Đang tải... (xem toàn văn)
TÌM HIỂU CON ĐƯỜNG CHI VIỆN CỦA MIỀN BẮC CHO MIỀN NAM TRONG CUỘC KHÁNG CHIẾN CHỐNG MỸ CỨU NƯỚC. Với thắng lợi của cuộc kháng chiến chống thực dân Pháp và Hiệp định Giơnevơ (7 1954) được ký kết buộc quân Pháp phải rút khỏi nước ta, cách mạng Việt Nam chuyển sang giai đoạn mới với những đặc điểm và thuận lợi, khó khăn mới. Đặc điểm chưa có tiền lệ lịch sử là đất nước bị chia làm hai miền, có chế độ chính trị, xã hội khác nhau: miền Bắc được hoàn toàn giải phóng phát triển theo con đường xã hội chủ nghĩa còn miền Nam do chính quyền đối phương quản lý, trở thành thuộc địa kiểu mới của đế quốc Mỹ và tay sai. Từ đó Đảng ta chủ trương thực hiện đồng thời hai nhiệm vụ chiến lược: Tiến hành cách mạng xã hội chủ nghĩa ở miền Bắc và cách mạng dân chủ nhân dân ở miền Nam. Bước sang năm 1959, phong trào cách mạng miền Nam có bước phát triển quan trọng, nhiều căn cứ hình thành ở vùng rừng núi đã tạo nên thế đứng mới của lực lượng cách mạng miền Nam. Lúc này, yêu cầu về vũ khí đạn dược của cách mạng miền Nam đang trở nên hết sức cấp thiết; đồng thời, để phát huy vai trò, tác dụng và sức mạnh của hậu phương miền Bắc và hậu phương tại chỗ ở miền Nam, rất cần một hệ thống giao thông thông suốt để chi viện sức người, vũ khí, đạn dược, lương thực, thuốc men, ... từ miền Bắc vào miền Nam để chuẩn bị cho chiến dịch tổng tiến công và tiến tới thống nhất đất nước. Vì vậy nhóm 5 đã chọn đề tài “Tìm hiểu con đường chi viện của miền Bắc cho miền Nam trong cuộc kháng chiến chống Mỹ cứu nước (1954 1975)” để làm rõ về các con đường chi viện của hậu phương miền Bắc tới miền Nam. CHƯƠNG 1: NGUYÊN NHÂN CUỘC KHÁNG CHIẾN VÀ CHỦ TRƯƠNG HÌNH THÀNH CON ĐƯỜNG CHI VIỆN 1.1. Nguyên nhân của cuộc kháng chiến Sau chiến tranh thế giới lần thứ hai, nhân lúc các nước đế quốc bại trận Đức, Ý, Nhật bị suy sụp, đồng thời các nước đế quốc Anh, Pháp tuy thắng trận nhưng bị sa sút khá nặng, đế quốc Mỹ cố vươn lên làm bá chủ thế giới, lần lượt hất cẳng và thay thế các nước đế quốc khác đi nô dịch các dân tộc châu Á, châu Phi và châu Mỹ latinh, đóng vai trò tên sen đầm quốc tế. Trước những đòn công kích quyết liệt của phong trào giải phóng dân tộc và làn sóng đấu tranh dồn dập của phong trào công nhân ở các nước tư bản chủ nghĩa, từ đầu những năm 60, đế quốc Mỹ buộc phải từ bỏ chiến lược toàn cầu “trả đũa ồ ạt” chuyển sang thực hành chiến lược “phản ứng linh hoạt” chĩa mũi nhọn vào các lực lượng xã hội chủ nghĩa và giải phóng dân tộc, trong đó Viêt Nam là một điểm nóng bỏng. Việt Nam có vị trí chiến lược hết sức quan trọng trong khu vực Đông Nam Á, có nguồn tài nguyên phong phú, được Mỹ đánh giá là một trong những vị trí sống còn trong tuyến ngăn chặn chủ nghĩa Cộng sản. Đặc điểm nổi bật của chủ nghĩa đế quốc Mỹ sau Chiến tranh thế giới thứ hai là bành trướng chủ nghĩa thực dân mới, nhằm chống lại các trào lưu cách mạng, đàn áp và phá hoại phong trào độc lập dân tộc, kìm giữ các nước mới trỗi dậy trong quỹ đạo chủ nghĩa tư bản, ngăn chặn sự phát triển của chủ nghĩa xã hội đồng thời tranh giành vị trí và ảnh hưởng với các đế quốc khác. Sự nghiệp cách mạng của nhân dân Việt Nam dưới sự lãnh đạo của Đảng Cộng sản Việt Nam đã góp phần vào cuộc đấu tranh chung của nhân dân thế giới vì mục tiêu hoà bình, độc lập dân tộc, dân chủ và chủ nghĩa xã hội. Trước sức tiến công mạnh mẽ của cách mạng Việt Nam và ảnh hưởng sâu sắc của nó đối với phong trào giải phóng dân tộc trên thế giới, đế quốc Mỹ đã tích cực can thiệp vào chiến tranh Đông Dương ngay từ những năm 50. Một mặt Mỹ ra sức giúp Pháp, mặt khác âm mưu thay thế Pháp độc chiếm Đông Dương. Âm mưu cơ bản của đế quốc Mỹ là tiêu diệt bằng được phong trào yêu nước và cách mạng của nhân dân ta, thôn tính miền Nam, chia cắt lâu dài đất nước ta; biến miền Nam thành thuộc địa kiểu mới và căn cứ quân sự của Mỹ, lập phòng tuyến ngăn chặn chủ nghĩa xã hội lan xuống Đông Nam châu Á, bao vây, uy hiếp các nước xã hội chủ nghĩa. Để thực hiện mưu đồ trên, Mỹ dựng lên chính quyền, quân đội tay sai, ra sức phá hoại Hiệp định Giơnevơ, đàn áp phong trào cách mạng miền Nam. Chỉ trong vòng 4 năm (1954 1958), cả miền Nam tổn thất 910 số cán bộ, đảng viên; gần 90 vạn đồng bào yêu nước bị bắt, tù đày; gần 20 vạn bị tra tấn, giết hại, ... Trước âm mưu, hành động xâm lược của địch, đất nước Việt Nam tạm thời bị chia cắt làm hai miền với hai chế độ chính trị xã hội đối lập nhau: miền Bắc hoàn toàn giải phóng, miền Nam còn nằm dưới sự đô hộ của chủ nghĩa đế quốc và tay sai. Trên cơ sở phân tích đặc điểm tình hình trong nước, bối cảnh quốc tế cũng như khu vực có liên quan, Nghị quyết Hội nghị Trung ương Đảng (khóa II) lần thứ 15 (đầu năm 1959) và Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ III (tháng 91960) đã vạch ra đường lối kháng chiến chống Mỹ, cứu nước độc lập tự chủ, đúng đắn sáng tạo, đó là: Tăng cường đoàn kết toàn dân, kiên quyết đấu tranh giữ vững hòa bình, tiến hành đồng thời cách mạng xã hội chủ nghĩa ở miền Bắc và cách mạng dân tộc dân chủ nhân dân ở miền Nam, thực hiện thống nhất đất nước trên cơ sở độc lập, dân chủ, thiết thực góp phần tăng cường phe xã hội chủ nghĩa, bảo vệ hòa bình ở Đông Nam Á và thế giới. 1.2. Chủ trương của Đảng về hình thành con đường chi viện Bước sang năm 1959, phong trào cách mạng miền Nam có bước phát triển quan trọng, nhiều căn cứ hình thành ở vùng rừng núi đã tạo nên thế đứng mới của lực lượng cách mạng miền Nam. Lúc này, chiến trường miền Nam rất cần sự chi viện về lực lượng, vũ khí, đạn dược, thuốc men, quân trang, quân dụng... với số lượng lớn; đồng thời, để vai trò, tác dụng và sức mạnh của hậu phương miền Bắc và hậu phương tại chỗ ở miền Nam, rất cần một hệ thống giao thông thông suốt, những tuyến đường huyết mạch nối liền hậu phương với tuyền tuyến. Tuyến đường ấy phải đủ sức đảm nhận, hoàn thành nhiệm vụ vận tải chiến lược, đáp ứng yêu cầu, tình hình phát triển của chiến trường và thậm chí phải vượt trước một bước. Thực hiện sự chỉ đạo của Trung ương Đảng và Chủ tịch Hồ Chí Minh, ngày 1951959, Tổng Quân ủy và Bộ Quốc phòng