BỘ CÔNG THƯƠNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP HÀ NỘI KHOA CÔNG NGHỆ Ô TÔ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Nghiên cứu hệ thống phanh ABS xe Toyota Camry 2019 Giáo viên hướng dẫn: TS Phạm Minh Hiếu Sinh viên thực : Phạm Tùng Dương Mã sinh viên : 2018603255 Lớp : OTO2 – K13 Hà Nội-2021 MỤC LỤC LỜI NÓI ĐẦU CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN HỆ THỐNG PHANH TRÊN Ô TÔ Tổng quan hệ thống phanh 1.1 Công dụng , yêu cầu hệ thống phanh 1.1.1 Công dụng 1.1.2 Yêu cầu 1.2 Phân loại hệ thống phanh 11 1.2.1 Theo bố trí phanh .11 1.2.2 Theo cấu phanh (phần tử ma sát) 12 1.2.3 Theo loại dẫn động 13 1.2.4 Phanh tay 14 1.2.5 Chức năng, nhiệm vụ, phân loại hệ thống chống bó cứng phanh ABS 14 1.3 Chức nhiệm vụ phanh ABS .14 1.4 Phân loại ABS 19 Sơ đồ nguyên lý làm việc, số sơ đồ điển hình 20 Kết luận chương 22 CHƯƠNG 2: ĐẶC ĐIỂM KẾT CẤU HỆ THỐNG PHANH TRÊN Ô TÔ TOYOTA CAMRY 23 2.1 Khái quát ô tô Toyota Camry 23 2.1.1 Sơ lược xuất sứ 23 2.1.2 Thông số kỹ thuật .24 2.2 Khái quát hệ thống phanh Toyota Camry 26 2.3 Cấu tạo nguyên lý làm việc phần tử hệ thống phanh ô tô Toyota Camry .28 2.3.1 Cấu tạo nguyên lý làm việc xylanh phanh 28 2.3.2 Cấu tạo nguyên lý làm việc trợ lực phanh .32 2.4 Cấu tạo, nguyên lý hoạt động hệ thống chống bó cứng bánh xe (ABS) 39 2.4.1 Cấu tạo .39 2.4.2 Nguyên lý hệ thống ABS 41 2.4.3 Bộ phân phối lực phanh điện tử (EBD) .56 Kết luận chương 2: .58 CHƯƠNG 3: NHỮNG HƯ HỎNG , NGUYÊN NHÂN VÀ BIỆN PHÁP KIỂM TRA BẢO DƯỠNG , SỬA CHỮA HỆ THỐNG PHANH XE TOYOTA CAMRY 59 3.1 Những công việc bảo dưỡng cần thiết: 59 3.2 Các hư hỏng, nguyên nhân biện pháp khắc phục hệ thống phanh xe Toyota Camry 59 3.2.1 Kiểm tra hệ thống ABS 62 3.2.2 Hư hỏng biện pháp khắc phục hệ thống ABS 64 3.3 Quy trình kiểm tra , bảo dưỡng hệ thống phanh xe Toyota Camry 66 3.3.1 Quy trình bảo dưỡng dẫn động phanh .68 3.3.2 Quy trình bảo dưỡng cấu phanh 69 3.4 Quy trình tháo lắp hệ thống phanh 70 Kết luận chương 72 KẾT LUẬN CHUNG .73 TÀI LIỆU THAM KHẢO .74 DANH MỤC HÌNH ẢNH Hình 1-1: Cấu tạo phanh đĩa 12 Hình 1-2 Cấu tạo phanh tang trống 13 Hình 1-3 Q trình phanh có khơng có ABS đoạn đường cua 15 Hình 1-4 Sơ đồ biểu diễn hệ số trượt loại đường .17 Hình 1-5 Sơ đồ tổng quan hệ thống chống hãm cứng bánh xe 20 Hình 1-6 Sơ đồ ABS kênh cảm biến 21 Hình 2-1 Ảnh xe Toyota Camry .23 Hình 2-2 Kích thước tiêu chuẩn xe 26 Hình 2-3 Sơ đồ bố trí hệ thống phanh xe Toyota Camry 27 Hình 2-4 Sơ đồ bố trí chung hệ thống phanh dạng tổng quát 27 Hình 2-5 Cấu tạo xi lanh 28 Hình 2-6 Xi lanh khơng tác động vào phanh 30 Hình 2-7 Xi lanh đạp vào phanh 31 Hình 2-8 Xi lanh nhả bàn đạp phanh .32 Hình 2-9 Cấu tạo bầu trợ lực 33 Hình 2-10 Bầu trợ lực không tác động 34 Hình 2-11 Bầu trợ lực tác động 35 Hình 2-12 Bầu trợ lực giữ phanh .36 Hình 2-13 Bầu trợ lực tác động tối đa .37 Hình 2-14 Bầu trợ lực nhả phanh cấu chân khơng 38 Hình 2-15 Sơ đồ bố trí xe 39 Hình 2-16 Sơ đồ đơn giản cấu tạo ABS 40 Hình 2-17 Hệ thống chống bó cứng phanh ABS .41 Hình 2-18 Cấu tạo cảm biến tốc độ 42 Hình 2-19 Cảm biến tốc độ 43 Hình 2-20 Vị trí cảm biến giảm tốc xe .44 Hình 2-21 Cảm biến giảm tốc 45 Hình 2-22 Bộ chấp hành hệ thống phanh ABS 46 Hình 2-23 Vị trí chấp hành xe .46 Hình 2-24 Sơ đồ chấp hành thủy lực loại van điện vị trí 47 Hình 2-25 Vị trí hộp điều khiển HT phanh xe 49 Hình 2-26 Hộp điều khiển ECU .50 Hình 2-27 ABS khơng hoạt động 52 Hình 2-28 ABS hoạt động 53 Hình 2-29 Khi phanh gấp- Chế độ giảm áp .54 Hình 2-30 Khi phanh gấp- Chế độ giữ 54 Hình 2-31 Khi phanh gấp- Chế độ tăng áp 55 Hình 3-1 Giản đồ Phanh Error! Bookmark not defined LỜI NÓI ĐẦU Đất nước ta đường cơng nghiệp hóa, đại hóa Nhu cầu vận chuyển quan trọng Trong điều kiện kinh tế nước ta nay, vận tải đường sử dụng rộng rãi phù hợp với kinh tế sức vùng miền nước Trong ngành vận tải đường bộ, ô tô sử dụng rộng rãi Vì vậy, việc tìm hiểu, học hỏi kế thừa thành tựu ngành công nghệ ô tô việc làm bổ ích thiết thực sinh viên ngành ô tô Xe trang bị hệ thống phanh đảm bảo xe lái xe an tồn với tốc độ cao địa hình đường xá khắc nghiệt Vì vậy, hệ thống phanh hệ thống quan trọng ô tô Nhằm tăng độ an toàn vận hành xe Từ vấn đề đó, với kiến thức học hướng dẫn tận tình thầy giáo hướng dẫn, em định thực đề tài: “Nghiên cứu hệ thống phanh ABS xe Toyota Camry 2019” Trong thời gian thực đề tài thời gian có hạn kiến thức cịn hạn chế nên q trình thực khơng thể tránh khỏi thiếu sót định Em mong giúp đỡ, ý kiến đóng góp quý thầy cô tất bạn để đề tài hoàn thiện Em xin gửi lời cảm ơn chân thành tới thầy giáo hướng dẫn TS Phạm Minh Hiếu thầy cô khoa công nghệ tơ tận tình giúp đỡ, tạo điều kiện cho em hoàn thành đồ án Em xin chân thành cảm ơn ! Hà nội, ngày tháng năm 2021 Sinh viên thực Phạm Tùng Dương CHƯƠNG 1: TRÊN Ô TÔ Tổng quan hệ thống phanh TỔNG QUAN HỆ THỐNG PHANH Cùng với phát triển ngành công nghiệp mặt, đặc biệt kĩ thuật Ngành công nghiệp ô tô phát triển rõ ràng có đặc điểm riêng Ngày nay, ô tô không sử dụng để lại, vận chuyển nhanh, tuổi thọ cao mà gần tơ cịn đáp ứng nhu cầu ngày cao người tiêu dùng, như: tiết kiệm, hiệu quả, công nghệ, tiện nghi, nồng độ khí thải mơi trường đặc biệt an toàn người tài sản Một phận có ý nghĩa định an tồn tham gia giao thơng tơ hệ thống phanh Vì điều đảm bảo xe lái an tồn kiểm sốt tốc độ phanh, xe giảm tốc độ dừng hẳn cần thiết Giúp hạn chế tối đa tai nạn nguy hiểm xảy q trình vận hành cách điều khiển trình phanh nhằm kiểm soát tốc độ nhanh, chậm dừng lại cần thiết Ngày nay, tiến công nghệ ngày đại việc ứng dụng hệ thống an tồn, hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) cho phép người dùng cảm thấy an tồn q trình vận hành Việc sử dụng ABS để phanh hai bổ sung hữu ích cho hệ thống phanh ô tô thời gian gần Chức ABS giúp người lái trì kiểm sốt xe tình phanh gấp Chính mà hệ thống phanh ngày hoàn thiện, tiêu chuẩn thiết kế, chế tạo sử dụng hệ thống phanh ngày khắt khe nghiêm ngặt, hệ thống phanh cải tiến để nâng cao hiệu phanh, tăng độ tin cậy , độ ổn định hướng hướng dẫn trình phanh Hiệu suất, cải thiện độ tin cậy công việc để đảm bảo chuyển động an toàn nâng cao hiệu chuyển động xe 1.1 Công dụng , yêu cầu hệ thống phanh 1.1.1 Công dụng Hệ thống phanh sử dụng để: Giảm tốc độ máy kéo dừng hẳn đạt đến tốc độ định Ngồi ra, hệ thống phanh cịn có nhiệm vụ giữ cho máy kéo đứng yên đường dốc đường Trong cơng dụng đó, hệ thống phanh hệ thống đặc biệt quan trọng Nó đảm bảo chuyển động an tồn tơ máy kéo chế độ làm việc Do đó, phát huy hết khả năng động khả vận chuyển xe Hệ thống phanh ô tô cấu tạo phận chính: cấu phanh thiết bị dẫn động phanh Ngày nay, sở thành phần trên, hệ thống phanh trang bị thêm thiết bị nâng cao hiệu phanh ABS (cơng nghệ chống bó cứng phanh) EBD (công nghệ phân bổ lực phanh điện tử) Cơ cấu phanh: Nằm gần bánh xe, hoạt động cấu ma sát tạo mômen phanh đến bánh xe ô tô phanh Dẫn động phanh: gồm phận liên kết từ cấu điều khiển (bàn đạp phanh, cấu phanh) đến chi tiết điều khiển hoạt động cấu phanh Cơ cấu chấp hành phanh dùng để truyền khuếch đại lực điều khiển từ cấu điều khiển phanh đến phận điều khiển hoạt động cấu phanh 1.1.2 Yêu cầu Hệ thống phanh cần đảm bảo yêu cầu sau: - Làm việc bền vững, tin cậy - Có hiệu phanh cao phanh đột ngột với cường độ lớn trường hợp nguy hiểm - Phanh êm dịu trường hợp khác, để đảm bảo tiện nghi an tồn cho hành khách hàng hố - Giữ cho ô tô máy kéo đứng yên cần thiết, thời gian không hạn chế - Đảm bảo tính ổn định điều khiển tơ máy kéo phanh - Khơng có tượng tự phanh khi bánh xe dịch chuyển thẳng đứng quay vòng - Hệ số ma sát má phanh trống phanh cao ổn định điều kiện sử dụng -Có khả nhiệt tốt -Điều khiển nhẹ nhàng thuận tiện, lực tác dụng cần thiết lên bàn đạp hay đòn điều khiển nhỏ Để có độ tin cậy cao, đảm bảo an tồn chuyển động trường hợp, hệ thống phanh ô tô máy kéo phải có tối thiểu ba loại phanh Phanh làm việc: Loại phanh phanh chính, thường sử dụng chế độ chuyển động, thường điều khiển bàn đạp nên gọi phanh chân Phanh dự phịng: dùng để hãm máy kéo phanh bị hỏng Phanh tay: gọi phanh phụ, dùng để giữ cho máy kéo đứng yên xe dừng không hoạt động, loại phanh thường điều khiển cần gạt nên gọi phanh dừng Phanh chậm dần: làm việc máy kéo hạng nặng (như tơ tải có trọng lượng tồn 12 ô tô khách tấn) làm việc khu vực vùng đồi núi, thường xuyên phải chuyển động lên xuống dốc dài phải có loại phanh thứ tư phanh chậm dần, dùng để: + Phanh liên tục, giữ cho tốc độ động không tăng giới hạn cho phép xuống dốc 10 - Bị rị rỉ dầu phanh - Có khí hệ thống phanh - Phớt dầu xy lanh bị mòn bị hỏng - Cụm xylanh phanh bị hỏng Biện pháp khắc phục : - Sửa chữa thay đường ống - Xả e hệ thống phanh - Thay phớt dầu hư hỏng xylanh bánh xe - Thay xylanh phanh b, Triệu chứng hư hỏng : Bó phanh Nguyên nhân hư hỏng : - Hành trình bàn đạp phanh khơng đủ - Hành trình cần phanh đỗ điều chỉnh sai - Cáp phanh đỗ dính - Khe hở guốc phanh điều chỉnh sai - Má phanh bị nứt bị biến dạng - Hệ Pistton xylanh bị kẹt - Rị rỉ chân khơng hệ thống trợ lực - Cụm xylanh phanh bị hở Biện pháp khắc phục : - Điều chỉnh lại bàn đạp 60 - Điều chỉnh lại hành trình cần phanh đỗ - Thay má phanh bị hư hỏng - Thay piston bị hư hỏng - Sửa chữa thay trợ lực chân không c, Triệu chứng hư hỏng : Lệch phanh Nguyên nhân hư hỏng : - Piston bị kẹt - Má phanh bị dính dầu mỡ - Đĩa phanh bị xước - Má phanh bị nứt biến dạng Biện pháp khắc phục : - Thay piston hỏng - Làm má phanh - Sửa chữa thay đĩa phanh bị hỏng - Thay má phanh d, Triệu chứng hư hỏng : đạp phanh mạnh không hiệu (Khơng ăn) Ngun nhân hư hỏng : - Rị rỉ dầu hệ thống phanh - Có khí dầu phanh - Má phanh bị hỏng - Đĩa phanh bị xước 61 - Rị rỉ chân khơng hệ thống trợ lực Biện pháp khắc phục : - Sửa chữa thay đường ống - Xả e hệ thống - Thay má phanh bị hỏng - Thay đĩa phanh - Sửa chữa thay trợ lực e, Triệu chứng hư hỏng : tiếng ồn từ hệ thống phanh Nguyên nhân hư hỏng : - Má phanh bị nứt bị biến dạng - Bu lông lắp xylanh bị lỏng - Bu lông đỡ phanh bị lỏng - Đĩa phanh bị xước - Chốt trượt bị mòn Biện pháp khắc phục : - Thay má phanh bị hỏng - Xiết chặt thay bu lông , xiết chặt thay đĩa phanh - Thay chốt trượt 3.2.1 Kiểm tra hệ thống ABS Trước sửa chữa ABS, phải xác định xem hư hỏng ABS hệ thống phanh Về bản, hệ thống ABS trang bị chức 62 dự phòng, hư hỏng xảy ABS, ABS ECU dừng hoạt động ABS chuyển sang hệ thống phanh thơng thường Do ABS có chức tự chuẩn đốn, đèn báo ABS bật sáng để báo cho người lái biết có hư hỏng xảy Nên sử dụng giắc sữa chửa để xác định nguồn gốc hư hỏng Nếu hư hỏng xảy hệ thống phanh, đèn báo ABS không sang nên tiến hành thao tác kiểm tra sau LỰC PHANH KHÔNG ĐỦ: ● Kiểm tra dầu phanh rò rỉ từ đường ống hay lọt khí ● Kiểm tra xem độ rơ chân phanh có q lớn khơng ● Kiểm tra chiều dày má phanh xem có dầu hay mở dính má phanh không ● Kiểm tra trợ lực phanh xem có hư hỏng khơng ● Kiểm tra xy lanh phanh xem có hư hỏng khơng CHỈ CĨ MỘT PHANH HOẠT ĐỘNG HAY BÓ PHANH: ● Kiểm tra má phanh mịn khơng hay tiếp