Đang tải... (xem toàn văn)
Tình hình tổ chức công tác giao nhận-vận tải hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển tại công ty TNHH sản xuất thương mại xuất nhập khẩu Tùng Mai
LỜI MỞ ĐẦU Lý chọn đề tài : Thương mại vận tải hai lĩnh vực có mối quan hệ khăng khít tương hỗ lẫn Vận tải đẩy nhanh trình trao đổi, giao lưu hàng hóa khu vực phạm vi giới, thương mại điều kiện để vận tải đời phát triển Từ lâu, vận tải đường biển ln đóng vai trị quan trọng vận chuyển hàng hóa quốc tế Hàng năm có khoảng 80% - 90% hàng hóa lưu chuyển phạm vi quốc tế vận chuyển đường biển ưu điểm so với phương thức vận tải khác Cùng với phát triển phân công lao động xã hội, vào kỷ 15 - 16 loại hình dịch vụ đời, tạo thuận lợi đẩy mạnh trình vận tải, đặc biệt q trình vận tải đường biển Đó hoạt động giao nhận Ở Việt Nam, vào năm 1970 Tổng công ty giao nhận kho vận ngoại thương (Vietrans) đời, tổ chức Việt Nam làm chức giao nhận hàng hóa xuất nhập hàng viện trợ, mà chủ yếu vận chuyển đường biển Từ năm 1986 trở lại đây, với dịch chuyển sang kinh tế thị trường đất nước, ngành giao nhận Việt Nam sớm đổi hòa nhập với phát triển kinh tế quốc gia quốc tế, nhiều tổ chức giao nhận đời, loại hình giao nhận vận tải mở rộng Đặc biệt, ngành giao nhận phục vụ tốt cho hoạt động xuất nhập ngày tăng năm qua Song hoạt động giao nhận ngày phức tạp hơn, cạnh tranh tổ chức giao nhận nước ngày gay gắt, hoạt động lĩnh vực giao nhận ngày khó khăn, chưa vào mối thống tổ chức Mặc dù Hiệp hội giao nhận vận tải Việt Nam đời việc điều hành chung chưa có hiệu cao Nhận thức tầm quan trọng hoạt động giao nhận nói chung hoạt động giao nhận vận tải đường biển nói riêng phát triển kinh tế nên em chọn vấn đề: “Tình hình tổ chức giao nhận – vận tải hàng hóa xuất đường biển Công ty TNHH Sản xuất Thương mại Xuất nhập Tùng Mai” làm đề tài cho Khóa luận Tốt nghiệp Mục tiêu đề tài: đánh giá hiệu triển khai dịch vụ giao nhận vận tải hàng hóa cơng ty Qua phân tích đưa số giải pháp, kiến nghị dịch vụ giao nhận công ty Phạm vi nghiên cứu: hoạt động dịch vụ giao nhận vận tải hàng hóa cơng ty năm 2008, 2009 2010 Kết cấu chuyên đề: gồm chương - Chương I : Cơ sở lý luận - Chương II : Giới thiệu chung công ty tình hình tổ chức giao nhận vận tải hàng hóa xuất đường biển Công ty TNHH Sản xuất Thương mại Xuất nhập Tùng Mai giai đoạn 2008 – 2010 - Chương III : Giải pháp – kiến nghị Sinh viên thực Hường Thị Khánh Linh CHƯƠNG I CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ DỊCH VỤ GIAO NHẬN VÀ VẬN TẢI HÀNG HÓA 1.1 Khái niệm dịch vụ giao nhận Theo quy tắc mẫu FIATA dịch vụ giao nhận, dịch vụ giao nhận định nghĩa loại dịch vụ liên quan đến vận chuyển, gom hàng, lưu kho, bốc xếp, đóng gói hay phân phối hàng hóa dịch vụ tư vấn hay vấn đề có liên quan đến dịch vụ trên, kể vấn đề Hải quan, tài chính, mua bảo hiểm, toán, thu thập chứng từ liên quan đến hàng hóa Theo Luật Thương mại Việt Nam giao nhận hàng hóa hành vi thương mại, theo người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa nhận hàng từ người gửi, tổ chức vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục giấy tờ dịch vụ khác có liên quan để giao hàng cho người nhận theo ủy thác chủ hàng, người vận tải người giao nhận khác Trước kia, việc giao nhận người gửi hàng (nhà xuất khẩu), người nhận hàng (nhà nhập khẩu) hay người chuyên chở đảm nhiệm tiến hành Tuy nhiên, với phát triển buôn bán quốc tế, phân công lao động quốc tế với mức độ qui mơ chun mơn hóa ngày cao, giao nhận chun mơn hóa, tổ chức, nghiệp đoàn giao nhận chuyên nghiệp tiến hành giao nhận thức trở thành Nghề Nói cách ngắn gọn: Giao nhận tập hợp nghiệp vụ, thủ tục có liên quan đến q trình vận tải nhằm thực việc di chuyển hàng hóa từ nơi gửi hàng (người gửi hàng) đến nơi nhận hàng (người nhận hàng) Người giao nhận làm dịch vụ trực tiếp thông qua đại lý thuê dịch vụ người thứ ba khác 1.2 Phân loại giao nhận 1.2.1 Căn vào phạm vi hoạt động: Giao nhận quốc tế Giao nhận nội địa 1.2.2 Căn vào nghiệp vụ giao nhận: Giao nhận túy hoạt động bao gồm việc gửi hàng nhận hàng đến Giao nhận tổng hợp hoạt động giao nhận bao gồm tất hoạt động xếp, dỡ, bảo quản vận chuyển, v…v… 1.2.3 Căn vào phương tiện vận tải: Giao nhận hàng hóa đường biển Giao nhận hàng không Giao nhận đường thủy Giao nhận ô tô Giao nhận bưu điện Giao nhận vận tải liên hợp (Combined Transportation – CT), vận tải đa phương thức ( Multimodal Tranportation - MT) 1.2.4 Căn vào tính chất giao nhận: Giao nhận riêng hoạt động người kinh doanh xuất nhập tự tổ chức, không sử dụng lao vụ Freight Forwarder (Giao nhận dịch vụ) Giao nhận chuyên nghiệp hoạt động giao nhận tổ chức công ty chuyên kinh doanh dịch vụ giao nhận (chuyên nghiệp - Freight Forwarding) theo ủy thác khách hàng (dịch vụ giao nhận) 1.3 Người giao nhận: Người kinh doanh dịch vụ giao nhận gọi “Người giao nhận – Forwarder – Freight Forwarder – Forwarding Agent” Người giao nhận chủ hàng, chủ tàu, công ty xếp dỡ hay kho hàng, người giao nhận chuyên nghiệp hay người khác Người giao nhận có trình độ chun mơn sau: Biết kết hợp nhiều phương thức vận tải khác nhau; Biết tận dụng tối đa dung tích, trọng tải công cụ vận tải nhờ vào dịch vụ gom hàng; Biết kết hợp vận tải – giao nhận – xuất liên hệ tốt với tổ chức có liên quan đến q trình vận chuyển hàng hóa Hải Quan, Bảo Hiểm, Ga, Cảng…; Người giao nhận tạo điều kiện cho người kinh doanh xuất nhập hoạt động có hiệu nhờ vào hoạt động giao nhận Nhà xuất nhập sử dụng kho bãi người giao nhận hay người giao nhận thuê từ giảm chi phí xây dựng kho bãi; Nhà xuất nhập giảm chi phí quản lý hành chính, máy tổ chức đơn giản, có điều kiện tập trung vào kinh doanh xuất nhập 1.4 Nội dung nghiệp vụ giao nhận: 1.4.1 Nghiệp vụ giao nhận truyền thống: Chủ yếu khâu nghiệp vụ chủ hàng trực tiếp thực theo nghĩa vụ hợp đồng bao gồm: Tổ chức chuyên chở hàng hóa từ nơi sản xuất đến điểm đầu mối vận tải ngược lại; Tổ chức xếp/ dỡ hàng hóa lên xuống phương tiện vận tải điểm đầu mối vận tải; Lập chứng từ có liên quan đến giao nhận vận chuyển nhằm bảo vệ quyền lợi chủ hàng; Theo dõi giải khiếu nại hàng hóa q trình giao nhận vận tải, đồng thời tốn chi phí có liên quan đến giao nhận 1.4.2 Nghiệp vụ giao nhận quốc tế - dịch vụ giao nhận: Bộ Luật Thương Mại Việt Nam - Mục 10, Điều 163 đến Điều 171 tập trung trình bày “Dịch vụ giao nhận” Điều 163 “Dịch vụ giao nhận hàng hóa hành vi thương mại theo người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa, hàng từ người gửi, tổ chức vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục giấy tờ dịch vụ khác có liên quan để giao cho người nhận theo ủy thác chủ hàng, người vận tải người làm dịch vụ giao nhận khác (gọi chung khách hàng)” Điều 164 “Người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa thương nhân có giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa” Họ thay mặt người nhập hay xuất thay mặt hai để thực dịch vụ: Nhận ủy thác giao nhận nước phương tiện vận tải khác với loại hàng hóa nhập khẩu, hàng hội chợ, hàng triển lãm, ngoại giao, cảnh … Làm đầu mối vận tải đa phương tiện, kết hợp sử dụng nhiều phương tiện vận tải để đưa hàng nơi theo yêu cầu chủ hàng Thực dịch vụ có liên quan đến giao nhận, vận tải lưu cước tàu chợ, thuê tàu chuyến, thuê phương tiện vận tải khác, mua bảo hiểm cho hàng hóa xuất nhập khẩu, bảo quản hàng, tái chế, đóng gói thu gom chia lẻ hàng, thuê cho thuê vỏ container, giao hàng đến tận nơi sản xuất địa điểm tiêu thụ Làm tư vấn cho nhà kinh doanh xuất nhập vấn đề liên quan đến giao nhận bảo hiểm… nhận ủy thác xuất nhập thu gom hàng xuất nhập 1.5 Vai trò trách nhiệm người giao nhận mậu dịch quốc tế 1.5.1 Vai trò người giao nhận Cùng với phát triển vận tải buôn bán quốc tế, giao nhận tách khỏi vận tải buôn bán, dần trở thành ngành kinh tế độc lập Đặc điểm tổ chức giao nhận thời kỳ là: Hầu hết tổ chức cá nhân; Đa số hãng kinh doanh tổng hợp; Thường kết hợp giao nhận nội địa với quốc tế; Có chun mơn hóa giao nhận theo khu vực địa lý hay mặt hàng; Có cạnh tranh gay gắt lẫn Sự cạnh tranh gay gắt công ty giao nhận dẫn đến đời hiệp hội giao nhận phạm vi cảng, khu vực hay nước Trên phạm vi quốc tế hình thành liên đoàn giao nhận: FIATA - Felderation Internationale des Associations de Transitaires et Assimilels, thành lập năm 1926 tổ chức giao nhận lớn giới FIATA thừa nhận quan Liên hiệp quốc Hội đồng kinh tế Xã Hội Liên Hợp Quốc (ECOSOC) Do phát triển vận tải container, vận tải đa phương tiện, người giao nhận không làm đại lý, người nhận ủy thác mà cung cấp dịch vụ vận tải đóng vai trị bên – người chuyên chở (Carrier) Vai trò thể qua chức sau: Người giao nhận biên giới ( Frontier Forwarder ) Họ hoạt động nước với nhiệm vụ làm thủ tục hải quan hàng nhập khẩu, mơi giới hải quan Sau mở rộng phạm vi hoạt động phục vụ hàng xuất dành chỗ chở hàng vận tải quốc tế lưu cước với hãng tàu theo ủy thác người xuất người nhập tùy thuộc vào hợp đồng mua bán Làm đại lý ( Agent ) Trước đây, người giao nhận không đảm nhận vai trò người chuyên chở hoạt động cầu nối người gửi hàng người chuyên chở đại lý người chuyên chở người gửi hàng Lo liệu chuyển tải tiếp gửi hàng hóa ( Transhipment and on carriage ) Khi hàng hóa phải chuyển tải cảnh qua nước thứ ba, người giao nhận làm thủ tục cảnh, tổ chức chuyển tải hàng hóa từ phương tiện vận tải sang phương tiện vận tải khác, giao hàng tới tay người nhận Lưu kho hàng hóa ( Warehousing ) Trong trường hợp phải lưu kho hàng hóa trước xuất sau nhập khẩu, người giao nhận thu xếp việc phương tiện thuê người khác phân phối hàng có yêu cầu Người gom hàng ( Cargo consolidator ) Dịch vụ xuất sớm Châu Âu, chủ yếu phục vụ cho đường sắt Đặc biệt vận tải hàng hóa container, dịch vụ gom hàng thiếu nhằm biến hàng lẻ thành hàng nguyên container Khi người gom hàng, người giao nhận đóng vai trị người chuyên chở đại lý Người chuyên chở ( Carrier ) Trong nhiều trường hợp, người giao nhận đóng vai trị người chun chở, tức trực tiếp ký hợp đồng vận tải với chủ hàng chịu trách nhiệm chuyên chở hàng hóa từ nơi gửi hàng đến nơi nhận hàng Người giao nhận đóng vai trị người ký chun chở theo Hợp đồng (Contracting Carrier), người giao nhận ký Hợp đồng mà không trực tiếp chuyên chở Trường hợp người giao nhận trực tiếp chun chở người chuyên chở thực tế Dù chuyên chở kiểu người giao nhận phải chịu trách nhiệm hàng hóa 1.5.2 Trách nhiệm người giao nhận Điều 170 – Giới hạn trách nhiệm - Trách nhiệm người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa trường hợp không vượt giá trị hàng hóa, trừ bên có thỏa thuận khác hợp đồng; - Người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa khơng miễn trách nhiệm khơng chứng minh việc mát, hư hỏng chậm giao hàng khơng phải lỗi gây ra; - Tiền bồi thường tính giá trị hàng hóa ghi hóa đơn khoản tiền khác có chứng từ hợp lệ Nếu hóa đơn khơng ghi giá trị hàng hóa tiền bồi thường tính theo giá trị loại hàng hóa nơi thời điểm mà hàng giao cho khách hàng theo giá trị thường; khơng có giá trị thường tính theo giá thơng thường hàng loại chất lượng; - Người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa khơng phải chịu trách nhiệm trường hợp sau đây: + Người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa khơng nhận thơng báo khiếu nại thời hạn 14 ngày làm việc, kể từ ngày giao hàng + Người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa khơng nhận thơng báo văn việc bị kiện thời hạn 09 tháng, kể từ ngày giao hàng CHƯƠNG II GIỚI THIỆU VỀ CƠNG TY VÀ TÌNH HÌNH TỔ CHỨC GIAO NHẬN VẬN TẢI HÀNG HĨA XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CƠNG TY TNHH SẢN XUẤT THƯƠNG MẠI XUẤT NHẬP KHẨU TÙNG MAI GIAI ĐOẠN 2008 – 2010 2.1 Giới thiệu Công ty TNHH Sản xuất Thương mại XNK Tùng Mai 2.1.1 Q trình hình thành phát triển cơng ty: Công ty TNHH Sản xuất Thương mại Xuất nhập Tùng Mai thành lập vào ngày 12 tháng năm 2007 theo Giấy phép đăng ký kinh doanh số 410206044 Sở Kế hoạch Đầu tư Tp Hồ Chí Minh cấp Cơng ty hoạt động theo ngun tắc tuân thủ sách quy định Pháp luật Nhà nước, quy định pháp luật Quốc tế điều lệ công ty Tên Doanh nghiệp: Công ty TNHH Sản xuất Thương mại Xuất nhập TÙNG MAI Tên giao dịch : Công ty Tùng Mai Tên tiếng Anh : TMC Địa : 533/35 Phạm Văn Bạch, P 15, Q Tân Bình, TP HCM Điện thoại : + 84 38979773 Fax : + 84 38979773 Email : tungmai_center@yahoo.com Mã số thuế :0 5 Tên tài khoản : Công ty TNHH Sản xuất Thương mại Xuất nhập Tùng Mai mở Ngân hàng Đông Á - Chi nhánh TP.HCM Vốn điều lệ : 3.000.000.000 đồng Ngành nghề kinh doanh: xuất nhập mặt hàng vật liệu xây dựng kinh doanh dịch vụ giao nhận vận tải hàng hóa 10 Nâng cao lực tài chính: Công ty cần tập trung nâng cao hiệu sử dụng vốn hiệu sử dụng vốn cơng ty chưa cao Trong thời gian tới công ty cần trọng đến việc tiết kiệm chi phí Cơng ty cần mở rộng mối quan hệ với hãng vận chuyển, thỏa thuận mức giá cước có lợi cho ba bên: người chuyên chở, công ty khách hàng Và để hạn chế việc thuê dịch vụ từ bên ngồi, cơng ty cần trang bị thêm phương tiện xe tải, phương tiện xếp dỡ để đáp ứng nhu cầu khách hàng • Ưu điểm nhược điểm giải pháp: Khi công ty thực giải pháp phát triển thị trường – tăng trưởng thông qua liên doanh, liên kết tăng cường sức mạnh, cải thiện, nâng cao vị cạnh tranh, mang lại thị phần hiệu quả, lợi nhuận nhiều cho công ty Tuy nhiên mà kỹ thuật cơng nghệ thay đổi nhanh chóng u cầu khách hàng dịch vụ ngày cao, đối tác mà công ty liên doanh, liên kết hoạt động hiệu quả, thiếu uy tín, …thì trở thành cản trở cho việc đến thành công giải pháp Như vậy, để thực giải pháp phát triển thị trường mà cụ thể tăng trưởng thông qua hợp tác, liên doanh, liên kết đề cập trên, công ty nên tận dụng tốt hội mà thị trường, khu vực mang lại, liên doanh liên kết với đối tác giới khu vực, đồng thời kết hợp với khả lãnh đạo có tầm nhìn lực tài chính, kinh nghiệm cơng ty sẵn có, cơng ty dễ dàng đạt kết tốt 3.3.2 Giải pháp 2: Phát triển theo hướng sản phẩm/dịch vụ chất lượng có giá trị gia tăng cao Đứng trước nguy đối thủ cạnh tranh ngày nhiều hơn, lớn mạnh việc sử dụng phần mềm, kỹ thuật công nghệ để giải chứng từ hải quan cách hợp lý, xác nhanh chóng tất yếu, góp phần giảm thiểu vướng mắc trình làm thủ tục Hải quan, bên cạnh lưu ý vấn đề liên quan đến trình vận chuyển, giao hàng cho người 45 chuyên chở phương tiện vận chuyển – Giải pháp phát triển theo hướng sản phẩm chất lượng có giá trị gia tăng cao Điều giúp công ty giữ thị phần, khách hàng mà đối thủ cạnh tranh khó làm • Giải pháp cụ thể: Triển khai áp dụng phần mềm kỹ thuật, nghiên cứu chặt chẽ điều khoản Hợp đồng dịch vụ Nghiên cứu thông tin sản phẩm: Với xu hướng đại hóa cơng nghệ thông tin ngày phát triển nay, hầu hết công ty xử lý thông tin làm việc hệ thống mạng Internet Nó đem lại tiện dụng, xác nhanh chóng Và công ty Tùng Mai vậy, bắt đầu sử dụng hệ thống mạng để làm chứng từ từ năm 2008 đến chưa thực ban đầu cịn gặp vướng mắc nên cơng việc nhiều bị ứ đọng chứng từ q nhiều Cơng ty cần hồn thiện hệ thống mạng thời gian sớm để công việc thực cách nhanh chóng có hệ thống việc nghiên cứu thị trường, tính năng, cơng dụng sản phẩm, phần mềm hỗ trợ liên quan đến quy trình Nghiên cứu, tìm hiểu vấn đề vận chuyển hàng hóa: Cơng ty phải theo dõi sát hoạt động hãng vận chuyển, theo dõi lịch trình, giá cước vận chuyển để lựa chọn hãng vận chuyển thích hợp Đồng thời cơng ty phải kiếm hãng tàu uy tín để hạn chế tổn thất xảy trình vận chuyển Khi tiến hành ký kết hợp đồng với hãng tàu, công ty phải thỏa thuận điều khoản chặt chẽ để đảm bảo quyền lợi tốt cho khách hàng, phòng trường hợp tổn thất xảy ra, khách hàng đền bù thỏa đáng hạn chế rắc rối mà công ty phải gánh chịu 46 Nghiên cứu điều khoản Hợp đồng: Ngoài nội dung khác hợp đồng nội dung điều khoản toán cước tàu quan trọng Tuy khách hàng đồng ý với thỏa thuận hợp đồng lý tới thời hạn toán mà khách hàng chưa chịu tốn cho cơng ty để khắc phục tình trạng cơng ty cần có điều khoản chặt chẽ hợp đồng vấn đề toán giữ lại hàng hóa, khơng giao chứng từ để hạn chế tối đa phần cơng nợ khó địi Nghiên cứu, giải vướng mắc trình làm giảm thiểu chi phí vận chuyển Với cạnh tranh ngày gay gắt vấn đề giá, chi phí vận chuyển định tới doanh thu công ty Doanh thu chủ yếu công ty bán giá cước vận tải nên việc có giá cạnh tranh tốt thị trường thu hút số lượng khách hàng lớn Chi phí vận chuyển chưa giảm thiếu tới mức tối đa cơng ty cịn phải th xe kéo cơng công ty vận chuyển, để giảm thiếu chi phí cơng ty cần đầu tư thêm xe container, tiện cho việc cung cấp dịch vụ trực tiếp cho khách hàng • Ưu điểm, nhược điểm giải pháp: Giải pháp phát triển theo hướng sản phẩm chất lượng có giá trị gia tăng cao, cụ thể nghiên cứu kỹ thuật cơng nghệ, hồn thiện điều khoản hợp đồng dịch vụ phương tiện vận chuyển hàng hóa giúp cơng ty giữ vững tăng thị phần, vượt lên đối thủ cạnh tranh, giải pháp mang lại cho công ty lợi nhuận cao đứng vững khu vực thị trường Tuy nhiên, để thực giải pháp này, khó khăn lớn cơng ty phải thiết lập mối quan hệ hợp tác với nhà cung cấp lớn, uy tín sản phẩm phải đạt chất lượng cao, phụ thuộc lớn vào lớn mạnh đối tác chất lượng sản phẩm kỹ thuật, phương tiện vận chuyển; nâng cao kỹ đàm phán, thảo luận kết hợp với việc tìm hiểu thơng tin vận tải 47 hàng hóa, đối tác cung cấp phương tiện vận chuyển Vì vậy, cơng ty cần tìm hiểu kỹ thông tin nhà sản xuất, sản phẩm, mà chất lượng sản phẩm dịch vụ không đảm bảo chất lượng cam kết ảnh hưởng lớn đến uy tín cơng ty làm lòng tin giá trị sản phẩm dịch vụ mà công ty cung cấp 3.3.3 Giải pháp 3: Đầu tư phát triển nguồn nhân lực Để tồn phát triển lâu dài, doanh nghiệp ln phải tối ưu hố định đầu tư mình, có đầu tư cho đào tạo nguồn nhân lực Trong việc tìm kiếm nguồn khách hàng để ký kết hợp đồng ngoại thương/ dịch vụ phụ thuộc vào khả đàm phán, thảo luận cán nhân viên công ty Điều địi hỏi nhân viên cơng ty phải có lực chun mơn kỹ cần thiết Trong môi trường nhiều hội phát triển mở rộng kinh doanh, điểm yếu lớn công ty đội ngũ cán công ty cịn ít, chưa đủ lớn mạnh nhu cầu khách hàng số lượng hợp đồng ngày tăng lên Vì để thực việc liên hệ chặt chẽ với khách hàng nhà sản xuất cơng ty nên tăng cường nguồn nhân lực – Giải pháp đầu tư phát triển nguồn nhân lực • Giải pháp cụ thể: Phát triển số lượng đầu tư chất lượng nguồn nhân lực Nguồn nhân lực đóng vai trị cốt lõi chìa khóa phát triển cơng ty Nguồn nhân lực tốt phải nói đến số lượng chất lượng, đảm bảo phù hợp tốt với yêu cầu công việc Xác định nhu cầu nhân sự: Xác định phân phối nguồn nhân lực cho phận, dự án cách đầy đủ, hợp lý nhân tố quan trọng, đảm bảo thực hồn thành tốt cơng việc yêu cầu chiến lược liên hệ nhà sản xuất khách hàng để thu thập thông tin yêu cầu kỹ thuật, thương mại, giá cả, lập hợp đồng, tính tốn chi phí đưa giá hợp lý, cạnh tranh đạt lợi nhuận mong muốn…Công ty 48 cần làm công tác xác định nhu cầu nhân cho phòng ban, phận liên quan, đảm bảo đủ nhân lực thực hợp đồng/ dự án, từ tổng hợp lại tổng nhu cầu nhân tồn cơng ty Tăng cường số lượng nhân sự: Hiện số lượng nhân cơng ty cịn ít, chưa đáp ứng đủ thực hợp đồng dịch vụ, dự án Vì việc tăng cường nhân cần thiết cấp bách để đảm bảo thực tốt chiến lược cơng ty Điều địi hỏi cơng ty phải làm tốt công tác tuyển dụng, vào nội dung cơng việc tiêu chí u cầu chức danh, vị trí nhằm có lực lượng người có trình độ chun mơn phù hợp với vị trí đáp ứng u cầu cơng việc có khả phát triển Đầu tư chất lượng nhân sự: Cùng với việc thực tốt cơng tác tuyển dụng sách đào tạo, nâng cao trình độ nghiệp vụ chun mơn cho cán nhân viên công ty vấn đề quan trọng hàng đầu Công ty cần tập trung vào việc nâng cao trình độ chun