quyết định thành lập “Đoàn công tác quân sự đặc biệt” (đơn vị tiền thân của Đoàn 559), có nhiệm vụ mở đường vận chuyển hàng hóa, tổ chức đưa đón cán bộ, chiến sĩ từ miền Bắc vào miền Nam và ngược lại, đường Hồ Chí Minh trên bộ chính thức được triển khai. Buổi đầu, tuyến vận tải đường bộ dựa vào đường dây Thống Nhất để thực hiện nhiệm vụ, chủ yếu làm công tác giao liên, vận chuyển một số vật chất bằng phương pháp gùi thồ, chú trọng phòng tránh, giữ bí mật tuyệt đối để bảo vệ lực lượng, bảo vệ mục tiêu, nhiệm vụ. Tuy nhiên, tuyến đường trên bộ của Đoàn 559 mới chỉ vận chuyển, cung cấp được vũ khí, trang bị kỹ thuật quân sự cho Mặt trận Trị Thiên và Khu 5, chưa vươn tới các tỉnh Nam Bộ. Xuất phát từ tình hình, yêu cầu nhiệm vụ, tháng 61961, Trung ương Đảng và Quân ủy Trung ương chỉ thị cho các tỉnh ven biển Nam bộ đưa thuyền ra miền Bắc nhận vũ khí, trang bị quân sự để chuyển vào Nam bộ; đồng thời giao nhiệm vụ cho Bộ Tư lệnh Hải quân nghiên cứu, thử nghiệm tuyến đường vận tải chiến lược trên biển. Sau 5 chuyến đi biển ra miền Bắc nhận và chuyển vũ khí vào miền Nam thành công của các tỉnh Bến Tre, Cà Mau, Bạc Liêu, Trà Vinh, Bà Rịa, ... Ngày 23101961, Bộ Tổng Tư lệnh ra Quyết định số 97QP thành lập Đoàn 759 vận tải thuỷ, mở tuyến đường chiến lược quan trọng Đường Hồ Chí Minh trên biển, có nhiệm vụ vận chuyển cán bộ, chiến sĩ và vũ khí, trang bị kỹ thuật quân sự chi viện cho chiến trường miền Nam. Thời điểm quan trọng này đánh dấu sự kiện mở Đường Hồ Chí Minh trên biển và những chiến công vang dội của Hải quân nhân dân Việt Nam, … CHƯƠNG 2: CÁC CON ĐƯỜNG CHI VIỆN CỦA MIỀN BẮC CHO MIỀN NAM TRONG CUỘC KHÁNG CHIẾN CHỐNG MỸ CỨU NƯỚC 2.1. Đường bộ 2.1.1. Quá trình hình thành và hoàn thiện Nhiệm vụ chi viện cho miền Nam đề ra trước mắt đã đặt ra một yêu cầu bức thiết về con đường vận chuyển chi viện cho miền Nam. Trước tình hình đó, giữa năm 1959, Bộ Chính trị ra chỉ thị: “Tổ chức một đường giao thông quân sự đặc biệt mở đường đưa cán bộ, tiếp tế vũ khí và những hàng cần thiết khác vào miền Nam. Đây là một việc làm lớn, có tính chiến lược, quan hệ trực tiếp đến sự nghiệp giải phóng miền Nam, thống nhất nước nhà”. Sau một thời gian nghiên cứu và chuẩn bị, ngày 1951959 thường trực tổng quân ủy Bộ quốc phòng triệu tập ban cán sự, chính thức giao cho Đoàn 559 chính thức mở đường giao thông quân sự vào Nam, dọc theo dãy Trường Sơn, vận chuyển hàng quân sự cho miền Nam, đưa đón cán bộ từ Bắc vào Nam và ngược lại mà trước mắt là liên khu V. Binh đoàn Trường Sơn (Đoàn 559) thành lập, đánh dấu sự khởi đầu của tuyến đường Trường Sơn. Mạng lưới giao thông quân sự này chạy dọc dãy Trường Sơn, từ miền Bắc qua miền Trung, hạ Lào và Campuchia để chi viện cho Quân Giải phóng miền Nam và Quân đội nhân dân Việt Nam. Con đường huyền thoại này, không chỉ là tuyến vận tải quân sự, tuyến hậu cần chiến lược mà còn là một chiến trường tổng hợp, mặt trận chiến đấu quyết liệt giữa ta và địch, trở thành một biểu tượng độc đáo của chiến tranh nhân dân Việt Nam, biểu tượng về quyết tâm và ý chí sắt đá “Xẻ dọc Trường Sơn đi cứu nước”, “Tất cả để đánh thắng giặc Mỹ xâm lược” của toàn Đảng, toàn quân, toàn dân ta. 2.1.2. Hoạt động
TRƯỜNG ĐẠI HỌC THƯƠNG MẠI Khoa Khách sạn - Du lịch BÁO CÁO THẢO LUẬN HỌC PHẦN LỊCH SỬ ĐẢNG CỘNG SẢN VIỆT NAM ĐỀ TÀI: “TÌM HIỂU CON ĐƯỜNG CHI VIỆN CỦA MIỀN BẮC CHO MIỀN NAM TRONG CUỘC KHÁNG CHIẾN CHỐNG MỸ CỨU NƯỚC” Giáo viên hướng dẫn Mã lớp học phần Nhóm thực hiện: : : 2260HCMI0131 : 05 Hà Nội - 2022 MỤC LỤC LỜI MỞ ĐẦU CHƯƠNG 1: NGUYÊN NHÂN CUỘC KHÁNG CHIẾN VÀ CHỦ TRƯƠNG HÌNH THÀNH CON ĐƯỜNG CHI VIỆN 1.1 Nguyên nhân kháng chiến 1.2 Chủ trương Đảng hình thành đường chi viện CHƯƠNG 2: CÁC CON ĐƯỜNG CHI VIỆN CỦA MIỀN BẮC CHO MIỀN NAM TRONG CUỘC KHÁNG CHIẾN CHỐNG MỸ CỨU NƯỚC 2.1 Đường .5 2.1.1 Quá trình hình thành hồn thiện 2.1.2 Hoạt động 2.2 Đường biển 2.2.1 Q trình hình thành hồn thiện 2.2.2 Hoạt động 2.3 Con đường xăng dầu 10 2.3.1 Q trình hình thành hồn thiện 10 2.3.2 Hoạt động 11 2.4 Đường hàng không 12 2.4.1 Q trình hình thành hồn thiện 12 2.4.2 Hoạt động .13 2.5 Đường chuyển ngân 15 2.5.1 Quá trình hình thành hồn thiện 15 2.5.2 Hoạt động .16 CHƯƠNG 3: KẾT QUẢ VÀ Ý NGHĨA CỦA CÁC CON ĐƯỜNG CHI VIỆN ĐỐI VỚI CUỘC KHÁNG CHIẾN CHỐNG MỸ CỨU NƯỚC 18 3.1 Kết 18 3.2 Ý nghĩa 19 KẾT LUẬN 22 TÀI LIỆU THAM KHẢO LỜI MỞ ĐẦU Với thắng lợi kháng chiến chống thực dân Pháp Hiệp định Giơnevơ (7 - 1954) ký kết buộc quân Pháp phải rút khỏi nước ta, cách mạng Việt Nam chuyển sang giai đoạn với đặc điểm thuận lợi, khó khăn Đặc điểm chưa có tiền lệ lịch sử đất nước bị chia làm hai miền, có chế độ trị, xã hội khác nhau: miền Bắc hồn tồn giải phóng phát triển theo đường xã hội chủ nghĩa cịn miền Nam quyền đối phương quản lý, trở thành thuộc địa kiểu đế quốc Mỹ tay sai Từ Đảng ta chủ trương thực đồng thời hai nhiệm vụ chiến lược: Tiến hành cách mạng xã hội chủ nghĩa miền Bắc cách mạng dân chủ nhân dân miền Nam Bước sang năm 1959, phong trào cách mạng miền Nam có bước phát triển quan trọng, nhiều hình thành vùng rừng núi tạo nên đứng lực lượng cách mạng miền Nam Lúc này, yêu cầu vũ khí đạn dược cách mạng miền Nam trở nên cấp thiết; đồng thời, để phát huy vai trò, tác dụng sức mạnh hậu phương miền Bắc hậu phương chỗ miền Nam, cần hệ thống giao thông thông suốt để chi viện sức người, vũ khí, đạn dược, lương thực, thuốc men, từ miền Bắc vào miền Nam để chuẩn bị cho chiến dịch tổng tiến công tiến tới thống đất nước Vì nhóm chọn đề tài “Tìm hiểu đường chi viện miền Bắc cho miền Nam kháng chiến chống Mỹ cứu nước (1954 - 1975)” để làm rõ đường chi viện hậu phương miền Bắc tới miền Nam CHƯƠNG 1: NGUYÊN NHÂN CUỘC KHÁNG CHIẾN VÀ CHỦ TRƯƠNG HÌNH THÀNH CON ĐƯỜNG CHI VIỆN 1.1 Nguyên nhân kháng chiến Sau chiến tranh giới lần thứ hai, nhân lúc nước đế quốc bại trận Đức, Ý, Nhật bị suy sụp, đồng thời nước đế quốc Anh, Pháp thắng trận bị sa sút nặng, đế quốc Mỹ cố vươn lên làm bá chủ giới, hất cẳng thay nước đế quốc khác nô dịch dân tộc châu Á, châu Phi châu Mỹ latinh, đóng vai trị tên sen đầm quốc tế Trước địn cơng kích liệt