xúc khơng ● Kiểm tra xem xy lanh phanh có hỏng khơng ● Kiểm tra điều chỉnh hay hồi vị phanh tay ● Kiểm tra xem van điều hòa lực phanh có hỏng khơng CHÂN PHANH RUNG (KHI ABS KHÔNG HOẠT ĐỘNG): ● Kiểm tra độ rơ đĩa phanh ● Kiểm tra độ rơ moayơ bánh xe 63 KIỂM TRA KHÁC: ● Kiểm tra góc đặt bánh xe ● Kiểm tra hư hỏng hệ thống treo ● Kiểm tra lớp mịn khơng ● Kiểm tra rơ lỏng dẫn động lái Trước tiên tiến hành bước kiểm tra Chỉ sau chắn hư hỏng không xảy hệ thống kiểm tra ABS Khi kiểm tra ABS cần ý tượng đặc biệt xe ABS Mặc dù hỏng tượng đặc biệt sau xảy xe có ABS ● Trong q trình kiểm tra ban đầu, tiếng động làm việc phát từ chấp hành Việc bình thường ● Rung động tiếng ồn làm việc từ thân xe chân phanh sinh ABS hoạt động nhiên báo ABS hoạt động bình thường 3.2.2 Hư hỏng biện pháp khắc phục hệ thống ABS Vấn đề Ngun nhân Mã chuẩn đốn Kiểu hư hỏng Các phận 1.đèn báo ABS Đèn báo mạch sáng khơng có điện lý Rơle van điện Hở hay ngắn mạch 11, 12 Rơle mô tơ bơm Hở hay ngắn mạch 13, 14 Ngắn mạch 64 Van điện chấp Hở hay ngắn mạch 21, 22, 23 hành Cảm biến tốc độ Hỏng rô to 36, 37 Ắc quy mạch ắc quy hỏng, hở nguồn hay ngắn mạch Bơm chấp hành Hỏng ECU Hỏng Đèn báo ABS Đèn báo mạch Hở hay ngắn mạch không sáng điện giây sau Rơ le bơm ECU bật khóa 31, 32, 33, 34, 35, 41 51 Hỏng điện Hoạt động Cảm biến tốc độ Lắp đặt sai 71, 72, 73, 74 phanh: rô to Bẩn 71, 72, 73, 74 Gãy rô to 75, 76, 77, 78 - Phanh lệch, phanh không hiệu quả, ABS Cảm biến giảm tốc Hỏng 65 hoạt động bình Bộ điều hành ABS Hỏng ECU Hỏng ABS khó hoạt Cơng tắc đèn phanh Hở hay ngắn mạch động Công tắc phanh tay Hở hay ngắn mạch thường (không phải phanh gấp) - ABS hoạt động trước dừng trình phanh bình thường - Chân phanh rung khơng bình thường ABS hoạt động 3.3 Quy trình kiểm tra , bảo dưỡng hệ thống phanh xe Toyota Camry ● Bảo dưỡng hàng ngày - Kiểm tra vị trí nối cấu truyền động phanh hiệu lực phanh phanh xe ô tô ● Bảo dưỡng cấp 66 - Kiểm tra tình trạng làm việc độ kín đường ống dẫn hệ thống phanh - Kiểm tra hành trình tự hành trình làm việc bàn đạp phanh cần phải điều chỉnh lại - Kiểm tra độ bắt chặt cụm đĩa phanh, phanh - Kiểm tra mức dầu buồng chứa thiếu bổ xung thêm ●Bảo dưỡng cấp - Kiểm tra tình trạng độ kín khít đường ống chỗ nối Nếu rỉ dầu phải khắc phục - Kiểm tra làm việc xi lanh - Tháo moay kiểm tra cụm phanh.Nếu má phanh mịn thay má phanh - Xiết chặt bulông giữ đĩa phanh - Bắt chặt phanh vào giá đỡ - Kiểm tra hành trình tự hành trình làm việc bàn đap phanh - Kiểm tra mức dầu bình chứa xi lanh bổ xung thiếu Khi có dấu hiệu khơng khí lọt vào hệ thống dẫn động phải xả hết khơng khí hệ thống tiến hành cho xi lanh bánh xe - Khi thay dầu phanh phải tháo dời, rửa thổi xi lanh xi lanh bánh xe đường ống dẫn dầu - Đổ dầu vào hệ thống xong phải tiến hành xả khí theo trình tự Bánh xe sau bên phải đến bánh xe trước bên phải Rồi đến bánh trước bên trái cuối bánh sau bên trái 67 - Nếu dầu lọt vào má phanh hay tang trống phải vệ sinh má phanh xăng Hiệu phanh kiểm tra giá thử đặc biệt khơng có giá thử phải dùng kích kích cầu sau lên đặt lên giá đỡ.khởi động động lên gài số, đưa tốc độ động tăng lên tương đương với vận tốc ô tô 25 đến 30 km/h Sau đạp êm lên bàn đạp phanh Nếu điều chỉnh bánh xe dừng lúc.Ngồi cịn kiểm tra hiệu phanh ô tô chuyển động Tăng tốc độ động lên 30km/h đạp phanh kiểm tra 3.3.1 Quy trình bảo dưỡng dẫn động phanh Bước 1: Chuẩn bị dụng cụ nơi làm việc - Bộ dụng cụ tay tháo lắp dẫn động phanh - Mỡ bơi trơn, dầu phanh, bình chứa dầu dung dịch rửa Bước 2: Tháo rời làm chi tiết - Tháo phận dẫn động phanh ô tô - Tháo rời xi lanh phanh, điều hoà trợ lực Bước 3: Kiểm tra bên chi tiết - Kiểm tra bên chi tiết: piston, cuppen xy lanh - Kính phóng đại mắt thường Bước 4: Lắp bôi trơn chi tiết - Tra mỡ bôi trơn chốt bàn đạp, đai ốc điều chỉnh - Lắp chi tiết Bước 5: Điều chỉnh dẫn động phanh - Điều chỉnh hành trình bàn đạp 68 - Điều chỉnh điều hoà trợ lực Bước 6: Xả khơng khí - Đổ đủ mức dầu phanh - Xả hết bọt khí xi lanh đường ống Bước 7: Kiểm tra tổng hợp vệ sinh công nghiệp - Vệ sinh dụng cụ nơi bảo dưỡng sẽ, gọn gàng 3.3.2 Quy trình bảo dưỡng cấu phanh - Nội dung công việc bảo dưỡng: Làm bên cấu phanh Tháo rời chi tiết, phận làm Kiểm tra hư hỏng chi tiết Thay chi tiết theo định kỳ (gioăng, đệm, vịng đệm kín má phanh) Tra mỡ chi tiết phận (chốt, trục) Lắp chi tiết cấu phanh Kiểm tra, điều chỉnh bàn đạp khe hở má phanh - Quy trình bảo dưỡng: Bước Chuẩn bị dụng cụ nơi làm việc - Bộ dụng cụ tay tháo lắp cấu phanh dụng cụ chuyên dùng tháo lò xo, chốt lệch tâm - Mỡ bôi trơn, dầu phanh dung dịch rửa Bước Tháo rời làm chi tiết cấu phanh 69 - Tháo cấu phanh ô tô - Tháo rời cấu phanh - Dùng dung dịch rửa, bơm hơi, giẻ để làm sạch, khơ bên ngồi chi tiết Bước 3: Kiểm tra bên chi tiết - Kiểm tra bên chi tiếtđĩa phanh, má phanh - Kính phóng đại mắt thường Bước 4: Lắp bôi trơn chi tiết - Tra mỡ bôi trơn - Lắp chi tiết 3.4 Quy trình tháo lắp hệ thống phanh Gồm bước sau : Bước : tháo bánh xe , tháo bu lông bắt bánh xe dùng tay nhấc bánh xe Dụng cụ : 22 Bước : Tháo đường ống Dụng cụ : Cờ lê Bước : Tháo bu lông bắt với ống trượt Dụng cụ : Khẩu 19 Bước : Tháo phanh , dùng tay nhấc phanh , tháo chụp chắn bụi dùng khí nén thổi vào đường dầu tháo piston Dụng cụ : dùng tay 70 Bước : Tháo má phanh , dùng kìm tháo chốt hãm phanh Dụng cụ : dùng tay , dùng kìm Bước : Tháo dẫn hướng Dụng cụ : dùng tay Bước : Tháo xylanh bánh xe Dụng cụ : dùng tay, dùng máy nén khí 71 Kết luận chương Sau tìm hiểu, đưa hư hỏng, nguyên nhân biện pháp kiểm tra bảo dưỡng , sửa chữa hệ thống phanh xe Toyota Camry 2.5Q: - Những công việc bảo dưỡng cần thiết - Các hư hỏng, nguyên nhân biện pháp khắc phục - Quy trình kiểm tra, bảo dưỡng - Tháo lắp hệ thống phanh Hệ thống phanh hệ thống đảm bảo an tồn chuyển động cho tơ Do phải chấp nhận yêu cầu kiểm tra khắt khe, ô tô hoạt động tốc độ cao + Phải đảm bảo nhanh chóng dừng xe khẩn cấp tình Khi phanh đột ngột, xe phải dừng sau quãng đường phanh ngắn tức có gia tốc phanh cực đại + Phải đảm bảo phanh giảm tốc độ ô tô điều kiện sử dụng, lực phanh bàn đạp phải tỷ lệ với hành trình bàn đạp, có khả rà phanh cần thiết Hiệu phanh cao kèm theo phanh êm dịu để đảm bảo phanh chuyển động với gia tốc chậm dần biến đổi đặn giữ ổn định chuyển động xe 72 KẾT LUẬN CHUNG Hệ thống phanh có vai trị quan trọng q trình vận hành tơ Nó đảm bảo an tồn cho người sử dụng với việc điều chỉnh tốc độ theo yêu cầu trình vận hành Hệ thống phanh xe Toyota Camry có trang bị ABS Hệ thống phanh ABS nâng cao hiệu phanh ổn định hướng chuyển động q trình tơ hoạt động Để khai thác sử dụng hiệu hệ thống phanh ABS, người kỹ thuật viên phải vững kết cấu, nguyên lý hoạt động hệ thống phanh ABS Từ đó, người kỹ thuật viên đưa biện pháp chuẩn đoán, kiểm tra để tìm hư hỏng cách khắc phục phù hợp hệ thống phanh ABS trình vận hành Với đề tài “Nghiên cứu hệ thống phanh ABS Toyota Camry 2019” cho em nhìn chi tiết hệ thống phanh ABS, giúp em hiểu rõ kết cấu nguyên lý hoạt động phận hệ thống phanh, từ nâng cao lực sử dụng khai thác ô tô 73 TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] Giáo trình “ Thực hành gầm ô tô” Trường ĐH Công Nghiệp Hà Nội, Nhà xuất Khoa học Kĩ thuật, năm 2015 [2] Giáo trình “Kĩ thuật bảo dưỡng sửa chữa tơ” Trường Đại Học Công Nghiệp Hà Nội, Nhà xuất Khoa học Kĩ thuật, năm 2015 [3] Nguyễn Hoàng Việt “Bộ điều chỉnh lực phanh – hệ thống chống bó cứng bánh xe phanh ABS”, Tài liệu lưu hành nội khoa khí giao thơng , đại học Đà Nẵng [4] Nguyễn Hữu Cẩn, Phạm Minh Thái, Nguyễn Văn Tài, Dư Quốc Thịnh “Lý thuyết ô tô máy kéo” Nhà xuất Đại học THCN, Hà Nội, 1978 74 ... đưa tổng quan hệ thống phanh như: - Công dụng, yêu cầu hệ thống phanh phân loại hệ thống phanh - Chức chống hãm cứng (ABS) khơng có ABS - Chức nhiệm vụ hệ thống ABS Hệ thống phanh hệ thống thiếu... đồ bố trí hệ thống phanh xe Toyota Camry 1.bàn đạp phanh; 2.bộ trợ lực phanh; 3.xi lanh chính; 4.van điều hịa lực phanh; 5 .phanh đĩa; 6 .phanh dừng Hình 2-4 Sơ đồ bố trí chung hệ thống phanh dạng... loại hệ thống phanh 1.2.1 Theo bố trí phanh Chia loại: + Phanh bánh xe + Phanh truyền lực 11 1.2.2 Theo cấu phanh (phần tử ma sát) - Phanh đĩa +Cấu tạo phanh đĩa tơ gồm có: phanh, má phanh, đĩa phanh