MỤC LỤC Trang BẢNG DANH MỤC CHỮ VIẾT TẮT DANH MỤC CÁC BẢNG BIỂU DANH MỤC CÁC BIỂU ĐỒ, SƠ ĐỒ BẢNG DANH MỤC CHỮ VIẾT TẮT CIF CNH-HĐH FDI Cost,insurance, freight Cơng nghiệp hóa – Hiện đại hóa Foreign direct investment – Vốn đầu tư trực tiếp nước FOB FIATA Free on board International Federation of Freight Forwarders OPEC Associations – Hiệp hội giao nhận quốc tế Organization of Petroleum Exporting Countries – Tổ GDP GNP GNQT GSP chức quốc gia xuất dầu lửa Gross domestic product- Tổng sản phẩm quốc nội Gross national product – Tổng sản lượng quốc gia Giao nhận quốc tế Generalized System of Preferences – Hệ thống ưu đãi MFN OPEC phổ cập Most favoured nation – Đãi ngộ tối huệ quốc Organization of Petroleum Exporting Countries – Tổ VIFFAS WTO XNDVXD chức quốc gia xuất dầu lửa Viet Nam freight forwarders association - Hiệp hội giao nhận kho vận Việt Nam World trade organization – Tổ chức thương mại giới Xí nghiệp dịch vụ xây dựng DANH MỤC CÁC BẢNG BIỂU DANH MỤC CÁC BIỂU ĐỒ, SƠ ĐỒ LỜI MỞ ĐẦU Tính cấp thiết đề tài Ngày nay, trình hội nhập quốc tế hóa ngày trở nên phổ biến quốc gia khác giới, hoạt động xuất nhập mở rộng phát triển hết mức với du nhập hoạt động dịch vụ, nhằm phục vụ đẩy mạnh cho việc phát triển hoạt động ngoại thương nhanh chóng dễ dàng Năm 2007, Việt Nam trở thành thành viên Tổ chức Thương mại giới WTO, điều khiến vị Việt Nam trường quốc tế nâng lên nhiều, mở rộng giao lưu hàng hóa hoạt động thông thương với nước khác Gắn liền với phát triển mối quan hệ dịch vụ giao nhận vận tải hàng hóa quốc tế đà phát triển bề rộng lẫn bề sâu Ngồi ra, Việt Nam có ưu phần lớn đất nước tiếp giáp với biển Đông, nên nhiều cảng lớn nhỏ xây dựng khắp đất nước, ngành giao nhận vận tải đường biển nhờ mà có bước tiến đáng kể Số lượng giá trị hàng hóa giao nhận qua cảng biển chiếm đa số so với tổng giá trị giao nhận hàng hóa quốc tế Việt Nam Bên cạnh đó, hoạt động dịch vụ giao nhận phát triển khẳng định vị trí thị trường dịch vụ, nên khơng tránh khỏi số hạn chế, khó khăn trước mắt trình độ quản lý cịn yếu kém, hoạt động lộn xộn, không tuân theo nguyên tắc đặc biệt xuất số tiêu cực đội ngũ cán nhân viên Nắm bắt tình hình đó, Cơng ty giao nhận kho vận ngoại thương – VIETRANS trở thành doanh nghiệp nhà nước đầu lĩnh vực giao nhận Việt Nam với nhiều thành tựu Hơn 40 năm hoạt động, VIETRANS bước hoàn thiện củng cố hoạt động kinh doanh Tuy nhiên, để vươn cao tình hình đầy cạnh tranh gay gắt nay, Cơng ty cần có giải pháp thực tế, linh hoạt nhạy bén với thị trường để thúc đẩy hoạt động có hiệu Trong thời gian thực tập tìm hiểu VIETRANS với kiến thức sinh viên khoa Thương Mại Kinh Tế Quốc Tế trường Đại học Kinh Tế Quốc Dân, với mong muốn đóng góp phần nhỏ vào phát triển Công ty, tác giả chọn đề tài: “Hoạt động giao nhận hàng hóa quốc tế đường biển Công ty giao nhận kho vận ngoại thương - VIETRANS” Mục đích nghiên cứu Mục đích nghiên cứu đề tài hoạt động giao nhận hàng hóa quốc tế đường biển Công ty giao nhận Kho vận Ngoại thương Dựa sở nghiên cứu thực tiễn tình hình hoạt động giao nhận hàng hóa quốc tế đường biển biện pháp, quy trình mà Cơng ty Vietrans thực nhằm khắc phục số yếu kém, để từ đánh giá, đưa nhận định đắn, phân tích tổng hợp khả thúc đẩy hoạt động giao nhận hàng hóa quốc tế đường biển phát triển Đồng thời từ đưa số giải pháp khả thi sát với thực tiễn Đối tượng phạm vi nghiên cứu Đối tượng nghiên cứu đề tài hoạt động giao nhận hàng hóa quốc tế đường biển Công ty giao nhận kho vận ngoại thương – Vietrans Phạm vi nghiên cứu đề tài Về phạm vi khơng gian đề tài giới hạn việc giao nhận hàng hóa quốc tế đường biển Công ty Về phạm vi thời gian đề tài nghiên cứu hoạt động giao nhận hàng hóa quốc tế đường biển Cơng ty từ năm 2005 Phương pháp nghiên cứu Trong đề tài này, tác giả sử dụng phương pháp so sánh số liệu, thống kê, tổng hợp phân tích số liệu đồng thời vận dụng số quy trình, thủ tục Nhà nước quy định để làm rõ nội dung nghiên cứu chuyên đề Kết cấu chuyên đề Ngoài lời mở đầu, kết luận, danh mục tài liệu tham khảo, chuyên đề kết cấu theo chương sau: Chương 1: Tổng quan Công ty giao nhận kho vận ngoại thương Chương 2: Thực trạng hoạt động giao nhận hàng hóa quốc tế xuất nhập đường biển Công ty giao nhận kho vận ngoại thương Chương 3: Định hướng số giải pháp thúc đẩy hoạt động giao nhận hàng hóa quốc tế đường biển Công ty giao nhận kho vận ngoại thương CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY GIAO NHẬN KHO VẬN NGOẠI THƯƠNG 1.1 Lịch sử hình thành phát triển Cơng ty Cơng ty Giao nhận Kho vận Ngoại thương - VIETRANS doanh nghiệp nhà nước thuộc Bộ Thương Mại, hoạt động theo chế độ hạch toán kinh tế tự chủ tài Là tổ chức giao nhận thành lập Việt Nam theo định số 554/BNT ngày 13/ 08/ 1970 Bộ Thương Mại, lúc Cơng ty lấy tên Cục kho vận kiêm Tổng công ty giao nhận kho vận ngoại thương, nay, tên thức cơng ty “Cơng ty Giao nhận Kho vận Ngoại thương” tên giao dịch “Vietnam National Foreign Trade Forwarding and Warehousing Corporation”, tên viết tắt VIETRANS Trước năm 1986, sách Nhà nước nắm độc quyền ngoại thương nên VIETRANS đơn vị hoạt động lĩnh vực giao nhận kho vận ngoại thương, phục vụ tất cơng ty kinh doanh hàng hố xuất nhập nước, hoạt động chủ yếu giới hạn kho, cảng cửa Hoạt động giao nhận ngoại thương tập trung vào đầu mối để tiếp nối q trình lưu thơng hàng hố xuất nhập ngồi nước Bộ Ngoại thương đạo Cùng với phát triển kinh tế khối lượng hàng hoá xuất nhập ngày tăng, nhờ mà sở vật chất kỹ thuật VIETRANS ngày nhà nước đầu tư tăng thêm nhằm đáp ứng nhu cầu phục vụ khách hàng Tuy nhiên, có lúc khối lượng hàng hoá lớn, kho VIETRANS dành riêng để chứa bảo quản hàng xuất khẩu, hàng nhập tổ chức giao thẳng cảng khơng đủ diện tích kho để chứa hàng nhập cảng phải chủ động thu xếp kho bãi cảng để bảo quản an tồn hàng hố thời gian chờ chuyển chủ để giải phóng tàu nhanh Sau đại hội Đảng lần thứ VI, tình hình kinh tế nước ta có nhiều biến chuyển việc bn bán trao đổi hàng hố Việt Nam với nước ngày phát triển Những mối liên hệ quốc tế mở rộng, VIETRANS thấy cần phải mở rộng phạm vi hoạt động vươn lên trở thành công ty giao nhận quốc tế có quan