Thông tin tài liệu
Đồ án tốt nghiệp
TÌM HIỂU PHƯƠNG PHÁP THIẾT KẾ
ĐỘNG CƠ KHÔNG ĐỒNG BỘ VẠN NĂNG
Đồ án tốt nghiệp
Trang 1
TÌM HIỂU PHƯƠNG PHÁP THIẾT KẾ ĐỘNG CƠ KHÔNG ĐỒNG BỘ
VẠN NĂNG
Thực chất của việc thiết động cơ không đồng bộ vạn năng là thiết kế động
cơ không đồng bộ ba pha và một pha. Do đó ta đi tìm hiểu động cơ không đồng
bộ vạn năng như sau:
Trong thực tế khi không có động cơ một pha ta sử dụ
ng động cơ ba pha để
làm việc với lưới điện một pha. Trong trường hợp này cuộn dây ba pha được nối
với phần tử lệch pha theo một sơ đồ nhất định để tạo ra từ trường quay, thông
thường là từ trường quay không đối xứng. Trên hình 3.20 vẽ các sơ đồ mạch
điện khác nhau thường gặp của động cơ không đồng bộ ba pha khi làm việc với
lưới
điện một pha. Các sơ đồ hình 3.20a, b, c sử dụng khi các pha của cuộn dây
stato nối cứng hình sao, các sơ đồ hình 3.20 d, d
’
, e được sử dụng khi cuộn dây
stato nối cứng theo hình tam giác. Các sơ đồ c, e được coi là tốt nhất trong các
sơ đồ trên vì có thể cho đặc tính khởi động và làm việc tương đối tốt nếu chọn
đúng điện dung của tụ.
Các sơ đồ 3.20 g, h được sử dụng trong trường hợp động cơ có sáu đầu ra.
Khi mắc mạch dây quấn theo các sơ đồ trên động cơ gần như không khác so với
động cơ hai pha thông thường: hai pha mắc nối tiếp tạo ra cuộn dây chính(cuộn
dây làm việc), cuộn còn lại là cuộn phụ (cuộn khởi động) lệch pha 90
0
điện so
với cuộn chính.
Động cơ không đồng bộ vạn năng là động cơ có thể làm việc với lưới điện
ba pha cũng như lưới điện một pha xoay chiều. Những động cơ này được chế tạo
như những động cơ ba pha nhưng được tính tốn sao cho với sơ đồ mắc mạch
nhất định có thể cho ra những đặc tính ch
ấp nhận được khi làm việc với lưới
Đồ án tốt nghiệp
Trang 2
điện một pha. Thông thường khi nuôi bằng nguồn điện một pha động cơ có đặc
tính làm việc và khởi động kém hơn và công suất chỉ bằng 70% đến 85% công
suất của động cơ khi dùng nguồn ba pha.
Cần chú ý rằng không phải bất cứ động cơ không đồng bộ ba pha nào
cũng đều có thể chuyển sang làm việc với lưới điện một pha. Tỉ số ră
ng rãnh
giữa stato và gông rôto phải thích hợp không chỉ cho động cơ không đồng bộ
rôto lồng sóc ba pha mà cả một pha.
1
U
R
1
U
L
R
)a
)b
)c
1
U
C
L
R
1
U
)d
Đồ án tốt nghiệp
Trang 3
R
L
1
U
C
1
U
)'d
)e
)g
C
1
U
R
)h
1
U
L
Đồ án tốt nghiệp
Trang 4
Hình 3.20 Sơ đồ mắc mạch điện của động cơ ba pha để làm việc với
nguồn một pha.
Sự khác biệt giữa thiết kế ba pha và một pha của động cơ không đồng bộ
vạn năng:
Khi nghiên cứu thiết kế động cơ không đồng bộ vạn năng là ta đi tìm hiểu
phương pháp thiết kế riêng từng phần cho từng loạ
i riêng biệt (ba pha, một
pha). Sau khi ta thiết kế xong cho ba pha xong ta tiến hành vẽ đặc tính làm việc
cho ba pha và xem tất các yêu cầu mà nhà thiết kế đưa ra. Trước khi đi vào thiết
kế cho một pha ta phải tìm hiểu thêm về thiết kế động cơ không đồng bộ một
pha rôto lồng sóc. Mà bài tốn nói về thiết kế cho một pha nó liên quan đến ba
pha mà ta đã thiết kế vừa xong. Do đó ta phải thiết kế nhiều lần mới thoải mãn
mà yêu c
ầu mà nhà thiết kế đưa ra về tốc độ, công suất, bội số mômen khởi
động, bội số mômen max … Do đó muốn tìm hiểu rõ hơn chúng ta sẽ đi vào
trình tự thiết kế cho ba pha và một pha của động cơ không đồng bộ vạn năng.
Sau đây ta sẽ tiến hành đi thiết kế cho động cơ cho ba pha của động cơ vạn
năng.
Đồ án tốt nghiệp
Trang 5
PHẦN II
CHƯƠNG I
XÁC ĐỊNH KÍCH THƯỚC CHỦ YẾU
1.Công suất điện mức của động cơ điện ba pha đẳng trị :
(
)
WPP
dmSdm
750750.1. ===
ΙΙΙ
β
Với
1=
S
β
: Hệ số qui đổi tra theo sách động cơ không đồng bộ ba pha và
một pha công suất nhỏ của thầy Trần Khánh Hà (tài liệu 1) trang 19 với động cơ
ba pha.
2.Công suất tính tốn của động cơ điện ba pha :
()
W
P
P
dm
S
941,1426
73,0.72,0
750
cos.
===
ΙΙΙΙΙΙ
ΙΙΙ
ΙΙΙ
ϕη
Trong đó :
72,0≥
ΙΙΙ
η
Chọn
72,0=
ΙΙΙ
η
73,0≥
ΙΙΙ
ϕ
Cos
Chọn
73,0
=
ΙΙΙ
ϕ
Cos
3.Xét đến yêu cầu tiếng ồn ít, dùng thép cán nguội ký hiệu 2013:
Chọn mật độ từ thông khe hở không khí
(
)
TB 5,0
=
δ
theo tài liệu 1 trang
23.
Đồ án tốt nghiệp
Trang 6
4.Chọn tải đường :
Tải đường A=90 ÷ 180 (A/cm)
Chọn tải đường A=157,517 (A/cm) theo tài liệu 1 trang 23
5.Đường kính ngồi stato :
Theo tài liệu 1 trang 24 ta chọn như sau :
• Tỷ lệ giữa chiều dài lõi thép với đường kính trong và đường kính trong
lõi sắt
72,0==
D
l
λ
• Tỷ lệ giữa đường kính trong và ngồi :
Mà K
D
=(0,485÷ 0,615)
Ta chọn
6,0==
n
D
D
D
K
• Sơ bộ đường kính ngồi :
3
3
3000.72,0.5,0.517,157
1.94,1426
.
6,0
44
.
.
44
==
ΙΙΙ
db
S
D
n
nBA
pP
K
D
λ
δ
(
)
cm9,14=
Trong đó :
3000
1
50.60.60
===
p
f
n
db
(vòng/phút)
Theo tài liệu 1 trang 26 căn cứ vào đường kính ngồi tiêu chuẩn của dãy
4A theo chiều cao tâm trục ta chọn như sau :
()
cmD
n
9,14=
()
cmH
n
9=
6.Đường kính trong stato :
(
)
cmKDD
Dn
94,86,0.6,14.
=
==
7.Bước cực stato :
Đồ án tốt nghiệp
Trang 7
()
cm
p
D
036,14
1.2
94,8.
.2
.
===
π
π
τ
8.Chiều dài tính tốn stato :
(
)
cmDl 44,694,8.72,0.