mơn nghiệp vụ nhân viên sai sót thường trình sơ suất việc lập chứng từ để tiến hành thơng quan hàng hóa Cơng ty cần tạo điều kiện cho nhân viên trao dồi kiến thức, nâng cao chuyên môn nghiệp vụ, cập nhật kiến thức thông tin cách thường xuyên Tạo điều kiện cho nhân viên tham gia vào lớp bồi dưỡng nghiệp vụ Một vấn đề đáng ý công ty cần phổ biến rộng rãi kiến thức luật pháp Việt Nam, luật quốc tế, thông lệ, tập quán quốc tế thương mại… nhằm giảm thiểu vướng mắc trình thực thủ tục cần thiết xuất nhập Việc trao cho nhân viên kỹ năng, kiến thức kinh nghiệm làm việc khơng giúp họ hồn thành cơng việc nhanh chóng hiệu mà cịn nâng cao mức độ thỏa mãn họ công việc có động lực để tự gia tăng hiệu suất làm việc hơn, thực tốt nhiệm vụ cơng ty 49 Chính sách quản lý nhân hiệu quả: Để có nguồn nhân lực dồi dào, làm việc có hiệu cơng ty phải có sách quản lý hữu hiệu Với sách quản lý phù hợp, cơng ty phát huy tối đa lực cán nhân Vấn đề đặt công ty phải thu hút lao động có trình độ chun mơn, kỹ năng, kinh nghiệm phù hợp với yêu cầu công việc gắn bó chặt chẽ, lâu dài với cơng ty Ngun tắc quản lý người lao động phải tạo động lực để kích thích người lao động qua địn bẩy – lợi ích gắn bó chặt chẽ với công ty sử dụng chúng cách có hiệu tạo động lực lớn người lao động + Ngoài việc bố trí lao động phù hợp với lực yêu cầu công việc, cán quản lý cần xây dựng chế độ lương bổng, thưởng, phạt phân minh, hợp lý Điều ảnh hưởng trực tiếp đến thu nhập, sống người lao động Thu nhập ổn định giúp người lao động yên tâm làm việc, hoàn thành tốt nhiệm vụ giao, nâng cao tinh thần trách nhiệm họ công việc, đồng thời khuyến khích động sáng tạo, cống hiến gắn bó lâu dài với cơng ty + Bên cạnh khuyến khích tinh thần, tạo động lực tinh thần to lớn cho người lao động Công ty phải xây dựng môi trường văn hóa doanh nghiệp tốt, ln tạo mơi trường khơng khí làm việc vui vẻ, có ghi nhận đóng góp, cống hiến giúp người lao động thấy phấn khởi làm việc, điều cho thấy tốt đẹp văn hóa doanh nghiệp Cùng với sách đãi ngộ, khen thưởng nhân viên hồn thành tốt nhiệm vụ nhằm khuyến khích người lao động làm việc hiệu Định kỳ, cơng ty cần có đánh giá khả kết làm việc cán nhân viên, để từ sử dụng bố trí nhân lực cách hợp lý, điều chỉnh hạn chế mà nhân viên chưa hoàn thành để thực tốt 50 nhiệm vụ chiến lược Có nhiều phương pháp để đánh giá nhân viên đánh giá nhân viên người quản lý cấp trên, nhân viên phòng ban, tự đánh giá nhân viên • Ưu điểm nhược điểm giải pháp: Tăng cường số lượng đầu tư đào tạo chất lượng nguồn nhân lực với tình hình công ty để khai thác hết tiềm năng, hội thị trường điều cần thiết Nó giúp cơng ty có nguồn nhân lực mạnh chất lượng, đủ sức để thực tốt chiến lược nịng cốt cơng ty Ngồi ra, cịn khẳng định vai trị lực nhà quản lý, thiết lập mối quan hệ tốt đẹp nội phát triển hình ảnh cơng ty mắt khách hàng đối tác Tuy nhiên, để thực giải pháp công ty phải đảm bảo đủ số lượng ứng với trình độ nhân viên phải phù hợp Việc tuyển dụng hay đào tạo khơng thực tốt dẫn đến tồn lượng nhân làm việc hiệu quả, ảnh hưởng đến tính hiệu chiến lược cơng ty 3.3.4 Giải pháp 4: Củng cố hồn thiện máy tổ chức Để hạn chế tối đa nguy thách thức trước mắt, cơng ty cần có giải pháp khắc phục điểm yếu Bên cạnh việc đầu tư phát triển nguồn nhân lực, nội lực cơng ty giải pháp để có máy tổ chức quản lý vững mạnh thiết yếu – Giải pháp củng cố hoàn thiện máy tổ chức Khi đối thủ cạnh tranh ngày nhiều lớn mạnh hơn, có máy tổ chức quản lý tốt, vững mạnh, linh hoạt việc ứng phó xử lý vấn đề dễ dàng, nhanh chóng hơn, đặc biệt mơi trường cạnh tranh địi hỏi cơng ty phải thích ứng nhanh với thay đổi Một điểm quan trọng cấu tổ chức quản lý phải hợp lý để sẵn sàng cho phát triển nhanh, mạnh đảm bảo tính liên kết gắn bó chiến lược thành viên, phận 51 • Giải pháp cụ thể: Hồn thiện mơ hình cấu máy tổ chức Một máy tổ chức quản lý tốt phải đảm bảo yếu tố: - Tính tối ưu: phải