ động cơ không đồng bộ 2.1 Điều khiển vận tốc bằng cách thay đổi số đôi cực: Tần số đồng bộ tỉ lệ nghịch với số đôi cực, vì thế vận tốc động cơ có thể thay đổi bằng cách thacy đổi số đôi cực, việc thay đổi này do cấu trúc quấn dây và. .. theo tốc độ như quạt thông gió, bơm lý tâm 2 Thay đổi tốc độ động cơ không đồng bộ Ưu điểm: - Điều khiển đơn giản - Tổn thất phụ không đáng kể - Động cơ làm việc chắc chắn - Điều chỉnh và khống chế tốc độ khá đơn giản Nhược điểm: - Giảm khả năng quá tải của động cơ, dải điều chỉnh tốc độ hẹp, tăng tổn hao ở dây quấn roto Việc điều chỉnh tốc độ bằng thay đổi điện áp được dùng chủ yếu với các động cơ công... tính khởi động mềm - Moment khởi động lớn và dòng khởi động nhỏ c Nhược điểm: - Moment hay đổi đột ngột, thiết bị đóng cắt nhiều - Đ/c roto dây quấn chế tạo phưc tạp nên giá thành đắt hơn so với đc roto lồng sốc, quá trình bảo quản cũng khó khăn hơn, hiệu suất làm việc của phương pháp này cũng thấp hơn 1 KHỞI ĐỘNG ĐỘNG CƠ KHÔNG ĐỒNG BỘ 1.6 Khởi động part – winding: a.Ứng dụng: Dùng cho động cơ công... ĐỒNG BỘ b Ưu điểm: – Điện áp stato được điều khiển liên tục, động cơ khơi động và vận hành êm ái.Tuổi thọ động cơ cao – Moment khởi động thay đổi mềm – Khống chế được dòng khởi động – Đáp ứng nhanh khi đóng cắt – Không phát sinh hồ quang – Là phương pháp hiện đại cao thể kết hợp với các thiết bị khác tạo thành mạch số hóa 1 KHỞI ĐỘNG ĐỘNG CƠ KHÔNG ĐỒNG BỘ b Nhược điểm: – Mạch công suất sử dụng linh... bằng cách thay đổi điện trở mạch roto: Thay đổi điện trở dây quấn roto bằng cách mắc biến trở ba pha vào mạch roto (cả 3 pha) Biến trở điều chỉnh tốc độ phải làm việc lâu dài nên có kích thước lớn hơn biến trở mở máy Khi tăng điện trở, tốc độ quay của động cơ giảm 2 Thay đổi tốc độ động cơ không đồng bộ TRƯỚC KHI ĐIỀU CHỈNH SAU KHI ĐIỀU CHỈNH 2 Thay đổi tốc độ động cơ không đồng bộ Ưu điểm: - Điều khiển... suất thấp (chỉ dùng cho các truyền động ngắn hạn, gián đoạn như cần trục) - Khi điện trở phụ vào càng lớn thì phạm vi điều chỉnh tốc độ phụ thuộc vào trị số phụ tải và phụ tải càng lớn thì phạm vi điều chỉnh khá hẹp 2 Thay đổi tốc độ động cơ không đồng bộ 2.6 Điều khiển vận tốc bằng cách thay đổi công suất trượt trả về nguồn: Áp dụng cho động cơ không đồng bộ roto dây quấn, hoạt động tương tự điều khiển . ĐIỆN BÁO CÁO TRUYỀN ĐỘNG ĐIỆN CBHD: Hồ Minh Nhị Thực hiện: Phan Hữu Lợi (110 1231) Lâm Bảo Sang (110 1327) Tống Hoàng Tuấn (110 1269) KHỞI ĐỘNG ĐỘNG CƠ KHÔNG ĐỒNG BỘ THAY ĐỔI TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ KHÔNG