=
==
λ
9.Chọn khe hở không khí :
Khe hở không khí động cơ điện công suất nhỏ thường chọn trong khoảng
sau :
Với 2p=2 và H
n
=9 (cm) tra được
(
)
cm04,0
=
δ
theo sách thiết kế máy điện
của thầy Trần Khánh Hà và cô Nguyễn Hồng Thanh trang 253.
CHƯƠNG II
Đồ án tốt nghiệp
Trang 8
DÂY QUẤN , RÃNH VÀ GÔNG STATO
Việc chọn số rãnh của động cơ điện công suất nhỏ ở stato Z
S
và số rãnh
rôto Z
R
có quan hệ mật thiết với nhau. Khi xét đến quan hệ đó phải chú ý đến
các yếu tố sau đây :
Đặc tính mômen M=f(n) không có chổ lõm nhiều do những
mômen ký sinh đồng bộ và không đồng bộ sinh ra.
Động cơ khi làm việc tiếng ồn do lực hướng tâm sinh ra nhỏ nhất.
Tổn hao do phần răng sinh ra nhỏ nhất .
Ngồi ra khi cho đường kính ngồi stato việc chọn số rãnh Z
S
còn phụ
thuộc vào chiều rộng răng nhỏ nhất mà công nghệ cho phép.
Chọn Z
S
=24 rãnh
Z
R
=17 rãnh
10.Chọn kiểu dây quấn :
Chọn dây quấn đồng khuôn bước ngắn. Khi sử dụng động cơ điện ba pha
làm động cơ điện một pha ta nên dùng dây quấn bước ngắn
3
2
=
β
để giảm sóng
không gian bậc 3 của từ thông làm ảnh hưởng đến đặc tính khởi động của động
cơ điện một pha.
Với Z
S
=24 rãnh
2p=2
m=3
• Số rãnh của một pha dưới một cực :
4
1.3.2
24
2
===
pm
Z
q
S
• Hệ số bước ngắn :
3
2
=
β
• Bước dây quấn :
Đồ án tốt nghiệp
Trang 9
812.
3
2
. ===
τβ
y
• Góc điện giữa hai rãnh liên tiếp :
0
15
24
360.1360.
===
S
Z
p
α
11.Hệ số dây quấn :
⎟
⎠
⎞
⎜
⎝
⎛
⎟
⎠
⎞
⎜
⎝
⎛
=
⎟
⎠
⎞
⎜
⎝
⎛
⎟
⎟
⎠
⎞
⎜
⎜
⎝
⎛
= 1.
2
.
3
2
.
4.6
1.
.4
5,0
.
2
.6
.
.
5,0
π
π
ν
π
β
νπ
Sin
Sin
Sin
q
Sinq
K
d
8295,0=
Trong đó :
1=
ν
:bậc một của sức từ động
12.Từ thông khe hở không khí :
Sơ bộ chọn
Hệ số bão hòa răng :
11,1=
Z
K
Hệ số cung cực từ :
64,0=
δ
α
Hệ số dạng sóng :
k
S
=1,11
(
)
WbBl
444
10.9,2810.5,0.44,6.036,14.64,010
−−−
===
δδ
ταφ
13.Số vòng nối tiếp của một pha :
372
8295,0.10.9,28.50.11,1.4
220.9,0
4
.
4
===
−
dS
dmE
S
kfk
Uk
W
φ
(vòng)
Trong đó :
K
E
=0.7 ÷ 0,9 trang 44 sách tài liệu 1 ta chọn K
E
=0,9
14.Số thanh dẫn trong một rãnh :
[...].. .Đồ án tốt nghiệp Ur = W S a 372.1 = = 93 (thanh dẫn) 1 4 p.q Trong đó : a=1 : số nhánh song song 15.Dòng điện pha định mức của động cơ : I dm = PSΙΙΙ 1426,941 = = 2,162( A) m.U dm 1.220 Trong đó : m=3: số pha 16.Chọn mật độ dòng điện trong dây quấn động cơ: Thường chọn trong khoảng J=6 ÷ 8 (A/mm2) Đối với vật liệu là đồng ta chọn J=6,12(A/mm2) 17.Tiết diện dây quấn sợ bộ : SS = ( I dm... 7,373 = 0,072 U dm 220 Trang 30 Đồ án tốt nghiệp CHƯƠNG V TÍNH TỐN MẠCH TỪ Tính tốn mạch từ bao gồm tính dòng từ hố I μ , thành phần kháng của dòng diện không tải và điện kháng tương ứng với khe hở không khí X μ Lõi sắt của động cơ này dùng thép kỹ thuật điện cán nguội ký hiệu 2013 Hệ số ép chặt lấy k c = 0,96 bề mặt lá tôn phủ sơn cách điện 69.Sức từ động khe hở không khí : Fδ = 1,6.Bδ k δ δ 10... trường trên gông rôto : Theo tài liệu 2 sách thiết kế máy điện do thầy Trần Khánh Hà và cô Nguyễn Hồng Thanh trang 610 ta tra được : Trang 33 Đồ án tốt nghiệp B gR = 1,22(T ) H gR = 2,72( A / cm ) 81.Sức từ động trên gông rôto : FgR = H gR 2.hgR = 2,72.2.1,92 = 10,461( A) Trong đó : h gR = 1,92(cm ) , (mục 40) Các phần mạch từ Mật độ từ thông (T) Sức từ động (A) Khe hở không khí Bδ = 0,5 Fδ = 363,2... nữa quả lê sẽ có tiết diện lớn hơn dạng rãnh quả lê b2 h12 Trang 10 d1 b4 S Đồ án tốt nghiệp 20.Sơ bộ định chiều rộng của răng : Lõi sắt của động cơ này dùng thép kỹ thuật điện cán nguội ký hiệu 2013 Hệ số ép chặt KC=0,96 bề mặt lá tôn phủ sơn cách điện Đối với động cơ ít tiếng ồn thì mật độ từ thông trong răng vàgông stato không nên chọn quá lớn Do đó ta chọn BZS=1,65(T) • Bước răng stato : tS = π... l=6,44(cm) , (mục 8) Trang 19 Đồ án tốt nghiệp 44.Tổng chiều dài dây dẫn của dây quấn một pha : LS = 2.l tbWS 10 −2 = 2.21,19.372.10 −2 = 157,635(m ) Trong đó : WS=372(vòng) 45.Điện trở tác dụng của dây quấn stato : rS = ρ 750 LS 1 157,635 = = 8,65(Ω ) S S 46 0,396 Vì đây là cách điện cấp B nên chọn ρ 75 = 0 ( ) 1 Ω.mm 2 / m tra theo tài liệu 1 46 trang 72 bảng 4.1 với vật liệu là đồng ở nhiệt độ 75 0 c... 27.Diện tích cách điện rãnh : Cách điện rãnh của dãy động cơ công suất nhỏ 4A là một lớp bìa dán màn tổng hợp có chiều dày C= 0,2(mm) Dây quấn hai lớp nên dùng tấm lót giữa hai lớp là giấy cách điện có chiều dày là 0,2(mm) Trang 12 Đồ án tốt nghiệp 1 2 3 4 1:Cách điện rãnh 2:Cách điện lớp 3:Dây quấn 4:Nêm Bảng kết cấu cách điện cách B Tên Kíchthước Vật liệu Dây dẫn Giấy cách điện Cách điện lớp Giấy cách... mật độ từ thông khe hở không khí (mục 3) kδ = 1,135 : hệ số khe hở không khí (mục 48) δ = 0,04 (cm) :khe hở không khí (mục 9) 70.Mật độ từ thông trong răng stato : BZS = Bδ tS 0,5.1,17 = = 1,66 (T) bZS k c 0,369.0,96 Trang 31 Đồ án tốt nghiệp Trong đó : Bδ = 0,5(T ) , (mục 3) bZS = 0,369(cm ) , (mục 31) t S = 1,17(cm ) , (mục 20) 71.Cường độ từ trường trên răng stato : Theo tài liệu 2 bảng V.5 trang... 3,675(mm) 2 2 Field Code Changed Trang 14 Đồ án tốt nghiệp CHƯƠNG III DÂY QUẤN RÃNH VÀ GÔNG RÔTO Căn cứ vào tiết diện dây dẫn trong rãnh để chọn dạng rãnh và kích thước rãnh Chọn rãnh quả lê vì rãnh này chiều rộng răng sẽ điều suốt cả chiều cao rãnh Hơn nữa tiết diện thanh dẫn rôto sẽ thoả mãn được yêu cầu Trang 15 Đồ án tốt nghiệp b4r h4r d1r h12r hrR d2r Theo tài liệu 1 trang 66 ta chọn : Miệng rãnh... 0,1.2,5 2 2 = 19,6(mm) k μ : hệ số cản Đối với động cơ công suất nhỏ ta lấy k μ =1 λ rR 2 ⎡ 19,6 ⎛ 1,5 ⎤ 0,5 π 9,4 2 ⎞ ⎟ + 0,66 − ⎜1 − ⎥.1 + ⎜ =⎢ ⎟ 3.9,4 ⎝ 8.147,65 ⎠ 2.9,4 ⎥ 1,5 ⎢ ⎣ ⎦ = 1,327 63.Hệ số từ tản tạp rôto : λtR = t R ξ R 11,9.δ kδ Trong đó : b4 R δ = 1,5 = 3,75 0,4 Trang 28 Đồ án tốt nghiệp b4 R 1,5 = = 0,1 16,36 tR Theo hình (4_7) trang 79 tài liệu 1 tra được hệ số ΔZ = 0,04 ⎛b ⎞ b ξ R =... 48.Hệ số từ tản tạp stato : λtS = tS ξ S 11,9.δ kδ Theo công thức trong bảng 4.3 trang 80 tài liệu 1 thì hệ số : ⎛ F N ⎞ ⎛ G N ⎞ ⎛t ⎞ 2 2 ξ S = 2.⎜ F k β 1 − 1 ⎟ − ΔZ ⎜ G.k β − 1 ⎟ − k dS ⎜ R ⎟ (1 + β 2 ) ⎜ ⎜ ⎜t ⎟ 4.q ⎟ 4.q ⎟ ⎠ ⎝ ⎠ ⎝ ⎝ S⎠ Trang 21 Đồ án tốt nghiệp Theo đường cong trong hình (4_3) đến hình (4_6) tài liệu 1 ta tra được các hệ số : F, G, F1, G1 t R 1,636 = = 1,4 t S 1,170 β= bn t S 1,170 . PHƯƠNG PHÁP THIẾT KẾ ĐỘNG CƠ KHÔNG ĐỒNG BỘ
VẠN NĂNG
Thực chất của việc thiết động cơ không đồng bộ vạn năng là thiết kế động
cơ không đồng bộ ba pha và.
Đồ án tốt nghiệp
TÌM HIỂU PHƯƠNG PHÁP THIẾT KẾ
ĐỘNG CƠ KHÔNG ĐỒNG BỘ VẠN NĂNG
Đồ án tốt nghiệp
Trang 1
TÌM HIỂU PHƯƠNG PHÁP
Ngày đăng: 25/01/2014, 11:20
Xem thêm: Tài liệu Đồ án tốt nghiệp: TÌM HIỂU PHƯƠNG PHÁP THIẾT KẾ ĐỘNG CƠ KHÔNG ĐỒNG BỘ VẠN NĂNG pdf, Tài liệu Đồ án tốt nghiệp: TÌM HIỂU PHƯƠNG PHÁP THIẾT KẾ ĐỘNG CƠ KHÔNG ĐỒNG BỘ VẠN NĂNG pdf