đảm bảo khâu cấp quản lý thiết lập mối quan hệ hợp lý, mang tính động cao, ln sát phục vụ cho mục đích đề doanh nghiệp - Tính linh hoạt: phải đảm bảo khả thích ứng linh hoạt với tình xảy hệ thống ngồi hệ thống - Tính tin cậy: phải đảm bảo tính xác thơng tin xử lý hệ thống, nhờ đảm bảo phối hợp nhịp nhàng hoạt động nhiệm vụ tất hoạt động doanh nghiệp - Tính kinh tế: phải tổ chức cho chi phí bỏ trình xây dựng sử dụng thấp phải đạt hiệu cao - Tính bí mật: phải đảm bảo kiểm sốt hệ thống thơng tin, thơng tin khơng rị rỉ ngồi hình thức Điều định tồn phát triển doanh nghiệp Hiện tại, máy tổ chức quản lý công ty Tùng Mai đơn giản gọn nhẹ xây dựng theo mơ hình trực tuyến, gồm Giám đốc, Phó Giám đốc, phịng Kinh doanh, phịng Chứng từ, phịng Vận tải phịng Hành kế tốn Bộ máy phù hợp với mức độ hoạt động công ty tại, giúp cơng ty phản ứng nhanh, linh hoạt với thay đổi môi trường kinh doanh, lương lai, mà đối thủ cạnh tranh ngày nhiều lớn mạnh cơng ty cần có đổi cấu máy tổ chức vững mạnh, đầy đủ phòng ban chức để giúp cơng ty đứng vững thị trường Công ty cần nghiên cứu kỹ lưỡng cấu tổ chức tại, tiến hành đánh giá hoạt động, phân tích chức năng, quan hệ phụ thuộc phận 52 để đánh giá mặt hợp lý cấu hành sở dự kiến cấu Qua phân tích điều kiện tình hình thực tế giải pháp cho máy đầy đủ phòng ban chuyên trách phối hợp chặt chẽ với cần thiết để trì phát triển hoạt động công ty Đề xuất lập thêm Phịng Dự án đảm bảo tính tối ưu tính linh hoạt cấu máy tổ chức, mơ hình cấu sau: Sơ đồ 3.1 – Cơ cấu tổ chức Công ty Tùng Mai GIÁM ĐỐC PHĨ GIÁM ĐỐC Phịng Kinh doanh Phòng Chứng từ Phòng Vận tải Phòng Hành chánh KT Phịng Dự án Theo đó, chức nhiệm vụ phòng ban bổ sung sau: - Phòng Dự án: + Tham mưu cho Giám đốc việc quản lý, điều hành toàn hợp đồng, dự án cơng ty + Nghiên cứu, tìm hiểu thơng tin dự án, thông tin vật tư thiết bị, phương tiện vận chuyển … mà dự án yêu cầu + Phối hợp với Phòng Kinh doanh, Phòng Vận tải đề xuất vấn đề liên quan đến việc tham gia vào hợp đồng, dự án + Phối hợp với Phịng Hành - Kế tốn lập tiến độ nhu cầu vốn cho hợp đồng, dự án 53 Đồng thời, công ty cần phải xây dựng hồn thiện quy trình thực công việc cách khoa học, hợp lý, đảm bảo tính thực thi phối hợp tốt phịng ban, phận quy trình quản lý chất lượng, quy trình quản lý nhân sự, quy trình kinh doanh, quy trình ký kết thỏa thuận lập hợp đồng dịch vụ, quy trình xử lý thơng tin, quy trình kế tốn… • Ưu điểm nhược điểm giải pháp: Việc sử dụng phương pháp phân tích đánh giá cấu máy tổ chức để đề xuất máy tổ chức cho ta thấy điều kiện thực tế công ty, đánh giá mặt hợp lý chưa hợp lý để hoàn thiện cấu hiệu Giải pháp củng cố, hoàn thiện cấu tổ chức, quản lý cơng ty theo mơ hình trực tuyến gọn nhẹ giúp cơng ty có máy vận hành tốt với đầy đủ phận chức phù hợp với chun mơn mình, giúp cho cơng ty hoạt động hiệu trước thử thách môi trường, trước lớn mạnh đối thủ cạnh tranh Tuy nhiên, để thực giải pháp cần có nhiều thời gian chi phí, khơng thể thực cách tức thời mà q trình phân tích kỹ lưỡng tất mặt cơng ty, thay đổi hồn thiện phải gắn liền với tính chất, đặc điểm hoạt động công ty Nếu việc củng cố đổi không phát huy tính hiệu phịng ban khơng thể phối hợp tốt với ngược lại trở thành gánh nặng, gây nhiều hạn chế cho trình thực chiến lược cơng ty Như vậy, qua phân tích có nhìn tổng qt tình hình hoạt động Công ty TNHH Sản xuất Thương mại Xuất nhập Tùng Mai thời gian qua, đồng thời nhận thấy vị cạnh tranh công ty thị trường Việt Nam, ưu điểm, hạn chế giải pháp công ty lĩnh vực dịch vụ giao nhận - vận tải hàng hóa xuất đường biển cơng ty đối thủ cạnh tranh KIẾN NGHỊ: Trong giai đoạn hội nhập mạnh mẽ đất nước nay, hệ thống pháp luật nước ta bước sửa đổi bổ sung để phù hợp với tình hình 54 nước thơng lệ, luật pháp quốc tế Vì việc hồn thiện quy định luật pháp nói chung cải cách ngành kinh doanh Xuất nhập nói riêng cần thiết có ảnh hưởng lớn đến tình hình kinh doanh doanh nghiệp Nhà nước cần tiếp tục hoàn thiện văn quy phạm pháp luật xuất nhập khẩu, vận tải hàng hóa, tăng cường công tác hướng dẫn thực Luật, loại thuế liên quan Thông tư, Nghị định để doanh nghiệp nắm rõ quy định áp dụng thực công việc kinh doanh Xuất nhập khẩu, đảm bảo việc tổ chức thực Hợp đồng ngoại thương/dịch vụ theo quy định pháp luật Bên cạnh đó, sách xuất Nhà nước cần có ổn định, phối hợp ngành Hải quan đồng để không ảnh hưởng phần đến hoạt động kinh doanh giao nhận – vận tải hàng hóa xuất nhập doanh nghiệp nước Đồng thời, Nhà nước cần có thêm sách hỗ trợ cho doanh nghiệp nhiều để tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp hoạt động mang lại lợi ích cho đất nước sách ưu đãi lãi suất vay, thuế quan… 55 KẾT LUẬN Giao nhận – vận tải hàng hóa xuất phận quan trọng thiếu hoạt động kinh doanh xuất nhập khẩu, khơng đóng góp vai trị lưu thơng hàng hóa quốc tế mà cịn góp phần thúc đẩy hoạt động ngoại thương nước phát triển Ngày nay, công ty giao nhận - vận tải giới nói chung nước ASEAN nói riêng, ngày nhận thấy dịch vụ lập kế hoạch, xếp chuẩn bị mặt cho hàng hóa để sẵn sàng chuyên chở chi phí vận tải đơn có mối quan hệ chặt chẽ, tác động qua lại với nhiều khía cạnh Nếu ta biết tận dụng cơng nghệ thơng tin ưu điểm sẵn có đất nước để tổ chức tốt chặt chẽ khâu này, giá thành hàng hóa giảm đáng kể, lực cạnh tranh nâng cao Vì vậy, giao nhận - vận tải hàng hóa xuất đường biển dịch vụ đơn lẻ mà chuỗi dịch vụ như: làm thủ tục giấy tờ, tổ chức vận tải, bao bì đóng gói ghi nhãn hiệu, lưu kho lưu bãi… Là nước nằm khối nước có tốc độ phát triển kinh tế nhanh, Việt Nam có nhiều hội đẩy mạnh tốc độ phát triển kinh tế ngoại thương Nhu cầu trao đổi mậu dịch quốc gia giới ngày gia tăng đa dạng Ngành giao nhận – vận tải hàng hóa xuất đường biển có vị trí quan trọng phát triển chung này, khẳng định vai trị to lớn vơ quan trọng khơng thể thiếu kinh tế giới Việt Nam Với tâm phát triển kinh tế đất nước, em tin tương lai không xa Việt Nam quốc gia phát triển giới Việc bảo vệ phát triển ngành giao nhận – vận tải hàng hóa xuất định hướng đắn chiến lược phát triển kinh tế chung kinh tế nước ta tương lai Đối với Công ty TNHH Sản xuất Thương mại Xuất nhập Tùng Mai doanh nghiệp hoạt động lĩnh vực giao nhận – vận tải hàng hóa xuất Ban lãnh đạo công ty với tập thể nhân viên khơng ngừng làm việc để hồn thiện, nâng cao uy tín lịng tin khách hàng công ty, để đưa công ty ngày phát triển 56 Hy vọng với Khóa luận phần cung cấp thông tin hữu ích đóng góp số ý tưởng việc cải tiến công tác tổ chức giao nhận – vận tải hàng hóa đường biển cơng ty ngày hoàn thiện Một lần em xin chân thành cảm ơn quý thầy cô, đặc biệt cô Huỳnh Đinh Thái Linh trực tiếp hướng dẫn em anh chị lãnh đạo Công ty TNHH Sản xuất Thương mại Xuất nhập Tùng Mai tận tình giúp đỡ em trình thực tập hồn thành Khóa luận 57 TÀI LIỆU THAM KHẢO Công ty TNHH Sản xuất Thương mại Xuất nhập Tùng Mai, Kết hoạt động kinh doanh năm 2008, 2009 2010 Công ty TNHH Sản xuất Thương mại Xuất nhập Tùng Mai, Báo cáo tài Chính năm 2008, 2009 Phạm Mạnh Hiền ( 2005), “ Nghiệp vụ giao nhận vận tải bảo hiểm ngoại thương” Nhà xuất Thống Kê PGS.TS Dòng Thị Thanh Phương (2008), “Quản trị doanh nghiệp”, NXB Thống Kê Tìm hiểu thêm thơng tin Internet 58 PHỤ LỤC 59 ... NHẬN VẬN TẢI HÀNG HÓA XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH SẢN XUẤT THƯƠNG MẠI XUẤT NHẬP KHẨU TÙNG MAI GIAI ĐOẠN 2008 – 2010 2.1 Giới thiệu Công ty TNHH Sản xuất Thương mại XNK Tùng Mai 2.1.1... hàng hóa đường biển công ty Tùng Mai Về mặt lý thuyết, công tác giao nhận – vận tải hàng hóa xuất nhập đường biển theo quy trình sau: Sơ đồ 2.4 : Quy trình cơng tác giao nhận – vận tải hàng hóa xuất. .. lý luận - Chương II : Giới thiệu chung công ty tình hình tổ chức giao nhận vận tải hàng hóa xuất đường biển Cơng ty TNHH Sản xuất Thương mại Xuất nhập Tùng Mai giai đoạn 2008 – 2010 - Chương III