hệ đại lý rộng khắp giới, song song tiến hành cung cấp dịch vụ giao nhận kho vận đáp ứng nhu cầu ngày cao khách hàng nước VIETRANS tham gia nhiều tổ chức nhiều hội khác thức trở thành hội viên FIATA từ năm 1989 Thời kỳ từ 1989 đến nay, kinh tế nước ta chuyển sang kinh tế thị trường với nhiều thành phần kinh tế tham gia vào nhiều lĩnh vực kinh tế kể lĩnh vực ngoại thương Trong bối cảnh đó, VIETRANS độc quyền phải bước vào cạnh tranh gay gắt với tổ chức kinh tế khác hoạt động lĩnh vực giao nhận kho vận Từ biến đổi to lớn chế, môi trường kinh tế xã hội thời kỳ chuyển đổi mơ hình kinh tế đem lại cho VIETRANS thuận lợi hội đặt khó khăn thách thức lớn cho bước đường phát triển Để thích ứng với mơi trường hoạt động kinh doanh mới, VIETRANS tiến hành đổi toàn diện từ định hướng chiến lược, phương thức hoạt động đến quy mơ, hình thức tổ chức hoạt động, điều hành Công ty không trọng đặc biệt tới tăng cường sở vật chất mà ý đào tạo ngoại ngữ cho đội ngũ cán để không ngừng nâng cao chất lượng dịch vụ uy tín Cơng ty Hơn 40 năm qua, VIETRANS có nhiều thay đổi mơ hình tổ chức hoạt động tên gọi cho phù hợp với tình hình phát triển kinh tế xã hội đất nước qua thời kỳ Cho tới nay, VIETRANS trở thành Công ty giao nhận quốc tế, sáng lập viên hiệp hội giao nhận Việt Nam (VIFFAS), đại lý hàng không đáp ứng đủ tiêu chuẩn hiệp hội vận tải hàng khơng quốc tế IATA cịn thành viên Phịng Thương mại Cơng nghiệp Việt Nam Hiện nay, VIETRANS có chi nhánh tỉnh thành phố Đó là: - VIETRANS Hải Phịng - VIETRANS Nghệ An - VIETRANS Đà Nẵng - VIETRANS Nha Trang - VIETRANS Quy Nhơn - VIETRANS Sài Gòn Hai liên doanh : - TNT - VIETRANS express worldwide Ltd Được thành lập năm 1995 với Express worldwide Ltd (Hà Lan) với số vốn 700.000 USD hoạt động lĩnh vực giao nhận vận chuyển nhanh quốc tế - Lotus Joint Venture Company Ltd (Sài Gòn) thành lập năm 1991 với hãng tàu biển đen - Blasco (Ucraina) Công ty Stevedoring Service America - SSA (Mỹ) với tổng số vốn 19,6 triệu USD để xây dựng khai thác cầu cảng, vận chuyển hàng hố thơng qua tàu, container VIETRANS có văn phịng đại diện nước như: Vladivostock, Odessa 50 đại lý toàn giới 1.2 Chức nhiệm vụ Công ty 1.2.1 Chức VIETRANS Công ty làm chức dịch vụ quốc tế vận chuyển, giao nhận, xuất nhập hàng hoá, tư vấn, đại lý cho doanh nghiệp nước hoạt động lĩnh vực Theo điều lệ, Cơng ty có chức sau: - Nhận uỷ thác dịch vụ kho vận, giao nhận, thuê cho thuê kho bãi, lưu cước phương tiện vận tải (tàu biển, ô tô, máy bay, sà lan, container ) hợp đồng trọn gói “door to door” thực dịch vụ khác có liên quan đến hàng hóa nói : gom hàng, chia lẻ hàng, làm thủ tục xuất nhập làm thủ tục hải quan, mua bảo hiểm hàng hố giao nhận hàng hố cho người chun chở để tiếp chuyển tới nơi quy định - Tổ chức phối hợp với tổ chức khác nước nhằm tổ chức chuyên chở, giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu, hàng ngoại giao, hàng cảnh, 59 • Khuyến khích cho khách hàng tham gia nhiều vào loại hình xuất nhập giao nhận với Công ty trở thành khách hàng trung thành Công ty thời gian dài • Đồng thời, đưa nhiều sách ưu đãi giá cước, tạo nhiều hội chọn lựa cho khách hàng 3.3.1.5 Giải pháp kênh phân phối: Phát triển kênh phân phối biện pháp quan trọng để mở rộng thị trường dịch vụ, đồng thời tăng sức cạnh tranh Công ty lĩnh vực giao nhận vận tải - Vì Cơng ty nên tận dụng phát huy mạng lưới kênh phân phối có • VIETRANS có lợi có mạng lưới tiếp cận với khách hàng nhiều tỉnh thành nước, vậy, Cơng ty cần tận dụng phát huy mạng lưới thực hình thức cung cấp dịch vụ đến tận tay khách hàng, tạo uy tín khách hàng - Xã hội hóa kênh bán hàng: • Cơng ty nên có sách dịch vụ riêng cho khu kinh tế mở, khu đô thị mới, khu cơng nghiệp… • Bên cạnh đó, cần hướng tới thị trường đại chúng, tiếp tục mở rộng hệ thống chi nhánh phục vụ khách hàng phải phát triển thuận tiện nhằm tiếp cận khách hàng cách thuận lợi 3.3.2 Giải pháp cho việc phát triển thị trường 3.3.2.1 Điều tra, nghiên cứu thị trường thu nhập thơng tin khơng gói sản phẩm dịch vụ Cơng ty đồng thời tìm hiểu đối thủ cạnh tranh - Để thực tốt chiến lược kinh doanh mình, VIETRANS cần hiểu rõ đối thủ cạnh tranh có mạnh so với đối thủ cạnh tranh tiềm ẩn Họ có lợi mà VIETRANS chưa có, doanh thu, thị phần, sách, chiến lược kế hoạch đối thủ để có biện pháp đối phó kịp thời Việc thu thập thông in đối thủ cạnh tranh khó khăn Vì vậy, VIETRANS cần phải: 60 - Đầu tư người tài để thực cơng tác nghiên cứu thị trường có hiệu - Công ty cần tổ chức đội ngũ chuyên viên nghiên cứu thị trường đối thủ cạnh tranh Đồng thời, từ dự kiến kinh phí tổ điều tra thị trường trao đổi, mua bán thông tin thị trường - Xây dựng quản lý sở liệu khách hàng giúp cơng ty việc xây dựng quản lí tốt sở liệu khách hàng giúp cơng ty có ước tính quy mơ thị trường cho dịch vụ hay cấu giá nhằm khắc phục nhược điểm mặt tổ chức công tác chăm sóc khách hàng Trong mơi trường cạnh tranh nhiều biến động, để có lợi cạnh tranh, VIETRANS nên nắm bắt kịp thời thông tin chế sách khách hàng, đối thủ cạnh tranh… cách: Thường xuyên tổ chức điều tra thị trường nắm bắt thông tin khách hàng tiến hành phân loại khác biệt để từ có sách phù hợp với kiểu phân loại giai đoạn cụ thể, xác định loại phù hợp với mục tiêu nguồn lực để mở rộng thị trường - Đồng thời, thường xun cập nhật thơng tin sách pháp lý để theo dõi thay đổi, điều chỉnh sách, từ có dự báo tốt tình hình tương lai 3.3.2.2 Về cơng tác chăm sóc khách hàng quảng cáo, tiếp thị Trong kinh tế thị trường, hoạt động quảng cáo dịch vụ có ý nghĩa quan trọng Nó tạo quan hệ mua bán rộng rãi góp phần thu hút khách hàng đến với cơng ty đồng thời vũ khí cạnh tranh mạnh mẽ với đối thủ khác Để làm vừa lòng khách hàng nâng cao hoạt động quảng cáo, tiếp thị, Công ty nên tập trung vào số vấn đề sau: - Tập trung vào việc nâng cao uy tín khách hàng a Đối với đội ngũ chăm sóc khách hàng - Bước đào tạo nhằm nâng cao chất lượng đội ngũ chăm sóc khách hàng đội ngũ chăm sóc khách hàng người tiếp cận trực tiếp với khách hàng người tạo dựng thương hiệu cho Công ty Do 61 vậy, cần có khóa đào tạo ngắn hạn nhằm nâng cao nhận thức đội ngũ chăm sóc khách hàng dịch vụ kiến thức chuyên môn nghiệp vụ khác để cung cấp cho khách hàng tư vấn khách hàng sử dụng dịch vụ có hiệu Trong suốt q trình cung cấp dịch vụ đó, cố gắng tối đa để thu thập thông tin khách hàng b Hoạt động chăm sóc khách hàng - Thơng tin đầy đủ gói sản phẩm, giá cước, hướng dẫn cách sử dụng dịch vụ… để khách hàng tiện nắm bắt - Có hoạt động trợ giúp khách hàng; • Cung cấp thơng tin hành trình phương tiện vận tải cho khách hàng, để khách hàng tự theo dõi mà khơng cần gọi điện u cầu • Giải đáp thỏa đáng thông tin mà khách hàng yêu cầu phải thơng báo đầy đủ cho khách hàng tình trạng hàng hóa vị trí nào, hàng đến nơi nhận hàng giao hàng • Tổ chức hội nghị khách hàng hàng năm, mời khách hàng lớn tham dự Trong hội nghị đó, Cơng ty biết điểm mạnh, điểm yếu dịch vụ mà công ty thực thông qua lời nhận xét khách hàng, vướng mắc sử dụng dịch vụ, đồng thời công bố sách dịch vụ thời gian tới • Thỉnh thoảng Cơng ty nên tổ chức đợt phát quà cho khách hàng, đối tác thường xuyên làm việc với Công ty - Quảng cáo tiếp thị • Ngồi việc quảng cáo tivi, công ty nên tiếp tục quảng cáo loại báo hàng ngày : Vietnam Invesment Review Hà Nội mới, Sài Gịn giải phóng, …vì tờ báo có số lượng độc giả lớn, đặc biệt độc giả nước Hơn nữa, việc thường xuyên gửi báo thư chào hàng cho khách hàng tiềm thông báo thay đổi có lợi cho khách hàng cách để giữ 62 chân khách hàng tạo dựng mối quan hệ lâu dài khách hàng Một số đề xuất với nhà nước quan hữu quan 3.3.3 3.3.3.1 - Hoàn thiện luật pháp sách Thời gian vừa qua nhiều văn pháp luật xây dựng, ban hành hồn thiện “ Đề án thí điểm cải cách thủ tục hành cảng biển khu vực thành phố Hồ Chí minh”, chế quản lý sở hạ tầng cảng biển, quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển Việt Nam đồng thời quy hoạch chi tiết cảng biển quan trọng Tuy nhiên, Nhà nước cần phải tiến hành rà sốt lại tồn văn pháp quy có nội dung liên quan đến doanh nghiệp sửa đổi, điều chỉnh, bổ sung cách nhằm tạo môi trường pháp lý rõ ràng, quán, ổn định, khả thi cho hoạt động giao nhận vận tải quốc tế - Song song với việc đó, Nhà nước cần tham gia soạn thảo phê chuẩn công ước quốc tế việc vận chuyển đa phương thức, trọng đầu tư sở hạ tầng, đường sá, cảng biển, cảng sông, nạo vét luồng lạch để tránh ách tắc giao thông thủy tăng khả vận tải, đồng thời trang bị tốt phương tiện xếp dỡ đại điểm đầu mối vận chuyển cảng, sân bay, nhà ga, đường sắt - Cần sớm hoàn chỉnh văn luật quy định có liên quan đến hoạt động giao nhận vận tải quốc tế Và để giảm tính thời vụ việc vận chuyển, Bộ Công thương cần đưa thơng tin tình hình phân bổ quota cho mặt hàng kịp thời, chi tiết Rà soát định kì tháng lần tình hình thực quota, thấy đơn vị khơng sử dụng hết rút lại cấp cho đơn vị khác để đảm bảo xuất hàng liên tục - Nếu Nhà nước cải cách đổi hoạt động hải quan tạo thuận lợi cho hoạt động ngoại thương, tạo tiền đề lưu thơng hàng hóa quốc tế vào lãnh thổ Việt Nam dễ dàng nhằm thúc đẩy nhanh chóng tiến trình tự hóa thương mại nhanh chóng hội nhập Việt Nam vào kinh tế quốc tế 63 3.3.3.2 - Đầu tư, nâng