Lý thuyết tàu thủy docx

68 1.4K 15
Lý thuyết tàu thủy docx

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

23/10/2007 23/10/2007 1 1 B B À À I I GI GI Ả Ả NG MÔN H NG MÔN H Ọ Ọ C C LÝ THUY LÝ THUY Ế Ế T T T T À À U U D D À À NH CHO SINH VIÊN NG NH CHO SINH VIÊN NG À À NH KHÔNG CHUYÊN NH KHÔNG CHUYÊN PHẦN I: TĨNH HỌC TÀU THỦY Chuyên ngành áp dụng: ĐIỀU KHIỂN TÀU BIỂN Cán bộ giảng dạy: KS. Đỗ Hùng Chiến Thờigianthựchiện: Từ 15/12/2006 đến 07/05/2007. Thành phố Hồ Chí Minh tháng 9 năm 2007 23/10/2007 23/10/2007 2 2 CHƯƠNG M CHƯƠNG M Ở Ở Đ Đ Ầ Ầ U U BÀI MỞ ĐẦU VÀI NÉT VỀ SỰ PHÁT TRIỂN NGÀNH TÀU THUYỀN Tàu thủy: Ra đời cách đây ba, bốn ngàn năm. -Cuối năm 1999 người ta đã tìm thấy xác tàu gỗ, chôn vùi dưới đáy biển cách đây khoảng 2500 năm. -Tàu thủy đã và đang được nghiên cứu, thiết kế, chế tạo phục vụ vào nhiều mục đích khác nhau, đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của nhân loại -Các chủng loại tàu chủ yếu bao gồm: Tàu làm việc trên nguyên tắc khí động học, thủy động lực, định luật Archimesdes 23/10/2007 23/10/2007 3 3 Các loại tàu thông dụng hiện nay:: 1. T 1. T à à u kh u kh á á ch: ch: 23/10/2007 23/10/2007 4 4 2. T 2. T à à u ch u ch ở ở h h à à ng t ng t ổ ổ ng h ng h ợ ợ p: p: 23/10/2007 23/10/2007 5 5 3. Tàu chở container: 23/10/2007 23/10/2007 6 6 4.Tàu chở dầu: 23/10/2007 23/10/2007 7 7 5. Tàu chở xe (Ro-ro) 23/10/2007 23/10/2007 8 8 6. T 6. T à à u ng u ng ầ ầ m: m: 23/10/2007 23/10/2007 9 9 7. Tàu chiến: 23/10/2007 23/10/2007 10 10 8. Ụ nổi:

Ngày đăng: 01/04/2014, 23:20

Mục lục

  • BÀI GIẢNG MÔN HỌC LÝ THUYẾT TÀU DÀNH CHO SINH VIÊN NGÀNH KHÔNG CHUYÊN

  • CHƯƠNG I. TÍNH NỔI TÀU THỦY

  • Bài 3. Trọng lượng và trọng tâm tàu

  • 3. Các hệ số béo:

  • Bài 5. Đường hình vỏ tàu

  • Bài 6. Các đặc trưng hình học của thân tàu:

  • 2. Đặc trưng mặt cắt ngang:

  • Các đặc trưng hình học phần chìm thân tàu

  • Bài 7. Các đường cong tính nổi

  • Bài 8. Các phép tính gần đúng:

  • Bài 9. Dự trữ tính nổi và mạn khô

  • Mô men phục hồi:

  • Bài 2. Ổn định ban đầu

  • Tay đòn ổn định tĩnh GZ:

  • Vượt ra khỏi phạm vi ổn định ban đầu, điểm M và B di chuyển đến 90 độ:

  • Xác định GM trên đường cong GZ

  • Ảnh hưởng của GM đến ổn định ngang

  • Giá trị GM là điều kiện cần cho ổn định:

  • Ổn định dọc ban đầu:

  • Tư thế của tàu khi dịch chuyển hàng

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan