... thống kết cấu thân tàu 16
2.2 .4. Nguyên tắc lựa chọn hệ thống kết cấu 17
2.2.5. Phân tích các hệ thống kết cấu 18
2.3. YÊU CẦU CỦA QUY PHAM VIỆT NAM VỚI VIỆC THIẾT KẾ KẾT
CẤU TÀU VỎ THÉP 20 ... VỀ THIẾT KẾ KẾT CẤU TÀU 7
1.3.1. Các phương pháp thiết kế kết cấu thân tàu 7
1.3.2. Những yêu cầu chủ yếu đối với thiết kế kết cấu thân tàu 9
1.3...
... phương pháp thiết kế kết cấu tàu khác
nhau như: Thiết kế theo Quy phạm, thiết kế bằng tính toán lý
thuyết v.v Nhưng phổ biến nhất là thiết kế kết cấu thân tàu theo
các yêu c
ầu của Quy phạm. Phương ... thiết kế kỹ thuật của quá
trình thiết kế tàu thuỷ. Thiết kế kết cấu nhằm mục đích xác định
kích thước, h
ình dáng, mối liê...
... phận liên kết mật thiết
với bố trí kết cấu và việc lựa chọn kích thước kết cấu .Thiết kế kết
cấu phải phối hợp chặt chẽ với thiết kế tổng thể và thiết kế các hệ
thống tạo nên một cấu trúc hoàn ...
chính của tàu, tỷ lệ kích thước, các đặc trưng kỹ thuật, loại tàu
n
ằm trong phạm vi mà Quy phạm đóng tàu chấp nhận.
Hình 1.2: Quy trình thi...
... hành phân tích cơ sở
lý thuyết của các thuật toán và nghiên cứu thực tế khi xây dựng các
công thức tính kết cấu tàu vỏ thép, yêu cầu của Quy phạm Việt
Nam và từ đó chọn lựa được thuật toán ...
Như đã trình bày, mục tiêu của đề tài nhằm phân tích và lựa
chọn được thuật toán thiết kế kết cấu tàu vỏ thép, cũng như tìm
h...
... nhau và có tấm lợp bên trên, xung quanh có phần đế và mỗi
khung giàn là đế tựa cho khung gi
àn khác.
2.2.3.2. Phân loại hệ thống kết cấu thân tàu
- Hệ thống kết cấu ngang: Các kết cấu bố trí theo ... đối với tàu cỡ lớn là không đáng kể nên hệ
thống kết cấu dọc thường được sử dụng trên các tàu cỡ lớn hoặc
các tàu có tỷ số L/B lớn.
Chương 4: Hệ thống các...
... cho tàu dầu, tàu hàng cỡ trung và cỡ lớn.
2.3. YÊU CẦU CỦA QUY PHAM VIỆT NAM VỚI VIỆC
THIẾT KẾ KẾT CẤU TÀU VỎ THÉP
2.3.1. Vật liệu thép dùng trong đóng tàu
2.3.1.1. Khái quát về thép
Thép ... 0,23%.
Chương 5: Hệ thống kết cấu hỗn hợp
- Hệ thống kết cấu hổn hợp do nhà khoa học Liên Xô cũ viện sỹ
Shymanski đề nghị.
- Vai trò các khung giàn tàu trong việc đảm bảo đ...
... đầu của cơ cấu đó phải
được h
àn trực tiếp lên cơ cấu cứng.
2 .4. CƠ SỞ LÝ THUYẾT CỦA CÁC CÔNG THỨC TÍNH
TOÁN KÍCH TH
ỨỚC KẾT CẤU TÀU VỎ THÉP THEO
QUY PHẠM
2 .4. 1. Giới thiệu về Quy phạm Việt ... thân tàu trên sóng.
Vì v
ậy, các công thức tính kết cấu thân tàu của các Quy phạm
được xây dựng phải đáp ứng y
êu cầu về độ bền và độ ổn định tấm.
Yêu cầu...
... lên sườn tàu trong
khung dàn m
ạn phân bố theo hình tam giác.
Hình 2.5: Mô hình tải trọng nước tác dụng lên
m
ặt cắt ngang kết cấu thân tàu trên sóng.
Hình 2.6: Mô hình tính các kết cấu dọc ... boong.
công thức:
2
1
2
M
W khSl
k
Shl
(2 .42 )
Chương 7: Công thức tính kích thước
các kết cấu cơ bản
Mô hình tính các kết cấu (đà ngang đáy, đà dọc, sư...
... sở các
yêu cầu quan trọng trong quá trình thiết kế kết cấu tàu như: Đảm
bảo độ bền, độ ổn định và khả năng thi công dễ dàng.
Kho
ảng sườn được xem là ẩn số của bài toán thiết kế kết cấu
tối ... biệt.
2 .4. 3.3. Độ ổn định
Tôn vỏ, ngoài yêu cầu về sức bền ra còn phải đảm bảo yêu cầu
về tính ổn định. Với hệ thống kết cấu ngang, tôn mỏng có độ võng
ba...
... đặt theo mỗi dầm dọc mạn, trừ
phần giữa nhịp của sườn khỏe nẹp gia cường có thể được đặt theo
mỗi dầm dọc mạn thứ hai.
Chương 9:
PHÂN TÍCH VÀ LỰA CHỌN THUẬT TOÁN THIẾT KẾ
KẾT CẤU TÀU VỎ THÉP ... Đối với bài toán thiết kế kết cấu tàu
v
ỏ thép thỏa mãn yêu cầu của Quy phạm ta cần các yếu tố đầu vào
như sau:
3.1.1. Yêu cầu về vật liệu
Như đã trình bày về...