THỰC HÀNH: MỘT SỐ CƠNG TRÌNH GIAO THƠNG QUAN TRỌNG Ở VIỆT NAM 1.Hầm đường Hải Vân  Giới thiệu chung:Hầm Hải Vân hầm đường dài Đông Nam Á, xuyên qua đèo Hải Vân, nối liền tỉnh Thừa Thiên-Huế với thành phố Đà Nẵng miền Trung Việt Nam • Khởi cơng xây dựng vào ngày 27-8-2000 • Chính thức thơng xe vào ngày 5-6-2005, sau gần 1700 ngày thi cơng • Đây cơng trình hợp tác Việt Nam Nhật Bàn, nhà thầu liên danh Hazama Cienco Dong Ah - Sơng Đà thi cơng Tổng chi phí 127.357.000 USD • Cơng trình hầm đường Hải Vân đưa vào sử dụng giải trắc trở giao thơng hành trình Bắc – Nam góp phần phát triển kinh tế - xã hội vùng kinh tế trọng điểm miền Trung Cấu trúc đường hầm  Các thơng số: • Đường hầm chính: dài 6.280 m, rộng 10 m, độ cao xe cho phép qua 7,5 m • Đường hầm hiểm: dài 6.280 m, rộng 4,7 m, cao 3,8 m • Đường hầm thơng gió: dài 1.810 m, rộng 8,2 m, cao 5,3 m • Có xe, bề rộng 3,75 m • Phía Tây hầm có đường (cao 1m, rộng 1m) dành cho người bảo dưỡng hầm Hầm hiểm Hầm Hầm thơng gió • Có 11 hầm ngang dành cho người hầm ngang dành cho xe cứu hộ • Dọc theo hầm có 18 điểm mở rộng dùng cho mục đích đỗ xe khẩn cấp • Ngồi cịn có hệ thống hầm lọc bụi tĩnh điện hệ thống phụ trợ gồm: hệ thống điện chiếu sáng, hệ thống camera kiểm soát, thiết bị báo cháy tự động… • Rút ngắn quãng đường qua đèo dài 21 km xuống cịn 1/3  Đây cơng trình giao thông tiên tiến với trang bị nhiều trang thiết bị đại, tối tân Hải Vân Quan Các mốc kiện: Liên danh Hazama Cienco phá đá mở đường để bắt đầu đào cửa hầm phía Bắc(10-122000) Phá núi đào hầm Cơng ty xây dựng Sơng Đà 10 khắc phục cố lún sụt vịm hầm đường hầm đoạn phía nam (92001) Liên danh Hazama - Cienco lắp đặt màng chống thấm chuẩn bị đổ bêtơng vỏ hầm cửa hầm phía bắc(17-122001 Lắp đặt hệ thống thơng gió đường hầm Hải Vân Một đoạn đường hầm hoàn thành Thủ tướng Phan Văn Khải vị lãnh đạo cắt băng khánh thành hầm Hải Vân (5-6-2005) Hầm Hải Vân thông xe Bên hầm 2.Một số công trình khác Cầu Rạch Miễu thi cơng Cầu Mĩ Thuận