1 mở đầu Tính cấp thiết đề tài nghiªn cøu ViƯc ViƯt Nam chÝnh thøc gia nhËp Tỉ chức Thơng mại Thế giới (WTO) đà mở trang sư míi ph¸t triĨn kinh tÕ x· - hội đất nớc WTO mở nhiều hội để kinh tế nớc ta nh doanh nghiệp thu hút thêm sức mạnh để tăng lực cạnh tranh, phát triển nhanh bền vững Trong xu hớng tích cực chủ động hội nhập, doanh nghiệp Việt Nam nói chung doanh nghiệp xây dựng công trình giao thông nói riêng cần phải đón đầu nắm bắt hội hạn chế, khắc phục tác động tiêu cực - coi nh thách thức cần phải vợt qua Vấn đề cấp bách đặt cho doanh nghiệp xây dựng công trình giao thông (XDCTGT) Việt Nam làm để nâng cao khả cạnh tranh, giúp doanh nghiệp tồn phát triển bền vững điều kiện thị trờng có tham gia tập đoàn quốc tế đổ vào Việt Nam, thời hậu WTO Trên thị trờng nớc quốc tế, lực cạnh tranh hầu hết doanh nghiệp XDCTGT Việt Nam đợc đánh giá thấp Nguyên nhân dẫn đến tình trạng lực tài doanh nghiệp XDCTGT khiêm tốn, đà hạn chế doanh nghiệp việc tập trung vốn đầu t, nghiên cứu thị trờng lựa chọn thị trờng mục tiêu, xây dựng chiến lợc kinh doanh doanh nghiệp, nâng cao lực quản lý điều hành, nghiên cứu phát triển sản phẩm mới, đổi công nghệ, sử dụng nhân lực nhu cầu phát triển khác doanh nghiệp Do đó, nâng cao lực cạnh tranh doanh nghiệp XDCTGT tất yếu khách quan trình hội nhập kinh tế khu vực giới Nếu không làm đợc điều này, doanh nghiệp không thất bại "sân khách" mà gánh chịu hậu tơng tự "sân nhà" Xuất phát từ thực tế trên, việc tìm giải pháp tài để nâng cao lực cạnh tranh cho doanh nghiệp x XDCTGT Việt Nam ®iỊu kiƯn héi nhËp kinh tÕ hiƯn yêu cầu thiết thực cấp bách Đó lý tác giả nghiên cứu đề tài: "Giải pháp tài nhằm nâng cao lực cạnh tranh doanh nghiệp xây dựng công trình giao thông" Mục đích nghiên cứu đề tài - Nghiên cứu khả cạnh tranh, nhân tố ảnh hởng đến khả cạnh tranh doanh nghiệp vai trò tài việc nâng cao lực cạnh tranh doanh nghiệp XDCTGT Phân tích đặc điểm doanh nghiệp XDCTGT đặc điểm sản phẩm XDCTGT ảnh hởng đến lực cạnh tranh doanh nghiệp XDCTGT - Đánh giá thực trạng tình hình tài chính, thực trạng lực cạnh tranh doanh nghiệp XDCTGT hoạt động kinh doanh từ đề xuất giải pháp tài nhằm nâng cao lực cạnh tranh doanh nghiệp XDCTGT điều kiện Đối tợng phạm vi nghiên cứu - Đối tợng nghiên cứu luận văn: Là vấn đề lý luận thực tiễn lực cạnh tranh giải pháp tài nhằm nâng cao lực cạnh tranh doanh nghiệp XDCTGT - Phạm vi nghiên cứu đề tài: Năng lực cạnh tranh việc sử dụng giải pháp tài nhằm nâng cao lực cạnh tranh doanh nghiệp XDCTGT vấn đề rộng lớn Trong khuôn khổ luận văn thạc sĩ, tác giả giới hạn phạm vi nghiên cứu thực tế doanh nghiệp XDCTGT Nhà nớc lĩnh vực cầu, đờng Đánh giá khả cạnh tranh doanh nghiệp XDCTGT, việc đánh giá chung, luận văn tiến hành khảo sát, ph©n tÝch sè liƯu ë mét sè doanh nghiƯp cụ thể từ năm 2004 đến - thời kỳ mà khả cạnh tranh doanh nghiệp đợc đặt thiết ý nghĩa khoa học thực tiễn đề tài Hiện nay, cạnh tranh thị trờng thành phần kinh tế ngày gay gắt khốc liệt Vì nâng cao lực cạnh tranh cho doanh nghiệp Việt Nam nói chung cho doanh nghiệp XDCTGT nói riêng nội dung cần đợc quan tâm Vấn đề đà trở thành vấn ®Ị cã tÝnh thêi sù ®ỵc ChÝnh phđ, cịng nh nhà quản lý doanh nghiệp quan tâm Do nghiên cứu luận văn góp phần làm sáng tỏ thêm vấn đề lý luận lực cạnh tranh, nhân tố ảnh hởng, tiêu chí đánh giá lực cạnh tranh vai trò tài lực cạnh tranh doanh nghiệp XDCTGT Đồng thời, thực tiễn luận văn đà đánh giá thực trạng lực cạnh tranh doanh nghiệp xây dựng cầu đờng - Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) thời gian qua Trên sở đó, luận văn đề xuất số giải pháp tài cụ thể nhằm nâng cao khả cạnh tranh doanh nghiệp XDCTGT - vấn đề có ý nghĩa sống doanh nghiệp tình hình Kết cấu luận văn Ngoài phần mở đầu, kết luận danh mục tài liệu tham khảo, nội dung luận văn gồm chơng: Chơng 1: Doanh nghiệp XDCTGT vai trò tài lực cạnh tranh doanh nghiệp XDCTGT Chơng 2: Thực trạng tài lực cạnh tranh doanh nghiệp XDCTGT Chơng 3: Giải pháp tài nhằm nâng cao lực cạnh tranh doanh nghiệp XDCTGT Chơng Doanh nghiệp xây dựng công trình giao thông vai trò tài lực cạnh tranh doanh nghiệp xây dựng công trình giao thông 1.1 doanh nghiệp xây dựng công trình giao thông hoạt động doanh nghiệp xây dựng công trình giao thông kinh tÕ thÞ trêng ë níc ta Doanh nghiƯp nãi chung, doanh nghiệp XDCTGT nói riêng hệ thống phức tạp đa dạng số lợng lao động, chuyên môn hay kết sản xt, lÉn c«ng nghƯ sư dơng Sù tiÕn triĨn cđa thị trờng, hình thức cạnh tranh mới, công nghệ sản xuất xuất thúc đẩy doanh nghiệp phải tự thích ứng, phải trở nên mềm dẻo Dới áp lực nhiều ràng buộc từ bên (Nhà nớc, nhà cung cấp, khách hàng, tổ chức tài chính, doanh nghiệp khác ) lẫn từ bên trong, doanh nghiệp phải đoán để tồn phát triển 1.1.1 Doanh nghiệp xây dựng công trình giao thông mối quan hệ kinh doanh cđa doanh nghiƯp nỊn kinh tÕ thÞ trờng Trừ doanh nghiệp nhà nớc (DNNN) hoạt động công ích, doanh nghiệp kinh tế thị trờng nói chung đợc hiểu tổ chức kinh doanh nhằm mục đích kiếm lời, đợc luật pháp thừa nhận (pháp nhân thể nhân), đợc phép kinh doanh số lĩnh vực định, có mức vốn không thấp mức vốn pháp định Nhà nớc quy định cho loại hình doanh nghiệp có từ chủ sở hữu trở lên, chủ sở hữu phải đảm bảo trớc pháp luật toàn tài sản (trách nhiệm vô hạn trách nhiệm hữu hạn), có tên gọi riêng hoạt động với doanh nghiệp riêng Doanh nghiệp XDCTGT dạng doanh nghiệp mà chức sản xuất sản phẩm xây lắp, xây dựng công trình giao thông phục vụ giao lu kinh tế xà hội Quá trình hoạt động sản xuất kinh doanh doanh nghiệp XDCTGT diễn mét m«i trêng kinh tÕ - x· héi víi mối quan hệ qua lại tác động lẫn cđa nhiỊu chđ thĨ kinh tÕ - x· héi kh¸c Riêng phạm vi quan hệ kinh tế phân thành hai nhóm quan hệ: Nhóm quan hệ kinh tế bên doanh nghiệp nhóm quan hệ kinh tế bên doanh nghiệp Nhóm mối quan hệ kinh tế bên doanh nghiệp gồm: Các mối quan hệ với ngân sách nhà nớc, với cấp trên, với chủ đầu t, tổ chức t vấn xây dựng, tổ chức cung ứng vật t thiết bị, tổ chức tín dụng với thị trờng môi trờng kinh doanh doanh nghiệp XDCTGT Các chủ đầu t Môi tr ng si nh th¸i C¸c tỉ chøc cung øng vËt t m¸y móc xây dựng Các chủ đầu t Môi tr Môi tr Môi tr Các tổ chức cung cờp vật t máy móc xây dựng ng cô ng ng y ng xà nghệ tế hội Các quan t vờn,thiết kế dịch vụ xây dựng Các quan t vấn, thiết kế dịch vụ xây dựng DoanhDoanh nghiệp XDnghiệp giao thông XDCTGT Những ng ời Nhà n ớc lao động XD CTGT Các tổ chức cung cấp tiền Các đối thủ vốn cho cạnh tranh xây dựng Hình 1.1: Mối quan hệ môi trờng kinh doanh cđa doanh nghiƯp XDCTGT Mèi quan hƯ gi÷a doanh nghiệp với chủ đầu t, tổ chức t vấn, thiết kế, dịch vụ diễn chủ yếu thông qua đấu thầu, ký kết hợp đồng, toán bàn giao công trình đà hoàn thành Mối quan hệ doanh nghiƯp víi c¸c tỉ chøc cung cÊp vËt t, thiết bị, máy móc xây dựng quan hệ mua bán cửa hàng hay theo hợp đồng cung cấp Quan hệ doanh nghiệp với Nhà nớc quan hệ cấp phát vốn, khoản thuế, lệ phí Những quan hệ đợc giới hạn khuôn khổ luật định Quan hệ kinh tế doanh nghiệp với nhà đầu t cho vay, với bạn hàng, với khách hàng phát sinh doanh nghiệp tiến hành nghiệp vụ huy động vốn đầu t qua liên doanh, qua phát hành cổ phiếu, qua vay tín dụng ngợc lại liên doanh, đầu t cho vay vốn với doanh nghiệp khác Các quan hệ kinh tế bị chi phèi bëi c¸c quy luËt kinh tÕ: quy luËt gi¸ trị, quy luật cung cầu, quy luật cạnh tranh điều chỉnh pháp luật Nhà nớc Xét lý luận lẫn thực tiễn, chế kinh tế thị trờng quan hệ kinh tế doanh nghiệp quan trọng hoạt động sản xuất kinh doanh doanh nghiệp Nếu coi nhẹ, không nắm bắt thiếu hiểu biết cạnh tranh hiệu sản xuất kinh doanh doanh nghiệp đạt tới đỉnh cao Nhãm c¸c quan hƯ kinh tÕ néi bé doanh nghiệp: Đó mối quan hệ sản xuất - kỹ thuật - phân phối - tài quan hệ hạch toán kinh tế doanh nghiệp với phận doanh nghiệp, phận với doanh nghiệp, phận với ngời lao động nẩy sinh trình hoạt động s¶n xt kinh doanh cđa doanh nghiƯp 1.1.2 NhiƯm vơ doanh nghiệp xây dựng công trình giao thông nỊn kinh tÕ thÞ trêng Trong nỊn kinh tÕ thị trờng doanh nghiệp XDCTGT có nhiệm vụ chung sau đây: - Hoạt động sản xuất kinh doanh xây dựng nhằm đáp ứng nhu cầu thị trờng GTVT xây dựng tuyến đờng, cầu, nhà ga, bến cảng trực tiếp hay gián tiếp phục vụ cho trình vận chuyển hàng hóa, hành khách, đảm bảo thỏa mÃn nhu cầu vận chuyển không ngừng tăng lên kinh tế nhu cầu lại nhân dân - Thực đầy đủ cam kết với khách hàng sản phẩm, dịch vụ Giải thỏa đáng quan hệ lợi ích với chủ thể kinh doanh theo nguyên tắc bình đẳng có lợi - Chăm lo đời sống ngời lao động doanh nghiệp - Bảo toàn tăng trởng vốn, mở rộng quy mô kinh doanh - Bảo vệ môi trờng, bảo vệ sản xuất, bảo đảm an ninh, an toàn trật tự xà hội - Chấp hành luật pháp, thực chế độ hạch toán thống kê thống có nghĩa vụ Nhà nớc 1.1.3 Hoạt động doanh nghiệp xây dựng công trình giao thông kinh tế thị trờng Hoạt động chủ yếu doanh nghiệp XDCTGT xây dựng công trình giao thông vận tải Hoạt động đợc tiến hành theo số giai đoạn có quan hệ mật thiết với là: Nghiên cứu thị trờng chuẩn bị yếu tố đầu vào - sản xuất - tiêu thụ Nội dung cụ thể giai đoạn là: * Giai đoạn nghiên cứu thị trờng Thị trờng theo nghĩa đen nơi mua bán hàng hóa Theo nghĩa rộng thị trờng nơi trình ngời mua ngời bán tác động qua lại lẫn để xác định giá số lợng hàng hóa cần mua bán Trong XDCTGT thị trờng tồn chủ yếu dới dạng đấu thầu, đàm phán số hình thức khác Hai lực lợng cung cầu đóng vai trò chủ yếu thị trờng sản xuất XDCTGT doanh nghiệp XDCTGT (bên cung) chủ đầu t (bên cầu) Các doanh nghiệp XDCTGT có nhiệm vụ dùng lực sản xuất để xây dựng công trình theo nhu cầu đơn đặt hàng (hợp đồng) chủ đầu t Tham gia vào thị trờng XDCTGT có tổ chức dịch vụ, t vấn, thiết kế đóng vai trò cung cho chủ đầu t tổ chức cung cấp máy móc thiết bị, vật t dịch vụ đóng vai trò cung cho doanh nghiệp XDCTGT Khi nghiên cứu thị trờng XDCTGT cần ý đặc điểm sau: - Vì sản phẩm XDCTGT có tính chất cá biệt cao, giá trị lớn, chúng đợc sản xuất theo đơn đặt hàng sản xuất hàng loạt, thời gian lu kho, cha đợc xây dựng cha có đơn đặt hàng chào hàng - Quá trình mua bán xảy trớc lúc bắt đầu giai đoạn sản xuất (tức giai đoạn xây dựng công trình) thông qua việc đấu thầu ký kết hợp đồng xây dựng tiếp diễn thông qua đợt toán trung gian bàn giao công trình toán cuối - Việc tiêu thụ sản phẩm XDCTGT đợc tiến hành trực tiếp ngời bán (doanh nghiệp XDCTGT) ngời mua (chủ đầu t) không qua khâu trung gian - Quy luật cạnh tranh thị trờng XDCTGT xảy phổ biến dới hình thức đấu thầu - Thị trờng XDCTGT phụ thuộc chặt chẽ vào thị trờng đầu t định hớng phát triển ngành, đất nớc - Trong XDCTGT giá thống cho công trình toàn vẹn - Marketing XDCTGT đợc tiến hành cá biệt cho trờng hợp tranh thầu Quảng cáo tiến hành chủ yếu thông qua thành tích đà đạt đợc doanh nghiệp việc xây dựng công trình - Vai trò Nhà nớc XDCTGT lớn so với ngành khác XDCTGT có liên quan đến vấn đề sử dụng đất đai, bảo vệ môi trờng nguồn vốn đầu t Nhà nớc * Giai đoạn chuẩn bị yếu tố đầu vào - Yếu tố lao động, bao gồm số lợng chất lợng lao ®éng XDCTGT, tr×nh ®é tỉ chøc lao ®éng khoa học, biện pháp động viên, kích thích lao động - Yếu tố t liệu lao động, bao gồm thiết bị, máy móc, nhà xởng phục vụ cho XDCTGT - Yếu tố đối tợng lao động, bao gồm vật liƯu x©y dùng, kÕt cÊu x©y dùng, - Vèn cho xây dựng, bao gồm vốn cố định, vốn lu động, đất đai, quyền sáng chế, phát minh - Thông tin phục vụ cho quản lý sản xuất kinh doanh * Giai đoạn kết hợp yếu tố đầu vào tiến hành sản xuất tạo sản phẩm * Giai đoạn tổ chức tiêu thụ thu tiền Bốn giai đoạn kể tạo nên nội dung cốt lõi trình sản xuất kinh doanh XDCTGT Để đạt hiệu cao hoạt động sản xuất kinh doanh, doanh nghiệp XDCTGT cần phải ý: Một là, áp dụng nhiều biện pháp nhằm rút ngắn thời gian xây dựng, tức rút ngắn chu kỳ sản xuất kinh doanh hay rút ngắn thời gian thực khâu trình kinh doanh Hai là, nhận dạng hình thái thị trờng để có cách ứng xử phù hợp Để có u thị trờng xây dựng thắng thầu xây dựng, doanh nghiệp XDCTGT cần phải: 10 - Cải tiến nâng cao chất lợng sản phẩm, dịch vụ - Không ngừng phát triển hoàn thiện công cụ lao động nh máy móc thiết bị xây dựng - Hoàn thiện áp dụng kỹ thuật thi công tiên tiến - Hoàn thiện áp dụng công nghƯ míi XDCTGT - Sư dơng vËt liƯu míi có hiệu quả, áp dụng cấu kiện mới, cấu kiện đúc sẵn - Hoàn thiện hợp lý hóa phơng pháp tổ chức sản xuất xây dựng, đổi công nghệ quản lý sản xuất Ba là, nắm vững môi trờng kinh doanh Hoạt động sản xuất kinh doanh doanh nghiệp đợc thực môi trờng kinh doanh cụ thể Để có hiệu cao, tối đa hóa lợi nhuận, bí thành công nhà doanh nghiệp phụ thuộc trớc hết vào khả phân tích am hiểu môi trờng kinh doanh từ hoạch định đợc xác chiến lợc kinh doanh thực chiến lợc cách quán, động, linh hoạt, không thụ động, cam chịu rủi ro đa đến cách ngẫu nhiên Môi trêng kinh doanh cđa doanh nghiƯp XDCTGT bao gåm: thÞ trờng yếu tố đầu vào trình sản xuất xây dựng (vật t, máy móc ); thị trờng đầu tức thị trờng tiêu thụ sản phẩm XDCTGT (các chủ đầu t); thị trờng vốn (bao gồm thị trờng chứng khoán, ngân hàng, tín dụng ); thị trờng lao động; quan quyền công chóng x· héi Ngêi ta cã thĨ chia thµnh hai nhóm: Nhóm thứ nhất: Gồm yếu tố mối quan hệ mà doanh nghiệp kiểm soát làm chủ đợc thông qua mối liên hệ chằng chịt thị trờng Ví dụ số lợng sản phẩm bao nhiêu, chất lợng sao, dùng phơng pháp công nghệ kỹ thuật nguồn lực sản xuất nào, giá trung gian phân phối 91 TSvcsh=TSv+K(TSv-i) Mục tiêu kinh doanh xét đến lợi nhuận đem lại cho chủ sở hữu Từ đẳng thức cho thấy TS vcsh phụ thuộc vào hai đại lợng: TSv bị tác động rủi ro kinh doanh không phụ thuộc vào vốn vay; K(TS v-i) bị tác động rủi ro tài Rủi ro tài lại phụ thuộc vào K i, lÃi suất vay i rủi ro khách quan từ thị trờng tài hệ số K kết định huy động vốn doanh nghiệp ý nghĩa đẳng thức việc định tỷ lệ vốn vay vốn chủ sở hữu thể chỗ: tỷ suất lợi nhuận tổng vốn lớn lÃi suất vay vốn i hệ số K lớn tốt, ngợc lại tỷ suất lợi nhuận tổng vốn nhỏ lÃi suất vay vốn hệ số K nhỏ lại tốt Nh vậy, trờng hợp DLv > i việc huy động nguồn vốn vay có hiệu tức trờng hợp cần tìm kiếm nguồn vốn tín dụng, trái phiếu thay cho phát hành thêm cổ phần để bổ sung tối đa nhu cầu vốn tăng thêm Ngợc lại, trờng hợp DLv < i cần tăng cờng huy động nguồn vốn chủ sở hữu nh phát hành cổ phiếu, sử dụng sách phân phối lợi nhuận phù hợp để tăng thêm vốn Vì vậy, doanh nghiệp phải nhạy bén dự kiến khả sinh lời tổng vốn để xác định hệ số K hợp lý, tức cần tạo thêm vốn vay hay tăng thêm vốn chủ sở hữu Chi phí sử dụng vốn doanh nghiệp Trong điều kiện kinh tế thị trêng, vèn thËt sù lµ hµng hãa vµ cã thĨ thực việc "mua bán", với t cách ngời sử dụng vốn, dù đợc tài trợ từ nguồn vốn doanh nghiệp phải chịu chi phí sử dụng vốn định, tơng tự nh chi phí sử dụng loại hàng hóa khác Xác định quản lý chi phí sử dụng vốn có vai trò quan trọng công tác quản lý tài chÝnh cđa doanh nghiƯp, ®iỊu ®ã thĨ hiƯn viƯc lựa chọn đầu t định nguồn tài trợ Chi phÝ sư dơng vèn phơ thc vµo nhiỊu u tố khác nh 92 lÃi suất khoản nợ phải trả, sách tiền lời phải chia, mức độ rủi ro bảo hiểm Đối với nguồn vốn huy động nh vay nợ ngân hàng, vay tổ chức tài chính, phát hành trái phiếu chi phÝ sư dơng vèn biĨu hiƯn ë møc lÃi suất doanh nghiệp phải gánh chịu nh vậy, doanh nghiệp cần lựa chọn hình thức huy động vốn víi chi phÝ sư dơng vèn lµ thÊp nhÊt Ta minh họa lựa chọn huy động vốn qua sơ đồ: Căn lựa chọn Mục đích sử dụng vốn Tình hình tài có khả cải thiện tình hình tài doanh nghiệp Mức độ cung ứng vốn khả vốn nhà tài trợ Khả giải hậu xảy huy động vốn Cơ cÊu tµi chÝnh cđa doanh nghiƯp Chi phÝ sư dơng vốn doanh nghiệp Hình 3.4: Căn lựa chọn hình thức huy động vốn doanh nghiệp XDCTGT Đó làm sở cho doanh nghiệp XDCTGT cân nhắc lựa chọn trớc có định huy động vốn Nhìn chung mô hình cụ thể, vĩnh cửu cho doanh nghiệp việc lựa chọn nguồn hình thức huy động Nó phụ thuộc nhiều vào phát triển thị trờng vốn, ổn định kinh tế, uy tín doanh nghiệp khả thích ứng tình cụ thể ngời quản lý Trong năm vừa qua, doanh nghiệp XDCTGT huy động vốn chủ yếu từ vay ngân hàng, vay từ quỹ tín dụng theo kế hoạch Nhà nớc nguồn vốn đà sử dụng đem lại hiệu định Tuy nhiên doanh nghiệp cần xác định trọng tâm nguồn vốn vay 93 đồng thời nên khai thác nhiều nguồn vốn khác nh vay khách hàng, cán công nhân viên, kêu gọi nhà đầu t góp vốn liên doanh liên kết Đối với lĩnh vực kinh doanh nên xác định nguồn tài trợ hợp lý Các doanh nghiệp nên áp dụng hình thức th tín dụng hay lĩnh vực hợp ®ång thiÕt kÕ, c¸c doanh nghiƯp cã thĨ lùa chän hình thức cho vay theo hợp đồng Theo đó, ngân hàng cho vay dựa vào hợp đồng đà ký kết Ngoài nguồn tài trợ dài hạn, doanh nghiệp lựa chọn hình thức tín dụng thuê mua cha có lợng vốn lớn cần thiết để mua tài tài sản Song song với việc lựa chọn giải pháp huy động vốn, sau có vốn, câu hỏi đặt làm để doanh nghiệp sử dụng có hiệu đồng vốn Vì luận văn xin đa số giải pháp nhằm nâng cao hiệu sử dụng vốn doanh nghiệp XDCTGT 3.2.2.3 Giải pháp nhằm nâng cao hiệu sử dụng vốn a) Tăng cờng đổi máy móc thiết bị, phát huy tối đa công suất máy móc thiết bị Trong tình hình cạnh tranh gay gắt nh nay, việc đầu t mua sắm tài sản cố định hớng, mục đích, sử dụng có hiệu vô quan trọng việc nâng cao hiệu sử dụng vốn nói chung vốn cố định nói riêng, đồng thời việc đầu t mục đích góp phần nâng cao suất lao động chất lợng sản phẩm, hạ thấp chi phí nguyên vật liệu chống đợc hao mòn vô hình tiến khoa học kỹ thuật gây ra, từ góp phần tăng đợc uy tín cho sản phẩm khả cạnh tranh doanh nghiệp thị trờng Cùng với việc đổi máy móc thiết bị, doanh nghiệp cần lựa chọn phơng pháp khấu hao thích hợp nhằm nhanh thu hồi vốn hạn chế hao mòn vô hình đồng thời phải đảm bảo giá thành không đợc cao Ngoài ra, việc tổ chức lao động khoa học, sử dụng thích hợp đội chuyên môn hóa đội tổng hợp, nh sử dụng đắn đòn 94 bẩy kích thích kinh tế có tác dụng nâng cao hiệu sử dụng vốn cố định nhiều b) Tổ chức tốt công tác hoàn thiện công trình dở dang đa vào bàn giao sử dụng cho chủ đầu t thu hồi dứt điểm công nợ Một thực tế năm qua, số vốn doanh nghiệp XDCTGT bị chủ đầu t chiếm dụng lớn, khả toán gặp nhiều khó khăn Để phát huy vai trò tự chủ tài chính, đảm bảo tăng nhanh vòng quay vốn, doanh nghiệp XDCTGT cần có biện pháp hữu hiệu nhằm hạn chế tình trạng vốn bị chiếm dụng làm giảm hiệu kinh doanh hiệu sử dụng vốn - Trong công tác sản xuất kinh doanh, doanh nghiệp cần phải nắm bắt xử lý tốt thông tin tìm kiếm công trình có thời gian toán nhanh, có nguồn vốn rõ ràng Kiên không nhận công trình cha rõ nguồn vốn; không bỏ thầu giá thấp bất hợp lý không đầu t mua sắm thiết bị tràn lan, hiệu Từ chấm dứt việc phát sinh nợ - Đối với khoản phải thu khách hàng, doanh nghiệp cần tìm nhiều biện pháp để thu hồi nợ xử lý cách bán nợ để thu hồi vốn khuôn khổ chế tài Nhà nớc cho phép - Tăng cờng biện pháp khuyến khích khách hàng to¸n nh sư dơng tû lƯ chiÕt khÊu to¸n cho khách hàng c) Giảm giá thành công trình Hiện nay, công trình mà doanh nghiệp XDCTGT có đợc chủ yếu từ đấu thầu Mà đấu thầu giá bỏ thầu có tính chất định Doanh nghiệp giá bỏ thầu thấp doanh nghiệp thắng Nếu doanh nghiệp XDCTGT không quản lý tèt c¸c chi phÝ, tiÕt kiƯm chi phÝ dÉn đến giá thành cao, giá vốn cao tồn phát triển để thắng 95 thầu Các doanh nghiệp XDCTGT cần phải bố trí cấu tổ chức quản lý, tổ chức sản xuất thật hợp lý, tính toán mức trích khấu hao phù hợp, đặc biệt tính toán chi phí nguyên vật liệu đầu vào cách xác Trên sở để có giá vốn hợp lý, giá thành phù hợp đủ sức cạnh tranh lành mạnh thị trờng Các doanh nghiệp cần có kế hoạch khai thác thị trờng tham gia đấu thầu công trình có vốn đầu t Việc đấu thầu việc thi công cần phải đầu t nghiên cứu cho có đơn giá thầu phù hợp có tính khả thi Quá trình thi công cần đảm bảo chất lợng, nh công trình tạo đợc uy tín với chủ đầu t có vị thơng trờng Và nh có nghĩa việc giảm giá thành công trình phải đồng thời với việc nâng cao chất lợng sản phẩm d) Xác định lợng hàng tồn kho cho phù hợp Các doanh nghiệp XDCTGT có lợng hàng tồn kho tơng đối lớn, thờng chiếm 20% tổng tài sản - dấu hiệu không tốt Nếu bảo quản nguyên vật liệu tồn kho không tốt ảnh hởng đến chất lợng công trình; sản phẩm dở dang nguyên vật liệu tồn nhiều chịu nhiều chi phí liên quan Do doanh nghiệp cần phải xác định cụ thể tình hình thực kế hoạch sản xuất kinh doanh tháng, quý, năm để cung ứng vật t theo tiến độ công trình Mặt khác doanh nghiệp cần đẩy nhanh tốc độ thi công nghiệm thu xác nhận khối lợng công việc hoàn thành kịp thời nhằm giảm khối lợng dở dang Có nh thu hồi đợc vốn nhanh, tạo điều kiện đa vốn vào vòng chu chuyển sau e) Nâng cao lực đội ngũ cán quản lý Cán quản lý nguồn lực đặc biệt có tri thức, có khả sáng tạo, có lực tổ chức quản lý tập hợp đợc nguồn lực khác nh»m thùc hiƯn cã hiƯu qu¶ cđa mét hay nhiỊu dự định mục tiêu tổ chức Thực tế nói tới vấn đề cán ngời ta dễ dàng thống với để khẳng định nhân tố định phát triển xà hội, 96 ngành Tính hiệu hệ thống sách công cụ quản lý nhà nớc phụ thuộc vào hai điều kiện bản: - Cơ chế vận hành kinh tế - Năng lực đội ngũ cán quản lý Hai yếu tố có mối quan hệ tơng tác có liên quan tới hàng loạt nhân tố kinh tế - xà hội, lực đội ngũ cán quản lý đóng vai trò định Đội ngũ cán quản lý ngành GTVT có khả đem lại lợi ích to lớn lâu dài cho phát triển ngành, kinh tế quốc dân cho toàn xà hội Đầu t cho đội ngũ cán quản lý đem lại tỷ suất lợi nhuận hiệu xà hội cao so với đầu t vào ngành kinh tế khác, nên đội ngũ đòi hỏi phải đợc đào tạo tốt để có kiến thức vững vàng có khả lao động sáng tạo, phải có kết hợp trí tuệ đạo đức, khoa học kinh nghiệm, kỹ phong cách Lao động cán quản lý loại lao động bậc cao cần phải tuyển dụng chọn lọc, đào tạo chu đáo có chế độ đÃi ngộ tơng xứng, thỏa đáng Kinh tế thị trờng đại ngày kinh tÕ tri thøc Søc c¹nh tranh sÏ xoay quanh tâm điểm hàm lợng khoa học công nghệ tiên tiến; chất xám định giá trị sản phẩm Cơ sở quan trọng để có hàm lợng khoa học giá trị sản phẩm cao chất lợng cán quản lý Cán định diện mạo cđa ngn nh©n lùc bËc cao, nhng viƯc sư dơng cán nh lại công tác cán ngành Để nâng cao lực đội ngũ cán quản lý doanh nghiệp cần tăng cờng công tác đào tạo đào tạo lại Trong thời gian qua, công tác đào tạo lại ngành GTVT gặp nhiều khó khăn số nguyên nhân nh kinh phí cho công tác thấp, việc áp dụng tiêu chuẩn hóa cán cha đợc thực nghiêm, quan đào tạo cha nhận thức tầm quan trọng công tác đào tạo lại 97 Trong đó, đào tạo lại việc quan trọng để chuyển hóa, nâng cấp kiến thức kỹ cho ngời công tác Do cần phải tăng cờng công tác đào tạo lại cho cán quản lý Xu hớng tập trung phát triển giáo dục toàn diện, trớc hết u tiên phát triển nguồn nhân lực có trình độ cao đội ngũ cán quản lý nhằm đáp ứng đợc thách thức to lớn trình chuyển dịch cấu, phát triển kinh tế - xà hội, đẩy mạnh tốc độ tăng trởng kinh tÕ ®Ĩ nhanh chãng héi nhËp víi kinh tÕ khu vực kinh tế giới g) Quảng cáo, giới thiệu doanh nghiệp Đây giải pháp hữu hiệu ®èi víi c¸c doanh nghiƯp XDCTGT ®iỊu kiƯn hiƯn Khi mà thời đại thông tin bùng nổ, doanh nghiệp cần quảng cáo, giới thiệu doanh nghiệp, lực, kinh nghiệm thi công doanh nghiệp Có nh vậy, chủ đầu t tự tìm đến doanh nghiệp 3.2.2.4 Các giải pháp đầu t vốn Trong kinh tế thị trờng, ®èi víi c¸c doanh nghiƯp nãi chung, c¸c doanh nghiƯp xây dựng công trình giao thông nói riêng thờng có hai hớng đầu t: - Đầu t bên nhằm tăng khả sản xuất kinh doanh nh đầu t xây dựng chiến lợc kinh doanh; đầu t đổi qui trình công nghệ, đổi thiết bị sản xuất kinh doanh; đầu t vào ngời nh đào tạo, đào tạo lại đội ngũ cán quản lý, ngời lao động - Đầu t vốn bên ngoài: trình hoạt động, có lúc doanh nghiệp có vốn nhàn rỗi sản xuất kinh doanh hiệu đem số vốn đầu t bên thờng đợc tiến hành dới hình thức: góp vốn liên doanh, đầu t mua cổ phiếu, trái phiếu Với mục tiêu thu đợc lợi nhuận mục đích đảm bảo an toàn vốn 98 Nhng thực tế khả thu đợc lợi nhuận cao thờng mâu thuẫn với khả an toàn vốn Lợi nhuận cao độ rủi ro lớn Vì vậy, tới định đầu t vốn, doanh nghiệp cần cân nhắc độ an toàn tin cậy dự án, đòi hỏi doanh nghiệp phải am hiểu tờng tận thông tin cần thiết, phân tích mặt lợi hại dự án để chọn đối tợng loại hình đầu t phù hợp 3.2.3 Điều kiện cần thiết để thực có hiệu giải pháp 3.2.3.1 Nâng cao nhận thức cạnh tranh thúc đẩy tinh thần cạnh tranh lành mạnh Quy luật cạnh tranh quy luật khách quan kinh tế thị tr ờng, với tâm chuyển đổi kinh tế đất nớc sang kinh tế thị trờng định hớng xà hội chủ nghĩa, chủ động hội nhập ngày sâu rộng vòa kinh tế giới dù muốn hay không Việt Nam phải chấp nhận cạnh tranh Do đó, cần nâng cao nhận thức cạnh tranh cho chủ thể, đặc biệt doanh nghiệp, ngời tham gia trực tiếp vào trình cạnh tranh Xét bình diện nớc, quốc tế hay xét giác độ doanh nghiệp, cạnh tranh kinh doanh trình ganh đua hai hay nhiều doanh nghiệp nhằm giành cho thị phần nhiều Cạnh tranh trì phát triển doanh nghiệp tốt nhất, đào thải doanh nghiệp yếu kém, cạnh tranh hỗ trợ đắc lực cho trình phát triển lên toàn xà hội Với vai trò đó, cạnh tranh phải đợc coi động lực phát triển kinh tế Các bộ, ngành, địa phơng phải rà soát lại quy định phạm vi quản lý để xóa bỏ quy định mang tính phân biệt đối xử Tiếp đó, Chính phủ, hiệp hội ngành nghề cần tích cực tuyên truyền nhận thức đắn cạnh tranh phơng tiện thông tin đại chúng nhằm thúc đẩy tinh thần cạnh tranh lành mạnh thị trờng 99 3.2.3.2 Nâng cao lực cạnh tranh kinh tế Nh đà phân tích chơng luận văn, lực cạnh tranh quốc gia có mối liên hệ chặt chẽ với lực cạnh tranh doanh nghiệp Năng lực cạnh tranh quốc gia cao thúc đẩy lực cạnh tranh doanh nghiệp Trong đó, lực cạnh tranh kinh tế Việt Nam thấp Chính vậy, cần tìm biện pháp nâng cao lực cạnh tranh kinh tế Việt Nam Năng lực cạnh tranh kinh tế vấn đề lớn, có đợc tác động tổng hợp từ nhiều nhân tố, từ mức độ mở cửa sách thơng mại, tài chính, công nghệ, hạ tầng sở, lao động đến thể chế phủ Do vậy, để nâng cao lực cạnh tranh cđa nỊn kinh tÕ ViƯt Nam cÇn sù phèi hợp Chính phủ, Bộ, ngành địa phơng nhằm khắc phục yếu kém, tạo bớc chuyển biến mạnh mẽ việc nâng cao hiệu sức cạnh tranh kinh tế, đa Việt Nam vào đồ khu vực giới 3.2.3.3 Cải thiện môi trờng kinh doanh Phát triển tăng trởng doanh nghiệp đòi hỏi môi trờng kinh doanh ổn định Môi trờng kinh doanh kết tổng thể yếu tố khác, điều kiện thiếu việc nâng cao lực cạnh tranh doanh nghiệp điều kiện để phát triển nỊn kinh tÕ qc gia Do ®ã ®Ĩ doanh nghiƯp phát triển thiết cần phải đảm bảo môi trờng kinh doanh thuận lợi Môi trờng kinh doanh thuận lợi thỏa mÃn điều kiện sau: - Nhà nớc có lực quyền lực để đa sách kinh tế đắn thực đợc sách Bộ máy Nhà nớc vừa phải nắm bắt kiểm soát đợc diễn biến thị trờng nớc quốc tế, để đề biện pháp điều chỉnh linh hoạt, đảm bảo ổn định kinh tế, vừa công cụ bảo vệ thực thi quyền tự kinh doanh doanh nghiệp Do việc xây dựng Nhà nớc pháp quyền, xây dựng hành hoạt động có hiệu quả, có ý nghĩa quan trọng việc nâng cao lực cạnh tranh doanh nghiệp 100 - Phát triển thị trờng yếu tố đầu vào phục vụ cho hoạt động sản xuất kinh doanh doanh nghiệp Sức mạnh doanh nghiệp phụ thuộc vào ba nhân tố vốn, công nghệ ngời Do đó, việc phát triển thị trờng yếu tố đầu vào mà trọng tâm thị trờng vốn, thị trờng công nghệ, thị trờng lao động điều kiện cần thiết để doanh nghiệp củng cố lực cạnh tranh Thị trờng vốn phát triển để mở rộng kênh huy động vốn trung dài hạn cho doanh nghiệp Để tạo thêm kênh dẫn vốn đáp ứng nhu cầu đầu t tăng khả cạnh tranh doanh nghiệp, cần phát triển thị trờng trái phiếu nói chung nh thị trờng trái phiếu Chính phủ, trái phiếu doanh nghiệp nói riêng Do đó, Chính phủ cần lập công bố kế hoạch phát hành loại trái phiếu trung dài hạn để vừa đảm bảo lợng vốn huy động thờng xuyên ổn định cho đầu t phát triển, vừa tăng tÝnh hÊp dÉn cđa tr¸i phiÕu ChÝnh phđ L·i st trái phiếu Chính phủ sở tham chiếu cho loại trái phiếu khác, thúc đẩy thị trờng trái phiếu doanh nghiệp phát triển Mặt khác miễn giảm loại thuế, phí lệ phí phát hành trái phiếu lần đầu công chúng, giảm chi phí lu ký, niêm yết trái phiếu để khuyến khích doanh nghiệp niêm yết phát hành trái phiếu công chúng áp dụng nhiều biện pháp khuyến khích nhằm đa doanh nghiệp có đủ tiêu chuẩn lên niêm yết trung tâm giao dịch chứng khoán Doanh nghiệp đợc niêm yết tăng uy tín, tăng khả huy động vốn, tăng khả cạnh tranh, đồng thời làm thị trờng tăng tính minh bạch công khai thông tin 101 Kết luận Nâng cao lực cạnh tranh doanh nghiệp nói chung doanh nghiệp XDCTGT nói riêng vấn đề đợc doanh nghiệp đặt lên hàng đầu điều kiện kinh tế ngày bị ảnh hởng sâu sắc đờng hội nhập, nâng cao lực cạnh tranh đờng dẫn tới thành công doanh nghiệp quốc gia dài hạn Chính vậy, luận văn "Các giải pháp tài nhằm nâng cao lực cạnh tranh doanh nghiệp XDCTGT" đợc hoàn thành nhằm hoàn thiện lý luận cạnh tranh vai trò tài doanh nghiệp lực cạnh tranh doanh nghiệp, sở tìm giải pháp tài nhằm nâng cao lực cạnh tranh doanh nghiệp XDCTGT Luận văn đà đa giải vấn đề sau đây: - Làm rõ doanh nghiệp XDCTGT hoạt động doanh nghiệp XDCTGT kinh tế thị trờng - Làm rõ đặc điểm trình sản xuất XDCTGT, đặc điểm s¶n phÈm XDCTGT - HƯ thèng hãa lý ln vỊ cạnh tranh nhân tố ảnh hởng đến lực cạnh tranh doanh nghiệp - Làm rõ vai trò tài doanh nghiệp việc nâng cao lực cạnh tranh doanh nghiệp - Đánh giá thực trạng tài doanh nghiệp XDCTGT năm gần Tìm nguyên nhân khó khăn tài doanh nghiệp XDCTGT - Đánh giá chung lực cạnh tranh doanh nghiệp XDCTGT - Đa giải pháp tài nhằm nâng cao lực cạnh tranh doanh nghiệp XDCTGT 102 Những giải pháp mà luận văn đà nêu mà tác giả luận văn đà đúc kết đợc trình nghiên cứu lý luận thực tiễn Tác giả luận văn hy vọng luận văn giúp cho doanh nghiệp XDCTGT giảm bớt khó khăn tài chính, lúng túng việc huy động vốn sử dụng vốn Đây vấn đề rộng phức tạp, với trình độ khả định nên luận văn khó tránh khỏi hạn chế Do đóng góp luận văn, nhiều vấn đề cần đợc tiếp tục nghiên cứu lâu dài giải đợc 103 Danh mục tài liệu tham khảo Bộ Giao thông vận tải (2006), Báo cáo tổng kết công tác năm 2005 triển khai nhiệm vụ kế hoạch năm 2006, Hà Nội Bộ Giao thông vận tải (2007), Báo cáo tổng kết công tác năm 2006 triển khai nhiệm vụ kế hoạch năm 2007, Hà Nội Chính phủ (2004), Quyết định số 206/2004/QĐ-TTg ngày 10/12 Thủ tớng Chính phủ việc phê duyệt Chiến lợc phát triển giao thông vận tải Việt Nam đến năm 2020, Hà Nội Bạch Thụ Cờng (2002), Bàn cạnh tranh toàn cầu, Nxb Thông tấn, Hà Nội Trần Quốc Dân (2005), Sức hấp dẫn giá trị văn hoá doanh nghiệp, Nxb Chính trị quốc gia, Hà Nội Nghiêm Văn Dĩnh (1997), Kinh tế xây dựng công trình giao thông, Nxb Giao thông vận tải, Hà Nội Lê Đăng Doanh - Nguyến Thị Kim Dung - Trần Hữu Hân (1998), Nâng cao lực cạnh tranh bảo hộ sản xuất nớc, Nxb Lao động, Hà Nội Đại học Quốc gia Thành phố Hồ Chí Minh (1999), Tµi chÝnh doanh nghiƯp, Nxb Tµi chÝnh, Hµ Néi Đảng Cộng sản Việt Nam (2001), Văn kiện Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ IX, Nhà xuất Chính trị quốc gia, Hà Nội 10 Đảng Cộng sản Việt Nam (2006), Văn kiện Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ X, Nhà xuất Chính trị quốc gia, Hà Nội 11 Lu Thị Hơng - Vũ Duy Hào (2006), Quản trị tài doanh nghiệp, Nxb Tài chính, Hà Nội 12 Nguyễn Đình Kiệm - Nguyễn Đăng Nam (1999), Quản trị tài doanh nghiệp, Nxb Tài chính, Hà Nội 104 13 Nguyễn Thị Hoài Lê (2005), Sử dụng công cụ tài vĩ mô nâng cao khả cạnh tranh doanh nghiệp Việt Nam điều kiện nay, Luận án Tiến sĩ kinh tế, Học viện Tài 14 Luật đấu thầu - Luật xây dựng nghị định hớng dẫn chung (2006), Nxb Thống kê, Hà Nội 15 Đỗ Đức Minh (2006), Tµi chÝnh ViƯt Nam 2001 - 2010, Nxb Tµi chÝnh, Hµ Néi 16 Paul A Samuelson - William D Nordhaus (1997), Kinh tế học, (xuất lần thứ 15), Nxb Chính trị quốc gia, Hà Nội 17 Nguyễn Vĩnh Thanh (2005), Nâng cao sức cạnh tranh doanh nghiệp thơng mại Việt Nam hội nhập kinh tế quốc tế, Nxb Lao động - Xà hội, Hà Nội 18 Tổng công ty Xây dựng công trình Giao thông (2005), Báo cáo tài năm 2004, Hà Nội 19 Tổng công ty Xây dựng công trình Giao thông (2006), Báo cáo tài năm 2005, Hà Nội 20 Tổng công ty Xây dựng công trình Giao thông (2007), Báo cáo tài năm 2006, Hà Nội 21 Tổng công ty Xây dựng công trình Giao thông (2005), Báo cáo tài năm 2004, Hà Nội 22 Tổng công ty Xây dựng công trình Giao thông (2006), Báo cáo tài năm 2005, Hà Nội 23 Tổng công ty Xây dựng công trình Giao thông (2007), Báo cáo tài năm 2006, Hà Nội 24 Tổng công ty Xây dựng công trình Giao thông (2005), Báo cáo tài năm 2004, Hà Nội 25 Tổng công ty Xây dựng công trình Giao thông (2006), Báo cáo tài năm 2005, Hà Nội 105 26 Tổng công ty Xây dựng công trình Giao thông (2007), Báo cáo tài năm 2006, Hà Nội 27 Tổng công ty Xây dựng công trình Giao thông (2005), Báo cáo tài năm 2004, Hà Nội 28 Tổng công ty Xây dựng công trình Giao thông (2006), Báo cáo tài năm 2005, Hà Nội 29 Tổng công ty Xây dựng công trình Giao thông (2007), Báo cáo tài năm 2006, Hà Nội 30 Tổng công ty Xây dựng Thăng Long (2005), Báo cáo tài năm 2004, Hà Nội 31 Tổng công ty Xây dựng Thăng Long (2006), Báo cáo tài năm 2005, Hà Nội 32 Tổng công ty Xây dựng Thăng Long (2007), Báo cáo tài năm 2006, Hà Nội 33 Báo cáo tài năm Tổng công ty XDCTGT qua năm 2004, 2005, 2006 bao gåm Tỉng c«ng ty XDCTGT 1, Tỉng c«ng ty XDCTGT 4, Tỉng c«ng ty XDCTGT 5, Tỉng c«ng ty XDCTGT 6, Tổng công ty xây dựng Thăng Long 34 Lê Xuân Trờng (2006), Chính sách thuế với việc nâng cao lực cạnh tranh doanh nghiệp ngành công nghiệp Việt Nam điều kiện hội nhập kinh tÕ quèc tÕ, LuËn ¸n TiÕn sÜ kinh tÕ, Học viện Tài 35 Hoàng Anh Tuyên (2006), Luật doanh nghiệp 134 câu hỏi đáp, Nxb Lao động - Xà hội, Hà Nội 36 Viện Nghiên cứu Quản lý kinh tế Trung ơng, Dự án VIE 01/025, Nâng cao lực cạnh tranh quốc gia, Nxb Giao thông vận tải, Hà Nội 37 Vụ Công tác lập pháp (2005), Những nội dung Luật cạnh tranh, Nxb T pháp, Hà Nội ... Chơng 3: Giải pháp tài nhằm nâng cao lực cạnh tranh doanh nghiệp XDCTGT 4 Chơng Doanh nghiệp xây dựng công trình giao thông vai trò tài lực cạnh tranh doanh nghiệp xây dựng công trình giao thông. .. tiễn lực cạnh tranh giải pháp tài nhằm nâng cao lực cạnh tranh doanh nghiệp XDCTGT - Phạm vi nghiên cứu đề tài: Năng lực cạnh tranh việc sử dụng giải pháp tài nhằm nâng cao lực cạnh tranh doanh nghiệp. .. nhanh 1.4 lực cạnh tranh vai trò tài việc nâng cao lực cạnh tranh doanh nghiệp xây dựng công trình giao thông 1.4.1 Năng lực cạnh tranh doanh nghiệp nhân tố ảnh hởng đến lực cạnh tranh doanh nghiệp