Luận văn đánh giá tuyến thu gom CTRSH trên địa bàn thành phố đà lạt

29 517 3
Luận văn đánh giá tuyến thu gom CTRSH trên địa bàn thành phố đà lạt

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Luận văn đánh giá tuyến thu gom CTRSH trên địa bàn thành phố đà lạt

ĐỀ TÀIĐÁNH GIÁ TUYẾN THU GOM CTRSH TRÊN ĐỊA BÀN THÀNH PHỐ ĐÀ LẠTGVHD: Ths. Nguyễn Trần Hương GiangSVTH: Nguyễn Thị Thùy Trang1 NỘI DUNG1. ĐẶT VẤN ĐỀ2. MỤC TIÊU 3. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU4. KẾT QUẢ và THẢO LUẬN5. KẾT LUẬN – KIẾN NGHỊ 2 3ĐẶT VẤN ĐỀÔ NHIỄM MÔI TRƯỜNGMẤT MỸ QUAN ĐÔ THỊẢNH HƯỞNG SỨC KHỎE NGƯỜI DÂNNẢY SINH CÁC VẤN ĐỀ VỀ CTRHOẠT ĐỘNG NÔNG NGHIỆPDU LỊCH - DỊCH VỤVẤN ĐỀ VỀ QUẢN LÝ CTRTUYẾN THU GOM PHÙ HỢPTRÌNH ĐỘ - Ý THỨC NGƯỜI DÂN •Tìm hiểu đặc điểm phát thải của chất thải rắn sinh hoạt trên địa bàn thành phố Đà Lạt•Đánh giá tuyến thu gom chất thải rắn sinh hoạt hiện hành của công ty TNHH 1 TVDVĐT Đà Lạt (công ty công trình đô thị) MỤC TIÊU NGHIÊN CỨU4 KHẢO SÁT, THU THẬP SỐ LIỆUHIỆN TRẠNG THU GOM CTRSH MÔ TẢ TUYẾN THU GOMĐÁNH GIÁ TUYẾN THU GOM CTRSH5PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU KHẢO SÁT, THU THẬP SỐ LIỆUHIỆN TRẠNG THU GOM CTRSH MÔ TẢ TUYẾN THU GOMĐÁNH GIÁ TUYẾN THU GOM6ĐẶC ĐIỂM CTRSH CÔNG TÁC QL CTRSHNGUỒN GỐC THÀNH PHẦNKHỐI LƯỢNGTUYẾN THU GOM LTSỐ LƯỢNG XE THU GOMSỐ CÔNG NHÂNTHỜI GIAN THU GOMKHẢO SÁT, THU THẬP SỐ LIỆUPHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU KHẢO SÁT, THU THẬP SỐ LIỆUHIỆN TRẠNG THU GOM CTRSH MÔ TẢ TUYẾN THU GOMMÔ TẢ TUYẾN THU GOM77TỔNG SỐ CHUYẾN/NGÀYTẦN XUẤT THU GOMPHƯƠNG PHÁP LẤY TẢIHÌNH THỨC LƯU TRỮPHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU KHẢO SÁT, THU THẬP SỐ LIỆUHIỆN TRẠNG THU GOM CTRSH MÔ TẢ TUYẾN THU GOMMÔ TẢ TUYẾN THU GOM8ỨNG DỤNG GISTÍNH TOÁN CÁC THÔNG SỐBẢN ĐỒ ĐÀ LẠTVẼ TUYẾND (km)M (tấn)C t (container)dbc, uc, s, T, P MÔ TẢ TUYẾN THU GOMPHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU 9Trong đó :Ct : số container đổ bỏ trên một chuyến container/chv : thể tích xe thu gom, m3/chr : tỷ số nén c : thể tích của container, m3/containerf : hệ số sử dụng container đã được chất tải PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨUMÔ TẢ TUYẾN THU GOMSố container trên 1 chuyếnfcrVCt = 10•Khối lượng rác thu gom mỗi tuyến MM = m1 + m2M : Khối lượng chất thải rắn thu gom trong một chuyếnm1: Khối lượng chất thải rắn được chất tải và khối lượng xe thu gom ( được cân tại trạm cân bãi rác Cam Ly trước khi đỗ bỏ)m2: khối lượng xe sau dở tải ( được cân tại trạm cân bãi rác Cam Ly sau khi dỡ tải)PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨUMÔ TẢ TUYẾN THU GOM [...]... thu gom và tần suất thu gom 2 Ở những nơi có thể, tuyến thu gom phải được bố trí để nó bắt đầu và kết thúc gần đường phố chính Sử dụng những rào cản địa lý và tự nhiên như đương ranh giới của tuyến thu gom 3 Tuyến thu gom phải được bố trí sao cho container cuối cùng được thu gom trên tuyến đặt ở gần bãi đổ nhất 4 Ở những khu vực đồi núi, tuyến thu gom phải PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU CÁC TIÊU CHÍ ĐÁNH GIÁ... tấn/ ngày ĐÁNH GIÁ CÁC TIÊU CHÍ KẾT QUẢ Tiêu chí 8: Tính hiệu quả của thu gom được đánh giá bởi số lần lặp lại Số lần lặp lại càng thấp, tuyến thu gom càng hiệu quả Tuyến Tuyến 1 Tuyến 4 Tuyến 7 Tuyến 18 Tuyến 19 Tuyến 21 Tỷ lệ lặp lại 1/4 1/5 1/2 1/2 1/4 1/5 Rất nhiều tuyến bị lặp lại chứng tỏ tuyến thu gom hiện tại chưa đem lại hiệu quả cao KẾT LUẬN KIẾN NGHỊ • Đặc điểm chủ yếu của CTR Đà Lạt là rác... trong quá trình thu gom ĐÁNH GIÁ CÁC TIÊU CHÍ KẾT QUẢ Tiêu chí 2: Ở những nơi có thể, tuyến thu gom phải được bố trí để nó bắt đầu và kết thúc gần đường phố chính Sử dụng những rào cản địa lý và tự nhiên như đường ranh giới của tuyến thu gom Hầu hết các tuyến thực tế đã thay đổi rất nhiều qua kinh nghiệm của cá lại xe Tuy nhiên trên thực tế, các tuyến lý thuyết chưa có sự thay đổi Tất cả các tuyến điều...PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU MÔ TẢ TUYẾN THU GOM Quãng đường phục vụ trong một tuyến Trong đó: a : Quãng đường đi từ bãi đậu xe đến vị trí thu gom đầu tiên của tuyến (km) ta: Thời gian lái xe từ bãi đậu xe đến vị trí thu gom đầu tiên (h) Va : Vận tốc của xe đi từ bãi đậu xe đến vị trí thu gom đầu tiên của tuyến (km/h) di ; Quãng đường xe đi được từ vị trí thu gom thứ i đến vị trí thu gom thứ i+1 (km) n+1 tổng... QUẢ Các thông số mô tả tuyến  Hình 4.15: Lộ trình thu gom tuyến 3 của xe 49X 3964 Lộ trình thu gom tuyến 3 của xe 49X 3964: Bãi rác →Hoàng Văn Thụ → Trần Phú →3 tháng 4 →bãi xe Mô tả tuyến thu gom Tuyến 49B 0480 n (vị trí) 16 uc (phút) 6.96 dbc (phút) 1.25 D (km) 28.75 M (tấn) 4.2 Pscs (giờ) 3.56 Tscs (giờ) 6.62 Ct 28 s 3 KẾT QUẢ Các thông số mô tả tuyến  Lộ trình thu gom tuyến 2 của xe 0480 Bãi... công ty mới chỉ thu gom được khoảng 70% đến 75% , phần còn lại được thải bỏ tự do • Tổng cộng 25 tuyến thu gom CTRSH phục vụ cho tổng cộng 545 vị trí thu gom • Hiện tại việc tuyến thu gom rác của Đội môi trường đã đạt được một số tiêu chí Tuy nhiên trong 2 tiêu chí quan trong 7,8 thì chưa đạt được Tuyến thu gom hiện tại vẫn chưa đạt hiệu quả cao • Cần xem xét lại việc thực hiện thu gom của các lái... chí 4: Tuyến thu gom phải được bố trí sao cho container cuối cùng được thu gom trên tuyến đặt ở gần bãi đổ nhất Một số tuyến đã không thực hiện đúng điều này gây khó khăn trong quá trình dở tải, và nặng tải khi xe đi trên đoạn đường dài Cụ thể: tuyến 5, lấy tải đường Hoàng Văn Thụ ĐÁNH GIÁ CÁC TIÊU CHÍ KẾT QUẢ Tiêu chí 5: CTR phát sinh ở những vị trí tắc nghẽn giao thông phải được thu gom vào thời... xe đi từ vị trí thu gom thứ i đến đến vị trí thu gom thứ i+1 b quãng đường xe đi bắt đầu từ vị trí thu gom cuối cùng đến bãi đổ tb : Thời gian để xe đi được quãng đường từ vị trí thu gom cuối cùng đến bãi đổ (h) Vb : Vận tốc của xe để đi hết quãng đường từ vị trí thu gom cuối cùng đến bãi đổ (km/h) PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU CÁC TIÊU CHÍ ĐÁNH GIÁ 1 Thỏa mãn những chính sách, đường lối và luận lệ hiện hành... → Chùa Linh Thứu → Quang Trung → Nguyễn Trãi → Yersin →bãi rác →bãi xe ĐÁNH GIÁ CÁC TIÊU CHÍ KẾT QUẢ Tiêu chí 1: Thỏa mãn những chính sách đường lối luật lệ hiện hành có liên quan đến hệ thống quản lý CTR, vị trí thu gom và tần suất thu gom Theo thông báo 203 TB/UBND ngày 25 tháng 9 năm 2008 về việc thu gom rác trên địa bàn TP Đà Lạt Một số xe đã không thực hiện đúng Gây bất tiện cho người dân, tắc... giao thông phải được thu gom vào thời điểm sớm nhất trong ngày 6 Các nguồn phát sinh chất thải rắn với khối lượng lớn phải được phục vụ suốt thời gian đầu của ngày công tác 7 Khối lượng công việc giữa các tuyến phải gần tương đương nhau 8 Tính hiệu quả của tuyến thu gom được đánh giá bởi số lần lặp lại Số lần lặp lại càng thấp, tuyến thu gom càng hiệu quả KẾT QUẢ Phương tiện thu gom Các trang thiết . THU GOM CTRSH MÔ TẢ TUYẾN THU GOM ÁNH GIÁ TUYẾN THU GOM6 ĐẶC ĐIỂM CTRSH CÔNG TÁC QL CTRSHNGUỒN GỐC THÀNH PHẦNKHỐI LƯỢNGTUYẾN THU GOM LTSỐ LƯỢNG XE THU GOMSỐ. SÁT, THU THẬP SỐ LIỆUHIỆN TRẠNG THU GOM CTRSH MÔ TẢ TUYẾN THU GOM ÁNH GIÁ TUYẾN THU GOM CTRSH5 PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU KHẢO SÁT, THU THẬP SỐ LIỆUHIỆN TRẠNG THU

Ngày đăng: 18/01/2013, 14:35

Từ khóa liên quan

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan