Đang tải... (xem toàn văn)
LỜI MỞ ĐẦU Tập đoàn Toyota Motor là tập đoàn hàng đầu về sản xuất ô tô trên thế giới có những chiến lược kinh doanh mang tầm quốc tế và có giá trị lịch sử mang lại kết quả lớn cho tập đo
Quản trị chiến lược: Phân tích chiến lược kinh doanh công ty đa quốc gia TOYOTA Việt Nam LỜI MỞ ĐẦU Tập đoàn Toyota Motor tập đoàn hàng đầu sản xuất ô tô giới có chiến lược kinh doanh mang tầm quốc tế có giá trị lịch sử mang lại kết lớn cho tập đoàn Hiện hoạt động kinh doanh công ty Toyota Motor Việt Nam áp dụng thục chiến lược công ty mẹ điều chỉnh phù hợp với môi trường kinh doanh tiềm lực Việt Nam Toyota đạt thành cơng định, khẳng định vị trí số thị trường nội địa Ngoài ra, Toyota Việt Nam đánh giá cao với hoạt động mang tính xã hội, có tính chất tích cực ảnh hưởng tới đời sống người dân Việt Nam bảo vệ mơi trường, đào tạo nhân lực, nội địa hóa sản phẩm… Quản trị chiến lược: Phân tích chiến lược kinh doanh công ty đa quốc gia TOYOTA Việt Nam I GIỚI THIỆU CÔNG TY MẸ: Lịch sử hình thành phát triển Toyota Motor Corporation cơng ty đa quốc gia có trụ sở Nhật Bản, công ty lớn thứ hai giới sau tập đồn ơtơ khổng lồ General Motors, Mỹ, công ty đứng đầu thị trường ôtô Việt Nam, thành công Toyota bắt nguồn từ kết hợp tài kinh doanh thiên bẩm sắc màu văn hoá truyền thống người Nhật Bản Sự đời phát triển thương hiệu Toyota gắn liền với dòng họ Toyoda, thuộc quận Aiichi, cách thủ Tokyo 300 km phía đơng nam Năm 1936, gia đình Sakichi Toyoda có ý tưởng thành lập công ty chuyên sản xuất ôtô họ giành hai giấy phép sản xuất ôtô phủ Nhật Bản Thương hiệu Toyota đời từ tháng 4/1937, Toyota thức đăng ký quyền thương mại Chiến lược kinh doanh đắn mang lại cho Toyota thành công vượt bậc mặt thương mại, bên cạnh phát triển vượt bậc công nghệ sản xuất ôtô Toyota khơng có nhiều phát minh sáng chế General Motors hay Ford Motor Company, nhiên, chất lượng sản phẩm mang thương hiệu Toyota đảm bảo mức độ cao Toyota sở hữu kỹ sư, chuyên gia hàng đầu lĩnh vực công nghệ ơtơ giới Logo tồn cầu Toyota Năm 1947: Tăng tốc Những ô tô thương mại Toyota sản xuất xe tải BM, xe tải nhỏ SB xe SA Đây thời gian Toyota sản xuất xe thứ 100.000 nước Crown sang Mỹ thành lập Sau khủng hoảng tài hồi đầu thập niên, Toyota xuất lô xe Crown sang Mỹ thành lập công ty Toyota Motor Sales Mỹ Năm 1950, công ty bán lẻ Toyota Motor Sales Co thành lập đến năm 1956 hệ thống phân phối Toyopet Quản trị chiến lược: Phân tích chiến lược kinh doanh cơng ty đa quốc gia TOYOTA Việt Nam Năm 1965: Bắt đầu gây ý Năm 1962, xe thứ triệu Toyota xuất xưởng Năm 1965, công ty mở rộng sản xuất sang Brazil Thái Lan, vinh dự nhận Giải Deming Prize danh tiếng cho chất lượng quy trình sản xuất Năm 1966: Xe Corolla trình làng Năm 1966, Toyota cho mắt mẫu xe Corolla Hiện nay, xe Toyota có bán 140 nước, với tổng doanh số đạt 30 triệu chiếc, biến trở thành mẫu xe bán chạy giới 1979: Đẩy mạnh xuất Việc mở thêm nhà máy Nhật Bản suốt năm 70 nâng tổng số xe xuất Toyota lên 10 triệu vào năm 1979 Với tầm nhìn xa, Toyota thành lập Trung tâm Nghiên cứu Thiết kế Calty Mỹ vào năm 1973 Thập niên 80: Hợp tác hiệu bền vững Năm 1984, nhà máy liên doanh Toyota-GM Mỹ, mang tên New United Motor Manufacturing, Inc., bắt đầu vào sản xuất Bốn năm sau, nhà máy Toyota Motor Manufacturing Kentucky , Mỹ, cho xuất xưởng xe Năm 1989: Thâm nhập thị trường xe sang Nhằm dọn đường cho dự án chinh phục thị trường xe hạng sang, Toyota thiết lập mạng lưới đại lý phân phối xe Lexus Mỹ Năm 1994: Bành trướng Nhờ việc mở nhà máy Anh năm trước đó, sản lượng hàng năm Toyota nước đạt số triệu xe Cũng năm 1994, mẫu xe thể thao việt dã cỡ nhỏ RAV4 mắt Nhật Bản châu Âu Năm 1997: Bắt đầu chiến dịch “xanh” Prius, mẫu hybrid sản xuất với số lượng lớn, thức có mặt thị trường Nhật Bản vào năm 1997 có mặt tồn giới năm sau Năm 1999, Toyota niêm yết tên sàn chứng khoán London New York Năm 2001-2002: Tiến sang Trung Quốc Toyota tiếp tục mở rộng hoạt động Năm 2001, Toyota bắt đầu sản xuất nhà máy Sichuan Toyota Tứ Xuyên, Trung Quốc Năm 2002, Toyota ký thỏa thuận hợp tác với tập đồn tơ FAW Trung Quốc nhằm tăng sản lượng Kết thúc quý 1/2007, Toyota lần vượt qua General Motors để tạm thời trở thành nhà sản xuất ô tô lớn giới Thành công Toyota điều dễ dàng đạt sớm chiều, mà thành 70 năm nỗ lực, với khơng khó khăn Quản trị chiến lược: Phân tích chiến lược kinh doanh cơng ty đa quốc gia TOYOTA Việt Nam Giới thiệu sản phẩm hàng đầu thương hiệu Toyota Thø nhÊt, ®ã dòng xe Camry Đây sản phẩm nằm phân khúc xe sedan hạng trung Toyota Mặc dù thị trờng giới, Camry cha thật mang lại vị trí dẫn đầu cho Toyota phân khúc vấp phải cạnh tranh ông lớn phân khúc nh Mercedes, BMW, Tuy nhiên, thị trờng Việt Nam hoàn toàn khác Camry sản phẩm đợc tiêu dùng nhiều phân khúc sedan hạng trung, đồng thời sản phẩm bán chạy thứ hai Toyota Việt Nam Thứ hai, sản phẩm Innova Đây dòng xe tham gia phân khúc MPV giá rẻ nãi ®Õn Toyota ViƯt Nam, ngêi ta sÏ nghÜ đến Innova Dòng xe đà lập nên nhiều kỷ lục sản lợng bán đợc thị trờng Việt Nam Tríc ®ã, chóng ta cịng cã thĨ nhí ®Õn Zace hay Land Cruiser ngày đầu Toyota có mặt Việt Nam Tất đà trở nên rÊt quen thc víi ngêi ViƯt Nam Ngoµi , Toyota có nhÃn xe sang Lexus Đây nhÃn hiệu đem lại nhiều thành công cho Toyota thị trờng giới, đặc biệt Hoa Kỳ Tại Hoa Kỳ, Lexus nhÃn xe sang đợc u chuộng bậc nhất, vợt qua nhÃn hệu địa Ford Hay GM Qun tr chin lược: Phân tích chiến lược kinh doanh cơng ty đa quốc gia TOYOTA Việt Nam Những nguyên lý kinh doanh Toyota Mục I: Triết lý dài hạn Quản trị chiến lược: Phân tích chiến lược kinh doanh công ty đa quốc gia TOYOTA Việt Nam Nguyên lý 1: Ra định quản lý dựa triết lý dài hạn, dù phải hy sinh mục tiêu tài ngắn hạn - Trang bị ý thức mục tiêu có tính triết lý để thay hình thức định ngắn hạn Làm việc, phát triển lèo lái tổ chức theo mục đích chung lớn việc kiếm tiền Thấu hiểu vị trí cơng ty bạn lịch sử làm việc để đưa lên tầm cao Sứ mạng triết lý tảng cho nguyên tắc khác - Tạo giá trị cho khách hàng, cho cộng đồng cho kinh tế Đây thời điểm bạn Đánh giá chức công ty bạn theo khả tiêu chí - Có trách nhiệm Phấn đấu để định đoạt số mệnh bạn Hành động cách tự chủ tin tưởng vào lực thân Nhận trách nhiệm từ hành vi bạn cải thiện kĩ giúp bạn tạo giá trị gia tăng Mục II: Quy trình mang lại kết Nguyên lý 2: Tạo chuỗi quy trình liên tục làm bộc lộ sai sót - Tái thiết kế quy trình nghiệp vụ để đạt luồng liên tục có giá trị gia tăng cao Nỗ lực để triệt tiêu thời gian chết dự án thời gian rỗi chờ việc nhân viên - Tạo luồng chu chuyển nguyên vật liệu thông tin liên kết nhân quy trình lại với để phát tức trục trặc - Làm chuỗi giá tri trở nên rõ nét văn hóa cơng ty Đây chìa khóa quy trình cải tiến liên tục phát triển nhân Nguyên lý 3: Sử dụng hệ thống “kéo” để tránh sản xuất mức - Cung cấp cho khách hàng nằm cuối quy trình sản xuất bạn mà họ cần, thời điểm với số lượng mà họ mong muốn Bổ sung nguyên phụ liệu theo yêu cầu tiêu dùng nguyên tắc JIT - Tối thiểu hóa khối lượng cơng việc quy trình lượng tồn kho cách tích trữ lượng nhỏ sản phẩm thường xuyên nhập kho theo số lượng mà khách hàng thực mua hết - Đáp ứng tích cực tới giáo động hàng ngày từ nhu cầu khách hàng không trông mong vào hệ thống máy tính tự động theo dõi lượng tồn kho lãng phí Ngun lý 4: Bình chuẩn hóa khối lượng công việc (heijunka) – làm việc rùa, đừng thỏ Quản trị chiến lược: Phân tích chiến lược kinh doanh cơng ty đa quốc gia TOYOTA Việt Nam - Cắt giảm lãng phí phần ba cơng việc tinh gọn Việc giảm bớt gánh nặng cong việc cho người máy móc với việc san trồi sụt kế hoạch sản xuất quan trọng không kém, chuyện thường không hiểu đầy đủ công ty muốn triển khai công tác tinh gọn - Tiến hành dàn khối lượng công việc tất quy trình sản xuất dịch vụ, thay cho cách thức sản xuất ngừng/chạy theo lô vốn thường gặp hầu hết doanh nghiệp Nguyên lý 5: Xây dựng thói quen biết dừng lại để giải trục trặc, đạt đến chất lượng tốt từ ban đầu - Chất lượng cho khách hàng động xác định giá trị bạn - Ứng dụng tất biện pháp đảm bảo chất lượng tiên tiến có - Thiết lập cho máy móc có khả nhận biết trục trặc tự dừng lại, Xây dựng biểu đồ để cảnh báo cho tổ trưởng nhóm làm việc biết máy mó cần đến can thiệp Tự kiểm lỗi (máy thông minh) tảng để xây dưng chất lượng - Thiết lập doanh nghiệp bạn hệ thống phụ trợ để nhanh chóng giải vấn đề đưa biện pháp đối phó - Xây dựng cho văn hóa doanh nghiệp bạn triết lý biết ngừng lại chậm rãi để có chất lượng cao từ đầu nâng cao suất lâu dài Nguyên lý 6: Chuẩn hóa nghiệp vụ tảng cải tiến liên tục việc giao quyền cho nhân viên - Sử dụng biện pháp ổn dịnh lập lại thường xuyên khu vực nhằm trì khả phán đoán, nhịp độ sản xuất với thơng lượng đặn quy trình Đây tảng luồng sản phẩm hệ thống kéo - Khái quát hiểu biết tích lũy quy trình sau khoảng thời gian cách tiêu chuẩn hóa thói quen làm việc tốt ngày hôm Cho phép đưa nhận định sáng tạo để cải tiến tiêu chuẩn, sau kết hợp thành tiêu chuẩn cho nhân viên thuyên chuyển nơi khác, bạn giao lại cho người tiếp nhiệm Nguyên lý 7: Quản lý trực quan để trục trặc bị che khuất - Dùng dẫn hình ảnh đơn giản để giúp nhân viên nhân biết tình trạng bình thường hay sai lệch - Tránh sử dụng hình vi tính làm công nhân tập trug nơi làm việc - Thiết kế hệ thống bảng biểu giản đơn nơi dản xuất, để hỗ trợ luồng sản phẩm hệ thống kéo Quản trị chiến lược: Phân tích chiến lược kinh doanh cơng ty đa quốc gia TOYOTA Việt Nam - Rút ngắn báo cáo xuống cịn trang giấy có thể, chí với định tài quan trọng Nguyên lý 8: Chỉ áp dụng công nghệ tin cậy, kiểm chứng toàn diện, để phục vụ quy trình người cơng ty - Dùng công nghệ để hỗ trợ thay người Thường nên thiết lập quy trình thủ cơng trước thêm cơng nghệ vào để hỗ trợ quy trinh - Cơng nghệ thường khơng đáng tin cậy khó tiêu chuẩn hóa nên tạo nguy cho luồng sản phẩm Một cơng nghệ chứng thực có hiệu thường tốt công nghệ chưa thử nghiệm - Tiến hành thử nghiệm thực tế trước áp dụng công nghệ vào trình kinh doanh, hệ thống sản xuất sản phẩm - Gạt bỏ tinh chỉnh công nghệ xung đột với văn hóa doanh nghiệp bạn cơng nghệ làm gián đoạn ổn định, tin cậy khả lường trước - Tuy vậy, khuyến khích nhân viên bạn xem xét đến cơng nghệ tìm cách tiếp cận mẻ cơng việc Nhanh chóng triển khai cơng nghệ có nghiên cứu kĩ lưỡng qua lần chạy thử mà cải tiến luồng sản phẩm quy trình Mục III: Gia tăng giá trị cho tổ chức cách phát triển người đối tác Nguyên lý 9: Phát triển nhà lãnh đạo, người hiểu thấu đáo công việc, sống triết lý truyền đạt lại cho người khác - Phát triển nhà lãnh đạo từ bên tổ chức, thuê từ bên ngồi - Khơng nên xem cơng việc nhà lãnh đạo đơn giản hoàn thành mục tiêu có kỹ giỏi quản lý người Nhà lãnh đạo phải hình mẫu cho triết lý cách thức kinh doanh công ty - Một nhà lãnh đạo giỏi phải người am tường nghiệp vụ đến chi tiết để người thày tốt truyền đạt văn hóa cơng ty Ngun lý 10: Phát triển cá nhân tập thể xuất sắc tuân thủ triết lý công ty - Tạo dựng văn hóa mạnh ổn định mà giá trị niềm tin doanh nghiệp chia sẻ phát tán rộng rãi niềm năm Quản trị chiến lược: Phân tích chiến lược kinh doanh công ty đa quốc gia TOYOTA Việt Nam - Đào tạo nên cá nhân tập thể xuất chúng hành động khn khổ văn hóa công ty nhằm tạo kết vượt trội Hãy hành động để không ngừng củng cố văn hóa doanh nghiệp - Sử dụng nhóm làm việc liên chức để cải thiện chất lượng suất đồng thời cải tiến chuỗi giá trị cách giải khó khăn kỹ thuật Sự phân quyền tự nhiên đến người ta quyền sử dụng công cụ công ty để cải tiến doanh nghiệp - Liên tục nỗ lực huấn luyện cá nhân cách thức làm việc tập thể mục tiêu chung Tinh thần đồng đội phải học biết Nguyên lý 11: Tôn trọng mạng lưới đối tác nhà cung cấp cách thử thách họ giúp họ cải tiến - Thử thách đối tác bên để họ phát triển Điều chứng tỏ bạn đánh giá cao họ - Hãy đặt mục tiêu có tính thử thách hỗ trợ đối tác bạn đạt mục tiêu Mục IV Giải liên tục vấn đề gốc rễ định hướn học hỏi tổ chức Nguyên lý 12: Đích thân đến xem xét trường để hiểu tường tận tình hình (Genchi Genbutsu) - Giải trục trặc cải thiện quy trình cách đến nguồn gốc vấn đề, đích thân quan sát kiểm tra liệu ngồi đưa giả thiết dựa tren mà người khác hay máy tính cung cấp cho bạn - Suy nghĩ phát biểu dựa liệu thân bạn kiểm chứng - Thậm chí cấp lãnh đạo điều hành cao cấp nên dích thân xem xét vấn đề để có nhìn sâu sát bề mặt tình Ngun lý 13: Ra định khơng vội vàng thông qua đồng thuận xem xét kỹ lượng khả năng, nhanh chóng thực (Nguyên tắc Nemawashi) - Không nên chọn hướng giải theo đường bạn chưa xem xét hết khả Khi chọn hướng nhanh chóng thận trọng thực - Nemawashi quy trình thảo luận vấn đề giải pháp với tất bên có liên quan, nhằm thu thập ý kiến họ đến thống hướng giải Quy trình động thuận này, thời gian mở rộng Quản trị chiến lược: Phân tích chiến lược kinh doanh công ty đa quốc gia TOYOTA Việt Nam khả tìm kiếm giải pháp định người chuẩn bị để nhanh chóng triển khai Nguyên lý 14: Trở thành tổ chức biết học hỏi việc khơng ngừng tự phê bình (Hansei) cải tiến liên tục (Kaizen) - Một bạn có quy trình ổn định, dùng cơng cụ cải tiến liên tục để xác định nguyên nhân gốc tình trạnh thiếu hiệu áp dụng biện pháp đối phó hữu hiệu - Hãy thiết lập quy trinh không cần tồn kho Điều giúp người thấy lộ rõ khoảng thời gian nguồn lực lãng phí Một chúng lộ rõ, yêu cầu nhân viên sử dụng cải tiến liên tục để loại bỏ - Củng cố vốn hiểu biết doanh nghiệp cách phát triển nhân bền vững, thăng tiến chậm rãi bên cạnh chế kế thừa thận trọng - Sự dụng phản tỉnh (hansei) giai đoạn then chốt sau bạn hoàn tất dự án để thoải mái nhận định thiết sót dự án Phát triển biện pháp đối phó để tránh lập lại sai sót - Học tập thơng qua việc tiêu chuẩn hóa thói quen làm việc tốt nhất, thay phải thay đổi cung cách làm việc qua dự án với nhà quản lý Chiến lược toàn cầu Toyota 4.1 Chủ trương chung: Chiến lược tồn cầu hóa Toyota quan niệm giới thị trường đồng thay thị trường nội địa riêng lẻ Cơng ty ấp ủ nhiều dự án táo bạo việc giới thiệu mẫu xe lúc khắp giới, với phụ tùng sản xuất từ nước để sử dụng nước khác 4.2 Nội dung: • Mở rộng quy mơ Kế hoạch xây dựng trung tâm đào tạo tương tự Georgetown, Kentucky nhiều nơi khác giới để tăng tốc cho giai đoạn tăng trưởng tới đào tạo cho công nhân trung tâm chìa khóa trì chất lượng giảm tai tiếng cho cơng ty năm gần • Phát triển khả riêng biệt: - Các mẫu xe thông minh tiếng tăm chất lượng - Với danh tiếng chất lượng tiết kiệm nhiên liệu trước tình trạng giá lượng "leo thang" khiến nhu cầu loại xe nhỏ - mạnh hãng - tăng mạnh 10 Quản trị chiến lược: Phân tích chiến lược kinh doanh công ty đa quốc gia TOYOTA Việt Nam Một tổ chức bảo vệ môi trường khác, Hiệp hội Những nhà khoa học bảo vệ môi trường quốc gia yêu cầu Toyota chấp hành tiêu chuẩn có tên CAFE yêu cầu đến năm 2022, xe ô tô tiêu thụ 6.8-7.4l/100km Về phần mình, Toyota dự luật lượng mà Thượng Nghị viện ban bố làm ảnh hưởng đến ngành công nghiệp đưa đề xuất nên tăng tiêu chuẩn tiêu thụ xăng lên 40% tạo điều kiện cho nhà sản xuất tơ có thời gian đáp ứng tiêu chuẩn Chiến dịch phản đối Toyota làm dấy lên bất bình với cơng ty cộng đồng nhà hoạt động môi trường dòng xe Toyota Prius bán chạy.Chiến lược cạnh tranh II.2 Chiến lược cấp công ty Toyota rõ ràng có đủ phẩm chất hãng danh tiếng Nhưng muốn tìm quán quân, bạn nên tính đến tất ưu cạnh tranh khác có ảnh hưởng đến tranh tồn cục Khi xác định chúng, chơi trở nên thú vị nhiều 2.2.1 Hội nhập dọc Toyota không sản xuất tự cung ứng linh kiện xe hơi; họ phải làm việc với nhà cung cấp bên phải giải vấn đề chuỗi cung ứng Toyota áp dụng Lean từ năm 50, từ lúc doanh nghiệp chưa có tên tuổi bắt tay vào học cách làm xe Mãi ngày hôm nay, 50 năm sau, Toyota “chung thuỷ” với triết lý Lean khơng ngừng tìm kiếm hội cải tiến để ngày “lean” Toyota xây dựng tập đồn tồn cầu, khơng giống GM, Toyota tổ chức tập đồn lực họ sản xuất Cơng ty chuyển từ mơ hình có nhiều nhà cung cấp phụ tùng phận sang mô hình có hai nhà cung cấp cho phụ tùng hay phận Các nhà cung cấp công ty độc lập tách biệt với thuộc quyền sở hữu chủ sở hữu địa phương, Toyota vận hành trình sản xuất cho cơng ty Các cơng ty có hợp đồng Toyota họ đồng ý chấp nhận tra tư vấn quan kiểm tra sản xuất đặc biệt Toyota Toyota làm phần lớn công tác thiết kế cho nhà cung cấp họ Phương châm quản lý Toyota “Tạo người trước tạo sản phẩm” Chẳng hạn, Toyota gởi khoản 600 nhân viên tuyển vào làm việc nhà máy Toyota Mỹ, bao gồm người bị General Motors sa thải, sang huấn luyện nhà máy Toyota 26 Quản trị chiến lược: Phân tích chiến lược kinh doanh công ty đa quốc gia TOYOTA Việt Nam Nhật, sau năm suất chất lượng nhà máy Mỹ cao tương ứng với nhà máy Nhật Lợi quy mô thể cụ thể tổ chức sản xuất theo mạng lưới toàn cầu tập đồn lớn Toyota Các cơng ty Toyota tổ chức theo chun mơn hóa sản xuất Mỗi đơn vị tập trung vào sản xuất vài linh kiện hiệu Ví dụ vỏ xe tơ sản xuất Toyota Motor Malaysia; lốp xe cung cấp ToyotaMotor Thailand, vân vân, tuân theo tiêu chuẩn quốc tế tập đoàn Toyota Và thiết bị xuất tới công ty khác, để ghép gộp lại thành sản phẩm dòng xe Toyota bán khắp thị trường giới Sự phối hợp rõ ràng có hiệu so với việc đơn vị Toyota tự sản xuất thiết bị mà cần Tổng giám đốc Toyota Việt Nam, Nobuniko Murakami định đề nghị tập đoàn Toyota tổ chức hội thảo Tokyo, Nhật bản, để thuyết phục nhà đầu tư bỏ vốn vào sản xuất linh kiện van tuần hồn xả khí Việt Nam Điều đáng nói sau hai năm kể từ ngày tổ chức hội thảo, TMV nâng mức xuất van tuần hồn xả khí lên 20 triệu USD Đó rõ ràng tín hiệu tốt lành, làm tăng số lượng đơn đặt hàng cho TMV tương lai Một điều mà quan chức Việt Nam tin tham dự lễ khởi công dự án cách hai năm Lý mà thời gian hai năm TMV lại đạt kết vậy? TMV có chiến lược tổ chức hợp tác nào? Hãy đơn giản hoá thực tiễn tập trung vào tình tiết quan trọng Như nói, cách hai năm, TMV có hai lựa chọn Việt nam: kêu gọi đầu tư nhằm sản xuất van tuần hồn xả khí với chất lượng đáp ứng chuẩn mực, áp dụng hệ thống tập đoàn Toyota toàn cầu Hoặc dừng lại mức nhập lắp ráp sửa chữa xe Toyota thị trường nội địa Việt nam Thị trường nhỏ bé, vào khoảng 40.000 xe / năm (tức 1/20 so với Thái lan) Và lựa chọn thứ hai cho phép TMV đạt đến mức hiệu quy mô, điều mà phương án gọi đầu tư vào Việt nam xuất Toyota bên ngồi đem lại Nhưng phương án gọi đầu tư tự lại chứa chấp nhiều rủi ro Nhà sản xuất ô tô Toyota Nhật vừa công bố vào ngày 11-4-2008 họ xây dựng nhà máy ô tô thứ hai Ấn Độ với tổng kinh phí đầu tư 35 tỉ yên Nhà máy khai trương vào năm 2010 Bangalore (tại khu công nghiệp xây dựng nhà máy ô tô Toyota hồi năm 1997, Ấn Độ), hợp tác với đối tác Ấn Độ Kirloskar để sản xuất kiểu xe Corolla Innova, theo thông báo nhà sản xuất 27 Quản trị chiến lược: Phân tích chiến lược kinh doanh công ty đa quốc gia TOYOTA Việt Nam Nhà máy có lực sản xuất ban đầu 100.000 chiếc/năm Mẫu xe Corolla sản xuất cho thị trường Ấn Độ thị trường xuất Toyota định xây dựng nhà máy thứ hai Ấn Độ vừa nơi sản xuất vừa nơi tiêu thụ, đồng thời đáp ứng phát triển giới hóa Ấn Độ Hai nhà máy Toyota Ấn Độ có tổng lực sản xuất 160.000 chiếc/năm Trong đó, biểu rõ chiến lược hội nhập dọc chiến lược nội địa hóa Trước đây, nhiều chuyên gia cho thị trường ô tô Việt Nam đạt đến số xe tiêu thụ 100.000 xe/năm ngành cơng nghiệp phụ trợ phát triển, đồng nghĩa với việc tỷ lệ nội địa hóa tăng lên Cịn với quy mơ thị trường sách nội địa hóa “phá sản” điều dễ hiểu Toyota tích cực mời gọi nhà cung cấp phụ tùng đến đầu tư Việt Nam, góp phần phát triển cơng nghiệp phụ trợ Việt Nam Cho đến nay, hệ thống nhà cung cấp TMV lên tới số bao gồm: Harada Việt Nam, Denso Việt Nam, Toyota Gosei Hà Nội, Cty Dụng cụ khí xuất khẩu, Yazaki Việt Nam, Sumi-Hanel, Cty Tân Đức, Cty GS Việt Nam Cty Nagata Việt Nam Ông Murakami phân tích: “Nếu gia tăng lượng sản xuất tức TMV cần thêm nhiều linh kiện, phụ tùng để sản xuất, nhà sản xuất phụ trợ nhìn thấy tiềm lớn từ thị trường họ theo chân Toyota vào đầu tư Việt Nam” Từ “gia nhập” vào thị trường Việt Nam, Toyota bảo đảm cho vị trí tiên phong chưa chịu nhường thị phần lớn vào tay đối thủ khác Cùng với trình hội nhập sâu nhanh vào kinh tế “thế giới phẳng”, xuất thêm đối thủ nặng ký nước hiển nhiên việc chia “chiếc bánh” thị trường ô tô Việt Nam ngày trở nên khó Hỏi ơng Murakami việc Toyota làm để giữ “miếng bánh” to nay, vị Tổng giám đốc TMV cho biết tiếp tục mở rộng đầu tư Việt Nam nhằm nâng cao lực cạnh tranh, đáp ứng nhu cầu khách hàng thúc đẩy nội địa hóa Năm 2007, TMV đầu tư thêm 22 triệu USD, phần lớn dành cho việc tăng công suất sản xuất, cải tiến sản phẩm nội địa hóa Hiện Toyota chuẩn bị mở rộng nhà máy, nâng công suất từ 20.000 xe lên 30.000 xe/năm vào đầu 2009 Đồng thời, hãng nâng cao tỷ lệ nội địa hóa cải tiến dây chuyền sản xuất Trong kế hoạch, Toyota đầu tư thêm 50 triệu USD giai đoạn 2007-2009, nhiều gấp đôi so với giai đoạn 2004-2006 Ông Murakami nhấn mạnh: “Với kế hoạch liên tục mở rộng sản xuất gia tăng đầu tư, muốn khẳng định cam kết làm ăn lâu dài Việt Nam đóng góp tích cực cho phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam” 2.2.2 Đa dạng hóa 28 Quản trị chiến lược: Phân tích chiến lược kinh doanh cơng ty đa quốc gia TOYOTA Việt Nam Ngay từ năm 2004, TMV mở rộng hoạt động sang lĩnh vực xuất phụ tùng tới nước mạng lưới Toyota toàn cầu với thị trường xuất gồm 10 nước vùng lãnh thổ Thái Lan, Indonesia, Philippines, Malaysia, Ấn Độ, Argentina, Nam Phi, Venezuela, Đài Loan Pakistan Kim ngạch xuất phụ tùng năm TMV đạt trung bình 20 triệu USD/năm Theo kế hoạch, số tăng lên 25 triệu USD năm 2008 30 triệu USD vào năm 2009 “Việc xuất phụ tùng đóng góp lớn Toyota vào việc thực chiến lược phát triển ngành ô tô Việt Nam, tăng tỷ lệ nội địa hóa mở thời kỳ mà Việt Nam tham gia vào hệ thống phân phối toàn cầu Toyota” Toyota cấp dịch vụ tài thơng qua cơng ty mình, “Cơng ty dịch vụ tài Toyota”, tham gia vào lĩnh vực kinh doanh khác Có tin đồn Nhật Toyota có ý định cung cấp dịch vụ tư vấn sản xuất cho cơng ty khơng sản xuất ô tô biến lực họ sản xuất thành hướng kinh doanh độc lập 2.2.3 Chi phí thấp Chiến lược chi phí thấp chiến lược mà theo doanh nghiệp tập trung nỗ lực để giảm chi phí • Gi Giá - Lợi nhuận yêu cầu = Chi phí Mục tiêu Giá - Quyết định thị trường - Nhà sản xuất tăng giá cao mức dẫn đến lượng tiêu thụ giảm, tăng triết khấu cho nhà phân phối • Lợi nhuận Yêu cầu - Lợi nhuận cần thiết phải có mẫu xe ô tô để đảm bảo đạt kế hoạch lợi nhuận cơng ty • C h Chi phí Mục tiêu - Là chi phí cần phải đạt - Chất lượng, hoạt động, số trang thiết bị, tất thay đổi phản ánh chi phí Không yếu tố phải đạt u cầu đặt mà cịn địi hỏi phải đảm bảo chi phí đạt mức mục tiêu a - Chi phí yếu tố tích lũy “Lợi nhuận, khơng cho Toyota mà cịn cho tất doanh nghiệp sản xuất khác, đạt cắt giảm chi phí Tư tưởng dựa vào chi phí cách đặt giá sở cộng thêm lợi nhuận vào chi phí hồn trái ngược với suy nghĩ nhà sản xuất ô tô nay.” (Taiichi Ohno, Cựu Phó Chủ tịch Tập đồn Toyota) 29 Quản trị chiến lược: Phân tích chiến lược kinh doanh công ty đa quốc gia TOYOTA Việt Nam - Cơng ty Ơ tơ đạt chất lượng cao - Với chi phí thấp - Với thời gian sản xuất ngắn Chi phí = “Gentan-i” x Tỷ suất chí phí “Gentan-i”: Suất tiêu hao Lượng sử dụng nguồn lực đơn vị (tiêu hao nguyên vật liệu, thời giờ, v v ) Suất tiêu hao số kiểm sốt q trình sản xuất • Tỷ suất Chi phí: Giá đầu vào (trên kg, giờ, vv.v) Suất tiêu hao (Ví dụ) - Kiểm sốt nhân lực = [giờ lao động] - Kiểm soát nguyên liệu = [tiêu hao nguyên liệu sơn (kg)] - Kiểm sốt chi phí sản xuất gián tiếp = [tiêu hao điện (kw)] Tỷ suất chi phí số kiểm sốt phận hành Giá mua (/đơn vị, kg, giờ) (Ví dụ) - Chi phí lao động = [Tiền cơng(/giờ)]: Phịng nhân - Chi phí nguyên liệu = [Giá mua nguyên liệu(/kg)]: Phòng Vật tư - Chi phí Hành Chính gián tiếp = [Giá điện(/kw)]: Phòng Vật tư II.3 Chiến lược cạnh tranh Chiến lược kinh doanh xe đa dụng MPV TMV Toyota tạo nên tượng liên tiếp đạt doanh số kỉ lục dòng xe đa dụng MPV Đi ngược lại dịng thời gian, tìm hiểu chiến lược kinh doanh cạnh tranh Toyota, mà quân cờ chiến lược xe Zace – bàn đạp vững cho thành công Innova sau 2.3.1 Zace Tháng 8/1999, Zace mắt lần đầu Việt Nam, với giá hợp lý kết hợp nhiều tính hữu ích, mẫu xe Zace mở xu hướng xe đa dụng thị trường Việt Nam 3/3/2003, Toyota Việt Nam bán mẫu Zace với cải tiến hình thức, kiểu GL giá 23.000 USD (tăng trước 1.000 USD), kiểu DX 20.000 USD Zace GL sơn màu: tím than / ghi, đỏ nâu / ghi hồng, xanh / ghi hồng Cịn Zace DX có màu: ghi xanh đậm 30 Quản trị chiến lược: Phân tích chiến lược kinh doanh cơng ty đa quốc gia TOYOTA Việt Nam Tháng 8/2004, TMV giới thiệu Zace Limited thị trường với tổng số bán giới hạn 200 xe thành công với mẫu xe Chỉ vòng tháng, toàn 200 hợp đồng ký (sớm tháng so với kế hoạch) Trước thành công Zace Limited, Toyota tung thị trường xe Zace Surf TMV định giới thiệu xe Zace Surf thị trường với đối tượng khách hàng tập trung chủ yếu vào khách hàng gia đình bao gồm cá nhân công ty tư nhân Chỉ tiêu bán hàng tháng Zace Surf 150 xe Zace Surf bán với giá 32.000 USD Con số kỉ lục (ln đầu dịng xe MPV thị trường Việt Nam) - Tính đến hết năm 2002, Toyota bán 4.500 Zace tiên phong thị trường Riêng năm 2002, Zace xe bán chạy Toyota Việt Nam với lượng tiêu thụ 1.900 - Năm 2005, Zace đạt doanh số kỉ lục với 5.600 xe Sự thành công Zace suốt thời gian từ 1999 – 2005 tạo nên nhiều yếu tố: - Phù hợp với địa hình đường xá Việt Nam mở xu hướng dòng xe đa dụng thị trường Việt Nam - Kết hợp nhiều tính hữu ích - Giá hợp lí - Đa dạng hóa dịng xe Zace với nhiều mẫu mã: Zace GL, Zace DX, Zace Limited, Zace Surf Đặc biệt, TMV biết hâm nóng thị trường tung mẫu xe Zace Limited với số lượng giới hạn có 200 xe 2.3.2 Innova Ra mắt từ tháng 1/2006, Innova học kinh nghiệm chiến lược sản phẩm Sau đạt doanh số kỷ lục Zace với 5.600 năm 2005, Toyota thay mẫu xe đại, trẻ trung, mang tính tồn cầu tích hợp nhiều tiện nghi lại có giá nhỉnh khơng đáng bao (29.900 USD xe Innova G 26.900 USD xe Innova J) Đây "thay máu" làm hợp lý Zace trở nên q cũ, tính khơng phổ biến nước Đông Nam Á Và điều làm thỏa mãn khát xe người tiêu dùng, khiến doanh số xe tăng thị trường ảm đạm Con số kỉ lục (luôn đầu dòng xe MPV thị trường Việt Nam) - Hơn 1.000 xe tiêu thụ tháng xuất thị trường - Đạt mốc doanh số bán 20.000 sau gần năm mắt ( cụ thể là: 9.934 năm 2006; 12.433 năm 2007 31 - Trong tháng đầu năm 2008, doanh số 3.572 Quản trị chiến lược: Phân tích chiến lược kinh doanh công ty đa quốc gia TOYOTA Việt Nam Sau đây, xin đưa số liệu bán hàng Innova, dòng xe MPV/SUV thị trường Việt Nam, TMV (nguồn: VAMA- hiệp hội xe oto Việt Nam ) để bạn có 2006 9.934 62,65% 15.855 100% Innova (MPV) MPV/SUV thị trường thể so sánh: 2007 12.433 23.088 Quý I/ 2008 53,85% 3.572 51,28% 100% 6.965 100% Đơn vị: xe 2006 9.934 14.784 Innova TMV 67,19% 100% 2007 12.433 20.113 61,81% 100% Quý I/ 2008 3.572 63,43% 5.631 100% 25 20.113 20 14.784 15 9.934 12.433 Innova 10 3.572 TMV 5.631 2006 2007 1st 2008 Vậy điều tạo nên “hiện tượng” Innova ? • Bàn đạp vững Trong dòng xe đa dụng MPV, Zace Toyota dẫn đầu với doanh số kỉ lục: 5.600 xe năm 2005 Điều cho thấy nhu cầu thị trường dòng xe lớn mắt thời điểm Trên đà thuận lợi ấy, Toyota tung Innova: mẫu xe mang tính tồn cầu, đẹp, bền tiện nghi Zace nhiều lần Bên cạnh đó, giá nhỉnh có chút Điều kích thích người tiêu dùng: Zace có mặt Việt Nam, Đài Loan Innova xe tồn cầu Đây yếu tố “tâm lý thời thượng” Và với đặc điểm sản phẩm có chất lượng tồn cầu, Innova khơng trội chất lượng mà cịn có kiểu dáng tuyệt đẹp với phong cách trang nhã, hồn hảo thiết kế, tính hoạt động độ an toàn cao – hoàn toàn khác biệt so với mẫu mà thay Zace Tuy 32 Quản trị chiến lược: Phân tích chiến lược kinh doanh công ty đa quốc gia TOYOTA Việt Nam nhiên,với giá gần tương đương, TMV đưa đòn bẩy cho khách hàng: Zace mua với Innova mua nhiều gấp nhiều lần • Đột phá giá Bên cạnh hình thức, tiện nghi, kỹ thuật, công nghệ, tiện dụng… Innova thực có đột phá mặt giá Không rẻ giá Innova hầu hết giới chuyên môn, khách hàng đánh giá hợp lý thị trường nhiều nước nói chung Và đương nhiên hợp lý nhiều so với giá loại xe loại hãng khác hoạt động Việt Nam Một chuyên gia thị trường ôtô khẳng định, giá Innova không hợp lý mà đưa thời điểm Với mức giá 29.900 USD xe Innova G 26.900 USD xe Innova J, Innova hâm nóng thị trường ôtô nước trở thành tâm điểm dòng xe đa dụng Chuyên gia nhận định thêm, để cạnh tranh với Innova, dòng xe chủng loại hãng khác bắt đầu giảm giá theo đầu tháng 2/2006 • Đột phá hệ thống dịch vụ Một vượt trội vủa xe Innova hệ thống dịch vụ mà cụ thể hệ thống linh phụ kiện đồng hiệu phụ kiện nội, ngoại thất, đồ điện tử phụ kiện khác Các phụ kiện có giá hợp lý tạo cho người sử dụng tin tưởng cao ( kết chiến lược nội địa hóa) Nhận xét: TMV sử dụng chủ yếu chiến lược dòng MPV a Chiến lược chi phí thấp: Đây chiến lược TMV áp dụng với tất dòng xe mình, phân tích kĩ phần chiến lược cấp công ty.Tuy nhiên điểm đặc biệt dịng xe Innova có tỷ lệ nội địa hóa cao dịng xe TMV: 33% theo cách tính theo phương pháp giá trị nước ASEAN Chính điều khiến chiến lược chi phí thấp áp dụng với Innova trở nên hiệu b Chiến lược khác biệt hóa Mặc dù thời điểm 2006, Zace nhận định xe cũ kĩ, tính thực chất có mặt Việt Nam, Đài Loan; Zace dẫn đầu xe MPV bán chạy Việt Nam giai đoạn 1999-2005 Đó nhờ yếu tố khác biệt hóa mà TMV đem lại cho Zace + Giá + Kĩ thuật tính năng: phù hợp với địa hình, đường xá Việt Nam 33 Quản trị chiến lược: Phân tích chiến lược kinh doanh công ty đa quốc gia TOYOTA Việt Nam Khi Zace trở thành xe MPV bán chạy Việt Nam, người tiêu dùng có lẽ coi Zace tiêu chuẩn việc chọn xe Và lần nữa, TMV lại đem đến cho khách hàng khác biệt thực đem so sánh Innova với Zace: + Kĩ thuật tính + Giá + Thương hiệu: Zace biết đến Đài Loan Việt Nam, Innova thương hiệu mang tính tồn cầu Phải nói rằng, để Innova có doanh số bán thành cơng trên, TMV phải nỗ lực nhiều Từ tháng 7/2004, TMV trở thành sở sản xuất xuất phụ tùng cho xe Innova Nhưng đến 1/2006 Innova giới thiệu Việt Nam Theo ông Nobuhiko Murakami chia sẻ: TMV đầu tư nhiều để giới thiệu Innova vào 1/2006 với tỉ lệ nội địa hóa 33%, mang lại đột biến giá hệ thống dịch vụ Đây chiến lược giúp TMV mở rộng thị trường nhanh hiệu 2.3.3 Vios Limo Cùng với việc mắt Zace Limited, Toyota Việt Nam giới thiệu Vios Limo, bán với giá 22.000 USD Dựa phiên xe Vios nay, có động 1,5 lít, Limo "được thiết kế để đạt hiệu cao hơn, kinh tế hơn, với nhiều đặc tính trang thiết bị dành cho đối tượng khách hàng chủ yếu hãng taxi", theo nhà sản xuất Đó lý khiến Limo rẻ Vios tới 2.800 USD Toyota ước tính bán 250 xe quý IV năm Trước đây, mẫu Toyota Corolla J chuyên sản xuất với mục đích dành cho hãng xe taxi bán theo lô Toyota dự định tăng cường nỗ lực cắt giảm chi phí năm 2008 để tiết kiệm 300 tỷ yên (2,7 tỷ USD)/năm, bối cảnh nhà sản xuất ô tô lớn giới tìm cách bù trừ chi phí phát triển giá hàng hóa gia tăng Lý giải khả giảm giá Vios Giá tính cho xe Vios 1.5E MT Bộ linh kiện : giá $10 000 Tổng giá thành xuất xưởng : $14 000 Thuế nhập : $2 000 (20%) Lãi Toy : $1 000 Tổng giá cảng : $12 000 Giá tính thuế SCT : $15 000 Linh kiện nước : $1 000 (ghế, vỏ, ắc Thuế SCT : $7 500 (50%) quy, dây điện ) Giá tính thuế VAT: $23 500 Giá cơng nhân, chi phí sản xuất: $1 000 Thuế VAT : $2 350 (10%) 34 Quản trị chiến lược: Phân tích chiến lược kinh doanh cơng ty đa quốc gia TOYOTA Việt Nam Hoa hồng đại lý : $1 000 Tổng giá bán: $26 850 Có khả để giảm giá Vios Limo so với xe Vios khác Linh kiện đầu vào giảm : xuống $8 000k Giảm thuế SCT (thuế tiêu thụ đặc biệt): 30% chẳng hạn với thay đổi giá xe khoảng $19 000 – 22 000 2.4 Chiến lược cấp chức 2.4.1 Chiến lược sản phẩm dịch vụ Ngay từ năm đầu tham gia thị trường Việt Nam, Toyota nhận thức ngành cơng nghiệp phụ tùng đóng vai trị định phát triển ngành cơng nghiệp tơ nói chung Toyota Việt Nam có bước ban đầu việc mời nhà sản xuất phụ tùng vào Việt nam với dự án Denso Việt nam tháng 10/2001 Hội thảo xúc tiến đầu tư Việt nam Nhật tháng 8/2002 Năm 2003 Toyota công ty liên doanh ôtô Việt Nam áp dụng tất quy trình sản xuất tiêu chuẩn cho nhà máy sản xuất ôtô bao gồm dập, hàn, sơn lắp ráp Tăng tỷ lệ nội địa hóa dòng sản phẩm VD, năm 2007, tỷ lệ nội địa hoa mẫu Inova từ 33% lên 37% năm tới 40-45%, đến doanh số bán xe đạt khoảng 3.000 tháng Đồng nghĩa với việc nội địa hóa việc giảm chi phí giảm giá loại sản phẩm Do đó, nhờ thực tốt chiến lược nội địa hóa này, TMV có lợi cơng ty khác ngành - Bên cạcnh đó, TMV cịn có chiến lược lâu dài khác sản xuất sản phầm như: hướng tới xuất Mỗi năm, TMV xuất khoảng 20 triệu USD, tổng kim ngạch từ thành lập năm 2007đã lên đến 67 triệu USD Theo ông Tổng giám đốc TMV Nobuhiko Murakami, vào năm tới, kim ngạch xuất phụ tùng lên đến 25 triệu USD đạt 30 triệu USD vào năm 2009 Năm 2006, TMV định tăng thời gian bảo hành dành cho xe ôtô gày 6/10, Cơng ty tơ (TMV thức giới thiệu sách bảo hành mới: gia tăng thời hạn bảo hành từ năm hay 50.000km lên năm hay 100.000 km (tùy thuộc điều kiện đến trước) Chính sách áp dụng cho tất loại xe TMV giao cho khách hàng từ ngày 1/10/2006.Cùng với sách bảo hành mới, Toyota giới thiệu dịch vụ miễn phí kèm theo Các dịch vụ áp dụng cho loại xe thức tiếp nhận sách bảo hành kể từ ngày 1/10/2006 Cụ thể bao gồm: Dịch vụ kiểm tra trước giao xe; Kiểm tra xe tổng quát 35 Quản trị chiến lược: Phân tích chiến lược kinh doanh công ty đa quốc gia TOYOTA Việt Nam km 1.000; Tiền công bảo dưỡng km 50.000; Tiền công bảo dưỡng km 100.000 Đây phương thức tiêu biểu Toyota nhằm mở rộng thị trường thu hút khách hàng Thông qua năm TMV nghiên cứu phát triển dòng sản phẩm phù hợp yêu cầu ngày cao thị trường Tháng 05/2005: Giới thiệu xe Zace Surf Tháng 08/2005: Thông báo giới thiệu xe Hiace Hoàn Toàn Mới 2005 xe Land Cruiser Mới 2005 Tháng 01/006, Cính thức giới thiệu sản phẩm hồn toàn mới, xe chỗ với tên gọi Innova - hai Nhịp Thời Đại Tháng 09/2007 Chính thức giới thiệu Vios hồn tồn Tháng 11/2007: Ra mắt dịng xe Camry 2007 với phiên 2.4G 3.5Q Bằng việc thường xuyên thay đổi phát triển dòng sản phẩm ngày hồn thiện hơn, đẹp hơn, sang trọng hơn, TMV ln giữ hình ảnh khách hàng 2.4.2 Chiến lược giá Ngay từ thâm nhập thị trường Việt Nam, TMV cố gắng mở rộng thị trờng thông qua việc cải tiến sản phẩm điều chỉnh giá Năm 2003 lần TMV thực hoạt động đáp lại mong mỏi khách hàng Xuất phát từ thực tế ngành công nghiệp ô tô đại tách rời quy mô sản xuất lớn, TMV dự tính hoạt động mở rộng đợc thị trường để ngành cơng nghiệp tơ có điều kiện phát triển Với triết lý xe tốt hơn, giá thành hợp lý cho nhiều người hơn, Toyota VN không ngừng nâng cao chất lượng sản phẩm, đa dạng hoá sản phẩm, sản phẩm đảm bảo tiện lợi, tin cậy, kinh tế, kiểu cách, không độc hại, giảm thiểu ô nhiễm môi trường, phù hợp với thị hiếu khách hàng 2.4.3 Chiến lược phân phối Ðể đạt phát triển bền vững lâu dài, Toyota Việt Nam thiết lập mối quan hệ mật thiết với đại lý Hiện nay, Việt Nam TMV có mạng lưới bán hàng dịch vụ lên tới 15 đại lý Với việc thiết lập mạng lưới đại lý toàn quốc, TMV đảm bảo khách hàng ln nhận dịch vụ chất lượng cao đáp ứng tiêu chuẩn Toyota Mạng lưới TMV có đội ngũ kỹ thuật viên tay nghề cao, trang thiết bị xưởng dịch vụ đại hệ thống cung cấp phụ tùng hiệu Đồng thời, để đảm bảo chất lượng dịch vụ 36 Quản trị chiến lược: Phân tích chiến lược kinh doanh cơng ty đa quốc gia TOYOTA Việt Nam đáp ứng yêu cầu khách hàng, TMV thành lập trung tâm đào tạo trụ sở (Thị trấn Phúc Yên) với chức đào tạo bổ sung kiến thức cho kỹ thuật viên TMV luôn trọng đến dịch vụ sau bán hàng nỗ lực để phát triển chất lượng hệ thống dịch vụ không ngừng nâng cấp trang thiết bị để mang lại hài lòng tuyệt đối cho khách hàng 2.4.4 Chiến lược chiêu thị TMV thực tốt chiến lược chiêu thị mình, bao gồm hoạt động chiêu thị trưng bày sản phẩm, quảng cáo (Panô, báo, đài, game show, tờ rơi …) khuyến mãi, chiết khấu, tài trợ – tuyên truyền cổ động, bán hàng trực tiếp, tổ chức câu lạc khách hàng, tham gia hội chợ chuyên ngành, trang web cơng ty, … Sau đây, nhóm chúng tơi xin giới thiệu vài hoạt động chiêu thị Toyota thị trường Việt Nam Hoạt động CLB Toyota Họat động Toyota chương trình giới thiệu từ năm 1998 thường xuyên củng cố nội dung hình thức hoạt động nhằm mục đích mang lại nhiều lợi ích thiết thực cho khách hàng Hoạt động phong phú CLB “cầu nối” để Toyota khách hàng khám phá “chất lượng sống” mà xe Toyota phần sống chất lượng Các hoạt động CLB tổ chức định kỳ, thường xuyên dịp thành viên CLB gặp gỡ, trao đổi kinh nghiệm, thắt chặt quan hệ khách hàng với đại lý, nhà sản xuất khách hàng với khách hàng Đến nay, hoạt động tạo ấn tượng tốt thành viên CLB Ngoài ra, thành viên CLB Toyota hưởng số ưu đãi hệ thống doanh nghiệp đối tác chương trình CLB Các đối tác có mặt hầu hết thành phố lớn với nhiều loại khách sạn, nhà hàng, khu du lịch nghỉ mát tiếng nước, khu vực vui chơi giải trí, trung tâm mua sắm, trung tâm đào tạo tiếng Anh… Tổ chức khóa “Hướng dẫn sử dụng chăm sóc xe” Từ năm 2001 đến nay, nhiều khoá “hướng dẫn sử dụng chăm sóc xe” TMV tổ chức cho hàng ngàn khách hàng Với cách thức này, đôi bên có lợi Với khách hành, khố hướng dẫn giải đáp thắc mắc khách hàng kể vấn đề nhỏ nhất, bổ sung cho khách hàng kiến thức kỹ thuật để sử dụng xe Toyota cách, hướng dẫn bảo dưỡng định kỳ tự bảo dưỡng tự kiểm tra đơn giả Bên cạch đó, cịn hội giúp TMV tạo ấn tượng 37 Quản trị chiến lược: Phân tích chiến lược kinh doanh công ty đa quốc gia TOYOTA Việt Nam tốt khách hàng, giúp tiếp cận khách hàng mới, giữ chân khách hàng tiềm mở rộng thị phần Chiến lược thực có hiệu cao điều kiện nay, nhu cầu người dân xe oto cao hoạt động sau bán hàng hãng oto khác khơng chu đáo TMV Chương trình bảo hiểm bàn tay chuyên nghiệp - Toyota chia sẻ rủi ro với khách hàng Chương trình bảo hiểm bàn tay chuyên nghiệp Toyota với hợp tác Công ty Bảo hiểm Bảo Minh Công ty Bảo hiểm United Insurance (UIC) thực giải vấn đề tổn hại vật chất.Lợi ích chương trình bảo hiểm này: Đây loại dịch vụ 24/24 giờ, nghĩa chủ xe Toyota tham gia chương trình bảo hiểm khơng may gặp tai nạn, rủi ro phục vụ ngày hay đêm Xe người tham gia chương trình bảo hiểm bàn tay chuyên nghiệp sửa chữa Đại lý hay Trạm Dịch vụ Uỷ quyền Toyota theo yêu cầu khách hàng, với đội ngũ kỹ thuật viên lành nghề thay phụ tùng hiệu Toyota Chương trình bảo hiểm “bàn tay chuyên nghiệp” nỗ lực TMV nhằm cung cấp tiện ích tốt cho khách hàng Tham gia chương trình này, khách hàng TMV đảm bảo phục vụ chu đáo dù có gặp rủi ro đảm bảo an tâm tài Lái thử xe Toyota Công ty ô tô Toyota Việt Nam (TMV) hãng tiên phong chương trình lái thử xe, tạo điều kiện thuận lợi tối đa cho chủ xe Toyota tương lai tìm hiểu đánh giá xe định mua Với mục đích giúp khách hàng có định đắn trước mua xe, chương trình lái thử xe tổ chức cho khách hàng có nhu cầu thơng qua đại lý Toyota tồn quốc Thơng qua lái thử, ngồi việc nhân viên bán hàng giới thiệu trực tiếp, khách hàng tự cảm nhận ưu điểm tiện nghi xe Đối với khách hàng khơng thể đến phịng trưng bày, nhân viên bán hàng đưa xe đến tận nơi làm việc nhà cho khách hàng thử xe Chương trình nhận hưởng ứng tích cực từ phía khách hàng thực thường xuyên đại lý Toyota tồn quốc 38 Quản trị chiến lược: Phân tích chiến lược kinh doanh công ty đa quốc gia TOYOTA Việt Nam 2.4.5 Chiến lược nhân Tập trung phát triển nguồn nhân lực: công việc hoạch định, thu hút, tuyển dụng, đào tạo – phát triển, đánh giá, lương bổng – phúc lợi, tương quan lao động … Trong xác định việc đào tạo – phát triển; sách lương bổng thoả đáng theo lực, văn hố cơng ty phù hợp yếu tố hàng đầu để ổn định thu hút nguồn nhân lực có chất lượng Đáp ứng yêu cầu phát triển, lực lượng lao động Công ty không ngừng lớn mạnh Từ nhân viên vào ngày đầu thành lập, đến năm 2005 có 700 cán công nhân viên làm việc Công ty hàng nghìn lao động khác Đại lý nhà cung cấp linh kiện Nhận thức rõ công tác giáo dục, đào tạo phát triển lực người lao động, Công ty cử hàng trăm CBCNV học khoá học đào tạo nghề, nâng cao kiến thức quản lý số nước châu Đồng thời, xây dựng trung tâm đào tạo kỹ thuật viên VN, hàng năm đào tạo 500 kỹ thuật viên lành nghề cấp chứng Toyota để làm việc hệ thống đại lý toàn quốc Nhằm nâng cao tay nghề cho kỹ thuật viên, hàng năm, Công ty tổ chức Hội nghị kỹ thuật viên Toyota người dành giải đại diện cho Toyota tham dự thi kỹ thuật viên Toyota châu Toyota hai lần liên tiếp giành Huy chương Vàng Hội thi 2.4.6 Chiến lược tài Hợp tác đối tác hai bên có lơi Tăng doanh số, tăng lợi nhuận rút ngắn vòng quay vốn, kết hợp chiến lược quản trị tồn kho JIT ( Just Tin Time) phát triển III ĐÁNH GIÁ CHUNG VỀ CHIẾN LƯỢC KINH DOANH CỦA CÔNG TY HIỆN NAY Đánh giá chung Với tảng công ty mẹ giới, Toyota Việt Nam có nhiều điều kiện để phát triển Việt Nam Họ áp dụng linh hoạt chiến lược kinh doanh có hiệu rõ rệt liên tục dẫn đầu thị phần Việt Nam Cam kết nội địa hố 30% vịng 10 năm Toy đạt với dòng xe Innova (hiện 35% tăng lên gần 40% Toy sản chassis Innova nhà máy TMV) Và điều có sản lượng xe Innova > 1,000 xe Với mẫu xe khác Toyota nghiên cứu tăng tỷ lệ nội địa hoá Đây hướng vừa theo quy định pháp luật khuyến khích thị trường Việt Nam Chiến lược với chi phí thấp tăng tỷ lệ nội địa hóa, 39 Quản trị chiến lược: Phân tích chiến lược kinh doanh công ty đa quốc gia TOYOTA Việt Nam chi phí đầu vào giảm nên giá thành giảm, tiến tới phù hợp với túi tiền người dân Việt Nam, cạnh tranh đượ với dòng xe hạng trung Với mục tiêu dẫn đầu thị phần, Toyota liên tục đưa chiến lược bán hàng cho hãng xe taxi, cửa hàng kinh doanh dịch vụ thuê xe, kết hợp với hãng bảo hiểm chiến lược đạt nhiều kết đưa Toyota dẫn đầu thị phần Việt Nam năm 2007 Đề xuất Nhận định thị trường ôtô năm 2008 nhiều nhà sản xuất cho nửa đầu năm 2008 sôi động Nửa đầu năm 2008 thị trường ôtô Việt Nam tăng trưởng tốt Có thể nhìn thấy phát triển tốt kinh tế Việt Nam nửa đầu năm 2008 Xuất tăng đầu tư tăng, điều tác động tích cực tới thị trường ơtơ Việt Nam sức mua tăng lên, nửa cuối 2008 yếu tố khách quan từ bên giá nhiên liệu tăng cao tỷ giá đồng tiền biến đổi lúc tác động đến kinh tế Việt Nam thị trường ơtơ khơng cịn sơi động nửa cuối năm 2007 nửa đầu năm 2008 Bản thân nhiều DN ôtô không chắn thị trường năm 2008 Công ty Toyota Việt Nam cam kết nâng công suất lên 25.000 xe, nên ý sức tăng trưởng thị trường 2008 Rất khó dự đốn cho thị trường năm 2008, họ biết theo dõi sát thị trường để có kế hoạch cho phù hợp Nhưng việc thiếu xe tất khẳng định khơng căng thẳng 2007 Khi sản lượng xe tăng, tỷ lệ nội địa hố tăng giá xe giảm Năm 2008 thị trường ôtô giữ tốc độ tăng trưởng cao giá xe chắn giảm Giá xe giữ nguyên nhà sản xuất tăng chương trình khuyến hỗ trợ khách hàng mua xe 40 ... doanh cơng ty đa quốc gia TOYOTA Việt Nam Những nguyên lý kinh doanh Toyota Mục I: Triết lý dài hạn Quản trị chiến lược: Phân tích chiến lược kinh doanh công ty đa quốc gia TOYOTA Việt Nam Nguyên...Quản trị chiến lược: Phân tích chiến lược kinh doanh công ty đa quốc gia TOYOTA Việt Nam I GIỚI THIỆU CƠNG TY MẸ: Lịch sử hình thành phát triển Toyota Motor Corporation công ty đa quốc gia có trụ... toàn lãnh thổ Việt Nam Các hoạt động bổ trợ: Nhân sự: 21 Quản trị chiến lược: Phân tích chiến lược kinh doanh công ty đa quốc gia TOYOTA Việt Nam 05/12/2007 – Công ty ô tô Toyota Việt Nam (TMV) thông