TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ GTVT CƠ SỞ ĐÀO TẠO THÁI NGUN BÀI GIẢNG CẤU TẠO ƠTƠ Néi dung m«n häc NHỮNG VẤN ĐỀ CHUNG VỀ Ô TÔ ĐỘNG CƠ Ô TÔ TRANG BỊ ĐIỆN Ô TÔ HỆ THỐNG GẦM Ô TÔ ThS: Vũ Thế Truyền Mở đầu * Ơ tơ gì? Ôtô phương tiện vận tải đường (automobile: auto gốc HiLạp nghóa tự mình, mobile gốc Latinh nghóa chuyển động ) Mở đầu * Vài nét lịch sử công nghiệp ô tô - Hiện nay, công nghiệp ô tô ngành công nghiệp lớn giới Mỹ, Nhật, Đức, Hàn Quốc, Trung Quốc - Tại Nhật có khoảng triệu người làm việc phục vụ cho ngành công nghiệp ôtô - Tại Mỹ , khoảng 12 triệu người làm việc ngành ô tô, khoảng triệu người làm dịch vụ kỹ thuật cho ôtô; người lắp ráp ô tô cần 20 người làm việc theo - Việt Nam có nhiều trường đại học, cao đẳng, nghề đào tạo kỹ thuật ôtô - Năm 1885-1886: đời ô tô Đức, Karl Benz chế tạo - 1888: Lốp xe phát minh Mở đầu * Vài nét lịch sử công nghiệp ô tô - 1934: AT - 1980: VVT - 1970: Airbag - 1986: 4WS - 1971: ABS - 1995: ESP - 1973: EFI - 2002: ô tô siêu âm Mở đầu * Thực trạng tương lai công nghiệp ô tô Việt Nam CHƯƠNG NHỮNG VẤN ĐỀ CHUNG VỀ Ô TÔ 1.1 CẤU TẠO VÀ BỐ TRÍ CHUNG TRÊN Ơ TƠ 1.1.1 Cấu tạo chung phân loại a Cấu tạo chung Hình 1.1 Sơ đồ cấu tạo chung 1.Động (ĐC xăng đc diesel) Hệ thống truyền lực Thân xe 4, Gầm xe (HT treo; HT lái; HT phanh) 6.Hệ thống điện, điện tử Bánh xe CHƯƠNG NHỮNG VẤN ĐỀ CHUNG VỀ Ô TÔ 1.1 CẤU TẠO VÀ BỐ TRÍ CHUNG TRÊN Ơ TƠ 1.1.1 Cấu tạo chung phân loại b Phân loại * Theo lượng chuyển động   Động xăng   Động diesel   Động lai (Hybrid)   Xe sử dụng lượng điện   Động lai loại tế bào nhiên liệu CHƯƠNG NHỮNG VẤN ĐỀ CHUNG VỀ Ơ TƠ 1.1 CẤU TẠO VÀ BỐ TRÍ CHUNG TRÊN Ô TÔ 1.1.1 Cấu tạo chung phân loại b Phân loại * Theo lượng chuyển động - Xe sử dụng động xăng  Động Bình nhiên liệu (nhiên liệu xăng) Tạo công suất lớn, có kích thước nhỏ gọn nên sử dụng rộng rãi loại xe du lịch CHƯƠNG NHỮNG VẤN ĐỀ CHUNG VỀ Ô TÔ 1.1 CẤU TẠO VÀ BỐ TRÍ CHUNG TRÊN Ơ TƠ 1.1.1 Cấu tạo chung phân loại b Phân loại * Theo lượng chuyển động - Xe sử dụng động diezel Động Bình nhiên liệu (nhiên liệu diesel)     Tạo mơmen xoắn lớn, có tính kinh tế nhiên liệu tốt nên chúng sử dụng rộng rãi loại xe tải xe SUV (Xe đa dụng kiểu thể thao) CHƯƠNG NHỮNG VẤN ĐỀ CHUNG VỀ Ô TÔ 1.1 CẤU TẠO VÀ BỐ TRÍ CHUNG TRÊN Ơ TƠ 1.1.1 Cấu tạo chung phân loại b Phân loại * Theo lượng chuyển động - Xe sử dụng động lai (Hybrid)   Động ĐT   Hộp số  Mô tơ điện   Bộ chuyển đổi   Ắc quy - HT dẫn động bánh xe dùng điện 270V, thiết bị khác dùng điện 12V - Khi khởi hành, xe sử dụng môtơ điện, tạo công suất cao tốc độ thấp - Khi xe tăng tốc vận hành động đốt trong, động có hiệu tốc độ cao CHƯƠNG NHỮNG VẤN ĐỀ CHUNG VỀ Ô TÔ 1.1 CẤU TẠO VÀ BỐ TRÍ CHUNG TRÊN Ơ TƠ 1.1.1 Cấu tạo chung phân loại b Phân loại * Theo lượng chuyển động - Xe sử dụng lượng điên (EV) Bộ điều khiển công suất     Môtơ điện     Ắc quy - Sử dụng nguồn điện ắc quy để vận hành môtơ điện - Ắc quy cần nạp lại điện - Có nhiều lợi ích: khơng gây ô nhiễm, phát tiếng ồn thấp hoạt động Hệ thống dẫn động bánh xe dùng điện 290V, thiết bị khác dùng điện 12V CHƯƠNG NHỮNG VẤN ĐỀ CHUNG VỀ Ô TÔ 1.1 CẤU TẠO VÀ BỐ TRÍ CHUNG TRÊN Ơ TƠ 1.1.1 Cấu tạo chung phân loại b Phân loại * Theo lượng chuyển động - Xe sử dụng động lai loại tế bào nhiên liệu (FCHV) Bộ điều khiển công suất Môtơ điện Bộ tế bào nhiên liệu Hệ thống lưu Hyđrô           Ắc quy phụ Sử dụng lượng điện tạo nhiên liệu hyđrô phản ứng với ơxy khơng khí sinh nước Có mức nhiễm thấp tiên đốn trở thành nguồn lượng chuyển động cho hệ ôtô CHƯƠNG NHỮNG VẤN ĐỀ CHUNG VỀ Ơ TƠ 1.1 CẤU TẠO VÀ BỐ TRÍ CHUNG TRÊN Ô TÔ 1.1.1 Cấu tạo chung phân loại b Phân loại * Theo phương pháp dẫn động FF (động đặt phía trước, cầu trước chủ động) FR (động đặt phía trước, cầu sau chủ động) MR (động đặt giữa, cầu sau chủ động) 4WD (4 bánh chủ động) Xe4WD FF khơng có trục thể khơng Xe dẫn động bằngcác đăng, bánhcóxe, nótạo có nên thể hoạt động ổn định Xe MR tốtlượng, trọng lượng cầu Xe FR cân bằngcân tốt trọng có tính ổn định gian rộngđiều bênkiện xe, Trọng đạt tính tiện đường xấu lượng nghi lớn so với điều trước khiển tốt.cầu sau, có tính điều khiển tốt cao.loại xe khác CHƯƠNG NHỮNG VẤN ĐỀ CHUNG VỀ Ô TÔ 1.1 CẤU TẠO VÀ BỐ TRÍ CHUNG TRÊN Ơ TƠ 1.1.1 Cấu tạo chung phân loại b Phân loại * Theo công thức bánh xe CHƯƠNG NHỮNG VẤN ĐỀ CHUNG VỀ Ơ TƠ 1.1 CẤU TẠO VÀ BỐ TRÍ CHUNG TRÊN Ô TÔ 1.1.1 Cấu tạo chung phân loại b Phân loại * Theo đối tượng phục vụ xe tải Vận tải Xe Chở ngƯời ô tô xe khách Xe cha cháy Xe cần cẩu Chuyên dùng Xe đua Xe cứu thơng Xe chở rác CHNG NHNG VẤN ĐỀ CHUNG VỀ Ô TÔ 1.1 CẤU TẠO VÀ BỐ TRÍ CHUNG TRÊN Ơ TƠ 1.1.1 Cấu tạo chung phân loại c Yêu cầu chung ô tô * Yêu cầu thiết kế - Xe phải mang tính đại - Vỏ xe phải đẹp phù hợp với yêu cầu thẩm mỹ công nghiệp - Vật liệu phải có độ bền cao, chống mịn tốt, triệt để sử dụng vật liệu nhẹ - Kết cấu chi tiết phải có tính cơng nghệ cao, dễ gia công * Yêu cầu sử dụng - Xe phải có tính nang động lực cao, vận tốc trung binh lớn - Xe phải đảm bảo tính tiện nghi cho lái xe hành khách - Kích thước hinh dáng phải hợp lý - Chạy xe êm, không ồn giảm độc hại khí xả * Yêu cầu bảo dưỡng, sửa chưa - Kết cấu đơn giản, tháo nắp dễ dàng, thuận tiện CHƯƠNG NHỮNG VẤN ĐỀ CHUNG VỀ Ô TÔ 1.1 CẤU TẠO VÀ BỐ TRÍ CHUNG TRÊN Ơ TƠ 1.1.2 Bố trí chung trờn ụtụ a Bố trí động H s s dụng chiều dài λ phải lớn λ = l/L l : Chiều dài thùng (buồng) chứa L: Chiều dài toàn ô tô CHƯƠNG NHỮNG VẤN ĐỀ CHUNG VỀ Ơ TƠ 1.1 CẤU TẠO VÀ BỐ TRÍ CHUNG TRÊN Ơ TƠ 1.1.2 Bố trí chung ơtơ a Bố trí động * FF (ng c t trc – Bánh trước chủ động) A B Bánh trước dẫn động có lợi xe quay vịng đường trơn, tạo cảm giác lái xe quay vòng CHƯƠNG NHỮNG VẤN ĐỀ CHUNG VỀ Ô TÔ 1.1 CẤU TẠO VÀ BỐ TRÍ CHUNG TRÊN Ơ TƠ 1.1.2 B trớ chung trờn ụtụ a Bố trí động * FR (Động đặt trước – Bánh sau chủ động) A B Động làm mát dễ dàng Trong xe không tiện nghi trục đăng qua gầm xe mức thấp khơng dùng đc CHƯƠNG NHỮNG VẤN ĐỀ CHUNG VỀ Ơ TƠ 1.1 CẤU TẠO VÀ BỐ TRÍ CHUNG TRÊN Ơ TƠ 1.1.2 Bố trí chung ơtơ a Bố trí động * Kiu ng c t di sàn Phù hợp cho xe bus xe tải Ưu điểm: Trọng tâm thấp, phân phối tải tốt, không gian bên lớn Nhược điểm chính: Khoảng sáng gầm xe bị giảm, hạn chế phạm vi hoạt động khó khăn bảo dưỡng, sửa chữa động CHƯƠNG NHỮNG VẤN ĐỀ CHUNG VỀ Ô TÔ 1.1 CẤU TẠO VÀ BỐ TRÍ CHUNG TRÊN Ơ TƠ 1.1.2 Bố trí chung ơtơ b Bè trÝ hƯ thèng trun lùc FF (ĐC đặt trước Bx trước chủ động) FR (ĐC đặt trước Bx sau chủ động) Ngoµi xe FF FR, cịn có loại xe 4WD (4 bánh chủ động) MR (động đặt - cầu sau chủ động)     Động     Hộp số ngang     Hộp số dọc     Bán trục     Trục đăng     Bộ vi sai     Trục cầu xe     Moayơ cầu xe     Lốp bánh xe ... 19 95: ESP - 19 73: EFI - 2002: ô tô siêu âm Mở đầu * Thực trạng tương lai công nghiệp ô tô Việt Nam CHƯƠNG NHỮNG VẤN ĐỀ CHUNG VỀ Ô TÔ 1. 1 CẤU TẠO VÀ BỐ TRÍ CHUNG TRÊN Ơ TƠ 1. 1 .1 Cấu tạo chung phân... xe khác CHƯƠNG NHỮNG VẤN ĐỀ CHUNG VỀ Ô TÔ 1. 1 CẤU TẠO VÀ BỐ TRÍ CHUNG TRÊN Ơ TƠ 1. 1 .1 Cấu tạo chung phân loại b Phân loại * Theo công thức bánh xe CHƯƠNG NHỮNG VẤN ĐỀ CHUNG VỀ Ơ TƠ 1. 1 CẤU TẠO... thuật ? ?tô - Năm 18 85 -18 86: đời ô tô Đức, Karl Benz chế tạo - 18 88: Lốp xe phát minh Mở đầu * Vài nét lịch sử công nghiệp ô tô - 19 34: AT - 19 80: VVT - 19 70: Airbag - 19 86: 4WS - 19 71: ABS - 19 95: