0

động cơ máy bay part 6 ppsx

Động cơ máy bay part 6 pptx

Động máy bay part 6 pptx

Kĩ thuật Viễn thông

... Chương 3: Cở Sở Lý Thuyết Tính Toán Nhiệt Động Lực Học Động Turbofan đònh đáp ứng động cơ, ta vào khảo sát phận, tìm quan hệ chúng ảnh hưởng chúng lên động High-pressure turbine Tại vò trí (ra ... trục cao áp N2 Theo lý thuyết máy turbine, biến đổi lượng qua máy nén tỷ lệ với bình phương số vòng quay Chương 3: Cở Sở Lý Thuyết Tính Toán Nhiệt Động Lực Học Động Turbofan Tt13 − Tt = K N12 ... Toán Nhiệt Động Lực Học Động Turbofan 11 Bước 11 τ tL = − η tL (1 − π tL (γ t −1) / γ t ) Khi tìm giá trò này, việc tính toán lại giống phân tích chu trình động dạng thông số Đáp ứng động theo...
  • 9
  • 327
  • 6
Động cơ máy bay part 1 ppsx

Động máy bay part 1 ppsx

Kĩ thuật Viễn thông

... hoạt động máy nén hướng trục Bản chất fan máy nén nên nguyên lý hoạt động tương tự máy nén Hình 2.5: Các loại cánh fan Chương 2: Giới Thiệu Động Turbofan – Động PW4084D Hình 2 .6: Máy nén ... quay máy nén ống xả để xả dòng khí trở môi trường a Miệng hút Chương 2: Giới Thiệu Động Turbofan – Động PW4084D Miệng hút động xem phần vỏ động cơ, nhiên đóng vai trò quan trọng hoạt động ... Hình 2.4: Miệng hút động âm b Máy nén – fan Máy nén chức nén dòng khí qua động đến áp suất đònh hai loại máy nén: máy nén hướng trục máy nén ly tâm, động turbofan sử dụng máy nén hướng trục,...
  • 9
  • 915
  • 14
Động cơ máy bay part 10 docx

Động máy bay part 10 docx

Kĩ thuật Viễn thông

... Toán Nhiệt Động Lực Học Động PW4048D Vent de travers Avion civil Décollement dans les entrées d’air grande incidence Avion de combat Chương 5: Tính Toán Nhiệt Động Lực Học Động PW4048D ... l’arrière du profil progressive … ⇒ CL laminaire + recompression Chương 5: Tính Toán Nhiệt Động Lực Học Động PW4048D Criteres De Pompage Taux de compression ligne de fonctionnement transitoire ... Facteurs internes A/ Facteur de diffusion ≤ 0 .6 D= Wmax − W2 W s ∆Wu ≈ 1− + ≤ 0 .6 Wmax W1 c W1 B/ Pour les décollements parietaux sur les carters P2 − P1 ≤ 0 .6 ρW12 C/ Stator calage variable pour réadapter...
  • 7
  • 357
  • 0
Động cơ máy bay part 9 ppt

Động máy bay part 9 ppt

Kĩ thuật Viễn thông

... 0 .6 0.90 0.7 0.8 0.5 = 0.4 0.2 0.4 0 .6 0.8 1.2 1.4 1 .6 1.8 2.0 Chửụng 5: Tớnh Toaựn Nhieọt ẹoọng Lửùc Hoùc ẹoọng Cụ PW4048D is = 0.5 0.95 1.5 0.9 0.8 0.7 0.90 0 .6 0.5 0.80 = 0.4 0.2 0.4 0 .6 ... ẹoọng Cụ PW4048D is = 0.5 0.95 1.5 0.9 0.8 0.7 0.90 0 .6 0.5 0.80 = 0.4 0.2 0.4 0 .6 0.8 1.2 1.4 1 .6 1.8 Fonctionnement hors adaptation Hypothốse Compresseur dộfini pour , et fixộ (conditions nominales)...
  • 9
  • 257
  • 0
Động cơ máy bay part 7 doc

Động máy bay part 7 doc

Kĩ thuật Viễn thông

... Chương 3: Cở Sở Lý Thuyết Tính Toán Nhiệt Động Lực Học Động Turbofan Hình 3.12: Đáp ứng động chế độ tay ga số Mach theo cao độ Hình 3.13: Đáp ứng động cao độ mặt biển với số Mach theo chế ... khối lượng dòng khí vào động mức tiêu hao nhiên liệu tăng theo chế độ tay ga Chương 3: Cở Sở Lý Thuyết Tính Toán Nhiệt Động Lực Học Động Turbofan Hình 3.14: Đáp ứng động theo số vòng quay ... Chương 3: Cở Sở Lý Thuyết Tính Toán Nhiệt Động Lực Học Động Turbofan Ở chế độ tay ga đònh, lưu lượng khối lượng dòng khí qua động giảm theo cao độ số Mach Hình 3.9: Đáp ứng tỷ số...
  • 9
  • 336
  • 3
Động cơ máy bay part 5 pptx

Động máy bay part 5 pptx

Kĩ thuật Viễn thông

... 0. 960 0.930 0.980 0.970 0.950 0.995 0.980 0.970 1110 1390 1780 2000 MaxTt (K) Chương 3: Cở Sở Lý Thuyết Tính Toán Nhiệt Động Lực Học Động Turbofan A : Máy bay âm động vỏ bọc B : Máy bay ... Lực Học Động Turbofan A : Máy bay âm động vỏ bọc B : Máy bay âm động khung máy bay C : Máy bay vượt âm động khung máy bay D : Ống xả hội tụ diện tích cố đònh E : Ống xả hội tụ diện tích thay ... dòng khí qua động dòng chiều, việc ước đoán vận tốc dòng khí qua phận động cho phép ta xác đònh đặc tính tónh dòng khí qua động 3.2.2 Phân tích hoạt động động Phân tích hoạt động động (engine...
  • 9
  • 412
  • 6
Động cơ máy bay part 4 pptx

Động máy bay part 4 pptx

Kĩ thuật Viễn thông

... qua động 3.2 Phân tích chu trình nhiệt động lực học động turbofan Phân tích chu trình nhiệt động nghiên cứu thay đổi nhiệt động lực học dòng khí qua phận động cơ, từ xác đònh thông số đặc tính động ... thiết kế động cơ, người ta thường thiết kế điều kiện đònh (design point or reference point condition), thông thường chế độ hoạt động ổn đònh động Tuy nhiên, trình hoạt động, lúc động hoạt động chế ... đáp ứng ống khí động thay đổi áp suất môi trường so với điều kiện thiết kế Chương 3: Cở Sở Lý Thuyết Tính Toán Nhiệt Động Lực Học Động Turbofan Hình 3.2: Đáp ứng ống khí động hội tụ – phân...
  • 9
  • 485
  • 7
Động cơ máy bay part 3 potx

Động máy bay part 3 potx

Kĩ thuật Viễn thông

... cấu truyền chuyển động để khởi động động truyền chuyển động từ động để dẫn động phận riêng lẽ Khi động khởi động, hệ thống truyền lượng bên từ động phụ để quay động Khi động hoạt động, hệ thống ... PW4084D Hình 2.20: Động PW4084D gắn cánh máy bay Hình 2.20: Ống xả phần lõi động Đặc điểm họ động PW4000 Đặc điểm PW4084 PW4090 PW4098 Chương 2: Giới Thiệu Động Turbofan – Động PW4084D Đường ... Trọng lượng, lb 14995 15741 162 60 Đường kính vỏ fan, in 118 .6 118 .6 119.5 867 60 91790 98000 Flat-rated temperature, 0C 30 30 30 Tỷ số bypass 6. 4 6. 3 5.8 Tỷ số nén 34.2 38 .6 42.8 Tỷ số nén fan 1.70...
  • 9
  • 461
  • 9
Động cơ máy bay part 2 ppt

Động máy bay part 2 ppt

Kĩ thuật Viễn thông

... vận tốc bay tăng lên, giá trò SFC nhỏ máy bay lâu không khí; máy bay Chương 2: Giới Thiệu Động Turbofan – Động PW4084D thương mại mục tiêu “best specific range”, nghóa quãng đường bay lớn ... cho máy bay Airbus A300 Kiểu động lực đẩy cực cao (ultra-high thrust) đường kính fan 112 inch sử dụng cho máy bay Boeing 777 hai động Động PW4084D thuộc kiểu động 112” fan, sử dụng cho máy bay ... Exhaust duct sử dụng cho động gắn vào thân máy bay để bảo vệ phần khung máy bay Như nói trên, vận tốc khí thoát lớn gây Chương 2: Giới Thiệu Động Turbofan – Động PW4084D tổn thất ma sát...
  • 9
  • 599
  • 14
Những khái niệm cơ sở về mạng máy tính part 6 ppsx

Những khái niệm sở về mạng máy tính part 6 ppsx

Cao đẳng - Đại học

... tiếp đòa MAC cho máy A khung liệu mà máy C nhận đòa MAC máy A Máy ghi nhớ đòa vào nhớ) Sau máy A nhận khung tín hiệu gửi từ máy C , mang theo đòa MAC máy C máy A dùng đòa MAC máy để bắt đầu ... Adapter) máy B Đòa MAC bảng truyền tin khác hẳn vói đòa IP Như mà máy A liên lạc với máy B máy A biết đòa IP máy B ? Ta mô hình tìm đòa sau: Máy A (201.5.10.1) Máy D (201.5.10.4) Trạm X Máy B ... X Máy B (201.5.10.2) Máy C (201.5.10.3) Ví dụ hình vẽ trên, máy A muốn liên lạc với máy C thí máy A phải biết đòa IP máy C 201.5.10.3 máy lại biết đòa MAC máy C Vì vậy, máy A phải dùng nghi thức...
  • 6
  • 288
  • 0
Cơ Sở Thiết Kế - Lắp Ráp - Tự Động Hóa Máy Công Nghiệp part 6 ppsx

Sở Thiết Kế - Lắp Ráp - Tự Động Hóa Máy Công Nghiệp part 6 ppsx

Điện - Điện tử

... d¢ng xA.y d~ng bi~u d6 ph\! tAi t6i gian c6 bAng: MI = 1,5Mz ; M3 = 0,8M 2, Ms = O,85M ; M6 = M2 vi!! Ms = 1,5M 2· Olla tr~n bi~u d6 ph\! tai tr~n hlnh 4.5a cd th~ tInh dt1c;1C m6men dA.ng tr~ th~ ... H(! th6ng m~ch h,lc cua mAy xuc dUQc gilJi thieu t~n hlnh 4-7 Ngu6n cung clip 6kV clip cho mAy xuc qua h(! th6ng Ugp di~n KT MAy cAt It diu MC ddng ngu6n clip cho d¢ng cO -Mo d¢ng cd d6ng b¢ ... va Ii = 65 ,5 d6i vOi h~ truyEln dQng F - D cO khul!ch d!:li trung gian) Hi~u sullt '1 = 0,85 + 0,9 G6c quay f3 = 90 + 1100 , ' T6c dQ c1,lc dl;ti duc;lc dnh thea bi~u thl1c ~cPm~'~.P 0,7 36 (4-14)...
  • 10
  • 484
  • 0
Thiết kế kỹ thuật máy bay cánh quạt Part 6 ppsx

Thiết kế kỹ thuật máy bay cánh quạt Part 6 ppsx

Kĩ thuật Viễn thông

... Xп.з = 32% САХ, т е на 12% САХ меньше нейтральной Предельная передняя центровка ограничена Xп.п = 16% САХ из условия достаточной эффективности руля высоты для перевода самолета на посадочные углы ... до наступления волнового кризиса (допустимая скорость полета для турбовинтовых самолетов равна 0 ,65 — 0,7 М) Если же самолет превысил скорость начала волнового кризиса, то дальнейшее увеличение ... потянуть штурвал на себя с силой от 30 до 100 кГ в зависимости от скорости, центровки и высоты полета 56 Глава II Турбовинтовой самолет в полете Рис 2.34 Потребная величина тянущих усилий летчика и отклонение...
  • 10
  • 311
  • 0

Xem thêm