Chuyên đề tốt nghiệp 1 ThS. Ngô Thị Mỹ Hạnh Lời mở đầu Ngày nay khi đời sống kinh tế của chúng ta ngày càng phát triển thì cuộc sống sinh hoạt của con người ngày càng được coi trọng hơn. Trong xây dựng thì việc tạo dựng nhà cửa nói riêng cũng như công trình cao cấp nói chung ngoài việc đầy đủ chức năng nó còn phải đẹp, phải có phong cách mới hợp thời đại mới đáp ứng được nhu cầu của khách hàng. Hiện nay các ngành xây dựng của chúng ta phát triển khá mạnh mẽ, về nhân sự cũng như vốn đầu tư, trình độ của các công ty, chính vì điều này mà họ đã cho ra được các công trình thế kỷ. Tuy nhiên bên cạnh những mặt mạnh như vậy thì ngành xây dựng của Việt Nam còn gặp phải một số các khó khăn như: nguồn nhân lực của chúng ta có thể nói là đầy đủ nhưng hầu hết là những lao động phổ thông chưa được đào tạo về xây dựng, chưa có trình độ chuyên môn, cơ sở vật chất kỹ thuật, nguyên vật liệu của ngành mới chỉ ở mức sơ khai nên còn thô sơ, lạc hậu do đó chưa đáp ứng được nhu cầu ở mức cao của khách hàng… Bên cạnh đó, Việt Nam đã là thành viên chính thức thứ 150 của tổ chức kinh tế thế giới WTO nên ngày càng có các doanh nghiệp nước ngoài đầu tư vào Việt Nam. Họ có cơ sở vật chất hiện đại, nguồn nhân lực được đào tạo chuyên sâu có kỹ năng tay nghề nên đã khiến cho các tập đoàn xây dựng của chúng ta phải cạnh trang gay gắt. Ngoài ra, môi trường kinh doanh là luôn luôn thay đổi và biến động, đặc biệt hầu hết các nước trên thế giới nói chung và Việt Nam nói riêng đang phải chịu ảnh hưởng nặng nề của cơn bão suy thoái kinh tế toàn cầu năm 2008, cuộc đại khủng hoảng kinh tế lớn nhất từ trước tối nay. Nó đã đặt ra yêu cầu cho mọi công ty là phải thay đổi, hoạt động có chiến lược, có kế hoạch chính sách phù hợp cho từng giai đoạn nhất SV: Cấn Thị Hải Yến Lớp: Thương mại 48B Chuyên đề tốt nghiệp 2 ThS. Ngô Thị Mỹ Hạnh định để có thể nâng cao hiệu quả hoạt động sản xuất kinh doanh, nâng cao sức cạnh tranh và đứng vững trong môi trường kinh doanh. Bước vào thiên niên kỷ mới, với hành trang là kinh nghiệm hơn 40 năm xây dựng và trưởng thành, với số lượng các công trình đạt tiêu chuẩn Việt Nam và tiêu chuẩn quốc tế tăng nhanh hàng năm, với đội ngũ cán bộ quản lý, cán bộ kỹ thuật, các chuyên gia, công nhân lành nghề được đào tạo cơ bản và thử thách qua hàng trăm dự án xây dựng hạ tầng giao thông vận tải như cầu, cảng, đường bộ, đường sắt, khu công nghiệp, sân bay , với các hệ thống thiết bị đồng bộ, tiên tiến, đã đưa Tổng công ty Xây dựng Công trình giao thông 1 đứng vào hàng ngũ những đơn vị xây dựng hàng đầu của ngành giao thông vận tải Việt Nam, luôn vững mạnh và không ngừng phát triển, có uy tín trên thị trường trong nước, trong khu vực và quốc tế. Trong vòng 10 năm, từ năm 1993 – 2002, mức tăng trưởng trung bình hàng năm của tổng công ty là 26%/năm. Trong những năm gần đây, tuy có khó khăn, nhưng Tổng công ty vẫn giữ được mức tăng trưởng 5-10%/năm. Giá trị sản lượng năm 2009 của tổng công ty đạt trên 5600 tỷ đồng. Tuy nhiên, đứng trước điều kiện môi trường kinh doanh như hiện nay thì Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 1 cũng không nằm ngoài vùng ảnh hưởng. Do đó, nghiên cứu đề tài “Một số giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động sản xuất kinh doanh ở Tổng công ty Xây dựng Công trình giao thông 1” nhằm tìm ra một số giải pháp nâng cao hiệu quả hoạt động sản xuất kinh doanh của Tổng công ty, giúp công ty thích ứng nhanh chóng với điều kiện môi trường thay đổi và khó khăn hiện nay. Mục tiêu nghiên cứu: Thông qua việc nghiên cứu hoạt động sản xuất kinh doanh của Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 1 những năm gần đây để thấy được những thành tựu, những tồn tại và thách thức mà Tổng công ty đang phải đối mặt và những nguyên nhân của chúng và từ đó đề xuất SV: Cấn Thị Hải Yến Lớp: Thương mại 48B Chuyên đề tốt nghiệp 3 ThS. Ngô Thị Mỹ Hạnh một số giải pháp thúc đẩy hoạt động sản xuất kinh doanh phát triển bền vững của Tổng công ty Đối tượng nghiên cứu: Hoạt động sản xuất kinh doanh của Tổng công ty Xây dựng Công trình giao thông 1. Phương pháp nghiên cứu: Khi nghiên cứu đề tài này, các phương pháp nghiên cứu được sử dụng là phương pháp nghiên cứu tại bàn, phương pháp phân tích, thống kê và phương pháp so sánh. Kết cấu của đề tài: Gồm 3 chương: Chương I: Tổng quan về Tổng công ty XD Công trình giao thông 1 Chương II: Thực trạng hoạt động sản xuất kinh doanh của Tổng công ty XD Công trình giao thông 1 Chương III: Một số giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động sản xuất kinh doanh của Tổng công ty Xây dựng Công trình giao thông 1 Hoàn thành đề tài em xin chân thành cảm ơn các anh, chị thuộc phòng Kế hoạch – Thị trường của Tổng công ty Xây dựng Công trình giao thông 1 và Thạc sỹ Ngô Thị Mỹ Hạnh đã tận tình giúp đỡ em trong suốt quá trình thực tập cũng như hoàn thành chuyên đề của mình. Do một số hạn chế về kiến thức, lý luận và nhận thức nên đề tài không tránh khỏi những thiếu sót cần bổ sung, em rất mong nhận được sự đóng góp ý kiến của thầy cô để đề tài nghiên cứu của em được hoàn thiện hơn. SV: Cấn Thị Hải Yến Lớp: Thương mại 48B Chuyên đề tốt nghiệp 4 ThS. Ngô Thị Mỹ Hạnh Chương I: Tổng quan về Tổng công ty XD Công trình giao thông 1 1. Quá trình hình thành và phát triển của Tổng công ty. Ngày 3/8/1964 Tổng công ty XDCT giao thông 1 được thành lập, tiền thân là Ban xây dựng miền Tây với nhiệm vụ chình là đảm bảo giao thông trong những năm kháng chiến chống Mỹ. Đặc biệt có những đơn vị thành viên trực thuộc Tổng công ty còn ra đời sớm hơn như là Công ty cầu 12 ra đời từ năm 1952. Theo năm tháng với các tên gọi khác nhau và những đóng góp to lớn cho sự nghiệp bảo vệ và xây dựng đất nước, Tổng công ty được thành lập lại theo quyết định số 90/TTg ngày 07/03/1994 của Thủ tướng Chính phủ và quyết định số 4895/QĐ/TCCB-LĐ ngày 27/11/1995 của Bộ Giao thông vận tải. Hiện nay, Tổng công ty là doanh nghiệp nhà nước hoạt động theo mô hình Tổng công ty 90. Tên doanh nghiệp : Tổng công ty Xây dựng Công trình Giao thông 1 Tên viết tắt: CIENCO 1 Tên giao dịch quốc tế : Civil engineering construction corporation No1 Trụ sở giao dịch : 623 La Thành, quận Ba Đình, Hà Nội. Điện thoại: 844.8350099 – 844.8350930 Fax: 844.7727232 – 8448351101 Website: http://cienco1.com.vn Email: cienco1@hn.vnn.vn Tổng công ty hiện có 41 đơn vị thành viên, trong đó có: 01 trường đào tạo công nhân kỹ thuật, 03 chi nhánh, 03 công ty hạch toán phụ thuộc, 29 công ty cổ phần, 01 ban thẩm định các dự án đầu tư, 02 công ty hoạt động trong lĩnh vực BOT – BT – BTO và hàng chục đơn vị liên doanh, liên kết, 05 đơn vị phối thuộc,… CIENCO1 không chỉ hướng tới việc thi công các dự án hạ tầng cơ sở giao thông vận tải, quốc phòng, năng lượng điện, môi trường, SV: Cấn Thị Hải Yến Lớp: Thương mại 48B Chuyên đề tốt nghiệp 5 ThS. Ngô Thị Mỹ Hạnh nông nghiệp, sản xuất vật liệu xây dựng, gia công kết cấu thép mà còn quan tâm sâu sắc đến lĩnh vực tư vấn, đầu tư, xuất khẩu lao động, xuất nhập khẩu công nghệ - kỹ thuật và vật tư thiết bị, kinh doanh tiền tệ, liên doanh, liên kết với các đơn vị bạn trong và ngoài nước trong mọi hoạt động sản xuất, kinh doanh. Tổng công ty có một đội ngũ nhân lực chuyện nghiệp, giàu kinh nghiệm, thạo việc tay nghề cao. Cùng với việc phát triển nguồn nhân lực hùng mạnh nên hiện nay Tổng công ty có trên 12.000 người. Trong đó có: Tiến sĩ, thạc sĩ: 32 người, Kỹ sư và cử nhân: 1.690 người, Cao đẳng và trung cấp: 435 người, Công nhân kỹ thuật (từ bậc 3 trở lên): 6.912 người. Ngoài lực lượng lao động thường xuyên trên, Tổng công ty còn có một đội ngũ lao động hợp đồng theo thời vụ là trên 3.000 người, đội ngũ lao động của các công ty phối thuộc là trên 2.000 người. Với trên 40 năm xây dựng và phát triển, do có những thành tích xuất sắc trong sản xuất và chiến đấu, tập thể cán bộ công nhân viên, lực lượng tự vệ toàn Tổng công ty đã vinh dự được Đảng, Nhà nước, Chính phủ, lực lượng vũ trang, các ngành tặng nhiều phần thưởng cao quý cho nhiều tập thể và cá nhân: • 1 Huân chương Độc lập hạng Nhất năm 1985 • 1 Huân chương độc lập hạng Nhất năm 2010 • 6 Huân chương Độc lập Hạng Ba • 71 Huân chương chiến công (2 hạng Nhất, 19 hạng Nhì, 44 hạng Ba) • 8 Huân chương chiến công (2 hạng Nhì, 6 hạng Ba) • 5 Huân chương kháng chiến (1 hạng Nhất, 1 hạng Nhì, 3 hạng Ba) • 17 cờ thưởng của Chính phủ • 41 cờ thưởng của Bộ Giao thông vận tải SV: Cấn Thị Hải Yến Lớp: Thương mại 48B Chuyên đề tốt nghiệp 6 ThS. Ngô Thị Mỹ Hạnh • 14 cờ thưởng của Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam và 37 cờ Công đoàn Giao thông vận tải Việt Nam. • 5 cờ thưởng của Trung ương Đoàn Thanh niên cộng sản Hồ Chí Minh • 5 tập thể 7 lần được phong danh hiệu AHLĐ và AHLLVT, bao gồm : - Đại hội nữ C9 TNXP-AHLĐ (1972) - Công ty Cầu 12: AHLĐ năm 1985, 1997, AHLLVT năm 2002 - Công ty Cầu 16: AHLĐ năm 1985 - Công ty Cầu 14: AHLĐ năm 1998 - Công ty đường 122: AHLĐ năm 2000 • 5 cá nhân được phong tặng danh hiệu anh hùng lao động (1 trong kháng chiến chống Pháp, 3 trong kháng chiến chống Mỹ, 1 trong thời kỳ Đổi mới) • 2 cá nhân được phong tặng danh hiệu Chiến sỹ thi đua toàn quốc • 5779 cá nhân được phong tặng thưởng huân, huy chương chống Mỹ cứu nước 2. Cơ cấu tổ chức bộ máy hoạt động của Tổng công ty Tổng công ty hiện nay là doanh nghiệp nhà nước hoạt đọng theo mô hình Tổng công ty 90. Với chức năng nhiệm vụ của các bộ phận và phòng ban chức năng như sau: SV: Cấn Thị Hải Yến Lớp: Thương mại 48B Chuyên đề tốt nghiệp 7 ThS. Ngô Thị Mỹ Hạnh Sơ đồ 1: Sơ đồ tổ chức của Tổng công ty Xây dựng Công trình giao thông 1 + Hội đồng quản trị: Hội đồng quản trị (HĐQT) Tổng công ty Xây dựng Công trình giao thông 1 thực hiện chức năng quản lý hoạt động của Tổng công ty, chịu trách nhiệm về hoạt động và phát triển của Tổng công ty theo nhiệm vụ được giao. Hội đồng quản trị có 5 thành viên do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quyết định bổ nhiệm, miễn nhiệm. Hội đồng quản trị gồm một số thành viên chuyên trách trong đó có Chủ tịch HĐQT, một phó chủ tịch kiêm Tổng giám đốc, một thành viên kiêm trưởng ban kiểm soát và một số thành viên kiêm nhiệm là các chuyên gia về ngành kinh tế, quản trị kinh doanh, pháp luật. Nhiệm kỳ của thành viên HĐQT là 5 năm. SV: Cấn Thị Hải Yến Lớp: Thương mại 48B Chuyên đề tốt nghiệp 8 ThS. Ngô Thị Mỹ Hạnh + Tổng giám đốc: Tổng giám đốc do Bộ trưởng Bộ giao thông vận tải bổ nhiệm, miễn nhiệm, khen thưởng, kỷ luật theo đề nghị của HĐQT. Tổng giám đốc là đại diện cho pháp nhân của Tổng công ty và chịu trách nhiệm trước HĐQT, trước bộ trưởng Bộ giao thông vận tải và trước pháp luật về điều hành hoạt động của Tổng công ty. Tổng giám đốc là người có quyền điều hành cao nhất trong Tổng công ty. Tổng giám đốc làm việc theo chế độ thủ trưởng, nhiệm kỳ là 5 năm. + Ban kiểm soát: Thực hiện nhiệm vụ do HĐQT giao về việc kiểm tra, giám sát hoạt động điều hành của Tổng giám đốc, bộ máy giúp việc và các đơn vị thành viên Tổng công ty hoạt động tài chính, chấp hành pháp luật, Điều lệ của Tổng công ty, các nghị quyết và quyết định của HĐQT. + Các phó Tổng giám đốc: là người giúp Tổng giám đốc điều hành một hoặc một số lĩnh vực hoạt động của Tổng công ty theo phân công của Tổng giám đốc và chịu trách nhiệm trước Tổng giám đốc và pháp luật về nhiệm vụ được Tổng giám đốc phân công thực hiện. Tổng công ty có 4 phó Tổng giám đốc về kỹ thuật thi công đường, sân bay, về quản lý vật tư thiết bị, về thông tin thị trường, cung cấp nhân lực quốc tế, và về kỹ thuật thi công cầu, cảng. + Phòng kế hoạch thị trường: có chức năng tham mưu cho HĐQT và Tổng giám đốc về xây dựng đề án chiến lược kế hoạch sản xuất kinh doanh của Tổng công ty hàng năm, 5 năm và dài hạn; chủ trì làm các thủ tục liên quan đến thanh quyết toán từ chủ công trình và thanh toán cho các đơn vị thi công trực tiếp; kịp thời nắm bắt nghiên cứu thị trường về các dự án xây dựng mới của các ngành, các địa phương; tìm kiếm các đối tác phù hợp triển khai dự án; tham gia tổ chức việc quảng các giới thiệu sản phẩm, triển lãm, hội chợ trong nước và nước ngoài về sản phẩm xây dựng giao thông và các sản phẩm khác toàn Tổng công ty SV: Cấn Thị Hải Yến Lớp: Thương mại 48B Chuyên đề tốt nghiệp 9 ThS. Ngô Thị Mỹ Hạnh + Phòng kỹ thuật vật tư thiết bị: thực hiện các chức năng như là quản lý biện pháp tổ chức thi công các dự án; tổng hợp tài liệu thầu và các điều kiện của hợp đồng, quản lý chất lượng và tiến độ các dự án; phối hợp với các đơn vị trong Tổng công ty việc mua sắm vật tư thiết bị. + Phòng tài chính kế toán: có chức năng tham mưu cho lãnh đạo Tổng công ty trong các lĩnh vực: quản lý tài chính và hạch toán kinh doanh; triển khai thực hiện quy chế tài chính của Tổng công ty đã được HĐQT ban hành; thực hiện chế độ kế toán, thống kê và kiểm toán trong Tổng công ty và các đơn vị thành viên. + Phòng tổ chức cán bộ - lao động: tham mưu cho HĐQT và Tổng giám đốc về xây dựng đề án chiến lược quy hoạch tổ chức bộ máy phát triển nhân lực của Tổng công ty; tổ chức các chuyên đề bồi dưỡng nghiệp vụ, phổ biến kinh nghiệm và trấn chỉnh công tác quản lý, chị đạo công tác xây dựng định mức lao động, công tác tiền lương, công tác chế độ chính sách. + Văn phòng: thực hiện các chức năng là: theo dõi tình hình thực hiện tiến độ các dự án; thực hiện công tác hành chính, văn thư, lưu giữ của Tổng công ty; tham mưu và thực hiện công tác thi đua khen thưởng, tuyên truyền báo chí của Tổng công ty. + Ban điều hành các dự án: Quản lý tổ chức và điều hành dự án thi công đảm bảo tiến độ và có hiệu quả; kiểm tra tiến dộ, kế hoạch, chất lượng thi công tổng thể trên công trường, trên cơ sở đó sắp xếp, điều chỉnh nhiệm vụ giữa các đơn vị, huy động thiết bị, vật tư chủ yếu trong nội bộ công trường cho phù hợp với năng lực giữa các đơn vị, đảm bảo tiến độ chung trên nguyên tắc hỗ trợ lẫn nhau vì lợi ích chung của dự án. + Các đơn vị thành viên: Hiện nay Tổng công ty có khoảng 40 đơn vị thành viên. Mỗi đơn vị thành viên có quy mô, khả năng và lĩnh vực kinh doanh chủ yếu của mình, chịu sự chi phối và quản lý trực tiếp của Tổng công SV: Cấn Thị Hải Yến Lớp: Thương mại 48B Chuyên đề tốt nghiệp 10 ThS. Ngô Thị Mỹ Hạnh ty. Họ được ký kết các hợp đồng dưới 5 tỷ đồng mà không phải xin ý kiến của Tổng giám đốc Tổng công ty còn bất kỳ hợp đồng nào trên 5 tỷ phải được sự phê duyệt của Tổng giám đốc. 3. Các lĩnh vực hoạt động của Tổng công ty Tổng công ty Xây dựng Công trình giao thông 1 là một Tổng công ty hoạt động trong nhiều lĩnh vực khác nhau. Một số lĩnh vực kinh doanh chủ yếu của Tổng công ty có thể kể tới là: 3.1. Lĩnh vực xây dựng đường. Được thành lập từ năm 1964 tiền thân là Ban xây dựng Miền Tây với nhiệm vụ chính là đảm bảo giao thông, trải qua nhiều năm xây dựng và phát triển đến nay Tổng công ty XDCT giao thông 1 đã trở thành một trong những doanh nghiệp Nhà nước hàng đầu về lĩnh vực xây dựng cơ sở hạ tầng, đặc biệt là xây dựng đường bộ. Tổng công ty XDCT giao thông 1 với đội ngũ hàng trăm cán bộ quản lý, kỹ thuật viên chuyên nghiệp, giàu kinh nghiệm, hàng nghìn công nhân lao động thạo việc, tay nghề cao có khả năng sử dụng thành thạo các thiết bị thi công đường hiện đại. Cùng với việc phát triển nguồn nhân lực hùng mạnh, Tổng công ty cũng luôn chú trọng tới việc đầu tư mua sắm các thiết bị thi công hiện đại, tiếp nhận các công nghệ thi công tiên tiến trong khu vực và trên thế giới. Một số công trình đường bộ mà Tổng công ty đã và đang thi công có quy mô lớn và chất lượng cao như: QL1, QL2, QL3, QL5, QL6, QL18, QL183, đường Bắc Thăng Long – Nội bài, hệ thống đường vào nhà máy thủy điện Yaly, đường 13 Bắc Lào, đường Nam Lào, đường nội thành thủ đo Viêng Chăn (Lào), đường Láng - Hòa Lạc, 2B – nam đèo Hải Vân, đường vành đai 3, đường trục chính Lào Cai – Cam Đường…. SV: Cấn Thị Hải Yến Lớp: Thương mại 48B [...]... trạng hoạt động sản xuất kinh doanh của Tổng công ty Xây dựng Công trình giao thông 1 1 Phân tích hoạt động sản xuất kinh doanh của Tổng công ty 1. 1 Kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh của Tổng công ty từ 2007 đến 2009 Kết quả doạt động sản xuất kinh doanh của một công ty nói riêng và Tổng công ty Xây dựng Công trình giao thông 1 nói riêng có thể được thể hiện thông qua kết quả về doanh thu, kết quả. .. biệt Tổng công ty có đội ngũ các đơn vị xây dựng cầu hùng hậu, trong đó đơn vị chủ lực là Công ty cầu 12 và Công ty cầu 14 , Công ty thi công cơ giới chuyên xây dựng những cây cầu lớn, các công ty CTGT 13 4, công ty cổ phần XDCT giao thông 12 1, Công ty xây dựng công trình thủy, Công ty cầu 10 ,… tham gia xây dựng các cầu trung và cầu nhỏ Số lượng các cầu lớn do Tổng công ty thi công và tham gia thi công lên... 70 ,12 9,9 21, 511 6,826,202,889 Giá trị 43,676,400, 716 16 5 -68,455,9 21, 511 1, 8 61, 827,966,299 1, 607,005,767,089 1, 663 ,16 7,324,795 254,822 ,19 9, 210 -14 56 ,16 1,557,706 26,453,520,795 52,572,260,000 2009/2008 % 17 1, 674,000,000 3 (Nguồn: báo cáo kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh của Cienco1) Cơ cấu chi phí kinh doanh của Tổng công ty xây dựng công trình 1 gồm có: giá vốn hàng bán, cho phí hoạt động tài... động 2008/2007 Giá trị Giá trị Giá trị Giá trị 1 Giá vốn hàng bán 1, 752 ,14 6,329, 212 1, 448 ,17 4,357,503 1, 585,785, 512 ,245 303,9 71, 9 71, 709 Chi phí hoạt động 2 tài chính 42 ,19 9,720,693 40,846,889,587 23 ,13 5,552,550 -1, 352,8 31, 106 3 Chi phí bán hàng Chi phí quản lý 4 doanh nghiệp 41, 028,395,599 47,854,598,488 5 Chi phí khác 7 Tổng % -17 13 7, 611 ,15 4,742 10 -3 -17 , 711 ,337,037 -43 4, 717 ,6 61, 512 10 -98 70 ,12 9,9 21, 511 ... 1, 720 ,10 8, 317 ,8 31 1,940,4 41, 662,883 19 0,848,030,443 12 220,333,345,052 13 1, 985,220,050,893 2,244,809,296,547 2,572,889,424,686 259,589,245,654 13 328,080 ,12 8 ,13 9 15 1, Nợ phải trả 1, 795,823,025, 611 2,026,427,5 71, 686 2,322,846 ,19 8,264 230,604,546,075 13 296, 418 ,626,578 15 1a, Nợ ngắn hạn 1, 5 21, 1 31, 802,900 1, 718 ,727,438,490 2, 015 ,030,230,273 19 7,595,635,590 13 296,302,7 91, 783 17 1b, Nợ dài hạn 274,6 91, 222, 711 307,700 ,13 3 ,19 6... chỉ tiêu hiệu quả sử dụng tài sản cố định, nhóm chỉ tiêu hiệu quả sử dụng lao động và nhóm chỉ tiêu tài chính cơ bản khác 1. 2 .1 Chỉ tiêu hiệu quả sản xuất kinh doanh tổng hợp Mục đích sản xuất kinh doanh của bất kỳ công ty nào đều nhằm vào lợi nhuận Do đó, khi đánh giá hiệu quả sản xuất kinh doanh của một doanh nghiệp đầu tiên người ta sẽ dựa vào các chỉ tiêu sản xuất kinh doanh cơ bản của công ty đó... dài hạn 274,6 91, 222, 711 307,700 ,13 3 ,19 6 307, 815 ,967,9 91 33,008, 910 ,485 12 11 5,834,795 0 2, Vốn chủ sở hữu 18 9,397,025,282 218 ,3 81, 724,8 61 250,043,226,422 28,984,699,579 15 31, 6 61, 5 01, 5 61 14 2a, Vốn chủ sở hữu 18 8,908 ,17 9,566 214 ,598,522,428 248,8 21, 786,5 01 25,690,342,862 14 34,223,264,073 16 488,845, 716 3,783,202,433 1, 2 21, 439,9 21 3,294,356, 717 674 -2,5 61, 762, 512 -68 1, 985,220,050,893 2,244,809,296,547... Tổng số tài sản lưu động VND 1, 529,260,287,388 1, 720 ,10 8, 317 ,8 31 1,940,4 41, 662,883 2 Tổng số nợ ngắn hạn VND 1, 5 21, 1 31, 802,900 1, 718 ,727,438,490 2, 015 ,030,230,273 3 Tổng số nợ phải thu VND 1, 333, 717 ,473 ,13 2 1, 296,655,684,95 9 1, 349 ,16 8,487,335 1 2,026,427,5 71, 686 2,322,846 ,19 8,264 1, 795,823,025, 61 4 Tổng số nợ phải trả VND 5 Tỷ suất thanh toán hiện hành(= (1) /(2)) % 10 1 10 0 96 % 74 64 58 Tỷ lệ các khoản... Năm 2009 1, 5 71, 997,350, 01 1 Tổng DT thuần VND 1, 848,499,006, 717 1 1,657 ,17 1,365,0 21 2 Lợi nhuận thuần VND 13 ,12 4,5 61, 213 35 ,12 1,504,433 12 ,076,277,2 51 3 Vốn kinh doanh VND 1, 985,220,050,893 2,244,809,296,547 2,572,889,424,686 3a Vốn cố định bq trong kỳ VND 455,959,763,505 524,700,978, 716 632,447,7 61, 803 3b Vốn lưu động bq trong kỳ VND 1, 529,260,287,388 1, 720 ,10 8, 317 ,8 31 1,940,4 41, 662,883 0.9 31 0.700... ThS Ngô Thị Mỹ Hạnh 18 1. 1.2 Kết quả về chi phí sản xuất kinh doanh Chi phí sản xuất kinh doanh của một doanh nghiệp là số tiền mà doanh nghiệp phải trả để thực hiện các hoạt động kinh tế như sản xuất, giao dịch, v.v nhằm mua được các loại hàng hóa, dịch vụ cần thiết cho quá trình sản xuất, kinh doanh Có nhiều loại chi phí khác nhau Bảng 2: Kết quả về chi phí kinh doanh của Cienco1 (2007-2009) STT Chỉ . giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động sản xuất kinh doanh ở Tổng công ty Xây dựng Công trình giao thông 1 nhằm tìm ra một số giải pháp nâng cao hiệu. trạng hoạt động sản xuất kinh doanh của Tổng công ty XD Công trình giao thông 1 Chương III: Một số giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động sản xuất kinh