phong trào giải phóng dân tộc sóng đấu tranh dồn dập phong trào công nhân nước tư chủ nghĩa, từ đầu năm 60, đế quốc Mỹ buộc phải từ bỏ chiến lược toàn cầu “trả đũa ạt” chuyển sang thực hành chiến lược “phản ứng linh hoạt” chĩa mũi nhọn vào lực lượng xã hội chủ nghĩa giải phóng dân tộc, Viêt Nam điểm nóng bỏng Việt Nam có vị trí chiến lược quan trọng khu vực Đơng Nam Á, có nguồn tài ngun phong phú, Mỹ đánh giá vị trí sống tuyến ngăn chặn chủ nghĩa Cộng sản Đặc điểm bật chủ nghĩa đế quốc Mỹ sau Chiến tranh giới thứ hai bành trướng chủ nghĩa thực dân mới, nhằm chống lại trào lưu cách mạng, đàn áp phá hoại phong trào độc lập dân tộc, kìm giữ nước trỗi dậy quỹ đạo chủ nghĩa tư bản, ngăn chặn phát triển chủ nghĩa xã hội đồng thời tranh giành vị trí ảnh hưởng với đế quốc khác Sự nghiệp cách mạng nhân dân Việt Nam lãnh đạo Đảng Cộng sản Việt Nam góp phần vào đấu tranh chung nhân dân giới mục tiêu hồ bình, độc lập dân tộc, dân chủ chủ nghĩa xã hội Trước sức tiến công mạnh mẽ cách mạng Việt Nam ảnh hưởng sâu sắc phong trào giải phóng dân tộc giới, đế quốc Mỹ tích cực can thiệp vào chiến tranh Đông Dương từ năm 50 Một mặt Mỹ sức giúp Pháp, mặt khác âm mưu thay Pháp độc chiếm Đông Dương Âm mưu đế quốc Mỹ tiêu diệt phong trào yêu nước cách mạng nhân dân ta, thôn tính miền Nam, chia cắt lâu dài đất nước ta; biến miền Nam thành thuộc địa kiểu quân Mỹ, lập phòng tuyến ngăn chặn chủ nghĩa xã hội lan xuống Đông Nam châu Á, bao vây, uy hiếp nước xã hội chủ nghĩa Để thực mưu đồ trên, Mỹ dựng lên quyền, quân đội tay sai, sức phá hoại Hiệp định Giơ-ne-vơ, đàn áp phong trào cách mạng miền Nam Chỉ vòng năm (1954 - 1958), miền Nam tổn thất 9/10 số cán bộ, đảng viên; gần 90 vạn đồng bào yêu nước bị bắt, tù đày; gần 20 vạn bị tra tấn, giết hại, Trước âm mưu, hành động xâm lược địch, đất nước Việt Nam tạm thời bị chia cắt làm hai miền với hai chế độ trị - xã hội đối lập nhau: miền Bắc hồn tồn giải phóng, miền Nam cịn nằm hộ chủ nghĩa đế quốc tay sai Trên sở phân tích đặc điểm tình hình nước, bối cảnh quốc tế khu vực có liên quan, Nghị Hội nghị Trung ương Đảng (khóa II) lần thứ 15 (đầu năm 1959) Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ III (tháng 9/1960) vạch đường lối kháng chiến chống Mỹ, cứu nước độc lập tự chủ, đắn sáng tạo, là: Tăng cường đồn kết tồn dân, kiên đấu tranh giữ vững hịa bình, tiến hành đồng thời cách mạng xã hội chủ nghĩa miền Bắc cách mạng dân tộc dân chủ nhân dân miền Nam, thực thống đất nước sở độc lập, dân chủ, thiết thực góp phần tăng cường phe xã hội chủ nghĩa, bảo vệ hòa bình Đơng Nam Á giới 1.2 Chủ trương Đảng hình thành đường chi viện Bước sang năm 1959, phong trào cách mạng miền Nam có bước phát triển quan trọng, nhiều hình thành vùng rừng núi tạo nên đứng lực lượng cách mạng miền Nam Lúc này, chiến trường miền Nam cần chi viện lực lượng, vũ khí, đạn dược, thuốc men, quân trang, quân dụng với số lượng lớn; đồng thời, để vai trò, tác dụng sức mạnh hậu phương miền Bắc hậu phương chỗ miền Nam, cần hệ thống giao thông thông suốt, tuyến đường huyết mạch nối liền hậu phương với tuyền tuyến Tuyến đường phải đủ sức đảm nhận, hoàn thành nhiệm vụ vận tải chiến lược, đáp ứng yêu cầu, tình hình phát triển chiến trường chí phải vượt trước bước Thực đạo Trung ương Đảng Chủ tịch Hồ Chí Minh, ngày 19/5/1959, Tổng Quân ủy Bộ Quốc phòng định thành lập “Đồn cơng tác qn đặc biệt” (đơn vị tiền thân Đồn 559), có nhiệm vụ mở đường vận chuyển hàng hóa, tổ chức đưa đón cán bộ, chiến sĩ từ miền Bắc vào miền Nam ngược lại, đường Hồ Chí Minh thức triển khai Buổi đầu, tuyến vận tải đường dựa vào đường dây Thống Nhất để thực nhiệm vụ, chủ yếu làm công tác giao liên, vận chuyển số vật chất phương pháp gùi thồ, trọng phịng tránh, giữ bí mật tuyệt đối để bảo vệ lực lượng, bảo vệ mục tiêu, nhiệm vụ Tuy nhiên, tuyến đường Đoàn 559 vận chuyển, cung cấp vũ khí, trang bị kỹ thuật quân cho Mặt trận Trị Thiên Khu 5, chưa vươn tới tỉnh Nam Bộ Xuất phát từ tình hình, yêu cầu nhiệm vụ, tháng 6/1961, Trung ương Đảng Quân ủy Trung ương thị cho tỉnh ven biển Nam đưa thuyền miền Bắc nhận vũ khí, trang bị quân để chuyển vào Nam bộ; đồng thời giao nhiệm vụ cho Bộ Tư lệnh Hải quân nghiên cứu, thử nghiệm tuyến đường vận tải chiến lược biển Sau chuyến biển miền Bắc nhận chuyển vũ khí vào miền Nam thành cơng tỉnh Bến Tre, Cà Mau, Bạc Liêu, Trà Vinh, Bà Rịa, Ngày 23/10/1961, Bộ Tổng Tư lệnh Quyết định số 97/QP thành lập Đoàn 759 vận tải thuỷ, mở tuyến đường chiến lược quan trọng - Đường Hồ Chí Minh biển, có nhiệm vụ vận chuyển cán bộ, chiến sĩ vũ khí, trang bị kỹ thuật quân chi viện cho chiến trường miền Nam Thời điểm quan trọng đánh dấu kiện mở Đường Hồ Chí Minh biển chiến cơng vang dội Hải quân nhân dân Việt Nam, … CHƯƠNG 2: CÁC CON ĐƯỜNG CHI VIỆN CỦA MIỀN BẮC CHO MIỀN NAM TRONG CUỘC KHÁNG CHIẾN CHỐNG MỸ CỨU NƯỚC 2.1 Đường 2.1.1 Q trình hình thành hồn thiện Nhiệm vụ chi viện cho miền Nam đề trước mắt đặt yêu cầu thiết đường vận chuyển chi viện cho miền Nam Trước tình hình đó, năm 1959, Bộ Chính trị thị: “Tổ chức đường giao thông quân đặc biệt mở đường đưa cán bộ, tiếp tế vũ khí hàng cần thiết khác vào miền Nam Đây việc làm lớn, có tính chiến lược, quan hệ trực tiếp đến nghiệp giải phóng miền Nam, thống nước nhà” Sau thời gian nghiên cứu chuẩn bị, ngày 19/5/1959 thường trực tổng quân ủy Bộ quốc phòng triệu tập ban cán sự, thức giao cho Đồn 559 thức mở đường giao thông quân vào Nam, dọc theo dãy Trường Sơn, vận chuyển hàng quân cho miền Nam, đưa đón cán từ Bắc vào Nam ngược lại mà trước mắt liên khu V Binh đoàn Trường Sơn (Đoàn 559) thành lập, đánh dấu khởi đầu tuyến đường Trường Sơn Mạng lưới giao thông quân chạy dọc dãy Trường Sơn, từ miền Bắc qua miền Trung, hạ Lào Campuchia để chi viện cho Quân Giải phóng miền Nam Quân đội nhân dân Việt Nam Con đường huyền thoại này, không tuyến vận tải quân sự, tuyến hậu cần chiến lược mà chiến trường tổng hợp, mặt trận chiến đấu liệt ta địch, trở thành biểu tượng độc đáo chiến tranh nhân dân Việt Nam, biểu tượng tâm ý chí sắt đá “Xẻ dọc Trường Sơn cứu nước”, “Tất để đánh thắng giặc Mỹ xâm lược” toàn Đảng, toàn quân, toàn dân ta 2.1.2 Hoạt động Đường mịn Hồ Chí Minh mạng lưới giao thơng quân chiến lược vận chuyển binh lực, lương thực vũ khí từ miền Bắc chi viện cho chiến trường miền Nam Nói đến Trường Sơn nói đến hy sinh, gian khổ đồng thời nói đến khát vọng “Khơng có q độc lập, tự do” người Việt Nam, bất chấp hủy diệt kẻ thù khó khăn, trở ngại thời tiết, địa hình 16 năm (1959 - 1975) Buổi đầu, tuyến vận tải đường dựa vào đường dây Thống Nhất để thực nhiệm vụ, chủ yếu làm công tác giao liên, vận chuyển số vật chất phương pháp gùi thồ, trọng phịng tránh, giữ bí mật tuyệt đối để bảo vệ lực lượng, bảo vệ mục tiêu, nhiệm vụ Với thắng lợi phong trào Đồng khởi phát triển mạnh mẽ cách mạng miền Nam, ngày 24-1-1961, Hội nghị Bộ Chính trị định "đẩy mạnh đấu tranh vũ trang lên song song với đấu tranh trị, tiến cơng địch hai mặt trị quân sự” Đáp ứng yêu cầu, nhiệm vụ cấp bách đó, hậu phương miền Bắc, Quân ủy Trung ương chủ trương nhanh chóng tăng cường lực lượng cho Đồn 559 nhằm mở rộng tuyến vận tải chiến lược Trường Sơn theo phương hướng: kiên trì giữ vững hành lang phía Đơng, khẩn trương mở đường vận tải phía Tây Trường Sơn; đồng thời, mạnh dạn áp dụng phương thức vận tải giới, kết hợp với phương thức vận tải thô sơ (xe đạp thồ), trọng khai thác đường sông Được tăng cường lực lượng biện pháp tổ chức chặt chẽ, hiệu quả, đến năm 1964, Đoàn 559 xây dựng địa bàn hoạt động từ Tây Quảng Bình vào đến ngã ba Biên giới, triển khai số tuyến, thành lập cung trạm, xây dựng tuyến hành lang nối liền miền Bắc với chiến trường miền Nam Từ năm 1965 khắc phục khó khăn gian khổ Mỹ sử dụng không quân, hải quân leo thang đánh phá miền Bắc cán chiến sỹ, niên xung phong nhân viên kỹ thuật đoàn 559 mở đường, đảm bảo giao thông, thực nhiệm vụ trung tâm tiếp nhận nguồn hàng từ hậu phương miền Bắc nguồn thu mua từ hướng Campuchia Bên cạnh tổ chức vận chuyển chi viện tới chiến trường miền Nam, đảm bảo hành quân cho đội đoàn cán qua lại đường Trường Sơn Từ năm 1969 đến năm 1972 bị đánh phá ác liệt tuyến vận tải chiến lược không ngừng xây dựng mở rộng, vươn sâu, vươn xa vào chiến trường Nếu thời kỳ "chiến tranh cục bộ", Đoàn 559 mở trục đường 20 - cửa vượt đỉnh Trường Sơn, nối với hệ thống đường chiến lược đường phía Tây Trường Sơn, rút ngắn cung độ đến hướng chiến trường , từ năm 1968 đến năm 1972, mở thêm trục đường từ Đông Trường Sơn sang Tây Trường Sơn Tháng 11 năm 1973, Hội đồng Chính phủ phê chuẩn kế hoạch thiết kế, mở rộng tuyến vận tải chiến lược Trường Sơn Tiếp sau với chi viện to lớn miền Bắc người vật chất Đồn 559 nhanh chóng mở thêm 3.480 km đường giới với trục dọc men theo Đông Tây Trường Sơn Các tuyến đường phía Tây sửa chữa, bảo dưỡng, bảo đảm cho việc vận chuyển giới theo đội hình lớn Nhiều tuyến đường mở rộng đáng kể, “tương đương với đường cao tốc, đủ rộng để chứa hai xe tải quân đội ngược chiều nhau” Qua gần 16 năm xây dựng, từ lối mịn giao liên bí mật len lỏi triền rừng, với phương thức vận tải thô sơ, gùi thồ chủ yếu, tuyến vận tải chiến lược phát triển thành hệ thống trục dọc trục ngang, ngày vươn xa tới chiến trường, vươn sâu vào hướng chiến dịch Tính đến năm 1975, tuyến vận tải chiến lược lên tới gần 20.000 km, bao gồm hệ thống trục dọc dài 6.810 km, 13 hệ trục ngang dài 4.980 km, hệ thống đường vượt dài 700 km, hệ thống đường vòng tránh trọng điểm dài 4.700 km Xuyên suốt khoảng thời gian từ 1959-1975, từ miền Bắc có hàng nghìn cán bộ, chiến sỹ niên di chuyển vào miền Nam chi viện sức người cho kháng chiến Năm 1959, miền Bắc đưa vào miền Nam 500 người Năm 1964, số tăng lên 17.000 người Đặc biệt từ sau năm 1964, đường Trường Sơn trận đồ bát quái” vươn chiến trường ngả Các đơn vị đội niên xung phong tuyến đường Trường Sơn - Hồ Chí Minh vượt qua mn ngàn gian lao, thử thách, dũng cảm, kiên cường chống trả chiến tranh xâm lược tàn khốc Mỹ - ngụy Thời gian chúng ném xuống 3,5 triệu bom đạn, nhiều số lượng bom đạn Mỹ sử dụng chiến tranh giới thứ Trong thời gian diễn tiến cơng chiến lược (1968, 1972, 1975), tính riêng số quân vào miền Nam năm kể sau: năm 1968 141.000 người, năm 1972 xấp xỉ 153.000 người, năm 1975 117.000 người Bên cạnh việc chi viện sức người, sức cho chiến trường, miền Bắc tiếp nhận hàng chục vạn cán bộ, chiến sỹ, em miền Nam tập kết; đón tiếp gần 310.000 thương bệnh binh 350.000 lượt người từ tiền tuyến hậu phương chữa bệnh, học tập…, miền Bắc thực chỗ dựa vững tinh thần cho người trận, cho đồng bào, cán bộ, chiến sĩ ngày đêm chiến đấu miền Nam, đặc biệt lúc cách mạng miền Nam bị tổn thất, gặp nhiều thử thách khó khăn Ngoài lực lượng trực tiếp chiến đấu, lực lượng vận tải, đảm bảo giao thông, mở đường lực lượng bảo đảm khác gần hàng chục vạn người động viên từ miền Bắc Về vật chất, miền Bắc tổ chức tiếp nhận hàng triệu vật chất, vũ khí, phương tiện kĩ thuật nước viện trợ; tổ chức nghiên cứu, thiết kế, cải biên, cải tiến nhiều loại vũ khí, khí tài; tổ chức vận chuyển vượt hàng nghìn ki lơ mét bom đạn đánh phá địch tới chiến trường, vùng giải phóng Trong năm từ 1965 đến 1968, miền Bắc đưa vào miền Nam khối lượng vật chất gấp 10 lần so với năm từ 1961 đến 1964 Con số năm chống chiến lược “Việt Nam hóa chiến tranh” cịn tăng gấp nhiều lần Giai đoạn cuối kháng chiến chống Mỹ bối cảnh khơng cịn nguồn viện trợ từ nước xã hội chủ nghĩa, để thực tâm Bộ Chính trị Trung ương Đảng Lao động Việt Nam, miền Bắc phải dốc toàn sức lực chi viện cho chiến trường miền Nam Chỉ tháng đầu năm 1975, từ hậu phương lớn miền Bắc có 110.000 quân 230.000 vật chất loại đưa vào chiến trường miền Nam Để kịp thời đưa nguồn nhân lực vật chất động viên từ miền Bắc vào chiến trường phục vụ tổng tiến công, ngồi 6.770 tơ vận tải chun trách quân đội, địa phương, quan, ban, ngành miền Bắc huy động tới 60% phương tiện vận tải dân 2.2 Đường biển 2.2.1 Quá trình hình thành hồn thiện Tháng 7/1959, Tiểu đồn 603 trực thuộc Đồn 559 thành lập, có nhiệm vụ nghiên cứu tìm phương thức vận chuyển đường biển chi viện vũ khí cho chiến trường miền Nam Để giữ bí mật, Tiểu đồn lấy tên “Tập đồn đánh cá Sơng Gianh” Cuối năm 1959, Tiểu đồn 603 tổ chức chuyến thuyền vượt biển vào chiến trường Khu V không thành công, Tổng Quân ủy định cho Tiểu đoàn 603 ngừng hoạt động để tìm phương án Đầu năm 1960, với phong trào Đồng Khởi Bến Tre, cách mạng tỉnh đồng Nam chuyển mạnh lên tiến công trở thành cao trào Đồng Khởi rộng khắp Trước tình hình đó, u cầu vũ khí trang bị, đạn thuốc chữa bệnh trở thành vấn đề sống còn, để đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ chiến đấu phát triển lực lượng tỉnh Nam Nam Trung Yêu cầu cấp bách phải nhanh chóng vận chuyển vũ khí, hàng hóa để chi viện cho chiến trường Nam Lúc này, tuyến đường dãy Trường Sơn mở hoạt động có hiệu chưa vươn tới địa bàn chiến lược đặc biệt quan trọng Tổng Quân ủy tiếp tục đạo Bộ Tổng Tham mưu khẩn trương nghiên cứu đề án xây dựng tổ chức lực lượng vận tải biển chi viện cho chiến trường Nam khu V Ngày 23/10/1961, Bộ Chính trị Quân ủy Trung ương định thành lập Đoàn vận tải quân 759, đánh dấu mốc lịch sử quan trọng, mở bước phát triển tuyến vận tải chiến lược - đường Hồ Chí Minh biển Từ đây, đường Hồ Chí Minh biển - đường nối liền hậu phương lớn miền Bắc với tiền tuyến lớn miền Nam, thức vào hoạt động Đây định lịch sử mang tầm chiến lược, thể lĩnh kiên cường, ý chí tâm tồn Đảng, tồn dân, toàn quân ta: Tất cho tiền tuyến miền Nam, tất để đánh thắng giặc Mỹ xâm lược Ngày 24/01/1964, Đoàn 759 điều chỉnh tổ chức, phát triển thành Lữ đoàn 125 Hải quân 2.2.2 Hoạt động Giai đoạn 1962 - 1965: Ngày 11/10/1962, tàu gỗ gắn máy đầu tiên, số hiệu 41, mang tên “Phương Đông 1” Đồn 759 chở 30 vũ khí rời bến Đồ Sơn (Hải Phòng) vào Cà Mau; 13 bay Tà Khống - tỉnh Xê-pơn Hạ Lào, hàng hóa, cán bộ, đội Đoàn 559, Đoàn 17 chuyển vào chiến trường miền Trung, Nam Trung Nam Bộ… Được thành lập vào ngày 1-5-1959 sân bay Gia Lâm, Trung đồn Khơng qn vận tải 919 đơn vị bay vận tải quân - hàng không dân dụng Việt Nam Thời điểm này, Đoàn bay sở hữu vốn liếng 10 máy bay IL-14, Li-2; AN-2; Mi-4, Aero-45 30 phi công đào tạo ngắn hạn nhằm đáp ứng nhu cầu cấp bách phục vụ chiến đấu vận tải hàng không dân dụng Vậy năm đầu tiên, với máy bay hệ cũ trang bị thô sơ phi cơng tuổi đời cịn non trẻ, Đồn bay 919 thực thành công nhiều nhiệm vụ bay phức tạp, bay phục vụ Ủy ban Quốc tế lại miền Bắc, chở hàng hoá tuyến bay nước đảm nhiệm bay chuyên đưa Bác Hồ dự lễ thành lập Khu tự trị Tây Bắc, Giai đoạn 1965-1968, không quân Mỹ tiến hành chiến tranh phá hoại đánh phá Miền Bắc, Trung đoàn 919 dừng nhiệm vụ bay chở khách, chuyển sang thực nhiệm vụ chuẩn bị chiến đấu, bay chuyên cơ, chở vũ khí đạn dược, lương thực, thuốc men phục vụ cho chiến trường tiếp tế vùng khó khăn 2.4.2 Hoạt động Nhằm đáp ứng yêu cầu ngày cao công xây dựng, trực tiếp chiến đấu chống chiến tranh phá hoại không quân hải quân đế quốc Mỹ vừa chi viện cho tiền tuyến miền Nam, đấu tranh thống nước nhà Lực lượng phương tiện Không quân Hàng không dân dụng không ngừng tăng lên Về máy bay trang bị thêm loại máy bay vận tải quân chở khách với sức chở lớn đại trực thăng Mi-6, máy bay AN-24, IL-18 Trong hoàn cảnh chiến tranh, cán chiến sĩ Trung đoàn tập trung hoàn thành xuất sắc hai nhiệm vụ vận chuyển đường không, trực tiếp tham gia chiến đấu, lập cơng xuất sắc, có ý nghĩa lịch sử truyền thống Không quân nhân dân hàng không dân dụng Ðường hàng không đường bí mật cơng khai, từ Phnôm Pênh (Campuchia), bay qua lãnh thổ miền Nam Việt Nam, chí bay qua Sài Gịn tới Hồng Kông Quảng Châu (Trung Quốc) Hà Nội Con đường vận chuyển hàng ngàn lượt tướng tá “Việt cộng” vào Nam, Bắc, vận chuyển hàng triệu đô-la cho quan kinh tài Mặt trận Dân tộc giải phóng miền Nam; vận chuyển nhiều máy móc, thuốc men hố chất quan trọng; vận chuyển thương binh, vận chuyển vợ chiến sĩ cán miền Nam Bắc học tập, điều dưỡng Nhưng phía Mỹ quyền Sài Gịn hồn tồn chưa biết tuyến đường 14 Trong giai đoạn kháng chiến chống Mỹ, thực lời kêu gọi Bác Hồ với tâm “tất cho tiền tuyến, tất để đánh thắng hoàn toàn giặc Mỹ xâm lược”, cán bộ, chiến sĩ Đoàn bay 919 phát huy truyền thống phẩm chất cách mạng Anh đội Cụ Hồ thực tốt hai chức dân dụng quân sự; vừa làm nhiệm vụ vận tải quân phục vụ chiến đấu, vừa trực tiếp tham gia chiến đấu lập nhiều thành tích đặc biệt xuất sắc, có ý nghĩa lịch sử truyền thống Khơng qn nhân dân Việt Nam Đó là: Phi cơng Trung đoàn dùng máy bay chiến lợi phẩm bắn rơi máy bay địch, ghi chiến công mở đầu thắng lợi mặt trận “khơng đối khơng”; đánh chìm tàu biệt kích địch vùng biển Thanh Hóa, lập chiến công đầu mặt trận “không đối biển” tập kích, tiêu diệt ra-đa Pa-thí đất Lào ghi chiến công đầu mặt trận “không đối đất” Không quân nhân dân Việt Nam Về bay chuyên cơ, Trung đoàn 919 thực 200 chuyến bay, đưa đón Bác Hồ, đồng chí Lãnh đạo Đảng Nhà nước, Quân đội Việt Nam, thực nghĩa vụ quốc tế với nước bạn Lào Campuchia đảm bảo bí mật, an tồn tuyệt đối Trong chiến dịch Tết Mậu thân năm 1968, chiến sĩ Không quân vận tải (Hàng không dân dụng) dũng cảm, táo bạo vượt qua vĩ tuyến 17 chở vũ khí, lương thực chi viện cho quân dân ta anh dũng đánh địch mặt trận Trị - Thiên - Huế Những cánh bay với ý chí tâm cao miền Nam ruột thịt bay đêm tối, sương mù dày đặc khó tìm mục tiêu; nhiều tổ bay vĩnh viễn nằm lại chiến trường Trong tổng tiến công mùa Xuân 1975 chiến dịch Hồ Chí Minh lịch sử, Hàng khơng dân dụng Khơng qn vận tải dốc tồn lực tham gia hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ, đáp ứng yêu cầu thần tốc mặt trận Quân địch thua chạy rút khỏi sân bay đâu, cầu hàng khơng nối tới để nhanh chóng tiếp tế vũ khí, đạn dược, lương thực, thuốc men cấp cứu thương binh Ngày 15/5/1975, máy bay chuyên Hàng không dân dụng Việt Nam bay từ Thủ Hà Nội vào thành phố Sài Gịn chở Chủ tịch nước Tơn Đức Thắng đồn đại biểu Đảng, Nhà nước ta vào dự lễ đại thắng giải phóng đất nước Chỉ tính riêng q trình tham gia chuẩn bị chiến dịch Hồ Chí Minh, máy bay Trung đồn Khơng qn vận tải 919 thực 163 chuyến bay; động 4.250 cán bộ, chiến sĩ; vận chuyển 120,7 vũ khí, phương tiện kỹ thuật Trong có 48 đạn pháo cho xe tăng đồ thành phố Sài Gòn, cờ, biểu ngữ, truyền đơn, thuốc men đáp ứng nhu cầu cấp bách cho chiến dịch 15 Tinh từ 1960 kết thúc chiến tranh tháng 04/1975, đường vận chuyển vào miền Nam xuống Nam Lào 60.000 lượt đội, 31.000 vũ khí đạn dược, khí tài, lương thực, thuốc men hàng hóa qn sự, hàng triệu la cho quan Kinh-Tài miền Nam Với cách thức vận chuyển này, ta rút ngắn thời gian chuyển vận chuyển Ngoài ra, đường hàng khơng dân hồn tồn cơng khai lại tuyệt đối bí mật, an tồn Ta sử dụng hãng hàng không Cambodia France Máy bay dân dụng từ Hà Nội Phnom Pênh ngược lại từ Phnom Pênh Quảng Châu, Hồng Kông ngược lại Tuyến đường chuyên chở cán cao cấp, thương binh nặng, phụ nữ, trẻ em hàng hóa đặc biệt Giấy tờ hành khách, hàng hóa lại giả tinh vi Nhân viên hành nghề sân bay cảnh người Hoa, Khơ Me, Lào, Ấn kiểu, Pháp có cảm tình với cách mạng Việt Nam người giỏi, có tín nhiệm hãng hàng khơng Cambodia France 2.5 Đường chuyển ngân 2.5.1 Quá trình hình thành hoàn thiện Từ năm 1960 Mỹ tiến hành chiến tranh phá hoại không quân miền Bắc Từ đó, việc đưa viện trợ tiền bạc vật chất vào Nam gặp nhiều khó khăn Chi viện cho chiến trường, đặc biệt chiến trường miền Nam nhiệm vụ quan trọng hàng đầu hậu phương miền Bắc Do vậy, vào đầu năm 1960, “Hội đồng chi viện tiền phương” Bộ Chính trị thành lập Dưới đạo trực tiếp Thủ tướng Phạm Văn Đồng (Chủ tịch Hội đồng chi viện tiền phương), sau Phó Thủ tướng Phạm Hùng năm (từ năm 1965 năm 1967, ông cử vào miền Nam đảm nhiệm chức Bí thư TƯ Cục) Phó Thủ tướng Lê Thanh Nghị năm từ 1967-1975 Để chuyên trách việc chi viện tài cho chiến trường, tháng 4/1965, từ đề xuất Phó Thủ tướng Phạm Hùng, Bộ Chính trị cho thành lập “Quỹ Ngoại tệ đặc biệt” Quỹ tiếp nhận, tập trung nguồn ngoại tệ viện trợ, ủng hộ cho miền Nam nước ngoài, dự trữ, bảo quản, “chế biến” ngoại tệ thành tiền ngụy Sài Gòn, số loại ngoại tệ phù hợp; phối hợp với đơn vị Tổng cục hậu cần để vận chuyển, chi viện cho miền Nam Quỹ mang mật danh B29, B ký hiệu phịng cơng tác miền Nam, cịn 29 số điện thoại phòng qua tổng đài Ngân hàng Nhà nước 16 Nguyên Phó Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Lê Văn Châu cho hay, hoạt động thu chi hạch tốn, kế tốn riêng, có phận nghiệp vụ chun mơn giao dịch, tốn, kế toán ngân quỹ - phận có người Với tính chất cơng việc đặc biệt bí mật, B29 “binh đồn tiền tệ”, theo nguyên tắc hoạt động tình báo, chịu đạo báo cáo đơn tuyến với cấp trên, trực tiếp Phó Thủ tướng Lê Thanh Nghị Nhiều thị, mệnh lệnh thực truyền miệng từ lãnh đạo cấp cao, khơng có văn ký duyệt Mỗi cán biết cơng việc mình, khơng biết việc người khác B29 xem tổ chức tình báo kinh tế Việt Nam Nguyên Phó Thống đốc Ngân hàng Nhà nước cho biết, suốt 10 năm hoạt động, biên chế B29 có chục cán bộ, hoạt động điều hành ơng Mai Hữu Ích (cố Phó Chủ tịch Ngân hàng Ngoại thương Việt Nam) Ngay thành lập, B29 có đại diện thường trú danh nghĩa khác Hồng Kông, Bắc Kinh Paris Quỹ có danh nghĩa Cục Ngoại hối Ngân hàng Nhà nước Việt Nam Ngân hàng TMCP Ngoại thương Việt Nam (Vietcombank) Tuy nhiên, điều hành, quỹ chịu đạo đơn tuyến Ban Viện trợ miền Nam Quỹ có nguồn viện trợ quốc tế để dành riêng cho miền Nam sử dụng cách độc lập không liên quan đến vốn ngoại tệ công khai Nhà nước miền Bắc 2.5.2 Hoạt động B.29 đơn vị bí mật, biên chế 14 cán phụ trách Người trực tiếp điều hành ông Mai Hữu Ích (Bảy Ích) lúc Phó Cục trưởng Cục Ngoại hối, đồng thời Ủy viên Ban Viện trợ miền Nam Theo lời kể hồi ký số cán trực tiếp phụ trách B.29, cách thức hoạt động đơn vị diễn giải đơn giản sau: Nguồn tiền viện trợ từ nước XHCN bạn bè quốc tế (bao gồm nhiều loại tiền như: đô la Mỹ, đô la Hồng Kông, franc Pháp, bảng Anh…) B.29 tập hợp, sau gửi vào tài khoản Ngân hàng Ngoại thương Việt Nam Đến lượt mình, Ngân hàng Ngoại thương Việt Nam lại gửi nguồn vốn ngân hàng Hồng Kông, Pháp số ngân hàng quốc tế lớn đáng tin cậy Sau nhận viện trợ xong, B.29 diễn biến thị trường tiền tệ quốc tế để đổi số ngoại tệ đô la Hồng Kông, franc Pháp, bảng Anh… sang đô la Mỹ số loại tiền (như tiền bath Thái, kip Lào…) để chi dùng 17 chiến trường miền Nam Khi đổi đô la Mỹ tiền mặt, B.29 chịu trách nhiệm đưa tiền từ Hồng Kơng Hà Nội, đóng gói lưu trữ kho riêng miền Bắc, chờ lệnh vận chuyển vào miền Nam theo đạo Ban Viện trợ Hoạt động khu vực Miền Bắc miền Nam, theo nguyên tắc hoạt động tình báo, chịu đạo báo cáo đơn tuyến với cấp trên, trực tiếp Phó Thủ tướng Lê Thanh Nghị Nhiều thị, mệnh lệnh truyền miệng từ lãnh đạo cấp cao khơng có văn ký duyệt Mỗi cán biết cơng việc mình, khơng biết việc người khác Miền Bắc: Hoạt động B29 miền Bắc tuyệt đối bí mật, kịp thời nhanh chóng, xác phải theo dõi, giám sát lộ trình dòng tiền chi viện cho tiền phương Khâu vận chuyển tiền phạm vi phía Bắc với nước bạn B29 phụ trách thường sử dụng phương tiện đường sắt, liên vận quốc tế, hãng hàng khơng…Mỗi chuyến vận chuyển tiền cặp thường có từ vài triệu USD tiền mặt Những cán chuyển ngân hoạt động khách VIP công tác, lộ trình tuyệt mật theo nguyên tắc đơn tuyến Miền Nam: Con đường đưa ngoại tệ vào chiến trường chia làm giai đoạn: - Giai đoạn (1965-1973) - Vận chuyển tiền mặt: Mật danh gọi AM Ban đầu, thực vài chuyến qua đường hàng không Paris - Hà Nội - Phnom Penh Sau đó, nhu cầu cần nhiều loại tiền, ngồi USD cần tiền Sài Gòn, Riel Campuchia, Bath Thái Lan, Kip Lào, việc cho tiền vào vali ngoại giao xách tay khơng thể Vì phải dùng vali lớn đóng gói, ngụy trang thành nhiều kiện (có lúc hàng trăm kg) chở máy bay, tàu hỏa đưa ngoại tệ từ nước Hà Nội, giao C100 Tổng cục Hậu cần (Bộ Quốc phòng) cho vào hòm đạn thùng sắt vận chuyển vào chiến trường ô tô, tàu thủy - Giai đoạn thứ (1973 -1975) - Chuyển khoản: Giao dịch theo quy ước tay ba B29 với N2683 thương gia Sài Gịn (nhận hàng trước, tốn sau) Khi B29 nhận điện mật từ N2683 gửi nhận đủ số tiền Sài Gòn từ thương gia, B29 điện cho ngân hàng ngoại thương có tài khoản nước ngồi, u cầu họ trích tài khoản ghi có tài khoản thương gia với số USD tương đương với số tiền mặt (theo tỷ giá N2683 thỏa thuận) C130 nhận Sài Gòn 18 Một bên bán hàng thu USD ghi có vào tài khoản nước (nơi nhập hàng); bên bán USD nước ngồi lấy tiền mặt Sài Gịn Tiền mặt lấy từ tài khoản thương gia ngân hàng Sài Gòn, mật danh FM, tổ chức C130 N2863 bảo quản, vận chuyển tới vùng địa cách mạng nhiều phương thức ngụy trang đặc biệt để che mắt kẻ thù 19 CHƯƠNG 3: KẾT QUẢ VÀ Ý NGHĨA CỦA CÁC CON ĐƯỜNG CHI VIỆN ĐỐI VỚI CUỘC KHÁNG CHIẾN CHỐNG MỸ CỨU NƯỚC 3.1 Kết Con đường chi viện hình thành hệ thống liên hồn, vững chắc, sở hạ tầng bảo đảm chi viện liên tục vật chất, động lực lượng, binh khí kỹ thuật, bảo đảm cho địn cơng chiến lược thời đến Sự đời, phát triển tuyến chi viện chiến lược Trường Sơn tạo bước ngoặt việc đưa sức mạnh hậu phương tiền tuyến Nếu 05 năm đầu (1959 - 1964), ta chuyển hàng vào tới Khu V 2.500 tấn, từ năm 1966 bắt đầu chuyển tới Tây Nguyên Nam Bộ Để đáp ứng yêu cầu Tổng tiến công dậy Tết Mậu Thân, 07 tháng mùa khơ 1967 - 1968, tồn tuyến vận chuyển 63.024 hàng cho chiến trường, bảo đảm vật chất cho đội hành quân 31.054 Chuẩn bị cho Tiến công chiến lược 1972, mùa khô 1971 - 1972, ta vận chuyển tổng cộng 64.785 tấn, đạt 145% kế hoạch Tuyến chi viện chiến lược đời vào thời điểm khó khăn, gian khổ, ác liệt kháng chiến chống Mỹ, cứu nước Trong 02 năm chuẩn bị cho Tổng tiến công dậy mùa Xuân 1975, tuyến vận tải chiến lược Trường Sơn chuyển cho chiến trường 413.450 vũ khí hàng hóa loại, có vũ khí hạng nặng, v.v Tổng cộng 16 năm, tuyến chi viện chiến lược đường Hồ Chí Minh vận chuyển 1.349.060 vũ khí hàng hóa; 5.500.000 xăng dầu; đồng thời, bảo đảm cho 1.100.000 lượt cán bộ, chiến sĩ hành quân vào miền Nam chiến đấu, đưa 650.000 lượt cán bộ, chiến sĩ từ chiến trường trở hậu phương, có gần 310.000 thương binh, bệnh binh, lập nên kỳ tích, góp phần quan trọng vào thắng lợi chiến trường, thắng lợi kháng chiến chống Mỹ Nó làm cho đối phương kinh ngạc, bất ngờ tưởng tượng có mặt, quy mơ, dũng cảm tính sáng tạo vô song đường, tàu người tham gia tuyến đường Sự chi viện miền Bắc thông qua tuyến trở thành hệ thống mạng đường bị chặn cắt, chuyển vận toàn sức mạnh tiềm tàng to lớn từ hậu phương miền Bắc vào chi viện cho cách mạng miền Nam, giúp quân dân tỉnh đồng sông Cửu Long phát triển lực lượng vũ trang, tạo mới, lực mới, đánh thắng địch nhiều trận, củng cố mở rộng vùng giải phóng Thành cơng chuyến vũ khí trực tiếp góp phần đẩy mạnh chiến tranh nhân dân, xây dựng phát triển khối chủ lực chiến trường Nam Bộ, cực Nam Trung Bộ Có thể thấy, hiệu vận chuyển tuyến chi viện chiến lược biển, tạo nên trận chiến tranh 20 nhân dân rộng khắp tất vùng chiến lược, địa bàn chiến lược miền Nam Đặc biệt, xuất kịp thời vũ khí tương đối đại, có tính chiến đấu cao làm thay đổi cách đánh quân dân ta, thay đổi tương quan lực lượng ta địch, góp phần xứng đáng vào Đại thắng mùa Xuân 1975, hoàn thành sứ mệnh lịch sử lớn lao mà triệu triệu người Việt Nam u nước khơng tiếc tính mạng cải giành lại - giữ vững độc lập, tự thống non sông 3.2 Ý nghĩa Trong kháng chiến chống Mỹ cứu nước, đường Hồ Chí Minh lịch sử nói chung năm tuyến đường nói riêng thể vai trị chiến lược phủ nhận nghiệp kháng chiến oai hùng dân tộc Việt Nam Nó thể thành cơng vai trị cốt yếu kháng chiến chống Mỹ cứu nước, tuyến đường thực vai trò hậu phương miền Bắc tiền tuyến miền Nam thông qua tuyến đường bộ, đường biển, đường xăng dầu, đường hàng không đường chuyển ngân Đây đường mang tầm vóc lịch sử thời đại Hồ Chí Minh, biểu tượng ý chí sắt đá, chủ nghĩa anh hùng cách mạng cao hun đúc, kết tinh từ truyền thống lịch sử dựng nước, giữ nước trải qua hàng ngàn năm lịch sử dân tộc; truyền thống yêu nước cách mạng lãnh đạo Đảng Cộng Sản Việt Nam Đường bộ: Đánh giá tuyến chi viện chiến lược Trường Sơn - Đường Hồ Chí Minh, Cố Đại tướng Võ Nguyên Giáp ghi Sổ vàng truyền thống Bộ đội Trường Sơn: “Đây nhân tố chiến lược có ý nghĩa định đưa kháng chiến chống Mỹ, cứu nước đến thắng lợi hồn tồn” Đường Hồ Chí Minh trở thành biểu tượng sáng ngời tình đồn kết gắn bó keo sơn quân với dân, miền Bắc với miền Nam, ý Đảng với lòng dân tình đồn kết chiến đấu chống kẻ thù chung nhân dân ba nước Việt Nam - Lào - Campuchia; Đảng, Chính phủ nhân Cu-ba - đất nước bên bán cầu dành riêng cho tuyến chi viện chiến lược Trường Sơn - Đường Hồ Chí Minh nói riêng, cho Việt Nam nói chung; lịch sử vàng để hệ người Việt Nam hôm mai sau học tập noi theo Đường biển: Việc thiết lập “Đường Hồ Chí Minh biển” đánh dấu đời phương thức chi viện mới, hiệu phù hợp với điều kiện thực tiễn Tuyến đường vận tải biển đặc biệt có vai trị quan trọng, trực tiếp chi viện lực lượng, trang bị, vũ khí cho chiến trường miền Nam; góp phần to lớn vào nghiệp giải phóng miền Nam, thống đất nước Vận chuyển thành cơng hàng chục nghìn hàng hóa, trang thiết bị, vũ khí, khí tài, đạn dược với phương 21 tiện thô sơ, thuyền nhỏ, “tàu khơng số”, “Đường Hồ Chí Minh biển” vào lịch sử dân tộc kỳ tích, mốc son chói lọi, biểu tượng sáng ngời chủ nghĩa anh hùng cách mạng, trí tuệ, hy sinh, lòng dũng cảm, khát vọng độc lập dân tộc Đồng thời, “Đường Hồ Chí Minh biển” tuyến vận tải quan trọng có ý nghĩa chiến lược tình tăng cường nhân lực, vật lực phục vụ cho chiến trường miền Nam, trực tiếp góp phần hàng loạt thắng lợi quân dân miền Nam, đỉnh cao đại thắng mùa Xuân năm 1975, giải phóng miền Nam, thống đất nước Đường Hồ Chí Minh biển sáng tạo độc đáo, đặc sắc, thể tầm nhìn chiến lược, tài thao lược Chủ tịch Hồ Chí Minh Đảng ta lãnh đạo đạo chiến tranh Những học lịch sử tuyến đường này, đặc biệt vận dụng sáng tạo tư tưởng quân Hồ Chí Minh đường lối Đảng để xây dựng Hải quân nhân dân Việt Nam đủ mạnh, nòng cốt nghiệp bảo vệ chủ quyền biển, đảo, vùng đặc quyền kinh tế, ngăn chặn hiệu mưu đồ công Tổ quốc ta từ hướng biển Đường ống xăng dầu: Trong kháng chiến chống Mỹ, cứu nước, đường ống xăng dầu lập công xuất sắc Tư lệnh Đồng Sỹ Nguyên nhận định "Nếu đường Trường Sơn huyền thoại đường ống xăng dầu huyền thoại huyền thoại đó" Đây cơng trình thể ý chí tâm, tinh thần dũng cảm, mưu trí đầy sáng tạo, góp phần xứng đáng vào nghiệp đấu tranh bảo vệ Tổ quốc dân tộc Việt Nam Đường hàng khơng: Bí mật công khai, từ Phnom Penh, bay qua lãnh thổ miền Nam Việt Nam, chí bay qua Sài Gịn, tới Hồng Kơng Quảng Châu, Hà Nội Con đường vận chuyển hàng ngàn lượt tướng tá miền Bắc vào Nam từ Nam Bắc, vận chuyển hàng triệu đô la cho quan Kinh Tài miền Nam, vận chuyển nhiều thủ máy móc, thuốc men hóa chất quan trọng, vận chuyển thương binh, vận chuyển vợ chiến sĩ cán miền Nam Bắc để học tập điều dưỡng góp phần cải thiện tình hình loạn chiến nước ta thời Nhưng phía Mỹ quyền Sài Gịn hồn tồn chưa biết Đường tài chính, đường chuyển ngân: Đó đường vơ hình, khơng có đường, khơng có lối đất liền, biển, khơng, đường ống Nó theo hệ thống ngân hàng nước phương Tây hệ thống ngân hàng Sài Gòn để chi tiêu cho lực lượng Giải phóng Nó mang đến sức mạnh vật chất vơ to lớn, góp phần vào thắng lợi chung kháng chiến chống Mỹ, cứu nước toàn quân, tồn dân ta 22 Đường Hồ Chí Minh hồn thành sứ mệnh lịch sử, góp phần to lớn kết thúc thắng lợi vẻ vang kháng chiến chống Mỹ cứu nước Năm tháng qua đi, chiến công anh hùng hy sinh cao lực lượng mở đường vận tải chiến lược, quân dân làm nhiệm vụ chi viện cho cách mạng miền Nam kháng chiến chống Mỹ, cứu nước vĩ đại mãi niềm tự hào quân đội ta, nhân dân ta, biểu tượng sáng ngời, lịng dũng cảm, ý chí sắt đá, tâm giành độc lập, tự do, thống đất nước dân tộc ta Trong tại, đường Hồ Chí Minh tượng đài bất diệt nhân dân ta; đường phục vụ nghiệp cơng nghiệp hóa, đại hóa đất nước; thức trở thành tuyến đường Quốc lộ Bắc - Nam đại, phục vụ cho khát vọng vươn lên dân tộc thời kỳ hội nhập quốc tế phát triển đất nước; mở hướng khai thác tiềm kinh tế - xã hội Tổ quốc, phục vụ cho phát triển đất nước củng cổ quốc phịng tồn dân trận an ninh nhân dân Những hy sinh cao chiến công oanh liệt cán bộ, chiến sỹ nhân dân ta năm tháng chiến tranh ác liệt cịn ngun ý nghĩa thơi thúc, nhắc nhở, động viên khích lệ Trong nghiệp đổi đất nước, đòi hỏi cấp, ngành, cán bộ, đảng viên tầng lớp nhân dân cần gìn giữ, phát huy truyền thống, truyền lại kinh nghiệm quý báu cho hệ hôm mai sau Nhất hệ trẻ phải tu dưỡng, rèn luyện, đẩy mạnh học tập làm theo tư tưởng, đạo đức, phong cách Hồ Chí Minh; tăng cường huấn luyện quân sự, nghiệp vụ, tỏa sáng, sẵn sàng tham gia chiến đấu Tổ quốc cần, phấn đấu xứng danh Bộ đội Cụ Hồ, xứng đáng với niềm tin yêu Đảng, Nhà nước nhân dân; đồng thời, không dao động, không ngả nghiêng trước luận điệu xuyên tạc trắng trợn lực thù địch hình ảnh Bộ đội Cụ Hồ lòng nhân dân Mỗi người “Con Lạc cháu Hồng” đất Việt phải tâm góp sức, góp tài nhằm xây dựng bảo vệ vững Tổ quốc tình hình 23 KẾT LUẬN Con đường Hồ Chí Minh lịch sử nói chung năm tuyến đường (bộ, biển, xăng dầu, hàng khơng, chuyển ngân) nói riêng thể vai trị chiến lược phủ nhận nghiệp kháng chiến chống đế quốc Mỹ oai hùng dân tộc Việt Nam Nó hồn thành sứ mệnh lịch sử, góp phần to lớn kết thúc thắng lợi vẻ vang kháng chiến chống Mỹ, thu non sông mối Nhưng tượng đài bất diệt nhân dân ta; đường phục vụ nghiệp cơng nghiệp hóa, đại hóa đất nước; thức trở thành tuyến đường Quốc lộ Bắc- Nam đại, phục vụ cho khát vọng vươn lên dân tộc thời kỳ hội nhập quốc tế phát triển đất nước; mở hướng khai thác tiềm kinh tế - xã hội Tổ quốc, phục vụ cho phát triển đất nước củng cố quốc phịng tồn dân trận an ninh nhân dân Năm tháng qua đi, đường lịch sử, mãi niềm tự hào, niềm kiêu hãnh lớp lớp cán bộ, chiến sĩ, văn nghệ sĩ, niên xung phong, dân công hỏa tuyến đường Trường Sơn năm xưa biểu tượng sáng ngời chủ nghĩa anh hùng cách mạng, huyền thoại trường ca chống đế quốc Mỹ xâm lược dân tộc Là học giá trị lịch sử để lại cho hệ trẻ hôm mãi sau TÀI LIỆU THAM KHẢO Thạch Bình (2021), Huyền thoại đường tiền tệ Nguyễn Tân Cương (2021), Đường Hồ Chí Minh biển - học xây dựng quân đội tình hình Hồ Khang (2019), Hậu phương miền Bắc với tuyến chi viện chiến lược Trường Sơn - đường Hồ Chí Minh Dương Ngọc (2021), Dấu son 70 năm ngành Ngân hàng: Huyền thoại "Con đường tiền tệ" Trần Thường, Con đường tiền tệ “tổ chức tình báo kinh tế” việt nam Thu Trang (2019), Đoàn bay 919 khứ hào hùng chưa công bố Phạm Minh Tuấn (2021), Lịch sử Đảng Cộng sản Việt Nam, NXB trị Quốc gia thật B.T (2019), "Huyền thoại" đường ống xăng dầu xuyên Trường Sơn Hải Phong (2018), Q trình hình thành phát triển đường Hồ Chí Minh biển (1961 - 1975) Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam Độc lập - Tự - Hạnh phúc BIÊN BẢN HỌP NHÓM BUỔI LÀM VIỆC NHÓM LẦN Địa điểm làm việc: Trên phần mềm google meet Thời gian: 20 đến 22 30 phút, ngày 05 tháng 11 năm 2022 Nội dung công việc chính: Thảo luận, đưa ý kiến, xây dựng đề cương luận Số lượng tham gia: 12/12 Vắng: Đánh giá chung: Các bạn tham gia đầy đủ, tích cực Nhóm trưởng Khánh Phạm Thị Ngọc Khánh Cộng hịa xã hội chủ nghĩa Việt Nam Độc lập - Tự - Hạnh phúc BIÊN BẢN HỌP NHÓM BUỔI LÀM VIỆC NHÓM LẦN Địa điểm làm việc: Trên phần mềm google meet Thời gian: 20 đến 23 giờ, ngày 18 tháng 11 năm 2022 Nội dung công việc chính: Thảo luận, nhận xét, thống ý kiến để hoàn thiện hoàn chỉnh Số lượng tham gia: 12/12 Vắng: Đánh giá chung: Các bạn tham gia đầy đủ, tích cực Nhóm trưởng Khánh Phạm Thị Ngọc Khánh BẢNG ĐÁNH GIÁ THÀNH VIÊN NHÓM ST T Họ tên Mã sinh viên Nguyễn Thu Hường 20D250023 Nguyễn Quang Huy 20D250021 Trần Thị Thanh Huyền 20D250022 Phạm Thị Ngọc Khánh 20D250083 Ninh Thị Phong Lan 20D250024 Vũ Thị Lan 20D250084 Nguyễn Thị Hoài Lê 20D250025 Nguyễn Thị Thùy Liên 20D250085 Đỗ Khoa Diệu Linh 20D250026 10 Hoàng Thị Thùy Linh 20D250086 11 Lê Bá Linh 19D110168 12 Phan Thị Hồng Nhung 20D300042 Nhận xét Đánh giá ... hiểu đường chi viện miền Bắc cho miền Nam kháng chi? ??n chống Mỹ cứu nước (1954 - 1975)” để làm rõ đường chi viện hậu phương miền Bắc tới miền Nam 2 CHƯƠNG 1: NGUYÊN NHÂN CUỘC KHÁNG CHI? ??N VÀ CHỦ... kiện mở Đường Hồ Chí Minh biển chi? ??n công vang dội Hải quân nhân dân Việt Nam, … CHƯƠNG 2: CÁC CON ĐƯỜNG CHI VIỆN CỦA MIỀN BẮC CHO MIỀN NAM TRONG CUỘC KHÁNG CHI? ??N CHỐNG MỸ CỨU NƯỚC 2.1 Đường 2.1.1... NHÂN CUỘC KHÁNG CHI? ??N VÀ CHỦ TRƯƠNG HÌNH THÀNH CON ĐƯỜNG CHI VIỆN 1.1 Nguyên nhân kháng chi? ??n 1.2 Chủ trương Đảng hình thành đường chi viện CHƯƠNG 2: CÁC CON ĐƯỜNG CHI VIỆN CỦA