cấp sở hạ tầng phục vụ công tác giao nhận vận tải Cơ sở hạ tầng vận tải, đặc biệt vận tải đường biển vận tải đường khơng nước ta có sửa chữa bổ sung, trang bị thêm phương tiện đại so với trình độ nước khu vực thấp chưa đáp ứng yêu cầu đòi hỏi trước mắt lâu dài ngành giao nhận vận tải quốc tế nước ta Ngoài ra, nước ta cần phải tu sửa lại đường đường sắt để phát triển mặt giao nhận lĩnh vực Vì nay, giao nhận lĩnh vực nhiều hạn chế - Tăng nhanh nhu cầu vận chuyển giảm khoảng cách kinh tế từ Việt Nam đến nước tiêu thụ để đáp ứng nhu cầu vận chuyển ngày tăng nhanh tương lai • Một là: Phải đầu tư phát triển sở hạ tầng đại hồn thiện hệ thống thơng tin liên lạc, kho bãi, để nối trung tâm kinh tế vào mạng lưới giao thơng hồn chỉnh nhằm đảm bảo kịp thời vận chuyển hàng hóa nhanh chóng hiệu • Hai là: Tập trung đầu tư xây dựng cảng biển, cảng hàng không thành hệ thống tiêu biểu, cửa ngõ kết nối Việt Nam với giới hạn chế đầu tư phát triển tràn lan cảng khu vực chưa có quy hoạch tổng hệ thống cảng biển khu vực • Ba là: Kết hợp xây dựng trung tâm dịch vụ giao nhận chuyển tải hàng hóa cảng quốc tế tiêu biểu để nhằm góp phần hình thành trung tâm cơng nghệ cao thu hút vốn đầu tư vào ngành kinh tế kĩ thuật chứa đựng hàm lượng chất xám cao hướng xuất 3.3.3.3 - Hoàn thiện hệ thống sách thuế - tín dụng Hiện nay, sách thuế doanh nghiệp giao nhận vận tải ngồi mục đích tăng nguồn thu vào Ngân sách Nhà nước, chống thất thu thuế mà phải tạo điều kiện thuận lợi khuyến khích cho doanh nghiệp Trong 64 bối cảnh kinh tế nay, doanh nghiệp nói chung doanh nghiệp giao nhận vận tải quốc tế nói riêng cho loại thuế cịn cao, vậy, Nhà nước cần phải có số biện pháp sau: • Đối với công ty giao nhận nước, Nhà nước cần có sách ưu đãi giảm thuế VAT thuế thu nhập với mức ưu đãi tương ứng với tỉ lệ hàng hóa chở phương tiện nước mà Công ty đạt theo tỉ lệ cước phí chun chở • Đối với chủ hàng xuất nhập giảm thuế VAT, thuế thu nhập với tỉ lệ giảm tùy thuộc vào lượng hàng hay cước phí mà họ trả để chở phương tiện nước - Thuế nhập số mặt hàng cao mã thuế hàng nhập quy định thiếu rõ ràng, dẫn đến tình trạng mặt hàng áp nhiều mức thuế Ngồi ra, giá tối thiểu tính thuế với số mặt hàng chưa hợp lí chưa điều chỉnh theo biến động thị trường - Nhà nước cần có biện pháp xử lí thỏa đáng bình đẳng quan hải quan áp sai mã thuế gây thiệt thòi cho doanh nghiệp 65 KẾT LUẬN Ngành giao nhận vận tải hàng hố quốc tế Việt Nam đóng vai trò to lớn nghiệp ổn định phát triển kinh tế - xã hội; cầu nối Việt Nam với bên Trong năm kháng chiến cứu nước nghiệp xây dựng đất nước, ngành giao nhận vận tải hàng hoá quốc tế Việt Nam vượt qua nhiều khó khăn thử thách để hồn thành tốt nhiệm vụ Để đáp ứng nhu cầu nghiệp cơng nghiệp hố đại hoá đất nước chế thị trường theo định hướng xã hội chủ nghĩa, đòi hỏi ngành giao nhận vận tải hàng hoá quốc tế Việt Nam cần phải không ngừng phấn đấu vươn lên Đi sâu nghiên cứu dịch vụ giao nhận vận tải quốc tế năm qua, VIETRANS bước xây dựng chỗ đứng vững thị trường nước lẫn nước ngồi, tạo dựng uy tín với khách hàng quốc tế Với hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập hình thức đa dạng : vận tải biển, hàng không hay đường bộ, cơng ty hàng năm đóng góp nhiều cho doanh thu ngành giao nhận vận tải hàng hóa quốc tế Việt Nam, góp phần đẩy mạnh tăng trưởng tạo tiềm phát triển nhiều lĩnh vực khác kinh tế Nhờ có phát triển mạnh mẽ ngành dịch vụ mà kinh tế Việt Nam, công tác đối ngoại ngoại thương Việt Nam năm gần tăng trưởng vượt bậc, GDP năm sau tăng lên tương đối so với vài năm trước Nhu cầu xã hội tăng dẫn đến việc giao thương, buôn bán quốc gia giới ngày mở rộng, điều tiền đề để giúp cho Công ty giao nhận kho vận ngoại thương đạt mục đích nhiệm vụ công ty đề Chuyên đề tổng hợp vấn đề lý luận, quan điểm dịch vụ giao nhận vận tải quốc tế nói chung Cơng ty giao nhận kho vận ngoại thương nói riêng, từ phân tích tác động hiệu hoạt động giao nhận hàng hóa quốc tế, đặc biệt giao nhận hàng hóa đường biển, đánh giá 66 hội thách thức mà kinh tế đem đến cho Vietrans thời gian từ năm 2005 Từ phân tích ưu điểm, nhược điểm công ty, chuyên đề đề xuất số kiến nghị giải pháp nhằm hoàn thiện hoạt động giao nhận hàng hóa đường biển cơng ty Qua kết chuyên đề, ta thấy ngành giao nhận vận tải quốc tế Việt Nam đóng vai trị quan trọng nghiệp cơng nghiệp hố đại hố đất nước, đồng thời góp phần thực chiến lược kinh tế hướng ngoại, thúc đẩy nhanh tiến trình Việt Nam hồ nhập vào xu tồn cầu hố lĩnh vực kỷ 21 Trong thời đại này, việc thu hút khách hàng sử dụng dịch vụ tạo dựng lòng tin khách hàng cần thiết Chính vậy, VIETRANS cần có biện pháp thích hợp, nhạy cảm với thị trường chiến lược kinh doanh vững để cạnh tranh thắng lợi trình kinh doanh dịch vụ giao nhận TÀI LIỆU THAM KHẢO DANH MỤC SÁCH: Chu Văn Cấp (2003), Nâng cao sức cạnh tranh kinh tế nước ta trình hội nhập khu vực quốc tế, NXB Chính trị Quốc gia, Hà Nội Nguyễn Hữu Lam, Đơng Thái Hồng, Phạm Xn Lan, Quản trị chiến lược phát triển vị cạnh tranh, Nhà xuất giáo dục, 1998 P Samuelson (2000), Kinh tế học, NXB Giáo dục, Hà Nội Kinh tế vận tải biển, Trường ĐH Hàng Hải Trường ĐH Hàng Hải, Tổ chức khai thác vận tải tầu biển Trường ĐH Hàng Hải, Phân tích hoạt động kinh tế doanh nghiệp vận tàu biển Trường ĐH KTQD, Khoa học quản lý Công ty Giao nhận Kho vận Ngoại thương Báo cáo kết kinh doanh từ 2005- 2009 Võ Thanh Thu (2005), Giáo trình Quan hệ kinh tế quốc tế, NXB Thống kê 10 Đỗ Đức Bình, Nguyễn Thường Lạng, Giáo trình Kinh Tế Quốc Tế ... cứu đề tài hoạt động giao nhận hàng hóa quốc tế đường biển Công ty giao nhận Kho vận Ngoại thương Dựa sở nghiên cứu thực tiễn tình hình hoạt động giao nhận hàng hóa quốc tế đường biển biện pháp,... đẩy hoạt động giao nhận hàng hóa quốc tế đường biển Công ty giao nhận kho vận ngoại thương CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY GIAO NHẬN KHO VẬN NGOẠI THƯƠNG 1.1 Lịch sử hình thành phát triển Công ty. .. Chương 1: Tổng quan Công ty giao nhận kho vận ngoại thương Chương 2: Thực trạng hoạt động giao nhận hàng hóa quốc tế xuất nhập đường biển Công ty giao nhận kho vận ngoại thương Chương 3: Định