PHÂN TÍCH VÀ BỂ XUẤT HỘT sẽ Hồi PHÁP PHÁT TRIỂN THỊ PHẨN Môi Giới THUÊ Tầy CÙA CỐNG TY lể PHẨN VẶN lải & ĨHUễ TẦU VKimcm TRONS QUÀ TBỈHH Hội NHẬP TRƯỜNG ĐẠI HỌC NGOẠI THƯƠNG KHOA KINH TẾ VÀ KINH DOANH QUỐC TÊ CHUYÊN NGÀNH KINH TÊ ĐỐI NGOẠI *** KHOA LUẬN TỐT NGHIỆP (ĐỀ tài! PHÂN TÍCH VÀ DÊ XUẤT MỘT sô GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN THỊ PHẦN MÔI GIỚI THUÊ TÀU CỦA CỒNG TY cổ PHẦN VẬN TẢI & THUÊ TÀU VIETPRACHT TRONG QUÁ TRINH HỘI NHẬP Sinh viên thẶc hiện : Vũ Thị Hiền Lớp : Anh 9 Khoa : 43C - KT&KDQT GiẶ(£TTêư1nrớng dẫn: TS. Trần Sĩ Lăm '•ti Lì a, ì 4 .íOíiiil — - lị Hà Nói -2008 LỜI CẢM ƠN Sau bảy kỳ học tập tại trường ĐH Ngoại Thương, cùng với thời gian ba tháng tìm hiểu và nghiên cứu, em đã hoàn thành khoa luận này. Em xin gửi lời cảm ơn chân thành tới: Ban giám hiệu nhà trường; các Thầy Cô giáo đã dạy dỗ và truyền đạt những nền tảng kiến thức vô cùng giá trị. Em cũng xin được gửi làm cảm ơn sâu sổc tới chú Nguyễn Giang Tiến - Phó tông giám đốc Công ty cổ phần Vận tải và Thuê tàu Vietíracht đã hết sức tận tình giúp đỡ em điều tra thông tin và chia sẻ cho em những kinh nghiệm quý báu đối với người làm nghê môi giới thuê tàu. Đặc biệt, em xin gửi lời cảm ơn chân thành tới thầy giáo - T.s Trần Sĩ Lâm - người đã nhiệt tình hướng dẫn và chia sẻ rất nhiều khó khăn với em trong quá trình tìm hiêu, nghiên cứu và hoàn thành khoa luận này. Cuối cùng, em xin chân thành cảm ơn các bác, các cô, các anh các chị làm việc tại thư viện trường ĐH Ngoại Thương Hà Nội đã tạo điều kiện cho chúng em trong quá trình tìm kiếm và nghiên cứu tài liệu. Khoa luận tốt nghiệp MỤC LỤC LỜI NÓI ĐÀU Ì CHƯƠNG Ì: KHÁI QUÁT CHUNG VÈ THỊ TRƯỜNG THUÊ TÀU VÀ DỊCH VỊ MÔI GIỚI THUÊ TÀU 3 ì. KHÁI NIỆM VÈ HOẠT ĐỘNG MÔI GIỚI THUÊ TÀU 3 1. Khái niệm 3 LI Môi giới 3 1.2 Môi giới thuê tàu 4 2. Phân loại dịch vụ môi giới thuê tàu 4 3. Lợi ích của hoạt động môi giới thuê tàu 6 4. Lịch sử ra đời phát triển của hoạt động môi giới thuê tàu 8 4. Ì Lịch sử ra đời 8 4.2 Quá trình phát triền cùa hoạt động môi giới thuê tàu 9 li. Cơ SỎ TRÁCH NHIỆM VÀ ĐỊA VỊ PHÁP LÝ CỦA NGƯỜI MÔI GIỚI THUÊ TÀU 12 Ì. Địa vị pháp lý của người môi giới thuê tàu 12 2. Cơ sờ trách nghiệm cùa hoạt động môi giới thuê tàu 13 2. Ì Trách nhiệm chung cùa người môi giới 14 2.2 Một số quy định về quyền và nghĩa vụ của người môi giới thuê tàu theo luật pháp Việt Nam 16 2.3 Phi hoa hông môi giới thuê tàu 18 HI. VAI TRÒ CỦA NGƯỜI MÔI GIỚI TRÊN THỊ TRƯỜNG THUÊ TÀU !9 Ì. Khái quát chung về thị trường thuê tàu 19 1.1 Đặc diêm của thị trường thuê tàu 19 1.2 Phân loại thị trường thuê tàu 21 ĩ. Vai trò của người môi giới thuê tầu đối với từng phương thức thuê tàu 23 Vũ Thị Hiền Lóp Anh 9 - K43C- KT&KDQT Khoa luận tốt nghiệp CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG KINH DOANH MÔI GIỚI THUÊ TÀU Ở VIETFRACHT 28 ì. GIỚI THIỆU KHÁI QUÁT VÈ CÔNG TY 28 li. THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG KINH DOANH DỊCH vụ MÔI GIỚI THUÊ TÀU TẠI VIETFRACHT 37 1. Sơ lược về quá trình hình thành và phát triển dịch vụ MGTT của Vietíracht 37 1.1 Hoạt động môi giới thuê tàu của Vieựracht trước thời kỳ mở cưa 37 1.2. Hoạt động môi giới thuê tàu cùa Vietỷracht sau những năm mở cữơĩ9 2. Những thành công về môi giới thuê tàu cùa Vietíracht trong những năm gần đây 42 3. Những thị trường lớn về MGTT Công ty đang khai thác 46 HI. CÁC MẶT TỒN TẠI ẢNH HƯỞNG TỚI VIỆC PHÁT TRIỂN THỊ TRƯỜNG MGTT CỦA VIETFRACHT 49 Ì. Những tồn tại từ phía Công ty 49 /. / Khó khăn vê nguồn nhân lực 49 1.2 Hạn chế về yếu tố thông tin 50 1.3. Uy tin của Công ty 52 2. Các yếu tố ảnh hường từ phía Nhà nước 52 2.1. Chính sách quản lý đối với hoạt động môi giới thuê tàu 53 2.2. Chính sách hô trợ phát trin thị trường môi giới thuê tàu Việt Nam. 54 CHƯƠNG 3: GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN THỊ PHÀN MGTT CỦA VIETFRACHT TRONG QUÁ TRÌNH HỘI NHẬP 59 ì. ĐỊNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN HOẠT ĐỘNG MÔI GIỚI THUÊ TÀU CỦA VIETFRACHT 59 1. Bối cảnh kinh tế và dịch vụ môi giới thuê tàu 59 /. Ì Vai trò của dịch vụ môi giới thuê tàu trong thời gian tới 59 1.2. Bối cảnh kinh tê thê giới 60 Vũ Thị mền Lớp Anh 9 - K43C- KT&KDQT Khoa luận tốt nghiệp Lĩ. Bối cảnh kinh tế trong nước 61 2. Định hướng chiến lược phát triển của Vietíracht 64 li. Cơ HỘI VÀ THÁCH THỨC ĐÓI VỚI PHÁT TRIỂN THỊ TRƯỜNG MÔI GIỚI THUÊ TÀU CỦA VIETFRACHT TRONG QUÁ TRÌNH HỘI NHẬP KINH TẾ 66 l.Cơ hội 67 2. Thách thức 68 HI. GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN THỊ PHÀN MÔI GIỚI THUÊ TÀU CỦA VIETFRACHT 70 Ì. Những giải pháp đối với Vietíracht 71 /. ì. Nâng cao hiệu quả của công tác nghiên cứu thị trường và đổi tác 71 1.2. Đáu tư phát triền đội ngũ cán bộ mỏi giới có đủ năng lực và phàm chất 75 1.3. Đầu tư phát triển mng lưới thông tin 78 2. Những giải pháp đề xuất đối với Nhà nước và các quan quản lý chức năng 79 2.1 Nhóm giải pháp ho trợ trực tiếp 79 2.2 Nhóm giải pháp ho trợ gián tiếp 80 KẾT LUẬN 84 TÀI LIỆU THAM KHẢO 86 Vũ Thị mền Lớp Anh 9 - K43C- KT&KDQT Khoa luận tốt nghiệp LỜI NÓI ĐÀU 1. Tính cấp thiết của đề tài Hoạt động kinh doanh môi giới thuê tàu là một dịch vụ Hàng hải không thể thiếu được trong sự phát triển của thương mại Hàng hải thế giới. ơ Việt Nam hoạt động môi giới thuê tàu là một trong những dịch vụ Hàng hải góp phần phát triển nền kinh tế quốc dân. Trong cơ chế thị trưắng hiện nay, sự cạnh tranh là không thế tránh khỏi, thậm chí ngày càng gay gắt, đặc biệt là khi nước ta đã gia nhập Tố chức thương mại thế giới. Các ngành kinh tê sẽ có nhiêu cơ hội phát triên hơn nữa nhưng đông thắi cũng sẽ gặp nhiều nguy cơ thách thức về sức cạnh tranh. Thị trưắng vận tải biến nói chung và môi giới thuê tàu nói riêng cũng không nằm ngoài quy luật đó. Đối với vận tải biên, dịch vụ môi giới thuê tàu vẫn là một trong những vũ khí sắc bén, nếu công ty nào có dịch vụ thoa mãn tét nhất nhu cầu của khách hàng thì công ty đó đạt được hiệu quả kinh doanh cao. vấn đề quan trọng nhất hiện nay là các công ty kinh doanh dịch vụ môi giới thuê tàu phải tìm ra giải pháp để duy trì được thị phân trong nước, sau đó mới mắ rộng ra ắ bên ngoài. Vietíracht là công ty môi giới thuê tàu ra đắi đầu tiên tại Việt Nam và hiện nay có uy tín rất lớn trên thị trưắng thế giới trong lĩnh vực này. Nhưng vị thế độc quyền môi giới của Công ty không còn nữa do Nhà nước thực hiện cơ chế mắ cửa nền kinh tế. Không những thế, các công ty tư nhân và công ty nước ngoài kinh doanh dịch vụ này trong nước đang ngày càng có khả năng cạnh tranh cao hơn do đó phần lớn lượng tàu/ hàng môi giới được đều thuộc về những công ty này. Thị phần môi giới trong nước của Công ty đang dần thu hẹp lại. Vì vậy cần thiết phải có những biện pháp cải thiện để tiếp tục duy trì và phát triển uy tín của Vietíracht về lĩnh vực môi giới thuê tàu đổi với thị trưắng trong nước và dần mắ rộng ra nước ngoài. Đã đến lúc Vietíracht cần Vũ Thị Hiền Lớp Anh 9 - K43C- KT&KDQT Khoa luận tốt nghiệp tìm ra giải pháp đê tận dụng được những lợi thế của mình, tăng thị phân môi giới thuê tàu trong nước. Xuất phát từ thực tiễn trên, em quyết định chọn đề tài: "Phân tích và đê xuôi một số giải pháp phát triển thị phần môi giới thuê tàu của Công ty co phần vận tải & thuê tàu Vietfracht trong quả trình hội nhập" là đề tài khoa luận tốt nghiệp. 2. Mục tiêu nghiên cứu Đê ra những giải pháp phù hợp nhờm phát triển thị phần môi giới thuê tàu ờ Vietíracht trong thời kỳ hội nhập. 3. Đôi tượng, phạm vi nghiên cứu Nghiên cứu, phân tích thực trạng hoạt động môi giới thuê tàu cùa Công ty cô phần Vận tải & Thuê tàu Vietíracht trong những năm gần đây và các biện pháp nhờm phát triển dịch vụ môi giới thuê tàu của Công ty đối với chủ hàng và chủ tàu Việt Nam. 4. Phương pháp nghiên cứu itìện-văn sử dụng tông hợp các phương pháp nghiên cứu như duy vật biện chứng, phương pháp lịch sử, logic, phàn tích tổng hợp và so sánh, thống kê để nghiên cứu và trình bày các vấn đề thực tiễn và lý luận. Trong đó phương pháp duy vật biện chứng là chủ yếu. 5. Bố cục của khoa luận . Ị , -"ịch™ loai-, Ngoài Lời mờ đầu, Kết luận, và Tài liệu tham khảo,4uânJ/ăn bao gồm 3 chương: • Chương ì: Khái quát về hoạt động môi giới thuê tàu • Chuông li: Thực trạng hoạt động môi giới thuê tàu tại Vietíracht • Chương HI: Giải pháp phát triển thị phần môi giới thuê tàu của Vietíracht trong thời kỳ hội nhập. Sau đây là nội dung của khoa luận của em. Vũ Thị Hiền 2 Lớp Anh 9 - K43C- KT&KDQT Khoa luận tốt nghiệp CHƯƠNG 1: KHÁI QUÁT CHƯNG VÈ THỊ TRƯỜNG THUÊ TÀU VÀ DỊCH VỤ MÔI GIỚI THUÊ TÀU ì. KHÁI NIỆM VÊ HOẠT ĐỘNG MÔI GIỚI THUÊ TÀU 1. Khái niệm 1.1 Môi giới "Môi giới" được công nhận là một ngành kinh doanh từ rát lâu trên thè giới và giờ đây cũng đã được Việt Nam công nhận là một ngành kinh doanh hợp pháp và ngày càng trờ nên phát triển. Khi phân công lao động phát triền sâu sắc, người mua và người bán không cần mất thời gian chọn lọc thông tin tim hiếu đối tác nữa bời việc đó đã được giao cho bên thứ ba đảm trách, hay còn gọi là bên trung gian mua bán bời họ rất am hiêu thụ trường và có đây đủ thông tin. Có rất nhiều loại dụch vụ trung gian, nhưng phổ biến và phát triển hơn cả là dụch vụ môi giới thương mại. Điều 150, Luật Thương mại Việt Nam 2005 đụnh nghĩa về môi giới thương mại như sau: "Môi giới thương mại là hoạt động thương mại, theo đó một thương nhân làm trung gian (gọi là bên mỏi giới) cho các bên mua bán hàng hoa, cung ứng dịch vụ (gọi là bên được môi giới) trong việc đàm phán, giao kết hợp đổng mua bán hàng hoa, dịch vụ và được hưởng thù lao theo hợp đồng môi giới. " Như vậy, một cách chung nhát môi giới thương mại được hiểu là một thương nhân trung gian - làm cầu nối cho bên bán và bên mua gặp nhau, có thể làm việc theo uỳ thác cho một hoặc cả hai bên (as agent for), không thực hiện hợp đồng (trừ khi được uỷ thác), và được hưởng hoa hồng môi giới. Vũ Thị Hiền 3 Lóp Anh 9 - K43C- KT&KDQT Khoa luận tốt nghiệp 1.2 Môi giới thuê tàu Những cụm từ như "môi giới nhà đất", "môi giới chứng khoán", "môi giới hàng hoa", "môi giới việc làm" v.v đã trờ nên vô cùng quen thuộc với tất cả mọi người. Nhưng "môi giới thuê tàu" vẫn còn là một khái niệm mới lạ bời nghê môi giới thuê tàu ra đời muộn hơn các nghề môi giới khác. Môi giới thuê tàu xuât hiện đâu tiên ờ Anh vào khoảng thế kỷ 17 nhằm mục đích phục vụ trong nước là chủ yêu, sau đó dắn phát triên ra bên ngoài. Môi giới thuê tàu được định nghĩa rất ngắn gọn trong các nguyên tắc quốc tế. Sỡ giao dịch thuê tàu Baltic định nghĩa về môi giới thuê tàu trong quy tắc của mình như sau: "Brokers, who act as intermediaries between shipovtners ơnd cargo interests, and do nót trade ôn their own behalf - "Người môi giới là bén trung gian hành động vì lợi ích của chủ tàu hoặc chủ hàng, không nhân danh mình thực hiện hợp đồng ". Bộ luật Hàng hải Việt Nam 2005, định nghĩa về môi giới hàng hải tại Khoản Ì - Điều 166 như sau: " Mói giới hàng hải là dịch vụ làm trung gian cho các bên liên quan trong việc giao dịch, đàm phán, ký kết hợp đồng vận chuyển, hợp đồng bào hìêm hàng hải, hợp đồng thuê tàu, hợp đồng mua bán tàu biển, hợp đồng lai dắt tàu biển, hợp đồng thuê thuyền viên và các hợp đồng khác liên quan đến hoạt động hàng hải theo hợp đng môi giới hàng hải". Từ đó có thể suy ra rằng môi giới thuê làu là loại hình môi giới hàng hải trong đó người môi giới thuê tàu là trung gian giữa chủ tàu (the shipowner) và người thuê tàu (the charterer) trong việc kỷ kết hợp đồng chuyên chở và được hưởng hoa hồng môi giới từ chủ tàu. 2. Phân loại dịch vụ môi giới thuê tàu Do người môi giới thuê tàu thường đảm nhiệm nhiều chức năng nên rất khó để phàn biệt chính xác giữa các loại môi giới với nhau nhung vẫn có thể chia thành một số loại môi giới chính như sau: Vũ Thị Hiền 4 Lớp Anh 9 - K43C- KT&KDQT [...]... Khoa luận tốt nghiệp C H Ư Ơ N G 2: THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG KINH DOANH MÔI GIỚI THUÊ TÀU Ở VIETFRACHT ì GIỚI THIỆU KHÁI QUÁT VÊ CÔNG TY Công ty cồ phần Vận tải & thuê tàu Vietíracht tiền thân là Tổng công ty Vận tải Ngoại thương, là Doanh nghiệp Nhà nước được thành lập ngày 18/02/1963 Tháng 11/1964, Tổng công ty được chuyển giao t ừ Bộ Ngoại thương sang Bộ Giao thông vận tải và được đôi tên thành Tông công. .. Người môi giới chào hỏi tàu Trên cơ sở những thông tin về tàu và vùng khai thác do người thuê tàu cung cấp, người môi giới sẽ tìm tàu chào tàu thuê cho phù hữp với nhu cầu của người thuê tàu Vũ Thị Hiền 25 Lớp Anh 9 - K43C- KT&KDQT Khoa luận tốt nghiệp + Bước 3: Người môi giới đàm phán với chủ tàu Sau khi chào hỏi tàu, chù tàu và người môi giới sẽ đàm phán với nhau tất cả các điều khoản của hợp đông thuê. .. bên được môi giới đã ký họp đông với nhau • Người môi giới có quyền yêu cầu được người môi giới thanh toán các chi phí liên quan đến việc môi giới, kể cả khi việc môi giới không mang lại két quả cho bên được môi giới 2.3 Phí hoa hồng môi giới thuê tàu Một vấn đề nữa liên quan đến quyền lợi của người môi giới thuê tàu là phí môi giới (hay còn gọi là hoa hồng môi giới) - khoản trả cho người môi giới đế... công ty thuê tàu và môi giới hàng hải Không chi giới hạn hoạt động trong lĩnh vực hàng hải, công ty còn mở rộng các hình thức vận tải nội địa và gần đây là hàng không nên đến ngày 11/10/1991 Công tờ được đổi tên thành Công ty Vận tải & thuê tàu N ă m 2006, chính phú cho phép thực hiện cổ phần hóa toàn công ty theo quyết định số 936/ Q Đ - B G T V T ngày 27/4/2006 của B ộ trường B ộ giao thông vận tải. .. tránh rủi ro, họ tìm đến người môi giới thuê tàu V i thế vai trò cùa người môi giới thuê tàu là không thể thiếu trên thị trường thuê tàu 1.2 Phăn loại thị trường thuê tàu C ó nhiều cách phân loại thị trường thuê tàu khác nhau trên thế giới Theo đặc tính con tàu chờ hàng hoa hoặc theo các phương thức thuê tàu 1.2.1 Theo đặc tính tàu chở hàng • Thị trường thuê tàu container Tàu container đòi hỏi trang thiết... ngoài và trờ thành trung tâm dịch vụ thuê tàu trên thê giới Thông qua thu nhập về hoa hồng môi giới bằng ngoệi tệ, thị trường London đã góp một phần quan trọng vào " xuất khấu vô hình" của nước này Tuy nhiên mãi đến năm 1920, nghề môi giới mới được chính thức công nhận và ghi thành một điều khoản trong Luật thuê tàu Hoàng gia Điêu đó cho phép các công ty môi giới phân tán tập hợp nhau lệi thành " Sờ môi. .. thức thuê tàu chợ được điều chỉnh bằng một chứng từ gọi là vận đơn đường biến Nội dung cùa vận đơn đường biến do hãng tàu quy định sẵn • Phương thức thuê tàu chuyến Thuê tàu chuyến là chủ tàu cho người thuê tàu thuê toàn bộ hay một phần chiếc tàu để chuyên chờ hàng hoa từ cảng này đến cảng khác Trong phương thức thuê tàu chuyến, mối quan hệ giữa người thuê tàu (chủ hàng) và người cho thuê tàu (chủ tàu) ... GIỚI T H U Ê T À U 1 Địa vị pháp lý của người môi giói thuê tàu Người môi giới thuê tàu có địa vị pháp lý, điều này có nghĩa là hoạt động kinh doanh của họ được pháp luật công nhận và bảo vệ Tại Việt Nam, môi giới thuê tàu là hoạt động được pháp luật Việt Nam công nhận là hợp pháp Điều 166 - Bộ luật Hàng hải 2005 đã quy định rõ nội dung của hoạt động môi giới hàng hải: "Môi giới hàng hài là dịch vụ trung... đa năng lực của đội tàu buôn nhằm thoa mãn yêu cầu chuyên chọ hàng hoa ngày một tăng Được phát triển mạnh trong thế kỷ 20, giọ đây, nghề môi giới thuê tàu có vị t í đặc biệt không thế thiếu trên thị r trưọng vận tài biến Ngưọi môi giới thuê tàu thực hiện chức năng chắp nối giữa một bên là các chủ hàng (ngưọi thuê tàu) và một bên là các chủ tàu (ngưọi cho thuê tàu) Trước đây, trình độ sản xuất còn thấp,... tác môi giới thuê tàu cặa Vietíracht đã được nâng cao đáng kể Từ chồ chi có quan hệ môi Vũ Thị Hiền 11 Lớp Anh 9 - K43C- KT&KDQT Khoa luận tốt nghiệp giới v ớ i các công ty môi giới X H C N cũ (chủ yếu là Soíracht, Poltracht, Sinoíracht) đến nay Công ty đã có quan hệ với hàng trăm công ty, đại lý môi giới ở các thị trường thuê tàu khác nhau Từ chỗ chi môi giới thuê tàu chờ hàng xuất nhập khẩu, đến nay . chọn đề tài: " ;Phân tích và đê xuôi một số giải pháp phát triển thị phần môi giới thuê tàu của Công ty co phần vận tải & thuê tàu Vietfracht trong quả trình hội nhập& quot;. TẾ VÀ KINH DOANH QUỐC TÊ CHUYÊN NGÀNH KINH TÊ ĐỐI NGOẠI *** KHOA LUẬN TỐT NGHIỆP (ĐỀ tài! PHÂN TÍCH VÀ DÊ XUẤT MỘT sô GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN THỊ PHẦN MÔI GIỚI THUÊ TÀU CỦA CỒNG TY. trường môi giới thuê tàu Việt Nam. 54 CHƯƠNG 3: GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN THỊ PHÀN MGTT CỦA VIETFRACHT TRONG QUÁ TRÌNH HỘI NHẬP 59 ì. ĐỊNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN HOẠT ĐỘNG MÔI GIỚI THUÊ