THIẾT KẾ CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP DUL GVHD: Ths MAI LỰU A. ĐỀ BÀI: Thiết kế cầu bê tông cốt thép dự ứng lực với các số liệu thiết kế như sau: - Chiều dài toàn dầm L 27500= mm - Bề rộng lòng đường B 1 9500= mm - Bề rộng lề bộ hành K 1400= mm - Bề rộng lan can (giả đònh) B 2 300= mm - Cấp bê tông 40 MPa - Loại tiết diện dầm chính chữ T căng trước - Hoạt tải thiết kế HL93 + tải người B. YÊU CẦU - Thiết kế dầm dọc, dầm ngang, bản mặt cầu, lan can, lề bộ hành (nếu có) - Thuyết minh trên giấy A4 một mặt - 1 bản vẽ trên giấy A1 C. TÍNH TOÁN I .LỰA CHỌN SƠ BỘ CÁC KÍCH THƯỚC CƠ BẢN: I .1.Lựa chọn các kích thước cơ bản và bố trí mặt cắt ngang cầu: - Do cần để hai đầu dầm kê gối a 300= mm nên chiều dài tính toán của nhòp cầu: L tt L 2a+ 27500 2 300⋅+= 28100== mm - Bề rộng mặt cắt ngang cầu B B 1 2K+ 2B 2 + 9500 2 1400⋅+ 2 300⋅+= 12900== mm - Số lượng mặt cắt chữ T sử dụng n 6= - Khảng cách giữa các dầm chủ S 2240= mm - Khoảng cách nối giữa các dầm T δ 540= mm - Khoảng cách giữa các dầm ngang S k 850= mm - Khoảng cách phần cánh hẫng S dn 5000= mm - Thông số lớp phủ mặt cầu: (Hình I.1) STT lớp Tên lớp Độ dày (mm) 1 Mui luyện 20 2 Bê tông bảo vệ + cốt thép 40 3 Bê tông mặt đường Atphan (C10) 70 Tổng cộng 130 - Chiều dày lớp phủ mặt cầu: h p 130= mm I .2.Chọn sơ bộ dầm chủ có tiết diện chữ T có các kích thước sau: - Chiều dày bản h f 200= mm SVTH: Trương Quang Thắng Trang -1- THIẾT KẾ CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP DUL GVHD: Ths MAI LỰU - Chiều rộng bản cánh b f 1700= mm - Chiều dày bụng b w 200= mm - Chiều cao bầu h 1 350= mm - Chiều rộng bầu b 1 600= mm - Chiều cao dầm h 1400= mm - Chiều cao vát cánh 200 mm - Bán kính cong R c 200= mm - Chiều rộng phần bê tông nối các dầm T 540 mm - Góc vát 45 ° - Kiểm tra điều kiện về chiều cao tối thiểu của kết cấu nhòp (22TCN272-05 mục 2.5.2.6.3-1 yêu cầu): 0.045 L⋅ 0.045 27500⋅= 1238.= mm < h 1400= mm (được thoả mãn) trong đó h min là chiều cao tối thiểu của kết cấu nhòp, kể cả bản mặt cầu. I .3.Xác đònh chiều rộng bản cánh hữu hiệu I .3.1.Đối với dầm trong(giữa): - Bề rộng bản cánh dầm cánh hữu hiệu được lấy theo : b i min L tt 4 12 h f ⋅ max b w h f 2 ,       +, S,       min 28100 4 12 200⋅ max 200 200 2 ,       +, 2240,       == = min( 7075 , 2360 , 2240) 2240.= mm I .3.1.Đối với dầm ngoài(biên): - Bề rộng bản cánh dầm cánh hữu hiệu được lấy theo : b e b i 2 min L tt 8 6 h f ⋅ max b w 2 h f 4 ,       +, S k ,       += = b i 2 min 28300 8 6 180⋅ max 200 2 180 4 ,       +, 850,       + = 1120 + min(3538 , 1180 , 850 ) 1970.= mm * Kết luận: bề rộng bản cánh hữu hiệu của +Dầm ngoài là : b e 1970= mm +Dầm trong là : b i 2240= mm SVTH: Trương Quang Thắng Trang -2- . bầu h 1 350= mm - Chiều rộng bầu b 1 600= mm - Chiều cao dầm h 1400= mm - Chiều cao vát cánh 200 mm - Bán kính cong R c 200= mm - Chiều rộng phần bê tông nối các dầm T 540 mm - Góc vát 45 ° - Kiểm. sau: - Chiều dày bản h f 200= mm SVTH: Trương Quang Thắng Trang -1 - THIẾT KẾ CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP DUL GVHD: Ths MAI LỰU - Chiều rộng bản cánh b f 1700= mm - Chiều dày bụng b w 200= mm - Chiều. thiết kế như sau: - Chiều dài toàn dầm L 27500= mm - Bề rộng lòng đường B 1 9500= mm - Bề rộng lề bộ hành K 1400= mm - Bề rộng lan can (giả đònh) B 2 300= mm - Cấp bê tông 40 MPa - Loại tiết diện